汽车的汽滤，空滤，机滤这些是什么，分别有什么作用(汽车的油(汽车的油表怎么看什么时候需要加油))

汽车的汽滤，空滤，机滤这些是什么，分别有什么作用 ♂

汽车的汽滤，空滤，机滤这些是什么，分别有什么作用

• 汽车空滤是什么
• 汽车的汽滤，空滤，机滤这些是什么，分别有什么作用
• 空滤有什么作用
• 汽车空滤是空气滤芯还是空调滤芯
• 大家说的“空滤”是指空气滤芯器还是空调滤芯器
• 经常听别人说空滤要更换，它到底有什么作用呢
• 空气滤芯是什么

汽车空滤是指清除空气中的微粒杂质的装置。活塞式机械（内燃机、往复压缩机空滤等）工作时，如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损，所以必须装有空滤。空滤由滤芯和壳体两部分组成。空滤的主要要求是滤清效率高、流动阻力低、能较长时间连续使用而无需保养。

空滤就是空气滤芯的简写
发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的“拉缸”现象，这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。空气滤清器装在化油器或进气管的前方，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气
按照滤清原理，空气滤清器可分为过滤式、离心式、油浴式、复合式几种
1.在安装时，空气滤清器与发动机进气管之间无论是采用法兰、橡胶管联接还是直接联接，都必须严密可靠，防止漏气，滤芯两端面必须安装橡胶垫圈；固定空气滤清器外罩的翼形螺母不能拧得过紧，以免压坏纸滤芯。
2．在维护时，纸滤芯千万不能放在油中清洗，否则纸滤芯会失效，还容易引起飞车事故。保养时，只能使用振动法、软刷刷除法（要顺着其皱折刷）或压缩空气反吹法清除附着在纸滤芯表面的灰尘、污物。对粗滤器部分，应及时清除集尘部位，叶片和旋风管等处的灰尘。即使每次都能精心维护，纸滤芯也不能完全恢复原来的性能，其进气阻力会增高，因此，一般当纸滤芯需要进行第4次维护保养时，就应更换新滤芯了。若纸滤芯出现破裂、穿孔或者滤纸与端盖脱胶等问题，应立即更换。
3．在使用时，要严防纸芯空气滤清器被雨水淋湿，因为一旦纸芯吸附了大量水分，将大大增大进气阻力，缩短使命。此外，纸芯空气滤清器不能与油及火接触。
4．有的车辆发动机配备旋风式空气滤清器，纸滤芯端部的塑料罩是导流罩，罩上的叶片使空气旋转，80%的灰尘在离心力的作用下分离，收集在集尘怀中，到达纸滤芯的灰尘为吸入灰尘量的20%，总的滤清效率在99.7%左右。所以，保养旋风式空气滤清器时，注意不要将滤芯上的塑料导流罩漏装。
品牌排行
1、Bosch/博世
2、MANN FILTER/曼牌滤清器
3、3M
4、MAHLE/马勒
5、Sofima/索菲玛

发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的拉缸现象，这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。

空气滤清器装在进气管的前方，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入充足、清洁的空气。为了增加空气通过面积，滤芯大都加工出许多细小的摺皱。

空滤就是空气滤芯的简写
发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的“拉缸”现象，这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。空气滤清器装在化油器或进气管的前方，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气
按照滤清原理，空气滤清器可分为过滤式、离心式、油浴式、复合式几种
1.在安装时，空气滤清器与发动机进气管之间无论是采用法兰、橡胶管联接还是直接联接，都必须严密可靠，防止漏气，滤芯两端面必须安装橡胶垫圈；固定空气滤清器外罩的翼形螺母不能拧得过紧，以免压坏纸滤芯。
2．在维护时，纸滤芯千万不能放在油中清洗，否则纸滤芯会失效，还容易引起飞车事故。保养时，只能使用振动法、软刷刷除法（要顺着其皱折刷）或压缩空气反吹法清除附着在纸滤芯表面的灰尘、污物。对粗滤器部分，应及时清除集尘部位，叶片和旋风管等处的灰尘。即使每次都能精心维护，纸滤芯也不能完全恢复原来的性能，其进气阻力会增高，因此，一般当纸滤芯需要进行第4次维护保养时，就应更换新滤芯了。若纸滤芯出现破裂、穿孔或者滤纸与端盖脱胶等问题，应立即更换。
3．在使用时，要严防纸芯空气滤清器被雨水淋湿，因为一旦纸芯吸附了大量水分，将大大增大进气阻力，缩短使命。此外，纸芯空气滤清器不能与油及火接触。
4．有的车辆发动机配备旋风式空气滤清器，纸滤芯端部的塑料罩是导流罩，罩上的叶片使空气旋转，80%的灰尘在离心力的作用下分离，收集在集尘怀中，到达纸滤芯的灰尘为吸入灰尘量的20%，总的滤清效率在99.7%左右。所以，保养旋风式空气滤清器时，注意不要将滤芯上的塑料导流罩漏装。
品牌排行
1、Bosch/博世
2、MANN FILTER/曼牌滤清器
3、3M
4、MAHLE/马勒
5、Sofima/索菲玛

空滤、一般情况下，指的是发动机进气过滤用的空气滤清器，因为它是保证发动机高效、安全工作的保障，所以要求定时更换。重要性要远高于空调滤清器。当然如果泛指的话也包括空调滤清器。

汽车上常说的空滤，完整的名称是：空气滤清器，是安装车辆发动机进气结构中的一个清除空气中的微粒杂质的装置。简单通俗的来说，空滤就是清除进入发动机气缸空气中的各种微小颗粒及杂质，提升进入气缸空气的纯净度，也有地方称为空气格的。

1、空滤的作用

我们知道发动机是通过气缸内氧气和燃油混合燃烧做功来产生动力的，日常发动机的正常运转，就是空气进入气缸和燃油混合燃烧。外界的空气会含有一些杂质，灰尘以及其它的杂质，在车辆行驶的过程中，或路况较差的地方，空气中的杂质会更多。

那么，就需要空气滤芯的有效过滤，如果过滤效果不好，或者没有过滤，空气的各种杂质颗粒就会直接进入气缸，造成一些机械性的磨损，甚至是损坏。我们可以对比一下，如果发动机产生有积碳的情况，发动机的性能都会受到一定的影响，如果有一些颗粒灰尘进入，在气缸内活塞运行的时候，就会产生磨损。

2、空滤的材质

汽车常用的空滤材质，一般是采用过滤效果较高的滤纸或无纺布折叠而成，安装在发动机进气口的位置，有一个专供安装空气滤芯的盒子，空气滤芯就安装在滤芯盒子内。进入发动机的空气，只能经过滤芯，然后再进入发动机，保障进入发动机空气的纯净度。

不过，需要说明，空气滤芯在保持过滤的同时，也需要保持合适气量的空气通过，进入发动机。过滤过于严密或者空气痛殴不畅通，造成发动机进气量过小，也是不可以的。会造成燃油混合气体的氧气不足，导致燃油燃烧不充分，发动机工作异常。

3、空滤的更换

根据车辆的保养手册或保养说明，车辆的每一次常规保养项目，都是包含有空气滤芯的更换的。那么一般的车辆保养周期是5000公里或6个月，或者10000公里或12个月，在保养周期内就需要同时更换空气滤芯。同时，如果在空气环境特别差的地方行驶，比如有灰尘比较大路段，施工路段，或者有沙尘暴的情况，就需要提前更换空气滤芯。

空气滤芯在使用过程中，随着不断的过滤，会有很多颗粒、杂质附着在滤芯上，不断的积累覆盖，会造成滤芯的过滤性能下降，同时进气量变小。所以，需要及时的检查，更换空滤，保障空滤更好的过滤效果，同时保障发动机合适的进气量，保持发动机的正常运行状态。

综合以上说明，汽车空滤，也就是空气滤芯，是需要根据保养周期，或者实际的用车环境，及时的检查并更换的。空滤的主要作用就是过滤空气中的颗粒及杂质，保障进入发动机气缸空气的纯洁度，保持发动机气缸内混合气体良好的燃烧效率。同时，避免杂质进入发动机，导致发动机的磨损，保持发动机的良好性能。

空滤就是空气滤芯的简写
发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的“拉缸”现象，这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。空气滤清器装在化油器或进气管的前方，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气
按照滤清原理，空气滤清器可分为过滤式、离心式、油浴式、复合式几种
在维护时，纸滤芯千万不能放在油中清洗，否则纸滤芯会失效，还容易引起飞车事故。保养时，只能使用振动法、软刷刷除法（要顺着其皱折刷）或压缩空气反吹法清除附着在纸滤芯表面的灰尘、污物。对粗滤器部分，应及时清除集尘部位，叶片和旋风管等处的灰尘。即使每次都能精心维护，纸滤芯也不能完全恢复原来的性能，其进气阻力会增高，因此，一般当纸滤芯需要进行第4次维护保养时，就应更换新滤芯了。若纸滤芯出现破裂、穿孔或者滤纸与端盖脱胶等问题，应立即更换。

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汽车的油(汽车的油表怎么看什么时候需要加油) ♂

汽车的油(汽车的油表怎么看什么时候需要加油)

“汽车用什么油”

汽车使用的油是汽油和柴油。

汽油外观为透明液体，易燃，馏程30℃～220℃。主要成分为C5-C12脂肪烃和环烷烃，以及一定量的芳香烃。汽油具有较高的辛烷值（抗爆燃性能），按辛烷值分为90、93、95、97等牌号，从2012年1月起计划推出90、93、97牌号汽油修改为 89 和 92 ， 95。

柴油是柴油燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等生产的柴油馏分制备。； 也可以从页岩油加工和煤炭液化中生产。分为轻柴油（沸点范围约180～370℃）和重柴油（沸点范围约350～410℃）两大类。广泛应用于大型车辆、铁路机车、船舶。

汽油用途：汽油产品按用途可分为航空汽油、车用汽油、溶剂汽油三大类。前两种主要用作汽油发动机的燃料，广泛用于汽车、摩托车、快艇、直升机、农林飞机等。

溶剂汽油用于生产合成橡胶、油漆、油脂、香料等。； 汽油成分还可以溶解油和其他不溶于水的物质，起到清洁油的作用； 汽油组分用作有机溶液，也可用作萃取剂。

参考来源：柴油

参考来源：汽油机油：主要用于汽车发动机、汽车后桥、手动变速箱等。；

制动液：用于汽车制动系统；

自动变速箱油：用于汽车自动变速箱装置；

润滑脂：用于汽车轴承的润滑和密封；

汽车润滑油用于各类机械，以减少摩擦和保护机械及加工零件的液体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲作用。

汽车润滑油添加剂的概念是在润滑油中加入一种或几种化合物，赋予润滑油一些新的特性或改善润滑油中现有的一些特性。添加剂分为抗氧剂、抗磨剂、摩擦改进剂（又称油剂）、极压添加剂、清净剂、分散剂、抑泡剂、防腐防锈剂、倾点改进剂、增粘剂。代理类型。市场上销售的添加剂一般是上述单一添加剂的复合产品。区别在于单一添加剂的成分不同，复合添加剂内部几种单一添加剂的比例不同。1。取决于个人驾驶习惯，尤其是手动挡。

2。路况也很重要，频繁的堵车成本特别高。

3。汽车的使用水平，汽车越旧，燃料成本越高，积碳越多。

4。胎压也可能会影响它。如果胎压低，摩擦会增加，油耗也会增加。

5。是否按时保养，考虑火花塞、节气门等。故障会影响油耗。

6。油质的影响，油质差易形成积碳。

7。可能存在一些故障，如氧传感器、进气压力传感器和水温传感器信号错位等。

目前，我认为这些汽车燃料和润滑油包括汽车液体燃料、汽车发动机油、汽车齿轮油、汽车润滑脂、动力转向油、汽车制动液、发动机冷却液等。机油

机油是发动机中最重要的液体之一。一般加机油的加注口在发动机的顶部。这是一个黑色的帽子。拧开它。可以看到发动机的内部结构。缓慢流入发动机油底壳储存，在发动机工作时为发动机提供全面保护。

那么机油的作用是什么？其实机油的三大基本功能。

一、减少发动机摩擦，减缓磨损，即润滑。

二是抑制发动机积碳、漆膜、油泥等杂质的产生，同时还具有清洗这些杂质的功能。

三是防止机器零件过早老化或腐蚀。

目前，我们在市场上能买到的机油分为合成油、半合成油和矿物油。

其中合成机油是最好的，但价格也是最贵的。它由基础油和多种添加剂组成。它不仅为发动机提供充分的润滑，而且具有修复和保护的功能。

矿物油是在原油精炼过程中直接获得的机油。虽然它也含有一些添加剂，但由于其抗氧化和润滑性能不能完全满足现代发动机的需要，因此很少被私家车主使用。但它的价格很低。

半合成机油是介于合成油和矿物油之间的一种油。具有一定的清洁性能和良好的润滑性能。最重要的是油是最划算的。一般车主都会选择这种机油。作为您自己汽车的发动机油。

一般来说，国产车中，日系车的换油周期一般在5000公里左右，而欧美车的换油周期稍长，从7500公里到10000公里不等。

制动液储罐位于制动助力泵上方，一般在车辆发动机舱的背面，靠近防火墙。上面会有明显的标志和文字说明这是刹车油，不要加错。

制动液的作用是传递制动压力。由于现代汽车大多采用液压制动，因此需要制动液来传递施加在车辆上的制动力，从而达到制动的目的。

一般来说，刹车油的更换周期是两年或四万公里。但是，如果车主在日常行车中发现制动力降低或刹车滞后，一定要及时检查刹车油，因为很可能刹车油已经变质了。造成的。

车主需要提醒的是，专业技术人员应尽量更换制动液，因为制动液需要抽真空等工序。一般情况下，自己很难保证质量，影响行车安全。

防冻液其实就是我们汽车水箱里的水。当然，防冻液是用来代替普通自来水的。它的沸点很高，一般在120度左右，冰点可达负40度到负60度，可以有效防止车辆沸腾，冬天还可以防止结冰对水箱或散热器造成损坏。

防冻液的作用很简单，它是发动机散热的介质，也就是冷却发动机，使发动机保持在正常的工作温度。目前我们使用的防冻液大多是乙二醇水基的。这个配方的好处是可以防止水垢的形成，延长水箱的使用寿命。

防冻液加注有两种类型，

一般日系车和美系车可以直接在水箱里加防冻液。同时会有储液罐存放多余的防冻液，保证循环过程中的冷却质量。

欧系车比较简单，一般只有一个储液罐，直接往储液罐加防冻液。

一般来说，防冻液每两年或四万公里更换一次，但建议车主和朋友每年冬天前都要测量冰点，如果有问题，尽快更换。而且换的时候尽量保证是同一个牌子的，以免因配方不同造成沉淀或结垢。

玻璃水其实就是汽车挡风玻璃清洗液的俗称，它的作用很简单，就是清洁玻璃、防霜、防雾、润滑玻璃。

其实玻璃水虽然不像防冻液、刹车油等。会直接影响车辆的行驶，但往往关系到车辆的行车安全。我们的视线会被严重遮挡，严重影响我们的安全。

变速箱油对于很多车主来说并不是那么熟悉，但却是车辆运行中非常重要的液体。不用说，变速箱油的存放位置在变速箱内。它的作用是润滑和清洁齿轮箱，同时也起到冷却齿轮箱的作用。

目前变速箱油分为手动变速箱油（MTF）和自动变速箱油（ATF）。一般情况下，变速箱油的最高工作温度为135度。当温度高于此温度时，车辆会报警。对于带有变速箱故障灯的车辆，变速箱故障灯将亮起。如果不是，一般发动机故障灯会亮。

一般来说，变速箱油的更换周期是4万公里或者一年，但是随着技术的进步，很多车辆的变速箱油可以使用6万公里以上，甚至终身免维护。

汽油作为汽车运行的能源，相信大家都不陌生，但为什么汽油分为90、93、97、98？其实这些数字是指汽油的辛烷值，辛烷值的高低决定了发动机的抗爆性和爆点的高低。

在汽油选择方面，一般压缩比为9.5以下的车，建议选择No。93汽油，高于9。最好使用否。5的车用97汽油，压缩比12以上的车最好用No。98号汽油。一般来说，加入低压缩比的高标号汽油不会对车辆造成过大的伤害，但会造成车辆加速不力、积碳增多等问题。对于高压缩比的车辆，如果加入低标号汽油，会出现更严重的问题，如发动机爆震导致零件损坏和功率下降。所以在选择汽油的时候一定要根据发动机的压缩比合理选择标签。

由于每辆车这些油的更换周期不同，我们很难对这些油进行详细介绍。不过这些机油的具体更换周期会在每辆车的使用说明书上注明。只需按照用户手册。内容可维护和替换！

“车里有什么样的油和液体

一般来说，日常保养靠五油三水，分别是机油、刹车油、动力转向油、齿轮油、离合器动力油； 防冻液、玻璃水、液位。当然有汽油。刹车油、动力转向油、离合器油都是液压动力油。刹车油需要定期更换。如果另外两个泄漏，检查并更换它们。齿轮油是变速箱油。一般20000公里左右检查更换手摇车。自动档6-80000检查更换； 液位水是将极板浸入液位中的液体（蒸馏水），低于液位上下限时加入。车内机油及相关特性如下：

1。自动变速箱油atf，浅红色，低粘度。

2。机油，粘度大于atf。

汽车的油底壳作用是什么？关于汽车的油底壳，你懂油底壳是什么吗 ♂

汽车的油底壳作用是什么？关于汽车的油底壳，你懂油底壳是什么吗

• 汽车的油底壳作用是什么
• 关于汽车的油底壳，你懂油底壳是什么吗
• 汽车油底壳怎么拆开
• 对于汽车的油底壳，你有什么了解
• 油底壳的主要功能
• 油底壳渗油怎么处理
• 汽车润滑系统主要由哪几部分组成

这个作用比较多，第1个作用，那么就是为了避免润滑油流出。油底壳的内部其实是有很多的润滑油的，也就是所谓的机油，有了这个油底壳能够有效的保护这些机油，不至于流出浪费。润滑油它必须要有，如果没有润滑油，那么发动机内部的机械部件就容易导致不能够起到润滑而过快的磨损，并且会传出较大的异响影响驾驶感受。

而且缺乏润滑油，那么会导致发动机内部的部件温度快速升高，在没有润滑的情况下不能够有效降温，那么就会引起这个拉缸，一旦拉缸那么就需要进行维修，而且维修成本特别高。

接下来就是第2个作用就是有效的避免一些杂质进入油箱的内部。有底壳基本上有很多的杂质都会储存于有底壳的底部，所以哪怕有一些杂志基本上会在底下存留，就不至于上升导致一些部件的摩擦，从而引起这一个异响的问题。

再者第3个作用就是避免机油出现氧化。因为有这个油底壳，并且这个油底壳它是密封的，可以避免空气进入，这样就可以避免机油出现氧化的一个问题。如果机油出现氧化，那么就会导致润滑效果不理想，并且会导致机油变稀起不到降温润滑的一个作用。

最后第4个作用，那么就是可以检查机油还有多少量的一个问题。有这个油底壳作为支撑，可以有效的保存好这个机油，在内部进行一个循环，当发动机冷却停止工作以后，我们可以用一个机油标识来进行检查，这个发动机内部具体还有多少润滑油。如果没有这个油底壳，那么我们就很难了解到这个发动机内部还有多少的机油，影响到我们的一个判断和进行有效的维修保养。

油底壳是曲轴箱的下半部，又称为下曲轴箱。作用是封闭曲轴箱作为贮油槽的外壳，防止杂质进入，并收集和储存由发动机各摩擦表面流回的润滑油，散去部分热量，防止润滑油氧化。油底壳多由薄钢板冲压而成，内部装有稳油挡板，以避免柴油机颠簸时造成的右面震荡激溅，有利于润滑油杂质的沉淀，侧面装有油尺，用来检查油量。此外，油底壳底部最低处还装有放油螺塞。

油底壳可以分为湿式和干式两种。另外我们需要先了解两个概念，飞溅润滑：对于发动机而言，通过曲轴的旋转将油底壳内的机油带起，并“泼到”摩擦表面实现润滑；压力润滑：机油泵将机油抽取后以一定的压力将机油送到所需的部件上实现保护作用。

绝大多数汽车在更换发动机油时基本都要拧开油底壳的放油螺丝，这一放油螺丝时间久了就会滑丝，滑丝后只能更换油底壳和换油螺丝解决。安装油底壳时，要把油底壳的密封胶垫一块更换，这么能确保油底壳良好的密封性。假如安装不好，或不更换密封胶垫 ，就会引起油底壳渗油漏油。?

长期采用传统自然滴漏的方式排放废机油，沉淀在油底壳上的毒素将越来越多，最终会造成机油泵滤网堵塞。导致机油泵泵油不足，使发动机得不到充分的润滑，对发动机各机件造成更加严重的磨损，甚至将导致发动机活塞卡死或拉缸等现象。所以积碳多的话是会影响到发动机的性能的，而且会加速老化，所以你要注重发动机的保养，清洁发动机油底壳上的积碳，前不久去参观汽车发动机保养用品店，去到维修中心的时候看到了款放油阀，是保养发动机的。

先将机油放干净，再将油底壳上的一圈六角螺钉依次拧下来，将油底壳敲下来即完成。

油底壳是曲轴箱的下半部，又称为下曲轴箱。它是作用是封闭曲轴箱作为贮油槽的外壳，防止杂质进入，并收集和储存由柴油机各摩擦表面流回的润滑油，散去部分热量，防止润滑油氧化。

油底壳多由薄钢板冲压而成，形状较为复杂的一般采用铸铁或铝合金浇铸成型。其内部装有稳油挡板，以避免颠簸时造成的油面震荡激溅，有利于润滑油杂质的沉淀，侧面装有量油尺，用来检查油量。此外，油底壳底部最低处还装有放油螺塞。

汽车油底壳注意事项

油底壳破穿大多数是与地面的突出物在碰撞摩擦时造成的，如果是在驾驶的时候出现汽车油底壳破穿就要进行紧急处理了。

如果油底壳出现穿孔的问题，可以使用锥形的木棒堵塞住油底壳的穿孔，或者把布条弄成锥形的布塞住油底壳的洞孔，记住把油底壳的穿孔塞得越紧越好。之后使用布条或者金属丝网把它固定好，把堵塞的外露部分再一次箍紧和绑牢。

序言：在我们的日常生活中，很多人会选择投一些几万块钱来买一辆自己心仪喜欢的车，作为自己的一种出行代步的工具。很多人选择买车的原因是为了方便自己的工作上班，还有些人是为了将自己的家人可以带出去旅游。但是很少会有人对于汽车的结构比较熟悉和了解，除了那些对于汽车从的从事工作人员来说，相信有很多人并不了解油底壳到底是什么？

贮藏机油

油底壳对于汽车来说顾名思义就是一种储藏机油的。它的上面有一个机油泵，当我们汽车在进行发动的时候，引擎启动之后，它的机油泵就会开始工作，将储藏在油底壳里的那些机油开始往上吸，这样同时能够润滑到制动机发动机和其他部分开始工作。

润滑零件

在我们日常生活中所见到的汽车，它们大多数的汽车底部的油底壳都是平的，而且这个零件它是一种密封的装置。它的底部会用东西密封住，是为了润滑，防止这些部件的机油渗漏露出来。如果一旦机油渗出来，会对车造成严重的损失，造成发动机损坏车辆熄火。同时这个油底壳的作用还可以封闭机油和储油槽的外壳，为了防止车在行驶的过程中将其他的灰尘和杂质带进到储油槽里面。

散热

在发动机工作的同时，他也会散掉引擎再发动的过程中的部分热量，防止里面的机油进行氧化。但是这种有底可多数都是用一种特别薄的钢板压制而成的，是为了防止机油泄漏或者是在颠簸时导致里面的机油左右动荡。当然在我们的日常生活中，汽车的机油底壳当通常可以分为干式或者是湿式两种。这种两种不同的油底壳，可以凭自己的需求来选择。

你好，底壳的主要功能是储存机油并封闭曲轴箱。油底壳一般受力很小，多采用薄钢板冲压而成，其形状决定于发动机的总体布置和机油的容量。在有些发动机上，为了加强油底壳内机油的散热，采用了铝合金铸造的油底壳，在壳的底部还铸有相应的散热肋片。

油底壳渗油的解决方法如下：

1、如果底壳是更换机油后发现漏机油，分析问题是更换的机油不符合原车标准型号，造成机油粘度过稀引起的故障。

2、更换机油加多，应注意机油加的量应保持在正常刻度内。

3、油底壳放油螺丝松动或损坏，放油螺丝垫片起到一定的密封作用，此垫片最好根据保养周期定期更换，拧紧或更换放油螺丝。

4、油底壳密封垫局部漏油说明密封垫老化或质量有问题，需要拆卸油底壳，更换油底壳密封垫或者局部漏油故障点位打胶处理。

机油底壳漏油有两大原因引起的：

1、是自然现象引起的，即是油底壳螺丝不够紧固，机体与油底壳之间密封性就会变差，从而导致油底壳出现漏机油现象。

?2、是授外力猛烈碰撞后，而引起油底壳的密封性变差或者出现破裂现象，从而导致油底壳漏油。

• 机油泵。

  机油泵是润滑系统的核心部分，发动机在运转时由机油泵产生压力，把润滑油输送到各个部位，如果这个零件出了问题，就会导致汽车异常磨损。

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• 曲轴。

  现在大多数的机油泵都是由曲轴来带动的，曲轴转动时带动机油泵运转。

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• 油底壳。

  润滑油都在油底壳内储存，如果油底壳撞坏了，油漏了，汽车得不到润滑，就不能在继续发动了。

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• 油底壳滤网。

  油底壳内有个简单的滤网，不会让大的颗粒通过，保证运送到汽车部件的机油是干净的。

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• 机滤。

  机油泵泵出的油先要经过机滤过滤，把里面的细小铁渣过滤后，才会到润滑部件，保证润滑的质量。

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• 油管。

  有些车子会用油管来进行冷却，比如说带涡轮增加的发动机，给增压机冷却时就要用到油管。

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汽车的油漆(汽车油漆品牌大全) ♂

汽车的油漆(汽车油漆品牌大全)

《工业漆-工业漆和汽车漆有什么区别》？工业漆和汽车漆有什么区别》

关于补漆； 首先，在所有地方，甚至在原厂，汽车安装后，补漆都不会使用任何“原厂漆”！如果维修店告诉你他们使用的是“原厂漆”，那一定是在骗你。原因很简单：在

说到原来的涂装工艺，我说油漆涂好后，在200度的温度下烘烤。成品车有这么多零件，有多少能承受200度的温度能不能把车拆开，只留下车壳？补漆使用专用补漆。

《工业漆-工业漆和汽车漆有什么区别》？工业漆和汽车漆有什么区别》

关于补漆； 首先，在所有地方，甚至在原厂，汽车安装后，补漆都不会使用任何“原厂漆”！如果维修店告诉你他们使用的是“原厂漆”，那一定是在骗你。原因很简单：在

说到原来的涂装工艺，我说油漆涂好后，在200度的温度下烘烤。成品车有这么多零件，有多少能承受200度的温度能不能把车拆开，只留下车壳？补漆使用专用补漆。

“车漆有几种？》

市面上常见的面漆大概有三种，分别是普通漆白、金属漆和珠光漆。

(1)普通漆

普通漆是最常见的一种，属于杜最基础的车漆。它的合成材料包括树脂、颜料和添加剂，如最常见的白色、红色和黄色是常见的油漆。

(2)金属漆

金属漆比普通漆含有更多的铝粉，所以在阳光下看起来有光泽。

(3)珠光漆

珠光漆中加入了云母颗粒，是一种很薄的材料。道反射的方向性导致了丰富多彩的视觉效果。特殊珠光漆是三种漆中最好的，也是最反光的。它的成分也是最多的，抗氧化能力也很强，通常出现在高端车型上。但是这种车漆修复比较麻烦，成本也相对较高。目前市场上的汽车漆一般分为普通漆、金属漆、珠光漆三种。普通油漆的特点是让汽车更坚固、更坚固、更耐用，但汽车表面的颜色容易暗淡无光。这类车漆最好选择树脂成分较高的美容产品。金属漆是在2113的底色上涂上一层含铝材料的金属色漆，再喷上一层透明清漆，所以看起来非常通透。要保持5261金属漆面持久的光泽，最好能充分保持她美丽通透的外层。至于珠光漆，4102在颜料中加入了云母，感觉更加高贵奢华。对于此类车漆的保养，1653应从驾驶第一天开始全面保养。最好选择具有强酸雨和抗静电性能的护理产品。一个品牌的车漆有五六种。所有汽车的油漆可能有几十或几百种，因为不同品牌的油漆颜色不一定相同。你好，除了色差一般都是普通版和金属漆。如果我的回答对你有帮助，请设为最佳答案。寻找汽车涂料品种 1。根据汽车上使用的零件不同，汽车涂料可分为：1。车身涂装2。货柜涂层 3。车轮、车架及其他零件 防腐涂料 21134 使用、发动机部件涂料 5、底盘涂料 6、铸锻件涂料、毛坯及冲压件半成品 7、汽车内饰涂料 8、涂料特殊要求 2。根据涂装工艺和在5261涂装中所起的作用，4102个汽车涂料品种可分为：1、涂装前表面处理材料2、汽车底漆、3汽车中间漆（intermediate paint）、4汽车面漆16535 ， 辅助材料：溶剂、粘性涂料、抛光材料等。

《一般车上全车喷漆要多少钱》

截至2020年1月21日，一般汽车的全车喷漆费用包括油漆+人工费。如果油漆工驾驭得好，用一般金属漆，价格在1200-1600元左右。

工作时间的成本因制造商而异。奥迪等高档车一般6000元以上，帕萨特等中高端车5000元左右，低端车一般4000元左右。非金属漆如果用在低端车上更便宜，所以看起来工作时间是最贵的。

一般情况下，汽车油漆主要分为8个部分：发动机罩、前保险杠、两侧挡泥板、车顶、四门、行李箱盖、后侧板、后保险杠，这几个部分平均分配了整车的价格。

1。最重要的是漆面的平整度。查看油漆表面是否有麻点、气泡、杂质和“流漆”。这些问题都有可能。虽然汽车喷漆是无尘作业，但在4s店或维修店，空气中难免会有一些杂质和浮尘。如果处理不好，这些漂浮的灰尘会粘在油漆表面。

2。看色差。绝对不可能和原漆一模一样。离线绘画是人工操作，视觉识别，再受天气和光线的影响，势必会有所不同。消费者可以通过与原漆对比来检查色差，但重要的是要记住它必须在阳光下。

3。清漆亮度。清漆是指在油漆的上表面形成一层透明的油漆。这层透明漆主要用于涂亮颜色和保护漆面。因此，必须检查清漆的亮度，这将直接影响视觉效果。这点也需要在阳光下检查。

凤凰。com-喷漆价格差这么大，怎么判断喷漆的好坏喷漆主要分为8个部分：发动机罩、前保险杠、两侧挡泥板、车顶、四门、行李箱盖、后侧板、后保险杠等。其中发动机前罩喷800元，车身后备箱罩喷漆700元，车门全喷/600元，车门半喷/300元，车顶800元，前保险杠全喷漆600元，半吧台喷漆300元，后保险杠喷漆600元。

以上价格为常用金属漆价格。如果您的机身颜色是黑、白、灰等流行色，价格可能会波动10%。如果去维修店，费用应该便宜20%左右，但是如果你的车身颜色很特别，去4S店补漆。色差可能很大。

汽车的油电混动什么意思 ♂

汽车的油电混动什么意思

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油电混动汽车是指电动马达作为发动机的辅助动力驱动的汽车，油电混动又被称为“弱混”，属于混合动力汽车，但不属于新能源汽车。混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时由于有电动马达的辅助，可以降低油耗。

油电混动汽车的优点是：

1、和汽油车一样到加油站加油，不用改变汽车的使用习惯；

2、燃油经济性能高，而且行驶性能优越；

3、动力性优于同排量的单纯内燃机汽车；

4、减少车内的机械噪音、低速或怠速时采用电动机工作。

油电混合动力汽车即燃料(汽油，柴油)和电能的混合，是有电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车，属于一种优势互补的技术，也可以归结为集成创新，拿主流的混合动力技术来言，动力源主要是发动机，然后配备了第二个动力源电池，这二者结合起来进行节能，辅助发动机的电动马达可以在正常行驶中产生强大而平稳的动力。在起步、加速时，又由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，简单地说，就是与同样大小的汽车相比，燃油费用更低。因此，车主可以享受更强劲的起步、加速同时还能实现较高水平的燃油经济性。

??????油电混合大致可以分为没有外接充电的油电混动，以及可以外接充电的插电混动。而插电混动归纳到了新能源车领域范畴，不但可以享受政策的补贴，还能够上绿牌并且不限行，但油电混动则是与燃油车属于一类，只能够上蓝色牌照，不但没有国家补贴，还要遵守某些城市的限行规定。
汽车油电混动是什么意思
??????所谓的油电混合一般是指燃料与电能的混合，内燃机与电机的输出特性恰好相反，电动机在低转速时可以爆发强大的扭矩，为车辆起步加速提供充足的动力。油电混合除了可以提高车辆的动力性能，同时还能有效提高车辆的燃油经济性。所以选择购买油电混动汽车的主要目的还是为了省油，让汽车每天的耗油量减低，但这种车型还是避免不了对大气环境产生污染物。
??????而高性能与低油耗一直都是油电混动汽车的主要卖点，这种车的电动机效率可以高达95%左右，冷启动也不会因为温度而受影响，这一点是燃油机的三倍。

油电混合版汽车指的是油电混合动力汽车，其燃油经济性能高，而且行驶性能优越，混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，简单地说，就是与同样大小的汽车相比，燃油费用更低。按照其工作方式，大体上可以分为串联、并联和混联三种。

1、和汽油车一样到加油站加油，不用改变汽车的使用习惯；政府和企业推广这种产品也无须投资新建充电装置或加气站。

2、燃油经济性能高，而且行驶性能优越，混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现“零“排放。

3、动力性优于同排量的单纯内燃机汽车，特别是在起步加速时，电动机可以有效地弥补内燃机低转速扭矩力不足的弱点。

扩展资料：

以串联混合动力电动汽车为例，介绍一下混合动力电动汽车的工作原理。

（1）在车辆行驶之初，蓄电池处于电量饱满状态，其能量输出可以满足车辆要求，辅助动力系统不需要工作;电池电量低于60%时，辅助动力系统起动

（2）当车辆能量需求较大时，辅助动力系统与蓄电池组同时为驱动系统提供能量;当车辆能量需求较小时，辅助动力系统为驱动系统提供能量的同时，还给蓄电池组进行充电。

参考资料来源：百度百科-油电混合动力

汽车油电混合就是既可以使用燃油行驶，又可以使用电来驱动。

油电混合动力汽车即燃料（汽油，柴油）和电能的混合，是有电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车，属于一种优势互补的技术，也可以归结为集成创新。

拿主流的混合动力技术来言，动力源主要是发动机，然后配备了第二个动力源电池，这二者结合起来进行节能，辅助发动机的电动马达可以在正常行驶中产生强大而平稳的动力。

未来发展

在能源危机和环境污染双重压力的当下，购买一辆节能减排的汽车成为明智之举。如何发展新能源车，已经是汽车行业迫在眉睫的事情了。但新能源汽车成本较高、配套设施难以完善，想要在短时间内普及新能源汽车似乎是不可的事情。

油电混合动力汽车作为新能源车的一种，它的技术相对成熟，并且市场发展前景良好，它或许是向新能源汽车过渡时期最好方式。?

新能源汽车是人们关注的比较多了，电动汽车的出现，给了人们更多选择的权利，也是给了各个车企再次发展的机会，机遇与挑战并存，那么抓住这次机遇就会迎来新的发展，不然就可能会被淘汰。

从车型优势来说，插电式混合动力车型在节油环保，动力性等方面确实好于一些燃油车和混合动力车型，甚至国家政策也偏向于插电式混合动力车型。

以上内容参考 百度百科-油电混合动力汽车

油电混合意思是油电混合动力，即燃料（汽油，柴油）和电能的混合动力的意思。

是有电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车，属于一种优势互补的技术，也可以归结为集成创新，拿主流的混合动力技术来言，动力源主要是发动机，然后配备了第二个动力源电池，这二者结合起来进行节能，辅助发动机的电动马达可以在正常行驶中产生强大而平稳的动力。

在起步、加速时，又由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，简单地说，就是与同样大小的汽车相比，燃油费用更低。

工作原理。

（1）在车辆行驶之初，蓄电池处于电量饱满状态，其能量输出可以满足车辆要求，辅助动力系统不需要工作；电池电量低于60%时，辅助动力系统起动。

（2）当车辆能量需求较大时，辅助动力系统与蓄电池组同时为驱动系统提供能量；当车辆能量需求较小时，辅助动力系统为驱动系统提供能量的同时，还给蓄电池组进行充电。

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