汽车的变速箱由哪些部件组成？自动变速器由哪四个部分组成 ♂
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汽车变速箱由壳体、传动部分和操纵部分组成。汽车变速器可以分为自动变速器和手动变速器。现在很多车都是自动挡的，所以变速器用的是自动变速器，因为自动变速器的结构比较复杂，所以很多人对自动变速器是不了解的，今天靠谱修车养车网小编带您看一下常见的自动变速器的基本组成。汽车常见的自动挡变速器主要有四种：AT（液力自动变速器）、CVT（机械无级自动变速器）、AMT（电控机械自动变速器）、DCT/DSG（双离合器自动变速器）。(1)壳体：壳体是基础件，用以安装支承变速器全部零件及存放润滑油。其上有安装轴承的精确镗孔。变速器承受变载荷，所以壳体应有足够的刚度，内壁有加强，形状复杂，多为铸件(材料为灰铸铁，常用HT200)。为便于安装，传动部分和操纵部分常做成剖分式，箱盖与壳体用螺栓联接并可靠定位。壳体上有加油、放油口，油面检查尺口，还应考虑散热。(2)传动部分：是指齿轮、轴、轴承等传动件。轴的几何尺寸通过强度、刚度计算确定。因主要决定于刚度，而碳钢与合金钢弹性模量近乎相等，所以一般用碳钢(常用45钢)。只有齿轮与轴制成一体或轴载荷严重才用合金钢。轴与齿轮多为花键联接(对中性好，能可靠传递动力，挤压应力小等)。轴的花键部分和放轴承处经表面淬火处理。轴多用滚动轴承支承，润滑简单，效率高、径向间隙小，轴向定位应可靠。润滑方式多用飞溅(υ》25m/s，只要粘度适宜可甩到壁上)。(3)操纵部分：主要零件位于变速器盖内。手动变速器：由变速传动机构、变速器壳体、操纵机构组成。自动变速器：自动变速器的外部形状和内部结构也有所不同，但组成基本相同，都是由液力变矩器和齿轮式自动变速器组合起来的。
一、自动变速器都是由液力变矩器和齿轮式自动变速器组合起来的。常见的组成部分有液力变矩器、行星齿轮机构、离合器、制动器、油泵、滤清器、管道、控制阀体、速度调压器等，按照这些部件的功能，可将它们分成液力变矩器、变速齿轮机构、供油系统、自动换挡控制系统和换挡操纵机构等五大部分。
二、具体作用：
1、液力变矩器
液力变矩器位于自动变速器的最前端，安装在发动机的飞轮上，其作用与采用手动变速器的汽车中的离合器相似.它利用油液循环流动过程中动能的变化将发动机的动力传递自动变速器的输入轴，并能根据汽车行驶阻力的变化，在一定范围内自动地、无级地改变传动比和扭矩比，具有一定的减速增扭功能。
2、变速齿轮机构
自动变速器中的变速齿轮机构所采用的型式有普通齿轮式和行星齿轮式两种.采用普通齿轮式的变速器，由于尺寸较大，最大传动比较小，只有少数车型采用.目前绝大多数轿车自动变速器中的齿轮变速器采用的是行星齿轮式。
变速齿轮机构主要包括行星齿轮机构和换档执行机构两部分。
3、供油系统
液力自动变速器内部结构
自动变速器的供油系统主要由油泵、油箱、滤清器、调压阀及管道所组成.油泵是自动变速器最重要的总成之一，它通常安装在变矩器的后方。
由变矩器壳后端的轴套驱动.在发动机运转时，不论汽车是否行驶，油泵都在运转，为自动变速器中的变矩器、换挡执行机构、自动换挡控制系统部分提供一定油压的液压油.油压的调节由调压阀来实现.
4、自动换挡控制系统
自动换挡控制系统能根据发动机的负荷（节气门开度）和汽车的行驶速度，按照设定的换挡规律，自动地接通或切断某些换挡离合器和制动器的供油油路，使离合器结合或分开、制动器制动或释放，以改变齿轮变速器的传动比，从而实现自动换挡。
5、换挡操纵机构
自动变速器的换挡操纵机构包括手动选择阀的操纵机构和节气门阀的操纵机构等.驾驶员通过自动变速器的操纵手柄改变阀板内的手动阀位置，控制系统根据手动阀的位置及节气门开度、车速、控制开关的状态等因素，利用液压自动控制原理或电子自动控制原理，按照一定的规律控制齿轮变速器中的换挡执行机构的工作，实现自动换挡。
使用技巧
1、平稳驾驶
自动档汽车不要刻意强调提速快慢，因为自动变速箱是为舒适而设计的，正常行驶时，只需将油门踏板踏下1/3左右，变速箱电脑会根据车速和发动机负荷信号来控制变速箱升降档。
如需超车，快速把油门踏到底，变速箱会强制降低1-2个档位来增大扭距,超车后迅速松开油门回复正常行驶，强制降档不要超过5秒钟，强制降档会对自动变速箱造成严重冲击,如无特殊需要，应尽量避免。
2、提前升档
自动档汽车驾驶时如果跳档晚，不要猛踩油门，这样只会得到相反的效果。因为自动变速箱跳档时间是根据车速信号和发动机负荷信号由电脑做出判断，发动机负荷信号取决于油门的大小。
正常情况下，相同的车速油门越大跳档越晚，油门越小跳档越早，所以当车速快要到升档点时可以松一下油门，变速箱就会提前升高档，这样可以达到节油的效果。
3、正确操作
起步时踩紧刹车，把档杆放入行车档，等0.5秒后，感到车身轻微震动一下，才能起步；如果没有等0.5秒或没有感到震动，就松开刹车踩油门这样会造成自动变速箱内部冲击，导致磨损过快。
如果平地上，松开刹车，车辆没有爬行这就说明变速箱或刹车系统有问题了。车未停稳时，不要挂入相反档位和P档，这会对自动变速箱造成严重损坏。
4、注意保养
经常清理发动机散热器的散热片，保持正常水温，定期清洗发动机节气门和喷油器，这样可以省油和获得良好的换档感觉，变速箱油不需经常更换，换油周期一般都在4-6万公里。
更换时一定要使用厂家规定级别的油品，不能少加或多加，千万不要使用劣质自动变速箱油，劣质油品抗氧化和润滑能力不强，变速箱使用很短时间就会严重磨损和结胶，轻者大修，重者变速箱报废。
以上内容参考：百度百科-自动变速器
变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构。传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动。普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器等。
变速箱由变速传动机构和变速操纵机构两部分组成。变速传动机构的主要作用是改变转矩和转速的数值和方向;操纵机构的主要作用是控制传动机构，实现变速器传动比的变换，即实现换档，以达到变速变矩。
变速箱由壳体、传动部分和操纵部分组成。(1)壳体：壳体是基础件，用以安装支承变速器全部零件及存放润滑油。其上有安装轴承的精确镗孔。变速器承受变载荷，所以壳体应有足够的刚度，内壁有加强，形状复杂，多为铸件(材料为灰铸铁，常用HT200)，为便于安装，传动部分和操纵部分常做成剖分式，箱盖与壳体用螺栓联接并可靠定位。壳体上有加油、放油口，油面检查尺口，还应考虑散热。(2)传动部分：是指齿轮、轴、轴承等传动件。轴的几何尺寸通过强度、刚度计算确定。因主要决定于刚度，而碳钢与合金钢弹性模量近乎相等，所以一般用碳钢(常用45钢)。只有齿轮与轴制成一体或轴载荷严重才用合金钢。轴与齿轮多为花键联接(对中性好，能可靠传递动力，挤压应力小等)。轴的花键部分和放轴承处经表面淬火处理。轴多用滚动轴承支承，润滑简单，效率高、径向间隙小，轴向定位应可靠。润滑方式多用飞溅(υ》25m/s，只要粘度适宜可甩到壁上)。(3)操纵部分：主要零件位于变速器盖内。
金属带由两束金属环和几百个金属片构成。主动轮组和从动轮组都由可动盘和固定盘组成，与油缸靠近的一侧带轮可以在轴上滑动，另一侧则固定。可动盘与固定盘都是锥面结构，它们的锥面形成V型槽来与V型金属传动带啮合。发动机输出轴输出的动力首先传递到CVT的主动轮，然后通过V型传动带传递到从动轮，最后经减速器、差速器传递给车轮来驱动汽车。工作时通过主动轮与从动轮的可动盘作轴向移动来改变主动轮、从动轮锥面与V型传动带啮合的工作半径，可动盘的轴向移动量是由驾驶者根据需要通过控制系统调节主动轮、从动轮液压泵油缸压力来实现的。由于主动轮和从动轮的工作半径可以实现连续调节，从而实现了无级变速。
由壳体、传动部分和操纵部分组成。(1)壳体：壳体是基础件，用以安装支承变速器全部零件及存放润滑油。其上有安装轴承的精确镗孔。变速器承受变载荷，所以壳体应有足够的刚度，内壁有加强，形状复杂，多为铸件(材料为灰铸铁，常用HT200)。为便于安装，传动部分和操纵部分常做成剖分式，箱盖与壳体用螺栓联接并可靠定位。壳体上有加油、放油口，油面检查尺口，还应考虑散热。(2)传动部分：是指齿轮、轴、轴承等传动件。轴的几何尺寸通过强度、刚度计算确定。因主要决定于刚度，而碳钢与合金钢弹性模量近乎相等，所以一般用碳钢(常用45钢)。只有齿轮与轴制成一体或轴载荷严重才用合金钢。轴与齿轮多为花键联接(对中性好，能可靠传递动力，挤压应力小等)。轴的花键部分和放轴承处经表面淬火处理。轴多用滚动轴承支承，润滑简单，效率高、径向间隙小，轴向定位应可靠。润滑方式多用飞溅(υ》25m/s，只要粘度适宜可甩到壁上)。(3)操纵部分：主要零件位于变速器盖内。
答：一、变速箱结构组成
1、变速箱由变速传动机构和变速操纵机构两部分组成。
2、变速传动机构的主要作用是改变转矩和转速的数值和方向；操纵机构的主要作用是控制传动机构，实现变速器传动比的变换，即实现换档，以达到变速变矩。
二、结构特点
简单式变速器有效率高、构造简单使用方便的优点，但档数少，i变化范围小(牵引力、速度范围小)，只宜在档数不多的某些车工采用。
汽车的可变悬挂和空气悬挂的区别… ♂
汽车的可变悬挂和空气悬挂的区别…
可变悬架的作用是自动改变悬架高度/难以满足手动或车辆的不同道路驾驶需求,可变悬架的作用是自动改变悬架高度/难以满足手动或车辆的驾驶需求,2.不同的效果1.可变悬架：可变悬架的作用是通过手动或车辆自动更改悬架的悬架,则空气悬架系统将每隔一次调节身体高度3.唤醒,参考信息来源：百度百科全书空气悬架系统Baidu百科全书可变悬架可调悬架什么意思可变悬架是指手动或车辆自动更换悬架或软件以及硬度,2.空气悬架：根据不同的道路条件和传感器的信号,可变悬架是什么意思可变悬架是指手动或车辆自动更换悬架或软件以及硬度,已经出现了具有可变特性的悬架控制系统。
可变悬架是指手动或车辆自动更换悬架或软件以及硬度，以满足不同路面的驾驶需求。
可变悬架的作用是自动改变悬架高度/难以满足手动或车辆的驾驶需求。
扩展信息：
随着电子技术的开发，已经出现了具有可变特性的悬架控制系统。它使用大量传感器来连续监视路面条件并分析诸如制动器，转向和加速等操作。
电子液压单元将调整和监视液压系统的压力，并相应地控制悬架系统，并不断与驾驶员的道路条件和驾驶方式合作，并根据汽车的速度和道路条件自动对其进行调整。
1.不同的原则
1.可变悬架：使用大量传感器连续监视人行道的条件，并分析驾驶员的操作，例如制动器，转向，加速等。
2.空气悬架：根据不同的道路条件和传感器的信号，驾驶计算机将判断人体高度的高度，然后控制空气压缩机和排气门以自动压缩或拉长弹簧，从而减少或减少增加了底盘以使地面从地面上离开。
2.不同的效果
1.可变悬架：可变悬架的作用是通过手动或车辆自动更改悬架的悬架，以满足不同路面的驾驶需求。
2.空气悬架：减少或增加底盘的出发，以提高高速体稳定性或复杂道路条件的可传递性。
第三，不同的特征
1.可变悬架：直接影响车辆的舒适度和处理。
2.空气悬架：空气悬架可以降低非滑动轮胎压力，液压悬架可以升至高速，并且在河流中运行是他们各自的优势。
参考信息来源：
百度百科全书空气悬架系统
Baidu百科全书可变悬架
可变悬架是指手动或车辆自动更换悬架或软件以及硬度，以满足不同路面的驾驶需求。
暂停问题是消费者更关心的因素，因为它直接影响了车辆的舒适性和处理方式。在当今的科学和技术层面上，普通的春季冲击吸收很难达到两者的美感。为了在汽车场上追求完美，可变悬架系统诞生了。可变悬架的作用是自动改变悬架高度/难以满足手动或车辆的不同道路驾驶需求。
扩展信息：
在日常调整中，有几种空气悬架状态。
1.保持状态。当车辆抬起并离开地面时，空气悬架系统将关闭相关的电磁阀。同时，计算机的记忆体高度，以便在着陆后保持车辆
2.正常状态，即发动机操作状态。在驾驶过程中，如果身体高度的变化大于一定范围，则空气悬架系统将每隔一次调节身体高度
3.唤醒。当空气悬架系统通过遥控键，门开关或行李箱盖唤醒时，该系统将通过身体水平传感器检查身体的高度。
如果身体的高度低于正常高度，则储气罐将提供将身体提高到正常高度的压力。在同一时间，空气悬架可以调节减震器的柔软度和硬度，包括三个状态：柔软，正常和硬州（也标有三种舒适模式，普通，运动等）。
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汽车的各种字母代表什么 ♂
汽车的各种字母代表什么
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P:停车档位。
R:倒车档。
N:空档。
D:前进档。
M+:手动加档。
M+:手动加档。
M-:手动减档。
L:爬坡档，在排量2.0L表示2.0升，在车型上表示加长版，如：奥迪A6L。
S:运动档。
T:如2.0T表示排量2.0的涡轮增压发动机。
ABS:防抱死系统。
ESP:包含ABS和ASR,是车身电子稳定系统。
ASR:牵引力控制系统。
EBD:电子制动系统。
EBA:紧急制动辅助装置。
GRA:定速巡航。
EPS:电子随速助力转向。
??????定速巡航按键开启按键为字母ON，加速按键字母SET+，减速按键字母SET-，取消恢复按键字母是CANRES，关闭按键字母是PFF。除了利用制动踏板消除功能外，还有驻车制动、离合器(M/T)、调速杆(A/T)等操作开关的消除功能。
??????
??????定速巡航系统，别称为定速巡航行驶装置、速度控制系统和自动驾驶系统等。装备了CCS系统的车，可以不用控制油门踏板便可保持驾驶员设定的巡航车速行驶。车辆的定速巡航功能在驾车过程中是非常实用的，当在高速上长时间行驶时，由于驾驶员不用再去频繁地控制油门踏板，既减轻了驾驶员的驾驶负担和疲劳感，同时也因为减少了不必要的车速变化从而节省了燃料。
??????
定速巡航正确使用方法
??????1、按开关键打开系统，仪表盘定速巡航指示灯点亮；
??????2、轻踩油门加速到目标速度，按SET键，松开油门后，速度被定在当前时速；
??????3、按“RES ”和“SET”可以对速度进行微调；
??????4、踩刹车、按取消键、按开关键这三种方式都可以解除定速巡航；
??????5、取消了定速巡航之后，可以通过按RES键重新恢复到之前的定速巡航速度。
目前大部分定速巡航系统的按键主要有：开关键（ON/OFF）、取消键（CANCEL）、设定当前速度（SET）、恢复设定速度（RES）、加速（+）一般和RES键在一起，减速（ -）则和SET键一起。具体使用方法如下：
1、按开关键打开系统，此时仪表盘定速巡航指示灯点亮；
2、加速到你需要的速度，按SET键，此时右脚可以松开油门，速度被设定在当前时速；
3、按“RES+ ”在当前时速下增加速度，按下“SET-”则在当前时速下减少速度；
4、三个方式可以解除定速巡航：踩刹车、按取消（CANCEL）键、按开关（ON/OFF）键；
5、如果是踩刹车或按取消键取消了定速巡航，可以按RES键恢复到之前的定速巡航速度。
下面以大众途昂为例介绍定速巡航系统的使用方法：
启动定速巡航系统：
按下多功能方向盘上的【0/1】（图中1）按钮，此时定速巡航系统启动，但尚未储存车速和控制车速。
激活定速巡航系统控制功能：
将车速提高到相应的速度，然后按下多功能方向盘上的【SET】（图中3）按钮，当前的车速就会被储存为巡航车速。
暂时关闭定速巡航系统控制功能：
按下多功能方向盘上的【CNL】（图中6）按钮//按一下多功能方向盘上的【0/1】（图中1）按钮//踩下制动踏板，这三个操作都能暂时关闭定速巡航系统控制功能，车速的控制重新由驾驶员掌控，但巡航系统记录的巡航速度不会被删除。
恢复定速巡航系统的车速控制功能：
按下多功能方向盘上的【RES】（图中2）按钮，定速巡航系统重新激活，车辆将会按照先前设定的车速巡航。
提高设定的巡航车速（定速巡航系统处于控制状态）：
按一下多功能方向盘上的【RES】（图中2）按钮，设定的巡航车速提高1km/h；按一下多功能方向盘上的【+】（图中5）按钮，设定的巡航车速提高10km/h；一直按住【+】（图中5）按钮可以连续提高巡航车速，松开按钮后的车速即为巡航车速。
降低设定的巡航车速（定速巡航系统处于控制状态）：
按一下多功能方向盘上的【SET】（图中3）按钮，设定的巡航车速降低1km/h；按一下多功能方向盘上的【-】（图中4）按钮，设定的巡航车速降低10km/h；一直按住【-】（图中4）按钮可以连续降低巡航车速，松开按钮后的车速即为巡航车速。
完全关闭定速巡航系统：
一直按住多功能方向盘上的【0/1】（图中1）按钮，定速巡航系统完全关闭，所储存的车速也会被删除。
定速巡航禁用条件
1、原则上定速巡航要在高速公路或全封闭路上使用。 因为在非封闭路上，复杂的路况不利于交通安全；
2、雨天慎用，雪天禁用；
3、盘山路或弯路过多，要慎用。因为我们在正常出弯路的情况下，要适当加油提供更大的转向力。定速巡航状态下车辆自动维持车速恒定，油门由行车电脑控制，往往给弯路行车带来危险；
4、道路上车辆太多，也不适合定速巡航。
简单的固定速度巡航是第一代，自适应沉降巡航是第二代，这是固定速度巡航的升级版本。固定速度巡航和自适应固定速度巡航带来了很大的便利，尤其是高速，允许驾驶员的驾驶经验更容易。
速度巡航，顾名思义暗示可以设置一定的速度，英文字母是CCS，其中大多数用于高速使用。当您使用车辆的速度时，车辆将根据设定速度运行。如果前车很近，则驾驶员需要踩到制动器以保持安全距离。
一旦设定了固定速度巡航，脚就可以留下油门踏板，并且车辆遇到上坡的速度以保持设置的速度，并通过调节油门来遇到下坡，以拉动发动机速度以实现减速。通常，速度巡航可以用在车速30中。
自适应巡航，英文字母ACC。由于Adaptive Cruise是固定速度巡航的升级版本，因此使用更灵活和智能。如果速度巡航被解放出来，自适应巡航接近自动驾驶。自适应巡航的雷达可以通过扫描交通状况来判断车辆加速或减速，并保持安全的驾驶距离，这是一个非常好的二次驱动。
自适应巡航为了识别前车添加的雷达和三架照相机，车辆通过这些传感器来确定是否加速或减速，并且可以实现自己的调节速度。因此，在打开自适应巡航之后，前车很慢，汽车将跟随放缓，前车加速，汽车也会加速，大大缓解驾驶员的疲劳驾驶。
虽然自适应巡航发挥了非常大的辅助驱动效果，但大多数自适应巡航不能识别静止车辆，不能识别在交通灯中停止的车辆，并且需要驾驶员及时踩踏制动器已停止车辆。如果您的汽车跟随前车，前车停放，那么您的车也将停止。
虽然自适应巡航可以实现自己，但驾驶员仍然需要将其掌握在紧急情况下。例如，如果有人强行堵塞，建议不要期望自适应巡航，人民的安全是在海关中。显然是最不明智的选择。
定速巡航英文字母是cruise control system，缩写为CCS，其调节速度的按钮分别是RES+和SET-。
一般当车速大于20km/h的时候，按下cruise钮汽车就可以进入定速巡航状态，发动机电脑自动控制车速，不需要踩油门，只要掌握好方向盘。仪表盘上的cruise绿色指示灯亮起，说明此时定速巡航开关已经打开。
扩展资料
使用定速巡航注意事项
1、在车辆密集的道路上或劣质路面上（例如滑溜路面、松散的砂石路面或暴雨后的路面）行驶时，切勿使用车速控制系统；
2、系统打开后，车速高于40公里／小时，切勿不可不踩离合踏板，即将变速杆移入空档，否则，可能使发动机超速运转，导致损坏；
3、若与当时的交通状况相比，设定的巡航车速过高，则切不可恢复设定车速。
是大众速腾上定速巡航功能的按键。RES是恢复键、SET是设定速度按键、CNL键是取消定速巡航按键。
在驾车行驶过程中，驾驶员可以启动定速巡航，之后不需再踩油门，车辆既可按照一定的速度前进。定速巡航控制区域一般在方向盘后方或者集成在多功能方向盘上。开启定速巡航后，驾驶员通过定速巡航的手动调整装置，对车速进行小幅度调整而无需踩油门。当需要减速时，踩下刹车踏板即可自动解除定速巡航，驾驶员可再按钮重新以先前设定的速度恢复定速巡航。
扩展资料
定速巡航的使用条件
1、原则上定速巡航要在高速公路或全封闭路上使用。 因为在非封闭路上，复杂的路况不利于交通安全。在国道上，一些拖拉机动力不足，在小路口往往冲上路面，对国道上的车是严重威胁，在定速巡航的情况下，容易措手不及。反复刹车也无法保持稳定的定速巡航状态，失去定速的意义。
2、雨天禁用，雪冰天禁用。
3、盘山路或弯路过多，要禁用。因为我们在正常出弯路的情况下，要适当加油提供更大的转向力。定速巡航状态下车辆自动维持车速恒定，油门由行车电脑控制，往往给弯路行车带来危险。如果在这种条件下，应当适当控制车速。
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回答
你好，有这些，发动机总成、滤清器、气缸及部件、油封、油泵油嘴、节油器、气门挺柱、油管、连杆总成、曲轴凸轮轴、轴瓦及连杆瓦、气门及部件、油箱、活塞、飞轮齿圈、涨紧轮、皮带、增压器、化油器、三元催化器、燃油喷射装置、起动机及配件、其他发动系统等汽车发动系统配件。前桥、后桥、减震系统、悬挂系统、桥壳、半轴、平衡块、缓冲器、轮辋、轮毂、车架总成、汽车轮胎、农用车轮胎、工程机械轮胎及其他行走系统等汽车配件。车壳、车门、汽车玻璃、车镜、车牌架、座椅及附件、汽车轴承、扶手、把手、拉手、中网、叶子板、驾驶室及配件、安全气囊、汽车安全带、玻璃升降器、汽车天线、雨刮器、汽车消声器、汽车喇叭、车用密封条 保险杠、行李箱、行李架、挤压件、冲压件、排气管、其他车身附件等汽车配件。横拉杆总成、拉杆、拉杆球头、中心拉杆、转向主动臂、转向从动臂、转向器防尘套、转向机总成、转向减振器、转向助力泵、转向器垫片修理
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车身外壳零件包括： 前引擎盖， 后备箱盖， 四个车门， 前面左右两个丹子板（俗称前膀子），前保险杠， 后保险杠， 车头正中的中网也叫水箱隔栅，最后是连在一起的车体（包括车顶，后叶子板及整个框架）。
汽车传动系配件为：飞轮、压盘、离合器片、变速器、变速换档操纵机构、传动轴（万向节）、轮毂等。
汽车制动系配件为：制动总泵、制动分泵、真空助力器、制动踏板总成、刹车盘、刹车鼓、刹车片、刹车油管、ABS泵等。
汽车转向系配件为：转向节、方向机、方向柱、方向盘、转向拉杆等。
??????汽车的所有零件是非常多的，汽车的基本组成可以分为发动机、底盘、车身、电气设备四个部分，四个部分零部件最复杂的是发动机的结构，内部是需要非常多的零部件组成。
??????
汽车的零部件名称和发动机的结构图片
??????1、发动机：发动机是汽车的动力装置，由2大机构5大系组成。
??????曲柄连杆机构：由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成；
??????配气机构：由气门组、气门传动组和气门驱动组组成；
??????燃供给系统：由油箱，汽油滤清器，电动汽油汞，喷油器，油压调节器，油管等组成
??????润滑系统：由润滑油道、机油泵、机油滤清器和一些阀门等组成；
??????冷却系统：由冷却水套、水泵、风扇、水箱、节温器等组成；
??????点火系统：由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成；
??????起动系统：由蓄电池、启动机、点火开关、启动继电器、保险等组成。
??????
??????2、底盘：底盘作用是支撑、安装汽车发动机及其各部件总称，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证 正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。
??????
??????3、车身：车身安装在底盘的车架上，用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。车身结构包括车身壳体、车前板制件、车门、车身外部装饰件、内部覆饰件、车身附件、坐椅、通风和暖气等。在货车和专用汽车上，还包括货箱和其他设备。
??????
??????4、电气设备：电气设备由电源和用电设备两大部分组成。电源包括蓄电池和发电机；用电设备包括发动机的起动系、汽油机的点火系和其它用电装置。电源系统，启动系统，点火系统，灯光系统，信号系统，仪表系统和辅助设备系统，现在应该还有发动机电子控制系统，底盘电子控制系统，舒适系统。
汽车零配件查询APP
1.车豆空间APP
车豆空间是拾车道旗下的一个汽车综合信息平台，提供汽车配件的查询和购买服务，汽配商、汽修厂和物流商同时在平台上提供数据共享，能够让用户灵活应对汽配查询和价格对比以及产品销售和物流跟踪等。
2.汽配通
汽配通是一个提供汽车配件查询的平台，拥有各大知名品牌汽车的信息及其汽车配件信息可以进行查询，分类详细，除了汽车品牌和配件名称，对于工具和拆车件经销商都有详细信息可以查询。
3.汽修宝
汽修宝是一款可以在线查询汽车配件并可以购买的平台。通过汽车配件的编码查询配件的价格，提供配件订购的工具，对汽配商家咨讯可以发送图片以及文字和语音。
4.汽配商城
汽配商城是一个方便汽修商家与汽修厂之间相互交流的软件，为线下的汽修厂提供交流与进货的平台，汽修商发布线下的商品。电话联系购买商品。
5.汽配龙
汽配龙是一个支持在线查询和购买的汽配软件，对于汽车的任何部位零件都能找到相应的信息以及货物，对于汽车保养以及美容清洗等工具也能买到，支持在线购买，送货上门。不足的一点是部分维修配件比较少。
6.好汽配
好汽配是一个支持线上进行汽车配件查询购买的软件，通过车型与配件的搜索，可以在线下单进行购买，有众多的配件供应商进行选择。
7.汽配商
汽配商是一个配件和事故的交易平台，可以为用户提供全国的汽车配件于汽配城的信息，提供原厂配件以及拆车信息，成为会员之后会在平台上了解到全国各地的事故车交易信息。
汽车所有部位和零部件名称（如图）
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汽车所有部位和零部件名称
汽车所有部位和零部件名称
汽车所有部位和零部件名称
汽车所有部位和零部件名称
汽车所有部位和零部件名称
汽车所有部位和零部件名称
汽车所有部位和零部件名称
汽车身上有许多零配件都属于易损件，当使用一定时间之后就需要进行更换了。在4S店更换固然省心省力，不过高昂的工时费和零配件费用令很多人打了退堂鼓，因此很多朋友都在问哪个网站可以买原厂汽车配件？下面就为大家列举几个常用渠道。
1、淘宝：淘宝是可以买到原厂汽车配件的，只不过上面鱼龙混杂，在买之前最好先咨询一下买过的人，普通易损件可以在上面购买，高端零件就不建议了；
2、京东：京东会比淘宝稍好一点，在京东大部分自营零配件都是正品。比较推荐在京东上购买机油、防冻液等消耗品；
3、开思：开思是一格只对修理厂开放的零配件采购网站。如果需要可以让开汽修店的朋友帮你在开思上采购；
4、各汽车零部件供应商官网：我们可以看看旧零件的生产厂商的是什么品牌的，随后进入该品牌的官网找找相关零件型号。
汽车配件哪个平台最好
目前比较好的是“汽配通APP”，它是一个汽车零件查询的平台。它有关于主要著名汽车品牌及其零部件的信息。可以详细查询。除了汽车品牌和零件的名称外，它还为工具和拆卸零件的经销商提供了详细的信息。以上建议仅供参考，具体详情还得看实际情况。
摘要
1。汽配通是一个提供汽车配件查询的平台，拥有各大知名品牌汽车的信息及其汽车配件信息可以进行查询，分类详细，除了汽车品牌和配件名称，对于工具和拆车件经销商都有详细信息可以查询。
2。汽修宝是一款可以在线查询汽车配件并可以购买的平台。通过汽车配件的编码查询配件的价格，提供配件订购的工具，对汽配商家咨讯可以发送图片以及文字和语音。
咨询记录 · 回答于2021-11-27
查询汽车电池配套的APP
你可以下载一个查询汽车参数信息的app，里面就有电池配套信息
1。汽配通是一个提供汽车配件查询的平台，拥有各大知名品牌汽车的信息及其汽车配件信息可以进行查询，分类详细，除了汽车品牌和配件名称，对于工具和拆车件经销商都有详细信息可以查询。
2。汽修宝是一款可以在线查询汽车配件并可以购买的平台。通过汽车配件的编码查询配件的价格，提供配件订购的工具，对汽配商家咨讯可以发送图片以及文字和语音。
最全的汽车配件app：
（1）毛葱汽配
毛葱汽配app是一款专门服务于汽车配件的一款软件，从配件的销售再到配送全程一体化的服务，带给您最好的体验，并保证物件的价格合理，全程透明化的处理让您更加放心！
（2）智配汽配
智配汽配是一个专为有车一族打造的汽车零部件商城。在软件内用户可以查询所需的汽车零部件，低于市场价的价格让你买到质量很好的商品，提供相应的证件等。
（3）汽配神器
汽配神器app是一款功能强大的汽车配件购物软件。汽配神器出售各种汽车配件，涵盖了众多品牌，金牌品质保证原厂供货。只需要输入输入对应的汽车品牌、车型、车架号或者零件号就可以清楚的知道汽车的各个配件价格信息了。
（4）车服汽配
车服汽配app平台致力于打通汽配厂商与维修厂之间的信息不对称、商品周转效率低、资金占用成本高等问题，最终形成汽车配件的可信交易平台。它将以“万里车行路，无忧车服云”为服务理念，为广大维修厂提供优质可靠的汽车配件一站式采购服务。
（5）汽配帮
汽配帮手手机版卖汽配，好帮手，汽配移动电商开店系统，专为汽配人而来，简单，方便，灵活，强大！只需简单1分钟的操作，您就能拥有属于您的专属汽配移动商城。
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汽车的合格证是什么样子的 ♂
汽车的合格证是什么样子的
- 汽车的合格证是什么样子的
- 汽车检验合格证是什么样子的
- 汽车合格证是什么
- 汽车合格证什么样子汽车合格证和绿本是一个吗
车辆合格证
合格证是汽车另一个重要的凭证，也是汽车上户时必备的证件。只有具有合格证的汽车才符合国家对机动车装备质量及有关标准的要求。
(1) 购车发票
购车发票是购车时最重要的证明，同时也是汽车上户时的凭证之一，所以在购车时您务必向经销商索要购车发票，并要确认其有效性。
(2)车辆合格证。
(3) 三包服务卡。
根据有关规定，汽车在一定时间和行驶里程内，若因制造质量问题导致的故障或损坏，凭三包服务卡可以享受厂家的无偿服务。不过像灯泡、橡胶等汽车易损件不包括在内。
(4) 车辆使用说明书。
用户必须按照车辆使用说明书的要求合理使用车辆。若不按使用说明书的要求使用而造成的车辆损害，厂家不负责三包。使用说明书同时注明了车辆的主要技术参数和维护调校所必须的技术数据，是修车时的参照文本。
其他文件
有些车辆发动机有单独的使用说明书，有些车辆的某些选装设备有专门的要求或规定，这时消费者都要向经销商索要有关凭证。
检查汽车与其名牌是否相符
检查发动机号、车架号、产品合格证及出厂日期等一系列汽车的唯一合法标识。 了解出厂日期，从出厂日期上判别其是否为积压车，了解车辆从产到销的时间合格证上的号码要与车上的发动机号、车架号一致。
汽车检验合格证图片如下：
只有具有合格证的汽车才符合国家对机动车装备质量及有关标准的要求。
有些车辆发动机有单独的使用说明书，有些车辆的某些选装设备有专门的要求或规定，这时消费者都要向经销商索要有关凭证。
检查汽车与其名牌是否相符，检查发动机号、车架号、产品合格证及出厂日期等一系列汽车的唯一合法标识。 了解出厂日期，从出厂日期上判别其是否为积压车，了解车辆从产到销的时间合格证上的号码要与车上的发动机号、车架号一致。
扩展资料
在年检新规之前，小型私家车6年内每2年检验1次，6至15年每年检验1次，15年以后每半年检验1次。即使新规实行，私家车检验周期也没有发生变化，仅是试行对6年内新车免予上线检测。因此，车主还是要每2年申领一次检验标志。
《道路交通安全法实施条例》有关规定：
第十六条：机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：
(一)营运载客汽车5年以内每年检验1次;超过5年的，每6个月检验1次;
(二)载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次;超过10年的，每6个月检验1次;
(三)小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次;超过6年的，每年检验1次;超过15年的，每6个月检验1次。
参考资料来源：百度百科-车辆合格证
汽车合格证，其标准的书面名称是“车辆合格证”，合格证是汽车的一个重要的凭证，也是汽车上户时必备的证件。只有具有合格证的汽车才符合国家对机动车装备质量及有关标准的要求。
??????汽车合格证是一个非常重要的证件，它代表的是车辆符合国家规定以及相关到行业标准。通常来说，汽车合格证在车辆办理上牌、过户等手续时会用到。
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??????汽车合格证什么样子？见下图
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??????从上图可以看到，机动车合格证其实就是一张纸，有朋友问汽车合格证和绿本是一个吗？绿本也就是机动车登记证书，是长下面这样的：
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??????如果说合格证是汽车的出生证，那么机动车登记证书就是汽车的户口本。机动车登记证书的第一张内页主要是注册登记摘要信息栏”和“转移登记摘要信息栏”；第二章内页是注册登记机动车信息栏，下面有“车辆类型”、“车辆品牌”、“车辆型号”、“车身颜色”等三十项信息，相当于车辆的基本参数。
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??????绿本同样在车辆办理上牌、过户等手续时要用到，此外如果车辆的参数发生了改变，譬如说改了车身颜色，那么也要修改绿本的登记信息。
??????在贷款买车的时候，合格证通常是不用抵押的，只需要抵押绿本就行了。但为了保险起见，部分4S店也会让你将合格证也给他。在还完车贷之后，4S店就会向抵押机构取回绿本还给车主。
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