广汽丰田凌尚价格(14.88万起售的广汽丰田凌尚值得消费者购买吗) ♂
广汽丰田凌尚价格(14.88万起售的广汽丰田凌尚值得消费者购买吗)- 14.88万起售的广汽丰田凌尚值得消费者购买吗
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14.88万起售的广汽丰田凌尚值得消费者购买,除了内饰,在其他方面这款车都表现的十分不错,下面我们一起来看看这款车的具体配置吧。
外观方面,凌尚的侧面造型相对简单,没有太多复杂的线条或装饰元素。笔直而结实的尾部形状与滑盖设计形成对比,创造了向前俯冲的局面。很明显,凌尚加长了后门,但比例仍然优雅协调。标准的17英寸黑色多振幅铝合金轮辋也具有更大气的效果。
凌尚尾部也延续了家族最新的风格设计。细长尾灯组通过中间的黑色装饰条连接,以拓宽后部的视觉宽度。后护板采用与车身同色的设计,增强了整个后护板的整体感。虽然采用了隐藏式排气布局,但两侧凹槽形状的点缀和底部镀铬装饰条仍使精致时尚的风格令人愉悦。
从尺寸上看,凌商的长、宽、高分别为4695/1780/1435mm,轴距达到2750mm。总体来说这款车的空间尺寸还是十分不错的。
内饰方面,凌尚的内饰实在太普通了,与激进的外观相去甚远。整个布局具有浓厚的家庭气息,全黑设计氛围十分单调。与塑料包装面板相结合,创造出强烈的廉价气息。虽然悬挂式中央控制屏幕更为主流,但它不是很大,看起来不够大气。看起来三面板方向盘LCD仪表盘延续了家族一贯的设计,没有太多亮点可言;幸运的是,配置相当完整,如8安全气囊、esp后雷达、倒车影像、全速自适应巡航、上坡辅助、自动驻车、天窗、仿皮座椅、自动空调等。
动力方面,凌尚配备2.0升自吸发动机,最大功率171马力,峰值扭矩205n·M,动力传动方面与CVT变速箱配套。这套动力完全满足家庭基本交通需求,在乘坐舒适性和稳定性方面表现突出,加速度非常线性;底盘采用前麦弗逊和E型多连杆独立悬架,更加舒适,为乘客提供良好的乘坐品质。
广汽丰田凌尚开启预售15.88万起,作为紧凑级轿车是不是有些贵了?
广州汽车丰田凌尚(参数|询价)正式开放预售,但官方没有宣布特定的售价。最近,关于互联网的信息表明,广州丰田凌尚疑似售价为158800元。作为由Gac Toyota创建的新A + -Level轿车,Ling Shang基于TNGA架构,它配备了TNGA 2.0L动态力引擎。在推出新车之后,Lei Ling(参数|询价)和凯美瑞(参数|询问)市场是空白的,预计将于7月推出。
暴露在广州汽车丰田岭商业售价158800元丰田Lingqi Model主页参数配置图片单词为目前的价格外观,凌尚汽车标准采用类似的GR同上(参数询价)设计元素,布局在发动机盖上,低敏锐的手势,上格栅形状较长,鹰眼立体声LED大灯称为尖锐,宽度格栅用钢琴漆覆盖,整个车辆都非常动态。在身体的一侧,细长的C柱扩大了侧窗的视图,体线是光滑的,具有灰色17英寸的多层底板,进一步增加了运动感。
在内部方面,目前没有中央控制台的地图,只有座椅,仪表板和后排的细节。但我们仍然可以看到新车配有一个9英寸的悬浮介质控制屏幕,并使用12.3英寸全液晶仪表,其仪表板显示丰富的信息。此外,新车还将配备丰田安全感2.0丰田智能安全系统。此外,我们还看到新车配备了相同风格的Camry,后排还配备了空调的空气插座和两个充电接口。
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不知不觉,2021年即将过半,入夏的你是否动了换车念头呢?6月即将有多款新车入市,其中包含了性能钢炮、纯电SUV、紧凑家轿、全尺寸SUV等等,话不多说,接下来买车君就给大家介绍一番!
领克02 Hatchback
上市时间:6月1日
领克02 Hatchback是一款令无数大男孩儿垂涎已久的“性能小钢炮”,领克也特意选择在六一儿童节当天完成上市。领克02 Hatchback在造型上辨识度很高,家族式前脸、分体式前格栅设计和家族灯组设计让人一眼就能判断出这是一台领克。
除此之外,领克02 Hatchback还加入了獠牙式前包围,并且在车顶部分、车辆的门把手和外后视镜罩等处进行熏黑处理,更彰显它性能车身份。
来到车尾,一块带有领克logo的熏黑饰板连接车辆两侧尾灯组,与前脸的上格栅造型相呼应,在车辆的车顶处还匹配了扰流板,配上大倾角的后尾窗,整个车尾有点掀背车的风格,双边四出排气样式进一步提升了车辆颜值。
性能上,领克02 Hatchback搭载T5动力的2.0T涡轮增压发动机,最大功率为254马力,峰值扭矩为350牛·米。传动方面匹配的是来自爱信的8速自动变速箱。官方表示,该车0-100公里/时加速时间仅为6.2秒。从领克03+开始,领克品牌运动性能形象深入人心,随着领克02?Hatchback入市,大家会进一步了解到领克性能魅力。
星途TX超能四驱版
上市时间:6月5日
星途TX超能四驱版是基于TX车型打造而来,新增了四驱版车型,售价区间13万-15万元。外观方面,星途TX超能四驱版采用星途最新“智感美学2.0”设计语言,前脸搭载由镀铬饰条组成的条幅式中网造型,并在内部配备了经过熏黑处理的网状饰板。
来到车内,星途TX超能四驱版搭载双12.3英寸连屏,体现了满满科技感,而位于中央空调出风口下方的空调旋钮设计复古又不乏时尚感。动力上,星途TX超能四驱版搭载1.6T发动机,最大功率为140千瓦,峰值扭矩为290牛?米,匹配7速湿式双离合变速箱。
广汽丰田凌尚
上市时间:6月6日
A+级轿车市场随着亚洲狮、明锐PRO、名图等车型入市变得热闹非凡,“老大哥”速腾稳固的地位受到了挑战。6月份,广汽丰田凌尚即将入市,作为亚洲狮的姊妹车型,凌尚的造型与雷凌十分相似,夸张的前脸线条采用了大量折角设计,其前格栅换装了横向银灰色条幅,鲜明的层次感使其造型更加犀利。
内饰中,凌尚采用家族式设计,悬浮式中控屏搭配少量旋钮再配合贯穿中控台的银色装饰,整个车内虽然豪华感一般,但复杂线条带给的视觉效果还是不错的。
动力上,凌尚搭载与亚洲狮相同的2.0L自然吸气发动机,最大功率131千瓦,峰值扭矩210牛·米,传动系统匹配Direct Shift-CVT(模拟10挡)。参考亚洲狮14.28万-17.98万元售价,凌尚的价格区间应该与其相差不大,在A+级细分市场,凌尚和亚洲狮有着出色空间和油耗表现,丰田的金字招牌就是市场销量的保障。
新款沃尔沃XC60
上市时间:6月11日
沃尔沃XC60一直都是豪华中型SUV中毕竟受欢迎的选择,一方面是综合产品力还不错,另一方面该车在市场端优惠幅度一直不小,性价比很好。新款沃尔沃XC60即将在6月11日上市,新车主要变化在于多媒体系统和动力系统的升级,另外造型在细节处也有所升级,采用了全新样式的雾灯区域装饰件,并且底部格栅由现款车型的网格状样式换装成了粗大的条幅状,搭配两侧“雷神之锤”头灯更显力量感。
新款沃尔沃XC60车内中控屏内置了原生安卓系统,车机系统运行更便捷、流畅,此外通过智能语音技术和AI语音助理所搭构的智能交互系统,也能够提供更好的娱乐体验。
动力升级也是此次中期改款的重点,新款沃尔沃XC60采用B系列轻混动力总成,搭载2.0T发动机及48V电机同时匹配8速手自一体变速箱。
上汽大众ID.6 X
上市时间:6月12日
全面攻占电动化市场的大众凭借ID.家族在全球范围内已经颇见成效,在欧洲市场,ID.4和ID.3已经霸占销量月榜,而在国内市场,大众将引进全新MEB平台打造的旗舰SUV ID.6,新车还将与两家合资企业国产,其中上汽大众ID.6 X将于6月12日开幕的2021粤港澳车展公布售价。
新车作为上汽《a class=“hidden“ href=https://saodiji.cc/post/“内容仅代表作者观点,与易车无关】
广汽丰田基于TNGA架构推出了全新雷凌以及凯美瑞两款轿车,主打A级以及B级市场。随着轿车市场更加细化,逐渐衍生出A+级产品,例如大众速腾、本田凌派等,而这一区间内广汽丰田并未布局车型。11月7日,广汽丰田在线上发布了全新TNGA轿车——凌尚,主打A+级轿车市场,轴距超过大众速腾,动力上采用2.0L发动机。该车将在11月20日开幕的广州车展中发布,随后在2021年上半年开卖。(下图为现款雷凌、凯美瑞,仅示意)
基于TNGA架构下换代的全新雷凌和凯美瑞均取得了月销破2万辆的成绩,表明市场非常认可广汽丰田推出的TNGA轿车。凌尚具体尺寸尚未曝光,不过轴距确定为2750mm,已经非常接近B级轿车,预计车长也会加长到4700mm以上,宽度和高度或与全新雷凌相近,动力上采用与凯美瑞同款的2.0L发动机,参数上和竞品接近。
价格上,全新雷凌1.8L混动版区间在13.38-15.28万元之间,而全新凯美瑞2.0L车型的起售是17.98万元,未来凌尚将会弥补两款车型之间的空白,有望在14-18万元左右。新车整体上可视作“大号”雷凌,上市后将会为广汽丰田争取到更多轿车市场的份额,也是2021年广汽丰田的重点产品之一。
2020年11月20日,广汽丰田全新TNGA轿车?凌尚在广州车展首发亮相,车名取“超越、雅尚“之意,新车定位于凯美瑞和雷凌之间,和一汽丰田刚刚发布的“傲澜“系出同门。
动力方面,凌尚采用TNGA?2.0L?Dynamic?Force发动机和Direct?Shift?CVT变速箱。TNGA?2.0L发动机采用多项丰田领先科技,最大程度地发挥发动机潜能,可实现40%热效率和动力高输出功率。
凌尚轴距达到2750mm,与一汽丰田傲澜一致。车标采用类似GR?Supra设计元素,布局于引擎盖上,赋予低趴动感姿态。
新车前脸设计与雷凌运动版十分相似,采用了新家族式设计语言。前灯的造型与雷凌相似,发动机舱盖宽大具有一定的肌肉感。其中,大面积网状进气格栅,搭配两侧造型犀利的前大灯组,使前脸看上去极具冲击力。
车身侧面,修长的C柱拉阔了侧窗的视野,车身线条显得较为流畅大气,并搭配了枪灰色的17英寸多辐轮毂。
尾部,新车较雷凌的变化不如前脸来的明显,其小幅改动集中在后保险杠,新增了蜂窝状横贯黑色饰条和熏黑式的小型后扰流板,进一步强化了车型的运动属性,尾部整体造型更为动感。
价格上,全新雷凌1.8L混动版区间在13.38-15.28万元之间,而全新凯美瑞2.0L车型的起售是17.98万元,未来凌尚将会弥补两款车型之间的空白,有望在14-18万元左右。
新车整体上可视作“大号“雷凌,将于2021年上半年上市。数据显示,广汽丰田1-10月销量612,998台,比去年同期增长13%,保持高质量增长态势;其中,TNGA车型3年累计销量达成100万台。目前,TNGA车型销量占总体销量70%。
预估作为2021年广汽丰田重点产品之一的凌尚,上市后将会为广汽丰田争取到更多轿车市场的份额。
(图片来自网络,如侵权,请联系作者删除)
易车讯 日前,我们从广汽丰田官方获悉,旗下TNGA架构打造的全新轿车凌尚将于6月6日正式上市,新车2.0L版本预售价15.88万起。
凌尚是广汽丰田基于丰田TNGA架构打造的全新轿车,轴距为2750mm,定位于雷凌与凯美瑞之间,是目前较为热门的A+级别轿车。
从已曝光的配置信息来看,凌尚标配7安全气囊、车身稳定控制系统、牵引力控制系统、17英寸铝合金轮圈、四车窗一键升降、电子驻车系统、无钥匙进入、电动折叠外后视镜等。
凌尚拥有媲美中级轿车的2750mm长轴距,搭载皮质座椅、12.3英寸全液晶仪表和9英寸悬浮式中控屏。
凌尚针对年轻人看重的“智能互联”功能,配备了带语音控制和远程控制的车联网,提供包括远程启动空调、远程寻车等功能,使用起来方便快捷、人性化。
安全驾驶辅助方面,凌尚搭载丰田TSS2智行安全套装,包含PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统。
动力方面,凌尚是在丰田TNGA架构下的GA-C平台诞生,但是它采用的是和C-HR以及凯美瑞一样的M20C型号发动机。
这台发动机最大功率为131千瓦,拥有178马力,最大扭矩210牛米,匹配的是模拟10速CVT变速箱。
底盘悬架方面,由于凌尚和雷凌同样出自TNGA架构下的GA-C平台,因此凌尚也依然会采用前后独立悬架的结构。
值得入手。凌尚的造型设计采用了丰田最新的家族设计语言,前脸的进气格栅尺寸非常大,配合战斧式的车头灯组,前脸的造型运动视觉感受还是很强的。车身侧面,丰硬朗的腰线以及前后微凸出车身的前后轮眉,让凌尚有了些许稳重感,配合17英寸的密条辐轮毂,增添了运动感。
车身尺寸方面,凌尚的长宽高分别为4695/1780/1435mm,其轴距达到了2750mm,空间也更加宽裕。凌尚尾部的造型层次感分明,尾灯组采用了双色的设计,细节方面彰显精致美观。
相关信息
动力方面丰田凌尚全系均搭载2.0L自然吸气发动机,最大功率171马力,峰值扭矩205牛/米,匹配可模拟10速的Direct Shift CVT变速箱。在小排量涡轮增压发动机盛行的今天,大排量自吸也算是车市中的一股清流。
内饰方面,整体设计轮廓清晰且简洁,用料和做工实属上乘,凌尚采用了全液晶仪表盘并搭配三辐式多功能方向盘,中控悬浮式设计的多媒体显示屏配合中控台层次分明的设计,让整车的时尚感得到提升。车内很多地方都使用了软性材质覆盖和皮质包裹,并且还进行了缝线处理。
回顾4月份上海车展的饕餮盛宴,让不少消费者对年内上市的新车充满了期待,而面对已经到来的6月份,也有不少重磅新车选择在6月份上市销售。那我们接下来,就重点看看几款将于6月份上市的新车,究竟你看上了哪一款?
广汽丰田凌尚
上市时间:6月6日
凌尚在上海车展之前已经开启了预售,其预售价为15.88万起,作为一款A+级的家用车,而它的姊妹车型亚洲狮,其售价在14.28-17.98万元,预计凌尚价格将与其相差不大。
外观方面,凌尚采用了全新的家族式设计风格,前大灯造型更为立体,内凹式的狭长中网营造出不错的层次感,下包围采用了横向饰条装饰,熏黑的设计与两侧镀铬材质增添了前脸的精致感。尾灯采用了熏黑的设计,并运用黑色饰条连接,与贯穿式的灯组看起来颇为相似。
内饰布局质感更为突出,采用了大面积的皮革以及真皮座椅,同时,12.3英寸全液晶仪表盘、9英寸悬浮式中控屏也提升内饰的科技感,同时内置了语音控制系统与车联网,此外,达到L2级别的丰田TSS2智行安全套装也有配备。
动力方面,凌尚搭载了TNGA 2.0L发动机,传动系统则匹配了Direct Shift-CVT变速箱,悬架采用了麦弗逊与后双叉臂独立悬架。
新款沃尔沃XC60
上市时间:6月11日
沃尔沃XC60此次改款改动幅度较大,从外观来看,沃尔沃XC60中网采用了直瀑式的造型,竖向镀铬材质的加入,也增添了前脸的精致感,下包围采用了三段式进气口设计,凌厉的前大灯以及战斧式后尾灯极具辨识度。
内饰与现款车型基本保持一致,中控区域采用了大面积的木质材质装饰,质感表现较为突出,大尺寸中控屏与全液晶仪表均有配备,并且内置安卓系统。
动力方面,新车搭载了2.0T发动机,发动机提供高低调校,其最大功率分别为145kW、300Nm;185kW、350Nm,并且全系标配48V轻混系统。
新款捷豹XFL
上市时间:6月12日
作为中期改款车型,新款捷豹XFL此前已经正式下线,并将于6月12日上市,从外观来看,新车前大灯采用了双L造型,中网内部采用了熏黑网状造型,下包围两侧通风口尺寸更大,熏黑的造型也彰显出不俗的运动感。
内饰质感表现较为突出,大面积的皮质材质的应用,大幅提升了内饰的豪华感,此外,座椅采用了温莎打孔真皮材质。11.4英寸悬浮曲面屏、12.3 英寸交互式全液晶仪表盘的配备,则提升了内饰的科技感,同时,新车还配备了9.4英寸全彩HUD功能以及InControl OS 2.0信息娱乐系统,因此智能科技方面值得期待。
动力方面,新车依旧配备了2.0T发动机,并提供三种动力调校,在账面参数上,它们的最大功率和峰值扭矩分别为147kW、320Nm;184kW、365Nm;221kW、400Nm。传动系统则匹配8速手自一体变速箱,同时提供四驱系统。
一汽-大众揽境
广汽丰田凌尚全球首发,不一样的“中国特供车” ♂
广汽丰田凌尚全球首发,不一样的“中国特供车”
- 广汽丰田凌尚全球首发,不一样的“中国特供车”
- 丰田凌尚停产的后果
- 凌尚、傲澜,丰田两款全新家轿正式发布,搭载2.0L发动机!
- 广汽丰田凌尚是谁长啥样广州车展见~
- 丰田凌尚,丰田在中国的首次加长,意义重大
- 凌尚和雷凌哪一个更值得入手
说起“特供车”,很多人首先想到的往往是“偷工减料、减配、淘汰车型”等负面词汇。这也难怪,谁让有些品牌一开始没有“打好样儿”呢。
11月20日,广汽丰田携全新轿车——?凌尚亮相2020广州车展,这也是一款“中国特供车”,不过此特供非彼特供。因此该车是基于TNGA架构打造,不仅在基因深处保持了原汁原味的丰田,更是根据中国市场做了定制化设计。该车定位介于雷凌与凯美瑞之间,将于2021年上半年上市。
凌尚,车名取“超越、雅尚”之意,展现该车的越级地位和优雅高尚的高级品位。
外观方面,凌尚的前脸设计语言和自家的雷凌有些相像,车标采用类似GR?Supra设计元素,位于引擎盖上,赋予低趴动感姿态。大灯采用一个开山斧的造型,使整个前脸更显犀利。下格栅采用“凸”字形设计,内部一根根钢琴漆饰条配合两端的“C”字形镀铬饰条,让整体前脸呈现立体感与高级感的同时还大幅提升了辨识度。
车身侧面,下沉的车头配合上扬的腰线,使整个车身姿态前倾,显得非常的运动。轮圈的尺寸为17英寸,采用枪灰色多辐设计,尽显高级魅力。
值得一提的是,凌尚没有采用短前悬与短后悬的设计,因此,2750mm的轴距没有被一点浪费,几乎全部作用于车内空间,营造媲美中高级轿车的豪华宽适驾乘空间。
车尾的设计相比车头要简单,尾灯采用多边形设计,外围一圈黑色饰条配合上方的“小鸭尾”,给整车带来一定的运动感。后包围的设计较为饱满,降低了视觉重心,给人一种稳健踏实的感觉!
动力方面,凌尚将搭载和凯美瑞2.0相同的TNGA?2.0L?Dynamic?Force发动机和Direct?Shift?CVT变速箱。TNGA?2.0L发动机采用“高速燃烧技术”和“可变控制系统”,热效率高达40%。Direct?Shift?CVT变速箱,在保留传统CVT变速箱加速平顺和低油耗等优点的同时,新增自动同步器和起步传动齿轮,从而实现了从车辆起步阶段到高速行驶阶段强劲且直接的动力响应,具备10挡模拟功能,为驾乘体验增添更多乐趣。
今年1-10月,广汽丰田累计销量612,998台,比去年同期增长13%,保持高质量增长态势。可和一汽-大众,上汽大众这些累计销量达百万台以上的汽车厂商相比仍有不小差距。丰田品牌在国人心中的形象并不比大众品牌差,导致两个品牌销量悬殊的主要原因在于车型数量上。一汽-大众和上汽大众目前在售的车型都在20款左右,而广汽丰田还不到10款。
未来两年,广汽丰田将以年产销100万台为目标,为完成这个目标,丰富产品线将变得尤为重要。此次广州车展上,凌尚的导入将进一步丰富广汽丰田轿车产品线,一同展出的威兰达PHEV、全新C-HR混动等,也将丰富广汽丰田SUV产品线,助力广汽丰田尽早实现百万销量。
丰田凌尚品牌从此断货。凌尚,是广汽丰田汽车有限公司于2020年11月20日在广州车展中推出的一款TNGA架构下CA-C平台打造的A+级轿车,若停产的后果将是丰田凌尚品牌在市场上从此断货,从而无法购买。
在此次广州车展上,丰田正式发布了两款基于TNGA架构打造的全新车型,一汽丰田-?傲澜和广汽丰田-凌尚。这两款车有着诸多的相似之处,轴距都为2750mm,搭载同款2.0L自然吸气发动机,姊妹车型无疑了。
一汽丰田-ALLION的车身尺寸介于卡罗拉与亚洲龙之间,定位A+级别的紧凑型车,新车的外观设计跟亚洲龙有几分相似,倒梯形的进气格栅看着很有气势,下包围的前铲还有一些运动气息。
得益于较长的车身,侧面线条看起来要比卡罗拉舒展很多,多条辐的轮圈为整车增添了一些优雅的气息,贯穿式的尾灯下ALLION的标识,显得很有仪式感。
新车的内饰设计跟卡罗拉基本保持一致,居家风格比较明显,悬浮式的中控屏幕为车内增添一些科技感,只是厚度控制的不太理想,看着有些突兀。
傲澜采用的是一台2.0L自然吸气发动机,最大功率178马力,最大扭矩210牛·米,匹配的是CVT无级变速箱。
广汽丰田-凌尚也是TNGA架构下的一般新车,定位与傲澜相同,介于雷凌和凯美瑞之间,也是一款A+级别的紧凑型轿车。
凌尚的外观设计更像一款“大号”的雷凌,不过从官方公布的2750mm的轴距来看,预计新车的车身长度应该在4.7m+,更大的尺寸能够带来更加宽敞的内部空间,家用更合适。
凌尚将会采用与凯美瑞2.0L车型相同的动力系统,最大功率178马力,最大扭矩210牛·米,与之匹配的是CVT无级变速箱,是否还会有更高规格的动力系统暂未可知。
过两天就是广州车展了,大部分新车要么已经海外发布,要么已经有了图片曝光。唯独有这么一款车,我们明确地知道它存在,但完全无法想象它长什么样子。它是广汽丰田的?凌尚,这个名字也是前不久刚刚定下来的。不得不说,广汽丰田的保密措施做得真是好。
虽然我们对它的外观内饰一无所知,目前只能看着这片“云”凭空想象一番,但它的定位和部分参数已经很清晰了。
凌尚依然是一款基于丰田TNGA架构打造的新车,它的轴距为2750mm。从这个数据可以看出,凌尚的定位应该介于雷凌和凯美瑞之间。
动力总成方面,可以确定的是,凌尚将搭载凯美瑞同款的2.0L?Dynamic?Force发动机和Direct?Shift?CVT变速箱(模拟10挡),动力如果没有变化的话,就是178马力和210牛·米。
对于凌尚,我们有什么可以期待的?首先,TNGA架构带来的低重心和高车身刚性,能提供不错的操控体验。碰撞安全性也早已经过了多次测试的考验,优异表现有目共睹。
其次是它的空间。越来越多的汽车品牌玩起了“跃级”,以A级车的价格提供更充裕的空间,我们一般称它们为“A+级”。轴距2750mm的凌尚显然就是一台A+级车。雷凌虽然好,但后排并没有绝对优势;凯美瑞是够大了,价格却也跃了个级。凌尚的出现便很好地填补了这一空缺。
最后是它的配置,这方面自然是车越新越有优势,而且不难猜测,凌尚的研发过程中,中方的占比会更大一些,所以我们也许会见到一款车机系统很好用的丰田。
至于它的价格,我想说到这里,大家应该也有自己的猜测。不用着急,两天之后,我们就将一睹凌尚的真容。
在2020年广州车展,一汽丰田,广汽丰田,都发布了各自的新车,广汽丰田的?凌尚、一汽丰田的傲澜。其实凌尚和傲澜分别是基于雷凌,卡罗拉开发的车型。本篇文章,我们就以其中的一款凌尚为例,聊聊这款车。
【1】凌尚是一个什么级别?
在级别方面,其实很难定位。如今的汽车细分市场越来越多,本来A级车市场,也逐渐被分成了A-,A,A+三个细分市场,其中代表车型,A-比如说捷达,桑塔纳,A级就是宝来,朗逸,A+就是速腾,思域。我认为A+级的代表配置,就是多连杆独立后悬架。轴距能接近或者超过2700mm。A级都是扭力梁非独立后悬架,轴距大于2650mm,小于或者等于2700mm。那么A-级就是轴距在2650mm左右,但是大于2600mm的车型,在配置上还要再低一些。
所以从这个角度看,雷凌本身就算是A+级的车型,因为轴距已经达到2700mm,TNGA架构,多连杆独立后悬架。那么凌尚推出之后,其实可以看成是A++级,但是厂商并不会这么认为,他们认为凌尚就是A+级。
【2】凌尚与雷凌,有什么不同?
凌尚完全可以看成是一个大号的雷凌,轴距加长到2750mm,同时换装了凯美瑞的2.0升发动机,178马力,动力参数跟凯美瑞也是一样的,变速箱也是凯美瑞的CVT变速箱。而其它方面则与雷凌没有什么不同。
甚至是设计上,新车整体造型和雷凌较为接近,前脸设计更是有着雷凌的影子。细节上,新车前大灯造型和雷凌一样采用了不规则造型,内部提供LED日间行车灯灯带。而下方的梯形大嘴格栅尺寸有所增加,更加凶悍。
由于轴距的加长,新车加长的痕迹在前后三角窗处比较明显。而在轮圈尺寸方面,本次展出的车型采用了17英寸铝合金轮圈,进行了熏黑处理,个人比较喜欢这样的质感。
【3】凌尚的推出有什么意义?
相比于车型来说,我反而认为,这次凌尚的推出,有更重要的意义。首先,我们知道丰田是一个特别喜欢针对不同国家市场推出车型的品牌,因为日本市场本身也不是很大,早年间丰田进入美国市场之后,推出了很多皮卡车型,还有全尺寸SUV,甚至是丰田塞纳这样的MPV也是针对美国市场推出的,可见美国市场在丰田心目中的地位是很高的。但是丰田在中国市场,还一直没有针对中国推出过什么车型。
中国市场的车型,大部分是丰田在日本市场,或者美国市场的车型,直接拿来国产的,当然销量也非常好。而凌尚是丰田汽车针对中国市场可以说是量身定做的车型。而且还是最新的平台架构,还针对中国市场进行了轴距加长。这在以前是见不到的。可见丰田现在对中国市场的重视程度有了提高。
其次,凌尚的推出,也势必会加速中国紧凑型车市场的搅局。因为最近一段时间,高品质的紧凑型车层出不穷,比如吉利星瑞,轴距2800mm,沃尔沃2.0T动力,价格依然很有诚意。凌尚,傲澜也肯定会对A+级市场带来更大的冲击。同时也给消费者提供了一个新的选择,空间更大,价格比凯美瑞更低,动力与凯美瑞一样,这对消费者来说,本身就具有了很大吸引力。
第三,最近几年大众和丰田的竞争日趋激烈,过去提到A+级车的时候,总是绕不开速腾,而凌尚的推出,比速腾来说,轴距还要长了19mm。过去大众一直在高调的宣传MQB平台,而如今丰田的TNGA架构,也开始针对中国市场推出车型的时候,我认为现在最感到压力的,就是大众汽车了。得中国市场者,得天下,丰田和大众,谁能问鼎全球车企冠军,就看着两家公司,在中国市场的表现了。
凌尚更值得入手。
凌尚,是广汽丰田汽车有限公司于2020年11月20日在广州车展中推出的一款TNGA架构下CA-C平台打造的A+级轿车。
凌尚是广汽丰田推出的跃级轿车,定位于雷凌与凯美瑞之间,轴距为2750mm,搭载了中高级轿车强劲动力,采用TNGA 2.0L Dynamic Force发动机和Direct Shift?CVT变速箱,可实现世界顶级的40%热效率和动力高输出功率。
新车轴距加长到2750mm,达到A+级或入门B级轿车的尺寸。
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