合资中型SUV中坚之战，途观L对比昂科威Plus ♂
合资中型SUV中坚之战，途观L对比昂科威Plus
- 合资中型SUV中坚之战，途观L对比昂科威Plus
- 途观L2023款发动机和2022款发动机区别
- 途观l被追尾定损大概多少
- 中型suv车型推荐 途观l
- 途观L出2023款了吗
- 途观l车载无线终端盒在哪
- 12月途观l有现车卖吗
- 22款途观l和23款的区别
在9月的SUV销量榜单上，途观L扛起了合资品牌的大旗。数据显示，途观L单月销量达14242辆，力压一众合资SUV车型。途观L为什么这么受欢迎？
今天，我们就拿售价为25.08万的途观L 2023款 380TSI 自动四驱R-Line越享7座版，和售价为26.39万的昂科威2021款 昂科威Plus 625T五座四驱豪华版，进行一个最直接的比拼，看看谁更值得买？
这里我们做一个特别说明，由于昂科威Plus 625T的七座四驱版车型没有升级到2022款，还只有2021款在售，所以我们只得选择了2022款的五座四驱版车型来进行静态对比。
外观：途观L时尚大气，昂科威Plus主打运动风
再搭配上方正感极强的矩形LED前大灯，整体造型时尚、大气。在车身侧面，采用清秀简约的腰线，搭配了大尺寸厚壁轮胎后，整体造型十分硬朗。在车尾，有棱角分明的尾灯，和造型独特的排气管。整体来说，途观L简约的同时又不失时尚。
作为一款来自别克品牌的中型SUV，昂科威Plus的外观设计，走了时尚动感路线。在细节上，车头有贯穿飞翼式格栅，车侧线条修长，车尾造型夸张。这款设计风格独特的SUV，更适合热爱运动激情的年轻人。
内饰：途观L精致感很强，昂科威Plus简洁时尚
双色镶拼的风格，让途观L内敛的内饰活跃了起来，也能符合绝大多数消费者的审美标准。三辐式真皮方向盘，增加了银色边框以及亮黑色的触控按键，10.3英寸液晶仪表和12英寸触控式液晶中控屏，中控台多处增加了亮面饰板和贯穿式空调出风口等设计，提升了内饰整体的层次感和精致感。
昂科威Plus的别克家族式的环抱式座舱让人依然感觉很亲切，中控台整体向主驾方向倾斜，常用的功能按键也都安排在了触手可及的位置上，空调控制也保留了实体按键。电子排挡设计看起来简洁又时尚，8英寸液晶仪表和10英寸中控屏的尺寸，整体拖了视觉效果和实用性的“后腿”。
配置：途观L有丰富的智能辅助科技，昂科威Plus优势不明显
比拼配置丰富度的话，途观L比昂科威Plus多了不少优势。
在L2级辅助驾驶配置上，途观L比昂科威Plus多了车道居中保持、全速自适应巡航，而昂科威Plus只比途观L多了并线辅助，而且它也只有普通的定速巡航；在驾驶模式方面，途观L更是有运动、经济、标准舒适、越野、雪地这五种驾驶模式，而昂科威Plus只有运动、标准、越野这三种驾驶模式。
在实用性配置上，途观L还比昂科威Plus多了自动泊车入位、感应式后备厢、运动外观套件等非常方便用车和提升视觉体验的配置。
在车机系统方面，途观L的MOS 3.1系统迭代到了MOS 3.X，并且新增了智慧加油、智慧洗车、智能个人助理、在线短视频、场景化地图等功能，同时整体的车机体验也有望变得更加流畅，可以体验到更丝滑的操控感受。
除此之外，全系标配的全景电动天窗、真皮多功能方向盘、皮质座椅、12向电动可调主副驾驶座椅、LED环境氛围灯、倒车影像、8扬声器音响系统、12英寸智能多媒体交互系统，可见上汽大众的诚意满满，也能看到这款中型SUV之所以能拿下销量翘楚的过硬产品实力。
动力：途观L四驱2.0T+7档湿式双离合，昂科威Plus四驱2.0T+9档手自一体
其中高功率2.0T发动机的最大功率为220马力，性能上完全可以满足大部分家庭用车的动力需求。再加上途观L采用了较为敏捷的调校方式，动力响应及时，加速踏板的阻尼也很轻巧，驾驶质感自如、平顺。另外，在减震方面，途观L的底盘对于细碎颠簸的过滤表现很优秀，就算是在烂路上遇到了较大的车身起伏，也能够很快的做出纠正。途观L的百公里加速时间为7.7秒，NEDC百公里油耗为7.7L。
昂科威Plus 652T五座四驱豪华版，搭载了第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机+9速HYDRA-MATIC智能变速箱，还有48V轻混动系统组成的动力系统，它的最大功率174kW，峰值扭矩350牛米。百公里加速时间为8.4秒，官方公布的百公里油耗为7.7L。
昂科威Plus的整体调校风格偏向舒适，似乎多加的48V轻混系统并没有为加速性能有所帮助，它的百公里加速时间还是输给了途观L。
点评：
通过以上双车的对比分析可以看出，2023款大众途观L的确有着非常强大的实力。同时，它还有着很强的价格优势。而昂科威Plus在科技感、舒适度、配置丰富度、性价比、动力加速性等多个方面，都比途观L要稍逊色一些。总而言之，购车预算在25万左右要买辆SUV的话，大众途观L会是很多年轻一族的首选 SUV。
【本文来自易车号作者王嘉恒YC，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
2023款机头代号DTH，相比2022款的DPL机头主要在于一些排气结构和零部件的小调整，调校上没有任何差别，主要目的在于缓解上一代车型颗粒捕捉器容易堵塞的问题。
1万元整。根据查询追尾定损相关信息得知，途观l被追尾定损1万元整，途观l白色豪华330被一公交车追尾，左后方尾门陷进去了，左尾灯撞坏了。4s定损修理价格1万元整。上汽大众2023款途观L是智能中型SUV，全新运动前脸设计，运动数字座舱，全旅程智能驾驶辅助系统，碰撞警告系统带自动刹车、全访问智能泊车辅助系统。
中型suv车型推荐有探岳、汉兰达、?昂科威。
1、探岳
是一汽大众推出的中级车，途观L和这款车联手，面对的是更加高级的家庭车市场。为了差异化竞争，这款车给人感觉比较有活力，80后90后都合适。外观是新锐现代的外观设计，引领设计新风尚内饰绚彩氛围设计，打造沉浸式智慧座舱。多元强悍的动力驾控，造就强悍性能表现。
2、汉兰达
是丰田生产的一款汽车，是丰田家族中的一款大尺寸的SUV。有着宽大的车身，拥有创新的、宽敞的内部空间。而且，Highlander汉兰达标配了同级别车型中最高标准的安全装备。这款SUV行驶中非常安静，而且灵敏性超凡，将多功能性和驾驶舒适性汇于一身。
3、 昂科威
作为通用汽车全球全新一代战略车型，别克昂科威外形设计秉承了ENVISION愿景概念车的设计精髓。别克昂科威定位于中型suv，车身尺寸不算小，内部空间比较充裕。这款车外观看起来比较有力量感，而且不失时尚，是一款非常适合年轻人开的座驾。
上汽大众介绍
上汽大众途观L2023款是领潮智能中型SUV，采用全新运动前脸设计，悬浮式中控大屏，搭载IQLight灵眸矩阵IQ智慧车联IQDrive智驾管家。在探索合资经营的道路上，上汽大众迎难而上，走出了一条独特的利用外资、引进技术、滚动发展的道路。
为中国汽车工业在上世纪90年代中后期的快速发展，提供了崭新的发展理念和成功的实践模式。在扩大自身生产规模的同时，上汽大众开展了振兴中国轿车零部件工业的桑塔纳轿车国产化工作。这一跨地区、跨行业的宏大系统工程，带动了一大批配套工业的技术进步。
为形成符合国际水准的零部件生产打下了扎实的基础，为国内轿车工业的蓬勃发展发挥了无可替代的奠基石作用。上海大众将在保持SKODA汽车原有品牌理念的基础上，充分利用双方的技术能力，联合开发符合中国市场需求的、从经济型轿车到中高端产品的全系列车型。
以上内容参考：百度百科——上汽大众
出了还没上市。
途观L2023款上市时间是5月份，采用了家族式的设计语言，前脸条幅式格栅搭配银色饰条，造型看上去比较敦实。
头灯呈现出棱角分明的设计风格，前脸整体造型还是比较耐看的。车身尺寸为4716/1859/1677mm，轴距为2791mm，车侧给人一种十分硬朗的感觉，采用了平直的线条，看上去更显稳重大气。
副驾驶座位下面。途观L车载无线终端盒在副驾驶座位下面，低下头看就可以看到白色的东西就是我们车子自带的WiFi无线终端盒，上汽大众2023款途观L是智能中型SUV，全新运动前脸设计，运动数字座舱，全旅程智能驾驶辅助系统，碰撞警告系统带自动刹车、全访问智能泊车辅助系统等功能。
有。经查询途观l客服中心信息显示，12月途观l有现车卖。上汽大众途观L2023款是领潮智能中型SUV，采用全新运动前脸设计，悬浮式中控大屏。
外观变化：更显年轻运动
在大家的印象里，途观L的外观沉稳大气，出现在任何场合都不会显得格格不入。中期改款后，途观L在保留原风格的基础上，融入了诸多年轻元素，使其成熟之中又带有几分活泼。而2023款延续了现款的年轻化路线，颜值依旧在线，好看更耐看动力变化：新增1.4T动力
除了与22款一样配置的EA888 2.0T高低功率发动机+7挡湿式双离合外，2023款途观L还新增了1.4T潮创限定版，而且售价仅为19.9万。对于1.4T相信大家都不陌生，这正是上汽大众最经典的动力，足以满足家用场景需求，而且还比2.0T更省油。当然，最香的还是它的定价，要知道途观L入门车型的官方定价从来没有低于20万的。
相关tag:2023全新一代途观l
合资中型suv排名前十名 ♂
合资中型suv排名前十名
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1、缤智：
除高配车型以外，缤智配备5英寸中控屏，支持单碟CD以及车载蓝牙功能。缤智提供1.5L/1.8L两款车型，其中1.5L车型继续搭载高效能的1.5L i-VTEC发动机，1.8L车型最大功率100kW，峰值扭矩为169N·m，传动方面匹配CVT变速箱。
2、凯迪拉克XT4：?
凯迪拉克XT4沿用了最新的设计语言，经典的钻石切割设计风格带来了雕塑感极强的车身线条，营造出了独特的硬朗之美。全系搭载了全新的2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率为177kW/5000rpm，最大扭矩可达350N·m/1500-4000rpm。?
3、劲客：
产一直给人的印象就是价格不贵，坐着舒服，而这样的高性价比赢得了不少消费者的关注。而这款劲客上市后，更是将这一特点展现得淋漓尽致。加上同级别里不错的乘坐空间与乘坐舒适度表现，这样的劲客还是挺适合作为年轻人的家用车的。
4、途昂：
?途昂是上汽大众推出的一款中大型SUV，并且是目前MQB平台下身形最大的车型，大尺寸车身可轻松容纳3排座位，后排乘坐舒适性也有所保障。与此同时，在动力匹配以及底盘调校方面，途昂也表现出足够强的产品实力。?
5、途岳：?
途岳的中控台使用了区块拼接的设计手法，相比此前的大众SUV更显年轻活泼一些。途岳共提供1.4TSI和2.0TSI两款发动机，与之搭配的是7速双离合变速箱，也是大众旗下一套十分成熟的动力系统。
6、CX-4：
整体外观采用自家全新魂动设计理念，特点有溜背式车身、柳叶式大灯、双边共双出的排气布局，使它有着非常出色的辨识度和运动感。创驰蓝天发动机匹配6速手自一体变速箱，在油耗、换挡速度和换挡平顺性上都有着出色的表现。
7、天逸 C5：
雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS的外观有着很强的时尚感。在内饰设计上，中控区域的软料材质运用较多，有着不错的质感和触感。在动力方面，这款车搭载的是1.6T和1.8T发动机，分别有着170马力和211马力的最大功率。
8、大众探歌：?
大众探歌外观十分精致，前脸下侧的流畅银色饰条很具视觉冲击力，机盖的线条有一定的张力。车身线条十分犀利，轮毂造型非常别致。在动力方面，这款车搭载的是1.4T涡轮增压发动机，有着150马力的最大功率。
9、北京现代ix35：
?北京现代ix35前脸的网格进气格栅内有着银色短饰条进行装点，视觉感很强，两端大灯组十分犀利。内饰设计比较简洁，空调出风口外侧有着银色饰条包围，视觉感较强。在动力方面，这款车搭载的是1.4T和2.0L发动机。?
10、奥迪Q2L：
奥迪Q2L是奥迪旗下全新的入门级SUV，虽然是入门级车型，但是奥迪Q2L在外观设计上采用了许多新的元素，整体看起来更加的时尚年轻。 动力方面，搭载1.4T发动机，搭配7速双离合变速箱。奥迪Q2L的动力调校比较运动，契合了年轻消费者的需求。
合资混动suv排行榜前十名：
1、雅阁锐·混动
雅阁锐·混动版配有完善的主被动安全系统，综合油耗只有4.4L，这些自身优势是雅阁锐·混动版最吸引消费者的卖点；而且相比其它车型的混动版，雅阁锐·混动版带给消费者的直观感受是选购时不需要纠结与燃油版的差价，同样也不需要去深思行驶多少公里数才能抵消差价。
2、凯美瑞双擎
凯美瑞一直在中级车享有极高的声誉，其车系甚至已经成为丰田的一道标志，放在以前，“油腻中年”这个词几乎快成为凯美瑞的专属代名词，但全新第八代凯美瑞将“油腻”的凯美瑞变成了富有驾驶乐趣的B级车；毫无例外，双擎版凯美瑞更油润的驾驶感受甚至能够找到雷克萨斯，或者说是斯巴鲁的味道，而且电动机与内燃机之间的合作非常默契。
3、卡罗拉
卡罗拉定位“买菜车”，它更多的是偏向于注重实际需求，大部分功能配置各个部件有大幅度提升的实用性，它的评价是最让人放心的，各年龄段的用户群体都有。以往一般都是比较顾家的用户来选择，但随着外观设计摆脱平庸的风格，很多刚毕业的大学生都选择了卡罗拉。不过有小部分人对卡罗拉有特殊情感，毕竟卡罗拉陪伴了他们的成长，这种羁绊只有真正懂得人才会理解。
4、雷凌
雷凌是卡罗拉的兄弟车型，和卡罗拉对比，雷凌的造型会更加运动。作为一台紧凑型代步车，雷凌是家用代步车的最佳选择之一，它燃油经济性高、故障率低、易保养、比较保值等特点，假如为买哪款车而困惑，雷凌绝对错不了。
5、帕萨特新能源
帕萨特新能源作为上汽大众拳头产品以及走量车型，上市之后也获得了不错的反响，而且帕萨特新能源在深圳的大街小巷基本都能见得到，普及率并不亚于比亚迪唐；总体上价格有点偏贵，但目前合资插电混合轿车可选车型也不多，对于那些每天上下班想省心开车、又想尝试新能源的用户来说帕萨特新能源或许真的能够成为你的首选。
6、凌派
凌派是广汽本田推出的一台家庭用车，这辆车的整体造型相对平庸，不知道大家喜不喜欢，可是车内饰板的选材上算过得去，不会让人觉得特别掉价。车内的乘坐空间是大部分消费者选择凌派的一个点，与发动机相匹配的混动系统让油耗进一步降低，除了上下班通勤会选择它，网络预约出租车也喜欢用它。
7、亚洲龙双擎
亚洲龙作为一汽丰田的旗舰轿车，有着豪华大气的外观造型。其定位高于凯美瑞，属于B+级别，是目前一汽丰田顶级设计和制造工艺的代表；技术先进、配置丰富、性能稳定，除了亚洲龙双擎能够比较符合这些特点之外，很少有产品能够同时满足消费者的这些需求。
8、皓影
皓影是一款家用SUV，它和CR-V非常相似。和CR-V相比，皓影的外观更加具有青年人的审美，而内饰两者伯仲之间。皓影的乘坐空间十分出众，有本田研发的混动该系统的加持，油耗和动力都远超竞争对手。尽管属于特供车，不过品控没有问题，当作代步车完全没毛病。
9、威兰达
威兰达定位于紧凑型混动多功能车，它依赖着符合年轻消费者的车身线条设计、宽大的后排空间、丰富实用的配置发展成一名全能型选手。另外，较好的燃油经济性吸引了许多用户，纵观整体数据，威兰达基本上有着热销车型该有的DNA，可以加入买车的候选名单当中。
10、宝马X1新能源
合资中型车标杆，丰田凯美瑞哪款车型最值得买 ♂
合资中型车标杆，丰田凯美瑞哪款车型最值得买
- 合资中型车标杆，丰田凯美瑞哪款车型最值得买
- 第八代新凯美瑞2.0家用如何哪个版本性价比高
作为国际汽车巨头，丰田汽车近年来正处于旗下产品切换TNGA架构的过程中。所谓TNGA架构，与传统意义上的汽车制造平台不同，其在动力、结构、悬架、NVH以及人体工程学上作出整体优化提升，据丰田汽车此前的预计，在2021年前，旗下销量的60%以上将会来自TNGA架构衍生出来的车型。而在国内，TNGA架构的开山之作，即是广汽丰田凯美瑞。
卖点：凯美瑞前卫的造型刷新了消费者对于丰田汽车设计中庸的传统印象，更有运动外观套件车型选择。另外，具备丰富的实用配置，特别是安全配置。配合全新TNGA架构，在中保研安全碰撞测试之中，凯美瑞各项安全测试项目皆获得最优评级。最后，凯美瑞搭载2.0L/2.5L两种排量的自然吸气以及HEV混合动力系统，最高可以达到14个压缩比的同时，仍然支持92号汽油。
*新车短评制表（除红字标注外，其它均采用递进原则，即高配默认包括低配配置）
2.0L精英版：★★★★
凯美瑞全系标配10个安全气囊以及全LED大灯，这些都在最低配车型2.0L精英版身上体现。除了16英寸的轮毂、织物座椅和车载多媒体系统之外，配置方面已经可以说是面面俱到。而且以上欠缺的部分，车主也可以通过后市场实现完善。所以，精英版对于预算有限的消费者而言，值得推荐。
2.0L领先版：★★★☆
领先版相比精英版，主要是加大了轮毂尺寸，以及皮革包裹座椅和方向盘，并增加老板键，支持后排座椅比例放倒等等。而获得这些升级需要额外支付1万元的差价。值不值得是个见仁见智的问题，但是个人认为，相比之下还是精英版性价比更胜一筹。
2.0L豪华版：★★★★☆
在领先版基础上，再增加1万元，可以获得7英寸液晶仪表+9英寸中控屏+HUD抬头显示的三屏联动系统。另外，车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航，以及车载空气净化器、负离子/纳米水离子发生器等，都让车辆的驾乘体验更具品质感。而且这些配置都难以后期完善，值得在有条件的情况下选择，豪华版也是2.0L车型中个人最推荐的一款。
2.0L锋尚版：★★★★
锋尚版是凯美瑞唯一采用运动设计的车型，在2.0L版本上锋尚版以顶配身份出现，比豪华版贵出0.6万元。除了更为运动的外观套件之外，2.0L锋尚版还采用了18英寸轮毂，以及换挡拨片功能。不过更为昂贵的锋尚版在座椅方面则是采用织物包裹。是否值得就看消费者对于这款运动设计套装的热爱程度了，仅就性价比而言，或不如豪华版。
*新车短评制表（除红字标注外，其它均采用递进原则，即高配默认包括低配配置）
2.5L豪华版：★★★★★
2.5L车型起步即是豪华版，加上动力上的提升以及8速手自一体变速箱的运用，相比2.0L动力顶配依旧有1.4万元差价。而HEV不插电混合动力系统相比2.5L燃油版还要贵出2万元。2.5L豪华版在安全、舒适、智能配置方面已经相当完备，加上动力系统不妥协，是凯美瑞整个车系中个人最为推荐的一款车型。
2.5L锋尚版：★★★★★
2.5L锋尚版仅高出豪华版0.3万元，换来同排量独有的运动外观套件，相比2.0L车型而言，显得更有性价比。而且2.5L排量，无论燃油版还是混动版，显然在运动方面要更加实至名归一些，所以2.5L锋尚版也是个人最为推荐的车型之一。
2.5L旗舰版：★★★★
旗舰版相比锋尚版3.7万元的差价，更像是拔高整个车系档次的作品。配置方面主要增加了并线辅助、全景影像、车侧预警，以及前排座椅加热/通风，隔音玻璃，后排电动座椅、遮阳帘、后独立空调等。主要在乘坐质感上进一步提升，特别是后排乘员的舒适性。但是性价比方面自然还是逊色一些，适合凯美瑞的真爱粉，并且具有一定商务接待需求的消费者选择。
基于TNGA架构的凯美瑞自2017年底上市以来，一直深受市场青睐，并于去年进行改款，进一步强化竞争力。丰富的标配项目以及动力系统选择，都让不同的消费群体能够选择到适合自己的车型。当然，在有条件的情况下，2.5L豪华版、锋尚版或许是最值得选择的两款车型。更多新车资讯请点击“关注”新车短评，也可以留言与我们进行互动。本文为新车短评原创文章，未经允许、请勿转载。
关键家用把目标锁定在丰田就对了，不是因为全世界紧密级小汽车卖的最好是的是新卡罗拉，也不是由于欧美地区初级旅居房车丰田凯美瑞销售量持续上升，反而是谁都了解丰田的优点是放心、经久耐用和靠谱啊，这需要时间磨练并且不太起眼睛的规范，但是一般商品难以达到的。2.0做为新手入门驱动力，丰田并没懈怠，改装了新技术的热效40%的M20C混合喷射汽车发动机，不仅能降低直喷发动机方式下的积炭造成，更重要的在相互配合仿真模拟10速CVT下能获得很好的燃油经济性，还可以兼容92号低标号汽柴油。
就2.0L豪华型与2.5L豪华型汽车价格上相距2万，落地式大约相距2万元左右，但是假如你并不是满足于日常代步出行，喜爱驱动力产生的快乐，且费用预算充裕，那么就挑选2.5L的，总体的操作及其安全驾驶层次感都会比2.0L好些一些，2.5L 汽车发动机配对Direct Shift-8AT变速器，汽车发动机至大功率154kw, 最大扭矩转速250Nm。不论是2.0L,或是2.5L发动机的热效全是40%，燃油经济性都好，2.5L一百公里工作状况耗油量是6.0L,2.0L一百公里工作状况耗油量是5.8L。
2.0L 汽车发动机配对仿真模拟10速Direct Shift-CVT变速箱，至大功率131kw,最大扭矩转速210Nm，能源导出平稳，还选用了10档仿真模拟调速作用及sport性能模式，性能模式丰富多彩，驾趣高。消费者买的较多的是丰田凯美瑞2.0L豪华型，高性价比，基本上各类配备都是有，全系列标准配置10个气囊，丰田TSS安全性模块，导航栏，倒车后视，LED大灯，自动座椅，EPB电子手刹，PM2.5过滤器这些。
丰田的稳定性并非借助“墨守成规”来保持的，在踏入TNGA构架以后，绝大多数产品力都有了全方位的提高，从窗框刚度、车体重心点提升再到基本配备及其家用顾客甚为在乎的安全系数。丰田凯美瑞是中国第一个选用TNGA构架的商品，经历过后面C-HR/奕泽、雷凌/卡罗拉的具体感受，安全驾驶体会和操纵性在汽车动力系统微型化、重心低矮化砧后都获得大幅度提高，充分考虑丰田凯美瑞的关键用户群体，减震依然以舒适度为重。
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