丰田坦途皮卡改装（有些丰田坦途的改装，只求实用+酷炫！） ♂
丰田坦途皮卡改装（有些丰田坦途的改装，只求实用+酷炫！）- 有些丰田坦途的改装，只求实用+酷炫！
- 看到一辆皮卡是四驱的应该是进口车 车标是一个X中间有一排短的英文字
- 2022款丰田坦途换3.5T+10AT，福特：我猛禽咋整
- 媲美猛禽和坦途性能！有了它您还花大价钱买进口皮卡来改装吗
- 丰田坦途改装，全车喷涂猿金刚装甲涂层，解决车身防护问题
- 车标是个大x的皮卡
- 2019款丰田坦途报价多少
拥有皮卡车的车主都知道，
每一辆皮卡都应该是独一无二的，
只需要稍作改造，
就能展现出自身不可磨灭的价值。
就像买完新房后的我们，
第一个想到的就是为它去装修，
那么对于皮卡来说，我们是否也应如此对待！
现如今，有些车主改装皮卡，
只要做到了“实用+酷炫”就好，
其他的也就不想追求那么多了......
丰田坦途的外形设计具有明显的美式风格，
宽大的进气格栅几乎占据了整个车头部。
肌肉感的设计同时延续到内饰的设计中，
使之从内到外都散发出一种强悍的气势。
如此厚重的肌肉感，
再加上典型的豪华车风格，
到底是什么样的改装就这样抓住了车主的心！
“改“
这样一辆操纵感优越的美式皮卡，
结合国内一贯的改装风格，
将他那硕大的身躯，
就如同一头穿了新衣的公牛，
竞技前杠的装配让坦途既潇洒、又充满野性！
如果说丰田坦途的裸车皮卡外形是粗犷硕大，
能给人留下美式风格的初步印象。
那么经过户外版高盖的加装后，
也会让那些平时傲慢的高端SUV产生一种紧张感。
当然，有些车主觉得加装高盖，
会削弱皮卡的原有风格属性。
那么，以“品质最优”著称的钢盖，
可以满足这部分车主的需求。
动感时尚的造型，
无与伦比的品质与细节碾压所有皮卡盖子，
堪称皮卡后盖品牌中的“劳斯莱斯”。
总之，
无论加装何种款式的皮卡后盖，
基本上可以应付任何意外的天气变化，
365天任它驰骋在公路上。
如果突发奇想，
希望坦途可以具有蒸汽朋克的气息，
对称式的向上黑色排气管一定不要放过，
这样在马路上奔驰而过，
很容易联想到“擎天柱”那粗犷的样子。
当真是酷炫无比！
综上所述，小编认为，
丰田坦途的改装，
只想为您带来，
最实用的炫酷感受！
您好，很高兴回答您的问题，照片中的车子就是丰田坦途皮卡，只不过经过特别改装而已，车标是一个X中间有一排短的英文字应该是改装配件的商标。
丰田今年的新车都热度很高，像亚洲狮、汉兰达还有皇冠陆放，不得不提的则是硬派的标杆陆巡，这款车也是不少人心中的梦想。不过也有款车比较低调，因为主要的市场不再国内加上又是细分车型，因此不为关注，但在小众领域这款车也很有名，就是主打硬派越野的皮卡车型丰田坦途，不管外观还是性能，都给人王霸一般的感觉，连一根螺丝都不输给福特猛禽。
并且新一代坦途在打造时很给力，外观上采用了夸张、变形的艺术手法，网状的硕大前脸十分硕大，镀铬修饰的精致大灯十分精致，给人以呲牙咧嘴的气质，侧面看更是修长优美，熏黑的轮毂又大又圆，跑起路来又快又稳，具备不错的辨识度。并且在硬派感触上也超过福特猛禽以及道奇公羊这些车型，只比长城炮差了一点点。在次世代的车市表现出很高的吸引力。
就如前面所说作为一款次世代车型，新坦途的打造更多针对年轻人心理进行设计，相比平平无奇的前任车型具备一种“突然发力”感觉，这个王霸的外观加上专属的越野套件，气质宛如郭富城穿西服一样帅气，令人意乱神迷。此外在越野力方面不只有套件，动力上也强得不太像丰田车，这款车换了一套3.5T的双涡轮发动机，匹配10AT不仅马力强大而且换挡丝滑。
开车在路上就宛如随风飞翔一样自在，阵阵音浪除了有些刺耳实实在是妙不可言。硕大的车斗也具备不错的载物能力，能带人也能拉货，试想前面坐着女友后面拉着西瓜一起去街头连夜卖菜，一路呼吸新鲜空气，人生如此夫复何求，真是人生与事业双丰收。此外在内饰方面这款车延续了悬浮大屏的设计，科技感也很强大，配合时尚的配色实在很有华丽感。
综合来看新款的丰田坦途的确给人一种新鲜感，强悍的外观保持了时尚以及运动，及时打动年轻人的内心，皮卡一般不太注重内饰，这款车也注重了，一丝不苟，在动力上也有3.5T的引擎加持，跑得比兔子还快。在这样的产品力之下福特也只有大哭小叫：让我猛禽咋整?可见当前的车市竞争也是很厉害的。你十分期待这款新车会引入国内吗?
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大家都知道福特F-150和丰田坦途在全球高性能皮卡圈里最厉害，而国内皮卡连续多年也是长城风骏独占鳌头，皮卡消费升级推出的长城炮也是一炮走红，在此基础上推出的长城牌越野皮卡，又有哪些升级呢？ 即日起至4月15日，竞猜长城炮越野皮卡顶配限量版售价，竞猜价格最接近的前15名将获得价值千元的长城炮越野皮卡遥控车模1个。
新增越野专家模式多达7种驾驶模式和可关闭ESP
长城炮越野皮卡是中国首款配备原装绞盘的皮卡车型，拥有9500磅拖拽质量。三把差速锁、涉水喉、COO蠕行模式、TAB坦克掉头，加上7种全地形驾驶模式，轻松满足全天候、全路况、全场景随意切换。
新增越野专家模式可以通过连续按下ESP关闭按钮，关闭ESP、TCS牵引力控制、VDC车辆动态控制、DTC动态牵引力控制和RMI防侧翻等电子控制系统，让极限越野不再受电子系统的限制。
新增CN95空滤和K-MAN氮气减震让探险更爽
长城炮是中国首款搭载多连杆后悬架的皮卡，兼顾了舒适性和越野性能。新增K-MAN氮气减震，车身高度可调，配备百路驰KO2越野轮胎及底盘护甲。
在安全配置方面，长城炮越野皮卡配备六安全气囊，9.3版本ESP、ACC自适应巡航、AEB主动刹车、LDW车道保持和智能网联系统等安全智能配置。
在疫情当前，长城炮越野皮卡标配了车规级CN95空滤，并通过中汽研权威认证，能对0.3微米以上的颗粒物，过滤效率到95%以上。
写在最后
除三大升级外，长城炮越野皮卡采用血液般的红色和黑色搭配车身，红色车漆和黑色铁质包围，LED熏黑大灯和黑色轮眉，18寸的越野轮胎，更有黑色哑光金属防滚架的大容量货舱，以及后杠两侧黑色金属踏板，还有车尾拖车钩以及220V电源插座等配置。长城炮越野皮卡自亮相以来，在去年广州车展上限量预售的99辆半天便售罄，大家预测长城炮越野皮卡会卖多少钱？
?提到皮卡车型，除了非常有名的福特F系列外，还有一款热门的皮卡车型，它就是丰田坦途，由于国内改装市场局限性，在很大部分人眼中皮卡车还只是用来拉货的工具，殊不知，一辆合适的皮卡经过改装后，能成为翻山越岭的勇士。
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?丰田坦途是一台大型皮卡车型，不仅有着强大的载货能力，还具有极强的越野性能、以及轿车的舒适性，一度受人追捧，不过作为丰田系列的车，车身皮薄也是相对明显的缺点，做为越野改装车，防划问题一直对车主造成了很大的干扰，于是提高车身防护性能成为车主们急需解决的难题。
?如果是经常越野的人士一定知道车身是必须重要保护的地方。原厂车漆很难应付恶劣的越野环境，树枝刮擦，石子的撞击，海水的腐蚀都能对车体造成严重的损伤，恶劣的环境会毫不留情的将你的车身撞伤或者干脆撕裂。猿金刚装甲涂料作为一款专为越野车打造的防护装甲涂层，具有抗冲击，防刮耐磨，防腐耐酸碱等多项优越的性能，一经面世受到了越野车改装爱好的追捧。
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丰田坦途皮卡车型大全2022款（2022款丰田坦途更多细节曝光 采用多连杆后悬架） ♂
丰田坦途皮卡车型大全2022款（2022款丰田坦途更多细节曝光 采用多连杆后悬架）- 2022款丰田坦途更多细节曝光 采用多连杆后悬架
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- F150对手 全新丰田坦途皮卡渲染图曝光 增插混版本/或2021年首发
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答答点评：?坦途是丰田汽车为美国市场开发的一款大皮卡，其车身尺寸与越野能力与悍马不相上下。这款车在北美的销售一直很好，我国市场也有过少量进口。2022款丰田坦途的外观提升明显，新平台采用的高强度钢与轻量化材料会使车身更轻、油耗也更低，多连杆的后悬挂也将提升车辆的载重量与舒适度。
近日，有中东媒体曝光了2022款丰田坦途的渲染图，并同时爆出了更多有关新车的其它信息。全新坦途将采用全新平台打造，车身将使用高强度钢与轻量化材料，后轮将采用多连杆式悬架。预计新车会在明年正式推出，起售价会定在35000美元左右。
外观方面，新车的外观采用了全新设计语言，整车具有较强的科幻感与机械感。格栅与保险杠的造型融为一体，大面积的熏黑处理极具视觉冲击力。大灯组内的日间行车灯设计的十分立体，车身侧面的造型则较为简约，平直的腰线更显硬朗。
内饰方面，新车将搭载丰田最新的Entune信息娱乐系统，系统包括了Android?Auto、Apple?CarPlay、Amazon?Alexa、4G?Wi-Fi连接等，搭载的JBL音响系统能提供更优质的音质。此外，新车还将搭载丰田的主被动安全系统，系统包括了自动制动、高级巡航控制、车道居中保持等功能。
动力方面，据中东媒体报道，新车将搭载3.5升V6混合动力或3.5升V6双涡轮增压发动机。
丰田今年的新车都热度很高，像亚洲狮、汉兰达还有皇冠陆放，不得不提的则是硬派的标杆陆巡，这款车也是不少人心中的梦想。不过也有款车比较低调，因为主要的市场不再国内加上又是细分车型，因此不为关注，但在小众领域这款车也很有名，就是主打硬派越野的皮卡车型丰田坦途，不管外观还是性能，都给人王霸一般的感觉，连一根螺丝都不输给福特猛禽。
并且新一代坦途在打造时很给力，外观上采用了夸张、变形的艺术手法，网状的硕大前脸十分硕大，镀铬修饰的精致大灯十分精致，给人以呲牙咧嘴的气质，侧面看更是修长优美，熏黑的轮毂又大又圆，跑起路来又快又稳，具备不错的辨识度。并且在硬派感触上也超过福特猛禽以及道奇公羊这些车型，只比长城炮差了一点点。在次世代的车市表现出很高的吸引力。
就如前面所说作为一款次世代车型，新坦途的打造更多针对年轻人心理进行设计，相比平平无奇的前任车型具备一种“突然发力”感觉，这个王霸的外观加上专属的越野套件，气质宛如郭富城穿西服一样帅气，令人意乱神迷。此外在越野力方面不只有套件，动力上也强得不太像丰田车，这款车换了一套3.5T的双涡轮发动机，匹配10AT不仅马力强大而且换挡丝滑。
开车在路上就宛如随风飞翔一样自在，阵阵音浪除了有些刺耳实实在是妙不可言。硕大的车斗也具备不错的载物能力，能带人也能拉货，试想前面坐着女友后面拉着西瓜一起去街头连夜卖菜，一路呼吸新鲜空气，人生如此夫复何求，真是人生与事业双丰收。此外在内饰方面这款车延续了悬浮大屏的设计，科技感也很强大，配合时尚的配色实在很有华丽感。
综合来看新款的丰田坦途的确给人一种新鲜感，强悍的外观保持了时尚以及运动，及时打动年轻人的内心，皮卡一般不太注重内饰，这款车也注重了，一丝不苟，在动力上也有3.5T的引擎加持，跑得比兔子还快。在这样的产品力之下福特也只有大哭小叫：让我猛禽咋整?可见当前的车市竞争也是很厉害的。你十分期待这款新车会引入国内吗?
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【佰咖汽车·进口新车资讯】日前，我们从外媒获取到一张2022款丰田?坦途Tundra皮卡渲染图，新车作为换代车型，将提供全新设计的外观和内饰，或将会增加插混版本。另外，新车有望于2021年下旬发布。
外观上，预计这台全新的坦途将会采用全新的前格栅设计语言以及个性的大灯，并带有大型LED日间行车灯特征，类似于字母“?Y”，车身的造型与现款看起来不大。
内饰方面，全预计将会拥有更加宽敞的车厢设计，同时将提供12.3英寸中控台触摸屏等。
动力上，新车有望推出插混版本的车型，将取消V8发动机，取而代之的是双涡轮增压的V6版本车型。新车有望在2021年正式上市。
为尊重原创，转载请标明出处，更多资讯请关注佰咖汽车。
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新丰田坦途皮卡最新谍照，该车有望于2021年内亮相，将会拥有全新的外观和内饰设计，前脸造型预计会与此前曝光的全新兰德酷路泽相似，拥有长方形的巨大镀铬进气格栅，未来或许还会提供混动和纯电车型。
全新丰田坦途将会拥有全新的外观设计，进气格栅和头灯造型都会有很大的变化，整车的造型会向丰田的最新设计理念靠拢，巨大的长方形进气格栅，以及三叉造型头灯都是未来的标志性元素。
动力方面，据外媒报道，全新丰田坦途将放弃现款V8发动机，并提供3.5L V6发动机车型，同时还可能会提供由3.5L V6发动机组成的油电混合动力总成以及纯电车型，以符合当前的电动化时代转型，这样的设置将使丰田坦途能够与福特F-150的混合动力车型直接竞争。
摘要
您好，2022款丰田坦途的多张谍照在互联网上泄露了，泄露的照片中能清晰的看到丰田坦途TRD或TRD Pro的全新外观造型，前脸霸气的超大尺寸蜂窝状格栅一览无遗，还拥有LDE灯条、黑色轮眉挡泥板、黑色饰面车轮和全地形轮胎。
咨询记录 · 回答于2021-12-22
2022款丰田坦途
您好，2022款丰田坦途的多张谍照在互联网上泄露了，泄露的照片中能清晰的看到丰田坦途TRD或TRD Pro的全新外观造型，前脸霸气的超大尺寸蜂窝状格栅一览无遗，还拥有LDE灯条、黑色轮眉挡泥板、黑色饰面车轮和全地形轮胎。
这款车将提供两种动力系统可供选择，其中燃油版搭载的是3.5L的V6双涡轮增压发动机，最大功率290kW，峰值扭矩为649N·m。
而混动版则采用了i-Force Max动力，最大功率326kW ，峰值扭矩790 N·m。同时，两种动力形式，均采用了10AT的变速箱。这妥妥的性能暴徒。除了这些常规的配置以外，这款车在特别版上还对越野方面做了改进，使得它的性能更是毫无保留的展现出来。
这款车有望在年底前正式上市！目前看情况估计要推迟了
近日，我们从外媒获悉到一组2022款?丰田Tundra?皮卡渲染图曝光，新车包裹了厚重的伪装，新车将基于全新的TNGA-F平台打造而来，新车有望在2021年年底首发，2022年正式上市。
外观方面：前部分似乎依旧保留了当前车型的布局，采用较为厚重的进气格栅，后视镜依然为粗狂的尺寸设计，大灯在横向尺寸上略有缩小，从白色的覆盖物上看，大灯在长度方面有所增加，不排除转向灯设计在大灯下方采用直瀑造型。从六辐轮毂造型方面来看，新车可能会整体偏向运动化。
动力上，新车或将用双涡轮V6发动机代替现有的V8发动机，甚至有望推出混动版本，不过目前这都没有被确定。
日前，一家中东媒体曝光了2022款?丰田坦途的的渲染图和谍照，让不少喜欢坦途的车迷更加期待新车的发布。最近又有更多关于全新丰田坦途的信息曝出，新车将采用更具科幻感和机械感的外观设计风格，有极强的赛博朋克色彩，日间行车灯被设计为立体造型，点亮后效果极佳。内饰配置方面，全新坦途将搭载丰田最新Entune信息娱乐技术，包括Android?Auto、Apple?CarPlay、Amazon?Alexa、4G?Wi-Fi连接、JBL音响系统和12.3英寸触摸屏等配置，丰田的全套安全套件也会被提供，包括自动制动、高级巡航控制系统、车道居中保持等。
底盘方面，全新坦途将会采用全新的F1平台，并和下一代的塔科马和红杉共享，更多的使用高强度钢和其他轻量化材料，新车还会将后悬挂换成多连杆后悬，以有效提升车辆的整体载重量和舒适度。动力方面，新车将搭载3.5升V6混合动力或3.5升V6双涡轮增压发动机。全新丰田坦途预计会在明年年中前推出，起售价预计会在35000美元左右，更高级别车型的价格预计在55000美元左右。
2022款丰田坦途皮卡杭州市区可以进
皮卡也是货车,早(7:00至9:00)晚(4:30至6:30)高峰期注意,彭埠大桥4:00至24:00禁止一切货车通行”
除了有每周高峰期限行外，还有不能上高架。
1、道奇公羊、高盖兼顾户外旅行／越野，超大容量的皮卡后盖。道奇公羊外型流畅美观，设计新颖独特，内部布局合理，实用性强。一体式的后门设计，使其比一般的高盖还要高出一截，方便携带尺寸高大的货物。超级强大的功能，让驾车外出再无后顾之忧。
2、加版2022款丰田坦途TRD版，真是价超所值，低配的车型，配上了高端配置，全面改版后更加棱角分明，3.5T双涡轮增压+48V轻混，10速变速箱，更加节约油耗，相信销量也能再创辉煌。
安装便捷，无车身损伤，且拆除极为方便快捷，30分钟轻松搞定。3.整个盖体由FRP新型复合材料制造而成，原车3D扫描建模完成。箱顶的保温隔热板与防紫外线玻璃结合，可降低后箱内的温度，做到品质固保。
防水、防尘、防盗、耐寒、耐高温、耐腐蚀，耐撞击，使用寿命和保值率高于目前市场同类产品，维护成本低。标准配置欧洲灰私密玻璃、内饰照明、鲨鱼鳃车窗、一体式后尾门、拉绒内饰毡、T型防盗锁。
整个后盖大大延长了实用性与观赏性，空间容量比一般的高盖要大很多，能装载更多的物资。品质固保，部分配件终身质保。
也许巧合，也许是既定规划，丰田旗下全尺寸皮卡坦途基本保持着7年一换代的推出节奏，在第三代车型于2013年芝加哥车展首发之后的第七年，全新一代?坦途传出了换代消息。从海外社交媒体流出的最新图片来看，新一代坦途将采用更具棱角的外形设计，动力系统也将取消V8发动机。作为2022年款车型，新车将会于明年某个时候正式发布，目前官方暂未给出具体时间点。
不同于此前多次曝光谍照或假想图，本次在海外社交媒体流出的图片据称为实车拍摄，其来源为一家参与了新车预赏会的丰田经销商，若属实，本次所曝光图片相对更具可信度和参考性。虽然仅有新一代坦途前脸细节，但不难发现新车采用了完全不同于现款车型设计风格，其前格栅与前保险杠造型更具棱角，前灯组也采用类似Y字形设计，在灯组与前格栅之间疑似具有通风口造型。
除此之外，新一代坦途疑似设计有可发光前格栅，车头使用了复古款TOYOTA字母车标。除造型调整，让人关注的重点无疑是新一代坦途动力系统。根据外媒消息，不仅包括坦途，涉及红杉、兰德酷路泽等多款新车在内，丰田将取消UR系列V8发动机配备，计划使用全新双涡轮增压V6发动机进行替代。
配图为现款坦途
虽是日本品牌，但坦途却是一款地地道道为美国本土打造的美式皮卡，它的车系历史不算长，不过也经历了20年发展周期以及三代车型更迭。如今，美国市场大型皮卡销量前三产品依然被本土品牌占领，包括福特F系列、雪佛兰索罗德和道奇Ram系列。对于新一代车型，8缸换6缸让很多人在感情上很难接受，但可以预见，V6发动机+双涡轮增压加持显然在动力输出方面不会逊于V8自然吸气发动机。对此您有何看法，欢迎与我在评论区交流。
丰田坦途皮卡车（丰田皮卡坦途5700涉水深度） ♂
丰田坦途皮卡车（丰田皮卡坦途5700涉水深度）- 丰田皮卡坦途5700涉水深度
- 丰田坦途报废年限
- 丰田坦途和福特猛禽哪个保值率高
- 驶向荒野第一季用的什么车
涉水深度毫米600。
丰田坦途（丰田Tundra）是一款日本丰田公司生产的美版的大皮卡，其大小可以和悍马不差上下。这款车主要在北美销售，国内进口少量。
很适合长途旅行的代步工具，它受到一度追捧的原因在于它的多功能性--集合了SUV的越野性能、卡车的载货能力、以及轿车的舒适性。
丰田皮卡坦途5700镀铬前后保险杠 3处12V电源接口 遥控中控门锁 外置音频接口 带加热功能的电动可调后视镜 驾驶员座椅电动调节。
可折叠后座椅 越野性能ABS系统18寸轮毂 带有牵引力控制系统的电子稳定系统后窗加色玻璃 紧急制动辅助系统外部温度显示 4气囊+2侧气帘 收音机、6碟CD音响6扬 胎压监测 双区空调 低温点火系统 巡航定速 装载区照明灯 自动限滑差速器。
扩展资料
虽然在国内市场丰田坦途皮卡一直是以小贸方式进口到国内，但是在国内仍然有着一定的市场，凭借着出色的越野性能和一定的运载能力丰田坦途一直皮卡车型中的佼佼者，2013年丰田发布了2014款坦途，2014款丰田坦途在外观和内饰相比现款有着较大的改变。
动力方面，改款坦途将搭载三款发动机，分别是4.0L V6发动机（最大输出270马力）；4.6L V8发动机（最大输出310马力）；5.7L V8发动机（最大输出381马力）。与发动机匹配的是5速手动变速箱和6速自动变速箱。
在皮卡市场相对成熟的美国市场，丰田坦途的竞争车型主要来自福特F-150、道奇RAM-1500以及GMCSierra三款车型，虽然其共同特征均为肌肉派风格，但在性价比上丰田坦途则相对较高。据海外媒体报道，全新改款的丰田坦途将在2013年上半年上市，期售价将有小幅提升。
参考资料来源：百度百科—丰田坦途
丰田坦途是有载货能力的皮卡车，报废年限是12年。根据《机动车强制报废标准规定》：第五条 各类机动车使用年限分别如下：（一）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；（二）租赁载客汽车使用15年；（三）小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；（四）公交客运汽车使用13年；（五）其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年；（六）专用校车使用15年；（七）大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年；（八）三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年，危险品运输载货汽车使用10年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用15年；（九）有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年；（十）全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年；（十一）正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。对小、微型出租客运汽车（纯电动汽车除外）和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。
丰田坦途真实油耗（丰田坦途和猛禽的真实油耗） ♂
丰田坦途真实油耗（丰田坦途和猛禽的真实油耗）- 丰田坦途和猛禽的真实油耗
- 坦途5.7真实油耗
- 大众路坦真实油耗
- 坦途5.7真实油耗；坦途5.7真实油耗
- 坦途5.7真实油耗是多少
- 丰田坦途油耗多少钱一公里
1.丰田坦途是大排量车，油耗跟路况和司机有很大关系。
2.按20升算，97#油，一公里应该是1.7元左右：1。
3.丰田Tundra皮卡是一款具有明显美式风格的丰田TUNDRA。宽大的进气格栅几乎占据了整个车头，形成了类似牛头的图案，角灯微微凸起。
4.TUNDRA的设计还是更接近于工作卡车的设计，所以它的后备箱没有设计成封闭的隔板；2.可折叠后座越野性能ABS系统带18寸轮毂、电子稳定系统带牵引力控制系统、后窗棕色玻璃紧急刹车辅助系统、4气囊带外部温度显示、2侧气帘收音机、6碟CD音响、6鼓胎压监测、双区空调、低温点火系统、巡航定速装载区照明、自动限滑差速器；3.v型8缸汽油发动机，5.7升变速箱，最大功率381匹，最大扭矩544N，6速手自一体变速箱，悬挂带驾驶模式，2驱4驱切换制动系统和4轮制动，前独立悬挂，后悬挂带板簧燃油，环保汽油。
坦途是丰田汽车集团旗下的一款全规格面包车，尽管坦途公布于境外销售市场但伴随着平行进口汽车业务流程的便捷化，坦途也是有机遇加入到中国销售市场。而伴随着我国针对面包车的限定逐渐放开，愈来愈多的坦途是步入到中国。
坦途5.7配用的是陆巡5700相同的5.7升V8发动机，陆巡5700在中国非常普遍，大伙儿针对这款发动机的能源特性也是非常认同的。对于坦途5.7真实油耗多少钱，在小熊油耗的统计分析之中有30为车主参与了调研，这30位车主的耗油量范畴是14.07~19.11L/100km，平均油耗为16.59L/100km。
而配用相同发动机的陆巡5700有27位车主参加了调研，她们的耗油量范畴是13.90~21.07L/100km，平均油耗为17.49L/100km。
有买车人发帖子说到自个的坦途5.7快速耗油量12-13升上下而市区16升-25升上下。融合以上的数据统计，我们可以大概得到坦途5.7真实油耗应当在14~20L/100km上下。
据统计，新的2019款坦途早已在国外开展检测，而且有最新消息称新坦途可能选用3.5TV6油电混合系统软件。该套油电混合系统软件类似凌志雷克萨斯LS500h上的那一套，最大马力在450匹。由于陆巡在最新款也放弃了5.7升V8发动机改而选用3.5TV6，因此 型坦途也是有很有可能不会再采用这款发动机以融入欧洲地区销售市场上严苛的环保标准。
坦途5.7真实油耗百公里实际油耗17.5升。坦途是丰田旗下的一款皮卡。其长宽高分别为5809mm、2029mm、1930mm,轴距为3701mm。所有平坦的道路都使用5.7升v8自然吸气发动机。发动机最大功率284kw,最大扭矩544 Nm。这款发动机的最大功率和扭矩分别为5600转和3600转。发动机配备多点喷射技术,采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是一台6at变速箱。扁平式前悬架采用双横臂独立悬架,后悬架采用钢板弹簧非独立悬架
坦途5.7真实油耗 坦途 （ 查成交价 | 车型详解 ）的百公里油耗为17.5升。坦途是丰田旗下的一款皮卡车，这款车的长宽高分别是5809毫米，2029毫米，1930毫米，轴距为3701毫米。坦途全系都使用了一夸5.7升v8自然吸气发动机。
这款发动机的最大功率为284kw，最大扭矩为544牛米，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为3600转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是6at变速箱。
坦途的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了钢板弹簧非独立悬架。
双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。
双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。
使用双叉臂悬架可以提高车轮的贴地性能，还可以提高汽车的乘坐舒适性。
坦途的后悬架其实是整体桥悬架，使用这种悬架会降低舒适性，但是使用这种悬架可以提高汽车的载重能力，并且还可以提高汽车的越野性能。
坦途在国内是比较少见的，有一些越野爱好者会用这款车越野。
坦途5.7真实油耗
坦途的百公里油耗为18升，坦途是丰田旗下的一款进口高端大型皮卡车。坦途的轴距达到了3701毫米，长宽高分别是5809毫米，2029毫米，1930毫米。坦途全系都使用了一款5.7升v8自然吸气发动机。
坦途的5.7升v8自然吸气发动机代号为3UR-FE，这款发动机的最大功率为284kw，最大扭矩为544牛米，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为3600转每分钟。
这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是6at变速箱。
6at变速箱是一种可靠性耐用性比较好的自动变速箱，这种变速箱的换挡平顺性也是不错的。
6at变速箱可以提高汽车的乘坐舒适性。
坦途的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了整体桥悬架。
大部分皮卡车的后悬架都会使用整体桥悬架，因为整体桥悬架是可以提高载重能力的。
前悬架使用双叉臂是为了兼顾在铺装路面行驶时的舒适性和操控性。
坦途配备了分时四驱系统，配备分时四驱系统的汽车可以让驾驶员切换四驱系统的模式，搭载分时四驱系统的汽车越野性能也是比较强的。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
工信部官方公布的是工信部综合油耗为12.1L/100km，实际油耗高于此。市区20.5L/100km，高速省油。还需要14.6L/100km，真正的综合油耗是18.2L/100km。
从上面的数据来看，平坦的道路真的是一辆耗油车。但5814×2029×1915mm的外形尺寸和2481kg 空的载重，让公路上的油耗不低。
作为一款高端越野全尺寸皮卡，平顺路面采用了更加刚性的非承载式车身结构，拥有6速自动手动变速箱和带锁止和超低挡功能的四驱系统。
5.7i-Force V8发动机在最大功率转速为5000rpm时的最大输出马力为381马力，在最大扭矩转速为3600rpm时的最大扭矩为544牛·米。在DOHC双顶置凸轮轴布局和丰田VVT-I可变气门正时系统的作用下，配合ACIS谐波进气增压系统和可变长度进气歧管，这款发动机在所有转速区间都有着出色的动力表现。可以说，这台发动机自然有
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能。
这款车在国内也流行过，属于纯进口车型，不过价格偏高，油耗也不经济，只适合大哥拥有，现在有很多改装房车的能人，这款新款丰田坦途便捷式房车，就是非常好的作品，这款车的外观基本保留了原车型的设计，原车的身材尺寸魁梧，得到了车友们的喜欢。
你好 上蓝牌 全国都可以上牌 但是坦途算皮卡类 有些城市 市中心是不让进的 上牌时会在门上喷 最大载重 和限乘人数 感谢你对汽车大师的支持【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
说到皮卡房车，目前国内知名度最高的莫过于采用长城风骏皮卡打造的览众皮卡房车，质量上乘、价格合理、配置丰富，还拥有长城汽车这样的行业大佬作为技术背书，想平庸都难~不过，即便拥有如此多的优势，览众皮卡房车给我的感觉总是缺少一些皮卡该有的霸气，在我看来，皮卡房车就该像丰田坦途、福特猛禽那样，在外观上就要有能“唬住人”的气势，但基于坦途、猛禽打造的皮卡房车价格太贵，直到我看到这款基于中兴领主打造的皮卡房车，瞬间引起了我的兴趣…
这款房车最先吸引我的就是外观。威猛霸气，是我看到这款房车的第一印象，而产生这种印象的关键点就是它的车头造型，宽大厚实，比起其它品牌的皮卡房车这款车型的车头更饱满厚重，再加上硕大的进气格栅，都提升了这款房车的颜值。
当然啦，不得不承认这款房车之所以看起来够霸气，还有一个原因是它的外观借鉴了丰田坦途，如果把中兴的车标换掉，我想这完全可以变成“坦途房车”。再加上车厢相对方正的造型设计，看起来确实挺“洋气”。
车身尺寸方面，这款房车同样不小，长宽高分别达到了5940*2170*2680（含空调2950）mm，这样的车身尺寸与其他品牌车型差异不大，长度不足6米，依然满足国内C本驾驶。
动力方面，这款房车搭载的是一台2.4T汽油发动机，匹配一部6挡手动变速箱，最大功率160kW，最大扭矩320N·m，满足国V排放，实际动力表现与柴油房车相比起步时缺少了一些冲劲儿，总感觉有劲儿使不出，当车速超过60km/h以后就会与柴油车表现明显不同，提速更快、噪音也更低。值得一提的是，这款房车前悬挂采用的是成本更高的双叉臂式独立悬挂，对于这款房车高速过弯、并线的侧向支撑更好。
进入车厢内部，可以看到得益于单排驾驶室的设计，生活区空间整体表现不错，与目前主流单排车型相当。
驾驶室顶部依然是一张额头床，尺寸挺大，日常睡下两名成人没有问题，再加上车厢顶部平直的造型，额头床内外侧的垂直高度表现都很好，无论是睡在内侧还是外侧，舒适性都可得到保证。
车厢中部是车内的卡坐沙发休息区，提供了一组双人座椅和一张条形座椅，能够满足日常使用需求。
车上的厨房和卫生间区域被放置在了车厢尾部，厨房内提供了一体式燃气灶水盆、抽油烟机、容积达到了108L的12V房车冰箱等设备。
值得关注的是，冰箱并没有与厨房设置在一起，而是被放在了驾驶室后部与条形沙发相接的地方。
卫生间内部空间还不错，提供了赛特福德马桶、双向换气扇、梳妆镜、淋浴等常用设备，同时车上还提供了120L净水箱和80L灰水箱，搭配热水器+艾特伍德过水热系统，能够满足您对热水的使用需求。
在电气系统方面，这款房车提供了如果新能源100W太阳能板、智能30A充电机、1000W逆变器、200Ah铅酸电瓶、整车地暖、顶置空调等。
总的来说，如果您想选择一款价格、配置、口碑等等都很优秀的皮卡房车，那么市场上可选的车型非常多，览众风骏系列、五十铃D-max系列等等，但是如果您想选择一款外观唬人、还拥有强劲动力的汽油机车型的话，我想这款售价29.8万的中兴领主单排皮卡房车绝对是个不错的选择。
这款车也不能叫房车，改装也就能把座椅改的更舒服。
还有把内饰颜色啊，配置升级升级，其它的就没啥动的了。
国外房车价格一般在100-200万之间，豪华的可到500万。国内房车中型的价格为70-40万左右，代表车型为中天的季风房车及驭风房车系列。国产越野房车价格为60-70万，代表车型中天越野房车。皮卡房车价格为15-24万，代表车型为长城名豪。拖挂式房车价格为13-25万，代表车型为中天陶彼房车、拖挂式9020、拖挂式9030，长城背驮式房车及北方拖挂等。
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