小鹏+阿里云，“扶摇”加快自动驾驶进程

小鹏+阿里云，“扶摇”加快自动驾驶进程

8月2日，阿里云通过官方微博发文称，其与小鹏汽车合作的自动驾驶智算中心“扶摇”今日在乌兰察布市正式启动了。“扶摇”专用于自动驾驶模型训练，为小鹏在全场景智能辅助驾驶系统的训练奠定了算力基础。

小鹏汽车CEO何小鹏表示，相信在2025年小鹏汽车会开始将自动辅助驾驶的辅助两个字去掉，进入到真正的自动驾驶时代。而当下的任何一家智能汽车公司，将来智能化必须要自研，因此都会对算力提出非常高的要求，算力成本将会从今天的亿元级别上升到将来的十亿元级别。如何把算力不断提高，如何把成本不断控好，如何把相关的技术铺垫做好，将会成为一家企业在自动驾驶研发上必须要面对和解决的问题。

据介绍，“扶摇”算力可达600PFLOPS，将小鹏自动驾驶核心模型的训练速度提升了170倍。

小鹏汽车能否在2025年实现真正的自动驾驶，目前还不知晓。但在何小鹏6月底放出的一段自家体验新版小鹏汽车城市NGP的视频中，演示了180度调头、红绿灯识别、变道绕行、极端天气/特殊情况应对、无保护左转、大型车辆应对处理、低速跟随判断等城市驾车时经常遇到的场景，完成度已经非常高。

近些年，是否具有自动驾驶功能也成为了汽车竞争力的因素，该功能在日常生活中确实能带来不少便利，一定程度上减轻驾驶人的行车负担，但车主不应该过度依赖自动驾驶系统，目前“自动驾驶”的安全性和可靠性并不是很高，遇到一些复杂的路面情况时，电脑始终没有人脑反应来的及时。虽然目前的技术研发已经达到了一定的高度，但是距离电脑替代人脑仍还有一段距离，想要用几年的时间就实现“”全自动驾驶”，还是存在一定难度。车主应当时刻关注道路状况，做自己汽车的主人。