比亚迪宋混动汽车新款（插电式油电混合动力汽车有哪些） ♂
比亚迪宋混动汽车新款（插电式油电混合动力汽车有哪些）- 插电式油电混合动力汽车有哪些
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插电式混合动力汽车:吉利博瑞GE PHEV
然而，吉利并没有就此止步，而是借助沃尔沃的R&D实力，推出了全新的混动系统。5月28日，搭载该混动系统的博瑞GE PHEV正式上市，补贴价格为1688-1998万元。该车基于吉利和沃尔沃联合开发的CMA平台，动力总成与沃尔沃XC40 PHEV和LECKER 01 PHEV相同。
补贴后售价16880-19980万元。博瑞GE PHEV的设计与博瑞高度一致，整体轮廓与博瑞非常相似，只是细节进行了升级和重新设计。在内饰方面，博瑞GE PHEV改变了以往的风格，大大提升了内饰的科技感。这位官员还为其最新的内饰风格起了一个非常科幻的名字，未来星际飞船的驾驶舱。
插电式混合动力汽车:宝马530Le
外观上，新款530Le与燃油版保持高度一致，仅Logo和前格栅采用蓝色装饰，车身侧面增加了宝马I和iDrive标识。和其他国产宝马5系车型一样，新款530Le的轴距也进行了加长。其外部尺寸为5087毫米&倍；1868毫米&倍；1500mm，轴距已经是D级车的水平，达到3108 mm。
这一代宝马5系从设计之初就规划了新能源汽车，所以整体设计也根据新能源汽车的特点进行了优化。例如，电池组的位置从 座椅 后部移动到座椅底部，以免占据行李厢的空舱。
全新530Le搭载国产双模块电池组，能量密度高达111Wh/kg，比上一代提升70%，达到行业顶级水平。电池组容量为13kWh，与上一代差不多，但重量减轻了100kg。
插电式混合动力汽车:比亚迪宋MAX插电式混合动力版
宋MAX是比亚迪近年来最成功的车型之一。将热销车型与比亚迪擅长的新能源动力系统相结合是很自然的。比亚迪宋MAX插电混动版将于近期正式上市。Dragon Face的前脸是比亚迪独创的设计，开始在宋MAX上使用，获得广泛好评。后来比亚迪的一些新车型基本都采用了这种设计，插电混动版的宋MAX也不例外。
内饰方面，宋MAX的插电混动版明显不同于燃油版。比亚迪最新的可旋转大屏取代了固定中控屏，车辆系统也相应升级为新一代DiLink智能网联系统，功能更强大。
宋plus是比亚迪全新的紧凑型suv车型，定位在宋pro和唐之间。这款车型在动力方面提供了燃油版，混动版和纯电版可以由用户随意选择。那么 比亚迪宋 plus2021混动呢？我们来看看汽车百科网的详细讲解。
比亚迪宋plus混动车型叫宋plus dm-i，那么比亚迪宋plus2021混动呢？让我们从它的力量开始。新车搭载1.5L直列4缸涡轮自然吸气发动机，最大功率81kw，最大扭矩135n.m，配备E-CVT无级变速器和145kw永磁同步电机，纯电续航可达110km。
内饰设计方面，比亚迪宋plus dm-i标配12.3英寸全液晶仪表和12.8英寸触控浮动中控屏，显示清晰度和效果极佳。尤其是黑白配色、金属拉丝的中控屏，给人一种非常优雅的感觉。不仅如此，坐在里面会觉得这车真的很值。
配置功能一直是宋plus的强项。新车配备全景天窗、多层隔音玻璃、可支持电动调节、折叠和加热功能的后视镜、双温区自动空调节、车载pm2.5过滤装置、前后座椅电动调节、后排座椅比例倾斜。
最后说说这款车型的油耗表现。由于宋plus dm-i采用的是混合动力，这款车型的平均百公里油耗在5L左右。此外，这种情况是在空满载时，正常行驶条件下的油耗数据。经过实测，宋plus混动版充满电后可行驶1000公里。
这次我们讲了比亚迪宋plus混动版的呢子四个方面，那么比亚迪宋plus2021混动怎么样，相信大家都已经知道了。
（文： 问答叫兽） @2019中国最著名的汽车制造商比亚迪近年来在新能源汽车行业也取得了巨大的成就。那么今天我们就来给大家介绍一下比亚迪-宋混合动力汽车，让我们一起来看看吧！比亚迪宋混合动力汽车:外观外观方面，宋的前格栅采用网状设计，引擎盖附近设置镀铬装饰。前脸采用X型大嘴设计，雾灯采用圆形设计。此外，混合动力汽车的尾部也标有4.9s车标代表该车从0到100km/h的加速时间为4.9秒，这将成为新车最大的卖点之一。比亚迪混合动力汽车:动力动力方面，比亚迪宋将搭载一台1.5T发动机和两台电机组成的混动系统，其中两台分别位于前桥和，实现四驱功能。此外，比亚迪宋春典的续航为70公里，0到100公里/小时的加速时间为4.9秒。关于比亚迪-宋混动车的介绍，我想给大家介绍两个方面，即比亚迪-宋混动车的外观和比亚迪-宋混动车的驱动力。你知道这辆车吗？
现如今的汽车品牌以及车型款式是非常之多的，不同品牌旗下的车型所带来的驾驶感受是不一样的。比亚迪旗下拥有众多经典的车型款式，燃油车型，混动车型，新能源车型应有尽有。那么比亚迪宋油电混合2022款suv怎么样了，一起来看详解。
车身长达4.6米
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全新一代比亚迪宋油电混动车型定位为紧凑型suv，那么比亚迪宋油电混合2022款suv怎么样了，我们可以来看看这款车型的车身尺寸表现如何。该车型的车身尺寸为4650*1860*1700mm，车身轴距为2712mm。其车身尺寸以及车内空间都是比较大的。
采用1.5L发动机
动力性能对于很多用户来说都是非常重要且关键的，比亚迪宋油电混合在动力方面搭载了一台1.5L四缸自然吸气发动机，其最大功率为81kw，最大扭矩为135n.m。配备一台永磁同步电机，该电机总功率145kw，总扭矩325n.m。
配置功能丰富
比亚迪宋油电混合版不仅动力充沛，车身尺寸大，而且该车型的配置功能是非常丰富的。新车搭载了360度全景摄像，180度底盘透视，倒车车侧预警系统，全速自适应巡航，可开启全景天窗，皮质多功能方向盘，全液晶仪表盘等功能应有尽有。
本次详细讲述了比亚迪宋油电混合2022款suv怎么样的内容，可以看出比亚迪宋油电混合车身尺寸大，动力充沛，配置功能丰富。
缺点是发动机噪音大。比亚迪宋油电混合2022款suv是节能升舱，4.4L亏电油耗，是DM-i超级混动系统的高效协作，但是一些通病是刹车踏板轻重不合适；车漆薄；胎噪大；发动机噪音大。
比亚迪最新混动车型是比亚迪宋。
比亚迪宋可以说就是比亚迪S3的双模版车型，其定位为一款新能源紧凑SUV，外观方面其采用了X型的前脸，显得颇为运动。车身侧面，新车采用了隐藏式的A/B/C柱设计，从而营造出了悬浮式车顶的视觉效果。第二代宋Pro车型于2022年4月12日上市。
比亚迪宋车型设计
比亚迪宋可以说就是比亚迪S3的双模版车型，其定位为一款新能源紧凑SUV，外观方面其采用了X型的前脸，显得颇为运动。车身侧面，新车采用了隐藏式的A/B/C柱设计，从而营造出了悬浮式车顶的视觉效果。尺寸方面，比亚迪宋的长宽高分别为4565/1830/1703mm，轴距则达到了2660mm。
动力方面，比亚迪宋将搭载一套由1.5T发动机和两台电动机组成的混合动力系统，其中两台电动机分别位于前桥与后桥，从而实现四驱功能。此外，比亚迪宋纯电续航为70km，0-100km/h的加速时间为4.9秒。
在内饰方面，比亚迪宋车内使用了一些斜线设计并采用了镀铬装饰，营造出动感的氛围。车内方向盘底部标有红色的“宋”字，彰显着这款车的身份。不过据工作人员透露，新车内饰最终造型还可能会发生较大的变化。
比亚迪宋混动版价格（比亚迪宋Pro上市，8.98万元起售，新增的Pro到底意味着什么） ♂
比亚迪宋混动版价格（比亚迪宋Pro上市，8.98万元起售，新增的Pro到底意味着什么）- 比亚迪宋Pro上市，8.98万元起售，新增的Pro到底意味着什么
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日前（7月11日），比亚迪全新的宋Pro正式迎来了上市。得益于比亚迪强大的技术积累，全新的比亚迪宋Pro依然分别提供了三套动力系统，分别是比亚迪宋Pro燃油版，比亚迪宋Pro DM双模混动版以及比亚迪宋Pro EV纯电动版，而售价区间则分别为为8.98万元-11.98万元，16.98万元-21.98万元（综合补贴后售价）和17.98万元-21.98万元（综合补贴后售价）。8.98万元起售就可以选择到一款紧凑型SUV，宋Pro的高性价比已经开始体现。
事实上，宋Pro其实就是比亚迪宋的全新一代车型。说起比亚迪品牌的王朝系列，相信大家都并不陌生了。确实，凭借着比亚迪在新能源领域的深厚积累和强大的技术积累，以及王朝车型不俗的产品力，其在市场的表现一直都是非常凶悍。而比亚迪宋，就更加是比亚迪品牌的销售主力之一了。所以，比亚迪当然也是甚深知全新宋Pro的重要性。因此在全新一代的宋Pro上，其除了命名上新增了一个Pro，实际上在产品上，全新宋Pro也是有着全面的大幅度提升。
Dragon Face2.0加持，颜值再进化！
首先最明显的变化，那就是设计上了。实际上在近年来比亚迪在设计方面提升是非常明显的，所以对于全新宋Pro的颜值，绝对也是大有惊喜。
而设计上最大的惊喜，那就是宋Pro上搭载的比亚迪全新Dragon Fce2.0设计理念了。言下之意，宋Pro就是比亚迪首款搭载该设计语言的车型。所以在宋Pro的造型设计上，除了延续此前比亚迪凶悍、霸气的理念以外，其细节设计还变得更加丰富和精致，像是立体感十足的前格栅、从前格栅蔓延到前大灯组的镀铬饰条、简洁又不乏设计感的全LED前大灯组、辨识度极高的贯穿式尾灯等等。
易车讯?比亚迪宋PLUS DM-i将于3月中旬正式上市，编辑独家获得了该车的配置信息，新车搭载比亚迪DM-i超级混动系统，此前比亚迪已经发布了宋PLUS DM-i预售价区间为15.38-17.58万元。
比亚迪宋PLUS DM-i搭载了比亚迪研发的“DM-i超级混动系统”，它集成了比亚迪骁云-插混专用1.5L高效发动机，EHS电混系统和DM-i超级混动专用功率型刀片电池这三大核心技术，配合EV纯电、HEV串联、HEV并联、发动机直驱四大模式，可实现日常使用以电驱动为主，发动机高效充电，适时辅助驱动。
根据配置不同，宋PLUS DM-i将推出纯电续航51KM和110KM两个版本，以满足不同消费者需求。
从曝光的配置信息来看，宋PLUS DM-i标配了12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad、手机NFC车钥匙、Dirac智能音乐座舱、OTA远程升级，标配配置较为丰富。
由于宋PLUS DM-i 110KM版本搭载的电池容量较大，该版本车型还配置了移动电站、VTOL 220V电源输出功能。
为了提高电池充电速度，110KM版本还能实现18kW直流快充，对于在市区用车频次较高的车主来说，有直流快充除了能提升续航里程降低使用成本外，也能节省不少充电时间提高用车效率。
油耗表现方面，宋PLUS DM-i搭载的超级混动系统主要以电驱为主，因此无论是51KM版本还是110KM版本，亏电油耗都非常低。例如，宋PLUS DM-i?51KM版本亏电油耗工信部公布的综合工况油耗为4.4L/100km，综合续航里程均可达1150km以上。
去年底编辑在深圳对宋PLUS DM-i?51KM版本进行实测，行驶路段包括了市区、城市快速路以及高速公路，行驶里程共计95公里，耗时3小时10分，平均时速31km/h。最终实际的加油量为2.86L，换算下来的平均油耗为3.01L/100km。
宋PLUS DM-i?110KM版本由于纯电续航高达110km，官方公布该版本亏电油耗为4.5L/100km，综合续航里程高达1200km。
从油耗表现上来看，宋PLUS DM-i相比传统燃油车更经济，动力更平顺，不充电的话也可以完全当做燃油车来使用。
内饰方面，宋PLUS DM-i中控布局和燃油版车型相似，新车还将独享日蚀蓝加苍穹灰的专属内饰配色。
从曝光的配置信息来看，宋PLUS DM-i全系配备了前排及前风挡双层隔音隔热玻璃，高配车型新增主副驾驶座椅通风/加热配置，而且，全系车型搭载了与比亚迪汉一致的DiLink3.0系统。
点评：比亚迪宋PLUS DM-i的预售价为15.38-17.58万元，从目前的SUV市场行情来看，在相同的价位下，这台插电式混合动力车型“可油可电”，还能充当移动电站，让使用场景变得更为灵活。
比亚迪宋MAX插电混动版车型已于2018年4月_菰诒本┏嫡股狭料嗖⑸鲜邢?,销售价格17万起步。宋MAX上市以来就销量不错,这次混动版的现象值得期待。
摘要您好，很高兴为您解答问题。
咨询记录 · 回答于2021-11-04
比亚迪宋油电混合动力汽车价格
您好，很高兴为您解答问题。
这个车型油电混合的车型最低配的车型优惠完是这个106,000块钱左右，优惠完基本就是这个价位的。续航里程是一个55公里的续航。
比亚迪宋混动（比亚迪宋 pulS混动版在亏电下可以用发动机发动吗） ♂
比亚迪宋混动（比亚迪宋 pulS混动版在亏电下可以用发动机发动吗）- 比亚迪宋 pulS混动版在亏电下可以用发动机发动吗
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可以的，比亚迪宋油电混合没电了还能开。在电池亏电的状况下，发动机就会起动一边驱动车辆一边给电池充电。油电混合汽车就是既可以用燃油驾驶，又可以用电来驱动。
比亚迪宋混动（比亚迪宋插电混动发动机马力那么小） ♂
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马力110匹。虽然马力不高，只有110匹，但是它具有15.5比1的高压缩比和43.04%的高热效率。直白点就是发动机油耗比脚趾母还低。这套系统有两个电机，加上发动机的话，整体能够提供173kW的综合最大功率，所以这台车能做7.9秒破百，性能不比一些合资2.0T车型差。更热壳子的是比亚迪称宋PLUSDM-i在亏电时候的油耗也只有4.4L/100km。
没有的宋plus是比亚迪全新的紧凑型suv车型，定位在宋pro和唐之间。这款车型在动力方面提供了燃油版，混动版和纯电版可以由用户随意选择。那么比亚迪宋plus2021混动呢？我们来看看汽车百科网的详细讲解。优秀的电力系统比亚迪宋plus混动车型叫宋plus dm-i，那么比亚迪宋plus2021混动呢？让我们从它的力量开始。新车搭载1.5L直列4缸涡轮自然吸气发动机，最大功率81kw，最大扭矩135n.m，配备E-CVT无级变速器和145kw永磁同步电机，纯电续航可达110km。注重技术的内饰内饰设计方面，比亚迪宋plus dm-i标配12.3英寸全液晶仪表和12.8英寸触控浮动中控屏，显示清晰度和效果极佳。尤其是黑白配色、金属拉丝的中控屏，给人一种非常优雅的感觉。不仅如此，坐在里面会觉得这车真的很值。
一、混动车型以交流充电为主插电混动车主最主要的充电方式是交流慢充,因为电池本身就不大,而且没电的时候可以用油。所以绝大部分插电混动车型都不能直流快充,(但是宋PLUS DM-i 110KM版支持直流快充,这个暂且不表,留在下文介绍),这里先介绍一下宋PLUS DMi交流充电方式有哪些。①、使用厂家赠送的10A插头1.5KW的便携式随车充在买车的时候,4S店会赠送一把10A插头的随车充电器,直接插家用普通插座就可以充电,但是充电速度比较慢,实际充电功率只有1.5KW左右。也就是一小时充1.5度电。比亚迪宋PLUS DMi 51公里版电池是8.3kwh,理论计算,从0到充满电的时间8.3kwh÷1.5kw=5.5h;110公里版电池容量是18.3kwh,从0到充满电的时间18.3kwh÷1.5kw=12.2h。②、使用赠送的16A3.3KW家用充电桩在买车的时候,有些4S店还会赠送一套16A3.3KW的家用充电桩;宋plusdmi实测充电功率在2.6kw-3.2kw之间。取中间值安装3KW算,也就是一小时充3度电。比送的随车充快一倍时间。按理论计算,宋PLUS DMi 51公里版从0到充满电的时间8.3kwh÷3kw=2.7h;宋PLUS DMi 110公里版电池容量是18kwh,从0到充满电的时间18kwh÷3kw=6h。③、购买使用16A3.3KW便携式充电器有些车主因为各种原因没法安装家用充电桩,但是又觉得送的1.5KW随车充太慢了。普诺得品牌推出了一款16A3.3KW便携式充电器。直接插直接插220V家用16A空调插座就可以充电,充电速度和家用充电桩一样,比买车送的1.5KW随车充快一倍时间。
根据地区情况通常半个月内比亚迪宋MAX插电混动：外观MAX插电式混动版的规划与汽油版的造型仍是有一些差异的，比如前格栅的款式会有所改动，两头雾灯饰条的造型也会有细微差别，一同这款车还配备了多辐式轮圈。该车的充电口坐落右侧后翼子板上。比亚迪宋MAX插电混动：内饰差异于普通版本的宋MAX液晶屏规划，这款插电式混动版更趋近于早期的官图风格款式，采用了可旋转式中控液晶屏，看起来非常巨大上，可玩性也非常高。不过从图片作用看，这块大屏仍是横置更和谐一些，如果竖起来的话，会显得有点高，如同一块大号的手机屏幕。比亚迪宋MAX插电混动：动力新车估计搭载与宋DM相同的动力系统。宋DM采用的是1.5T涡轮增压发动机搭配6速双离合变速箱，一同搭配前后双电机，动力系统的概括功率为333kW，概括扭矩为740N·m。
如果要选混动车型的话，那可以从唐和宋DM之间选择。目前，比亚迪唐有三款车型，分别是全时四驱豪华型、全时四驱豪雅型以及唐100，去掉补贴后，用户实际支付价格分别是22.99万元(参数|图片)、24.39万元，26.39万元。而宋DM也有三款车型，分别是全时四驱豪华型、全时四驱尊贵型、全时四驱荣型，去掉补贴后，用户实际支付价格分别是17.99万元、19.59万元、20.99万元。首先是定位差别，唐定位中型SUV，而宋DM(参数|图片)为紧凑型SUV。车身尺寸上，唐长宽高分别是4815*1855*1720mm，轴距2720mm;宋DM长宽高分别是4565*1870*1720mm，轴距2660mm。唐在长度和轴距上占优，当然车内空间方面也比宋DM更加出色。动力方面，唐采用2.0T涡轮增压发动机与两个电动机组成的混合动力系统，并搭载全时电四驱系统，最大输出功率为205马力。传动系统与发动机匹配的是6速双离合变速箱。其0-100km/h加速时间为4.9秒。值得一提的是，新车兼具混动(HEV)和纯电(EV)两种模式，纯电续航里程为80公里，官方百公里油耗低至2L/100km。宋DM采用1.5T发动机和双电动机的双模动力技术，并搭载全时电四驱系统，在混合动力模式下，最大可输出333千瓦的总功率，740牛·米的总扭矩，0-100km/h加速时间为4.9秒，官方百公里油耗低至1.4L/100km。以上来看，比亚迪唐新能源都是比较出色的新能源车型，唐的定位较高，售价也偏高，而宋新能源选择性较多，定价也更加亲民。不过，两车都是比亚迪“542”战略车型，性能出众。要怎么选，看个人喜好。
比亚迪宋的优缺点 ♂
比亚迪宋的优缺点
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比亚迪宋的优缺点具体如下：
一、优点
1、用车成本低
据部分车主所言，比亚迪宋PLUS DM-i在具备充电条件的前提下，长期在市区内行驶时的油耗最低为百公里3L，而即便是不经常充电，在DM-i超级混动系统的加持下，车辆的油耗依旧可以维持在4-5L，另外宋PLUS DM-i的保养成本也要低于大部分同级别的燃油车。
2、综合续航里程长
比亚迪宋PLUS DM-i的纯电续航最长可达110公里，可油可电的行驶模式可以让车主告别续航焦虑，有车友实测，该车型在满油满电的情况下，市区+高速的实测综合续航可以达到1060公里。
3、空间表现优异
宋PLUS DM-i之所以能够成为爆款，很大一部分原因是它的空间表现，该车型的后排不管是腿部空间还是头部空间都非常宽裕，地台也几乎是全平的，同时车辆的后备箱也足以满足一家人的出行需求，是一台非常优秀的家用车。
二、缺点
1、亏电态下表现不佳
许多车主表示，车辆处于亏电状态下的油耗会比平时高出1-2L，而且当发动机既要驱动车辆又要发电时，会产生较大的噪音，整车的动力性能也会出现下滑。
2、等车周期长
宋PLUS DM-i作为比亚迪旗下最热销的车型，自然也是订单堆积最严重的车型，最近在各大汽车平台以及论坛上，都能看到许多准车主在吐槽等车周期太长，至少需要等3-4个月以上才可以提车。
3、舒适性有待提高
该车型的底盘悬架整体质感偏硬，无法提供良好的缓震性能，当车辆经过坑洼颠簸路面时，车身会产生明显的振动，作为一台偏向家用取向的车型，宋PLUS DM-i的舒适性还有待提高。
比亚迪宋这款车不错。
首先从外观来看，外观是买车的第一要素，而宋MAX在这方面显然是相当成功的。比亚迪max被网友称为最美MPV，实至名归宋mas，由前奥迪设计师Wolfgang Iger亲自设计，外观时尚现代，特别是结合了东西方文化的龙脸前脸性感；“捧珍珠”LED灯组更是让人难忘。
同时，宋max线条流畅，长宽高分别为4680和1810、1680mm，轴距为2785mm，配合目前主流的七座设计，空表现不错。
宋max的内饰设计简洁美观，整体风格相当大气。整个中控的物理按键并不多，呈现出极简的设计流程。同时，所有的目光都锁定在12.8英寸的中控屏幕上，车主可以通过中控屏幕操作车辆设置，展现出很高的科技感。
宋max标配1.5T发动机，最大马力154马力，最大扭矩240牛·米。自动车型使用6速双离合变速箱。试驾给人的印象是这款发动机动力性能好，静音值得称赞。变速箱平顺性好，没有明显的顿挫感，同时车内噪音控制值得称赞，燃油经济性控制良好。实测百公里约7.8L，足够一辆家用MPV使用。
同时，宋MAX的配置非常丰富，无论是主流的安全配置还是舒适配置，都可以在宋MAX上找到。此外，宋MAX还增加了无线互联功能，对现代年轻人很有吸引力。
当然不是。
我认识的两个朋友都在比亚迪售后工作，他们跟我说的数据就是比亚迪宋这款车返修率还不足百分之一。所以说现在国产越做越好了。
对于比亚迪dmi超级混合动力系统这一系列车型而言他在后期的故障率不会特别高，对于燃油车而言，故障率主要出现在发动机变速箱底盘，这些部件上面，而比亚迪的dmi超级混合动力系统是没有变速箱的，虽然他有单电机，但是单电机的故障率很低，所以这辆车后期的故障率也不会很高。
比亚迪新款宋的口碑还可以，这款车挺好的，参考：1、全新比亚迪宋，是一款紧凑型的SUV车型，它有着国际化的设计团队已经世界一流的供应商，品质过硬；2、车子的舒适性，很大程度上取决于它的底盘，比亚迪全新宋采用的是全球仅有的30家整车调校系统和悬架调校系统，通过全面平衡悬架性能，优化颠簸路面悬架响应，带来更加舒适体验；3、在安全方面，全新宋也是非常注重的，它传承了家族五星安全基因，高刚性轻量化安全车身，并且大面积使用高强度钢材，安全气囊多达8个，为驾乘者提供更全面的安全保障；4、总之，全新比亚迪宋无论是舒适性还是车子的行车安全，都是比较看重的，可以给车主们提供最舒适安全的驾乘体验。
比亚迪宋定位于越级美学智联SUV，涵盖燃油、双模、纯电三种动力，值得购买。
全新一代宋外观上采用了“DragonFace”家族化设计语，大嘴式格栅内部的横幅式镀铬装饰加入了凹陷处理，增强整车横向视觉感。中网两侧的大灯由更为粗壮的金属装饰相连接，内部的矩阵式LED光源。
全新一代宋搭载的DiLink智能网联系统，可兼容手机应用，支持三百多万款APP应用软件。硬件也采用12.8英寸8核自适应旋转悬浮pad。比亚迪宋支持车辆远程控制、车况监测、位置查看、数据应用、远程救援等功能。
全新一代宋（燃油）全系均搭载了1.5TI发动机，自动挡车型配备6速自动变速器，传动效率高达85%，换挡时间低至0.2秒。
扩展资料
选购新能源车的技巧：
1、查看电动机和安全配置
电动机毕竟一台纯电动SUV汽车的心脏，这个需要重点考虑，主要看一下是什么电动机，应用什么技术、输出最大功率、最大扭矩等，这些参数需要看一下。
看一下纯电动汽车的安全配置，主要看车车整体的材料结构强度，电力系统的设计，是否防水防电等等这些，在安全方面需要认真看下。
2、操控配置
车辆的操控配置情况，舒适便利性好不好能影响心情一整天，所以丰富的操控配置是必不可少的。
??????自从宋Pro上市，宋对于比亚迪来讲就好像有了新欢而被冷落的妃嫔，不过比亚迪还算有情有义，玩弄过新欢之后还记得宋，所以对宋进行了升级后又重新推出市场，就是我们目前所见到的宋经典版。
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??????2021宋经典版质量太差？
??????2021款比亚迪宋经典版上市还不是很长时间，目前车质网关于比亚迪宋的质量投诉并不多，所以长久的质量耐用性还有待考究。而就实车体验来讲，宋经典版的用料很一般，整个仪表台上方都是塑料，好在中间有一大块钢琴烤漆面板装饰，让整个内饰不会显得廉价。装配的工艺还算过得去，部件没有出现松动，边边角角的毛刺也去除得很干净。
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??????在质量方面，宋经典版没有太大问题，而在使用体验方面，比亚迪宋经典版缺点有以下几点：
??????1、座椅的腿部支撑不够
??????前排座椅的包裹性不差，舒适性也可以，就是坐垫有点小短，对于腿部的支撑不太够，不过这种现象没有在后排座椅发生。
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??????2、中央扶手箱空间小
??????宋经典版的储物空间比较多，东西能够随手放，唯一不好的就是扶手箱的空间比较小，只能放些杂物什么的，我个人比较喜欢在扶手箱放一些杂志，等人时随手一拿会比较方便。
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??????3、动力太平顺(仅对我个人而言)
??????宋经典版配备的是1.5T+6DCT动力，整套动力给人的感觉比较佛系，我个人是比较喜欢有动力感一点的车，宋经典差了一点。不过动力是够用的，作为家用车完全没问题。
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??????4、底盘质感一般
??????宋经典版底盘给人的感觉偏软，舒适性不错，不过悬架的支撑差了点，拐弯时侧倾比较明显，而且底盘感觉也不是很厚重，整体的质感只能算是一般。
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??????宋经典版价格很便宜，配置还算不错，整体也没有什么大毛病，如果你预算有限又有家庭用车的需求，这台车会是一个不错的选择。
比亚迪宋之所以能够在八月份的SUV销量排行榜当中占据榜首，我认为最主要的一个原因还是在于国产汽车品牌的性价比。目前的新能源市场是极为火热的，从这一次公布的榜单当中就可以看到，国产汽车品牌不仅榜上有名，而且还能够占据非常靠前的位置。一方面是因为当前的经济形势不好，大家需要更为性价比的产品，另一方面则是因为国产品牌的崛起，今天我们就来探讨一下比亚迪宋为什么能够拥有今天的地位。
第一，这是属于比亚迪的旗舰产品。可能很多人都认为比亚迪汉系列才是在所有的车型当中最为珍贵的，这个的确如此，它的销售价格的确最高，但是相比较于其他的系列。比亚迪宋却是最为平民，同时也是能够最被人接受的一个系列，一方面是因为我们都喜欢买这样的车型。还有一点就是因为它的价格区间能够满足绝大多数的家庭使用。
第二，新能源的崛起。在这一次的榜单当中，我们可以看到特斯拉和本田crv的位置都是排列在第二和第三位，而且他们之间的差距其实并不大，比亚迪送相比较于特斯拉领先为11000辆。但是在前五名当中可以看出前两名都是新能源汽车，而且他们的销售量基本上跟前十的汽车销量是并驾齐驱的。
第三，比亚迪自身的口碑。因为比亚迪汉今年推出的新系列吸引了广大的市场认可度，这直接导致了绝大多数的平民消费者对于比亚迪这个品牌有了新的改观，所以在选择SUV的时候，比亚迪的宋系列就成为了他们的一个参考对象。再加上他十几万的售价，相比较于国外进口车和合资品牌汽车更具备优势，所以才让他成为了销量榜单的冠军。
宋MAX （ 查成交价 | 车型详解 ）是 比亚迪 首款mpv，本身就是一种尝试。那么 比亚迪宋 max呢？作为一款家用mpv，首先在外观上是非常讨喜的，然后最重要的大空房也是宋max充分说明的，但是没有一款车是完美的，有着不错的外观，但是里面却完全被车主吐槽了。
宋max只用了一年时间就把 宝骏730 拉下神坛，成为月销上万辆的新mvp神车。这款比亚迪 宋max怎么样 ？虽然销量很高，但口碑似乎不如预期。当然好看的外观和空的房间是大家公认的，但是除了这件外套，里面的部分已经被挥霍得体无完肤。
很多车主回应宋max的油耗仪太假。车一共走了747公里，实际用了84.8升。什么概念？相当于百公里油耗11.4L，但仪表显示只有8.4L，差了3倍。最重要的是1.5的位移。这样恐怖的油耗恐怕没有人能用完。
除了油耗，还有隔音。当时买车的时候，销售员说车的隔音很好，但是开了几个月发现还不如我当时吹嘘的好。各种轮胎噪音和发动机噪音总是很麻烦。虽然明显比刚拿起车的时候小了很多，但是声音还在，所以还是需要自己开，才能知道好不好。
不看底盘就不知道是不是做的好，底盘保护措施真的不好，有些钢板的接缝不太厚，很多部位还是露在外面，很容易生锈，时间长了会有很多安全隐患。
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