预算20万左右，日产天籁值得入手吗？哪款配置更值得选？

预算20万左右，日产天籁值得入手吗？哪款配置更值得选？

随着消费水平的提高，空间更大、动力表现更好的B级车成为了越来越多消费者的选择。作为B级轿车中最受欢迎的车型之一，日产天籁(图片|配置|询价)凭借出色的外观和优异的舒适体验赢得了不少消费者的青睐。那么手握20万预算的情况下，日产天籁是否值得入手，哪款配置优势更明显呢？今天我们就来详细分析一下。

目前在售的2021款天籁共包含6款车型，售价区间为17.98-26.98万元，并提供2.0L自然吸气和2.0T涡轮增压两种动力版本可选。根据懂车帝提供的经销商报价显示，目前天籁的优惠幅度在2-3万元左右，对于想要选择B级车的消费者来说，这个价位还是比较能接受的水平。

在消费群体年轻化的影响下，时尚、动感的外观成为了各车企吸引目标消费者的重要手段，天籁也不例外。整体来看，天籁采用了V-Motion2.0设计语言，发动机盖上的肌肉线条力量感十足，V字形大尺寸进气格栅搭配黑色蜂窝状中网，看起来既稳重又气派。除入门车型外，车辆标配了回旋镖式LED前大灯，灯腔内部为三段式LED组合造型，点亮后的视觉辨识度很高。

车身尺寸方面，天籁的长宽高分别为4901/1850/1450（1447）mm，轴距为2825mm，这样的参数在中型轿车里比较有优势。接近5米的车身采用了溜背式设计，看起来非常修长，上扬的腰线和前低后高的造型给人一种灵动的感觉。

车尾造型比较复杂，两侧的不规则尾灯造型独特，灯腔内部使用了黑色元素进行点缀，点亮后有不错的视觉感。后备厢顶部采用了微微上翘的小鸭尾设计，配合下包围的银色护板和双边两出排气，沉稳大气的同时也有几分运动感。

内饰方面，天籁的这套内饰没有太多花里胡哨的设计，对于追求极简、大方的消费者来说是很有吸引力的。车内可触摸到的区域使用了大量软性材质包裹，配合木纹、钢琴烤漆饰板，档次感还是很到位的。

车内配备了三辐式真皮多功能方向盘，握感很舒适。方向盘两翼集成了多种常用功能，2.0T车型还提供方向盘换挡功能，实际使用时还是很方便的。

天籁的中控屏幕只有8英寸，对于喜欢大屏的消费者来说或许差点意思，不过从实用角度来说，天籁支持卫星导航、语音识别控制、车联网、OTA升级等功能，对于满足日常的用车需要来说完全没有问题。

驾驶辅助功能方面，天籁配备了ProPILOT L2级智能驾驶辅助系统，支持并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、全速自适应巡航等功能，能有效缓解长途和日常通勤拥堵时段的疲劳。

素有“大沙发”之称的天籁在座椅舒适感方面拥有明显的优势。除入门级车型外，天籁标配了真皮材质座椅，无论是坐垫内的填充物还是靠背及两侧对身体的支撑性都非常到位。

作为一辆中型轿车，天籁的空间表现不错，身高175cm的小编将驾驶位座椅调整至舒适状态后，头部有一拳多的空间，后排腿部空间为两拳左右，头部也有一拳的距离，完全不会有拥挤的感觉。此外，天籁还配备了后排扶手、杯架和后座出风口，再加上带温度分区控制的自动空调，很好地照顾到了后排乘员的体验感。

动力方面，天籁提供两种动力选择，其中2.0L自然吸气发动机的最大功率为115千瓦（156匹），峰值扭矩197牛米，传动系统匹配CVT无级变速箱；2.0T涡轮增压发动机最大功率179千瓦（243匹），峰值扭矩371牛米，传动系统匹配模拟8挡CVT无级变速箱。百公里综合油耗最低为5.9L，燃油经济性表现不错。

根据此前对2021款2.0T XV AD1智尊领航版的试驾来说，2.0T发动机的动力响应迅速，尤其是中高速阶段基本就是随叫随到，没有什么迟滞感。天籁的前麦弗逊后多连杆独立悬架对于轻微颠簸基本都能过滤掉，过减速带时也没有明显的起伏感。

作为2.0L的入门级车型，2.0 L XE 时尚版的配置水平并不高，例如没有无钥匙进入、倒车影像、天窗、定速巡航等常用功能，塑料方向盘、织物座椅、手动空调等不太符合这款车的价格，科技配置和驾驶辅助功能都不够丰富，整体来说性价比不高，更推荐选择更高配置的版本。

2.0 L XL舒适版比XE时尚版贵8000元，配置上增加了倒车影像、定速巡航、分段式电动天窗、无钥匙进入、远程启动、语音识别控制、车联网等功能，并且升级了真皮方向盘、真皮座椅和自动空调，大灯也采用了LED光源，从性价比角度来说是很高的，如果对动力没有太高追求，那么这个版本就是值得选的版本。

2.0 L XL Upper AD1智行领航版比XL舒适版贵1.2万元，主要对驾驶辅助功能进行了提升，增加了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、全速自适应巡航、360度全景影像等功能，对于日常用车的便捷性和安全性有不小的帮助，不过这些都是锦上添花的功能，更适合预算充足或驾驶经验不太丰富的消费者。

2.0T XL智进版是2.0T车型的入门级版本，除了动力上的提升，智进版的配置水平和2.0 L XL舒适版非常接近，只多了方向盘换挡和主动降噪，如果你对动力有比较高的追求，同时又不太需要驾驶辅助功能，那么这个版本还是很值得考虑的。

2.0T XL Upper AD1 智享领航版比2.0T XL智进版贵了1.3万元，主要提升依然是在驾驶辅助功能方面，当然该版本也增加了HUD抬显、前排座椅加热功能，和2.0 L XL Upper AD1智行领航版相比，多了方向盘换挡、HUD抬显和主动降噪功能，不过没有配备360度全景影像，整体来说这个版本的配置水平不算低，不过价格已经接近了23万，更适合预算充足的消费者选择。

2.0T XV AD1智尊领航版比2.0T XL Upper AD1 智享领航版贵4万元，除了配备了更大尺寸的19英寸轮毂、360度全景影像、方向盘加热、自动泊车入位单色车内氛围灯外，最有吸引力的就是BOSE 9扬声器音响，不差钱的情况下当然可以按自己的需要选择，不过相对来说，笔者还是更推荐其他版本。

编辑总结：整体来说，天籁能在中型轿车市场长期占据优势位置还是有原因的，年轻时尚的外观、充裕的空间、舒适的乘坐体验以及令人满意的驾驶感受都能成为选择它的理由。如果你有20万左右的预算，想买一辆既能满足家庭出行又高端大气的中型轿车，那么天籁确实是一个非常值得考虑的选择。