斯巴鲁傲虎轮胎更换推荐（斯巴鲁傲虎轮胎多久换） ♂
斯巴鲁傲虎轮胎更换推荐（斯巴鲁傲虎轮胎多久换）- 斯巴鲁傲虎轮胎多久换
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斯巴鲁Outback轮胎通常在行驶6到10万公里时更换。如果轮胎损坏或轮胎花纹已经磨损或老化，应及时更换，否则容易导致交通事故。此外，轮胎质量、路况、天气、骑行习惯、停车时间等都会影响轮胎的磨损，更换周期也会发生变化。斯巴鲁Outback是斯巴鲁的一款中型SUV。它的长宽高分别为4775毫米、1820毫米和1615毫米，轴距为2745毫米。配备2.5L和3.6L发动机，均匹配CVT变速箱。
不能，打弯容易碰到内衬和减震器，原车是225/65/17的吧【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
可以改成235
55
17
245
50
17的
这样该不用换轮毂
还可以改成225
50
18
245
45
18的
这样就得换轮毂了
还有235
40
19
245
35
19的
这样该的换成本就很高了
得一万以上了
高档轮胎的选择范围：固特异，米其林，邓禄普，普利司通，倍耐力。这些品牌主要是以欧美为主，价格高，耐久度高，安全性稳定。
中档轮胎的选择范围：锦湖，韩泰，横滨。这些主要以日韩系列为主，价格适中，至于质量么，一般一般，主要是换新的不心疼，主要看你平时跑什么路况。
国产轮胎的选择范围：三角，万力，海大，正新，双星，玲珑，牌子五花八门，质量参差不齐，比较好的就是三角和正新，不过正新主要以货车轮胎居多。
至于说规格型号啥的，太多了，你可以根据自己的实际情况购买，主要看的就是轮胎的宽度和扁平比，胎纹，橡胶硬度，就看你自己的选择了。还有一点需要注意，不要更换太宽的轮胎以追求平稳，这个是和车有一个匹配的。
斯巴鲁傲虎运动限量版对比其他SUV品牌，有什么优点呢 ♂
斯巴鲁傲虎运动限量版对比其他SUV品牌，有什么优点呢
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全新傲虎与全新立狮一样基于巴鲁斯SGP模块化平台打造，有更有相似性。依旧是最像旅行车的一款巴鲁斯SUV，设计上强调户外+旅行。车内搭载了11.6英寸中控屏，内置StarLink车机系统，科技感提升。车内的用料、工艺比上一代升级，品质感强，空间实用性出众。搭载2.5L和全新2.4T两款水平对置发动机，匹配CVT无级变速箱。新车相比现款车型外观没有太多的变化，只在细节处进做了升级。内饰的品质感有了提升，内饰用料、做工比现款都有了不小的进步。前排视野开阔，座椅舒适度很高，后排坐垫对乘客的腿部支撑比较到位
傲虎是一款跨界SUV，因为底盘比一般轿车高，有一定的通过能力，跟纯SUV相比，开起来更舒适，像开轿车的感觉，另外后部空间很大，能放很多东西，很实用，可以满足旅行、家居、商务拉货各种用途，这就是所谓的多功能跨界车的优势吧。其他的什么水平对置发动机、全时四轮驱动那些是斯巴鲁的特有技术，傲虎也有，你可以上官网了解一下，望采纳，谢谢！
豪华版是大型行李架，运动版是隐藏式行李架，豪华版是全黑树脂防擦挂车身包围，运动版在这个基础上加了一圈儿镀铬饰件，豪华版的门把手是漆面的，运动版的门把手是镀铬件，豪华版是17寸轮毂225/65/R17轮胎，运动版是18寸轮毂225/60/R18轮胎，豪华版是橡胶包裹钢制油门、刹车踏板，运动版是不锈钢油门、刹车踏板，豪华版是仿木镜面内饰条，运动版是镀铬雾面内饰条。至于眼睛看不见的地方，完全一致毫无差别。豪华版看起来粗犷大气，运动版看起来俊朗秀气，豪华版的轮胎胎壁厚更耐操，运动版的轮胎胎壁薄路感回馈更清晰。个人认为，男人买豪华版，女人买运动版，图实用买豪华版，图逼格买运动版，性格直率爽快的买豪华版，性格柔和含蓄的买运动版，喜欢在野外撒欢，买豪华版，只在水泥森林里逡巡，买运动版。当然，买什么主要看个人的审美观，说白了，自己喜欢哪个就买哪个！
斯巴鲁傲虎运动限量版其4835*1840*1618的车身尺寸显得质感十足，空间上堪比SUV，可以说胜过所以的轿车，不论乘坐还是载物，空间一样的宽敞充足。
斯巴鲁21款傲虎有三个版本，分别是2.5i旗舰版EyeSight、2.5i运动版EyeSight，和2.5i探享版EyeSight，三个车型的动力版本完全一致，2.5自吸水平对置发动机+CVT无级变速，差别只在颜色上、智能控制上，还有行李架，最明显的是行李架，运动版本的行李架承重是100公斤，这个参数有多大就不提了，反正是不小。因为这是行李架正负承重，不仅有下压力，还有拉力，换句话说，顶着东西开容易，如果你放个自行车，车顶的颠簸，普通车没这个力量。其他两个版本都是65公斤。
近年来，国内各种汽车品牌不断更新换代，只有SUV一直屹立于各个车型之前，因为国内人对自驾游的热衷，而SUV又恰好满足了家庭的出行需求，也是一种中产阶级的代表，所以SUV车型的销量在近几年也是遥遥领先的，而斯巴鲁傲虎是集合了轿车、旅行车、越野车等各种车型优点于一身的跨界车型，深受大众的喜爱。
斯巴鲁傲虎2.5i运动限量版从外观上来看是一台能从容应对不同场合的强大SUV，大气沉稳是它的代名词，从不去迎合流于形式的时尚潮流，精湛的做工，精悍强大的气场，带您领略惊险刺激的冒险之旅。
从外观上来看，LED前大灯，带日间行车灯，宛如鹰眼犀利精准，18英寸的铝合金轮毂，较轻的重量，惯性阻力小，制作精度高，在高速转动时的变形小，惯性阻力小，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而减少了油耗,运动型银色车顶行李架，在旅行中能提供给行李更多的使用空间，前后保险杠护罩，更好地保护了人与车。
从内饰上来看，高触感真皮档把和方向盘，让驾驶员的手握的舒适性得到了提升，多功能的彩色显示器的仪表盘，带来了更多科技感。
传承斯巴鲁的优良传统技术，最新款的斯巴鲁森林人依旧采用了左右对称全时四缸水平对置发引擎，带着一种机械美学，加速感很强，7速的CVT变速箱也是这辆车的优势所在，加速的同时噪音更小，超乎你的想象，用最强动力带驾驶者到任何地方。底盘和悬挂系统的改进几乎让所有驾驶过的人都有明显的感受，不夸张的说，真的感觉不到路面的颠簸，它凭借着较高的离地间隙在行驶过深沙、碎石、泥地等路面的时候表现出 了卓越的性能，坡道的攀爬也是没有任何难度的。
斯巴鲁作为一个注重价值的品牌，斯巴鲁傲虎2.5i运动限量版不会让你失望，精良的配置，超高的性价比，以不浮夸、安全放心、皮实耐用、追求自我的定位，给品位与众不同的消费者，最贴心的舒适的驾驶体验
优点：外观很不错的，还有内饰什么的
缺点：没有全景天窗的。
外观：外观大气，线条流畅，算是比较好的设计了。
内饰：我觉得挺好的，可能有的哥们觉得内饰不新颖。
空间：空间还是很大的，不管是前排，还是后排，包括后备箱的储备空间，都是中规中矩的
配置：无钥匙启动系统、上坡辅助等等。
动力：目前还是在市区跑动的，动力完全没问题，还没有激烈驾驶过。
越野：
方向盘的轻重适中，拐弯抹角什么的都很精准。
油耗：16.7这个油耗对我来说还是比较满意.
舒适：在车内的舒适性还是很不错的，震感也不是很明显的。
21款斯巴鲁傲虎有三个版本，分别是2.5i旗舰版EyeSight、2.5i运动版EyeSight，和2.5i探享版EyeSight，三个车的价钱非常接近，各有不同的特色，但是并无实质上的差距，差距也就是行李架和车身配色，三款车子的动力配置完全一样，都是水平对置、全时四驱、CVT无级变速，同样2.5自吸。
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斯巴鲁傲虎这款车值得购买吗哪个版本的性价比最高 ♂
斯巴鲁傲虎这款车值得购买吗哪个版本的性价比最高
推出了斯巴鲁傲虎，共发布了三款车型，指导价格为312,800至330,800。对于新的Outback，它基于新的SGP模块化平台，是跨界SUV。
型号介绍：
全新的斯巴鲁傲虎在这里。哪个版本值得入门？汽车的价格是多少？
从整体设计的角度来看，新款斯巴鲁傲虎采用了最新一代的斯巴鲁设计语言，整体造型更加简洁纤细。从正面开始，多边形的中间格栅和格栅装饰条继续延伸，两侧均采用矩阵自适应LED大灯和“ C”形日间行车灯，看上去仍然很时尚。
在侧面设计上，新款斯巴鲁傲虎也看起来很时尚。锋利的腰围和窗户显示出从低到高的趋势。配备18英寸铝合金车轮和车顶行李架，确实带来了动感的氛围，并带有一些越野的味道。
就尾部的设计而言，全新斯巴鲁傲虎的尾灯具有全新的设计。它具有内置的“ C” LED光源和厚实的后环绕设计。这确实非常有趣。可以看出跨界风格。
在室内设计方面，新的斯巴鲁傲虎应该在其中央控制屏幕上做出最大的改变。它配备了具有智能手机互联功能的11.6英寸多功能触摸屏。在顶级机型上，他配备了Harman Kardon音响系统（12个扬声器），并使用全新的GreenEdge技术创建了自然的声学空间，无法享受其中的乐趣。
在智能方面，新的斯巴鲁傲虎还推出了新一代的EyeSight驾驶辅助系统，该系统支持紧急自动转向辅助，车道对中/汽车跟随转向，车道偏离倒车盘振动警告，驾驶辅助显示功能等，智能化化学水平再次提高。
至于动力系统，新的斯巴鲁傲虎配备了新的2.5升发动机。与之前的2.5升相比，该发动机具有更高的压缩比。压缩率从10.3增加到12.0。该发动机的最大功率为124KW，最大扭矩为252N·m，变速箱为可模拟8速的CVT变速箱。从动力组合的角度来看，新的斯巴鲁傲虎也得到了升级。
摘要
车型数量不同
2011款斯巴鲁森林人共有11款车型。
2012款斯巴鲁森林人共有16款车型
咨询记录 · 回答于2021-10-18
斯巴鲁森林人2011款和2012款有什么区别？
车型数量不同
2011款斯巴鲁森林人共有11款车型。
2012款斯巴鲁森林人共有16款车型
2011款斯巴鲁森林人系标配软硬可调悬挂功能。
2012款斯巴鲁森林人系不具备此功能。
3、车窗配置不同
2011款斯巴鲁森林人系没有车窗防夹功能。
2012款斯巴鲁森林人系则有标准的车窗防夹功能。
祝您生活愉快！
您好！出现这种情况建议去维修店找师父检查一下，是不是该换机油了，
可以开的去维修店找师父检查一下比较专业的，
斯巴鲁品牌推出了旗下紧凑型SUV新款车型——2021款?斯巴鲁XV，车身尺寸略有变化，配置微调，中高配车型售价微涨。
新车共推出4款车型，均为2.0L车型，全系均配备了全时四驱系统，最低配车型售价与老款一致，其他车型售价上涨2000元，售价区间为：19.18~23.38万元。2021款斯巴鲁XV长宽高：4495*1800*1615（1595）mm，轴距2665mm，最小离地间隙220mm，车长加长了15mm。
新车采用了新的包围设计，雾灯区域更加有立体和时尚感，只是这大面积黑塑料，时间久了会显得车子比较旧。其他与老款差异不大。
侧面采用了双腰线设计，带有车顶行李架，离地间隙很高，但车身高度不高，有些像跨界车型。尾部保险杠虽是外凸设计，但略显单薄。
内饰“经典”过头了，布局也比较传统，用料还算厚道，做工也比较一般。
仪表盘采用了彩色液晶屏+机械式组合仪表，这配色和界面设计与不少“老头乐”车型有一拼，功能和信息显示还算比较完善。
中控台上方的这个小屏幕是内饰的最大亮点和最具科技感的地方，可显示车辆驱动形式、角度、时间、温度和油耗等信息。
中控大屏尺寸还行，清晰度不错，带有多媒体、导航和影像功能，倒车影像视角更广，可以清晰看到后保险杠，这个不错。
空调控制面板及旋钮简单粗犷。
相对而言，挡把比较还算精致，前方有容积比较可观的储物格，中央控制台还是比较粗犷的。
功能区划分清晰，双杯架尺寸很大很实用，看到这座椅加热按键，仿佛一下子回到了十年前。
座椅还算不错的，采用了仿皮+真皮面料，设计也比较立体，做工精致，主驾还带有电调+记忆，前排有座椅加热，这个好评。
电动天窗全系标配，就是尺寸小了点。
前排中央扶手箱内部空间规整，带有丰富电源接口，就是内部光秃秃的，与20万元级别的车型定位不符。
后排空间属于够用的水平，四驱车型有传动轴，地台还是比较高的，本来车型就不算大，满载四名及以下数量的乘客是比较明智的选择。
这后排中央扶手+双杯架的造型，一下子想起来了“机械设计原理”，这与某个工件的造型很相似呀。斯巴鲁的工程师文化很浓厚。
常规状态下后备箱与普通两厢小车差异不大，轮拱入侵有些大，普通车型后排放倒后可拓展至1220L，混动车型可拓展至1327L（无备胎）。
2.0L?H（水平对置）四缸发动机，可输出113kW/196N.m，混动车型可输出110KW/194N.m，匹配CVT变速箱，压缩比为12.5，可加注92号汽油。
最低配为17英寸，其他车型均为18英寸铝合金轮毂，轮胎宽度均为225mm，轮圈为CNC切削工艺的双色造型设计，轮拱间隙有些大。
前后均配备了通风盘式刹车，前麦弗逊+后双叉臂悬架结构，铝合金车轮架，各零部件做工精致。除排气管外，底盘还算比较平整。
虚标在斯巴鲁XV这里不存在的，发动机实际排量1995ml，最大净功率和额定功率一致。
2.0i?四驱精英版?19.18万元?，在安全、机械和实用配置上表现不错，但在灯光、舒适和科技配置上略有欠缺。
2.0i?全驱豪华版?20.58万元?（精英+1.4万元），行车和泊车辅助更加便利，科技配置提升很大。
2.0i?四驱豪华版EyeSight?21.58万元?（全驱豪华+1.0万元）
增配了斯巴鲁的主动驾驶安全和辅助系统，采用了EyeSight独家技术。
2.0i?智擎旗舰版EyeSight?23.38万元?（四驱豪华+1.8万元）
弱混系统，动力改善程度有限，灯光配置得到增强，其他一般般。
?斯巴鲁XV搭载了其独家的水平对置发动机+全时四驱系统，还拥有全进口身份。但实际上，外观内饰设计普通，精致度有些粗糙，动力表现比较入门，维保费用不算太贵，就是等备件周期比较长。结合到消费者体验就是：小众车，还没啥实际特点，20万买它？
?入门车型安全和机械配置不错，内在很实在，但舒适和科技配置略差，中配也不算太完善，仅有混动顶配车型才有LED灯组，竟然拿这个做车型配置区分，无语呀！
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斯巴鲁傲虎适合什么人（斯巴鲁傲虎运动导航版适合年轻人吗） ♂
斯巴鲁傲虎适合什么人（斯巴鲁傲虎运动导航版适合年轻人吗）- 斯巴鲁傲虎运动导航版适合年轻人吗
- 斯巴鲁傲虎是什么车好吗适合什么人开
- 斯巴鲁傲虎适合什么年龄段的人开
- 斯巴鲁傲虎的稳定性怎么样，想给家人更好的乘坐体验，买它适合吗
- 斯巴鲁一般什么人买
- 斯巴鲁傲虎的驾乘感怎么样，适合有孩子的家庭吗
- 斯巴鲁傲虎适不适合做为商务车用呀
- 女友要提车，斯巴鲁傲虎适合她开吗
傲虎总体而言还是一款非常小众的车，斯巴鲁旗下就没有卖的好的车，相对而言傲虎还算是最“畅销”的，好歹每个月还能卖个二三千台。
傲虎的定位是一款中大型suv,逼格在森林人之上，车身尺寸4835×1840×1673，轴距2745,车内空间没得说，相当宽敞，前后排头部腿部都有很大余量，512升的后备箱容积，日常使用也是绰绰有余。
外观方面基本上就是大号的森林人，扁平修长的车身粗狂中还带着一丝优雅，饱满霸气。
动力方面，全系搭载那台2.5升水平对置发动机，最大功率129千瓦，最大扭矩235牛米，变速箱为cvt，加速感受顺畅线性，也仅仅是线性了，它绝对不会让你有任何激情。
给人感觉是一种介于旅行桥和SUV之间的东东，但它的定位还应该是SUV。
好不好看你怎么体会。这个价位的车毛病肯定没有，主要优点是全时四驱。缺点一是费油、二是修车太贵。
适合北方常跑冰雪路面的人（注意别把它当越野车开，它没那么好。）
这个没有特别的限制吧，不管是喜欢硬派SUV的，还是喜欢大空间、舒适型SUV的，都会很喜欢斯巴鲁傲虎吧。不过确实是30-40岁左右的人比较喜欢斯巴鲁傲虎，可能也是因为傲虎相对更加成熟稳重一些，符合这个年龄段的人的形象吧。
适合，我很喜欢傲虎的设计理念，它的全系车型都搭载水平对置发动机，标配左右对称全时四驱系统，大胆地将旅行车的空间和SUV的通过性进行了结合，发动机总高度较低、重量轻、结构紧凑，就算是行驶在复杂的路况环境中，开起来也能动力十足且平稳舒适，很适合和家人一起享受。望百度采纳
国内一般就是这几种人，街头玩车党WRX STI全世界跑得最快四缸的四门跑车，纽北能跑进7分钟以内，和保时捷918并驾齐驱。BRZ价格最便宜的进口两门跑车。低调有钱人傲虎车主为主，追求个性和操控的人森林人车主为主，白领女性和部分小资XV车主。
如果放到全球，斯巴鲁在北美是非常大众化的品牌，属于常见的汽车品牌，如果是日本国内，也属于常见汽车品牌，但是以群马和北海道等偏北的地方特别常见，是日本国内销量第五全球销量第四的品牌，车型比其他地方都要多不少，比如斯巴鲁小货车，MPV，力狮旅行车和一些迷你车款，这是其他地方都没有的车型。
斯巴鲁傲虎搭载了斯巴鲁全球化平台，拥有着充足的驾乘空间，车主可轻松驾驶，后排的乘员腿部也可自由舒展，再加上柔软的座椅，无论是空间还是舒适性上都能给驾乘人员愉悦的体验。而且斯巴鲁傲虎的后备箱空间也很大，带孩子出门时，还可以把孩子心爱的玩具们也带上，让孩子收获加倍的快乐！ 如果我的回答能够对您有帮助的话，求给大大的赞。
很适合，傲虎在诸多方便生活出行的细节设计上做得非常出彩，让您的出行更为从容。比如前后排座椅均有加热功能，让全车的乘员都能享受到舒适坐感。前后也均有USB接口，短时间在车内办公也非常适合。另外，左右双区域独立自动空调系统，能为每一位乘客提供舒适车内空间，满足乘客对温度的差异化需求，以适应每位乘客的温度偏好，非常适合商务出行使用。
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斯巴鲁傲虎适合家里有小孩的吗，足够安全吗 ♂
斯巴鲁傲虎适合家里有小孩的吗，足够安全吗
- 斯巴鲁傲虎安全性能如何想给爸妈买的
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- 斯巴鲁傲虎故障率高吗
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说实话，斯巴鲁傲虎的安全性能还是十分不错的。比如斯巴鲁傲虎2.5i旗舰版EyeSight车型，配备了驾驶员监测系统，专用的摄像头如果检测到驾驶员注意力不集中或瞌睡时，会及时做出警示，能够支持更安全的驾驶。而且，说实话，斯巴鲁傲虎的仪表盘和多功能显示屏位置很合理。
斯巴鲁傲虎的安全性能有技术保障。左右对称全时四轮驱动系统加上水平对置发动机的配备，让汽车整体重心较低、前后左右的重量较为均衡，使得驾驶员行驶中更加稳定，也更易操控。同时傲虎为了保证离地间隙和通过性，将离地高度提高，多种道路都能保持平稳姿态。
如果你家里有宝宝，就更要考虑这款车了，因为它的安全性能设计杠杠的！斯巴鲁傲虎能够灵活躲避危险，具有主动式扭矩引导系统(ATV)、自动驻车功能(AVH)等多种驾驶辅助，让开车变得更简单。而且，提供多方位良好视野，不仅仪表盘和多功能显示屏位置合理，而且座椅结构设计考究，哪怕长途驾驶也是没问题的。
如果还有其他问题，可以继续百度。
斯巴鲁傲虎故障率高吗？ 斯巴鲁是属于日系车的一种，一般发生故障的概率比较小且发生故障率较低，是一个口碑比较好的越野车型。以下是有关斯巴鲁有关介绍：1.性价比高：新款的斯巴鲁即将上市，车企对它的外观和内部设计都有了一些升级改造，发动机将沿用其2.5升水平对置自然吸气发动机。这款发动机的故障率几乎为零，能够与保时捷的发动机齐名，其售价方面却走着平民化路线，其性价比很高。2.设计层次分明：斯巴鲁傲虎的外观看上去更像是一台旅行车，可是厂家将其定位于一台中型SUV，消费者将其看作是一台加高底盘的旅行车。这款车一直延续了家族的设计理念，多年来都没有进行大的升级改变，但是它的操控还有发动机技术，却一直保持在一个高水准，六边形的中网格栅比较有冲击力，看上去也非常的大气，这样的设计也是斯巴鲁家族的经典面孔。3.内饰完美，配置齐全：傲虎的内饰设计，整体布局非常简约，其功能区划分比较简单，使用起来比较方便。深色调的内饰设计搭配哑光银色饰条，看上去还有一些运动气息。在高配车型上使用了其他颜色的装饰条，中控屏幕也更大，内饰方面并没有太多变化，整个中控屏幕还是比较符合现在这个时代。4.发动机性能优越：目前在售的傲虎没有2.0T的版本，目前全系都在使用2.5升的发动机，这台水平对置四缸发动机最大功率达到了175马力，峰值扭矩达到了235牛米。与老款车型相比，它的数据有了一定的提升，但似乎影响并不太大。与发动机匹配的变速箱是一个CVT变速箱。 斯巴鲁傲虎的安全性能高，车子行驶平稳，外形漂亮好看得体，驾驶舒适，车内饰也不错，性价比较高。 @2019
2021款傲虎给出了非常安全的配置，说个功能你感受下，防碰撞制动系统（PCB）
预测危险，回避碰撞，当有碰撞危险情况时，提醒驾驶员注意。
如果驾驶员没有进行回避操作，将进行主动制动，自动减速或者停车。如果与前车的速度差小于约60km/h，可以预防碰撞或者降低伤害。
此外，新一代OUTBACK傲虎还扩大了防碰撞制动系统的工作范围，避免在事故频发的十字路口发生碰撞。
当汽车转弯方向有车辆、自行车或行人突然出现时，都会立刻触发防碰撞制动系统工作。
这个是不是够安全了？肯定的呀！
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