新款日产天籁谍照曝光 有望于2023年亮相／前脸小幅调整 ♂
新款日产天籁谍照曝光 有望于2023年亮相/前脸小幅调整
- 新款日产天籁谍照曝光 有望于2023年亮相/前脸小幅调整
- 2023款“天籁”渲染图曝光，或换装7AT变速箱＋四驱系统！
- 2021款日产天籁正式上市 售价17.98-26.98万元
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了在海外测试的新款日产Altima谍照，该车在国内是东风日产天籁，预计新车将会针对前脸和内饰等部分进行小幅优化升级，有望于2023年亮相。
外观设计方面，能看到新车的前脸被伪装包裹，预计进气格栅、头灯、前杠的造型都会进行优化升级，同时预计头灯内部的结构也会有所不同，参考日产家族新车的设计来看，整车的前脸造型预计会更加锐利，更具运动感。
动力系统方面，预计未来国产的新款日产天籁将会维持目前的动力选择，包括功率115千瓦的2.0L自然吸气发动机，以及功率179千瓦的2.0T发动机，它们都匹配CVT无极变速箱。
说到日产的质量，不知道你能想到什么。如果是边肖，CVT是一个不得不提的话题。众所周知，CVT的目的是为了更好的提高燃油经济性，但是不可靠的因素也是不可控的。在众多品牌中，日产是最坚持的。日产变速箱无论哪个车，哪个系列，投诉都明显高于其他产品！最近边肖也传出了一个天大的消息，那就是2023款天籁可能会放弃CVT变速箱，换成7AT变速箱。当然，目前还没有得到官方证实！
上图是已经正式曝光的2023年“天蝎座”。与当前型号的差异仍然很大。反映在车头，形成了一个“冲积扇”的造型，非常流畅，而过去比较有气势的V型运动格栅，现在也换成了这个比较圆润的造型，中网的构图更简单。只不过用了一个黑色的装饰，日产的LOGO也放在了装饰中间，还可以点亮！新大灯的设计会不会带来很熟悉的感觉？的确，如果你知道之前曝光的概念车型，你一定不会对这款车感到陌生！大灯由两部分组成，其中主光源为四级LED灯带，而行车灯采用了下沉式设计，可以一直延伸到中网。整体看起来非常漂亮。
整个侧面还是表现出极佳的流畅性。双腰线的设计一方面会让这款车看起来更加修长，另一方面也显得有层次感！跟现金音乐还是有巨大区别的。而且轮毂轮眉采用了全新的设计，首次加入了溜背式，带来了更好的运动感！车尾部分的设计比较复杂，尾灯也是由不同的元素组成，风格类似 亚洲龙 ！后围是这款车的夸张之处，有日系改装车的效果。
内饰方面，如果不出意外的话，这款车还是会延续现在的设计，所以整个中控台的造型还是会很简洁，所以仅从颜值来看，这款车还是不如 凯美瑞 和雅阁。而且该车主要以家用风格呈现在我们面前，用户在功能和配置上也可以参考现款天蝎！在座椅方面，配备了升级版的移动“大沙发”，毫不夸张的说，在舒适性方面，“天籁”绝对优于对手！但是有一个问题，因为这款车是溜背式设计风格，所以对整个后排都是一个很大的考验空！
动力方面，据悉新车将搭载1.5T和2.0T发动机。网友们可以放心，这款1.5T发动机是四缸版本，而2.0T发动机和现在的天籁是一致的！变速箱方面，1.5T将搭载CVT变速箱，而2.0T版本将首次搭载7AT变速箱。对于这款车来说，AT变速箱的加速肯定会成为加分项，有消息称新车旗舰版会厌倦四驱系统。当然，目前来看，只是猜测。最终以上市为准。那么，问题来了，你觉得7AT换了会对雅阁和凯美瑞造成威胁吗？欢迎朋友们在留言区留言。
@2019
日前，行车视线从官方获悉，2021款?东风日产天籁正式上市。新车推出6款车型，市场指导价为17.98-26.98万元。据了解，新车针对外观、内饰、智能配置等12项品质和科技配置调整升级升级。
外观方面，新款天籁整体延续了现款车型的设计与造型，但新增了红黑和白黑双色外观。此外，除2.0L入门版车型外，新款天籁还配备了17寸以及更大尺寸的轮圈、LED大灯及LED日间行车灯，视觉效果更加犀利。
值得一提的是，新款天籁还推出了魅影套装，包括熏黑尾标、前格栅镀铬饰条、轮辋、后扰流板，Midnight个性尾标等独特的外观配件。内饰则额外提供了豪华LED迎宾踏板和专属地毯。
内饰方面，新款天籁基本延续了现款车型的设计，提供液晶仪表、大尺寸中控屏以及三幅式多功能方向盘。另外，新车还在门板与中控区域加入了钢琴烤漆、木纹饰板以及软材质，更具高档感。
?动力方面，新款天籁继续提供2.0L和2.0T发动机，最大功率分别为156马力和243马力，最大扭矩分别为197牛·米和371牛·米。传动系统方面，新车全系匹配CVT变速箱。
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新款日产奇骏在海外上市，售价折合人民币约为17.17万元起 ♂
新款日产奇骏在海外上市，售价折合人民币约为17.17万元起
Nissan Qijun 2.0L自动舒适版本的型号为196,800元,整体形状的设计非常简单,这辆车在第二辆车市场的第二辆车市场中非常大,这辆车的市场终端折扣约为20,000元,让我们先谈谈这辆车的价格,汽车后部的整体形状更加艰难,整体形状非常时尚,因此二手车市场的保存自然很大。
最近，我们了解到Dongfeng Nissan Qijun Unmanned District的纪念版被正式推出。新车总共推出了三种配置。官方指导价格在195,800至244,300元之间。LET在下面看。
车辆的前面采用了一种家庭风格的设计语言，空气格栅的形状是变黑的，而银色镀铬装饰条则进一步增强了整体质地。两侧的前大灯更加锋利和先进。空气电网是整合的，周围的形状也很清晰，从而增强了整体运动感。
身体侧面的线非常光滑，腰围贯穿整个车辆，从而增强了整体层次结构。屋顶上方的银色行李架增强了整体质地。银色镀铬装饰杆也被窗户包围。高灯设计和五台车轮，进一步改善了整体运动。
汽车后部的整体形状更加艰难。尾灯呼应了正面的大灯。顶部的悬挂屋顶更时尚。
内部的整体布局非常简洁。三个帧多功能方向盘促进了驾驶员的操作。中央控制的大尺寸LCD显示器增强了车辆的技术意识，下面的物理钥匙纹理很强。配置奇骏2.5升豪华纪念模型，配备了4x4-I智能全模式四轮驱动系统，L2级自动驾驶辅助旋转超级智慧，Bose Audio的定制版本等。
在力量方面，Qijun舒适的纪念馆和享受纪念型型号配备了2.0升发动机，最大功率为151马力，峰值扭矩为194 N·M.豪华纪念型号，配备了2.5升发动机181马力的功率和239 n·m的峰值扭矩。它还使用及时的四轮驱动。传输系统还匹配模拟7齿轮的CVT变速箱。
几天前，日产Qijun以25,650美元的价格正式在海外市场上列出，相当于约171,700元。
就新车的外观而言，整体形状非常时尚。正面采用V-Motion 格栅设计，带有分开的大灯形状，看起来更年轻，更具动态。
在身体的侧面，整体形状的设计非常简单，大气，光滑的车身线，具有时尚和大气的轮状形状，进一步增强了车辆的运动。
就新车的后部而言，双方的尾灯设计带来了更精美的视觉效果。该品牌徽标在后部的中央配备了，并在下面配备了字母徽标，这进一步改善了对识别的识别。整辆车。
就新车的内部而言，总体设计非常简单且大气，并且具有强烈的技术感。多功能方向盘，带有精美的空气配置空气插座，悬挂了大屏幕和完整的LCD仪器，营造强大的技术氛围。
就新车的功率而言，海外版本配备了2.5升的四缸发动机，该发动机与CVT变速箱相匹配。
感谢您的邀请，请注意“ 孟子 Say Car”！
让我们先谈谈这辆车的价格，然后再谈论这辆车的整体性能。
Nissan Qijun 2.0L自动舒适版本的型号为196,800元。目前，这辆车的市场终端折扣约为20,000元，这意味着实际的汽车价格为76,800元。从上图，您可以看到7500 7500的保险是元人民币的7500AT，购买税约为15,111元，付款费为350元。总降落的成本约为19,9700元，接近200,000元的价格。对于Nissan Qijun来说，这并不是太贵。
Nissan Qijun在中国的受欢迎程度实际上与大众Tiguan相似。当老挝人经过大量的发动机油和发动机维修时，日产Qijun的词 - 嘴式性能非常好，这辆车在第二辆车市场的第二辆车市场中非常大。销售相对较好，因此二手车市场的保存自然很大，这带来了二手车的保存率相对较高的好处。
Nissan Qijun我已经静态地经历了它。然后我尝试了。让我们先谈谈做工。实际上，与相同级别的模型相比，没有很大的优势。汽车中的大多数地方都使用。它是一种硬塑料，关闭门的声音相对轻。怎么说，材料不是很固体。另一方面，我认为这辆车有一个非常明显的劣势，也就是说，第二行的空间不是很好，感觉特别小，没有公众空间。
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新款日产奇骏报价及图片（大众探岳、奇骏、crv、昂科威，从便宜、省油、耐用考虑，应该选哪个） ♂
新款日产奇骏报价及图片（大众探岳、奇骏、crv、昂科威，从便宜、省油、耐用考虑，应该选哪个）
- 大众探岳、奇骏、crv、昂科威，从便宜、省油、耐用考虑，应该选哪个
- 日产奇骏和雪佛兰探界者、rav4应该怎么选
谢邀，这四款SUV车型里，探岳和昂科威车型是中型SUV定位，而奇骏及CRV车型是紧凑型定位，虽然四款车型级别定位不同，但这四款SUⅤ在市场上，都是主流畅销车型，无论是价格和空间及销量上，都是有相互交集和互相重叠的因素存在，所以结合你的题意，对这四款SUV车型来对比分析一下。
用20万左右低配车型来对比。
大众探岳19款330TSI两驱舒适型，指导价20.19万，销售优惠1.8万元，动力搭载2.0T（低功）涡轮增压发动机，最大186马力，匹配7档双离合变速箱，车型后悬是多连杆独立悬架。
日产奇骏19款2.5LCⅤT智联领先版，指导价23.13万，销售优惠2.7万元，动力搭载2.5L自然吸气发动机，最大186马力，匹配CVT无级变速箱，车型后悬是多连杆独立悬架。
本田CRⅤ19款240TURBOCⅤT两驱风尚版，指导价20.38万，销售优惠1.5万元，动力搭载1.5T涡轮增压发动机，最大193马力，匹配CVT无级变速箱，车型后悬是多连杆独立悬架。
别克昂科威19款28T四驱精英型，指导价26.49万，销售优惠5万元，动力搭载2.0T涡轮增压发动机，最大260马力，匹配9档手自一体变速箱，车型后悬是多连杆独立悬架。
以上四款走量入门低配车型价格优惠后，由低到高排序是探岳》CRV》奇骏》昂科威车型，从四款车型动力配置上来看，是昂科威车型发动机最大260马力，比探岳及奇骏和CRⅤ车型马力要大很多，所以在车型起步加速上，是昂科威车型以8.2s加速成绩，超过了探岳8.7s和CRV9.6s及奇骏10.5s的百米加速成绩，事实证明昂科威胜之不武，也与车身自重有关联。
四款车型变速箱形式不同，探岳车型匹配是自家产7档湿式双离合，加速快和换档更快是变速箱优势，奇骏和CRV车型匹配都是自家产CⅤT无级变速箱，加速时线性平稳，平顺性好还节油是变速箱优势，昂科威车型匹配是自家产9AT变速箱，加速时平稳线性平顺性不错，技术先进制造成本高是变速箱特点，只是在这三种变速箱结构里，是AT形式变速箱功率损耗稍大或承受扭力也是最大的。
四款车型底盘形式相同为后多连杆独立悬架，从底盘用料和行驶整体性表现上来看，是昂科威和探岳车型质感最好最扎实，也是许多同价位日系车型无法相比拟的。而在车身尺寸上，是奇骏车型有车长和车高优势，探岳车型有车宽优势，昂科威车型有轴距优势，轴距长达2750㎜，所以在车乘坐内空间上，是奇骏和昂科威车内空间大乘坐更宽松舒适，CRⅤ相比无优势但车内空间完全够用，只是相比稍小一点而已。
至于你问：大众探岳，奇骏，CRV，昂科威，从便宜，省油，耐用考虑，应该选哪个？，个人观点认为，首先从车身自重对比，昂科威车身自重1755Kg，奇骏车身自重1606Kg，探岳车身自重1600Kg，CRV车身自重1556kg，所以四款车型里昂科威车身自重最大，平均百公里11升油耗表现当然是最高，而其奇骏是9.2升，探岳是8.7升，CRV是8.3升表现最低，首先排除是昂科威四驱车型。
而车型价格便宜要从两驱和四驱上来对比，两驱车型里探岳车型价格低最便宜，四驱车型里是奇骏车型便宜价格低，而四款车型诺论耐用性，无疑是奇骏车型耐用性最好更棒，也是自吸与涡轮机头对比，在发动机工况环境和耐用性上有区别，所以选择两驱是探岳车型最适合，而选择四驱是奇骏车型最恰当，即然四款低配车型安全和实用配置都齐全实用，哪么个人更偏向推荐选择奇骏2.5L四驱车型，符合你的购车要求，也是综合性能和性价比高后期保养费用低的最好选择。
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日产奇骏与荣放Rav4对比选择后者，荣放与探界者对比选择探界者，价格悬殊不大但性能天差地别。
日产奇骏是三车里首先需要淘汰的，原因有两点。
1、2.0L多点电喷发动机升级为缸内直喷技术，在升级后该发动机出现了普遍性的发动机漏油、噪音大、油耗高、排气系统冒黑烟等故障，日产发动机技术确实差到令人难以理解，所以这台发动机的动力差已经无需赘述了，CVT变速箱的问题要放到第二点分析。
2、奇骏全系变速箱均搭载日产捷科特CVT8型无级变速器，这台变速器的特点为使用了低粘度变速箱油进行润滑，为体现节能更是使用了特殊的钢带；在升级后这台CVT出现了比较严重的普遍性顿挫、异响、漏油等问题，整体运行状态与发动机如出一辙。
很难理解一台车是如何把入门级的发动机和低端的变速箱做到同样很差，而且2.5L发动机还是技术相当落后的多点电喷技术；性能方面2.0L破百12秒开外，2.5L大排量版也没有进入10秒，指导价18.88-27.13万，看一看价格会感觉这是车市最大的笑话，这种车能有销量也是很可悲。
丰田荣放RAV4新款只有2.0L&CVT版，不过这台发动机的质量要稳定的多，CVT变速箱也没有普遍性的质量问题；在日系车两田一产中目前也只有丰田质量稳定一些，但是十几二十万买一台合资车标但性能和品质是国产汽车三线水平的SUV，有意义吗？
2.0L多点电喷发动机只能用在入门级，最大功率111kw、峰值扭矩192N·m的参数说明了这台车的性能会足够弱；CVT变速箱即使没有普遍性的质量问题，但是冬季低温保护原地热机费油且会产生积碳，钢带带轮磨损是无法避免的问题所以耐用性很差，这一组合的破百成绩要十三四秒，整车的真实水平如果换做国产车标真实成交价怕是难以超过10万。
但是荣放新款的指导价为17.68-22.08万，所以这种车适合的区域很有限，且但凡对性能稍微有些概念也不会考虑这类车。
探界者有两个动力传动组合，先看入门级标准。
1、低配1.5T&6AT手自一体，发动机最大功率124kw、峰值扭矩250N·m（1700-4000转），升级国六后这台机器同样出现了功率扭矩下滑，不过极限仍然能做到10秒内破百；变速箱匹配6AT也足够省心，因为AT变速箱既不需要原地热机也不需要考虑行星齿轮组的磨损，点火就能走车且性能不受影响。
存在价值主要为拉低起售价的1.5T版，其真实品质也会超过荣放碾压奇骏，指导价17.49-19.99万综合优惠3万以上，如预算这这一范围想当然选择探界者。
2、高配2.0T&9AT手自一体，发动机最大功率191kw、峰值扭矩353N·m（2000-5300转），该发动机仍然有单涡轮双涡管技术，高功率以及合理的扭矩储备以及足够宽的发力区间说明了性能足够强；9AT手自一体变速箱级别也相当高，至少中端日系车中没有更高，这一组合官测成绩为7.8秒破百实际会更快。
在20万左右的燃油动力SUV中这是标准性能车，指导价22.59-24.59万综合优惠达到4万，应该如何选择呢？日系车适合对性能无欲无求、对油耗接受度高或者如选择奇骏爱好修车的消费者，没有这些特征的话选择探界者吧，最起码像台20万级的合格SUV。
（上文由天和Auto撰写，禁止站外转载，平台内欢迎转发留言关注。）
新款日产楼兰上市 23.88万起售 配置升级外观个性时尚 ♂
新款日产楼兰上市 23.88万起售 配置升级外观个性时尚
- 新款日产楼兰上市 23.88万起售 配置升级外观个性时尚
- 谁能给我简单介绍下日产新楼兰的混动系统可以依靠纯电行驶吗
- 2.5L机械增压+混动系统！日产2021款楼兰详细解析
- 搭载3.5L V6发动机 2021款日产楼兰海外开售
?8月13日，2021款日产楼兰正式上市，本次新车共推出六款车型，售价区间23.88-37.58万元。新车在外观上没有发生明显变化，主要是在配置上进行升级。
?外观上新车与老款设计保持一致，依旧是充满灵气的外形设计，回旋式大灯组，配合宽厚的镀铬前中网，给前脸带来了不错的视觉效果。
?车身侧面，新车延续悬浮式车顶设计，两条腰线的加入在一定程度上加强了整车的运动感，轮胎则使用20寸凌风轮毂。尺寸方面，新车长宽高分别为4897/1908/1691mm，轴距达到2830mm。
?尾部方面，两侧尾灯组的设计与前灯组类似。对于楼兰整台车而言，它的设计元素是比较多，用了很多线条来勾勒，整体的设计非常协调充满个性。
?内饰方面，采用环保式设计理念，加入很多木制纹路，来营造这种豪华感，可以看到内饰使用了非常多曲线线条的设计，像门把手，中控台的设计都比较符合人体工程学的设计，而本次在内部配置上主要是升级了Nissan?Connect超智联车联网系统（可实现远程控制，一键启动、OTA升级、语音指令等功能）、增加行车记录仪、自动折叠后视镜等。
?动力方面，新车提供两款发动机，其中2.5L自然吸气发动机的最大功率186马力，峰值扭矩为230牛·米，搭载CVT变速箱；对于混动系统，2.5L机械增压发动机的最大功率245马力，峰值扭矩为330牛·米，电动机最大功率为20马力，峰值扭矩为160牛·米，同时，混动车型均配备四驱系统。
楼兰的混动系统和其他车混动系统不太一样，楼兰这套混动系主要是起到辅助驾驶的作用，虽不能与纯电车型比较，但楼兰这套混和动力系统可以发挥其更大优势，不仅可以在车辆起步阶段提供强大的扭矩输出，还能在整车的行驶过程中节省油耗。
2015年4月20日，新楼兰上海车展首次亮相。
2015年6月29日新楼兰在襄阳工厂举行下线仪式。
2015年7月1日-7月9日新楼兰在海南万宁举行“创·行 ?尊享先锋人生”——东风日产新楼兰全国媒体试驾会。
2015年8月8日晚，新楼兰在上海世博中心举行“创行先锋 独领风潮”新楼兰上市发布会，正式宣布推出全新楼兰。新车共推出9款车型，搭配两款动力系统，分别为2.5L自然吸气发动机以及2.5L机械增压发动机与电动机组合的混合动力系统。
2016年1月27日, “2015中国时尚权力榜”颁奖盛典在北京柏悦大酒店隆重开幕。东风日产新楼兰凭借外观、动力、安全科技的优势,夺得了2015年度“中国最佳时尚权力车型”大奖。
2016年3月，东风日产新楼兰新增两大级别车型，HEV混动四驱尊贵版和HEV混动尊锐版正式上市。
对于家庭用户而言，车辆的舒适性和大空间才是他们更为追求的，因此像丰田汉兰达这样主打大空间的SUV车型非常受到消费者的欢迎。日产在这个市场也有对应的车型——楼兰。只不过和汉兰达相比，楼兰的销量确实少得可怜。不过日产并没有打算放弃这款车型，2021款东风日产楼兰也要来啦！新车将在8月13日正式上市，官方价格为23.88-37.85万元。接下来我们就来看看其在哪些方面有了变化。
●?外观设计：更年轻化
现在像丰田、日产、本田等日系厂商都将“年轻化”作为设计车辆的主要思路，比如新款天籁、轩逸都是如此，而马上要上市的新款楼兰也不例外。其沿用了日产标志性的“V-Motion”设计语言，搭配熏黑进气格栅，前脸看上去较为年轻时尚。另外其也没有像丰田那样采用很多夸张、犀利的设计元素，相对而言应该能被更多用户所接受。
●?空间：依旧是大5座SUV
作为一款中型SUV，新款楼兰的长宽高分别为4897/1908/1691mm，轴距为2830mm，在尺寸方面已经超过了丰田汉兰达。另外其依旧保留的5座设计，因此其后排空间和后备箱的空间都会非常大，这点非常难得。毕竟比楼兰小一号的奇骏都推出了7座版本的车型，但5座对于大多数家庭用户而言反而更实用。
●?配置：全面升级
作为小改款车型，新款楼兰最大的变化就是在配置上进行升级了。新车全系增配CCS2.0日产智联系统，一些车型相比现款多出了BSW变道盲区预警系统、CTA倒车车侧预警系统、行车记录仪和自动折叠后视镜等配置，进一步提升了车辆的安全性。考虑到新款楼兰的价格并没有增加，因此这种加量不加价的做法的确很有诚意。
●?动力：搭载汽油版和混动版两种动力系统
动力上，新款楼兰仍将搭载2.5L自然吸气，以及2.5T机型增压+油电混动组成的动力系统。最大功率分别为186马力、245马力。传动上，二者均匹配模拟7速CVT无极变速器，部分车型还可选装四驱系统。
不过，日产这套混动系统并没有像丰田THS-2和本田i-MMD那样高效省油。其具备以下四种工作模式:
1，联合驱动模式：用于起步加速工况。此时电动机驱动车辆，同时机械增压发动机也会迅速加入，使汽车在起步时获得更快的响应更更大的能量；
2，电池充电模式：用于匀速行驶工况。此时发动机驱动车辆，同时电机将启动动能回收功能，回收多余的能量；
3，能量回收模式：用于减速下坡工况。此时电动机将动能转换为电能，回收到电池中；
4，怠速静止模式：用于停车时的工况。此时发动机开启自动启停功能，有效节省汽油。
虽然离正式发布还有几天时间，但目前有新车已经陆续登录了4S店，相信不久后大家就能在店里体验到了。对于追求大空间和舒适性的家庭用户而言，新款楼兰确实是不错的选择，不论是在城市内代步还是长途自驾，都很合适。
车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来楼兰的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。
近日，选车网从外媒获悉，2021款日产Murano已经在海外销售，其实这款车型就是国内版的日产楼兰，新车共推出8款车型，售价为32,510美元起（约合人民币21.2万元）。
外观方面，新款车型给人十分圆润的感觉，前脸十分具有攻击性，格栅为日产的家族式设计语言，灯组的设计十分犀利，采用了V字形的设计，增加了前脸的辨识度。悬浮式的车顶和造型奇特的轮圈设计，增添了整车的运功感。
内饰方面的设计很是一般，比较简约古朴，缺少时尚的感觉，中控屏采用了镶嵌式的设计，方向盘为四辐式，唯一令人欣慰的是，这款车型的座椅加入了菱形设计，中控加入了木纹的饰板，提升了内饰的质感。
动力方面，该款车型搭载的是3.5L?V6发动机，与之匹配的是Xtronic?CVT变速箱，最大功率194kW，峰值扭矩325N·m。?
选车君观点：该款车型无论是外观还是动力上，作为家庭用车都是非常不错的选择，预计该车型国产后的动力依旧会延续现款车型的动力组合，可以满足城市通勤的需求。
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日前，我们从外媒获悉，日产汽车已在海外市场发布了2021款楼兰，并且日产官方还基于2021款楼兰推出了采用黑色外观套件的特别版车型，动力方面新车将搭载一台3.5L?V6发动机。
2021款日产楼兰
外观方面，新款楼兰特别版车型与普通版车型大体相同，仅在细节部分有所区别。其中，前脸方面，新车采用日产家族式V-motion前进气格栅，内部由一条V字形镀铬饰条勾勒，底部为黑色蜂窝结构，为整车增添了很好的运动感。此外，新车还配备了V字形的LED前大灯组，使新车更具辨识度。
车身侧面，新车与老款车型轮廓十分相似。其中，车侧采用一条从前翼子板贯穿至后翼子板的腰线勾勒，再加上下部的镀铬饰条，以及标志性的D柱造型，使得新车侧面极具层次感。此外，作为特别版车型，新车还配备了20英寸木炭色的轮圈，再搭配上专属的镀铬车顶行李架，进一步彰显了新车的特别版属性。
车尾方面，新车后尾灯组采用V字形设计，与前大灯组相互呼应，内部为LED光源，点亮后有着很好的视觉效果。新车还在车顶配备了小尺寸扰流板，再加上双边共两出的大尺寸排气，使得新车具有很好的运动感。此外，作为特别版车型，新车还在后保险杠和后备厢下部配备了大面积镀铬装饰，再加上后保险杠下部的拖车钩接口，很好的体现出了新车的特别版车型属性。
动力方面，新车将搭载一台3.5L?V6发动机，而更详细的动力信息官方暂未透露。有关新车的更多消息，我们将继续关注。
??????日产楼兰有珠光白、钨钢灰、曜石黑、琉璃金、碧玉黑、月光银、流砂金、琥珀金、象牙白这几种颜色可供选择。我个人觉得琉璃金款的楼兰更加适合此车型。基本色是市场需求基本不变的重要颜色，它们受到新材料和新技术应用的影响而发展。新潮色属于新潮颜色，根据时势而变。在轿车领域，流行色的变化特别明显，适应于各种各样的人群。
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??????黑色款的此车型同样也相当好看，高档。在中国人的印象里，高档车和官方用车主要都是黑色的，由于从众心理，追求高端的商品特征，所以黑色汽车相对较多。但目前随着汽车消费年轻化个性化和汽车市场的成熟，黑色的集中度正在减弱。不同的消费者各种不同的心理需求，需要不同的颜色满足他们的内心。
日产楼兰定位为中型SUV，综合实力非常突出。但是和日产热销车型逍客、琦君相比，楼兰的知名度和销量似乎没有太大的存在感。属于小众车型，更别说和同档次车型相比了。据统计，1-7月累计销量只有5735辆，月销量也只有几百辆。估计大家都忘了还
日产的楼兰值得购买吗
日产楼兰定位为中型SUV，综合实力非常突出。但是和日产热销车型逍客、琦君相比，楼兰的知名度和销量似乎没有太大的存在感。属于小众车型，更别说和同档次车型相比了。据统计，1-7月累计销量只有5735辆，月销量也只有几百辆。估计大家都忘了还有一款像楼兰这样的高性能车型，现在应该是比较冷门的车型了。
价格方面，2021款2.5LXL两驱智联豪华版，官方指导价27.13万元，优惠幅度在3.5万元左右，终端裸车价23.63万元，全部落地，购置税20912元， 上牌 费500元，车船使用费900元，交强险950元，商业险7355元
外观依旧采用家族式设计语言，稳重大方又不失运动气息。夸张的V型镀铬饰条占据了大部分进气格栅，多边形大灯组的设计给人一种不怒自威的气场，暗示着辨识度的同时精致又时尚。车身侧面，坚韧的腰线充满力量，滑背式悬浮车顶的设计颇具动感。尾部圆润饱满，回旋镖式尾灯设计与前脸相呼应，强调具有独特调性的设计感。内饰简洁、干练、有质感，类似于琦君的设计手法。采用大面积软质材料和镀铬饰条装饰，凸显奢华时尚感。四位 方向盘 有高级感。嵌入式中控显示器集成了多种科技功能。画面流畅清晰，舒适的 座椅 填充物非常饱满，绝对符合著名的“大沙发”称号。整体做工用料非常突出。
发动机搭载2.5L自然吸气发动机，最大马力186马力，匹配CVT无级变速箱。百公里综合油耗在8.4L左右，整体动力表现非常不错。这套动力总成主要是平顺省油，但缺点是缺乏操控乐趣。毕竟楼兰是一款以家用为主的中型SUV，不会激起你激进驾驶的欲望，但也不会表现出动力不足，作为城市使用非常舒适惬意。上悬架采用前麦弗逊后多连杆独立悬架，辅以横向稳定杆。整体调节极其舒适，能够从容应对路面震动和坑洼，隔音降噪也做得很好，符合目前的定位水平。
总结:日产楼兰虽然是冷门车型，热度不高，但产品实力相当突出，能给你带来平顺舒适的驾驶感受。作为家用车，我觉得日产做得很棒，座椅超舒适，底盘调校柔和，但不会给你一种松散感，动力线性流畅。在舒适的驾驶质感、舒适的座椅、舒适的底盘调校以及平缓线性的动力储备方面都做出了很大的贡献。除了价格高之外，
日产好还是丰田好
日产和丰田是日本的一线汽车品牌，在中国也有不错的市场份额。那么日产更好还是丰田更好呢？接下来我们来看看相关分析。
日产好还是丰田好？
丰田是全球最大的汽车品牌，被称为日本的“民族品牌”，在全球各地拥有极高的市场份额和雄厚的技术研发生产实力。日产作为一个日系品牌，虽然实力不如丰田，但产品实力还是相当强的。多年来，它以“舒适省油”的优势深深俘获了国内消费者的心，尤其是Sylphy的销量一直稳居紧凑型轿车第一。
1.历史背景上，丰田更好。
无论是从车企的发展还是进入中国市场来看，丰田都比日产更有优势。丰田早在1964年就进入中国市场，并与中国一汽、广汽建立合资企业。相比之下，日产进入中国市场较晚，直到1973年才进入国内市场。
从汽车研发的角度来看，在中国发展的时间越长，在供应链和质量上就会越稳定，所以这方面归丰田所有。
丰田的产品线比日产的更完善。
对比两家车企的产品线，发现日产的销量还是有点“偏”。虽然日产也有全尺寸SUV和豪华车，基本上除了“家用车王”Sylphy之外，其他车型的销量表现平平，没有任何亮点。可以说，一台Sylphy已经支撑了日产一半的销量。
但相比之下，丰田的产品线要完善得多，不仅包括紧凑型车中的卡罗拉、中型车中的凯美瑞、SUV领域的普拉多，甚至连涨价的冷门MPV车型埃尔法，再加上深深烙在国人心中的口号“有道可走，有路可走，有丰田车”。可以想象，在中国人心目中，丰田的地位远远高于日产。
丰田在技术和质量上领先于日产。
丰田作为全球市值最高的汽车公司，不仅拥有完善的汽车供应链，还拥有强大的技术研发实力。很多人的丰田已经运营了几十年。只要在正常维护中几乎没有出现故障，大部分车型都经过了市场的验证，经过十几代的发展，依然在市场上站稳脚跟。
日产虽然是日系车，但在90年代濒临破产，被雷诺揽入囊中。其实也是一个“伪日系”品牌。在众多雷诺车型中，可以看到日产与日产共享部分零部件。近几年，日产除了舒适性外，在技术上没有大的突破。近年来，对“可变压缩比发动机”的重视被市场所忽视。眼看着丰田和本田在混动技术上进步神速，得到了市场的一致好评。
虽然日产在质量上相对可靠，但与丰田相比仍有很大差距，尤其是经过十年的运营，如变速箱、发动机等。
丰田的保值率高于日产。
为什么要说保存率？事实上，汽车的保值率代表了市场的认可。作为一个被高度认可的品牌，它的保值率自然很高。如果一家汽车公司不被市场认可，就意味着它的保值率会更低，自然品质和技术也会更弱。
除了Sylphy和天籁，其他日产车型的保值率都不高。相比之下，丰田所有车型的保值率都高于日产。除了卡罗拉，就连凯美瑞、普拉多、汉兰达等车型的保值率也高得惊人。雷克萨斯LX也被称为汽车行业的“金融产品”。很多车主在开了两三年之后，可以把这辆车以比买的时候更高的价格卖掉。谁能维持市场上任何一家汽车公司的保值率？
虽然日产和丰田都属于日系品牌的一线阵型，但是日产和丰田在细节和全面性上还是有很大的差距。如果你喜欢舒适的家用车，又没有太多的技术要求，那么日产也是一个值得考虑的品牌。但是如果你技术要求高，喜欢有一些驾驶乐趣，想在质量上通过测试，那么丰田绝对是你最好的选择。
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日产的楼兰值得购买吗 @2019
说到SUV这个车型，相信大家对它一定都不会感到陌生。毕竟这种空间大，外观霸气的车型，实在是很符合线下消费者的用车和需求。自此，不管是国产自主品牌，还是合资车品牌，都纷纷将目标定准了这个领域。在细分化的市场后，中型SUV则受到了国人的重视，像是途观L，汉兰达，昂科威等等在市场中都算的上是炙手可热的车型。日产也不甘示弱，推出了2021款的?日产楼兰，不过让人意想不到的是，被称作“大沙发“的日产楼兰，在国内的销量却显得很一般。
不过，抛开其他的因素不说，日产楼兰这款车还是非常值得一看的。就拿它的外观来说，新一代的日产楼兰，在设计上给出了最新的理念，车头整体来说虽然很圆润，但是由于添加了很多凌厉的线条，所以让其营造出的运动感还是蛮强的。格栅的话，是采用了这种粗壮的V字型的镀铬，加上犀利的LED大灯，给人在视觉上就造成了不小的冲击感。
再来看它的车身侧面，新一代的日产楼兰在车身侧面采用了流畅的线条，搭配上时下比较主流的车顶，让其看来更加帅气有范儿。20英寸的超大轮毂，不仅增添了时尚年轻的气息，同时也不会让它有小马拉大车的既视感。尾部的话，也是可圈可点，镰刀状的尾灯与前大灯相互呼应，双矩阵式的尾气口则更能体现出它的运动氛围。
当然了，除了拥有时尚漂亮的外观，它的内饰部分也很吸引人的眼球。打开车门进入座舱，你会发现它的奢华跟档次感都做的非常到位。大面积的高级真皮材质，以及精致的做工，无不让我们感受到来自日系车的工匠精神。另外它搭配了双液晶屏，以及各种高级配置。加上这堪比沙发一般的座椅，确实让人心动不已。
最后我们再来说说它的动力，据了解2021款的日产楼兰搭载的是一台2.5L发动机，搭配CVT变速箱后，可爆发出186匹马力。另外它还提供了一台2.5T+CVT无极变速的组合，在这套组合下可爆发出245匹马力，值得一提的是，它还有四驱系统。结合以上来看，日产楼兰的实力还是蛮强的，不过可惜的是，即便这样也没人要。
楼兰工信部综合油耗8.4-8.7(L/100km)。2019年，楼兰致力于技术升级，引入同级独有的智能互联技术，在主力级车型上拓展智能安全配置和便捷功能的使用。部分2019款楼兰依旧延续了现款车型。前脸采用日产家族式V-M
日产楼兰车怎么样真实油耗多少 楼兰工信部综合油耗8.4-8.7(L/100km)。
2019年，楼兰致力于技术升级，引入同级独有的智能互联技术，在主力级车型上拓展智能安全配置和便捷功能的使用。
部分2019款楼兰依旧延续了现款车型。
前脸采用日产家族式V-Motion前脸设计，锐回旋镖式LED前后大灯，浮动车顶。多条腰线贯穿车身侧面，营造出饱满的力量感。
2019款楼兰与新款琦君一样，基于CMF平台打造。
车身看起来很低，a柱极度倾斜，D柱的设计可谓神来之笔。
更加流线型的车身设计，让新楼兰的风阻系数低至0.31，跨界感越来越强。
搭载日产i-SAFETY智能系统，包括IEB预碰撞智能制动、LDW车道偏离预警、BSW变道盲点预警、MOD移动物体/行人检测预警、IDA智能疲劳驾驶预警、EAPM油门踏板纠错等，排量2.5L，变速箱无级变速。
发动机最大功率137.0kW，最大马力186PS，最大扭矩229.0nm。 日产尼桑7座商务车大全 是商用车mpv。日产的mpv车型包括nv200、诗鬼、骏逸和nv300。Mpv是比较大的车。大部分mpv车型都有七个，可以同时满足七个人的出行需求。
诗鬼的高端豪华mpv是进口车型。
你的轴距是3000 mm，长宽高分别是5109 mm，1970 mm，1852 mm。
Noble采用3.5升自然吸气v6发动机，最大扭矩277马力，326牛米。这台发动机的最大扭矩转速为4400转/分，最大功率转速为6000转/分。
这款发动机配备了连续可变气门正时系统和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。
这台发动机匹配的是cvt变速箱。
Cvt是日系车比较喜欢的产品。
cvt的内部结构非常简单。变速箱里只有两个斜齿轮和一根钢链。
cvt的钢链可以在斜齿轮上运动，使变速器可以变速和扭转。
诗鬼前悬架采用支柱式悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
多连杆后悬架可以改善车轮的地面性能，从而提高汽车的乘坐舒适性。 日产楼兰车怎么样真实油耗多少 @2019
?8月13日，2021款日产楼兰正式上市，本次新车共推出六款车型，售价区间23.88-37.58万元。新车在外观上没有发生明显变化，主要是在配置上进行升级。
?外观上新车与老款设计保持一致，依旧是充满灵气的外形设计，回旋式大灯组，配合宽厚的镀铬前中网，给前脸带来了不错的视觉效果。
?车身侧面，新车延续悬浮式车顶设计，两条腰线的加入在一定程度上加强了整车的运动感，轮胎则使用20寸凌风轮毂。尺寸方面，新车长宽高分别为4897/1908/1691mm，轴距达到2830mm。
?尾部方面，两侧尾灯组的设计与前灯组类似。对于楼兰整台车而言，它的设计元素是比较多，用了很多线条来勾勒，整体的设计非常协调充满个性。
?内饰方面，采用环保式设计理念，加入很多木制纹路，来营造这种豪华感，可以看到内饰使用了非常多曲线线条的设计，像门把手，中控台的设计都比较符合人体工程学的设计，而本次在内部配置上主要是升级了Nissan?Connect超智联车联网系统（可实现远程控制，一键启动、OTA升级、语音指令等功能）、增加行车记录仪、自动折叠后视镜等。
?动力方面，新车提供两款发动机，其中2.5L自然吸气发动机的最大功率186马力，峰值扭矩为230牛·米，搭载CVT变速箱；对于混动系统，2.5L机械增压发动机的最大功率245马力，峰值扭矩为330牛·米，电动机最大功率为20马力，峰值扭矩为160牛·米，同时，混动车型均配备四驱系统。
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