奥迪a7图片真实照片（上汽奥迪A7L实车曝光，网友：这审美难以接受） ♂
奥迪a7图片真实照片（上汽奥迪A7L实车曝光，网友：这审美难以接受）- 上汽奥迪A7L实车曝光，网友：这审美难以接受
- 奥迪A7这款车的使用体验如何
- 奥迪A7长轴距版车型谍照曝光 轴距有望超三米
随着上汽奥迪A7L项目的落地，这也预示着奥迪将迎来一款全新车型的国产。虽然由于某些特定原因，上汽奥迪A7L离上市或许还比较遥远，但目前上汽奥迪A7L已经取得了一些实质性的进展，已达到几乎接近量产的标准。
近日，网络曝光了一张上汽奥迪A7L的白车身照片。照片拍摄的角度为新车车尾部分，车尾中央为奥迪品牌Logo，而标有“A7L”字样的车型名称则位于车尾左下角。从车尾右下角可以清晰地看到“上汽奥迪”字样及“55?TFSI”、“quattro”等动力标识。
据此前曝光的路试谍照来看，上汽奥迪A7L并未采用通常拉长轴距和后车门的方法加长，而是对C柱后方区域进行拉长，从而导致溜背的视觉效果明显减弱，新车更像是传统的三厢车造型。对此一些网友表示，上汽奥迪A7L加长的尺寸全都在后备箱上了，更像是一辆踩扁了的辉腾，这审美难以接受。
目前，奥迪A7的车身长宽高分别为4976/1908/1414mm，轴距为2928mm。而上汽奥迪A7L预计车身长度极有可能会突破5米，而轴距很可能会突破3米。如此大的空间表现，还是很让人期待的。
动力方面，上汽奥迪A7L或将搭载3.0T发动机，并且将匹配四驱系统。在售价方面，?目前进口奥迪A7起售价为57.38万元，而国产奥迪A7L起售价有极大可能会下探至50万元内。
此外，上汽奥迪A7L将在位于上海的上汽大众工厂与大众辉昂车型共线生产。目前，已有海外媒体报出，上汽集团与大众集团计划投资41.3亿元，用于改造上海的上汽大众工厂，并将于今年年底前完成改造，改造后该工厂将具备年产6万辆奥迪A7L轿车的能力。
而对于上汽奥迪A7L上市时间，目前还未具体公布。但在今年5月份，上汽集团党委书记陈虹曾表示：“上汽奥迪项目的研发、生产等相关工作都在正常进行中，上汽奥迪首款产品将在2022年初投放市场。”这也意味着上汽奥迪A7L很有可能在2022年上市。
奥迪A7L国产后售价将被大幅拉低，这的确很让人期待。但由于目前受上汽大众帕萨特、途观L在中保碰撞研测试表现极其差劲的影响，很多网友似乎并不看好上汽奥迪的品质。?上汽奥迪A7L在质量上能否让消费者满意，还有待市场的验证。
写在最后
很多消费者之所以选择奥迪A7，是因为其大溜背造型设计，轿跑风十足。而上汽奥迪A7L加长后，在造型设计上淡化了轿跑风，或许将会是消费者比较失望。上汽奥迪A7L上市后能否在豪华中大型轿车中分得一杯羹，还有待进一步的观察。
（本文由文武车道新媒体工作室原创出品，转载请注明出处：文武车道，本文作者：和风）
1.外型
目前市场上的4门GT的最美。第一代A7的设计已经很成功，第二代A7保留一代的优点上，把目前4门GT设计拉到了极限，也奠定了从A6到Q8这几辆新车整体设计语言。360度没有任何死角，每个角度都很美，是一台停好车，你会忍不住回头看的车。
设计最出彩的我认为有两个：前后的矩阵大灯，虽然带舒适进入，但买了这么久了，还是忍不住每次靠近时候手动解锁，动画效果白看不厌。然后有了这套LED矩阵大灯，我终于可以吊打全网远光狗，让他们知道什么叫 人造太阳 。
另外一个就是A7的双腰线，之前我很喜欢奔驰C的双腰线。A7的双腰线设计水准更高，下腰线刀削斧砍般的凌厉，拉低车的视觉高度，跑车感十足；上腰线相对柔和，在后轮处张开与宽体设计和一体式尾灯融为一体，让整个车的后部有游艇感十足。发几张照片刮擦了还是这么帅气
2.内饰
非常非常非常喜欢这一代A7的内饰，奥迪从A8到A7这套内饰的语言区别了奔驰和宝马，用科技来诠释豪华感，三屏的设计自然合理，中控两个屏把输入和输出结合到一起，超控方便简单，让驾驶舱异常的简洁。
除了A7，还有一辆车内饰设计我很喜欢，就是Model 3 （但不喜欢材料做工）。其实A7和Model3在设计的哲学上是同样的，让驾驶员的眼睛不被各种输出输入所累，回归到驾驶的核心（路面）。Model 3走的更加大胆极致,。 A7在虚拟仪表盘下，用一条横线布置空调，并下放第二屏/三屏（屏幕自然侧向司机位），驾驶员眼睛很自然的关注在路面上。这种简约和对驾驶员的视觉引导，在我看来是真正的设计中的设计。
内饰的缺点:80w的车使用了大量的仿皮，影响豪华感。作为轿跑，车内的运动感营造的不够，没有运动座椅，运动踏板，没有任何炭纤维。
3.空间
前排很舒服，A7虽然是C级的车长（4950），但是D级的车宽（1908），我185身高，座椅放最低，头顶大概留有3指的空间，蛮宽敞的。唯一的缺点就是坐姿低，每天被远光狗晃的不行。
后面空间局促，无论是头部还是腿部。但好在座椅算舒适，但如果乘客身高不超过175，其实还是蛮不错的。话说回来，我后排使用时间还不到5%。如果后排有使用需求，其实4门GT本身不是好的选择。
尾箱就是A7的亮点了。掀背尾门打开角度很大，霸气十足，如果放下后座，超过1000L的空间，跑货拉拉都可以。
4.驾驶
340匹马力+48V电机，500牛米扭矩（电机低速提供额外60牛米扭矩），0-100实测5秒，一阶实测4.3-4.4秒。这动力日常开开足够了。我严重要表扬两个点：48V电机与自动启停配合很好，停止和启动很舒适，没有一点抖动；7速的双离合换挡没有任何顿挫，丝般顺滑，跟开电车差不多。另外收益与GT造型，这车高速巡航异常的稳，无框玻璃的噪音控制绝对是Tier1的变现。 最大的缺点，从发动机到排气，奥迪做了最“电车”的调校，一点声音的激情都没有，我经常开着开着感觉自己在开Model S。对车快看重的童鞋可以买，运动感看重的童鞋不要被V6,500牛米骗了，千万千万不要买这台白开水轿跑。
奥迪a7多少钱(奥迪A7多少钱？全面解析！) ♂
奥迪a7多少钱(奥迪A7多少钱？全面解析！)奥迪A7多少钱？全面解析！
奥迪A7作为一款豪华轿车，一直以来都备受消费者的青睐，不仅外形设计优雅，而且配置也非常豪华，是一款非常适合商务人士和成功人士驾驶的车型。那么，奥迪A7的价格究竟如何呢？今天我们就来详细分析一下。
奥迪A7的价格
奥迪A7作为一款豪华轿车，价格也不便宜，其售价从45万人民币起，最高可达80万元人民币左右。不过具体价格仍要根据不同的版本和配置来确定。
奥迪A7的四个版本及价格
奥迪A7目前有四个版本，分别为20TFSI、25TFSI、40TFSI和55TFSI。不同版本的配置和价格也不同，其中价格最低的是20TFSI，价格最高的是55TFSI。下面，我们就针对这四个版本的奥迪A7进行一一解析。
1.20TFSI
20TFSI也就是奥迪A7入门级车型，采用2.0T发动机，最大马力为252匹，峰值扭矩为370Nm，0-100km/h加速时间为6.6秒。20TFSI配备的是7挡自动变速器，百公里油耗在7L左右。
20TFSI的入门级价格是45.98万元人民币，是奥迪A7中售价最低的版本。
2.25TFSI
25TFSI车型采用的是2.0T发动机，最大马力223马力，峰值扭矩350Nm，与入门级版本20TFSI相比，动力偏小，0-100km/h加速时间也慢了0.6秒。
25TFSI的售价为48.28万元人民币。
3.40TFSI
40TFSI车型是奥迪A7中比较常见的版本，采用3.0T发动机，最大马力332马力，峰值扭矩500Nm，0-100km/h加速时间只需5.2秒。
40TFSI的售价约为60.66万元人民币。
4.55TFSI
55TFSI车型是奥迪A7的顶配版，采用4.0T发动机，最大马力为560匹，峰值扭矩为700Nm，0-100km/h加速时间只需4.0秒，动力性能十分强劲，可以满足大多数消费者的需求。
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