标致4008油耗怎么样(东风标致标致4008耗油量怎么样) ♂
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驾驶习惯不一样,路况不一样,堵车、载重、油品、冷热风、是否磨合期/旧车等不一样,油耗也就不一样的。建议根据以下方法自己测算一下:
1. 根据车上的行车电脑。一般好一点的车上都有行车电脑,里面有即时油耗和平均油耗。在想计算油耗的时候,把里面的数据清空,读到的平均油耗是比较准确的。有些车不支持行车电脑或者电脑不支持清空数据,那就只能用第二种方法了。
也有人说行车电脑计算出来的数据不准确。但油量是汽车控制的,公里数汽车也能知道,为啥说数据不准确呢?所以行车电脑计算出来的数据应该还是可靠的。
2. 要求严格的执行下面的每一步,否则计算出来的油耗可能不准。首先加油的时候,加到跳枪为止,此时不要再加油了,记录此时的公里数。跑一段时间后,再加油时,仍然加到跳枪为止,不再加油。记录加油量,计算此时距上次跑的公里数,两者相除即可。
为什么说这种方法计算油耗比较准确呢,因为汽车的油箱大小是固定的,加油枪也是标准的,所以加到跳枪的时候,基本上油箱里的油量是固定的,所以我们可以采用这种方法最大限度的保证油耗计算的准确性。
当然,现在加油站为了经营的目的,总是找借口多加油,比如为了凑个整钱,所以导致这种方法实施起来有一定的难度。
标致4008性价比都挺高的,百公里综合油耗6.4左右,小毛病非常少的车,车身长4510,轴距2730,内部空间大,六挡手自一体配置丰富,可以入手
标致4008,天逸C5这两台法系SUV,一个是配置落后于悬架系统,另一个是产品控制水平的差异。大多数法国汽车老用户往往偏离车辆质量评价,因为这些所谓的担忧法国汽车问题相当多,如发动机共振异常噪声和燃烧油,最简单的扭力梁悬架也会有异常噪声问题,车身电子附件故障率较高,从用户评价低到1.9标致4008分(满分5分),只有2.6雪铁龙天一C5可以验证。法国汽车三大品牌雷诺基本决定退市,PSA的豪华品牌DS说到宝能,神龙标致雪铁龙的销量也很低。
如果某个品牌存在突出的问题,那一定是海外市场的汽车文化“水土不服”了;参考PSA的两大品牌,其问题首先是高价低配,比如本篇讨论的两台SUV价格均覆盖15~251000,同价位竞争产品总会有独立悬架和四轮驱动的性能版,但4008和C5或后扭力梁悬架加低端前轮驱动,车辆无脱困能力,操控感平平。天一在驱动平台水平足够低的前提下C5标致4008没有主流的智能安全配置,只有旗舰版配备了主动制动和全速自适应巡航系统。然而,这些配置在10万级SUV它已经成为主流。
低端悬架、入门级前驱和普通配置如何反映这些汽车的吸引力?除了一些欧洲国家,世界上最大的中国和北美汽车市场不承认这些个性化汽车,但PSA却很坚持。标致4008和雪铁龙C5如何选择?骑手:选择它很靠谱,油耗低,动力充足!雪铁龙天逸C5,这款车的定位和标致4008一样紧凑SUV,标致4008和天逸C5属于共享平台架构和动力总成的兄弟车型。说白了就是换壳车。除了品牌和内外设计的不同,差别不大,这是可以理解的。标致和雪铁龙都是一样的PSA集团,选择哪个优惠幅度大。
标致4008和天逸C5都是法系紧凑型SUV,动力总成部分配备1.6T和1.8T发动机,匹配6AT变速箱最大功率为167马力和204马力,峰值扭矩为245牛米和280牛米。它们也是两轮驱动和后扭力梁悬架。至于车身尺寸,标致4008的长度、宽度和高度分别为4510/1850/1662mm,轴距2730mm;天逸C5长宽高分别为4510/1860/1705mm,轴距2730mm,整体相当接近。标致4008在过去完成了1.8万的销量,第一季度销量低至1465台。天逸C52019年同期销量为1.62020年第一季度销量为1673台。
标致4008油耗高吗听听车主们的真实感受 ♂
标致4008油耗高吗听听车主们的真实感受
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标致4008 ( 查成交价 | 车型详解 )官方指导价:16.97-27.37万 元 ,综合评分4.31
在全球车型基础上针对中国市场通过拉长等手段升级成更高级别产品的做法,已经不是东风标致的第一次了,只能说他们是越来越精于此道,毕竟 4008 无论动力、底盘乃至配置方面都实在是挑不出太多的毛病了。只是,既然 东风 标致 决意把目标指向年轻消费者,那咱么只能希望这些年轻人们的消费力不要辜负了厂家的期望吧。
标致4008实际油耗如何?
车主一:现阶段还看不出。
车主二:开了4个多月才来的,这样油耗比较有参考性。基本上下班为主,偶尔跑下郊区,目前行驶了2563公里,表显8.3.
车主三:目前驾驶了差不多1800公里加270块钱95号油跑了400公里,算比较省油了悬挂偏舒适。
车主四:开了4个多月才来的,这样油耗比较有参考性。基本上下班为主,偶尔跑下郊区,目前行驶了1563公里,表显8.3.
车主五:听说发动机是跟 宝马 合作的,但是刚提车不久,行驶了1000公里,表显8.6,毕竟都市区,后面应该还会再降。
车主六:本来以为这么大个车油耗应该会高,开了这两个月下来,前期13个油,中间回了几趟老家就降下来了,高速上面才7个油,现在是9个油左右,平时还是上下班代步为主,估计以后应该会稳定在9个点左右吧,这个车中还是比较满意省油的。
车主七:本以为这么大个家伙油耗再怎么着应该低不到哪去,但是磨合期刚提车那会油耗也才10个点多,中间回了几趟老家跑了几趟高速,现在均耗在8.9左右,毕竟动力也不大,对于SUV来说已经很满意了。
车主八:油耗这个暂时还不知道,需要后期的观察再看。
车主九:磨合期能耗高一点也不会特别在乎,过后应该会降一降的。
车主十:目前油耗是13,完全可以接受的。
@2019我个人认为标志4008不能买的问题是油耗太高了,油耗高导致很多车主不想购买的原因,其实这款这还是可以的,就是油耗高了一些:1、标致4008作为目前东风标致的销量,自上市以来受到广泛好评,2018年8月29日,新4008正式上市,作为一款中期改装车型,新款标致4008延续了家族风格的设计风格,但正面明显比老款年轻,更有青春活力;2、新4008内饰设计相比外观稍显微妙,采用双色设计,层次分明,各功能区一目了然,方向盘握感好,驾驶舒适,简单概括就是顺手好开;3、新款4008共有1.2t和1.6t发动机,如果您更关心油耗,可以对比试驾下1.2t的车型,确实比较省油,但动力不够,如果更关心动力,我个人更推荐选择1.6t发动机型号,最大输出功率167马力,动力储备还是比较充足的。
这款1.6涡轮增压的4008标致车型,车重不到1,5吨,属紧凑性SUV。如果按题主给出的油耗数据,结合该款车型工信部油耗6.3的标准,显然严重”超标“。考虑到所谓的工信部油耗来自于实验数据,题主的这个实况数据更客观、更真实。小排量车就是小马拉大车,不管带不带T,都无法改变小马的属性。小排量车不仅仅是“马小“的问题,比如这款标致车型,最大扭矩也只有220N而已,红灯起步慢如蜗牛,爬坡吭哧吭哧,超车咆哮如牛。还有一个更突出问题就是油耗高,尤其是带涡轮增压的,油耗更高。油耗高到什么地步呢?小排量车绝对可以烧出大排量车的感觉来。这款车型,如果配2.5自然吸气发动机,油耗应该不会比题主的高,但是驾驶过程中上述这种小马所有的弊病肯定不会有。
所以选车,千万不要被小排量带T的车型给蒙蔽了。
看了记录,平均油耗在8个左右,1.6T这油耗水平应该是市区开车的正常水平吧。
我的车市区跑必须开自动启停,夏天太热,还是关了启停享受空调的凉爽才好,油耗在10个以内都可以。
买车主要就是享受带给我们生活的舒适。以前我也喜欢比油耗什么的,证明自己选的车经济实惠,到后面也不关心了,感觉太累。车买回来就是开的,如果整天为了低油耗,不舍得开空调,起步也不敢轰油门,那开车还有什么乐趣呢?花那么多钱买回来的车,跟别人比完你的车不省油,也不可能再换车了。享受生活,好好用车,不要成为车奴了。
祝你生活愉快!
说油耗只能相对来比,一定的参考价值,没有什么实际意义,很多人说油耗低啊省钱什么的,我只能呵呵 我开的猛 同样距离产生的时间节省你怎么不说 慢吞吞的 开个车像菩萨一样贡的小心翼翼真没意思 还是要怎么开的舒心怎么合适 CVT我真开不惯 一脚油门下去只见转速上速度起不来 还是AT什么双离合不错 响应及时 还有些人经常跑高速 油耗低也不算什么 混动的车本身卖价就高 还是喜欢什么买什么 怎么喜欢怎么开 这才最重要
油耗明显计算不准的,2464到2751加219只开了287公里,而2751到3417加了189块油,开了666公里,这明显就是一个市区拥堵,一个高速长途,然后我们把最开始的2464到最后4142,实际行驶1678公里,加油1072.53元,平均每公里0.639元,这还不算油价上下浮动的差价,按目前6.73一升,基本在10.53/100km左右,你这表上面居然只有8升?怎么算的??换句话,你这车综合油耗就是10升,不少的
显示基本和软件对的上。看图
均速决定油耗
这油耗咋样?
你的油耗好稳定,看看我的
昂克塞拉手动豪华版
我的408标致,1.6t,应该和楼主的4008同款发动机,不过不知道为什么不显示百公里油耗
标致4008,天逸C5这两台法系SUV,一个是配置落后于悬架系统,另一个是产品控制水平的差异。大多数法国汽车老用户往往偏离车辆质量评价,因为这些所谓的担忧法国汽车问题相当多,如发动机共振异常噪声和燃烧油,最简单的扭力梁悬架也会有异常噪声问题,车身电子附件故障率较高,从用户评价低到1.9标致4008分(满分5分),只有2.6雪铁龙天一C5可以验证。法国汽车三大品牌雷诺基本决定退市,PSA的豪华品牌DS说到宝能,神龙标致雪铁龙的销量也很低。
如果某个品牌存在突出的问题,那一定是海外市场的汽车文化“水土不服”了;参考PSA的两大品牌,其问题首先是高价低配,比如本篇讨论的两台SUV价格均覆盖15~251000,同价位竞争产品总会有独立悬架和四轮驱动的性能版,但4008和C5或后扭力梁悬架加低端前轮驱动,车辆无脱困能力,操控感平平。天一在驱动平台水平足够低的前提下C5标致4008没有主流的智能安全配置,只有旗舰版配备了主动制动和全速自适应巡航系统。然而,这些配置在10万级SUV它已经成为主流。
低端悬架、入门级前驱和普通配置如何反映这些汽车的吸引力?除了一些欧洲国家,世界上最大的中国和北美汽车市场不承认这些个性化汽车,但PSA却很坚持。标致4008和雪铁龙C5如何选择?骑手:选择它很靠谱,油耗低,动力充足!雪铁龙天逸C5,这款车的定位和标致4008一样紧凑SUV,标致4008和天逸C5属于共享平台架构和动力总成的兄弟车型。说白了就是换壳车。除了品牌和内外设计的不同,差别不大,这是可以理解的。标致和雪铁龙都是一样的PSA集团,选择哪个优惠幅度大。
标致4008和天逸C5都是法系紧凑型SUV,动力总成部分配备1.6T和1.8T发动机,匹配6AT变速箱最大功率为167马力和204马力,峰值扭矩为245牛米和280牛米。它们也是两轮驱动和后扭力梁悬架。至于车身尺寸,标致4008的长度、宽度和高度分别为4510/1850/1662mm,轴距2730mm;天逸C5长宽高分别为4510/1860/1705mm,轴距2730mm,整体相当接近。标致4008在过去完成了1.8万的销量,第一季度销量低至1465台。天逸C52019年同期销量为1.62020年第一季度销量为1673台。
大家有知道4008市区油耗多少啊得!准备入手,但是担心油耗高(询问老车主)大家有知道4008市区油耗多少啊得!准备入手,但是担心油耗高(询问老车主) 12个油吧 均速27,每天60公里,一半城市地面,一半快速路,油耗7.7 市区也分情况。主要看均速。均速20的话差不多得11个油吧 这不好说,驾驶习惯,速度都有关 9个,一定要稳,因为一旦油耗上去了,就很难下来了!之前偶尔高速偶尔市区都还好,结果几个月没跑长途,再跑的话也是这么多了。 匀速36,油耗7.2,市区。开车习惯很重要,完毕。 得看你的均速,均速差异对应差异的油耗像我的GT高速巡航120时油耗在6.5到7.5之间。市区均速大多只有17,非常拥堵,这时候油耗在12.2到12.5之间。而某一时段(大概跑了150公里)把市区均速提升到了22的时候,油耗则大幅度下降,此时油耗为10.1。油耗和驾驶风格也有一定关系,我不太在意油耗,比较喜欢大油门。 第一看路况;第二看个人驾驶习惯,这个不好把控的 主要是每个人的驾驶习惯问题 个人上下班开开的表显10.5 目前6000公里左右,油耗显示7.8,早晚送娃上学放学,城镇道路居多! 市区得分什么路况,堵车严重12个油。 10左右,匀速25。 10个以内 不堵6-7,堵车就不好说了?? @2019
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标致4008油耗(标致4008有省油模式吗) ♂
标致4008油耗(标致4008有省油模式吗)- 标致4008有省油模式吗
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- 标致4008油耗怎么样,标致4008真实油耗多少
【太平洋汽车网】标致4008有省油模式,标致4008车身的长宽高分别为4510mm、1850mm、1662mm,轴距为2730mm。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
【太平洋汽车网】标致4008的排量是1.6T和1.8T,标致4008车身的长宽高分别为4510mm、1850mm、1662mm,轴距为2730mm。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
【太平洋汽车网】东风标致4008油箱在车尾右侧,标致4008车身的长宽高分别为4510mm、1850mm、1662mm,轴距为2730mm。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
2017款标致40081.8T测试里程131.8km,平均时速30km/h,开启启停功能,实测油耗9.7L/100km。仪表上显示的数字是11.6km/L,换算成常用单位是8.6L/100km。标致40081.8升涡轮增压发动机最大功率150kW/5500rpm,最大扭矩280Nm/1400-4000rpm。与发动机匹配的全部是六速手自一体变速箱。这次测试的是1.8T的动力总成。首先是动力表现,这款1.8T发动机在1400转就能获得最大扭矩输出,这是一个比较低的涡轮介入转速,而变速器一般会控制在1500转以上,所以日常驾驶不会有涡轮介入的突兀感,正常的起步和加速过程都很平顺。油门的反馈力度和灵敏度适中,初次驾驶不用做太多的适应工作。150kW和280Nm的数据对于一台1.8T的发动机来说已经很优秀了,但是用在4008上绝对不会给你太多暴躁的感觉,不符合法国人的造车理念。本次试驾包括城市道路和高速公路。无论是高速巡航还是超车,4008都给你一种从容的感觉,但也有着丰富的动力储备。
标签:油耗 标致