自行车骑行旅游7条挂壁公路 ♂
自行车骑行旅游7条挂壁公路
- 自行车骑行旅游7条挂壁公路
- 郭亮挂壁公路的介绍
- 赤水挂壁公路简介
- 郭亮村一个响亮的名字，和它的挂壁公路
- 挂壁公路郭亮村简介 挂壁公路郭亮村资料介绍
1 线路
河南省濮阳市-新乡辉县上八里镇-回龙（回龙挂壁公路）-锡崖沟（锡崖沟挂壁公路）-昆山挂壁公路-郭亮村（郭亮挂壁公路）-南寨镇-向阳洞-三郊口水库-陈家园水库-陈家园挂壁公路-六泉乡-老牛湾-杨寨河-树掌镇-紫团山-石河沐-仙居-暖泉-杏城镇-玉峡关-牛石窑-阱底挂壁公路-阱底村-猪叫石-高家台-王相岩-石板岩-丁家岩-芣兰岩-虹霓村（虹霓瀑布）-碑后村（虹梯关铭石碑）-虹梯关挂壁公路-虹梯关乡-太行天路-岳家寨-石城镇-红旗渠（青年洞），约345公里。
2 适合骑行的时间
一年四季，但冬季温度较低，注意保暖。雨天不建议骑行。
3 推荐车型
山地自行车。
4 简介
挂壁公路是在悬崖峭壁上开凿而出的奇险公路。交通专家称，此类工程奇险、艰难，在中国筑路史上都很少见。为了施工方便和开通后取自然光照明，挂壁公路多贴壁而凿，相隔十余米旁开一侧窗。从远处望去，这一线侧窗勾勒出隧洞的走向。
（1）回龙挂壁公路
回龙壁挂公路位于河南省新乡市辉县回龙村。回龙村民以前走的是挂在绝壁上的“沿猴梯”，稍有疏忽就会摔下深渊。1997年，回龙村党支部书记张荣锁率村民在峭壁上开出一条8公里长的挂壁公路。隧洞在山腹里转了个“S”形，千多米长，爬到山另一面的岭脊上。
（2）锡崖沟挂壁公路
锡崖沟挂壁公路位于山西省晋城市陵川县古郊乡王莽岭景区南端，四周落差1000多米的深谷之中。王莽岭山陡沟深，地势险恶，峭壁环列，由于天险阻隔，沟中200户人家几乎与世隔绝，千百年来自己生活。1962年，沟里人两代人历时30年，两代人在村西绝壁上凿出一条长7.5公里的挂壁公路。
（3）昆山挂壁公路
昆山挂壁公路位于山西省陵川晋城市陵川县王莽岭景区内。在7条挂壁公路中，昆山挂壁公路是最“年轻”的。1992年，山西省实施“村村通”工程，为解决陵川县古郊乡昆山村民的出行难，在王莽岭北面给昆山村民开条南行出路。7个包工队同时作业，在山顶固上缆绳，将工人吊到山腰开洞，分段施工，快速打通了昆山挂壁公路。
（4）郭亮挂壁公路
郭亮挂壁公路位于河南省新乡市辉县沙窑乡郭亮村，又称为“郭亮洞”，全长仅1250米，却是7条挂壁公路中最出名的。始建于1972年，1977年完工，全部由郭亮村村民独立手工在20多公里长的红崖大峡谷中开凿出来，其中主要负责开凿的13位村民被称为郭亮洞“十三壮士”。
郭亮洞被称为“世界最险要十条路”之一、“全球最奇特18条公路”之一。20世纪90年代初，郭亮村开发旅游项目，现已成为国家4A级景区河南省辉县万仙山的第一分景区。
（5）陈家园挂壁公路
陈家园挂壁公路位于山西陵川县陈家园水库附近，曾是7条壁挂中地质最复杂，施工最麻烦的路，现在是7条挂壁公路中是最繁忙的一条运输线，也是路况最好的一条挂壁公路，路平且宽，大货车很多，常堵车。
（6）阱底挂壁公路
阱底挂壁公路位于山西省长治市平顺县阱底村，全长1526米，共有35个窗口。在没有国家投资，没有设计蓝图，没有施工机械情况下，井底村全村800名多村民自己动手，抡起铁锤、钢钎，利用自制的火药，土法上马，开山放炮，在悬崖峭壁中一点一点地掘进，年复一年、不懈努力、凿山不止，从1996年到2006年，用最原始的办法打通了这条挂在悬崖峭壁上的隧道公路。
（7）虹梯关挂壁
虹梯关位于山西平顺县虹梯关乡东出河南的晋豫古商道上的古商道上，为山西“八大古关”之一。如果凭关据守，将是“一夫当关，万夫莫开”之势。穿越虹梯关沿途景色壮美，分布着许许多多飞瀑清泉和幽静的小村庄。虹梯关挂壁公路就在虹梯关乡的梯后村和虹梯关之间。
这里迄今还是砂石路，道路艰险，是7条挂壁公路中风光最具原生态的一条。2009年6月26日，长平高速公路开工。十二局集团组建两个项目部承建了单洞左线长13.122公里、右线长13.098公里的虹梯关隧道。
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郭亮挂壁公路是河南省新乡市辉县沙窑乡郭亮村的一条挂壁公路，又称郭亮洞，郭亮洞挂壁公路，万仙山绝壁长廊，郭亮隧道，郭良隧道，郭亮村绝壁长廊，始建于1972年，1977年完工，全部由郭亮村村民独立手工完成，其中主要负责开凿的十三位村民被称为郭亮洞“十三壮士”。
摘要亲 1977年开通的郭亮挂壁公路是闻名世界的挂壁公路，它位于河南省新乡市辉县，全长1250米，高5米，宽4米，是在高400米的南太行绝壁横面上开凿出的一条人工隧道，也被称为“郭亮洞”。这条路建设之初，先由郭亮村的老支书申明信带领13名普通村民用炸药、铁锤开凿，之后得到了辉县县委、县政府的大力支持，近300名教师也参加了工程建设，在既无电力又无机械的困境中，他们硬是全凭人力手工开凿，历时5年多建成了这条能够通车的道路。它的通车让隐于群山环立、陡峭绝壁之中的崖上村庄郭亮村展现在世人面前。如今，郭亮村成为辉县万仙山景区的一部分，郭亮挂壁公路与景区其他公路组成了内环路，既方便了游客，也给当地带来了非常可观的经济效益。万仙山景区自整合以来，累计安排郭亮村贫困家庭22人在景区工作，同时在游客中心及主要人群聚集地设置七处爱心商摊，帮助贫困家庭销售土特产脱贫。在乡村建设方面，景区共投资16万元为郭亮村修建了公厕、化粪池、污水处理系统，并投资35万元对郭亮广场进行整修，投资200余万元打造郭亮商业街，使郭亮村整体面貌焕然一新。2018年上半年，万仙山景区已接待游客68万人次，综合收入7057万元，直接带动2500余人就业
咨询记录 · 回答于2021-11-23
赤水挂壁公路简介
亲 请稍等哦
亲 1977年开通的郭亮挂壁公路是闻名世界的挂壁公路，它位于河南省新乡市辉县，全长1250米，高5米，宽4米，是在高400米的南太行绝壁横面上开凿出的一条人工隧道，也被称为“郭亮洞”。这条路建设之初，先由郭亮村的老支书申明信带领13名普通村民用炸药、铁锤开凿，之后得到了辉县县委、县政府的大力支持，近300名教师也参加了工程建设，在既无电力又无机械的困境中，他们硬是全凭人力手工开凿，历时5年多建成了这条能够通车的道路。它的通车让隐于群山环立、陡峭绝壁之中的崖上村庄郭亮村展现在世人面前。如今，郭亮村成为辉县万仙山景区的一部分，郭亮挂壁公路与景区其他公路组成了内环路，既方便了游客，也给当地带来了非常可观的经济效益。万仙山景区自整合以来，累计安排郭亮村贫困家庭22人在景区工作，同时在游客中心及主要人群聚集地设置七处爱心商摊，帮助贫困家庭销售土特产脱贫。在乡村建设方面，景区共投资16万元为郭亮村修建了公厕、化粪池、污水处理系统，并投资35万元对郭亮广场进行整修，投资200余万元打造郭亮商业街，使郭亮村整体面貌焕然一新。2018年上半年，万仙山景区已接待游客68万人次，综合收入7057万元，直接带动2500余人就业
亲 这个是赤水挂壁公路的简介哦
坐落在太行山脉海拔一千余米郭亮村，是因为他们的老前辈用最原始的开山工具，凭精神和毅力，用了五年的时间硬是在悬崖峭壁上凿通了一条1500米长，6米宽的公路。结束了下山攀爬狭窄天梯的 历史 ，而得名于天下，可以说，没有这条挂壁公路，就没有“郭亮村”这一响亮的名字！
如今这条挂壁公路已成为著名的景区，每天多少游客穿梭往来，观赏这一公路奇景，建筑史上的伟大奇迹。
郭亮村地处河南省新乡市境内，毗邻山西省平顺壶关县，村庄四面环山，共有百余户人家。现在已建成许多民宿，商业一条街，电影电视拍摄基地。原老房屋，原炮楼，天梯，湖水，等已成为 旅游 景点，很多学生到此写生，很多全国各地游客到此一游。
没有郭亮村前辈们发扬愚公移山精神，流血流汗，艰辛付出，哪有郭亮村今天的繁荣和辉煌。
愿郭亮村人民，把 旅游 工作做细做好，满足广大游客们的需求。
1、郭亮挂壁公路是河南省新乡市辉县沙窑乡郭亮村的一条挂壁公路，又称郭亮洞，郭亮洞挂壁公路，万仙山绝壁长廊，郭亮隧道，郭良隧道，郭亮村绝壁长廊，始建于1972年，1977年完工，全部由郭亮村村民独立手工完成，其中主要负责开凿的十三位村民被称为郭亮洞“十三壮士”。
2、郭亮洞被称为“世界最险要十条路”之一、“全球最奇特18条公路”之一。20世纪90年代初，郭亮村开发旅游项目，现已成为国家4A级景区河南省辉县万仙山的第一风景区。
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自诩划时代的高合HiPhi X到底有何过人之处 ♂
自诩划时代的高合HiPhi X到底有何过人之处
- 自诩划时代的高合HiPhi X到底有何过人之处
- 售68万元起，高合HiPhi X创始版正式上市，北京车展迎来首次亮相
- 死磕ModelX：高合HiPhi X惊艳上市，68万不算贵
- 首款可进化汽车高合HiPhi X亮相北京车展 创新性设计极具吸引力
- 「北京车展」窥见未来，可进化超跑SUV，高合HiPhi X亮相！
- 北京车展的“大明星”，这台高合HiPhi X成精了！
作者：张凯鸿
随着智能手机的普及，我们身边出现了越来越多的智能设备，像智能手表、智能家电乃至如今的智能汽车。那如果在智能汽车远未普及的今天出现了一台划时代化时代的智能汽车又会是怎样一番景象呢？说到这儿，就不得不聊聊最近刷爆朋友圈的这台?高合HiPhi?X（拼音：Hai?Fai）。
华人运通作为造车新势力中的一员，尽管相比蔚来、理想、威马这样的车企有些名不见经传，但随着首款量产车型高合HiPhi?X的面世，确实引起了不小的轰动，不为别的，就冲它场景定义设计、软件定义汽车、科技定义豪华这三条不守常规的方案。而这台号称全球首款可进化的超跑SUV的高合HiPhi?X也离我们并不遥远，因为它将于9月24日于北京正式上市，2020年底小批量试生产，并计划于2021年正式交付用户。
场景定义设计
高合HiPhi?X与其他车型最大的与众不同是打破了传统设计思维，不再按照车型的细分市场来设计车辆，而是按照用户的实际应用场景来进行设计。
首先就是突破传统汽车的造型设计。高合HiPhi?X彻底打破了人们认知的传统汽车比例，由于是纯电动车型，没有了车头占地的发动机以及变速器，可以让座舱尽量的前移，让车内成员座舱空间最大化。而这不仅仅是高合HiPhi?X因座舱空间而对外观做出的改变，更是华人运通由车向未来出行工具做出的具有划时代意义的改变。
同时高合HiPhi?X整车上半部分超跑+下半部分SUV的造型设计也可谓是前无古人。电动车有两个最大的敌人：低温和高速，它们是最耗电的。低温乃不可抗力，如何降低高速时的电耗，就成了每家电动车绕不开的课题。高合HiPhi?X上半身超跑的造型就是考虑到空气动力学，前风挡几乎与车顶融为一体，还包括车头可以开闭的进气道，侧面的定风翼，尾部扩散器等等都是为了降低风阻。另外，取消了门把手和传统后视镜，这也会减少高速时的阻力。当然除了增加续航，降低风阻还能减少风噪的产生。
除了融合超跑的奢华格调与运动元素外，高合HiPhi采用了无门把手设计，从而减少车身干扰阻力。想要开门，可以通过人脸识别、手机APP操控、智能钥匙三种方式解锁。同时增加顶翼门，格调尽显。车门周围18个传感器可侦测车内乘客和车外行人，任意一扇门都会根据周围的环境智能地决定开启角度。
软件定义汽车
在智能汽车上，通过软硬件分离对硬件后续进行升级软件，通过这种方式可以持续不断的让车辆自身的功能得到进步和优化，从而给车主带来性能和体验的持续进化。这就是我们熟知的汽车OTA升级，通过定期的软件迭代升级不仅提升车载娱乐系统、智能辅助驾驶，甚至是续航能力和百公里加速都可以得到升级。
但其实真正的智能不应该仅仅停留在定期的OTA升级，更应该像个baby，通过环境、交流、模仿等做到自我的学习和成长。
而在高合HiPhi?X上，华人运通和微软联合开发的HiPhiGo主动式人工智能伙伴就拥有这种能力，它不仅具备推理能力，更重要的是可以主动感知用户且更具情感化。例如它通过语音交互感知你心情不悦，便可通过座椅按摩、放个欢快的音乐乃至讲个笑话等方式帮助你，而这便是具备学习、进化能力的主动式人工智能伙伴，会围绕用户需求创造更多丰富的体验场景，让你收获无数种关于未来汽车生活的打开方式。
之所以它能如此“可进化”则完全得益于高合HiPhi?X领先的HOA超体电子架构。6个计算平台架构、全车超过562个传感器、304多个执行器、标配5G+V2X+千兆以太网便是感知、学习以及分析和决策的基础。也正式因为这些越级的硬件，保障了高合HiPhi?X会带给用户丰富且能完全自定义的个性化场景体验。
用科技定义豪华
汽车上的豪华是什么？在大多数人眼里豪华是精美高档的材料装潢，是用肢体可以感触到的氛围。不过高合HiPhi?X却用前沿科技展现出了不一样的豪华感。
对开车门是劳斯莱斯的标志，鸥翼门则被特斯拉Model?X采用。而高合HiPhi?X则划时代的将两者相结合。官方称之为NT-Door，NT可以解释为No-Touch（非接触），除了6扇门以及电机以外，该系统还设计有12个监控雷达，一个雨量传感器，和一套车身控制计算平台，以此实现全程免触的进入方式。这样的全新概念和设计有什么好处？看到下面这张图你就明白了，划时代般创造出了前所未有的礼遇和空间感。那如果再告诉你全车门支持通过FOTA软件迭代，不断优化车门开启角度、速度以及个性化情景模式呢，幻想下当你既有仪式感又有便利性的上下车时路人羡慕的眼神，你是不是就瞬间明白什么叫做豪华了吧。
而高合HiPhi?X上最吸睛也最具划时代的恐怕还是车灯“表情包”。当然，表情包这是我给它起的名字，而官方称之为ISD智能交互显示，在两个车头灯和尾灯下面，各有一个300多个LED组成的ISD，可以显示斑马线、调头、笑脸等多种符号，通过这样4块ISD可以实现车与人、车与车的动态交互。而同时，大灯还可以具有投影功能，在地面上投射进过文字和符号。当你在路口走错车道迫不得已需要插队又或者在雨天因视线问题贱了旁边路人一身泥时，高合HiPhi?X车灯的一个呆萌可爱的表情都会极大缓解路上的不愉快，甚至将这套系统称为“路怒症克星”也不无道理。
当然，高合HiPhi?X的豪华远不止这些，例如真正意义上的L3级别自动辅助驾驶功能、星舰座舱，仪表、中?控、副驾三块大屏、HUD、流媒?体后视镜?组成的全液晶化显示交?互界面、CDC连续可调阻尼减震系统、3.9S的百公里加速以及630公里以上的纯电续航里程、后轮主动转向等，都是高合HiPhi?X用最前瞻的科技带给你的豪华体验。
高合HiPhi?X的未来前景几何？
在如此诸多越级配置的加成下，这台高合HiPhi?X未来的官方指导价显然并不会便宜，再加上如今疫情、经济下行、技术快速更迭，高合HiPhi?X的前景又会是怎样呢？
目前蔚来、理想和小鹏相继完成上市、拜腾、前途、赛麟造车之路黯然退场时，似乎如今留给造车新势力的机会已并不多。而高合HiPhi?X却在此时大肆宣传和高调上市，意图又是什么呢？
“请不要着急问我华人运通的目标人群、生产和销量计划，我们的出发点是，不想被拉回到今天去做比较，而是要面向未来。”这是华人运通CEO丁磊说过的一句话。
确实，作为一台智能汽车划时代的产品，高合HiPhi?X确实不应该用寻常眼光来看待，因为它是一辆彻底和传统决裂的汽车，也可能是目前为止定位最高的电动智能汽车。它的面世更多是华人运通在展现未来的规划以及未来智能汽车发展的可能性。高合HiPhi?X以及华人运通更多是放眼未来而绝非现在。
写在最后
就像手机的功能不仅仅是通话、发短信，更是将整个社会融入其中。而电动智能汽车也应是这样，高合HiPhi?X带给我们的绝非一台纯电动车这么简单，更是电动智能汽车更多差异化的未来以及未来电动智能的发展方向。站在用户的场景来定义汽车的设计、用软件重新定义汽车、用前瞻科技定义什么才是豪华，这是高合HiPhi?X的初衷，而它无疑也都做到了。
2020年9月24日，北京车展前夕，华人运通旗下的首款车型正式发布，该车车型定位于超跑中大型运动SUV，共推出六座版和四座版两款车型，售价分别为68.00万元和80.00万元。这台车整体设计效果更像是一台跨界车，从内到外都十分前卫，今天就来详细了解一下。
从前脸来看，?高合HiPhi?X采用了封闭式的造型，整体X造型的设计将车灯和进气口完美贯穿连接，在保证科幻的同时辨识度也非常高。
内饰最引人注目的当属这三块大屏幕，其中全液晶仪表的尺寸为14.6英寸，中控多媒体屏幕尺寸为16.9英寸，副驾驶位前方的娱乐显示屏更是达到了19.9英寸，整体视觉效果非常前卫，科技感十足，同时功能也是非常丰富，几乎多数功能这三大块屏幕都能操作完成。
高合HiPhi?X搭载前后两台电动机，整车风阻系数为0.27cd，0-100km/h官方加速成绩为3.9秒。在续航方面，目前两款车型NEDC续航里程为550公里，后续该车还将推出具有更长续航的车型。
作为一台网红车，高合HiPhi?X几乎可以说是全车充满了亮点，今天就来说道说道。
亮点1
根据官方介绍，高合HiPhi?X车门开启方式非常丰富，被称为NT展翼门系统。通过六个车门不同的开闭组合，可以提供官方称之为帅哥进出、总裁上下、总裁校阅、皇家贵族、星光大道、变形金刚六大场景的智能进出模式，保持仪式感的同时还有着更多的乐趣。
亮点2
仅仅有多变的开门方式还不够，高合HiPhi?X所搭载的全球首个量产ISD智能交互灯，其搭载有1712颗LED光源组成的四块LED矩阵，可以像LED屏幕一样显示不同的颜色、形状、字符甚至是表情包，可以变换9种样式，同样还支持自定义模式，这样新奇的设计完全颠覆了消费者对于车灯的认知。
亮点3
值得注意的是，高合HiPhi?X可在0-130公里/小时的全速域范围内实现车辆的自动驾驶，它是国内首个基于车路协同的L4全自主代客泊车系统的量产车型。实现对车辆位置、周围障碍物的识别和跟踪，并通过5G车路协同把调度信息、车辆定位、障碍物等信息发送给车辆，由车辆自动驾驶停入车位。与此同时，高合HiPhi?X搭载的自主研发的系统可以将车辆达到L3级别自动驾驶水平。通过整车包括智能前视、环视摄像头、毫米波雷达、超声波雷达、驾驶员状态监测DMS摄像头等遍布全车的24个传感器以及高精度地图。显然高合HiPhi?X的自动驾驶技术在全球新能源汽车领域里算是处于领先水准，这些辅助驾驶功能对于驾驶经验不足的女性驾驶者来说算是很大的惊喜。
总结下来，在造车新势力里面高合汽车的节奏似乎慢了一些，在蔚来、理想、小鹏等头部企业都已经上市，而高合才首次亮相首款车型，虽然整体更加科幻、配置更加高端，但是其售价也相对要高出不少，未来表现如何？我们还是很期待市场检验。（文/马丽娟）
关注国内电动车发展的朋友们可能都知道，最近两年，很多造车新势力厂商都遭遇到了重大打击，很多厂商在没有新车量产的情况下就已经“胎死腹中”了。当然这是一个大浪淘沙的过程，留存下来的车企可能才有机会在未来获得更多的机会。我们知道，蔚来、理想、小鹏先后上市，算是获得了阶段性的胜利。除了这些已经“上岸”的车企之外，类似华人运通这样的新车企，也在新产品的推动下，持续向前发展。
9月24日晚，华人运通上市了全新的超豪华纯电动智能SUV—?高合HiPhi?X，其中创始版四座售价80万元，创始版六座售价68万元。从价格和级别上来看，这款中大型纯电SUV应该是要对标特斯拉Model?X的，而在我们看来，这款全新车型也是有机会在中国产豪华SUV里程中留下浓墨重彩的一笔。
高合HiPhi?X将超跑和大型SUV相结合，车身长度达到5200mm，轴距达到了3150mm，高规格的空气动力学设计，让这款车的风阻系数低至0.27Cd，百公里加速仅为3.9秒。电机效率高达97.2%的前后220千瓦双电机、97千瓦·时大容量电池、CrossLoop能量管理系统以及云端电池管理，实现动力、续航与安全的完美兼顾，长续航版本NEDC工况下高达630公里续航里程，满足用户在城市、城际、高速、低温等多场景的用车需求。
作为特斯拉目前定位最高的车型，Model?X在中国的售价在80万元以上，稍微加点选装配置就会过百万，是名副其实的豪华纯电SUV，短时间内似乎很难找到竞争对手。不过，面对如此强大的竞争对手，高合HiPhi?X却因为其强大的产品力做后盾而显得自信心十足。
特斯拉Model?X刚面世时，最受消费者关注的，是它向上掀开的鹰翼式车门，酷炫的造型在当时的市场中确实很惊艳，但高合HiPhi?X的出现要让消费者“喜新厌旧”了。高合HiPhi?X采用了?NT展翼门：对开门+展翼式车门，设计上更为新颖，更重要的是，它的每个车门都能够独立开启，不但可以在车主靠近时自动开启，还能够通过对外界环境的感知来自主确定车门开启的角度。科技+奢华，第一次在中国品牌车型上成为现实。
充满科技感的大灯也是特斯拉Model?X的一大特色。在普通车型上，自动远近光已经可以称为高端配置，特斯拉Model?X则实现了左右大灯的独立控制，凭这个便收获了不少粉丝。不过，高合HiPhi?X还为人们带来了真正意义上的灯光秀，它可以根据周围环境的变化，自主进行各种灯光模式的切换，用户甚至可以通过手机APP，在车上亮起自己亲手绘制的个人专属表情。全球首个可进化自定义数字灯光系统，让高合HiPhi?X成为“玩灯界”新一代的王者。
除此之外，高合HiPhi?X还有着性能上的巨大优势。特斯拉Model?X长续航版的百公里加速性能为4.8秒，已经属于同级别车型的顶尖水平；高合HiPhi?X则通过全新的车身设计和强大的动力系统，实现了百公里加速3.9秒的惊人成绩，630公里以上的续航也远远领先于特斯拉Model?X（Model?X长续航版续航：575公里）。
值得一提的是，高合HiPhi?X还拥有全球首创的可进化高性能动态底盘，可以根据对当前路况环境和用户驾驶习惯，调整车辆底盘性能。可调整的底盘在豪华车型上并不鲜见，但能够自主“学习”车主驾驶状态和习惯的可进化底盘却仅此一例。
可以说，高合HiPhi?X的出现，有着开创性的意义。在科技含量、智能化程度、基础性能等方面全面领先特斯拉Model?X的高合HiPhi?X，将成为中国首款真正的“百万级”豪车。而68万起的创世版车型价格，事实上相比于Model?X这样的车型，也不算贵，只要未来量产交付的车型，在品控、产品力层面做到内外一致，前景还是值得期待的。
车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来?高合HiPhi?X的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。
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华人运通旗下的高端纯电动汽车高合HiPhi?X在正在举行的北京车展上正式亮相，而在北京车展开幕前的24号该车就已经正式上市，两款配置的车型上市指导价分别为68万元和80万元。新车采用了诸多全新的设计风格和设计理念，也使得高合HiPhi?X成为此次北京车展的明星车型。
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外观设计上，该车采用了十分前卫的造型设计，整个车身的轮廓都充满了运动气息，流畅的车身造型搭配上较高的离地间隙营造出一种高底盘超跑的既视感。车头采用了封闭式的进气格栅，搭配上两侧造型犀利的大灯和中间贯穿式饰条的装饰，呈现出极强的整体感，也很好地拉伸了车头的视觉宽度。
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车身侧面的造型十分修长，甚至已经达到了大型SUV的尺寸。修长的车身造型搭配上犀利的侧面线条以及悬浮式车顶的设计，呈现出极强的运动美感。
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而最值得一提的就是高合HiPhi?X的车门设计，新车采用了豪华对开门与NT顶翼门相搭配的设计，整台车的侧面共有6扇车门，这样的设计风格也是极具特色，在整个汽车市场中这样的设计也不多见。
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此外，这款设计感十足的车门还采用了无门把手的设计，支持全门电控电动开关，不仅呈现出更加突出的侧面整体感，也营造出了满满的仪式感。
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车尾的设计十分宽大，贯穿式的尾灯灯带搭配下方的智能交互尾灯呈现出极强的辨识度，而且尾部的车标也采用了可点亮的设计，具有极强的仪式感。此外，车尾的顶端还配备了大尺寸的扰流板，搭配上底部扩散器造型的护板，呈现出极强的运动氛围。
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内饰设计上，新车采用了十分前卫的设计风格，整个中控台被三块大尺寸的液晶屏填满，呈现出极强的未来科技感。车内取消了物理按键的设计，整个内饰十分简洁，也具有极强的整体感。
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新车的尺寸数据为5200*1990*1618mm，轴距为3150mm，车内采用了4座或6座的座椅布局，空间表现十分出色。得益于E-proportion电动化车身的设计理念，新车动力系统所占的空间大幅减小，使得车内的乘坐空间得到了很好的保障。
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作为全球首款基于HOA开放式电子电气架构开发的新一代可进化汽车，高合HiPhi?X实现了软件与硬件的分离，可以通过不断自主学习和远程软件迭代，在不改变硬件的前提下带来性能和体验的持续进化。
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动力配置上，新车搭载了前后两台最大功率220kW的电动机，0-100km/h加速时间仅为3.9s。此外，车辆搭载了97kWh的动力电池，其NEDC工况下的续航里程可达630km。
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选车君观点：作为全球首款可进化超跑SUV，高合HiPhi?X在此次北京车展的正式亮相吸引了众多关注的目光。作为国产高端智能电动汽车的代表，该车的主要竞争对手就是特斯拉Model?X，而且从售价水平以及设计等方面来看，新车有不俗的竞争实力。
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9月26日，高合的首款量产车型——HiPhi?X在北京车展闪亮登场。目前共推出两款创始版车型，提供4座版和6座版可选，官方售价分别为80万和68万元。接下来就跟小编一起来看看这款新车有哪些亮点值得我们关注吧！
外观方面，新车的前脸采用了电动车常用的封闭式格栅，X型的造型与贯穿式头灯相融合。?高合HiPhi?X搭载的可进化自定义数字灯光系统，其中包括采用了具备260万颗微米反射镜的数字微镜芯片、红外线夜视摄像头、独立计算平台三大业内新兴技术的PML可编程智能大灯和由1716颗LED光源组成的ISD智能交互灯两大核心灯组。
车身侧面，高合HiPhi?X打破常规，采用了全球首创的智能NT展翼门系统，这是由6扇门加上电机，还有12个监控雷达，一个雨量传感器，和一套车身控制计算平台共同组成的一套完整的智能进出系统。NT则代表了No?Touch，即无锁芯、无门把手免触技术，这在汽车领域是一项革命性的造型进化。它能创造出六种不同场景智能进出模式和人脸识别、智能钥匙、智能手机ID等多种免触自动进入方式。如果劳斯莱斯的电动关门是为了将豪华发挥到极致，那么这套系统则是豪华与科技的完美融合。同时，无门把手式的设计让这台车的侧面光滑流畅，有更好的一体感，风阻也更低。
车尾部分，高合HiPhi?X则采用了竖直的高位刹车灯造型，点亮时的辨识度极高。尾灯组与前脸相呼应，采用贯穿式设计，内部使用6组光导管组合而成，灯腔内部也颇具未来感。
内饰部分，14.6英寸全液晶仪表、16.9英寸中央触控屏、19.9英寸副驾娱乐显示屏的多屏交互，搭建起智能交互的沉浸式座舱，功能强大且科技感十足。
此外，新车还搭载了HiPhi?Pilot高合自动辅助驾驶，不仅具备L3级自动驾驶功能，并采用感知、信息、制动、电源、转向和计算六大辅助系统，自动驾驶运行更安全可靠。实现ICC智能领航、HWA高速驾驶辅助、TJP拥堵代驾功能，并且还集成基于车路协同的L4全自主代客泊车系统（AVP），可谓是新手司机的福音。
动力方面，高合HiPHi?X采用了前后双电机的四驱系统，百公里加速3.9s，续航里程将达630km以上。
总结：
高合HiPhi?X的出现，让未来的智能汽车有了一个更高的起点；同时，也为整个汽车市场提供了更大的想象空间。怎么样，你心动了吗？
9月26日开幕的2020北京车展，快车报参加华人运通旗下高端纯电动品牌高合汽车的现场发布会，此次高合汽车带来刚刚上市的HiPhi?X，现场引来不少人的高度围观。
首次亮相北京车展的它，无疑是整个车展的“大明星”，因为它实在带来太多黑科技了，这是一台来自高合HOA开放式电子电气平台打造而来的车型。
它毫无意外的用上纯电车惯用的封闭式前脸，但前灯组有亮点，拥有1712颗LED光源组成，可投影自带7个场景的信号图形，比如斑马线，另外还可以自定义图像，所以你们想到用来做什么了吗？
现场这台车身材是真的庞大，它的长宽高分别为5200/1900/1618mm，轴距更是达到了3150mm，相比它的对手特斯拉Model?X在车长和轴距都超了不少。也因此，它拥有6座和4座的布局。
大家被吸引的其实是它六门的设计，除了采用好看的对开门设计之外，后排车顶还安上两个翼展门。
官方给出六种开门组合，什么帅哥进出、总裁上下、变形金刚……最牛的是，这些车门都可以通过FOTA软件进行迭代，不断优化车门开启角度、速度等等，除了可以找到与你身份匹配的方式上下车之外，你还可以玩它个一整天。
四座版相比六座版来得更高端，除了在前后排配备通风、加热、按摩等功能，它还有配备两个航空座椅，并带有中央独立扶手箱和电动开启冰箱，从现场体验来看，不输给这一价位的其它传统豪华车型。
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