别克旅行车型有哪些（别克绿色的车是什么） ♂
别克旅行车型有哪些（别克绿色的车是什么）- 别克绿色的车是什么
- 瓦罐迷们看过来 这些十万级旅行车如果我不说 你也许都不知道
- 别克有个车厢是什么车型
- 家里人喜欢自驾游，想买款能长途旅游的车，有哪些推荐
别克凯越旅行车是继凯越三厢、hrv之后，上海通用在2005年底推出了全新的凯越旅行车。自此，从时尚动感的两厢小车到稳重舒适的家用中级车，再到强调生活品位、注重享受休闲的旅行车，凯越hrv、凯越三厢和凯越旅行车构成了别克品牌下的凯越系列。凯越旅行车是上海通用基于国内轿车市场的日趋成熟，考虑到消费者生活形态和用车需求的变化而推出的新车型。它以休闲的造型风格和多变的组合空间体现出与其它的不同，显示自己的特色。别克凯越旅行车的亮相， 是继三厢凯越、两厢hrv推出后，别克车系完整化和多样化进程中的又一举措，同时也意味着别克凯越已成为国内单一车系下车型阵容较为齐全（三厢、两厢和旅行车）的轿车子品牌。
“普桑旅行版”、R36、RS6、V60，如果要说国内最小众的车迷是哪一波，我想应该就是这些狂热喜爱瓦罐车的朋友们。其实我们常说的瓦罐车，也就是旅行车、猎装车，由于旅行车的英文为wagon，于是其又被中国车迷朋友们称为“瓦罐”。
瓦罐车从其诞生之日开始，其情怀就是陪你一起去那诗和远方，再加上其兼顾了轿车的舒适和SUV的装载能力，于是在充满浪漫主义气息的欧洲车主朋友眼里，瓦罐车就如同“白月光”一般的存在。而在国内，由于瓦罐车价格昂贵，以及过去在人们思维中总觉得“两厢车”不入流，哪怕你是一个很长很长的两厢，依旧上不了台面。
这就导致国内的瓦罐车价格高不说还屈指可数，甚至小众到你打开许多汽车领域的APP都无法在车型分类中找到“旅行车”这一选项。
不过随着人们的消费心态渐渐发生转变，在“物以稀为贵”的背景下，瓦罐车正被更多的朋友所熟知、所喜爱，车企们也不再拿着瓦罐当摇钱树，而是推出了更多平易近人的车型。今天我们就来看看，在十万左右的购车预算下，你能入手哪些瓦罐车型。
01
新宝骏RC-5W
售价：7.28-11.28万元
作为RC-5的旅行版车型，外观上RC-5W采用的是新宝骏家族“星际几何”设计语言，车头跟RC-5三厢版本几乎一致，整体非常运动，车头是“U”型的进气格栅，内部为点阵式的中网装饰，大灯组采用分体式设计，最上方的日间灯非常细长，极为犀利。底部保险杠设计比较运动，让整个前脸更显年轻。
侧面部分，与三厢版不同的就是加高的后尾箱，也彰显了其强大的装载能力。整个车身很修长，线条平直多棱角，下腰线加入了黑色装饰条，更显运动化，同时其车顶还采用悬浮式设计，很时尚。车尾部分，尾灯是细长的贯穿式尾灯，并且灯带上下还附有黑色包裹，整个尾部视觉上被拉得更宽，层次感也很出色。
尺寸上，RC-5W长宽高分别为4685*1806*1485mm，轴距为2700mm，车长、轴距比起同级别车型都更加优秀，实用性满分。
来到车内，基本可以参考RC-5三厢的设计，三厢版上整体采用的是红黑亮色的拼色，看上去更有活力更运动，中控台极为简洁，中控屏为悬浮式处理，搭配双幅式方向盘和液晶仪表盘，营造出满满的科技感。
动力方面，新车将搭载1.5T涡轮增压发动机，搭配CVT无级变速箱，最大功率为108千瓦，峰值扭矩250牛·米，工信部百公里综合油耗为6.8L。
02
别克阅朗
售价：13.19-14.69万元
四年前，别克全新阅朗上市，作为一款在别克英朗基础上市打造的“瓦罐紧凑旅行车”，阅朗的出现填补了别克凯越旅行版停产后的市场空白。在外观设计方面，阅朗传承了别克全新的飞翼式家族格栅+展翼式LED大灯，整体质感耐看。
在车身尺寸方面，别克阅朗车身长度达到了4539毫米、车身宽度达到了1798毫米、车身高度为1475毫米、车身轴距达到了2640毫米。
进入车内，阅朗呈现出来的是简约风格，没有过多繁杂的设计跟点缀。多功能方向盘的功能键设计相对比较合理，而中控屏的设计也非常简单大气，让人看了十分舒服，这种设计虽然不算特别华丽和高级，但对于大部分普通驾驶者来说足够耐看。
在动力方面，别克阅朗搭载1.0T和1.3T三缸发动机，1.0T车型最大功率达到了125马力，匹配6MT和6速双离合变速箱；1.3T车型最大功率达到了163马力，匹配6AT变速箱。虽然是三缸发动机，但是通用的Ecotec发动机，保养便宜、油耗较低也是主要优势。
最后还想说一句，目前阅朗的终端优惠价格已经到了令人乍舌的程度，和上面的宝骏RC-5W几乎在同一价格区间内，有兴趣的朋友抓紧入手，因为说不定哪天就停产了……
03
大众蔚领
售价：12.59-14.97万元
大众说起来也是一位制造旅行车的专家，这就使得蔚领有着修长车身及令人心动的进取造型，其前脸采用的哑光镀铬“铠甲式”运动格栅，车身侧面的立体腰线塑造出富有层次的型面，底部的大包围又使整车散发出运动的张力，呈现出蓄势待发的活力。它的长宽高分别为4559/1793/1487mm，轴距2614mm。
内饰的设计采用了一贯的大众风格，简约的同时又不失质感。中控台的设计微微偏向驾驶员一侧，钢琴烤漆的面板为内饰增加了几分时尚，三辐式多功能方向盘采用小平底的设计，动感时尚。座椅是蔚领内饰的一大亮点，翻毛皮材质的运用不仅质感十足，而且还可以很好的增加摩擦力，让驾驶员激励驾驶时更容易固定在座椅上。
动力方面，20款蔚领搭载1.5L发动机，最大输出功率分为112马力，最大扭矩为145牛米，匹配6速手自一体变速箱。
其实蔚领这辆车是有一定硬伤存在的，作为一款2016年底上市的车型，居然是老掉牙的PQ34L平台，要知道在大众的产品序列里，定位低端的车型才用PQ34L平台，而高一点的都用MQB了。不过据论哥了解，目前蔚领的终端售价低配车型已经到了8万左右，而高配在10万元左右，加上大众这个“看上去很高级”的标和比较稳定的产品质量，还是值得推荐的。
04
荣威Ei5
售价：13.38-14.38万元
最后要说的这辆车有一些特别，他是目前十万级价格区间内唯一一辆可以上“绿牌”的旅行车，属于绝对的“濒危物种。
在外观方面，荣威Ei5造型设计线条流畅，前大灯组与倒梯形前格栅相连，配上镀铬装饰的前保险杠，以及两侧的大尺寸进气口，看起来动感时尚。尾部造型也极具特色，两侧尾灯由一条镀铬饰条连接，整体感非常高。它的长宽高分别为4544/1818/1536mm，轴距为2665mm。后排座椅支持4/6放倒，最大可拥有1367L后备厢空间，实用性同样可圈可点。
内饰采用了环绕式座舱布局，80%的软性材质包裹提升了整体的触感。配置方面，新车将配备互联网汽车智能系统3.0、主动净化健康舱、PM2.5高效车载空调滤芯。此外，新车还搭载了通过高压系统IP69防尘防水认证的电池包，配合电池加热功能，提升了整车安全性。
动力方面，2021款Ei5搭载8层Hair-pin绕组电机，峰值扭矩达到280N·m。同时，配合宁德时代的高能量密度三元锂电池，NEDC工况续航里程可以达到501km。
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别克马刀历
别克马刀历史所有车型？
别克系列的英文标识如下：
1、昂科拉(Encore)
2、昂科雷（Enclave ）
3、荣御（Royaum ） ：获得中国国际汽车周中国汽车市场调查04-05中国十大车型
4、君威(Regal)
5、君越 (Larcosse) ：LaCROSSE君越，天生的激情融入血液，倾向于创新和突破，动静相得益彰，创造非凡的驾驶体验。
6、 凯越(Excelle) ：获得第二届水晶报汽车节和深圳市民最喜爱车型评选
7、英朗(Excelle ）、
8、林荫大道(Pa
汽车实说 2022-08-23 13:11:01 汽车科技
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我是一个自驾旅行的忠实爱好者，早年的时候开轿车自驾旅行，7年前换了一辆中大型SUV汉兰达，期间也开过MPV车型去自驾旅行，对于题主的问题，分享一下我的看法。
家庭自驾游，需要大容量空间题主说家里人喜欢自驾游，按字面理解的话，通常会是一家人出去旅行，通常3-5人左右是比较常见的，这种情况下，长途自驾游的车辆，除了要考虑能够容纳5个人的乘坐空间，保证乘坐的舒适性和宽敞度之外，还需要有足够的载货空间来存放行李物品。
通常来说，一方面需要更大容量空间的后备箱， 另一方面则需要考虑有车顶行李架的扩展空间。无论哪方面来考虑，轿车都是不太合适的，即便是旅行车，也会存在内部乘坐空间相对压抑的问题。
这种情况下，SUV和MPV会是更加合适的选择，尤其是大空间的MPV。
通过性很重要自驾旅行，难免要去到陌生的地方和路况较差的野外，一旦碰到坑洼的路面，轿车往往会叫苦不迭，而SUV的离地间隙一般都能达到180-200以上，更高的底盘、相对更硬的悬挂系统，在应对这种路面的时候，会显得游刃有余。SUV在爬上马路牙子、台阶、通过较矮的水泥减速带的时候，一般不用担心会不会刮到底盘的问题。此外，SUV因为更高的离地间隙，有足够的扩展空间加装底盘发动机的防护装甲，从而为车辆提供更可靠的保护。
MPV的离地间隙一般在160左右，相对矮一些，不过在通过能力上，比轿车还是要好不少。
轿车的离地间隙一般在120-140左右，在通过相对复杂路况的时候，容易出现磕碰底盘的情况，对司机的技术和车辆的可靠性要求更高。
选择安全系数更高的车型
长途驾驶，由于司机的疲劳，路况复杂，路上跑的时间长，面临各种路况环境，稍有不慎就可以发生状况，出现交通事故的风险更高一些，因此对于车辆的安全性要求更高，气囊的数量、防撞梁的刚性程度、车身整体结构都有要求，最直观的参考数据还是看车型的CNAS、NCAP这些专业的碰撞测试数据的结果，很难说轿车、SUV或者MPV谁的安全系数最高。
但是一般而言，只要不是极端的安全事故，一般多为追尾、剐蹭之类的事故，这个时候，底盘更高的SUV和MPV会更有优势一些。一般的交通事故，比如最常见的车辆追尾事件，小轿车受到的伤害会普遍高于SUV和皮卡。因为轿车的车体更低，轿车和SUV或皮卡在碰撞的时候，会发生防撞梁的错位碰撞，往往会是SUV或皮卡的防撞梁顶上了轿车的后备箱或者进气格栅、水箱、发动机的位置，而轿车的防撞梁多半会是顶到了SUV或皮卡车身下方的空档处，没有起到保护的作用，这种情况下，轿车的损失会更大一些。此外，如果追尾大货车之类的大型车辆，因为轿车的车体更矮，更容易钻入货车车底造成人员伤亡的事故。我之前发生过被追尾事件，我的SUV直接把后车小轿车的前保险杠、进气格栅、水箱都撞爆了，安全气囊也弹出来了，我的后杠只是掉了点漆，检查后杠防撞梁发现都没有变形，其他啥问题都没有，开车上路最容易发生的事故之一就是追尾，所以，我认为SUV和MPV能够给我们更好的保护。
2011年，美国高速公路安全保险协会（IIHS）根据2005只2008年期间的事故调查得出，每百万辆SUV车型的事故死亡率为28%，轿车的死亡率比SUV高一倍，达56%，皮卡车型死亡率也高达52%，相比之下，MPV车型的死亡率最低，只有25%。
如果要去路况较复杂的地区或冬季冰雪地区，四驱车型更靠谱自驾旅行，往往是去很多不同的地方，尤其是很多高海拔、高纬度的区域，经常会遇到突发降雪的情况，这种时候，两驱车型往往难以应付道路的复杂情况。路面的湿滑对于高速行驶的车辆会造成很大的安全隐患，两驱车由于动力分配和抓地力不均衡的问题，在冰雪和积水路面上高速行驶，很容易出现打滑、刹车抱死等问题，容易导致车辆出现失控、侧翻、横滚等重大事故。
一家人自驾旅行，房车是一个不错的选择除了常规的家庭车型之外，其实房车也是一个非常不错的选择，如果你经常带着家人自驾旅行的话。有一台大容量的房车，能够解决一家人的住宿、吃饭的问题，既经济环保，又能节省很多时间，保持足够的灵活性，此外，自己做饭，能够吃的更习惯。
首先，建议你先对自驾游做一下功课，自驾游是几个人，哪种类型的自驾游，是想短途，还是长途；是想走铺装路面还是非铺装路面；还是想进无人区，或者进行高难度越野。
1.短途自驾
短途自驾，路途近，大多数车辆都可以胜任，及时是空间不大，坐着不太舒服的车辆，也没事，毕竟路程短，忍一忍就到了。
2.长途公路自驾
这一类型的自驾，可选择的车辆比较多，轿车、MPV、SUV都可以胜任，但是既然是公路，建议选择轿车或者MPV。
别克GL8是一辆不错的长途公路自驾的7座MPV，舒适性极佳，空间大，放行李不在话下，视野好，车窗大，观赏沿路美景非常享受。
3.长途自驾，有非铺装路面
搓板路：这种类型的路面，就像洗衣服的搓板，西北地区比较常见，对车底盘伤害很大，建议选择有大梁的SUV。
普通砂石路面：这种路面，最好选择四驱SUV，城市型SUV就可以胜任。
4.长途自驾，进行越野
这种情况只能选择硬派越野车进行通过
10W-20W：牧游侠、DMAX
20W-30W：途达、纳瓦拉
5.长途自驾，带有无人区穿越
这种类型的自驾，路况比较复杂，各种类型的路面都有，而且需要车辆有极高的可靠性，通过性，比较理想的选择就是这几位越野明星，帕杰罗、普拉多（霸道）、陆巡、途乐，他们价格较高，但是去这种路况再合适不过了。
6.长途自驾，不知道有什么路况
这种情况，可以选择一辆四驱城市SUV，足以应付大多数路况，在选择路线的时候，尽量避开一些非常难走的路线就可以了。
大多数城市型SUV都是适时四驱，这种类型的四驱，结构简单，但是安全性、通过性一般情况，如果可以，建议选择一辆全时四驱车型，不需要多强的越野性能，比如斯巴鲁森林人，绰号“远行家”，是一款比较“全能”型的选手。
既然是喜欢自驾，而且喜欢长途自驾，我给你推荐四驱SUV，我也是自驾爱好者，每年自驾基本都在2万公里，出门难免爬坡上坎的，小的坡坎四驱应付得了，特别是今年自驾西藏，青藏线堵车，走下面便道，四驱轻松通过，具体什么车的话我推荐我用过的和选车时看过的供参考。
1、小一点的我推荐维特拉。这是一款中日合资的车，这车有1.4T和1.6L两种排量，我用了两年1.4T的，非常省油，保养成本低，性能比较稳定，通过性也不错，如果是两口出行个人觉得够用。
2、大点的我推荐三菱的帕杰罗和丰田的普拉多。这两款车我没开过，但前两年换车时重点看了普拉多，普拉多在自驾游板块绝对算得上普及率极高的一款车，在内蒙、在新疆、在西藏随处可以见，这车有2.7L和4.0L的，建议4.0的，2.7的在高原上爬坡稍显吃力。我放弃这款车是因为座位太硬。
认识三菱我是今年去西藏，走烂路、救援都很厉害。
3、再大点的我推荐探险者。这车目前全进口，有2.3T和3.5T的，空间大，如果是两人出现行，完全不用住帐篷，后面两排座位放下来就是一张1.2米的床，非常方便。我前几年买的，3.5L自然吸气，目前九万公里平均油耗11.2，应该算很省油了，性能稳定，主动安全也不错，唯一不足在于备胎不是全尺寸。
当然选择什么车也得根据自己的喜好和投入多少钱来定。如果喜欢越野可以选择吉姆尼、大点的可以选择牧马人，还可以选择福特猛禽；如果喜欢舒适点就选择商务车或者房车都不错。
家庭自驾游的话，更多的建议是选择SUV车型或是MPV车型，这样会有很多好处和优势。简单推荐一下。
自驾游，就是为了出去看风景的，所以很多情况会走一些不太好的，或是没有铺装的道路，所以还是要选择底盘高一点儿的SUV或是MPV了，轿车的通过能力还是差一点儿，半路把底盘撞坏了，就会比较尴尬的，另一方面，自驾游会比较轻，需要休息，同时可能会多人出行，对于空间的要求会高一点儿，这个方面SUV车型和MPV车型都有它的优势。但是SUV绝对不是推荐越野车，越野车自驾游最累人了，它不属于推荐的车型。
吉利的博越 吉利的博越是一款相当成熟的车型，安全配置高，动力强悍，质量也是非常可靠的，长级版本的博越Pro不错，颜值进一步提升，动力方面可以1.5T以及1.8T动力可以选择，轴距为2670MM，变速箱为6AT或是7DCT匹配不同的动力，这款车不错。空间充足，动力不错。可以考虑的一个车型。
本田的冠道 本田的冠道算是高一个级别的车型，但是它作为长途旗舰的车型是相当不错的，优秀的操控感，质量可靠，出行不管是高速还是差路都是比较有信心的。其是它的1.5T 直喷VTEC 涡轮增压发动机已经够用了，轴距为2820MM，空间充足，长途不累。如果自己的预算充足的话，建议考虑这款车。
MPV推荐别克的GL8 长途 旅游 ，更多的建议其实是选择MPV车型，大空间，多人出行非常的方便，别克GL8为商旅车，2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机动力强劲，还有3088MM的超长轴距，车就是房，走到那里可以休息到那里，相对于SUV车型更加的有舒服性。
以上就是我的简单推荐了，预算没有说明，所以就按我比较喜欢的车型来推荐了，希望对于这位朋友有一些小小的购车参考吧。选择同级车就可以了，高中低定位的车型都有了。
首先想到的是轻客，但不知楼主高寿？！
实际上，看楼主所写，人多，自驾为主调，但几个人却没有说，是经常性人多还是偶尔人多？！所以，只能按自己的思路写了，不喜，也别喷！！谢谢！
几种情况吧！以年龄，人数，和自驾程度为要素吧！！（6人内）
1，以年青人为主，以深度游为目的，那还是大型suV加拖挂合适，即可以满足年青人深度游，也给所载老人留守的环境种居住地！
2，大型旅居车（大客），不适合深度游，（去四姑娘山试试，山顶部分路面即使夏季也有结冰，秋季坝上草原也一样，得等到中午头才能上下山！）
3，轻客加拖挂，推依维客后双轮（跟2差不多）
4，MPv和轻客不适合深度游，不信可以去新疆戈壁滩试一下！？（底盘低，偶尔有较大的石块或者坑，上不去，下不来，拖底盘算轻的，）
5）四驱型轻客或四驱型suv适合深度游！！
现在房车的款式类型都有很多，近几年我们国家房车业已经发展的不错，从朋友前段买房车的时候了解到国产房车品牌第一的是大通第二是东风御风DFAC
第三是中天之星第四是览众第五是凯伦宾威第六是江铃旅居车第七是亚特第八是中欧房车ZOEMO第九是顺旅房车第十是黄海 汽车 。大通创立于2011年，隶属于上汽商用车旗下，是一家专业生产商务车的公司，大通的房车内部配置比较丰富，对驾驶证的要求比较低，开起来比较方便，而且目前大通产品已经远销海外，获得了广大消费者一致好评。上海产的听说价格也不贵。东风御风DFAC。东风御风隶属于东风 汽车 旗下，主要走欧系路线，车子不仅轻便而且功能比较强大，使用起来油耗比较小，很省油，价格也比较实惠，是性价比较高的车子，还是比较推荐购买的。
中天之星。中天始发于2001年天津，中天拥有多项世界先进技术，车子空间比较大，布局合理，但是相应的油耗较高，不过在国产房车里面还是比较优秀的一款。
览众，河北保定产的，览众还和知名 汽车 公司长城 汽车 合作，旗下车子性能比较好，内部配置都比较高，配备了非常丰富的东西，使用起来很方便，产品销量不错。
凯伦宾威，凯伦宾威产地河南省，一直坚持引进国外先进技术，在通过对中国国人习惯的深入研究，车辆排放方面都有所注意，车辆外形方面也比较优秀，对产品品质也是处于精益求精的态度，是不错的房车品牌。
以上几个房车都是朋友买房车时的详细考证，几款车大致在25一37万之间，性价比高，再我朋友买了大通，十一开出去十天去云南回来说不错的房车。
呵呵，推荐了，你们自己选择吧!
家人出行，首先选择空间大舒适度高一些的，商务类，比如丰田塞纳，本田奥德赛，别克商务等。因为不用考虑路况，这些年，国内公路建设非常扎实，几乎没有什么烂路。如果家庭成员喜欢特别一些的路段，那么suv是不错的选择！我建议，家庭出行还是商务最佳！
自驾游其实分好几种，像短期的周边城市自驾游，普通的轿车就可以胜任，像远一点的铺装路面正常的轿车和SUV只要质量稳定可靠也都没问题；但是长途自驾游就要考虑到，空间、动力、油箱、通过性、可靠性等几大因素了，下面我给大家推荐一下各个价位适合长途自驾游的车有哪些。
20万选哈弗H9哈弗H9虽然国产车，但是三大件很可靠，2.0T的十佳发动机加ZF的8AT变速箱，不用担心被丢在路上，4856*1926*1900mm超大的空间提供了非常不错的载物能力，极端情况下再车内过夜没问题；非承载式车身加适时四驱还有中央差速锁和206mm的离地间隙使得通行能力得到有效保障，20万级别选H9去自驾游再合适不过。
30万选三菱帕杰罗帕杰罗是比较出名的硬派SUV之一，帕杰罗3.0LV6的发动机加上5AT的变速箱，稳定可靠的同时还很有力，4900*1875*1900的超大尺寸带来非常宽敞的空间；全时四驱加高度为235mm底盘还有中央差速锁提供的优秀通过能力，虽然不是非承载式车身，但是承载式车身带来更舒适的乘坐体验，30万选帕杰罗在城市和野外自驾非常的合适。
40-60万选丰田普拉多霸道丰田硬派SUV的扛把子之一，这个预算期间退可选霸道2700，进可选霸道4000，霸道宽敞的空间，非承载式车身，全时四驱，中央差速锁和稳定可靠的质量；霸道2700只要不是极限越野，把你安全带回来完全没有问题，霸道4000在4.0LV6大心脏的加持下，就算是极端恶劣环境，也不会把你丢在半路。
70万以上选丰田兰德酷路泽70万以上根据预算，酷路泽4000、4500、4600、5700都可以选择，即使是4000的4.0LV6版本，无论你想去哪里，酷路泽都可以把你带回来，如果是5700，那是真正陆地巡航舰，再加上5095*1975*1930的超大空间，还有酷路泽稳定可靠的质量和超高的保值率，即使不去越野，在失败的时候那酷路泽卖了也能陪你东山再起。
总述上述车型只是我个人的建议，并不是代表这一定是这些车型才能长途自驾 旅游 ，正常来说，只要质量稳定可靠，提前做好攻略，多做些准备，没有遇到特殊情况的前提下，五菱宏光都可以带你长途自驾旅行。
长途自驾旅行，你会选择哪款车陪你？
欢迎大家在评论区下方评论留言交流，在这里AI少祝大家早日买到自己爱车，欢迎大家关注AI少。AI少每天都会与大家一起交流，分享，学习有关 汽车 方面的知识，谢谢！
自驾游想买长途旅行车，本人认为买普拉多，不是为这车做广告，是因为我在自驾游过程中总结出来的经验，其实国产车也有很多好棒 的车，但是我只想在此说说理由和原因。由于工作原因，自驾出行机会就比较多，所以开了好多款车型，作为比较，简单说一下。普拉多这款车全国各地的维修站比较多，其实全球都有很多网点，我们自驾德国，意大利时，就去德国的维修店做过保养，必须考虑这点，因为不管做什么要考虑到未雨绸缪，也就是说一旦出现问题，也可以随时解决。其次，这车属于简单粗暴型，通过性强，况且对汽油的要求性低，在海拔高，空气稀薄的地方也能有良好性能表现。最后，这车七座，现在二胎多的情况下，家里人口多时，比较方便
你家里人喜欢自驾游，那么你家里应该是有一辆家用车了。
长途 旅游 ，也要看你 旅游 的时间是长是短。如果只是短时间出游，那家用车就可以了，没必要再买。
如果是准备长期外出游玩，建议床车和房车。床车和房车可以降低出行费用。长期游玩，天天住酒店的话，是非常费钱的，只有土豪才能住得起。
床车 现在市场上，有很多中、大型SUV的后排座都可以放平。放平后就是绝佳的大床，睡两个成年人不成问题。但也不是所有的SUV都可以拼床，这个买车时要问清楚，实地看一下。有的放倒后是全平的，这样最好；有的放平之后还有一个角度；有的中间会有一个凸起，这个建议实车试一下舒不舒服。
能当床车的SUV，价格跨度很大，国产的、合资的都有，可以说丰俭由己。正常的SUV都是2.0的发动机了吧，这样的动力还是不错的。只不过SUV的油耗一般都不低，要有个心理准备。
有些低价的MPV或旅行车也是可以放平当床的，前者可以考虑长安欧尚，后者可以考虑宝骏310W。这些车便宜，油耗低，维修点也多，如果你经济不宽裕，可以考虑这两款车。只不过这类车动力不是很强，底盘也不高，所以通过性不如SUV，常进山区的话建议不考虑。
还有些朋友拿更便宜的五菱宏光改床车。这类面包车后排座放倒并不平，必须想办法改造。这么做一般都是违反交规的，不推荐朋友们这么做。
房车房车是长期出游的利器，长期出游，房车的成本是比较低的。当然必须是长期出游，否则房车是没优势的。
这是因为房车都比较贵。一般的房车都是三四十万的样子。贵的就没谱了，上百万的房车也是有的。便宜的自行式房车，价格可以到十万出头，但功能大多都不够完善。
拖挂式房车倒是有便宜的，几万元的比比皆是。但拖挂的缺点也不少，比如政策不明朗，对前车动力有要求、驾驶难度大，停车不好停，油耗高等等。
房车可以解决旅行途中的住宿、做饭等需求。有些功能完备的，还有洗衣机、冰箱、自行车架等，可以让我们的旅程更轻松。
当然，在你决定买房车之前，也要明白房车的缺点。
一是房车宽大，通过性并不好。许多地方道路上都有限宽、限高，房车无法通行。
二是油耗高，一般能达到小车的1.5到2倍的样子。
三是动力不足。虽说不少房车的动力是很强的，但问题是房车都比较重，相当于重载车，所以房车动力大都不充裕。
别克旗下一共有几款商务车 ♂
别克旗下一共有几款商务车
因此该汽车通常更适合这辆车作为商务车,仍然有一个特别大的汽车行李箱空间,无论这辆新车都配备了汽车的内部还是汽车底盘的调试,这辆车具有与别克GL8相同的豪华感和光环,这辆车表现出很好的空间性能,这辆车有空间,这辆新车不是具有评分级别的商务车,GL8的最大功能是舒适。
别克（别克）有两辆商用车，它们是别克GL8和别克GL6！
首先，别克GL6。
官方指导价格：1499-16.99亿
1，太空。这绝对是GL6的最大优势，并且没有优势。在所有方面，就太空性能而言，GL6几乎是最佳合资驾驶汽车，起价为150000。以六辆车为例。车辆有一个独立的座位，尤其是第二排的两个座位。腿部空间和头部空间非常好。后角的可调范围也很大。独立的手枕头。第二行的舒适度一定会在200,000次内制造所有合资企业。
2，动力。别克GL6也没有让消费者失望。它配备了通用新一代ECOTEC 1.3t发动机。尾部标记为“18t”。最大功率120kw/5500rpm，最大扭矩230n·M，除了满足日常运输外，还可以满足司机偶尔的“小激情”。匹配的6速手动变速器也经过市场测试。平稳的换挡和工作逻辑让消费者对别克GL6的驾驶体验和油耗非常满意。?
第二，别克GL8。
官方指导价格：23.29-533,900
1，空间。进入它的空间，在一辆真正的七座汽车中，家庭成员都是中等大小的，这七个人没有压力。在舒适性方面，前后座都非常舒适。除了最后一排，前排和中排座椅是分开的，所以座椅衬里也很特别。嗯，坐在上面很柔软。你坐起来不会觉得不舒服。而且整个汽车空调的恒温效果也很理想，温度上升快，保持良好。?
2，动力。别克GL8配备了功率充足的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为237马力。它与九档手动变速器相匹配。如果您熟悉旧别克GL8，您可能知道上一代使用的是2.5升自然吸气发动机。这一次，电力系统发生了巨大的变化。在实际驾驶过程中，该动力总成加速强劲，可以轻松驾驶别克GL8，包括高速时动力强劲，加速时无抖动，智能换挡。?
七座商用车很好：
1.埃尔法
在香港艺术家的推广下，埃尔法滚起了所有中国销售市场，好像星星大火已经滚滚，因此也认为这些老板和富人可以负担得起的汽车，他们的脸和气质必须足够。
当然，无论这辆新车都配备了汽车的内部还是汽车底盘的调试，这都是从舒适的体验的角度来看，但这可能不是很好，这相当于GL8。
因此，Elfa不是生产力，但这只是所有者的真实身份位置的改进。这是一辆脸车。
2.生活
梅赛德斯-Benz维生素是在富士奔驰生产的商用车。必须注意的是，这辆新车不是具有评分级别的商务车。这只是一辆商务接待车，并拥有新的梅赛德斯-Benz V级别，它是一个较低的水平。
梅赛德斯-Benz维生素有七个，八个和9个座位。该空间是其最高优势。它不仅占用了良好的空间，而且空间和空间的协调能力特别出色。
而且价格比GL8更具成本效益。在所有商业汽车销售市场中，它也被视为上游和上游的总体需求，并且具有良好的价格优势。
3.新的GL8
新的GL8是具有业务业务的合适MPV，而GL8的商业光环比家庭天然气场明显。完全打招呼客人不礼貌。
新GL8在MPV销售市场中的影响似乎是相同的，任何人都无法超越任何人。GL8可能非常强大，因为它一直都特别好。这辆车有空间，等级和等级的空间，配备设备，并受到中国客户的青睐。
4. l ing Z Hi 雷克萨斯 LM
丰田埃尔法的数百万市场价格只是盲目遵循热点造成的价格上涨。它确实是数百万的MPV。这也取决于凌志lexas lm。我所在国家的丰田埃尔法的原始成绩和身份感现在很高，但是凌志rexus lm较高。
凌志rexus LM的旅程值得其数百万市场价格。后排座椅的经验比飞机的商务舱更好。刚从飞机上出来的顾客仍然可以感觉到飞机在道路上享受。
但是，由于所有凌志raxus LM聚集在后排座椅上，因此前排座椅的平均水平更高。
5.新梅赛德斯-Benz班
新的梅赛德斯-Benz V -Class是宜家房屋的MPV。与Toyota 埃尔法相比，其价格更容易接受。与GL8相比，梅赛德斯-Benz的出价看起来会更加坡度。
与一般MPV相比，汽车的奢侈品会更好，第二排椅子可以转身。如果一个交通运输的家族可以一起玩游戏。
新的梅赛德斯-Benz V -Class也有足够的车辆。当然，车上的空间非常好。就第三行而言，仍然有一个特别大的汽车行李箱空间。动玻璃，一切都非常方便和强大。
7关于商用车的建议：别克GL8，Aili Shen，奥德赛，Weiran，Trumpchi M8。
1.别克GL8
官方指导价格：23.29-529万
GL8是别克家的主要车型之一。商业气体场将更重，尤其是Lu Zun版本，但是如果您不介意像驾驶员一样驾驶，则更适合使用汽车。GL8的最大功能是舒适，大空间，大空间，和高级。但是，GL8的体型相对较大。就小停车位而言，这是对技术的测试。在同一时间，GL8绝对不满意，因此该汽车通常更适合这辆车作为商务车。
2. AI里S很
官方指导价格：24.98-388万
艾LI是Dongfeng Honda中唯一的MPV模型。Gac Honda 奥德赛之间的最大区别是艾li Shen的商业模式更为明显。作为本田汽车，太空性能是艾li Shen中最尖叫的地方。同时，发动机具有低油耗和强大功率的优势，后来的汽车维护成本较低。结果，这辆汽车是一款热门型号。但是，艾LI有一些缺点，例如合身，并且有很多改善声音隔热和底盘的空间。
3.奥德赛
官方指导价格：22.98-354,800
奥德赛是七座汽车的最佳选择，可以用作多厨房的家用汽车。像所有本田汽车一样，这辆车表现出很好的空间性能。此外，身体的尺寸不会太大，也不会引起它。本田发动机以功率和燃油节省受到赞扬。在后期，它并不太贵。毫无疑问，这是一辆完美的汽车。
4，强大
官方指导价格：2868-399,800
威然是大众用以进军国内中高端MPV市场而打造出来的车型，这款车是上汽大众首款采用侧滑门的MPV车型，这将意味着大众威然将强势进军商务接待领域，并试图撼动别克GL8的霸主地位。这款车的外观设计十分大气，内饰造型也极具豪华感，并且2+2+3的座椅布局拥有宽敞的乘坐空间，整车产品力十分不错，是一款值得考虑的7人商务车型。
5.胜过M8
官方指导价格：17.68-264,800
M8是GAC Trumpchi的中型和大型多用途汽车。这辆车具有与别克GL8相同的豪华感和光环。驾驶经验和功能与GL8有艰苦的工作，足以使合资企业无光。但是，M8有一些缺陷，并且一些细节并不令人满意。驾驶的质地感觉有些劣势，成本效益几乎很热，但是家用汽车可以达到这样的水平，这确实并不容易。
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别克旗下有插电混动汽车吗 ♂
别克旗下有插电混动汽车吗
- 别克旗下有插电混动汽车吗
- 别克微蓝6 纯电和插电混动可选 15.98万元起售
- 别克新能源车有哪些
- 别克微蓝6插电混动怎么样
- 别克微蓝6插电混动这款新能源汽车怎么样
- 油电混合汽车有哪几款
- 别克有新能源汽车吗
有啊，别克微蓝6就有一款插电混动汽车，并且搭载了业界顶尖的插电式混动技术，动力强，续航里程长，油耗超低，非常适合城市出行，另外微蓝6插混颜值非常高，开在路上非常拉风，很适合年轻人。
?别克?微蓝6已经上市有段时间了，从目前的市场表现来看还不错，该车共上市了6款车型，其中包含3款插电混合动力、3款纯电动车型、车型定位在紧凑型车，厂商指导售价为15.98-19.98万元。
?在外观上，微蓝6的设计比较新颖，尤其是在两侧大灯下方延伸的黑色面板，时尚元素非常强；前脸配置上该车全系使用LED远近光灯源、LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调，大灯延时关闭。
?车身侧面，插电混动版长宽高分别为4648/1817/1491mm，轴距达到2660m。轮胎方面，根据车型的不同有16寸、17寸、18寸的区别。侧面的设计比较复杂，使用了很多线条处理，整体来看比较精致。
?尾部来看，纯电动版与插电混合版没有太大区别，只是在尾门标识上有所不同，L型日间行灯在点亮的效果上也比较细腻，同时尾部排气进行了隐藏处理。
?内饰上，整体来说比较协调，使用了双色的设计，这点逐渐成为主流，插电混动与纯电版布局上基本保持一致；配置上插电混动版使用的是皮质方向盘，纯电版则使用的塑料材质，同时带有方向盘换挡功能，全系标配8英寸液晶仪表盘，中控大屏则在车型上有所区分，有8英寸和10英寸的区别，10英寸的中控屏整合了eConnect?2.0车载多媒体系统，值得一提的是，本车的空调系统使用单区自动空调，即使是顶配车型也是如此。
?安全配置上，该车带有主副安全气囊、前后排侧气囊、前后排头部气囊、制动力分配系统、牵引力控制系统、车身稳定控制、并线辅助、车道偏离预警，主动刹车。
?插电混动车型搭载一台1.5L四缸自然吸气发动机，加上两台电动机。工信部公布纯电续航里程达到60km，电池容量9.5kWh。另外，厂家宣称这款车的最大续航里程为780km，综合油耗为1.4L/100km。
别克新能源汽车车型推荐：别克ELITE 6
ELITE 6采用了家族式的L形LED尾灯，预计整车外观将借鉴此前VELITE概念车的设计元素。
VELITE 6将搭载别克最新的eMotion电驱动技术，纯电动版本则搭载全新一代纯电驱动系统，插电式混合动力的VELITE 6则采用高性能PHEV插电式混合动力系统，进一步提升续航能力，带来更好的燃油经济性。
别克新能源汽车车型推荐：君越30H
别克新能源汽车车型推荐：君越30H
君越30H全混动车型已在今年4月亮相，新车将在8月29日正式发布上市。新车首次搭载双驱动电机和1.8升SIDI直喷发动机，匹配EVT电控智能无级变速箱和1.5千瓦时锂电池组，0-100公里/小时加速时间为8.9秒，百公里综合油耗低至4.7升。相比汽油版君越6.2升/百公里的综合油耗下降了24%。
别克新能源汽车车型推荐：别克VELITE 5
别克新能源汽车车型推荐：别克VELITE 5
别克VELITE 5是通用继凯迪拉克CT6混动、别克君越30H全混动、雪佛兰迈锐宝XL混动之后，在中国推出的又一款新能源车型。与其他几款车不同的是，VELITE 5采用的是增程式混合动力系统，采用了通用VOLTEC技术，搭载一台1.5L自然吸气发动机，百公里油耗0.9L，使用一块18kWh的锂离子电池，纯电续航里程为116km，而在增程模式下，车辆的综合续航里程可达768km。
现在全新别克微蓝6插电混动版已经上市,这款综合续航达到780公里的混动车型相信能够让不少人感到惊喜,别克微蓝6插电混动一共推出了三款车型,补贴后售价分别为15.98万元、16.89万元、17.98万元。作为一款插电混动车型,这个价格性价比是非常高的,加上其驾乘体验来说,也是非常不错的。下面来详细看看别克微蓝6混动值得买吗。
外观方面,微蓝6插电式混动版整体外观设计与它的纯电动版基本一致,全封闭式前脸突出新能源车的属性。车侧通过灵动的线条的修饰,配合类似旅行车的车身姿态,营造整车向前俯冲的运动感。微蓝6插电式混动所采用的MAV多功能运动型车身设计,很好的实现了矫健车姿与宽绰空间的完美统一。创新比例的车身布局使其具备轿车的灵动造型和舒适体验,也提供MPV般更大的乘坐和储物空间。一体式全景天幕,采用的超大透光玻璃从车尾延伸到前风挡,提供出色的视觉空间感,让车变成移动的阳光房。
内饰上,微蓝6插电式混动依旧延续家族式设计风格,悬浮式中控屏以及液晶仪表的配备突出车内未来科技氛围。在智能科技配置方面,新车搭载了别克目前最新的eConect智能互联科技,支持手机蓝牙钥匙、智能云端语音识别、Super ID个人账号、OTA远程升级等功能。
动力方面是别克微蓝6插电混动的亮点,微蓝6插电式混动采用的是别克eMotion智能电驱科技,这套科技是基于通用汽车新能源车型平台正向研发而来的,旨在通过多项专利技术运用,实现全速段全路况的纯电驾驶感受,宁静平顺,动力充沛,从此告别里程焦虑。
微蓝(参数|图片)6插电式混动所搭载的1.5L DVVT四缸发动机,是别克专门为配合其混动系统特别研发,不仅高效节能,同时能提前满足国六B排放标准。燃油发动机配合电机输出的系统综合功率为135kW,最大综合扭矩380N·m,零百加速时间8.6秒,这动力的数据,足以胜过同级绝大多数燃油车,达到了2.0T燃油车的性能水平。
其变速箱搭载的是E-CVT智能电控无极变速箱,它也带来了通用汽车的Power Split动力分流技术,这项技术业内仅通用和丰田使用,但微蓝6 PHEV使用的双行星齿轮+双离合+双电机的技术架构,配合TPIM深度集成式电控模块,实现动能电能高效转换及默契配合,其在高、中、低不同工况下和车速下的驱动效率都比竞品更高,且无论电量多少,性能都保持一致,更从原理上杜绝了换挡冲击和顿挫,真正让插混车变成纯电车一般的平顺舒适。
在电池方面,微蓝6插电式混动采用的是LG高能比长寿命电芯,通用专利电芯级智能温度管理系统进行温度调节,电芯片层间采用带水循环导热层的片层液冷技术,实现精准温度管理,有效保证电芯运行一致性,优化充放电效率,并实现-35~55℃超宽环境温度适应性。
别克微蓝6混动值得买吗,总的来说,微蓝6插电混动是一款不用担心里程焦虑的新能源车,780公里超长综合续航, 1.4L/100km的超低油耗,未来感、安全感十足的智能科技配置,另外15.98万起的价格来说,使得别克微蓝6插电混动的性价比非常高。
个人感觉微蓝6插混性价比还是比较高的，微蓝6插混续航里程高达780公里，百公里油耗低至1.4L，整车综合最大功率135kW，综合最大扭矩380Nm，另外这款车还拥有非常丰富的配置以及好玩的互联功能，很适合城市生活的人。
主要优势：
在整体配置方面，微蓝6顶配版和荣威ei6顶配版各有长处和短处，旗鼓相当。从动力输出来看，微蓝6顶配版要比荣威ei6顶配版更加强劲。荣威ei6搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机，最大马力237Ps，最大功率174kW，最大扭矩350N·m，匹配的是9挡手自一体变速箱。
微蓝6搭载的是一台2.5L的自然吸气发动机，最大马力178Ps，最大功率131kW，最大扭矩221N·m，匹配的是E-CVT无级变速变速箱，同时搭载的是一台电动机，最大马力120Ps，最大功率88kW。从动力输出来看，微蓝6顶配版要比荣威ei6顶配版更加强劲。
油电混合动力的汽车有雷克萨斯es300h、别克君越eassist、比亚迪秦、本田雅阁锐混动、丰田凯美瑞双擎等。
以2020款比亚迪秦高续航版豪华型为例，其属于一款紧凑型车，车身尺寸是：长4675mm、宽1770mm、高1500mm，轴距为2670mm。br》2020款比亚迪秦高续航版豪华型搭载了永磁同步电机，电动机总功率是100kw，电动机总扭矩是180nm，其驱动方式是前置前驱，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁式非独立悬架。
摘要
别克汽车目前还是有多款新能源汽车的，其中包括微蓝6,微蓝6的插电混动，还有微蓝7车型都是属于新能源汽车。
咨询记录 · 回答于2021-10-16
别克有新能源汽车吗
您好，您的咨询的问题我已经看到，请稍等片刻，马上为您解答。
别克汽车目前还是有多款新能源汽车的，其中包括微蓝6,微蓝6的插电混动，还有微蓝7车型都是属于新能源汽车。
相关tag:别克电混汽车轿车有哪款
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别克旗舰店别克车报价（别克君威报价 别克君威1.6T多少钱） ♂
别克旗舰店别克车报价（别克君威报价 别克君威1.6T多少钱）别克昂克威停产还能买到车嘛 ♂
别克昂克威停产还能买到车嘛
- 别克昂克威停产还能买到车嘛
- 昂科威plus怎么下架了
- 昂科威为什么停产
- 是不是2020款昂科威s不生产了
- 昂科威plus汽车之家怎么没有了
- 昂科威停产意味着什么
- 昂科威停产后还会更新吗
- 别克昂科威plus怎么下架了
- 别克昂科威plus2022怎么没买了
科威还没有停产哦,
_衷诨箍梢月?,但是我感觉没有新款的好看,升级版本更值得期待。
销量不好
昂科威plus是在2021年10月正式停产的。昂科威plus它的豪华主要体现在内饰的上，内饰大量采用了软性材质包裹，全真皮座椅软软舒适，支撑感良好，只是在内饰的风格和配色来看的话，相对于新的昂科威S、昂科威Plus要老气的多，所以它大多匹配的是中老年人。
昂科威停产主要是因为市场销量并不景气，现在的新能源汽车需求量大。所以对昂科威来讲是一种很大的冲击。
摘要
您好，很高兴为您服务，昂科威并没有停产，依然是在销售的，可能是没有现车，你可以提前去预定的，有的零件是需要从国外进口的，北美和世界其他各个工厂受疫情影响生产供应不上，所以咱这边也受影响，现在所有车子大部分都是供不应求的场面，而已4s店也在哄抬价格，并没有停产的，只是等车时间要长一点，
咨询记录 · 回答于2021-10-10
是不是2020款昂科威s不生产了?
你好，很高兴为您服务，请稍等我几分钟正在为您解答。
您好，很高兴为您服务，昂科威并没有停产，依然是在销售的，可能是没有现车，你可以提前去预定的，有的零件是需要从国外进口的，北美和世界其他各个工厂受疫情影响生产供应不上，所以咱这边也受影响，现在所有车子大部分都是供不应求的场面，而已4s店也在哄抬价格，并没有停产的，只是等车时间要长一点，
并不是没有了。
找到昂科威，打开就可以看到_，老昂科威停产_，昂科威S_昂科威Plus合并成昂科威_
意味着曾经每次进化都多10%的昂科威车型宣告退出别克SUV矩阵。
当前别克的家族设计，昂科威PLUS以雕塑感线条与流畅型面设计打造出豪华大气的外观，更现代化的贯穿式飞翼进气格栅，塑造出了优雅和动感的气场。在细节品质和工艺中，体现了别克车型中高端、豪华的一面，这也是很多同级或同价位竞争对手不具备的核心产品优势。
其实昂科威Plus是在昂科威的10%基础上再进化，作为大五座高能SUV，昂科威Plus拥有越级的车身尺寸，智能VIP电子架构，延续家族式的设计风格，2.0T加9AT加48伏轻混的黄金动力组合。
目前没有。
昂科威停产主要是因为市场销量并不景气，现在的新能源汽车需求量大。所以对昂科威来讲是一种很大冲击。
在2020年，昂科威的年销量直接超出了16万台，在中型SUV车型中排名第三。坦白讲，作为一台中型SUV，昂科威平均月销量能够达到一万台以上已经算是相当的出色，但是这台车从上市以来近8年的时间一直都没有换代，期间也只是进行了小改，最近的一款车型还是2020年上市的2021款，竞争力大不如从前，所以再推新几率渺茫。
因为别克昂科威停产。
大部分经销商昂科威均已完全售出，意味着曾经每次进化都多10%的昂科威车型宣告退出别克SUV矩阵。
已经停产了。
昂科威已经6年没有大换代了，在售只有1.5t车型，别克目前推出了昂科威plus来逐步代替昂科威，预计2022年停车。
相关tag:昂科威停产了吗
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