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丰田汉兰达 2.7L 精英版2驱是前驱还是后驱价格多少还有什么车型最好
纽北最速前驱车雷诺梅甘娜RS Trophy-R亮相东京改装展

前驱就是前轮驱动，后驱就是后轮驱动，四驱就是四轮驱动。

区别：

1、性质不同：四驱车是有前后差速联动四轮驱动的汽车。后驱是后轮提供驱动力，让汽车有动力行驶的。前轮驱动是汽车设计中，发动机只驱动一对前轮的动力分配方式。

2、特点不同：?前轮驱动的汽车上，发动机一般是横向安装的，即气缸的排列方向与车的行走方向垂直，但是也有少数车型的发动机采用纵向安装。采用前置后驱动的小型汽车较少，但是大多数载货汽车和部分客车均采用了前置后驱形式。四驱车因为四驱车型是四个轮的，都能够提供动力的。

3、优点不同：前置后驱在拼合良好的路面上启动、加速或爬坡时，驱动轮的负荷增大(即驱动轮的附着压力增大)，其牵引性能比前置前驱型式优越。前轮驱动由于动力系统都位于汽车前部的发动机舱中，省去了通往后轮的驱动轴和后差动器。四驱车的发动机排量相对来说更好，而且能够有效的降低动力的损耗。

扩展资料：

注意事项：

1、由于驱动力来自车里后方，在湿滑路面相比前驱车型，后驱车的车主更要留意。必须严格控制车速，尽量不要将车停车斜坡。

2、前驱车的发动机、变速箱、传动机构都安装在前轴之前，车头的重量占了整车的60%以上，因此在雪地中表现出车头沉重的特性，容易出现转向不足、即推头的状态。

3、如果没有电子系统限制，起步时前轮打滑。前驱车的优势在于前拉的驱动模式使得它的车身不会摆动，而且方向盘的转动可以改变驱动力的指向，在雪地中比较安定。

参考资料来源：百度百科-前轮驱动

参考资料来源：百度百科-前置后驱

参考资料来源：百度百科-四驱车

1、根据发动机在汽车的位置以及驱动轮的位置,
两轮驱动又分为前置后驱(fr)、前置前驱(ff)、后置后驱(rr)、中置后驱(mr)等四种形式。现在一般是前置前驱和前置后驱两种。
　　2、前置前驱：指引擎（发动机）前置在车头，带动前轮，由前轮驱动整辆汽车的方式。前置前驱轿车的布局一般都是将发动机横向布置，与设计紧凑的变速驱动桥相连。
　　前置后驱：发动机前置、后轮驱动，这是一种传统的驱动方式。
　　3、优劣比较：
　　前置前驱的优势在于：动力系统结构紧凑，驱动轴短，动力输出损耗低。在操控方面，前驱车天生具有转向不足特性，容易驾驶。在布局方面，没有传动轴经过车厢，可以降低车身中间的隆起，增大车厢可用空间。其缺点是起步时，前轴负荷会减少，导致轮胎附着力降低，影响动力输出。另外，前轮要负责驱动、转向和大部分的制动力，所以磨损严重。
　　前置后驱车正好相反，优势为起步加速能力强，四轮负荷平均，但缺点是在转向时时容易出现转向过度，需要很好的技术或先进的电子设备辅助。

前驱和后驱是指汽车车轮的驱动，前驱就是前轮带动后轮，后驱就是后轮推动前轮。
前驱车比起后驱车有着更加合理的车内空间布局，在乘坐空间表现会更好。而在湿滑和冰雪路面时，前轮的驱动轮有来自发动机的向下压力，且重心靠前，车身姿态会较为稳定。但缺点也是有的，由于发动机和驱动系统主要比较集中在车辆的前部，这会导致车身前后比例差值较大，使得车尾较轻，后轮容易失去抓地力。
后驱车转向时反应会更加敏捷，在车辆起步，加速等情况，车身的重心后移，使得后轮作为驱动轮抓地力更强，并且后驱车更能满足老司机的驾驶乐趣需求，更适合漂移。而其实后驱车的缺点也是显而易见的，首先后驱车部件较多，侵占后排空间，影响车内的乘坐空间感受，而成本也相对较高。而后驱车急刹车时，重心向前移，容易导致后轮抓地力不足，导致转向过度，也就是发生甩尾。同时因为发动机产生的动力需要经过传动轴输出至后轮，存在动力损耗比前驱大的问题，并且油耗也会增加。

前轮驱动指汽车设计中，发动机只驱动一对前轮的动力分配方式。现在，大部分轿车都采用前轮驱动的配置。而在汽车发展的早期，后轮驱动的设计则更为普遍。

主要优点

1.造价低、效率高、厂家设计生产汽车的时候首先考虑的是造价，前驱相对后驱来说，不论设计、生产都比后驱费用低。前驱车不需要传动轴、后驱动轴、后齿轮箱、传动系统、后驱有所不同，变速器、差速器被装配在一个壳体中，组件少而且集中并且由于动力传递直接减少损耗，运转效率高。

2.减轻重量，同样排量功率汽车的自重越轻，加速越容易，刹车距离越短也越省油，前驱车的机械组件相对于后驱车少而且简单，所以能减轻不少重量，而且因为发动机驱动桥的重量都加载在作为驱动轮的前轮，有助于增加车辆的牵引力，这在光滑的路面?非常有利。?????

3.增加内部空间，这可以说是前驱车对后驱车最大的优势之一，前驱车没有传动轴所以不需要像后驱车那样在地板上给后驱设备留出空间，所以在空间的利用上有很多的余地，同时前驱车没有后差速器，行李箱的空间也增大不少。

扩展资料：

汽车最早就是后驱的，货车仍然是后驱，它不代表先进和高级。 80年代，轿车纷纷从后驱到前驱，是一大进步。从前的轿车为什么不用前驱呢？前驱车，最大的优点是降低了底盘，从而加大了空间，使空间容易布置。其次的优点是提高了舒适性。

当遇到一个障碍物的时候，比如一块砖、一个小石头，一根管子，前驱动轮很容易越过去，后轮也容易拖过去，而不发生减速，后驱的车，前轮没有驱动力，就会起到“刹车”效果，瞬间的降速，就使得汽车速度的平稳性被破坏，坐车的人会“前仰后合”。

参考资料：前轮-百度百科

【词语】：前驱
【注音】：qián qū
【释义】：①队伍的前导；先锋：一箭毙其前驱。②泛指起引导作用的人或事物：革命前驱。

你好宝马X1是前驱，新款宝马X1使用了UKL前驱平台打造。2019年款宝马X1一共使用了两款发动机，一款是5升涡轮增压三缸发动机，另一款是0升涡轮增压四缸发动机，与发动机匹配的变速箱分别是6AT变速箱和8AT变速箱。宝马X1是宝马汽车公司旗下一款紧凑型SUV，前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。该车的长宽高分别为4454mm、1798mm、1545mm，轴距为2760mm。

大部分热衷性能的车迷，对于本田思域TYPE?R一定都不陌生，因为从1997年的初代思域TYPR?R（EK9）开始，到2015年的第四代思域TYPE?R（FK2）刷新纽博格林赛道记录，万转红头机、最速前驱车的光环一直都是本田粉的灵魂信仰。

数日前，第四代思域TYPE?R（FK2）迎来了它的中期改款，全新TYPE?R亮相意大利米兰，本次除了推出TYPE?R?Sport?Line版本的车型外，还带来了TYPE?R?Limited?Edition全球限量版本。

据了解，TYPE?R?Limited?Edition全球限量1000台，发售计划为为日本200辆、欧洲100辆和美国区域600辆，加拿大100辆，所有车辆均有专属限量标志，预计今年秋天开始发售。

根据曝光信息显示，TYPE?R?Limited?Edition是以赛道性能为核心开发，新车最显著的标志在于轻量化，以及操控性能的提升。

本田表示，为了减重，TYPE?R?Limited?Edition使用了更加轻量化的20英寸BBS锻造轮毂（减轻8.16公斤簧下重量），并减少了隔音材料，移除了后雨刷；而后行李箱盖和后加热器导管，也减掉了12.7公斤左右的重量，此外还通过已出多媒体系统和减少部分隔音材料来实现减重。

当然，与更极端的雷诺Megane?RS?Trophy?R不同的是，Type?R?Limited?Edition保留了第二排座位。

而除了减轻重量，本田表示对减振和转向手感进行了重新调校，旨在适应全新的轮毂尺寸和轮胎。以提升Type?R?Limited?Edition在赛道上的实力。

比如，尺寸更大的进气口与全新的散热器组成更高效的散热系统，提升激烈驾驶情况下的热量散发能力，可令冷却液的温度下降10摄氏度。

再比如，全新的brembo双片式浮动制动系统在减重2.5公斤簧下质量的同时，将刹车踏板的行程减少了15毫米，尽可能地提高制动效率，减少刹车时的“空浮感”。升级过的悬架衬套和球头据说让操控变得更精准，自适应减振器的工作范围也得到一定扩张。

内装上的改变也大多在细微处，比如使用更多物理按键的中控屏幕，欧缔兰材质的方向盘和全新“眼泪形状”的手动换挡机构头。据说该挡把头的减重达到了90克，提升换挡时的操作精准度。

在动力方面，限量版车型保留了TYPE?R经典的红头机——K20C1涡轮增压发动机。6500转时，可获取320匹的最大马力，在2500-4500转区间，可获得400N.m的最大扭矩。加速方面，0-100km/h加速成绩为5.7秒。

售价方面，本田暂未公布，不过参考?Type?R?Sport?Line版本的指导售价39995美元，显然会超过4万美刀。

最后，既然是终极限量版本，TYPE?R?Limited?Edition还肩负着另外一个使命，那就是重回纽博格林赛道，从雷诺梅甘娜RS?Trophy-R（7分40.100秒）手中夺回纽博格林赛道最速前驱车王位，让我共同期待着。

#1024评车

一日本田，终生本田，相信不管是本田粉还是性能粉，都在希望一个更加强大的思域TYPE?R的出现，毕竟作为前驱车的荣光，面对四驱的重压，TYPE?R的每一次革新更像是一种坚守，因为本田的工程师坚信前驱车的极限还有待进一步提升，思域的骄傲还在。一同期待纽博格林赛道记录刷新的那一天早日到来吧！

靓车图片】【型号(款式)】新REIZ锐志2.5S版新REIZ锐志2.5V超级运动版劳恩斯-酷派 2.0T 酷动手动版劳恩斯-酷派 2.0T 豪华自动版劳恩斯-酷派 3.8L 豪华手动版【厂家报价】21.68万(RMB)26.58万(RMB)19.90万(RMB)25.00万(RMB)30.90万(RMB) 删除删除删除删除删除[基本参数]生产时间(年式)20072007200820082008驱动形式后驱后驱前置后驱前置后驱前置后驱最高车速(km/h)225225油耗(L/100km)6.1(90km/h等速) 9.5(综合油耗)6.1(90km/h等速) 9.5(综合油耗)[主要尺寸与质量]长/宽/高(mm)4735/1775/14504735/1775/14504630/1865/13854630/1865/13854630/1865/1385轴距(mm)28502850282028202820轮距(前后)(mm)1525/15251525/1525最小离地间隙(mm)170(空载)170(空载)后备箱体积(m3)油箱容积(L)7070656565总质量(kg)15351590[发动机参数]发动机位置前置前置前置前置前置发动机型式V型6缸顶置双凸轮轴电喷24气门(Dual VVT-i)V型6缸顶置双凸轮轴电喷24气门(Dual VVT-i)2.0T θ L4 D-CVVT DOHC TCI2.0T θ L4 D-CVVT DOHC TCI3.8λ FR V6 D-CVVT气缸数66444缸径/行程(mmXmm)87.5*69.287.5*69.2排量(mL)24972497199819983778压缩比10.010.0点火方式EFI(电子控制式燃料喷射装置)EFI(电子控制式燃料喷射装置)最大功率(kw)145/6200145/6200155(210ps)/6000155(210ps)/6000223(303ps)/6300最大扭矩(N.m)242/4400242/4400299(30.5kg.m)/2000299(30.5kg.m)/2000361(36.8kg.m)/47000-100Km/h加速时间(s)8.98.98.18.26.6[底盘参数]变速器型式6速手自一体变速箱6速手自一体变速箱6速手动变速箱5速手自一体变速箱6速手动变速箱主减速比[::DOLLAR::]{主减速比}[::DOLLAR::]{主减速比}[::DOLLAR::]{主减速比}[::DOLLAR::]{主减速比}[::DOLLAR::]{主减速比}悬架(前/后)双叉杆式悬架/多连杆式悬架双叉杆式悬架/多连杆式悬架双麦弗逊式悬架/5连杆式悬架双麦弗逊式悬架/5连杆式悬架双麦弗逊式悬架/5连杆式悬架制动装置型式(前/后)通风盘式/实体盘式通风盘式/实体盘式转向器型式轮胎类型与规格(km/h)215/60R16215/55R17前：225/45 R18；后：245/45 R18前：225/40 R19；后：245/40 R19前：225/40 R19；后：245/40 R19[车身参数]车门数44座位数55风阻系数最小转弯直径11.411.4最大爬坡角[其他]可选颜色宝石珍珠白色/深红云母金属色/银金属色/米黄金属色/黑色/深蓝云母色/宝石珍珠白色/深红云母金属色/银金属色/米黄金属色/黑色/深蓝云母色/标准配置全车防紫外线玻璃
卤素前大灯
自动灯光控制系统
电动折叠大视野后视镜
喷雾式时间间隔可调整雨刷器
带转向灯后视镜
自动发光仪表盘(亮度可调)
树脂方向盘
真皮变速箱挡把
防夹设计电动门窗
高级织物座椅
驾驶席座椅8向、副驾驶席座椅4向手动调节装置
前排座椅头枕前后可调
可放平式前排座椅靠背
角度可调节式后排座椅靠背
后排座椅6：4分割
ABS(带EBD)
刹车辅助系统(BA)
前排二级式双SRS空气囊及驾驶席膝部SRS空气囊
全座ELR三点式安全带
童椅固定装置
电子防盗系统(TVSS)发动机锁止系统
转向柱可上下、前后调节
车速感应式电动助力转向(EPS)
左右独立式自动空调(带空气过滤装置)
空调第二出风口、后排空调出风口
单碟CD
6扬声器前扰流板
扰流尾翼
全车防紫外线玻璃
后车窗及后车座车窗浅色隐私玻璃
电动天窗
氙气前大灯(带自动水平调节及前大灯清洗装置)
自动灯光控制系统
电动折叠大视野后视镜
喷雾式时间间隔可调整雨刷器
自动发光仪表盘
真皮方向盘
真皮变速箱挡把
铝合金加速踏板、制动踏板及左脚休息踏板
不锈钢车门踏板(带车名标示)
防夹设计电动门窗
脚垫
真皮座椅
前排座8向电动调节装置(驾驶员带电动腰靠)
前排座椅加热装置
前排座椅头枕前后可调
可放平式前排座椅靠背
角度可调节式后排座椅靠背
后排座椅6：4分割
ABS(带EBD)
VSC+TRC(车身稳定性控制系统+牵引力控制系统)
刹车辅助系统(BA)
前排二级式双SRS空气囊及驾驶席膝部SRS空气囊
侧部SRS空气气囊及SRS窗帘式空气气囊
全座ELR三点式安全带
童椅固定装置
电子防盗系统(TVSS)
发动机锁止系统
转向柱可上下、前后调节
带操控键方向盘
定速巡航控制系统
车速感应式电动助力转向(EPS)
智能钥匙及一键启动系统
左右独立式自动空调(带空气过滤装置)
空调第二出风口、后排空调出风口
六碟连放CD
6扬声器前双安全气囊
侧安全气囊和安全气帘
车身稳定控制系统
ABS+EBD
发动机防盗系统
主动安全头枕
前悬架平衡杆
车速感应门锁
碰撞感应门锁
防炫目内后视镜
金属装饰及镀铬门内把手
真皮方向盘和排挡杆
前后雾灯
豪华双运动型排气筒
地图袋
隐藏式印刷天线
豪华门踏板
高位刹车灯
巡航控制
自动头灯
防紫外线玻璃
外后视镜带转向灯
外后视镜带加热
电动折叠外后视镜
航空雨刷
雨刷除霜
前排电动防夹车窗
驾驶员座椅腰部支撑
前排电动座椅
烟灰盒带点烟器
多功能方向盘
手动可调方向盘
行李网
金属加速及刹车踏板
行车电脑
中控门锁
豪华舒适型自动空调
单碟CD音响系统
5.6英寸前排多功能显示屏
USB+Ipod+AUX+MP3
高级黑色织物座椅内饰包前双安全气囊
侧安全气囊和安全气帘
车身稳定控制系统
ABS+EBD
发动机防盗系统
主动安全头枕
前悬架平衡杆
车速感应门锁
碰撞感应门锁
防炫目内后视镜
倒车雷达
防滑差速器
电动天窗
金属装饰及镀铬门内把手
真皮方向盘和排挡杆
运动型扰流板
前后雾灯
豪华双运动型排气筒
地图袋
隐藏式印刷天线
豪华门踏板
高位刹车灯
巡航控制
一键启动系统+智能钥匙
氙气大灯带自动水平调节功能
自动头灯
防紫外线玻璃
外后视镜带转向灯
外后视镜带加热
电动折叠外后视镜
航空雨刷
雨刷除霜
前排电动防夹车窗
驾驶员座椅腰部支撑
前排电动座椅
前排座椅加热
烟灰盒带点烟器
多功能方向盘
手动可调方向盘
行李网
金属加速及刹车踏板
行车电脑
中控门锁
豪华舒适型自动空调
高级多碟CD音响
5.6英寸前排多功能显示屏
USB+Ipod+AUX+MP3
豪华黑色真皮座椅、门内饰前双安全气囊
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发动机防盗系统
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日前，雷诺官方称雷诺梅甘娜RS?Trophy-R将在2020东京改装展上亮相。虽然该车在去年5月已经发布，但是此次亮相也是首次面向公众展示。

外观方面，梅甘娜RS?Trophy-R采用了特殊的赛车涂装，前进气口采用了亮红色饰条，看上去非常运动。引擎盖上方的进气口以及两侧的散热口设计突显出该车的赛车属性。

内饰方面，该车采用了黑色为主色调，红色辅以点缀的内饰设计，红黑搭配，看上去十分战斗。该车将传统座椅换成桶形座椅，同时拆除后排座椅也是为了减轻重量。

动力方面，该车搭载1.8T涡轮增压发动机，最大功率296马力，峰值扭矩400牛·米，0-100km/h加速时间为5.7s，这样的性能让它成为目前纽北最速前驱量产车圈速记录的保持者。

汽车的前驱和后驱还有四驱分别什么意思 ♂

汽车的前驱和后驱还有四驱分别什么意思

四轮驱动最不容易滑动,电动车着火一般是什么原因引起的电动汽车的六个主要原因主要包括：：1.电池的短路：通常,汽车的前驱和后驱还有四驱分别什么意思前驱动：这意味着前轮力,3.未经授权进行转换：电动汽车用户在未经授权的情况下修改电动汽车电池,并且所有偏高的车辆都是还有四轮驱动,电动汽车自我点火的原因应归因于电池,短路热将导致电池燃烧,在电动汽车维修后。

前驱动：这意味着前轮力，前轮迫使车身向前行驶。：这意味着四个轮子很难。驱使身体用四个轮子向前移动。因此，当您购买汽车时，您可以根据自己的需求购买。前轮驱动器的好处：低成本，节省空间，缺点是很容易引起转向的不足。后驱动器的好处：良好的操控性，因此Toyota Ruizhi，宝马和Super Sports Car等汽车强调操控性是后轮驱动器。不利的是，它遇到了特殊的道路，例如泥泞，沙子等。易于滑动。四轮驱动的好处：强大的力量（良好的路线）和良好的稳定性，因此奥迪具有完整的四轮驱动技术，并且所有偏高的车辆都是还有四轮驱动。四轮驱动最不容易滑动。

电动汽车的六个主要原因主要包括：：

1.电池的短路：通常，电动汽车自我点火的原因应归因于电池。对于铅酸电池，即使电池的内部温度高并且会产生大量的气体，它也将通过排气孔释放。因此，它不会很容易出现。除非电池使用很长时间，否则内部线很容易被短路弯曲，从而导致自发燃烧。

2.非常规安装：电池安装不标准化。长期使用摩擦后，短路热将导致电池燃烧。因此，在电动汽车维修后，您必须注意检查。

3.未经授权进行转换：电动汽车用户在未经授权的情况下修改电动汽车电池，这会影响车辆电线的安全性能，从而导致车辆电线的过载和短路，而火灾事故的可能性相对较高增加。

4.私人拉线：用户私下增加电力负载；实际上，在这种情况下，在现实生活中；从不稳定的防盗保护到电力负荷的私人增加，这是导致火灾火灾的另一件事。原因是在修改无休止的情况下警告消费者。

5.电池和充电器的故障：作为权力提供商，它也是直接与交流电源接触的组件。由于断层或老化线，最有可能造成巨大的灾难。因此非常现实和必要。

6.拖延线路线：作为电动汽车以外的客观原因，它要求驾驶员更多地关注并注意电动汽车周围的当前线路设施。

常见的是三菱帕杰罗（进口）3.0L手动GLS跑车。有旧的GT2000，GT3000，FTO，日食和前几代EVO，包括GT3000，很多很多。有一些旧的戈兰，Diamond Dia玛nte，西格玛西格玛.business.business MPV具有蓝色和空间的蓝色和空间，以及Mitsubishi面包。

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汽车的前（后）挡风玻璃都有多大的，是多少乘于多少（厘米） ♂

汽车的前（后）挡风玻璃都有多大的，是多少乘于多少（厘米）

汽车前挡风玻璃区分
汽车的前（后）挡风玻璃都有多大的，是多少乘于多少（厘米）
东南菱悦v3风挡玻璃多少钱
汽车前挡风玻璃有啥作用
汽车侧窗玻璃和挡风玻璃的厚度一般式多少
汽车前挡风玻璃是什么玻璃汽车前挡风玻璃是哪种玻璃
求所有汽车内部前挡风玻璃左右宽度（是汽车内部可见的宽度）万分感谢！
汽车前挡挡风玻璃多大
汽车前挡风玻璃的种类
东南v3菱悦换一块前挡风玻璃需要多少钱

汽车玻璃分为安全玻璃、夹层玻璃、钢化玻璃、区域钢化玻璃。

1、安全玻璃。汽车用安全玻璃是由无机材料或无机与有机复合材料所构成的产品，应用于车辆时，可以减少车祸中严重伤人的危险，对其可见性、强度和耐磨性都有规定。

2、夹层玻璃。指两片或两片以上的玻璃用一层或数层胶粘剂粘接在一起的玻璃制品，当玻璃破碎时，碎片不易伤人。

3、钢化玻璃。将玻璃加热到软化点附近然后骤冷的方法制成的玻璃。提高了玻璃的强度和热稳定性，一旦玻璃破坏，碎片无尖锐棱角。

4、区域钢化玻璃。分区域控制钢化程序的钢化玻璃，一旦破坏，总体上符合安全玻璃对所裂碎片的要求，同时又提供一个不妨碍驾驶的视区。

汽车的前挡风玻璃为A类夹层玻璃、B类夹层玻璃和区域钢化玻璃，其它玻璃一般为A类夹层玻璃、B类夹层玻璃和钢化玻璃。

保养事项：

现在国内市场上出售的玻璃水种类繁多，但主要分为三种：夏季用玻璃水、冬季防冻型玻璃水和特效防冻型玻璃水。其中，夏季用的玻璃水主要用于清除镜面上的飞虫残留物。

在平时的玻璃保养过程当中，要根据季节以及天气的具体情况来选择合适的玻璃水。当发现风挡玻璃表面模糊的时候，用合适的玻璃水进行清洗就会明亮许多。而夜间发现玻璃乱反光的问题，也可以用玻璃水进行擦拭。另外在跑高速或者灰尘多的情况下，玻璃水会用的非常快，也要注意即时注入新的玻璃水。

有些车主认为清洗玻璃只是清洗去污就可以了，所以用洗衣粉或者洗涤剂替代玻璃水；有些车主更图便宜，直接用清水代替，这些都存在隐患。洗衣粉等化学洗涤剂里有一些沉淀物，时间长了容易腐蚀橡胶管，而且会堵塞喷水口，严重情况下会损坏到电机。

一般的洗涤剂也会不断腐蚀橡胶管，加速催化雨刮器胶条的硬化。硬化的胶条刮擦挡风玻璃时，会加速挡风玻璃表面被刮毛、刮花。如果重新更换雨刮器，付出的费用将是玻璃水的几十倍价格。

而普通的清水虽然很干净，但里面的化学残留物质也非常多，日积月累也会导致喷水口的堵塞，影响喷水。长期使用的话也会增大镜面的摩擦力，容易使雨刮器清洗时给镜面留下轻微划痕。

汽车的前挡风玻璃:95%夹层玻璃，2mm+2mm＼3mm，一般小于1300mm*2200mm
汽车的后挡玻璃：95%钢化玻璃，3.2mm~6mm，一般小于1100mm*2000mm

你好，这个需要打电话问一下你们当地的店里的价格，因为很多地方价格并不一样的，电话不知道可以打114问一下，谢谢

现代轿车外型的发展与玻璃工艺的发展息息相关。早在40多年前，轿车前挡风玻璃已经采用单件式弯曲挡风玻璃，并逐渐抛弃了平面型的挡风玻璃。今天的轿车挡风玻璃一般都做成整体一幅式的大曲面型，上下左右都有一定的弧度。这种曲面玻璃不论从加工过程还是从装嵌的配合来看，都是一种技术要求十分高的产品，因为它涉及到车型、强度、隔热、装配等诸多问题。
轿车挡风玻璃采用曲面玻璃，首先从空气动力学的角度出发。因为现代轿车的正常时速大都超过100公里，迎面气流流过曲面玻璃能减少涡流和紊流，从而减少空气阻力。加上窗框边缘与车身表面平滑过渡，玻璃与车身浑然成一体，从视觉上既感到整体的协调和美观，又可以降低整车的风阻系数。另外，曲面玻璃具有较高的强度，可以采用较薄的玻璃，对轿车轻量化有一定的意义。
现代轿车的曲面挡风玻璃要做到弯曲拐角处的平整度要高，不能出现光学上的畸变，从驾驶座上的任何角度观看外面的物体均不变形不眩目。以前轿车玻璃通常用整齐的条带沿玻璃边缘修饰或保护，现在轿车上的玻璃都采用陶瓷釉，即所谓“黑边框”。有许多轿车挡风玻璃还镀膜，采用反射涂层工艺或改善玻璃的成分，只让太阳可见光进入车厢内，挡住紫外线和红外线，在很大程度上减轻了乘员受到的炎热之苦。这种称为“绿色玻璃”的现代轿车玻璃，已经广泛使用。
汽车挡风玻璃的安全性能是非常重要的。且不说如果安全性能低它对乘员身体的危险程度，就是对汽车本身，如果档风玻璃出现裂纹或者有明显庇点，就好象人脸破相一样，严重损害整车的外观形象。因此，汽车挡风玻璃的安全性要求要十分高。一般的汽车玻璃采用硅玻璃，其中主要成份氧化硅含量超过70%，其余由氧化钠、氧化钙、镁等组成，通过浮法工艺制成。在制作过程中，材料加热到1500℃温度时熔化，溶液通过1300℃左右的精练区时浇注到悬浮槽（液态锡）上，冷却到600℃左右，在此阶段形成质量特别好的平行的两面平面体（上面是溶液平面，下面是液态锡上平面），再通过冷却区域后形成玻璃并被切割成规定的尺寸。然后玻璃进一步加工成钢化玻璃（TSG）或夹层玻璃（LSG）。
加工完毕的成产品汽车玻璃，从外观上看应没有明显的气泡和划痕。为了保证汽车玻璃质量，行业将汽车玻璃按照工艺加工分成A类与B类夹层玻璃、区域钢化玻璃和钢化玻璃四类，其中A类夹层玻璃安全性能最高。国家标准规定，前档风玻璃必须要使用A类夹层玻璃、B类夹层玻璃或区域钢化玻璃，它们在认证标志中的代号分别是LA、LB、Z，认证标志采用丝网印刷、喷砂等工艺永久标识在玻璃的下边角位置，钢化玻璃的代号是T，只能用于除前档风玻璃以外的位置，而有LA、LB、Z标志玻璃可以应用在汽车所有玻璃位置上。
随着汽车玻璃技术的发展，新挡风玻璃技术也陆续出现。例如能减少阳光对轿车车厢内的影响，提高舒适性的水平。目前广泛使用的“绿色玻璃”就是采用反射涂层工艺或改善玻璃的成分，只让阳光中的可见光进入车厢内，挡住紫外线和红外线。目前有一种反红外线辐射银膜玻璃，在多片夹层玻璃中加入镀银薄膜，其红外线反射率为48%。当阳光通过这种看似普通的玻璃时，光和热会减少23%。这种玻璃实际上还起到隔热节能作用，可相对减少空调能量损失。另外，在北方寒冷地区的汽车挡风玻璃容易雾化结冰，一种可加温的汽车玻璃可解决这一问题。这种玻璃将极细小的几乎看不见的电热丝作成波状放在夹层玻璃中的塑料粘膜上，通过电阻器与电路联接。车窗加热丝具有一定的加热范围，热功率可达到3-5瓦/平方厘米，起到防霜、防雾化、防结冰的作用。

汽车玻璃也就在5毫米到7毫米之间，汽车侧面玻璃会稍微薄一些在3-6毫米之间。根据车型不同，玻璃弯曲度不同所以厚度上会有差别。

目前主流汽车玻璃基本采用夹层玻璃、钢化玻璃、区域钢化玻璃三种，能承受较强的冲击力。

汽车玻璃按所在的位置分为：前挡风玻璃，侧窗玻璃，后挡风玻璃和天窗玻璃四种。

前挡风玻璃国家强制规定必须是夹层玻璃，侧窗玻璃是钢化玻璃，后挡风玻璃一般是带电加热丝的钢化玻璃。

汽车玻璃被不小心划伤也是一种比较常见的情况，具体能不能修复还得看刮伤的位置及深浅来做决定，一般车窗和后风挡玻璃是可以通过抛光来进行修复的，而对于前风挡玻璃划伤，则需要分为两种情况再来决定。

不在主视区：可以用玻璃研磨膏及专用气动工具进行抛光处理，但如果是硬伤或深度划伤的话，是无法修复的。

在主视区：一般不建议抛光，除非是特别轻微的划痕，因为抛光后玻璃的弧度及厚度发生细微变化，容易产生光畸变现象，司机开车容易出现头晕情况，影响安全。

利用树脂修补，主要是加固防止裂痕继续开裂、淡化裂痕，基本不会对玻璃的整体强度有太大的影响，所以用车时只要注意不让玻璃二次受损就不会有安全问题。

1、汽车挡风玻璃是夹层玻璃。夹层玻璃是指用一种透明可粘合性塑料膜贴在二层或三层玻璃之间，将塑料的强韧性和玻璃的坚硬性结合在一起，增加了玻璃的抗破碎能力。钢化玻璃是指将普通玻璃淬火使内部组织形成一定的内应力，从而使玻璃的强度得到加强，在受到冲击破碎时，玻璃会分裂成带钝边的小碎块，对乘员不易造成伤害。

2、而区域钢化玻璃是钢化玻璃的一种新品种，它经过特殊处理，能够在受到冲击破裂时，其玻璃的裂纹仍可以保持一定的清晰度，保证驾驶者的视野区域不受影响。目前汽车前挡风玻璃以夹层钢化玻璃和夹层区域钢化玻璃为主，能承受较强的冲击力。

汽车前挡风玻璃的宽度，没有一个固定值，大概在2200毫米以内。
这个没有固定值，是根据不同车型而定的，不同车型车款的玻璃尺寸都是不同的，换的话必须是和原款匹配的。
建议根据具体车型，询问或者查看汽车挡风玻璃的宽度。

尺寸是壁厚为4mm，面积1050mm*1050mm，这是一个平均值，并不是所有轿车都是这个大小，但差的不会太多，几乎每种车型都是不一样的，并且即使是同一个品牌出的不同车型风挡玻璃尺寸也是不同的，仅供参考。

钢化玻璃

安全玻璃的另外一种，广泛应用于现代汽车的侧窗和后窗玻璃，与夹层玻璃相比，钢化玻璃通过受热和加压增加了强度。它受到破坏时粉碎成像面包屑一样的圆滑的小颗粒，从而减少了玻璃碎片伤人的可能性，遗憾的是钢化玻璃不适于修理和复位，因此适用于完全损坏的侧窗和后窗玻璃。

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前挡风玻璃主要有三种类型:夹层玻璃、钢化玻璃和区域钢化玻璃。在钱包条件允许的情况下，建议选择夹层区域钢化玻璃，因为在玻璃受到冲击破裂时，可以保持玻璃内部裂纹的一定清晰度，保证驾驶员的视野区域不受影响。
夹层玻璃是指贴在两层或三层玻璃之间的一种透明粘性塑料薄膜，它将塑料的强度和韧性与玻璃的硬度结合起来，增加了玻璃的抗破碎能力。当外玻璃受到外力冲击破裂时，碎片被粘在一起，只形成径向裂纹，不会因碎片飞溅而造成人身伤害或死亡事故。钢化玻璃是指普通玻璃经过淬火，在内部组织中形成一定的内应力，使玻璃的强度得到加强。当被撞击打碎时，玻璃会裂成边缘钝的小块，不容易对乘客造成伤害。雨水天和冷天会出现雾。用3M清洗剂稀释后，用毛巾擦拭挡风玻璃内侧，让其自然干燥。转空到暖空气，非常快，适合冬季使用。在汽车玻璃表面喷洒除雾剂擦拭非常简单。在抛光玻璃的同时，会在挡风玻璃表面形成一层薄薄的透明保护膜，可以有效防止二次起雾，目前也很流行。但是，如果使用除雾器，夜间视力会模糊。建议谨慎使用。前挡风玻璃面积最大，前挡风玻璃的窗膜在挡热、防紫外线、防爆方面非常重要。

摘要
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咨询记录 · 回答于2021-05-23

东南v3菱悦换一块前挡风玻璃需要多少钱

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嗯好的

您好，如果是在一般的汽车维修店的话，300-500就能解决了，4S店价格会贵一些，大概在800-1200这样，看您的个人需求。

哦哦，原厂的，多少钱

您好，4s店换的基本上都是原厂的，价格比较高一些。

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