宾利欧陆GT猎装版渲染图曝光 完美呈现奢华与高雅 ♂
宾利欧陆GT猎装版渲染图曝光 完美呈现奢华与高雅
- 宾利欧陆GT猎装版渲染图曝光 完美呈现奢华与高雅
- 苹果绿宾利欧陆GT，运动感强烈，造型如同黑武士
近日，海外媒体曝光了一组宾利欧陆GT猎装版的渲染图，它是基于欧陆GT运动型轿车改款而来。。在欧陆GT运动轿车的基础上，加入了旅行车的元素，将后部车尾部升高了一些，在外观变得更为饱满的同时，也增大了储物载货空间。
外观方面，从此次曝光的渲染图来看，新车保留了欧陆GT的总体外观，只是将后部升高了一些。这样的设计可以让车体造型更为优雅，也创造了更大更灵活的储物空间。欧陆GT猎装版尾灯使用了两个LED灯带，为新车带来更为简洁的尾部面貌，车辆底部的双边共四出副排气管也继续得以保留。
动力方面，新车将与现款欧陆GT搭载相同的动力组成，发动机为一台6.0TSI W12双涡轮增压发动机，其最大功率达到635马力，峰值扭矩900牛?米，匹配一台8速双离合变速箱，这样的动力配置使得新车的0-100km/h加速成绩仅需3.7秒，最高时速可达333km/h。
答答点评：从这组渲染图来看，宾利打造的这款欧陆GT猎装版的外观十分吸引人，车身造型是满满的奢华与优雅。新车传承了宾利追求卓越的造车理念，为收藏名车的土豪们又提供了一辆新的收藏款式。但是该车何时会投入量产还是未知数，即便是投入量产，它的产量也可能极低。
苹果绿宾利欧陆GT，运动感强烈，造型如同黑武士
外观霸气侧漏
大气豪华
动感科技
运动范十足
内饰低调奢华
看完你会心动吗？
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宾利欧陆gt电脑壁纸（宾利新款欧陆GT正式发布！下周二亮相／配置大涨） ♂
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目前宾利新款Continental?GT?Mulliner?Coupe车型已在海外市场正式发布，新车计划在9月22日下周二在英国市场首次公开亮相，并于下月正式开启预售，首批量产车型交付时间于2021年初进行。动力方面，新车提供了6.0T?W12引擎或4.0T?V8引擎供消费者选择。
配置方面，新款Continental?GT?Mulliner具有许多独特的造型功能，包括带有相匹配的前翼子板通风孔的新银黑色“?Double?Diamond”前格栅，在其下方安装了Mulliner迎宾灯的缎面银镜盖以及照明的穆林纳门槛。外部还包括一套22寸的带有自动调平中心标志的Mulliner轮毂。
内饰方面，Mulliner将提出总共八种三色组合，并采用Bentley丰富的皮革和细线调色板，以创造“整个机舱的鲜明而优雅的对比”，并在座椅到门卡和后四分之一面板的每个表面上几乎都添加了“钻石镶钻”缝。中控台采用了新的钻石磨制技术饰面，并配以带有镀铬饰面的Grand?Black胡桃木饰板。
【太平洋汽车网】宾利欧陆gt支持carplay，CarPlay连接方法：1、在设置中，点击通用，点击carplay车载，开启蓝牙或无线网络的状态下，即可连接到车辆。2、通过原装数据线进行连接。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
宾利欧陆?GT实车，外观采用了优雅大气的灰色涂装极具时尚感，前脸菱形镀铬的格栅设计非常的大气运动，下方是黑化的格栅设计提升了整车的运动范，侧面腰线是非常有肌肉感的设计风格很有力量感，圆形的前大灯造型复古又很有科技感。内饰采用了棕??色搭配很有奢华感，中控采用T型的布局复古又大气。尾部采用了椭圆形的尾灯以及排气管设计很有运动性能范。
手里有四百万的预算，想买一台大型gt跑车。看上了宾利欧陆gt和保时捷帕纳梅拉。宾利的品牌当然是更高端，但是保时捷的空间更大。宾利的排量也大，十二缸，但我很喜欢新款的帕纳梅拉德2.9t双涡轮。大家说我该咋选择？手里有四百万的预算，想买一台大型gt跑车。看上了宾利 欧陆 （ 查成交价 | 车型详解 ）gt和保时捷帕纳梅拉。宾利的品牌当然是更高端，但是保时捷的空间更大。宾利的排量也大，十二缸，但我很喜欢新款的帕纳梅拉德2.9t双涡轮。大家说我该咋选择？ 根据我的了解，这两款车应该说各有千秋，正如你所说，保时捷的更具风格和设计感，价格也更亲民，宾利欧陆的车子动力更强，内饰也更豪华。 两个都是非常棒的的车！但是你居然有400万的预算！肯定选欧陆！品牌更高端 更拉风欧陆太漂亮了 我觉得这个还是宾利欧陆更上档次一些，毕竟帕拉梅拉这个档次，宾利欧陆还要差很远很远。所以这个，如果预算充足，还是建议优先考虑。 @2019
2019年6月的时候，宾利飞驰这个品牌正好到了100岁生日，而这一年他们也推出了自己的新车款飞驰。这辆车可以算作是一个及时的庆生礼物，也可以说是给购车者们的一个小惊喜。相信对于有钱的购车者来说，新一代飞驰将会是他们最新的独宠座驾，而对于没有钱的屌丝购车者们来说，这辆车也会成为他们在未来一段时间内的新壁纸，毕竟这辆车的外形还是没得说的奢华和好看。
宾利飞驰新的车无论是在外观用料以及性能方面都有了全新的提升。据资料说，这辆车会在19年的年底进行全面上市，2020年初开始进行交付。那么距它真正进入到人们的生活也不远了，那么这辆看上去非常奢华的新车，在数据上会不会也有什么惊喜呢？
宾利飞驰的经典豪华路线，在低调的细节中彰显出它的厚重感。头灯的造型采用了一个分体式的设计，这个设计好像乍一看跟欧陆GT还挺相似的。在前脸格栅的部分依旧使用的是中规中矩的竖条形设计，这个设计也让大家不由自主的想起这么多年来宾利的发展史，
宾利飞驰现款的轴距可以达到3194mm。在内饰方面，新车也采用了全新的设计语言。大面积的使用了双色皮革包裹，这样子的搭配也是在尽全力的彰显一股奢华感，让真正的土豪驾驶者坐在其中的时候不会感叹自己的钱白花了。
19款宾利飞驰V8S
配置：金属漆，5座，电动天窗，ACC自适应巡航系统-自适应车速控制，中控台实木饰板，3辐双色-运动型真皮方向盘，WLAN热点，舒适包（含：前排副驾座椅可从后排调节，前排座垫延伸可调，前排通风/按摩座椅，前排双扶手），Mulliner包（含：21英寸全向运动式-暗色轮毂，行李舱门槛镀铬，菱形座椅/车门内衬，钻孔合金踏板-运动型设计，宾利头枕刺绣，压纹真皮顶蓬，Jewel油箱盖），前大灯及尾灯-暗色涂装，后排空调遥控，前后排长绒加厚脚垫，后备箱地毯匹配主色调，倒车摄像头。车型标配：双涡轮，8速四驱，388KW/528PS，680Nm,最高306km/h，空气悬架，连续减震稳定系统，红色卡钳，真皮座椅，无钥匙进入，电吸门，电动调节座椅带记忆，百年灵时钟，?V8S徽标。
舒适包?（?座椅通风?加热?按摩?前排双扶手）?倒影?天窗?标配：20轮?，双涡轮增压，8速自动变速全时四驱变速箱，全时四驱，三幅真皮方向盘，腰部支撑，智能卡，电吸门，电尾门，内饰黑色钢琴漆，计算机控制自流平空气悬挂，带防倾杆，空气弹簧连续阻尼控制，电子驻车，运动档杆，启动辅助，速度感应转向助力，迎宾踏板，电控加热自动折叠带记忆后视镜，电子胎压控制，轮毂防盗螺栓，时钟，后排短中控，双氙气大灯，LED日间行车灯，LED尾灯。
宾利欧陆GT的发动机开起来是什么声音 ♂
宾利欧陆GT的发动机开起来是什么声音
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是的.看过视频.就是那种跑车的声音.它本来就是轿跑车.急加速时它咆哮的声音和法拉利差不多!
“想得却不可得，你奈人生何“，“想体验?宾利欧陆GT，它却围着，你又奈宾利何“？2020年的广州车展，宾利展台来了一辆车，也就是宾利欧陆GT?Muliner?Convertible（敞篷版）车型。
欧陆GT?Muliner敞篷版作为宾利专属定制部门—Muliner定制版车型，它在展台上可是吸引了众多目光。可能是宾利欧陆GT?太过尊贵，如果没有事先预约想接触它还是有些难度，因此大多数人是“只可远观而不可亵玩焉“，而我也不例外。
那么这台宾利欧陆GT?Muliner敞篷版又有何魅力呢？首先做一个总结，它将奢华、舒适、性能发挥到了极致。它将是男人的“终极梦想“。
无论是宾利欧陆GT?Muliner敞篷版，还是普通版的欧陆GT，又或者是其它的宾利车型，它们都将已经将豪华、更豪华展现得淋漓尽致，单论外观设计就有与生俱来的贵族气息，再论大灯组的内部构造就更加科幻、上档次了，而宾利欧陆GT?Muliner敞篷版正是如此。
你不可能花300多万买到一辆宾利欧陆GT，也更不可买到宾利欧陆GT?Muliner敞篷版，因为欧陆GT要选装，而欧陆GT?Muliner敞篷版则是定制。车内随随便便的几条不同颜色的缝线，以及遍布车内的纹理真皮和中控屏都是一辆“奔驰C级或宝马3系“的价格。
舒适性自然也是首屈一指，毕竟各种高档的用料摆在哪里，无论是手感还是视觉感受都是无可挑剔。如果是硬顶的欧陆GT，它的隔音好至你只能听到车内的空调声。如果是敞篷版，它敞篷开启的时间也仅为19S，并且能在50km/h的时速下进行。
除此之外，它还支持3种驾驶模式，分别是运动模式、B（宾利）模式，以及自动模式。在3种模式下，它能自动调整底盘高度，并根据路况来行驶，以此来最大限度的保证驾乘人员的舒适性。
动力方面，宾利欧陆GT搭载的有两套动力系统，分别是V8发动机和W12发动机。两套发动机最令消费者津津乐道的要属W12发动机，该发动机最大马力635匹，峰值扭矩900N·m，0-100km/h加速时间仅为3.8S。
据悉，现款欧陆GT的这台W12发动机重量较老款有所减轻，还采用了可变缸技术，低工况下6个缸就可以工作，因此油耗较以往会大大降低。
其实仔细想想，一辆车不就是要它奢华、舒适、性能吗？可理想很丰满，现实却是很少有车能达到这里的要求。宾利欧陆GT虽然能达到，但是它实在是太贵，更多人是“想得却不可得“。
（优视汽车向前报道）
全新欧陆?GT?将经典豪华运动旅行车的比例与全新底盘和电子架构融合在一起,以修长洒脱、宽阔雄健、重心低稳、灵动流畅的全新设计,铸就出这款奢华且性能非凡的豪华运动旅行车。这款精美绝伦的车型巧妙地融合了钢材、铝材以及各种复合材料,采用工艺精湛的实木和真皮饰件,并提供丰富的定制和优化选项。
宾利全新欧陆GT依旧采用了圆形大灯，但此次改款后的LED矩阵式大灯，工艺更为复杂，内部为字母“B”样式，周围搭配的水晶切割LED光源也非常精?致。宾利全新欧陆GT配备了最新的车辆自动巡航功能，更方便于日常驾驶需求。摄像头被安置与前杠两侧的雾灯区域，看似面积并不大的设计，仍然带来了很强的运动感。
20款宾利欧陆GT仪表盘大屏仪表盘，新款宾利欧陆GT双拼色的双菱行衔缝座椅全体质感与作风比照现款的菱形衔缝单色座椅完整差别。车的门板也会参与这类座椅一样的设想相得宜章。
20款欧陆GT分为6.0T和4.0T两个排量。先为各人引见一下6.0T排量的，642马力，8档手自体一体。
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宾利汽车个性化定制部门Mulliner以精湛手工技艺为全新欧陆GT车系再添新彩。
本届广州车展上，全新欧陆GT?Mulliner敞篷版车型上演中国首秀，以探索奢华远行的全新可能。
从外观造型上来看，这款车极富英伦美学格调。它搭配了一系列专属配置，包含全新“双菱形”前格栅、全新22英寸10辐漆面抛光轮毂，演绎灵动身姿。
而且它还有61种Mulliner扩展漆面颜色供选择，Mulliner部门的设计专家还可根据每位客户的实际需求对外观漆色进行个性化定制。
奢华座舱中，全新欧陆GT?Mulliner敞篷版将精益求精的设计细节演绎至极。
中控台采用了对比鲜明的菱形定制饰面技术，配以“牛眼式”镀铬出风口，营造熠熠生辉的内饰空间。
座舱内先进的数字系统亦沿袭该设计风格，驾驶者前方仪表板上的精密LED显示屏采用相同工艺打造，并饰以“Mulliner”徽标标志，以此成就专属之作。
动力方面，全新欧陆GT?Mulliner与全新?欧陆GT?Mulliner敞篷版提供两种动力选择，包含宾利6.0升双涡轮增压W12发动机，以及4.0升双涡轮增压V8发动机。
目前，两款新作现已开始接受客户订购。
与之同台展出的，还有两外两款车型，全新飞驰和新添越。
全新飞驰作为首款装配电子全轮转向系统的宾利车型，也配备主动式全轮驱动系统与宾利动态驾驶系统，从而加强了车辆在高速行驶时的稳定性，以及在城市中行驶时的操控灵活性。
全新飞驰V8根据客户用车调研结果打造，以驾驶体验为中心，具有灵敏操控性和更富感染力的发动机声浪。
新添越的整体设计、工程研发与手工匠造均在英国本土完成。在打造新添越的过程中，宾利品牌广泛倾听客户需求，针对其最为核心的诉求，进行了充分优化。
其中，新添越采用焕然一新的动感外观设计，车辆前部的每块车身面板均经过重新设计，蕴藏简洁的现代美学理念。
此外，为提升后排乘客出行舒适性，根据实际配置选择，新添越后排腿部空间最多可实现100毫米的增加，充分满足了中国客户对于日常实用性的需求。
至于未来的规划，宾利汽车中国内地及香港、澳门执行总经理安睿轲（Kim?Airey）表示：
“未来，我们将继续聆听客户心声，针对其最为核心的诉求打造非凡座驾，以此满足中国客户对于奢华出行的至高期待。此外，我们近期揭晓了‘Beyond100’商业战略，致力于通过全面重塑业务模式，引领符合可持续发展理念的超豪华出行方式。”
在“Beyond100”商业战略中，我们也可以一见宾利的中期目标：
2026年前，宾利汽车将为所有车系实现插电式混合动力车型或纯电动车型；截至2030年，宾利汽车旗下全系产品均为纯电动车型，并全面实现碳中和。
十年说长不长，说短也不短，我们拭目以待吧。
日前，外媒Autocar首测了全新宾利欧陆GT，该车为2020款V8车型，和使用经典W12发动机的旗舰欧陆车型相比，V8车型算是欧陆的入门版。
使用V8发动机的宾利欧陆排量为4.0升，该发动机最大功率可达524马力，破百仅需4.0秒，最高车速可达300公里/小时，从数字上来看，其性能已经足以秒杀很多顶级超跑，如阿斯顿·马丁DB11?V8或梅赛德斯-AMG?GT?63S。事实上，这一V8发动机的动力输出仅仅比2003年宾利的6升发动机少了10马力。
不过，外媒同时指出，这一发动机目前也为奥迪全新RS6使用，在RS6上该发动机的动力调校甚至压榨出了50马力的额外输出。所以当你想到宾利欧陆和奥迪RS6使用的是同款发动机，并且甚至在动力输出上还低于奥迪时，可能不会非常开心。此外，这一发动机在保时捷Panamera上，通过弱混辅助，最高功率甚至可达670马力。在动力总成上的结论是，这是一款大众旗下高端车型的百搭发动机。
外媒在测试中表示，由于和W12发动机相比，V8发动机的重量减轻了50公斤左右，因此在操控上与W12版本有这明显的不同，车辆的抓地力非常优秀，给人一种总是无法挑战极限的稳定感，或者说整车综合表现让你找不出其极限在哪里。
选择运动模式，V8版欧陆GT同样会发出跑车的声浪，但是关掉该模式，它又和任何顶级豪车一样安静。
外媒认为，该车使用了V8发动机后，并不像阿斯顿·马丁DB11那样充满跑车级别的驾驶乐趣，但是如果你追求的是真正的GT车型，也就是你希望开着一辆优雅的跑车，安安静静坐在车中享受车外缝机构，这将是最好的选择，甚至比W12版本欧陆更令人着迷。
图：Autocar
文：R.Guo
深圳应该是“到货”时间最快的城市了，我和老父亲一直对宾利欧陆情有独钟，趁这次大换代，现提一台欧陆GT?W12，废话不多说，上图
提车现场
新欧陆的设计更加年轻化，同时保留了那种经典的英伦风
刚提车，磨合期3000公里。工作人员再三强调前3000公里不要地板油，甚至转速不要超过3000转，地板油我能理解但是这个3000转有点琢磨不透。不过后来开起来才知道，在城市道路上能一下开到3000转已经很快了
低速行驶是经常在一千转左右浮动，有一种cvt转速表的感觉（这个续航里程看看就好，实际加满油能开多久呢呵呵呵，个人感觉不到400，当然深圳老堵车也是一个原因。
下面是稍微认真拍了些照片
中网凹下去那一小块是前置摄像头（我开始还以为是瑕疵...）
这个方向盘，我怀疑跟奥迪的圆盘方向盘是一个模具，太像了
三个表尽显奢华（装逼专用），这个翻转屏分三面，一面实木，一面大屏，还有一面三表，看心情随便翻
水晶大灯
大体上的车身设计与老一代还是有诸多共同点
现在临时车牌过期了，加上疫情导致的车管所没上班，彻底沦为观赏品
抢眼的AMG
表底360，真香，这辈子看看就好
b模式可以理解为宾利特调的舒适模式，3000转以上会满血输出，声浪自动打开。sport模式则是全程声浪（炸街专用）不过磨合期间不折腾
我严重吐槽扰流板的开关按键，正常的是一个按钮，或者一个像开窗一样的开关，宾利偏偏设计了两个开关，一个开，一个关，有时候还按错有点恼火
合影合影
整体的驾驶感论动态没得说的。舒适感就差一些，底盘偏硬，并且感觉大部分的滤震都是轮胎再做贡献，悬架只起到支撑作用（也有可能是我模式开的不对），吐槽隔音！竟然有测评说隔音特别好？实在是对不起这个价格，感觉跟奥迪A5A7在同一个水平（个人感觉，勿喷），比同样是无边框的Q8弱不少（音响开大，就可以完美解决）
疫情期间开了一次，车还是不少
最后祝大家新的一年身体健康，百病不侵。在疫情期间自觉遵守规定。也在这里祝李文亮医生永垂不朽，人民英雄一路走好
宾利欧陆GT的特点 ♂
宾利欧陆GT的特点
- 宾利欧陆GT的特点
- 奢华的运动风格 宾利欧陆 GT 实车！
深究内理，欧陆GT 其实拥有多项技术革新和突破，应用了当今汽车制造业的尖端技术。W型排列的12缸6公升双涡轮增压发动机，是世界上最短的12缸汽车发动机。欧陆GT极速达192英里/小时（318公里/小时），加速度可达4.7秒内可加速至0-60英里/小时（4.6秒内可加速至0-100公里/小时）。同时，欧陆GT最大的马力可达575PS （552bhp) （575ps@6000rpm）；最大扭矩为479 1b ft （700Nm)@1700rpm,是低转速高扭矩车型中的顶尖选手。作为第一辆四轮驱动的宾利汽车，欧陆GT 拥有六前速自动/手动变速箱：四轮驱动及电子稳固程序不仅可以满足动力与舒适度的完美表现，而且可以更好地确保汽车的安全性和可靠性。
宾利欧陆?GT实车，外观采用了优雅大气的灰色涂装极具时尚感，前脸菱形镀铬的格栅设计非常的大气运动，下方是黑化的格栅设计提升了整车的运动范，侧面腰线是非常有肌肉感的设计风格很有力量感，圆形的前大灯造型复古又很有科技感。内饰采用了棕??色搭配很有奢华感，中控采用T型的布局复古又大气。尾部采用了椭圆形的尾灯以及排气管设计很有运动性能范。
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