开了13年的卡罗拉淹过水还能卖多少钱 ♂
开了13年的卡罗拉淹过水还能卖多少钱
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- 现在我有一辆13年1月份的卡罗拉自动挡1.6排,跑了8万多公里,现在值多少钱
开了13年的卡罗拉腌过水。大概只能卖5000块钱。
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泡过水的车属于最不值钱的了,十几万的车一下可以变成几千块的价格。
所以三年的卡罗拉1.6排量自动挡20万公里了,现在也就值两万六到三万元左右
这是在完全没有事故,车况良好的情况下的价格,如果车出过大事故,在这个基础上,还要再降6到8千,车辆有无出过事故?有没有被水淹过?对车的价格影响比较大
您好!二手车市场价9万元左右,祝您用车愉快!如果我的回复能帮到您,请帮忙选为最佳答案,非常感激!
13年1月份的卡罗拉自动挡1.6排,跑了8万多公里,现在该车子车况还有手续方面不存在明显问题情况下个人认为大体能够值六万五左右,具体需要看实际车况。
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开了14年的吉利自由舰直多少钱 ♂
开了14年的吉利自由舰直多少钱
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- 买一辆吉利自由舰大概要多少前
- 请问各位汽车行家05年的吉利自由舰值多少钱
- 吉利自由舰多少钱啊
- 吉利自由舰多少钱
- 吉利自由舰汽车油改气需要多少钱
摘要
您好,您的问题我已经看到了,正在整理答案,请稍等一会儿哦~
咨询记录 · 回答于2021-05-21
开了14年的吉利自由舰直多少钱
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你好,根据我们对后台数据查询来看,价格应该在3000-5000不等
6 年的车才卖5000 呀
你好,不好意思,我以为是07年的汽车
你好,通过后台数据查询来看,这个车现在值三万元左右
一辆吉利自由舰的价格在5万左右,估计全班下来也就6万多,不会超过7万的。
现在自由舰新车报价是在4-7万之间。5年跑8000公里是典型的家用车,如果保养正常,没有大的碰撞,应该是在2-3万左右。另外普及一下,有什么CD啊、电动窗啊、铝圈这些,在二手车市场不会对车价优太大提升的
现在官方报价,和上面的哥们说的一样,是38500元至49000,可是现在下面的经销商有不少的优惠,和你说一个经验,不要找一线的4S经销商,找二级经销商会有很大的优惠,我是长春的,07年买的标准型,当时在长春买,官价是53800,才能讲500元,后来打听到,下面,梅河口那有经销商,才卖43000,就到那边看的车,就定了,算上过桥费也不过一百多,所以,买车,大件,就多打听一下吧!你选定这个牌子了,车和保修就都一样了,你说是吗?
自由舰 1.3升车型 厂家指导价 经销商报价
自由舰 2010款 1.3 MT金钻版 3.98万 3.39-3.98万
自由舰 2010款 1.3 MT经典版 4.38万 3.73-4.38万
自由舰 2010款 1.3 MT精致版 4.48万 3.81-4.48万
自由舰 2010款 1.3 MT冠军版 4.68万 3.98-4.78万
自由舰 09款 1.3 MT经典基本型 4.28万 3.64-4.38万
自由舰 09款 1.3 MT精致基本型 4.38万 3.73-4.38万
自由舰 09款 1.3 MT经典标准型 4.68万 3.98-4.68万
自由舰 09款 1.3 MT精致标准型 4.88万 4.15-4.98万
自由舰 09款 1.3 MT精致舒适型 5.08万 4.32-5.18万
自由舰 09款 1.3 MT精致豪华型 5.38万 4.58-5.38万
自由舰 1.5升车型 厂家指导价 经销商报价
自由舰 2010款 1.5 MT金钻版 4.18万 3.56-4.28万
自由舰 2010款 1.5 MT冠军版 4.78万 4.07-4.88万
自由舰 2010款 1.5 AT金钻版 4.88万 4.15-4.98万
自由舰 2010款 1.5 AT冠军版 5.58万 4.75-5.68万
自由舰 09款 1.5 AT精致基本型 5.18万 4.55-5.98万
自由舰 09款 1.5 AT精致标准型 5.58万 4.95-6.41万
油改汽要8000但不安全 万一追尾要爆炸的,加气罐装在尾厢 你们那有加气站吗 烧气也要三毛而且自由舰小排量车烧不了多少油对发动机也不好
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开了2年左右的柳州五菱面包车值多少钱 ♂
开了2年左右的柳州五菱面包车值多少钱
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- 广西柳州2010年7月的二手车五菱荣光多少钱
摘要
您好,我正在帮您梳理问题的答案,请稍等一会哦~
咨询记录 · 回答于2021-11-29
开了2年左右的柳州五菱面包车值多少钱
您好,我正在帮您梳理问题的答案,请稍等一会哦~
使用了两年时间,如果车况正常,发动机和变速箱没有维修过,没有出过大事故的话,这个二手车价位大概在26,000块钱到27,000块钱左右,基本就是这个价位。
高配置没有伤并且证件齐全的条件下:价值4.0-4.5万,在于你和车主协商
4万以内成交你就赚了!
要是低配的也就3w-3.5w,这款车配置不同差别很大!
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开了2年的日产蓝鸟,听车主说优缺点 ♂
开了2年的日产蓝鸟,听车主说优缺点
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- 东风日产蓝鸟外观和性能怎么样值得购买吗
- 蓝鸟和轩逸哪个好
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自己的蓝鸟开了有两年时间了,在武威市基本都是短途代步,也是时候说说它了,毕竟已经陪伴了我两年的时间了,19年年初买的,当时是9万的裸车价买了个手动档的,这个价当时能够买到日产的车而且还不算小,自己觉得还是很满足的。当时自己心想毕竟是合资车啊。
我自己呢是90后当然最关心的就是汽车的颜值了,一眼看上去蓝鸟就能给人一种非常独特的感觉,犀利的造型是相当的有辨识度,对于刚上班的我来说,真的是够别致了,我要的就是这种独一无二的感觉了。
当然也有人说这个车很难看,我就是偏偏喜欢这种有个性的东西。心里默默下决心,一定要搞定它,果不其然最后就到我手里了,哈哈哈哈。拿到车的时候那叫一个高兴,晚上都恨不得去车里面睡觉。这可能就是买车以后的兴喜的状态吧。
其次呢就是油耗了,毕竟自己的收入不是很高,所以还是关心油耗的,买车容易开车容易养车不容易啊,养车那也是要花钱的啊。
日产其实也是出了名的省油了,所以当时就盯上日产车了,就这么简单的理由。当然这也是很多人在买车时候关注的地方,我一个刚上班的穷光棍也不例外。保养的话如果用一些一般的机油的话,不到400一次常规保养就能够搞定了,保养不算是费钱,自己的那点工资完全可以支撑的住,最主要的还是油耗,那时候也是想了这台车油耗不高的因素,就买上了。
油耗方面?日产蓝鸟确实也没有让我失望,百公里就只有6升的油耗,可以说非常的省油了。到现在已经跑了一万千过公里了,也没有出现什么问题。日产的稳定不用我说了,大部分的主流车型,都是比较稳定的,这一点也是经过了长时间市场的验证的来的,并不是胡说八道来的。保值率这块也是拿捏的稳稳的。
日产不是擅长做沙发吗,哈哈,我的这台车座椅不论是软硬程度还是综合舒适性真心不错,开长途的话也不会出现腰疼的情况,这可能也是轿车的一个优势吧。还有的就是中控台上面的这三个大旋钮了,控制空调还有风量,都很方便,我们很多朋友现在买的新车都是语音的,看着高级其实还不如我的这个旋钮来的直接方便,想必老司机们都是有感触的吧。
夸了那么多要吐槽的地方也多了去了,不是我说,虽然和轩逸是同款的1.6自然吸气的发动机但是动力方面还是不够好,尤其是起步的时候真的是偏肉啊,而且我的车还是手动挡的车型,让我情何以堪啊。
第二点要吐槽的就是它的悬架了,这台车用的是扭力梁悬架,要是路况不是很好的地方,会很颠,尤其你要是做在后排的话会非常的颠,不舒服。座椅是很舒服,但是悬架不怎么给力啊。
第三点要吐槽的就是,这台车的后排的空间了,其实不算大,只能说是刚好够用吧,最讨厌的是后排脚下的那个大大的隆起的地方,首先看着就心里不舒服,再就是真的后面坐三个人,就因为那个隆起的地方会让人很不舒服。
第四点要吐槽的就是这台车的内饰,全部都是塑料啊,你看着里面花里胡哨的,有点拼色运动的意思,其实你近处一摸就知道了,其实都是硬质塑料,给人的感觉没有那种高档的感觉,很掉价,毕竟也是近十万的车了吧。第五点也是自己最受不了的地方,那就是整车的隔音啊是真的差,低速状态隔音都非常一般,不要说是高速公路了,最后自己花了近500买的物料,朋友帮忙给搞好的隔音,在那之后不要说别的,音响听音乐都舒服多了。
所以这个车开了近两年了,优点有吗肯定有,但是同样的缺点也是有的,当时也是因为性价比和手里的资金来决定的买它,也有很多的因素吧,现在开两年了,仔细的也想了,其实还是值得的。优点呢就是这台车,买的时候是真的便宜,性价比不错,而且非常的省油,市区里面跑百公里也就6升的油耗,就我自己的条件而言非常不错了。
缺点呢就是,配置不高,内饰廉价,动力弱,反正我是自己完全可以接受这样的缺点,只要是适合自己的身份和经济情况,这马上冬天了,开着车它不暖和吗?所以啊我买车的目的很明确,就是代步上个班,偶尔回趟老家完全可以的,就是以代步的目的买的车,挺合适的。
蓝鸟外形大气,配置比较人性化。
在蓝鸟上,我们可以看到更加科技感十足与科技感十足的流线型设计的车身。汽车外观造型延续家族化设计理念,车头部分显得眼前一亮,两侧大灯点亮后显得很有精神气。
侧面看过去来看,新车采用了侧面的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,另外,让其运动气息更加强烈了。
在屁股的设计上,这款车型塑造了运动的姿态,新车的尾灯造型更加棱角分明。坐椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
不值得。
2006年的尼桑蓝鸟,现在看的话不值得买了。经过了十几年的更新换代,目前已经有很多的车型远远超过了蓝鸟。而且06年的车型在市场上的价格虽然说已经到底了,但同样的价格可以选择的范围还是很广的。
蓝鸟(Bluebird)是日产汽车在1959年推出的一个轿车系列。在战后经济复苏的日本,蓝鸟很快成为市场上热销车型之一,日产蓝鸟和丰田皇冠、花冠系列一样,成为日本汽车进军美国市场的主力军,也是日产历史上生产周期最长、累计生产数量最多的车型系列。“蓝鸟”取自比利时剧作家梅特林克的名作《青鸟》。蓝鸟轿车被日产汽车公司称之为“历史之久、生产数量之多、技术之先进、可靠性之高,从任何方面而言,是一直领先于其它日产车。”风神蓝鸟是日产车系在中国投产的第一款车。“蓝鸟”前面加上了“风神”‘赋予了中华民族的神秘色彩。车身由诱人的弧线勾勒而成,前脸、头灯、后视镜、溜背,还有尾翼创造出良好的气动性。
在我看来,东风日产蓝鸟的外观和性能都是平平无奇的,不会给你很惊艳的效果,在我看来这款蓝鸟并不值得消费者选择购买,下面我们就来一起看看吧。
就外观而言,这一代蓝鸟最受关注的应该是它独特的外形设计。它刚推出时确实让很多人大开眼界,但市场反应喜忧参半;随着时间的发展,再次看到它“也就不足为奇了”。随着新一代天籁和轩逸的上市,可以发现一些蓝鸟元素被详细使用。可以看出,该模型在设计上仍然具有前瞻性。这辆车的前部看起来很传统。采用家庭v-motion设计语言,使其具有更明显的品牌特色。机罩上方的两条高耸的肋骨延伸至正面,使前方视线更加集中;中网的镀铬框架、内格栅和下进气口采用V形风格,不仅是一个整体,而且具有一定的层次感。
头灯的形状出现得比现在的轩逸早。窄而尖的设计与中网的整体轮廓和车头相协调,灯腔发黑;整个系列的远光灯和近光灯组均为卤素光源。幸好近光灯采用透镜结构,外观不太简单,只支持单一高度调节功能;两款高配置的智联车型取消了前雾灯装置,代之以回力棒LED日间行车灯带。高能版的顶部配置也在车身周围添加了黑色运动环绕物和突出的前唇,使正面看起来更低。
车体长、宽、高分别为4683/1780/1465mm,轴距2700mm,最小离地间隙168mm,整备质量1260kg;该车型采用17英寸铝合金轮毂,银黑双色双五辐造型,动感时尚。轮胎与普利司通turanza t005l系列匹配,规格为205/50 R17。高能型配有胎压显示系统。
动力方面,2020年款日产蓝鸟全系列搭载hr16de型1.6L自然吸气发动机,支持dis燃油双喷射技术和双c-vtc智能控制系统,达到国家六项排放标准;发动机最大功率93kw/126ps,最大扭矩168nm,匹配5速手动或CVT无级变速器;悬架结构为非独立悬架,前麦弗逊配备横向稳定杆和后扭力梁。
根据对比角度不同,不能单纯的说哪个车比较好,但个人会更喜欢轩逸。
那就从内饰、外观、配置等方面分析一下,供大家选择参考:
一、内饰:新轩逸的内饰在层次感上取得了非常大的提高,尤其是内饰用材上架轩逸较为忠厚。仪表台上运用了柔性原材料,再加上乳白色缝合线的装饰能虏获许多人的心,升降式中控屏和炮管式的空调风口令整机车年轻了许多。
蓝鸟的内饰选用了黑红二种颜色,内饰看上去的确_有那_低沉。厚底汽车方向盘也令蓝鸟多了一份健身运动气场,坐椅选用纺织物和皮层双拼别墅设计方案,在再加上鲜红色缝合线精美感十足。
二、外观:蓝鸟的外观更时尚动感,性价比更高。这种外观应该更受喜欢新鲜事物的年轻人的欢迎。
轩逸是典型的家用车风格。虽然改变后年轻了很多,但与激进的蓝鸟相比,如果是更注重于实用的话,那个人比较推荐你选择日产轩逸。
三、配置:蓝鸟对比起轩逸,配置上面更高。在其中在主处于被动安全性配置中,蓝鸟就比轩逸空出了并线辅助和行车道偏移警报系统,安全性配置更为健全。其他的配置上轩逸和蓝鸟差别并不算太大。
仅从买车要求看来,轩逸和蓝鸟全是家用轿车属性,造型设计空气、大容量、配置好用这些都可以符合顾客。但是轩逸凭着自身的人民群众用户评价略有优势,轩逸的保值也会更高。
众所周知, 轩逸 一直是一款非常受欢迎的紧凑型家用车,尤其是14代轩逸上市后,其销量推动 朗逸 连续问鼎紧凑型车领域的销量桂冠。熟悉这款车的人应该都知道,轩逸有省油可靠的优点,而且空空间大。1.6L CVT的动力组合虽然不强,但是家用完全够用。
但是 日产 对轩逸的销量并不满意,因为细看市场上的 大众 、 丰田 、 本田 等车企,在国内都是“两车战略”,分别是朗逸- 宝来 、 卡罗拉 - 雷凌 、 凌派 -翔宇。所以看起来轩逸虽然销量确实不错,但是两拳难敌四手。因此,就品牌而言,日产在紧凑型车的总销量上不亚于大众、凌派-翔宇。
说起日产 蓝鸟 ,相信很多年长的朋友应该不陌生。这款车最早的定位是 A级 运动轿车,高于今天的轩逸。但是随着车型的更新换代,轩逸作为蓝鸟系列的一个分支,也逐渐取代了蓝鸟,所以蓝鸟算是轩逸的前身。当然,以上说的是老款蓝鸟,而16年上市的全新蓝鸟可以算是轩逸的换壳车,因为完全来自轩逸平台,但是轩逸的设计风格比较稳重,而蓝鸟则主打年轻运动。很显然,日产重振蓝鸟的意图很明显,那就是提高紧凑型车的整体销量。因为它只有东风日产这个品牌,所以推出了两款风格完全不同的车型供消费者选择。但遗憾的是,蓝鸟和轩逸虽然同平台,价格还是便宜,但销量却不如轩逸!
目前2021款蓝鸟在售,市场指导价为12.59-13.39万。有两种自动变速器型号。虽然指导价很高,但是终端有2.1万的优惠幅度,所以蓝鸟的实际起售价在10.49万左右,比14代轩逸便宜很多。价格便宜,但销量不高。2020年蓝鸟累计销量仅为15631辆,年销量远不及轩逸的月销量。这就是蓝鸟的尴尬处境。那么问题来了。来自轩逸平台的蓝鸟,整车质量应该和轩逸差不多。为什么便宜到卖不出去?
其实这是从两个方面分析的!首先,日产品牌在国内消费者中的形象与蓝鸟的定位有冲突。说起日产汽车,人们会称之为“大沙发”。很明显,这是一个绝对舒适的品牌定位,而蓝鸟专注于运动。这种设计 理念 实际上与品牌形象背道而驰,不符合市场需求的设计。这样的产品如何才能被认可?所以虽然蓝鸟的设计确实很猛,但是选择日产的消费者大多是为了稳定和舒适而来,这是很多人无法接受的。
其次,这款车其实并不便宜,这款车的优惠力度是日产通过“加价”操作的。2020款蓝鸟CVT炫酷版的市场指导价为11.39万元,而21款上市后已上调至12.59万元。在各方面没有任何变化的情况下,价格增加了12000元。最后,让消费者看到真正的大幅度降价。不得不说日产为了卖蓝鸟煞费苦心,但这种方式实在可鄙。除了“黑暗”的价格操作,这款车不便宜的另一个原因是,老款其实是老款轩逸平台的产物。
虽然蓝鸟的车身尺寸比轩逸好,但是三个部分和老款轩逸一模一样。蓝鸟的1.6L发动机最大马力是122PS,而14代轩逸是135PS。所以蓝鸟和经典 轩逸价格 对比,蓝鸟其实一点价格优势都没有。
结论:说实话,我个人认为蓝鸟是日产为了追求利润最大化而仓促推出的一款车。它的产品虽然打着运动的旗号,但是和运动完全脱节,性价比不如经典轩逸,所以销量惨淡也在情理之中。你觉得 蓝鸟怎么样 ?欢迎评论讨论!
@2019
相关tag:蓝鸟汽车咋样
开了4年的宝马3系能卖多少钱 ♂
开了4年的宝马3系能卖多少钱
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10万。根据二手车平台估价,开了4年的宝马3系,行程里程累积10万公里,每开一年比刚买裸车价低2万,宝马3系裸车18万,开4年后降价8万。
17年的宝马三系运营车到现在将近三年,如果是在25万公里左右了,这价当然可以买正常的,应该是在5万到7万之间,那么你得注意,这个车是不是有重大事故了?也没被水淹过啊,或者是产权清不清晰啊?要注意这些事情
可以百度搜索:2017款宝马3系29.4万全网底价买车,优惠5.59万限3.19前!有具体配置性能介绍,点击文末预订链接可抢先底价订购。
具体还是得到当地的二手车行看看,一般来说价格是这样分的1w公里到5w公里内,一般在26.58w左右,7w公里11款的,可以卖到19w,您的14w公里,相对价格在14.38w到22.80w之间
宝马3系3年行驶7万公里,如果是标配车型,车子的车况还有手续方面不存在明显问题,二手市场价一般多在二十万左右。
在当下的汽车市场上竞争越来越激烈,同时随着生活水平的提高,买车除了作为代步卡具之外,面子也是非常重要的,尤其是对于年轻消费者而言,运动属性同样重要。虽然像主流的德系和日系品牌在品质与运动属性都非常不错,但相比豪华品牌还是少了一些品牌影响力,而在BBA车型中?宝马3系确实是一款富有话题的车型,历代车型换代之时都会成为众多消费者谈论的重点,不可否认,全新一代宝马3系依然还是豪华运动中级车的标杆车型,当然这并不表示全新宝马3系的操控有多么的强悍,而是在豪华中级车里,只要提到运动就会让人想起宝马3系,在销量上宝马3系9月销量近1.6万辆,同比增长83.62%,可见大家对宝马3系的热爱。
当然了品牌影响力之外,宝马3系的大幅度优惠也为销量做出了巨大的贡献。可以看到宝马3系的价格诚意满满,新车售价从29.39万元降至了21.39万元,可以说是一款性价比非常高的豪华车型。
外观上新款宝马3系采用了宝马最新的家族式设计语言,新车前脸用了家族标志性的双肾进气格栅,内部采用了直瀑式镀铬装饰条,两侧大灯放弃了开眼角的大灯和天使眼的日行灯,新大灯看起来更加凶狠,同时新车还配搭了主动进气格栅,不仅可以有效果降低风阻还可以让发动机快速升温,更快的进行工作状态。
车身侧面丰富的线条呈现出了非常不错的光影效果,车身尺寸上为4719*1827*1459mm,车身轴距达到了2851mm,尾部采用了3D立体造型的LED尾灯,内部采用了L形灯带在点亮的情况下辨识度极强,搭配大量横向线条显得层次感更加明显。
除了超高的性价比之外,新款宝马3系在内饰上吸引力同样明显,新车采用了全新的布局风格,相比宝马5系和7系更具科技感,新车配备了12.3英寸全液晶仪表盘,中控10.25英寸悬浮式显示屏搭配精致的换挡机科技感十足。用料上采用了大量的软性材质覆盖,只要在经常触摸的位置甚至还采用了皮革材质包裹,豪华感十足。配置上还有HUD抬头显示、手机无线充电、被动行人保护、疲劳驾驶提示、自动驻车以及多种驾驶模式等。
空间方面从车身尺寸上就可以看出,全新宝马3系不管是标轴版还是长轴版车型都比上一代车型更大了,尤其是长轴版车型更是达到了4829*1827*1463mm,轴距达到了2961mm,都快要赶上宝马5系的标轴版车型了。
动力上全新宝马3系搭载了2.0T发动机,并有三种调校,最大功率分别为156马力、184马力和258马力,最大扭矩分别为250牛米,300牛米和400牛米,传动匹配了8速手自一体变速箱。从新款宝马3系的整体表现可以看出,新车不管是外观、内饰还是配置都是非常不错的,尤其是在优惠之后,性价比更高,明显要比奥迪A4L、奔驰C级更具优势,不知道对于新款宝马3系你会怎么看呢?
宝马3系二手车价格多在7-20万之间居多,具体需要看您说的宝马3系二手车年限,配置还有行驶公里数等信息才可以判断价格多少。
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