华普85寸电视怎么样？华普天健会计师事务所怎么样 ♂
华普85寸电视怎么样？华普天健会计师事务所怎么样- 华普85寸电视怎么样
- 华普天健会计师事务所怎么样
- 华普轮胎和朝阳轮胎哪个好质量怎么样
这个牌子好像没有听说过么？电视比较知名的品牌，就这么几个，像进口的话就是日系的，索尼，夏普，国产的话就是海信，还有创维，那些小品牌的就尽量不要选了，毕竟买一个电视能用很多年
呵呵看到楼下也是醉了。明显带偏见回答问题。本人华普工作一年半，虽然离职，但是该说的也要说。见习期基本工资是4000，前年的事，之后有没有变化不清楚。今年提高出差补贴50一天。本人确实也觉得华普钱少活多，但没楼下说的那么夸张。还有说学不到东西的只会复制黏贴的，兄弟你是天天在项目上打瞌睡吧还是得罪经理总监了没让你去当复印机小能手就不错了。货币资金三费你做个两年都不为过，三年了你啥也没学到你也怪厉害，翻凭证翻三年也知道账怎么做了吧。纯属看不下去楼下行为，题主不要见怪。华普确实有很多不好的地方，但在安徽还是很不错的，这几年在江浙也占据很大市场，苏州分所也成立了，待遇不错，不过都要cpa，题主可以参考。各个所都有各个所的好与不好，审计本来就不是好干速成的工作。
华普m203（有哪些汽车车牌） ♂
华普m203（有哪些汽车车牌）- 有哪些汽车车牌
- 华普M203喷油嘴没电不喷油是四个都没电，电脑板换过电路没问题喷油嘴没问题 求各位大神指点
大型民用汽车：黄底黑字；小型民用汽车：蓝底白字；武警专用汽车：白底红“WJ”、黑字；使、领馆外籍汽车：黑底白字及空心“使”字标志；其他外籍汽车：黑底白字。 试车牌照：蓝底白字，数字前有“试”字标志；临时牌照：白底红字，数字前有“临时”二字；汽车补用牌照：白底黑字；车辆“移动证”：白底红字。 另外民用汽车牌照上有两行字，上面一行小字是省、直辖市、自治区的名称和发证照及监督机关的代号，编号从01-99。民用汽车编号，一般为5位数字，即从00001-99999。编号超过10万时，就由A、B、C等英文字母代替，即A代表10万，B代表11万，C代表12万，最后一个字母Z代表33万。英文字母中的I和O一般避而不用，以免和数字中的1和0混淆。使、领馆的外籍汽车牌照上的小数字是建交国的代号，与所在地区的监管编号无关
华普三厢海域，水温表长期涨到110度以上散热风扇才打开散热？华普汽车是如何借助天涯论坛成名的 ♂
华普三厢海域，水温表长期涨到110度以上散热风扇才打开散热？华普汽车是如何借助天涯论坛成名的- 华普三厢海域，水温表长期涨到110度以上散热风扇才打开散热
- 华普汽车是如何借助天涯论坛成名的
- 办一个论坛需要租什么样的服务器
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这个是完全可以的，因为我的华普和你一样呵呵，我早就改了哈哈，竟然能碰上和我一样的人，有钻研性的人，电脑系统和它没有关系，只是温度开关的问题而已，放心大胆的改就行，记得电阻的电压要弄好。
回复别人意见只要在别人的贴里面直接回复就是了，天涯没有引用别人发言的功能，一般要针对性回贴就是直接复制对方的发言，再搞个分界线回复。 回复范例： 天涯论坛自己发帖回复别人的方法和删除帖子的方法 悬赏分：0 - 离问题结束还有 8 天 13 ...
主要还是看你网站和论坛的大小了，如果论坛人数多，同时在线人数多就要用服务器，如果只是初期做，用一个大的，可以绑定子目录的空间就可以了服务器租用就是你租用服务器提供商的机器，有服务商帮你进行一些简单的维护和问题处理服务器托管就是你自己买的服务器，放在服务器提供商那里，让他们帮你管理，服务器出现问题需要你重新购买华普在线专业提供海内外服务器租用
劝LZ 想要空间大就要有油耗6—7的准备，因为符合你所说条件的车型一般都在1.5以上，我们家目前有辆金鹰，空间很大比A3都不小，虽然吉利走的大众化路线，不过LZ也说了目前选车是过渡期，所以要大空间的话我推荐你选帝豪，但是油耗就要小心了，据我了解帝豪也是1.5以上的。比亚迪我很喜欢A3也不错江淮，华普什么的我还真不太了解，不过我听一个买了比亚迪F3的叔叔告诉我那家伙油耗也在7—8个，A3也非常好但是耗油也很厉害，大概是7—9吧，LZ想想使用两三年之后到了磨合期油耗就更夸张了呀。不过A3的外形真是好，奇瑞这个厂子也很不错。最后呐，LZ买车呢，可以实用优先，可以时尚优先，想要两者同时优先的话····10W我会比较喜欢标志207之类的。看你暂时想要什么样子的车了，因为这些车使用时的感受是不同的。PS.我乱说的 仅供参考
根据描述，机油正常下，这是缺火现象，引起这个现象的有很多，如果只是在冷车时表现明显，热车后正常，动力没明显减少的，常见问题多为火花塞，高压线漏电引起，或者是气门室盖垫漏油进火花塞那导致漏电，先检查此处，如果没发现问题，根据车况，再检查相关部件，例如，喷油咀是否堵塞，油压是否正常。
华普两厢汽车报价（买6万元左右的汽车选那一款 给推荐一下啊 谢谢~了） ♂
华普两厢汽车报价（买6万元左右的汽车选那一款 给推荐一下啊 谢谢~了）- 买6万元左右的汽车选那一款 给推荐一下啊 谢谢~了
- 现在什么车便宜又好看又耐用
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雪佛兰
新塞欧
三厢版,6.8万(山西太原报价)
两厢版,7.8万(山西太原报价)
1.6发动机
ABS
前排双安全气囊
前排玻璃电动升降
高保真CD(单碟)6个扬声器
后视镜电动调节
另外还有价格高点的两厢款,不过配置也上来了!
建议参考一下!
真要是买的话，就是德国车，别的都别想，德国车最耐用，性价比也很高。
购买上海通用公司
雪佛莱景程
价格在13万－17万之间
外观大气，美国人的车就是宽敞大气．
这个价位的车很多
丰田
大众
现代
都有很多车型
我建议你买通用的车
外行好
通用的售后是世界一流的
．可以放心．服务是买车的关键，国内的车也很好，但是服务不好．
自于你说的
宝莱和凯越哪个好
我感觉是凯越好了，我就是一名通用公司的员工，不是我在夸我们公司的车，你说的油耗问题那是以前了，以前是费油老美的车型就是这样，不像丰田的车省油，但是现在别克车的油耗还是降下来了．凯越我同事买的百公里耗油9个，虽然没丰田的省油但是还是可以的．
买凯越就可以价格现在在10－13万左右
理由是综合能力强．家用很好，适合你的年龄，凯越是现在卖的最快的车，大街上到处都是，我想好卖自有它的优势所在，你可以到别克4S店去参观
如果你比较注重油耗，建议你买丰田的车．
如果你想买外行美观的，买上海大众的车．
骏捷2.0AT豪华型
12.88万元
骏捷1.8MT豪华型
10.58万元
骏捷1.8MT舒适型
9.58万元
骏捷1.6MT舒适型
8.98万元
爱丽舍CNG双燃料手动挡
9.98万元
05款爱丽舍VIP16V自动档
13.38万元
05款爱丽舍VIP16V手动档
12.28万元
05款爱丽舍SX16V自动
11.78万元
05款爱丽舍SX16V手动挡
10.68万元
05款爱丽舍X自动
10.48万元
05款爱丽舍X手动挡
9.38万元
两厢飞度1.5CVT
11.68万元
两厢飞度1.5MT
10.68万元
两厢飞度1.3CVT
10.68万元
两厢飞度1.3MT
9.68万元
三厢飞度1.5CVT
11.98万元
三厢飞度1.5MT
10.98万元
三厢飞度1.3CVT
10.98万元
三厢飞度1.3MT
9.98万元
雅绅特1.4自动豪华型
10.28万元
雅绅特1.4手动舒适型
8.78万元
标致206XT
1.6AT
10.88万元
标致206XT
1.6MT
9.78万元
标致206XR
1.6AT
9.78万元
标致206XR
1.6MT
8.68万元
POLO两厢1.4L手动舒适型
9.99万元
POLO两厢1.6L手动舒适型
10.999万元
POLO两厢1.4L手动基本型
10.38万元
POLO三厢1.4L手动基本型
10.38万元
赛拉图1.6L手动GL
10.78万元
赛拉图1.6L手动GLS
11.68万元
选车除了看价格，外形，排量，油耗外，还要了解配置，比如说有没有ABS,EDB等，自动还是手动的...这些都是很基本的，个人认为选车应该多看看，多对比对比，在网上看了还要去看真车，还要参考网友和车主们的评价和建议，不要只听信一家之言。看多了你在心里就会有一种由模糊逐渐变为清晰的感觉。
具体说一下10万左右的车，个人认为赛拉图,爱丽舍,飞度,POLO总体上看都还可以。经济,实用,省油,维修方便.但爱丽舍外形显得比较古板,飞度内部空间较小,而且是日本车,POLO保值性很高,在这个价位上是辆很不错的车,但听说今年下半年要停产了,新的POLO已经下线，准备上市...(听到这样的新闻就不大想下手买).赛拉图口碑也不错,性价比很高.
本人在关注10左右的车,现在看中了标致206和骏捷,206在同价位的两厢车中外形算比较漂亮(个人认为仅次于HRV,但HRV油耗太大,不在考虑范围之内，但如果楼主不介意油耗的话可以考虑一下，不考虑油耗，HRV真的是一款很好的车),现在标致206只有1.6的,虽然油耗也令人满意,但听说下半年会出1.4的,估计油耗会更低，所以想等等.骏捷显得够大气,油耗也可以，听网友们的评论也不错.此外我还在等6月底上市的新两厢POLO--劲情(传闻价格在10～12万之间).
以上是个人观点,建议楼主根据个人具体要求和爱好来选择.希望你能买到中意的车！
T I I D A
节油先锋受热捧
百公里油耗数据节油赛：3.72L厂家：6.0L
近段时间，东风日产TIIDA的旋风刮遍全国，成了广大消费者追捧的重点对象。为什么在油价高涨、消费者对汽车消费越来越理性的时候，TIIDA仍能获得消费者的青睐呢？昨日，成商日产向本报记者透露，TIIDA除了宽适的空间和良好的动力性能外，能耗低、排放低，也是TIIDA被消费者追捧的重要原因。
低能耗
TIIDA的HR16DE引擎是由日产与雷诺共同开发的低能耗车型。该车型集中了两大厂商的科技优势，不仅将燃油经济性推向一个新的高度，同时也具有游刃有余的动力。HR16DE引擎采用航空轻量铝合金制造技术，重量大幅减轻，其汽缸体采用了以往只应用于赛车引擎上的低磨损真圆内径加工工艺，极大地减少活塞在汽缸中运动时的摩擦，降低热能输出的损耗，提高了燃油利用率和功率输出。
特别值得一提的是，该车型全新的铝合金发动机采用了DOHC双顶置凸轮轴结构集合CVTC连续可变气门正时控制技术，可以根据车辆的行驶状态，使控制进排气的凸轮轴相位得到连续调整，从而达到极佳的点火时间，以保证引擎在最佳时机保持最佳的转速，减低不必要的燃油损耗，在确保输出功率与扭矩的同时达到省油的目的。
据成商日产的人士介绍，日前，在TIIDA“1升油极限挑战赛”中，冠军车主居然创造出了1升油跑出26.9公里的惊人成绩，以这个成绩折合来算的话，百公里油耗仅为3.72升，比厂家公布的6.0升足足少了2.28升！由此可见TIIDA的省油性能卓越。
低排放
在环保已成为主旋律的今天，低排放的车型应运而生。TI－IDAHR16DE全铝合金引擎的低污染的高燃烧效率以及独特的进排气反向布置，缩短了排气到三元催化器之间的距离，提高了尾废气的处理效果，从而确保了颐达在环保方面的领先地位，排放符合欧洲三号标准，比有些汽车发达国家的排放标准更低。
利亚纳
低油耗点燃市场
百公里油耗数据厂家：5.2L
实用：5.6L
随着油价的上涨，经济省油的车型再此成为市场的热点。与其他经济型轿车的高调宣传相比，利亚纳则大有“酒香不怕巷子深”的气势，显得异常的低调。利亚纳系列车型分为两厢版和三厢版。同时又分为实用型、手动标准型、手动豪华型，自动标准型、自动豪华型，共计10个车型。在对消费者的了解中我们发现，利亚纳燃油经济性已经成为其最大的卖点。
据昌河蓝天汽车销售服务公司负责人介绍，5月份，利亚纳的销售已经突破百辆。油价上涨后，前来咨询的消费者更多了。在昌河蓝天汽车销售服务公司，我们碰巧遇到一位前来做车辆常规保养的利亚纳车主陈先生。据他介绍：“我家的自动挡利亚纳自从5月1号回家至今一共加过460元的油即100升油，里程表显示已经行驶880公里，现在油箱是满的(50升)。粗粗计算一下，50升油跑了880公里，每百公里大概是5.6升。在这880公里中，有大概500公里跑的是高速，其余的是城市道路，经常遭遇堵车。”在交谈中，陈先生还告诉我们：“利亚纳的节油性能是令我最满意的，听说磨合期过了以后还能再多的省油。”超低的油耗，大的空间以及它所搭载的日本铃木最新型M16A发动机，都是利亚纳系列车型在同类车型中的突出特点。而铃木发动机的低油耗更是为人所称道的。据介绍，利亚纳全车进口元件高到80%。在每小时90公里的正常状态的油耗测试中，手动挡在百公里油耗仅为4.5L，自动挡百公里油耗为5.2L。
雨燕
省油省心也省事
节油数据：60-90公里时速最省油
一直以来，雨燕就以其时尚外表和燃油经济性受到众多消费者的喜爱。
在二十万元以下轿车中，雨燕独一无二地配备了六安全气囊，ABS制动防抱死系统、EBD电子制动力分配系统，还采用儿童坐椅固定装置和后排坐椅多种折叠组合。这些突出的优势，都是消费者选择雨燕的重要原因。此外，高科技的运用，使得雨燕不仅省油，也令车主更加省心。
在配置方面，雨燕使用日本铃木最新G系列发动机，由全铝合金制造，既降低了自身重量及运转噪音，又提高了散热性；排量虽然只有1.3升，但功率高达63KW，与1.6L发动机相当；环保排放符合欧III标准，经济节能；双点火线圈，无分电器点火方式，点火系统更加稳定，故障率低，点火能量更充分。而其轻盈灵巧的车身、稳定柔和的动力、等速油耗5升/百公里(60km／h等速)的省油神话等特点让众多年轻时尚的消费者为之倾倒。
油价的持续上涨，让燃油经济性的雨燕格外受人瞩目。使用了半年雨燕的韩女士告诉记者，铃木雨燕外形漂亮、乘坐舒适、动力适中令她非常满意，而雨燕出色的节油性能更是让她感到舒心，自油价上调以来，她平均每天只多出了5块钱左右的油费。也就是说，一个月因燃油费上涨多出的开支没有超过200块钱，与同类汽车相比，雨燕的节油性还真是令人羡慕。此外，韩女士还向记者透露了使用雨燕省油的技巧：确保轮胎气压正确、定期检查方向盘和轮胎的准确度、不要猛踩油门加速、按速度来换挡、一般来说，60-90公里的时速是雨燕最省油的速度范围。
P O L O
新技术弥补习惯性损失
随着油价攀高，车辆的燃油经济性越来越成为市场关注的焦点。由于产品理念和生产技术上的差异，不同国家车系的产品在这方面的表现不尽相同。目前，中国车市的几大主打车系日系车、美系车和德系车在经济性上就有着较大的差异。那么，怎样才能挑选到一辆经济省油的轿车呢？以下三招，也许能让你放心选车、轻松用车。
从车形上讲，紧凑型的轿车相对经济。紧凑的车身不仅可以减轻车身重量，其流线型的设计更能够降低车辆行驶过程中的气流阻力，从而减少油耗。以紧凑型轿车的代表POLO为例：POLO的车身线条光顺，整车风阻系数小于0.33，达到两厢车的最高水平，再加上前后车身的一体化保险杠与保险杠的连接“0毫米间隙”，从而大大降低了由于空气阻力所增加的油耗。紧凑车身，在提高动力性的同时又实现了燃油消耗的最小化。
从发动机技术来讲，采用先进技术的发动机具有更高的燃油经济性，也就是说，在燃烧等量的油的情况下，能比一般的发动机输出更大的功率，因此具有更高的燃油经济性。POLO的气门驱动机构采用了液压支承滚珠摇臂式结构，相比较同级别多数车型采用的液压挺杆式结构相比而言，这种新颖的气门驱动机构摩擦扭矩相对较小，因此，所需的驱动力也较小，可有效减少发动机机耗，从而降低约3～4％的油耗。另外，如何使发动机“瘦身”也是技术突破的一个方向，因为它可以减轻整车的重量。
在车辆的操控上，驾驶方式和驾驶习惯也与油耗的多少有一定的关系。现代技术发展到一定程度上，也已经实现了对驾驶者操控方式的调节与规范，利用一些电子技术的帮助，可以更加省油。如POLO采用的电子控制装置E-Gas电子油门，其功能是运用先进的电位计，来测量驾驶者的踩油门踏板的角度，并将信息传递给E－CU，由此精确控制节气门的开度，从而保证了精确的供油量，实现经济空燃比。
06款伊兰特
“感觉不到损耗”
受访人：汪波职业：销售
汪波是做销售工作的，整天在城里跑来跑去地做推销，开车几乎成了职业。最近在北京现代四川明嘉店买了一辆06款新伊兰特，开了一段时间后，对开此车时如何节省油耗有了比较深的了解，积攒了一些经验。现在，我们将他的经验整理下来供伊兰特车主分享。
汪波说，06款新伊兰特的整体感觉不错，在不开空调的状况下，在城市路段上行驶，平均测算下来，每100公里油耗也就在7.8升左右，如果开空调，油耗也就在8升多一点。我的节油经验是：
一、在城市道路上行驶时，发动机的转速一直保持在3000转以下，发动机转速在2000-2500转时换挡，既可以保证力量充沛，又可以控制油耗。
二、由于06款新伊兰特搭载的是82千瓦发动机，动力非常好，轻踏油门，给一点油，车子就会猛往前蹿，所以在城市里行驶时，特别是在起步状态下，一定要把握好，整个行驶过程中都不要猛加油，尽可以保持匀速行驶。
三、坚持每周检查一次轮胎气压，最长不能超过两周必须检查一次，轮胎气压保持在正常状态下也是节省油耗的一种有效方法。
四、不论是在城里还是在城外行驶，时速最好不超过120码。因为在此状态下，基本上感觉不到力量的损耗。对于这一点汪波感受颇深。他说，他曾在网上看到有人说伊兰特手动挡油耗很高，每100公里要11升油，而他曾与同伴去飙车，最快时速达到了每小时160公里，发动机转速在4000转左右换挡，油耗也不过9升多一点。
华普海尚
高排量不等于高油耗
油价又涨了，消费者买车时免不了要算“油”账。然而，实际生活中，汽车大排量与高油耗之间并不一定是等号。对这个说法，很多人不以为然。不过，前不久车主陈先生给本报反映的华普海尚MA系列节油表现，给了记者一个很好的佐证。
陈先生对记者说，去年下半年，他在四川通安华普汽车买了一辆华普海尚MA1.8L轿车，由于当时油价相对较低，因此当时并没有对汽车排量有过多的关注，只是觉得海尚MA1.8L的外观比较大气好看，内部空间也宽敞，而且驾乘很舒服，因此就下手买了。让陈先生意想不到的是，海尚MA1.8L尽管是1.8的排量，但实际油耗却相当低，其节油性能在同类车中可以说是相当出色。一般情况下，百公里油耗大概就在6升左右，就算夏天开着空调其实际油耗也不过7.5升，明显与排量不相符。对这个意外的收获，陈先生异常高兴，尤其是在油价频繁上涨的今天，陈先生心里更是开了花。
为深入了解海尚MA1.8L在节油方面的“绝招”，记者特地采访了通安华普的技术专家张凡先生。据张先生介绍，华普海尚MA1.8L之所以有较好的节油性，应该从内因和外因两个方面分析。内因有两个，一是采用了最新的多点电子燃油顺序喷射发动机智能管理系统(M7)；二是车身设计独特，风阻系数仅为0.32，从而实现了1.8L动力，1.3L油耗。外因则是根据海尚的实际特点积累实际驾驶经验。例如柔和起步、轻踩油门，平时以60～80km/h的时速运行等。此外，平时按照要求做好保养和维护对用车节油也有很好的帮助。
爱丽舍
选择双燃料省油更彻底
“汽油又涨价了，我还是把车改成烧气的算了。”这恐怕是近两周来汽油价格再次上调以后，有车族中说得最多的一句话了。把汽油车改成天然气车，在不少人中更多时候也是说说而已，真正付诸实施的可能没几个。不过这段时间，双燃料汽车的销售却越来越火爆。什么原因使双燃料汽车的销售如此火爆？经销商告诉记者：节约、安全、舒适是消费者选择该车的关键。
爱丽舍双燃料车
★更经济———使用天然气时比使用汽油节约费用30%-35%，既节省了燃油费用，又节约了维修和保养的费用，延长了发动机的使用寿命；
★更稳定———配备意大利先进的进口天然气系统，完善了天然气与原发动机的匹配问题，避免了发动机回火现象的产生；
★更方便———配备65L特大容量气瓶，比普通的45-55L的气瓶一次充气可增加50-60公里的行驶里程，减少了加气频次，提高了续驶里程；
★更环保———与汽油相比，天然气的使用可综合降低废气污染物排放量82.2%，其排放物中HC可降低70%左右，CO降低90%左右，铅化物降低100%；
★更可靠———经销商多年前就积极推东风雪铁龙双燃料轿车，在北京、成都等地，拥有几万辆的保有量，其中，CNG产品市场保有量近7000辆。由于车型技术成熟，质量、安全、服务保障到位，用户使用更加安心。四川作为一个富气贫油的地区，成都周边已经有60多个天然气加气站，还有更多的加气站在建设当中，车主加气十分方便。
首先建议年底买车,因为一年中只有这个时候最便宜(厂家要销量年底拼命赶),
标志206,优点省油、结实、发动机好，缺点：外形差点空间会小点
雪铁龙C2优点空间大，外形好，缺点机器一般
捷达优点不用说了，缺点太大众了满马路都是，总结买了肯定不亏，同等价格它最值
选择这三款车作为推介，主要是考虑到以下几个关键词：“1.3 L”、“三厢”、“5万元以下”。
价格是市场调节最有力的杠杆，也是一张准入证，5万元最接近当前车市的入门底线；从消费需求来看，在价格不升级的前提下，动力上又不至于牺牲太大，1.3 L堪称入门级轿车的黄金排量；而国人对于三厢车的偏好就更不必多说了。另外，从2004年1-7月份的销售数字来看，吉利、夏利和羚羊位列经济型轿车三甲，它们算得上名副其实的当红小生。
夏利N3—改头换面的老将
夏利是“经济型轿车”的老牌劲旅，畅行中国18年，至今销量已逾百万。N3这个名字也颇值得玩味，N代表了国民车(National)、新 (New)、好(Nice)，3既代表着这款车为夏利车系的第三代车型，也代表着夏利的“三省”理念，即“省钱、省心、省时”，而夏利最能吸引消费者的地方，莫过于这“三省”。
改款后的夏利有了点新潮的意思，前大灯与威姿神似，镀铬进气格栅增色不少，内饰采用了三色组合，比老款的单色调更显活泼，座椅的材质和舒适性也有所提高。配置上，音响升级为单碟CD，后视镜改为电动调节，外壳增加了装饰条，其他的丰田8A动力以及底盘都沿用了上一代车型，空调的制冷效果也得到了改善。
N3靠改头换面来延续神话的想法不难理解，但时机上如果早两年恐怕会更有利一些。目前，夏利的产品序列已经非常丰富，包括两厢、三厢，1.0 L、1.1 L、1.3 L三种排量，而且新款N3推出以后，旧款夏利还将继续生产。
优利欧：善于学习的典型
优利欧与夏利有不少的渊源，但它改进的速度的确惊人，其外观和内在已经完全突破了模仿的影子。内饰有黑色和银色两种搭配，一体式的面板设计很时尚，方向盘和中控台都采用了桃木装饰，工艺质量比早些的吉利车型提升很大。细节上还有一些十分“讨巧”的地方，比如发动机盖采用气动弹簧支撑，车上配载了一个小冰箱。
动力是吉利自己生产的发动机，采用了与丰田8A相近的技术，发动机的各项指标都与夏利的8A发动机相同。如果对排量还有进一步的要求，近期优利欧还推出了1.5 L款，价格上比同配1.3 L车型只相差5 000元，也非常有吸引力。
一直以来，消费者对纯国产车都是抱着不太信任的心理，如果你没有实地看过这款车，劝您不要凭着老印象就加以否定，因为它的进步已超出了我们的想象，推荐一定去亲身试驾一下。
羚羊：勤俭持家的模范
羚羊是较早推向市场的经济型轿车之一，曾主导了多次“跳水战役”，尽管如此，羚羊的价格依然是同级车里较高的。
羚羊脱胎于日本铃木的小型车“雨燕”，外形中庸，略显单薄，投产6年几乎没有变样。搭载了铃木原装的G系列1.3 L 4缸全铝发动机，最大功率和最大扭矩与其他两款车相当，省油是它最大的优势。另外，羚羊还有几个同级车里的惟一：采用4轮独立悬架、驾驶席座椅上下可调、后排有独立的空调出风口。从车主的调查显示，羚羊的故障率是比较低的，它最大的劣势在于空间。
对于三款车的比较主要从空间、配置、动力和经济性4个方面进行：
外形是个见仁见智的东西，好在这三款小车的外形都还不错：羚羊是国外的成型产品，虽然外观有点落伍，不过平实的楔形车身还算耐看；N3刚经过形象改良，也让人感觉耳目
一新；优利欧虽然土生土长，但吉利的学习能力实在叫人佩服，四处模仿一点，把个小车也是弄得有模有样。
比一比个头
虽然外观肯定不是这三款车的卖点，但另一个与外形有密切关系的项目——空间，就不得不说一说了。三款车中优利欧的轴距是最大的，长、宽、高三个尺寸也都占尽优势，空间上最宽敞。夏利紧随其后，也还算不错，后排空间是三者最好的。羚羊的空间有点捉襟见肘，横向空间很狭窄，驾驶员与副驾驶之间容易产生干涉，头部空间也很压抑，身高超过170 cm的人要慎重考虑。
秀一下“嫁妆”
配置这一关上，没法用一个绝对的量化来衡量，因为配置这个指标是与车价正相关的，而这个级别的车型，价差也很大程度上是由配置上的多寡造成的。如果单从丰富程度上看，羚羊更突出一些，夏利和优利欧水平相当。中控门锁、电动后视镜和电动车窗(夏利只有前窗电动)是三者都有的，夏利比这些多了单碟CD 和防炫后视镜，优利欧多了铝合金轮辋，羚羊舒适型又在此基础上增加了单气囊、6碟CD和助力转向，另外还有一款同一价格的实用型，区别在于，实用型把4门电窗换成了ABS。
除此以外，优利欧还可以选装助力转向(3 000元)，夏利可以选装安全气囊(2 000元)。
考一考“路试”
动力上，三者都是1.3 L的排量，最大功率和最大扭矩凑巧地一致，分别是63 kW和110 N.m，数值上接近于不少1.6 L车型。从实际驾驶上来看，夏利的表现很均衡，发动机在各段的输出都很稳定，转向和制动踏板较沉，底盘偏硬。优利欧的发动机采用了与夏利相近的技术，动力充足，变速器与发动机的配合也很顺畅，超出了预想的水平，但离合踏板偏重，油门与动力的配合上有点“猛”。羚羊整体给人一种“软”的感觉，刹车软，离合软，底盘也软，起步很迅速，中后段加速不足，高速时能给人稳定感。
大多数人买这类车都是代步工具，对于操控的要求应该不会太多，只要好开就行，如果条件允许，实际试驾一下还是有必要的，但不要期望太高。
算一算经济账
养车费用这一块弹性比较大，举个例子，你的车开得重，出问题的几率就大，养护费用自然就上去了。单从每年更换“三滤”机油的费用来看，羚羊的最低 (参考数目为525元)，夏利和优利欧基本持平(参考数：夏利620元，优利欧630元)。另一个大头儿在油耗上，实际百公里油耗大约为：夏利6.5 L，羚羊6.2 L，优利欧7.5 L，如果按年行驶20 000公里计算，一年的油钱基本是这样：羚羊4 540元，夏利4 760元，优利欧5 490元。需要说明的是，油耗与车况、路况和驾驶习惯等等都有很大的关系，实际费用可能会有一些差异。
另外售后服务网点的分布也是需要考虑的，这也直接关系到维修保养的成本。夏利的维修点是最多的，几乎出门就有，并且零部件很便宜，也很容易买到，凡是购买夏利的车主都会把这条作为一个重要原因。长安铃木也很普遍，全国大约有330家销售店和400多个售后服务站，但正规的4S店数量太少。吉利在三家厂商中属于后来人，近两年随着旗下车型的热销发展很快，以北京地区为例，目前已经有了20多家特约服务站，而且吉利有一个得天独厚的便利，鉴于多数配件的共用性，很多修夏利的店也可以“招待”。吉利和长安铃木都在自己的官方网站上公布了常用配件的价格，以对维修站的服务进行规范，也便于消费者监督。
夏利N3技术参数
发动机型式 直列4缸
排量 L 1.342
最大功率 kW(r/min) 63(6 000)
最大扭矩 N.m(r/min) 110(5 200)
整备质量 kg 900
长、宽、高 mm 4 070、1 615、1 385
轴距 mm 2 340
参考价格 元 59 800
羚羊技术参数
发动机型式 直列4缸
排量 L 1.3
最大功率 kW(r/min) 63(6 000)
最大扭矩 N.m(r/min) 110(4 500)
整备质量 kg 865
长、宽、高 mm 4 095、1 590、1 380
轴距 mm 2 365
参考价格 元 69 000
夏利N3常用件价格
名称 价格/ 元
机油滤清器 20
汽油滤清器 35
空气滤清器 30
优利欧常用件价格
机油滤清器 16
汽油滤清器 25
空气滤清器 30
羚羊常用件价格
机油滤清器 20
汽油滤清器 65
空气滤清器 45
优利欧1.3L舒适型
厂家报价：国内 4.9999万(RMB)
长/宽/高(mm) 4150/1620/1450
发动机型式 MR479Q 四缸直列、水冷、四冲程、闭环电控燃油喷射发动机
变速器型式 5挡手动
排量(毫升) 1342
最大功率(KW) 63/6000
最大扭矩(N.m) 110/5200
油耗(L/100km) ≤5（60km/h等速）
轴距(mm) 2440
标准配置
银灰色/深色改进型内饰及豪华仪表台
改进型组合开关 改进型组合仪表 与内饰同色方向盘
桃木色换挡手柄 AM/FM收放机 遮阳板带化妆镜 银色/深色针织面料座椅
电动车窗 电动后视镜 与内饰同色门内饰板 炮筒式前大灯
亮化后组合灯 高位刹车灯 机仓前部内饰板 后风挡除霜装置
单音喇叭 前座椅采用三点ELR式安全带 中控门锁 后车门儿童安全锁
冷暖空调 引擎盖支撑（气动弹簧） 加大阻尼减震器和加粗弹簧
奔奔Love 预售：3.89-5.88万元众泰小康版，4.88万的震撼价格 奇瑞—奇瑞QQ3（0.8 MT新启航版） 厂商指导价：3.38万元 比亚迪—F0 （1.0 MT实用型G-I） 厂商指导价： 3.69万元 长安—奔奔（1.3MT舒适型） 厂商指导价： 3.98万元 长城—精灵（精灵 1.3 MT 进取型） 厂商指导价：3.69万元昌河—爱迪尔（1.0 MT ） 厂商指导价： 3.98万元 上海华普—海域两厢（1.3 MT 经济型） 厂商指导价：3.99万元 吉利—美日之星（1.05 MT 基本型） 厂商指导价：3.38万元
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您好：关于您咨询的问题，这类故障现象有可能是升降器电机自身的故障，重点检查相关线路和升降器电机，可以先更换一个新的电机试试看。
吉利英伦的前身是上海华普，华普的老总是吉利汽车老总－－李书福的哥哥。因为华普报批生产的车型少，发展收到极大的限制，所以后来华普以股权置换的形式，变成了吉利汽车的子公司。总部设在上海。
于此同时，吉利集团正在和英国的锰铜集团谈一笔合作，就是引进伦敦出租车的车型，在中国生产销售，（说句题外话，这伦敦出租车真丑，完全不负荷中国人的审美观），而引进的这个车型为了和吉利目前的车型做区别，也是为了提现合资合作的身份，没有放在吉利自有的二大主生产线下，也就是没有放在全球鹰和帝豪的名下。
新上马的车型总要有牌子吧，正好也赶上了华普归于吉利旗下也正需要更改品牌重振声誉，所以就干脆直接把华普的牌子重新设计包装，更名为上海英伦，隶属吉利集团，生产线生产出来的产品就叫 吉利英伦 。 说道这里明白了吧？上海英伦和吉利英伦是一回事，两种叫法而已，就像中国人说自己，可以说“我”，可以说“俺”。都是同一回事，两种叫法。
二手车估价方面比较复杂，你只说09款，高配低配，带不带气囊导航什么的所有细节都没说，所以也没法给你一个准确的保价。不过你可以沿用二手通用的折旧公式，四年内的车，按月计算，每月折旧率大约为千分之九。如果车辆已经超过四年，也就是超过48个月，车价直接按照原购车价的半价计算。 这个计算公式计算出来的结果，只是一个大概的价格，不是最终价格。在这个价格的基础上，如果车辆有出过大型事故或者车况保养很差，有或者公里数跑得太多，都要在预估价格少在减少一些的，如果原车购车后又增配了其他配件，例如导航等，可以酌情的稍微在加一点，具体的开始要看车况来定
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