比亚迪汉和秦plus怎么选 比亚迪汉和秦plus哪个更值得买 ♂
比亚迪汉和秦plus怎么选 比亚迪汉和秦plus哪个更值得买比亚迪秦店外憨依偎做个对比，看看这台车比2017。就这台车它从那个他这个屏幕是嵌入式的啊，他这个选配的就是可以选择像手机一样字出来。然后这台车从提车到再开回去上牌儿都是我给他开的，嗯，小车就是怎么说呢，方向盘感觉这个方向盘小一圈，感觉这个方向盘小一圈。
呃，这个车牛逼在哪个地方啊，挑头啊，转弯半径特别小。就是在城市里开的时候，挑头一把人就肯定能挑过去，然后这个座椅的话，等会试一下啊。他贴的这个这个膜，贴了这个膜，然后也能收集远程遥控开火点火，你看我啥都没干，在这玩遥控车马跑了。然后座椅的话设计挺漂亮，怎么开直接拉就行了。然后这个座椅的话呢，这个长度一拿两码两码多补点，二十四十接近58接近50，因为呃没有一拿不到40拿两把40多一点儿，一码事二十四十多一点，然后这个座椅这个角度啊是呃片平就是这么说的话，就这个级别的车，说实话，他不可能把这个足以这么样起来，这样起来其实带推脱的功能，相对来说舒服点，前排啊就是我大概我坐的位置。哎呀，卧槽，这车挺快的。棚顶能能能那个啥点，能稍微顶头也不算很顶，能有四只吧，棚顶有四只。
这个车后排坐椅子坐垫啊做好啊，正常坐车没有坐的板板正正的，都是淡雅淡雅的猪，然后。四只到膝盖，我一米七八的个儿。这个是车主啊，我朋友。这个是真实的车主，不是托儿，这辆车是他的，你这个车钥匙亏电的话，油耗多少个，嗯，四点儿，一四点儿应该。看一下贵店，嗯。打断缝吗？嗯，丹凤的话，嗯，4.54.6那个。现在看一下，窥见油耗3.9。嗯。你是用电子炮。四点儿几。别说开头行吗？嗯，非常舒适。这条匙形三角几个油？稳，你这个车买来多少钱？嗯，119800，裸车是。次低配对对55旗舰型，55顶配啊55顶配11万多119800，然后置换补贴3000，你没捞着是吧？对过期了。然后那个你做的金融贷款。首付多少？嗯，首付600。首付一半对一半，这个可以自己选的，对你可以做做一半首付月供呢。嗯，2000块钱啊，他那个没有没有没有那个贷款担保手续费多少钱，手续费3000。啊，三千分之三千呢。一只怎么样？有流量嘛，每个月送你6G吧，应该是每个月5G，不调这个吗？喇叭六个，剩下的配置基本上不用想，因为比亚迪的车友啊，比如比如说想买比亚迪的车，已经他们去了4S店啊，就这个配置拿捏比这个销售还厉害，什么配置啊，都有什么功能，他们比这个销售知道的还多。
然后咱们就是说简单对比一下这个卡罗拉吧，现在市面上应该是他俩。相信度最高，这个是自动，那啥别想，然后这个收落，包括这个天窗，天窗就差点儿，我那个自动的赎罪黑色棚顶，然后包括这个后排啊湖北省湖北省大小。这种我那个后备箱又小，而且他这个大。他这个深点，他这个怎么说呢？呃比卡罗拉大，比卡罗拉的后备箱多大呢？后备箱短，这个后排这么说吧。呃呃，后排比卡罗拉大多都没有这个角度。他这个车后备箱挺大的，挺深的，主要是咱要说对比卡罗拉的话，比卡罗拉大。它里边深啊，不是说它里边的纵向深啊，不是说这个深啊，纵向深，因为这底下他比一般的轿车要浅多了，因为它下面有平啊，然后这车的后排比卡罗拉大多，卡罗拉怎么试啊卡罗拉呃，这个这个这个距离是不用担心的，这个本身就比卡罗拉大，为什么说它比卡罗拉大，他做第二长知道吧，两尺两尺半也就是50，坐垫是50，呃。十二十五十卡罗拉最多的是卡罗拉最多的这些东西，你别跟你们别跟我急啊啊看一个车后排大不大，我是说这个距离大它就叫大，你要看坐垫的长度，包括腿的包裹长度，懂吧。特斯拉目睹外当时为什么没考虑啊？因为特斯拉目睹外，前排坐着看着还行，后排那个座椅最多就到这儿。啊不不止一拿到这儿，特斯拉的后排座椅的老师，因为我总在，当时我去买的时候不是试驾的时候啊，因为我看的时候是276000还没下架。
还没涨价，然后和这个汉价格重叠了，但是他那个后排坐起来吧，短途还行，时间长了太不舒服了。4S店小店，小店不咋地，包裹性不咋地，然后这个车怎么说呢，可以实现语音控制，遥控驾驶。这些配置的话，怎么说呢？卡罗拉咱就说他拿他做比较的话，只能比较卡罗拉为他和这个车它不是一个价位的东西，呃，就这个车啊，现在我知道了，大连这大连这边80%的人买它是为了跑滴滴，呃亏电油耗它是55公里的啊，基本上不怎么充电，亏电油耗不到五个四点多，这点上基本上和卡罗纳是重叠的，对吧？卡罗拉油耗有一些，呃所谓的老司机啊，超级棉花脚上当磨磨蹭蹭的，就是开起来特别慢那种的，他们大概油耗也是4.7，甚至可能更低了，3.7，但是呃，这两个车吧，开起来的舒适度是不一样的。卡罗拉呃怎么说呢？但凡能跟你说卡罗拉开着舒服的意思是因为他没开过豪车，呃卡罗拉的悬挂啊，包括他的那个底盘过滤隔音。降噪只能说很一般，真的只能说一半，因为十来万的车你想你想干哈，对吧，你和那个50万车你没有可比性。然后这个车呢，各方面，因为卡罗拉我是一呃一七年啊，反正卡罗拉已经最开始处的时候，大连这边车展上我就盯着一台雷霆，裸车价是十三万六十三万五的，呃加保险加购置税，反正都办完事，接近16万，还不是最低配，还带个天窗的，然后是布座椅啊，你们听清楚啊，我订的那个才13万多，当时是布的座椅，可能现在都是批了吧，呃毕竟年代不一样嘛，这台车才十二万十一二万，然后能达到这个配置对吧，你合资车永远达不到，你现在去看一台广汽的。
比如说那个凌派那车，它配置怎么说比这个是差，老的一个天一个地啊，你别说那个配置，你用不着就就就擒。亲，有没有这个魄力系统？你这个有没有PM过滤啊？有有有啊。对啊，这是一个PM2.5过滤系统，就就完虐那个广汽的滤镜系统，这两台车你看啊，这还宽吧。就是这么快乐。这是这么快，反正能秦必竟能小一点儿，然后你要嫁用的话吧，我反而更推荐这个琴的midi，或者是宋plus d m a，现在可能新出一个宋max的卖吧，那个小商务呢，就是，就是小商务车吧，但是那个车。我感觉隔音啊，肯定比那个宋宋plus d m也差不少。
比亚迪汉售价大概多少（比亚迪汉、唐EV出口俄罗斯，网友：国产车的骄傲） ♂
比亚迪汉售价大概多少（比亚迪汉、唐EV出口俄罗斯，网友：国产车的骄傲）- 比亚迪汉、唐EV出口俄罗斯，网友：国产车的骄傲
- 凡尔赛c5x和比亚迪汉怎么选
众所周知，同级别合资车和进口车，都会被国产车贵一些， 对于国产车和合资车来说，两者相差最大的方面就是核心技术，在燃油车时代，国产车一直被合资车打压，但是，随着新能源时代的到来，国产车开始追逐合资车，并且，在新能源 汽车 领域取得了非常好的成绩。
国产新能源 汽车 并不比合资车差， 甚至在某些方面已经超越了合资车 ，目前，比亚迪 汽车 成为了国内新能源领头羊，在新能源 汽车 领域拥有超高的三电技术，同时比亚迪 汽车 获得了非常出色的销量，上个月，在众多车企销量下降的时期， 比亚迪 汽车 销量却出现了暴涨，突破了10万辆。
对于国产车来说， 大部分都是通过国内市场销售的 ，不像很多合资车一样，能够占领国外大部分市场，这也是国产车需要发展的一方面，国产车需要像合资车一样， 走出中国、走向世界 ，而有部分国产车也开始出口海外，比如比亚迪 汽车 ， 比亚迪汉、 唐EV 出口俄罗斯，售价50多万元，网国产车的骄傲！
目前，很多国外 汽车 品牌已经停止向俄罗斯出口产品，同时也关闭了在俄罗斯的工厂，所以， 国产车得到了出口俄罗斯的机会， 同时，国产车在俄罗斯市场销量越来越大，而涨幅最大的就是比亚迪 汽车 ，近期，比亚迪 汽车 通过中欧班列运输 比亚迪汉、唐EV 两大旗舰车型到达了俄罗斯。
比亚迪 汽车 出口国外的售价非常高， 比亚迪汉、唐EV在俄罗斯的均价超过了50万元 ，这要比国内的 宝马5系 还要贵，另外，比亚迪 汉EV 四驱顶配车型，在俄罗斯的售价高达60万元，已经超过了同级别豪华品牌售价，对于国产 汽车 来说，只有比亚迪 汽车 敢卖这么高的价格。
比亚迪 汽车 之所以敢卖这么贵， 最大的原因就是核心技术 ，比亚迪 汽车 拥有世界领先的新能源全产业链、八合一电机、电磁悬挂、超高续航、刀片电池技术等等，这也是大部分车企无法匹敌的方面，而俄罗斯本土的 汽车 技术比较落后，所以， 比亚迪 汽车 在俄罗斯就等于豪华 汽车 ，并且在俄罗斯非常受欢迎。
除此之外，比亚迪汉EV还出口到了挪威，售价为4.5万-5.5万欧元，约合人民币35万-44万元左右，而在俄罗斯， 比亚迪汉售价为544多万卢布，约合人民币54万多元 ， 宝马7系 在俄罗斯的售价也不过50万元，而比亚迪 汽车 在俄罗斯超越了宝马 汽车 。
整体来说， 国产车能够走出中国、走向世界 ，这是非常值得骄傲的事情，国产车需要提高品牌知名度和影响力来提高自己的地位，以此来完成对合资车的超越。
比亚迪汉国内售价是多少！ ♂
比亚迪汉国内售价是多少！
- 比亚迪汉国内售价是多少！
- 2022比亚迪4s店全国统一价吗
- 比亚迪s6,在全国的价格有什么差异
- 比亚迪宋pLUsdmi售价是统一的吗
- 比亚迪秦dm-i超级混动车型是全国同意价格吗
- 比亚迪4s店修车价格全国一样吗
- 比亚迪海豚沈阳比通辽价格便宜吗
- 比亚迪新能源的车都是统一价没有优惠吗
- 我想买比亚迪F3，请问下全国的4S价都是一样的吗活动也同时举行的吗
比亚迪汉车型全系在国内的预售价格，23-28万元，其中纯电动版本汉EV四款车型的价格区间为24-28万元。
是统一价。比亚迪4s店是有全国统一指导价，但是具体每个服务店的优惠力度是不一样的。
2013款S6 增加了2.0L MT精英型 9.69万 和 2.0L MT尊享型 11.39万 2.4L AT精英型 11.69万 和 2.4L AT尊享型 13.09万 和 2.4L AT尊荣型 13.69万 外观方面，此次2013款S6进阶上市，2.0MT尊享型、2.4LAT尊荣型、2.4L MT尊贵型等共五款车型增加前后包围、侧踏板，增加安全系数的同时更为爱车平添几分霸气，两全其美。2013款S6将车主的尊崇感受作为重点提升内容，新款将全系增加LED尾部发光Logo，提亮尾部细节，让您的爱车更与众不同。传动方面，不同的动力搭配会给驾驶者带来不同的操控感受，对追求更流畅动力、更强烈操控感的车友们来说，6MT变速器绝对是不二选择。此次2013款S6特别推出2.4MT尊贵型迎合此类车友的需求，对驾驶技术比较好的车友们来说，6MT的操控感更好，带来更多驾驶乐趣的同时，也非常省油。配置方面，2013款S6特别拓展驾驶辅助系统功能，2.0MT尊享型、2.4AT尊荣型、2.4MT尊贵型等共五款车型在防炫目内后视镜上添加电子罗盘功能，此项配置使得车主在行驶过程中能够轻而易举地获取车辆行驶方向、水平海拔等信息，驾趣更多。其他方面和2012款一样。
摘要
亲，您好，我是汽车忙人，您咨询的问题我已经看到了，请您耐心等候一下，最多五分钟左右，马上给您回复，谢谢！???
咨询记录 · 回答于2021-11-06
比亚迪宋pLUsdmi售价是统一的吗
亲，您好，我是汽车忙人，您咨询的问题我已经看到了，请您耐心等候一下，最多五分钟左右，马上给您回复，谢谢！???
比亚迪宋pLusDmi售价是统一的吗，购车目前没有价格优惠吗
朋友你好，很高兴为您进行解答的呢，是的。最近新上市的比亚迪宋PLUS DM-在补贴后全国统一售价为14.68万元-16.98万元的呢。希望我的回答对您有帮助的呢！
亲，目前都是全国统一价格的呢，没有其它任何优惠的喔。
那就是说没有价格可讲，赠品也没有的
亲，价格是统一的，赠品您可以自己跟销售进行协商的呢。
吉利星越L价格不是统一的吧，至尊版最低裸车价是多少
亲，吉利星越L至尊版四驱17.52万，两驱15.52万哦
也是价格没得优惠吗
亲，是的呢。
这个车是新上市的一款车,全国售价是一样的。
比亚迪官方指导价是全国统一的,但是各地优惠程度不一样。比亚迪是分大区管理,每个大区都有不同的价格政策,具体的可以了解当地4S店。
不一定,一般情况下,4S店修车是原厂配件,但是也有很多新闻报道4S店也会用副厂件,更有甚者用非原厂件收取原厂件的费用,所以需要事先说清楚。
比亚迪海豚沈阳不比通辽价格便宜。
因为比亚迪汽车售价是全国统一价，所以可以去全国各地进行选购，也可以进行网络选购。
拓展资料：海豚采用“海洋美学”设计理念，和王朝系列所采用的“龙颜美学”不同，海洋美学大量应用海洋生物的具象形态和意象姿态，显得更加灵动、时尚、年轻化。反映在“海豚”身上，就是这款车更加活泼、可爱，像海豚一样萌趣。比如，它的整体车身像海豚一样圆润憨态，侧面剪影则像“海豚”越出水面的背脊一样，矫健有力。海豚拥有七种车身配色，分别是贝贝灰、嘟嘟白、闪闪蓝、飒飒绿、蜜蜜橙、噗噗粉、冲浪蓝，其中贝贝灰的配色用于车顶，就是取自海豚背部的特征色。除此之外，车身诸多细节也可以看到海洋元素的应用，比如蚌壳式前机舱盖，封闭式格栅与D柱位置的波纹状设计，灵感来自海豚眼睛的LED前灯组，灵感来自“海豚”跃出水面的姿态的几何折线贯穿式LED尾灯，灵感来自“海豚”跃入水中激起的浪花的五幅式轮毂，等等。进入车内，海洋元素同样非常鲜明。首先让人印象深刻的就是漩涡式的空调出风口，据说，其设计灵感来自水面的漩涡，“漩涡”的边缘还有浪花造型的细节作点缀。中控与座椅部分特有肌理点缀的面料，在营造出浮雕般质感的同时，也有一些鱼腹或沙滩的即视感。平底式多功能方向盘下方，辐条流动的线条犹如“海豚”游动的尾鳍一般。就连仪表台也巧思独具，打破了常规车型平整的设计思路，以波浪造型营造出一丝悬浮感，车窗除霜出风口也采用浪花层叠的创意设计，看起来十分生动独特。副仪表台与中央扶手，则以大胆的图形组合和色彩反差，刻画出“海豚”俯冲入水时的矫健姿态，既充满活力，也打破了传统结构形式，设计出半开放式储物空间，兼具设计感与实用功能。
比亚迪新能源的车都是统一价没有优惠
5万比亚迪纯电动车价格，是全国统一定价哦__，都是有优惠的，国家补贴新能源电动汽车__，因为其优秀的品质和独具特点的设计，也引起了众多人的购车热情。时尚的外观，丰富的配置再结合上这款车实惠的价格简直是纯电动汽车的不二选择。
全国各个地方的价格是不统一的，比亚迪是分大区管理，每个大区都有不同的价格政策，具体的可以了解当地4S店。而且，现在的销售政策是，本地的车不能卖到其他城市。
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比亚迪汉图片大全（搭纯电／混动，比亚迪汉公布官图，网友：快点上市） ♂
比亚迪汉图片大全（搭纯电/混动，比亚迪汉公布官图，网友：快点上市）- 搭纯电/混动，比亚迪汉公布官图，网友：快点上市
- 燃！比亚迪汉图鉴来了！
- 比亚迪汉最新官图，你是会选它还是特斯拉Model 3
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车矩阵报道：“犹抱琵琶半遮面”，比亚迪汉十足吊足了消费者的胃口，自2015年发布汉的信息至今，网络上关于比亚迪汉的各种信息云山雾罩，而淡定的比亚迪始终咸其口而不发声，任由网民猜测，直至2019年上海国际车展期间以比亚迪e-SEED概念车为比亚迪汉的原型亮相，具体的参数网民及消费者一无所知，时至今日，比亚迪终于“吝啬”的公布一张关于比亚迪汉的照片，新车分纯电（EV）+混动（DM）两种版本，轿跑造型的设计风格的确令人眼前一亮。
外观动感流畅的比亚迪汉，从官图上看，比亚迪以全新的设计语言加持，EV版前进气格栅为分体式，有着不输特斯拉的前脸风格，矩阵式大灯炯炯有神，引擎盖上的筋线充满力量感，前俯后翘的身姿蓄势待发，车身流畅的腰线+隐藏式门把手+溜背式的尾部造型+贯穿式尾灯，无不彰显出运动时尚的风范。早期曝光的比亚迪汉车身尺寸为4980/1910/1495mm，轴距2920mm。
内饰目前比亚迪尚未公布，从早期的曝光设计草图看，内饰风格延续家族设计元素，旋转的悬浮式中控液晶触控屏、Di-Link系统、电子档把等主要装备不会有大的变化。
?动力同样处于没有官宣的数据，参照上海车展上媒体深挖的数据，比亚迪汉EV版预计搭载单电机两驱和双电机四驱两种驱动，峰值功率分别为163千瓦/200千瓦；比亚迪汉DM版本预计搭载2.0T涡轮增压发动机+永磁同步驱动电机，峰值功率180千瓦。当然这些数据并没有得到比亚迪官方证实。
随着特斯拉Model?3的国产以及低于30万的售价，或对于此领域的车型造成极大的压力，比亚迪汉具体上市时间预计在2020年6月份，售价预估不会低，或在25-28万间，让我们静等官宣，等待比亚迪汉的上市！欢迎留言讨论。
今年4月份开始，我就一直追踪着比亚迪汉。直到今天总算看到它的真身，我确信，它就是这个价位里，买之前一定会考虑的那台纯电动车。为了能更直观的感受比亚迪汉的过人之处，以下一堆图片足够为大家介绍清楚比亚迪汉静态的亮点，GO GO GO！外观：全新龙颜设计初见比亚迪汉的时候，两侧隆起的线条，超大的下唇，让我甚至以为它是一台跑车。进化过后的Dragon Face，极简又动感的气度，前脸看上去更加精致。国际范有了，比亚迪还添加了很多中国的设计元素，比如这个可以发光的“汉”字，搭配上光亮透彻的中国红车漆，看上去比某马更有Feel。如今玩灯已经不再是奥迪的专属技能，比亚迪汉拥有前矩阵式LED大灯，后贯穿式LED尾灯，而且有多种玩法，比如钥匙解锁有迎宾效果，就等着你拥有了它之后慢慢去摸索。来到比亚迪汉的侧面，给你的视觉感受就一个字：大！光看车头的很长，整车近5米的车长以及1.9米的车宽，比同级别车型足足大了一圈。后视镜集成了转向灯、360摄像、手机NFC开锁功能。轮胎配备也很大，19寸的马牌MC6轮胎主打操控和抓地力，在配上一个Brembo刹车卡钳，百公里刹停距离只需要32.8米，堪比跑车的刹车性能。当然电动车必备的隐藏式门把手，比亚迪汉毋庸置疑也有，并且还有破冰的功能，即使在寒冷的北方也不用担心开不了门。唯一的遗憾是：不是无边框车门。在C柱溜背的部分，还加装了类似美式肌肉车那样的镀铬装饰，来强化比亚迪汉的力量感。慢充充电口在右方后翼子板处，带有环形光环灯。快充充电口在左边，从30%-80%仅用25分钟。比亚迪汉的储物空间还是非常多，后备箱非常平整，但是后排不支持放到，所以容积不能扩展。还有一个遗憾就是，不是电动尾箱，希望厂家后期能够加上。内饰：设计再革新来到比亚迪汉的内部，红黑的配色+氛围灯的加成，第一眼给你就是那种很高贵的感受，但是你很快就会被中控台这块超大的Pad所吸引。不管是流畅度还是清晰度都没问题，最重要是里面的DiLink系统，完全是一个智能管家，动动嘴就能搞定一切。中央控台下方，保留了一些传统物理按键，电子挡把和BYD Heart启动按键都能发出蓝色的光，真的非常科幻，中央扶手箱前面还有支持手机无线充电的面板。当然这些功能按钮都保持了中文样式，使用起来非常方便。中控台顶部的天窗控制区域，也采用触摸的方式，进一步增强了科技感。多功能方向盘的握感很不错，左边是驾驶辅助的按键，右边是信息娱乐功能的按键，后边是雨刮和大灯的控制拨杆，并且方向盘还支持上下左右电动调节，在方向盘的左下方。液晶仪表盘的清晰度非常高，而且显示的数据也非常齐全。比亚迪汉的座椅都采用了Nappa真皮包裹，搭配菱形缝线、刺绣缝线的勾勒。前排座椅支持前后、高低、腰部调节，当然也有记忆座椅、座椅加热和通风。门板周围的设计也很多，比如采用了缝线皮质、木纹多种材质包裹，仿中国古代建筑设计的空调出风口。比亚迪汉整台车看下来，我最喜欢的还是它后排，无论从舒适度还是空间上来看，它都堪比行政豪华车。在后门车窗按键那里，还支持调节后排座椅角度。并且后排的扶手箱里还藏着一块面积巨大的控制面板，可以控制空调、座椅、娱乐等功能。当然，如果后排坐了三个人也不会拥挤，老板键和扶手箱上的空调控制面板，依然能保持后排最佳的舒适度。品鉴完这台比亚迪汉，相比同级竞品，它的静态部分已经足够让人惊艳，而这也仅仅只是它的冰山一角。3.9秒百公里加速、CST舒适制动.....这些听起来就让人想要去驾驶冲动，如果有机会能将这台比亚迪汉开起来，我想肯定能够获得比静态更多惊喜。
两天前，国产特斯拉首款车型Model?3举行了交车仪式，补贴后的起步售价为29.905万元，进入到了30以内。另一组数字，比亚迪?2019年新能源汽车销量为22.95万辆，特斯拉在2019年共交付了新车36.75万辆，此前新能源车销量一直全球领先的比亚迪，2019年被特斯拉反超了13.8万辆之多。
靠现有车型，比亚迪在新的一年里想翻身有点难。所以比亚迪的希望在于全新车型，比如全新的比亚迪汉。在前几天公布了几张半遮半掩的车身局部预告图吊胃口之后，今天比亚迪终于公布了两张汉的全身照。
其中这个红色的为汉EV版，前脸采用了跑车式的扁平化前脸造型，虽然为纯电动车型，但是还是使用了进气格栅的造型，只是格栅非常窄，而且是封闭的，一条镀铬格栅直接贯穿到了大灯内部，汉字车标“汉”实用浮雕效果直接印在格栅上。
会色外观为DM版本，根据此前的信息，DM和EV版的差别应该仅限于前脸，侧面设计会保持一致。车身腰线起伏动感，采用隐藏式车门把手。比较个性的是，C柱三角窗带有上扬的三条镀铬装饰。
根据此前的官图看，DM版前脸是更为常规的多横式中网，延续Dragon?Face的家族式设计语言，整个中网造型类似于把奥迪A4的中网倒了过来。DM版车标也是汉字“汉”，不过是带有常规的椭圆形车标框。
贯穿式的尾灯也成为了当前新一代比亚迪车型的家族式设计语言，这辆全新的汉的尾灯造型更为精致，光源点亮后的效果更为绚丽。
不仅外观帅气漂亮，在细节上还融入了空气动力学设计，除了飘逸的车身造型，比亚迪汉还使用了比亚迪自己自主研发的“气动”轮圈，将风阻系数降到更低。
动力部分，DM版车型搭载由2.0T发动机和150马力前桥电机组成的插电混动系统，纯电的EV版动力系统预计会和新一代唐EV版接近，性能也更值得期待。
定位上，国产特斯拉Model?3的定价显然是为国产新能源车型树立了新的标杆，预计比亚迪汉会主打20万区间，如果价格相近，你是会选择比亚迪汉还是特斯拉Model?3呢？
近日，比亚迪官方正式发布了旗下中大型轿车——汉EV/DM的官图，在国产汽车品牌中，比亚迪汽车是一个非常不错的品牌，同时它也是把很多中国元素融入到车内的汽车品牌。比如让人们津津乐道的车标，秦、唐、宋、元等。接下来我们就一起来看一看汉的一些情况吧。
外观方面，汉EV采用了封闭式的格栅设计，由一根镀铬饰板连接两侧矩阵式LED大灯，并且贯穿大灯组，如龙须一般，整体看上去非常的犀利。同时车标汉就在饰板中心的位置，“汉”字的左半部取自汉初篆书“汉”字，右半部则采用了现代简体“汉”字，看上去非常的精美。引擎盖上隆起的线条加上底部两侧通风口的设计，整体看上去非常的运动。
汉DM在前脸部分与汉EV有些不同，汉DM整体延续了比亚迪Dragon?Face的家族式设计语言，前进气格栅非常的宽大，内部采用了横幅式的饰条装饰，看上去非常的大气。两侧为矩阵式的LED大灯设计，看着非常犀利，底部两侧也有通风口的设计，增加车的运动氛围。
侧面部分，汉采用了溜背的造型，贯穿的腰线设计，以及隐藏式的门把手等，同时尾部小窗上的设计非常的别致，整体显得非常的大气，优雅。其次汉DM采用了多辐轮毂的设计，而汉EV的轮毂造型则更为个性。
尾部方面，新车也采用了贯穿式的尾灯设计，并且还有贯穿式的镀铬条搭配，整体显得非常的精美，个性，点亮后辨识度很高。顶部也采用了小鸭尾的设计，增加车尾的运动氛围。
内饰部分，中控的设计很有层次感，三幅式多功能方向盘，中控可旋转的大屏，两侧空调出风口的造型，新样式的换挡杆等，内饰看起来很显档次。
动力方面，根据之前的资料来看，前驱车型搭载由2.0T发动机和150马力前桥电机组成的插电混动系统，而三擎四驱版车型还将加入最大功率476马力的后桥电机，零百加速仅为2.9秒，非常的强大。同时其风阻系数仅为0.233Cd。
根据此前信息显示，该车或于2020年第二季度末/第三季度初（6月份左右）上市。大家觉得这款车型怎么样呢？
作为今年最受关注的车型之一，比亚迪汉在开启预定之后，实车也陆续到店。为了让大家一饱眼福，天涯君特地来到北京的比亚迪4S店进行对其进行了拍摄。实车比照片更霸气关注这款车的人应该都看过比亚迪汉的各种谍照和海报，从最初的模糊到清晰，从局部到整体，消费者们总是乐此不疲地打听比亚迪汉的消息，而天涯君可以很负责地告诉你们，比亚迪汉的实车要比照片中呈现出来的更霸气、精致。先看前脸，黑色车身配合最新的龙颜设计，让汉显得相当沉稳，融入车灯的“龙须”造型就像书法中的笔锋，铿锵有力，有一种不怒自威的气场。两侧隆起的机盖线与镀铬饰条的折线相连，营造低趴形态的同时还塑造出两侧的肌肉感。汉的车标也经过精心设计，宛如雕刻在上方一样，即便没有用独特的颜色或者形状去衬托，车标同样很显眼。汉的车身尺寸为4980/1910/1495m，轴距2920mm。从侧面看去，近5米的车身非常匀称，镀铬装饰的窗线和裙部，丰富了整台车的层次感，发散式的轮毂造型具有一定的时尚气息。比亚迪汉的后视镜上集成了转向灯，并由镀铬装饰进行点缀，增强了车身侧面的整体感。尾部设计也很有特点，相比于前脸的犀利，较高位置的尾灯让整个尾部显得稳重很多，镀铬饰条和灯带同时做了贯穿处理，这样的好处就是不论是白天还是晚上，尾部都有显眼的地方。打开车门，映入眼帘的黑白内饰配色就让人觉得很温馨。皮、织物、烤漆饰板、木纹饰板等材料的合理运用以及座椅头枕上的刺绣，都为车内增添了一丝高级感。中控大屏搭配全新造型的电子挡把，也相当有科技氛围。需要注意的是，汉的车门与仪表板间采用了圆弧设计进行过渡，不仅让内饰的整体感更强，而且还让驾乘人员有一种时刻被围绕的感觉。由于展车的配置和型号暂时未公布，在此就不进行详细说明了，从目前的信息看，比亚迪汉搭载了刀片电池，NEDC续航为605km，而且风阻系数极低，仅为0.233cd，0-100km加速仅需3.9s。
近日，比亚迪正式发布了旗下首款中大型车比亚迪——汉的官图，其中包含汉DM和汉EV版车型。比亚迪汉是一款高性能的中大型车，它的风阻系数仅为0.223Cd，堪称国产车之最。根据之前曝光的消息，比亚迪汉将会在2020年第二季度末或者第三季度初期上市，它有望在今年的北京车展期间亮相。
（注：图左侧玄青色车型为比亚迪汉DM版，右图红色为比亚迪汉EV版）从官图当中我们可以发现，比亚迪汉的外观很高端并且有气场，整车采用了很有流线感的设计，整体风格很前卫。比亚迪汉系列车型继续采用比亚迪家族化的Dragon?Face设计语言打造，由于汉EV车型的前脸不需要进气格栅的设计，所以表现得可能没有插电混动版车型那么强烈。汉EV版车型的前脸采用了一个封闭式的进气格栅设计，车的大灯采用看一字型很凌厉的风格，大灯之间采用了一个类似于龙须式的镀铬条的装饰。汉EV前脸的底部包围采用了一个很凌厉的轮廓，两侧采用了上扬式的回旋造型，并采用了镀铬条的点缀，整个前脸很显未来感。
比亚迪汉DM版车型的侧面采用了很有流线感的风格，车身的侧面还采用看很多条符合车身空气动力学的腰线装饰，并有空气导流槽的设计，视觉效果很凌厉。前侧的翼子板的位置采用了镀铬字标的点缀，很有质感，车窗的尾部采用了一个由镀铬条组成的鲨鱼鳃式的运动造型，很彰显个性。比亚迪汉DM的轮毂采用了多条幅式的设计，并采用了褐色的点缀，很显档次感。车的尾部采用了很家族化的风格，尾部的线条采用了层次感很强的设计，车尾灯采用了贯穿式的设计，尾灯的两侧采用了龙爪式的灯带布局，视觉效果很凌厉。尾部的底部采用了镀铬条的装饰，增强了高端感，并采用隐藏式的排气设计。
比亚迪汉DM版车型的前脸设计和EV版本车型有些许的区别，因为有发动机的缘故，所以它有进气格栅的设计，进气格栅采用了家族化的风格，并采用了镀铬条装饰。汉DM的大灯采用了很凌厉的造型，占比面积很小，并呈矩阵式的排列风格，很显科技感。
比亚迪汉的内饰也曾经曝光过，它的内饰采用了家族化的设计元素，但是从细节上来看，汉的内饰更有高端感，细节和其它车型差别很大，并且用料很豪华。比亚迪汉采用了家族化的三幅式平底方向盘，并采用了液晶仪表，中控大屏采用了可旋转式的设计风格。副驾驶的前侧采用了很有质感的面板装饰，车的地台风格和奔驰C级有些类似，采用了一个凹面造型，并采用了木纹漆装饰，显得很有档次感。中间的空调出风口设计在了地台的最前侧，两侧的空调出风口采用了串联式的泡泡状的风格，整体豪华感比比亚迪其它王朝系列车型要好很多。动力方面，汉DM车型将会搭载2.0T的发动机+前桥电机设计，并且还有三擎四驱版车型将加入最大功率476马力的后桥电机，综合来看是一款直线加速利器。
2016年内部代号为E9的“汉”电动汽车问世。??
该车于2020年7月12日上市。
新型磷酸铁锂刀片电池
新型磷酸铁锂刀片电池，放电倍率大幅提升，寿命为8 年 120 万公里，同时成本节约30%，电池体积比能量密度提升50%。
刀片电池空间利用率约60%，传统电池包空间利用率约40%。
三种动力电池针刺对照测试
在经过穿刺试验后的长时间内，电池温度正常、同时可持续输出电压，相较当前市面上的普通三元锂电池更加安全。
充电10分钟可续航135km，由30%电量至80%为25分钟。
其他特性
使用12.3英寸液晶仪表，以及15.6英寸可旋转中控液晶屏。
提供前排4个、后排2个共6个USB接口。
支持手机NFC车钥匙功能，使用时将手机靠近即可解锁，不需开机联网。
近日，一组比亚迪汉的街拍图在网络上流出，据说是插电混动版本。网友们看到都说:这不就是江淮瑞风A60吗?我找了一张江淮瑞风A60的照片详细对比了下，比亚迪汉的外观与江淮之前出的轿车瑞风A60还真的非常相似，特别是前脸设计，都采用的六边形格栅，但车尾明显还是不一样的。
车身尺寸方面，这两辆车也差不了多少，比亚迪汉插电混动版的长宽高分别为4980mm、1910mm、1495mm，轴距长达2920mm，而瑞风A60的长宽高分别为5005mm、1890mm、1503mm，轴距长达2915mm。
动力方面，汉插电混动版，采用的是2.0T发动机搭配永磁同步电机的组合，电池使用的是镍钴锰酸锂电池，最大输出功率180kW，最大扭矩330N.m。在纯电模式下，该车NEDC综合续航里程为81km，实际路况的行驶里程会要少一些，网传价格在18万左右。
相比较插电混动版比亚迪汉，大家更关注的应该是比亚迪汉纯电动版本，纯电动的尺寸和外观肯定和这辆车差不多，大家可以参考。汉纯电动版单电机版最大功率为163kW，最大扭矩330N.m，而最引人注目的是双电机版本，双电机版本又增加了一个后驱动电机，最大功率能达到200kW，最大扭矩为350N.m，据说车百公里加速时间仅为3.9秒，如果真的那样，那可以和特斯拉Model3媲美了。
现在问题来了，比亚迪汉和江淮瑞风A60为啥这么像呢？18万左右的插电混动版比亚迪汉，大家会考虑购买吗？
比亚迪汉作为比亚迪旗下的首款旗舰级中大型车可谓是备受瞩目，这台车可以说是展现了比亚迪造车的最高水平。日前，有网友拍到了比亚迪汉实车上路的图片。
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