斯柯达柯迪亚克上市5周年 全新柯迪亚克开启销售 ♂
斯柯达柯迪亚克上市5周年 全新柯迪亚克开启销售4月,斯柯达柯迪亚克迎来上市5周年。自2017年在上海车展推向市场以来,柯迪亚克已赢得近20万用户的信赖。
近期,这款品牌旗舰SUV全面焕新并开启销售,指导价区间为18.69万元-24.39万元。新车采用海外RS运动版车型造型风格以及国内专属悬浮式中控设计,并首发全新MOS 3.X智慧车联系统,产品实力全方位增强。
抢滩7座SUV市场的先行者
2017年,在“全面二孩”政策出台等背景下,斯柯达率先于国际主流汽车品牌中布局7座SUV——柯迪亚克。凭借全系标配的2.0T涡轮增压发动机、兼有5座及7座的宽绰空间、完备的产品功能及始终如一的德系品质,柯迪亚克成为当届上海车展关注度最高的SUV之一。
2018年,斯柯达又推出其运动版车型柯迪亚克GT。柯迪亚克GT采用动感的溜背造型,是市面上最早的轿跑SUV之一。这款专为国内用户打造的车型让欧洲消费者羡慕不已。
出色的产品实力使柯迪亚克得到用户与专业机构的广泛认可。根据J.D. Power发布的2021中国车辆可靠性研究榜单,柯迪亚克位列细分市场第一名。在主要衡量用户满意度的中国汽车产品魅力指数研究中,柯迪亚克同样表现不俗,拿下同级季军头衔。
造型年轻动感 功能全面升级
焕新而来的全新柯迪亚克,造型更加年轻动感。外观上,海外RS车型运动套件的应用带来更加简洁、硬朗的观感。GT车型则换装曜黑进气格栅、运动化V字造型扩散器以及同级鲜有的20英寸大轮毂,个性十足。
内饰的革新同样引人注目。国内市场专属的12英寸大尺寸悬浮中控屏,成为中控台的视觉焦点。材质和工艺方面,大面积铺设的软性包覆材料搭配打孔工艺、异色缝线,提供堪比豪华车的享受。
装备方面,首发的MOS 3.X智慧车联系统提供了AVATAR人工智能伙伴、自驾游路书、生活场景智能服务、行车视频录制及拍照等全新玩法,功能的丰富性、使用的便捷性都达到了业内一流水准。此外,手机无线充电、苹果CarPlay/百度CarLife无线映射、360°全景影像等全新配置进一步从细节上完善了用车体验。
3年8折保值回购 8重购车礼遇
随着全新柯迪亚克开启销售,斯柯达还推出了保值回购礼、终身保障礼、保险无忧礼、轻松购车礼、炫彩升级礼等含金量满满的8重礼遇。
购车用户可以享受3年8折保值回购、核心部件终身延保服务包、20%首付起超长贷金融方案、官方改色服务等权益。以保值回购为例,若购买24.39万元的旗舰版车型,把车价分摊到三年,平均每天花费不到50元。其它诸如发动机/变速箱终身延保、5年5次基础保养、车险抵用券等均能为用户实实在在省下真金白银。
斯柯达柯迪亚克上市狂欢节 售价18.69万元起/购置税全免 ♂
斯柯达柯迪亚克上市狂欢节 售价18.69万元起/购置税全免
- 斯柯达柯迪亚克上市狂欢节 售价18.69万元起/购置税全免
- 斯柯达柯迪亚克2021款配置
- 2020广州车展丨斯柯达柯迪亚克/柯迪亚克GT/速派开启预售
易车讯 6月18日,斯柯达柯迪亚克上市狂欢节开启。目前购车,可享3年8折保值回购、终身质保、5年5次基础保养,以及购置税全免(电商平台下单)等好礼。
今年3月,上汽大众斯柯达柯迪亚克与海外车型同步完成了中期改款,售价18.69-24.39万元,推出了5座、7座及运动GT版车型。车辆与大众途观L基于相同平台打造,定位中型SUV,行李厢容积提升至544升。
新车应用了斯柯达品牌最新的设计语言,大量融入海外版RS车型的元素,包括前后保险杠、进气格栅、排气装饰以及内饰的运动座椅及运动方向盘,并主推“深海蓝”配色。
内饰方面,12英寸的悬浮式中控屏专为中国市场定制,搭配10.25英寸的全液晶数字仪表,提供10色流光氛围灯、前排座椅加热通风等配置。
车机部分为智慧车联MOS 3.X系统,包含智能语音、智慧导航、智享娱乐、智趣出行、智联控车5大核心功能,并扩展出AVATAR人工智能伙伴、自驾游路书、生活场景智能服务、行车视频录制及拍照等全新功能。
动力方面,新车提供2.0T两种功率调校,分别为137/162千瓦、320/350牛·米。7挡双离合器变速箱负责动力传递,可选两驱及四驱车型。
根据易车App“热度榜”数据,斯柯达柯迪亚克在合资中型SUV同级别竞品中排名第13,日均关注度4.66万。如需更多数据,请到易车App查看。
最新的斯柯达智慧车联系统等。
2021款柯迪亚克全系标配9.2英寸大屏并采用了最新的斯柯达智慧车联系统,其配合手机端的斯柯达超级APP,拥有智能语音、智慧导航、智享娱乐、智趣出行、智联控车5大核心功能,有触控式空调控制面板、LED外后视镜照地灯等从5座舒适版开始即配备、而USBType-C接口则为全系标配。
2021款柯迪亚克是斯柯达旗下的中型SUV有5座和7座车型。5座车型搭载大众第三代低功率发动机,7座车型有两款配置,分别搭载大众第三代低功率和高功率发动机。
11月20日,2020广州车展盛大开幕。在车展现场,斯柯达品牌旗下的三款车型:2021款柯迪亚克、2021款?柯迪亚克GT以及2021款速派进行了正式亮相并开启预售。2021款柯迪亚克的预售价格区间为18.29万-25.29万元;2021款柯迪亚克GT的预售价格区间为19.69万-25.29万元;2021款速派的预售价格区间为15.99万-23.49万元。作为年度改款车型,三款新车最大的亮点是搭载了斯柯达智慧车联系统,拥有了更丰富的移动互联功能。
2021款柯迪亚克
外观方面,新车并没有与现款在售车型产生过多的变化。2021款柯迪亚克的外观依旧沉稳大气,宽大的前格栅搭配内部多根直瀑式镀铬装饰条,带来了较为强大的气场。在多边形中网的外围,新车还配备了一圈银色镀铬饰条进行装饰,有效提升了精致度和视觉上的美感。分体式大灯设计可以在斯柯达家族旗下的多款车型身上见到,LED光源的加持使得该车拥有出色的夜间照明效果。
车身侧面,新车的造型较为传统,腰线简洁干练,给人以一种干净利落的形象。在车顶上方,新车配有车顶行李架,可以有效增强整车的实用性,同时也可适应更多生活场景。下方侧裙位置,新车还搭配有一根镀铬饰条进行装饰,有效提升了档次感。下方轮圈造型别致,五辐花瓣样式轮圈看起来相当时尚。
车尾部分,新车的造型较为方正,多根横向线条贯穿了整个车尾,带来了出众的层次感,也巧妙增加了车尾的横向视觉宽度。尾灯组造型犀利,呈三角形样式,设计很是精致。
内饰部分,新车采用黑色作为主色调,在视觉上给人感觉简洁大方。车内采用了大量软触材质进行包覆,在副驾前方还配有一块拉丝饰板,显得很是精致。三辐式多功能方向盘、液晶仪表盘以及嵌入式中控触摸屏的配备,也使得车内的科技氛围较为强烈。同时,新车还增加了斯柯达智慧车联系统、USB?Type-C接口、LED外后视镜照地灯等配置。
动力方面,新车将继续沿用现款车型的动力系统,搭载2.0T低功率发动机的车型,最大功率为186马力,峰值扭矩为320牛·米;搭载2.0T高功率发动机的车型,最大功率为220马力,峰值扭矩为350牛·米。传动系统方面,匹配7速双离合变速箱。
2021款柯迪亚克GT
外观方面,新车同样没有与现款车型产生太多区别,依旧有着十分动感的外观造型。宽大的进气格栅搭配犀利的大灯组,再加上较为运动的前包围,使得整车的前脸看上去有着不错的运动氛围。
车身侧面,新车采用了溜背式的造型设计,十分符合当下年轻消费者的审美需求。车侧的腰线较为复杂,交错间为整车带来了更加出色的层次感和设计感,显得力量十足。下方轮圈造型与2021款柯迪亚克一样,为五辐花瓣样式。值得一提的是,2021款柯迪亚克GT还首次提供了黑色外饰运动包可供选装,包括黑色车顶、黑色外后视镜等,进一步增强了整车的运动气息。
车尾方面,得益于黑色车顶的帮助,新车看上去有着一种类似于悬浮式车顶的视觉感受。较为紧凑的车尾运动感同样出色,双边共两出的排气布局、不规则形状的尾灯组以及车尾红色的GT标识,都颇具动感气息。
内饰方面,新车的设计与2021款柯迪亚克很是相似,同样采用了黑色作为主色调。有所不同的是,新车在副驾前方区域配备了仿碳纤维样式的装饰板,使车内的运动氛围更加浓厚。在配置上,2021款柯迪亚克GT配备了三辐式平底多功能方向盘,并全系标配9.2英寸中控屏以及斯柯达智慧车联系统。此外,新车还增加了触控式空调控制面板、USB?Type-C接口以及LED外后视镜照地灯等配置。
动力方面,新车与2021款柯迪亚克相同,均沿用了现款车型的动力总成。搭载2.0T低功率发动机的车型,最大功率为186马力,峰值扭矩为320牛·米;搭载2.0T高功率发动机的车型,最大功率为220马力,峰值扭矩为350牛·米。传动系统则匹配7速双离合变速箱。
2021款速派
作为年度改款,新车在外观上没有太多变化,依旧采用了斯柯达家族式的设计语言。宽大的前格栅中间配以多条竖向镀铬饰条装饰,并与两侧的大灯组相连,具有较高的辨识度。下包围采用贯穿式设计,中间有着一根银色镀铬饰条横向贯穿,使整车的前脸在视觉上看起来更加宽阔。
车身侧面,新车的造型很是简约,多根平直腰线的加入为车侧带来了不少的层次感。车尾部分,一根镀铬饰条连接了两侧尾灯,显得很是精致。尾灯组采用了熏黑式设计,这也是当下年轻消费者非常喜爱的一点。
新车的内饰同样采用了家族式风格的设计语言,整体看上去很是典雅。在配置上,该车除三辐式多功能方向盘、嵌入式中控屏、液晶仪表盘外,还增加了智慧车联系统以及USB?Type-C接口等便利配置。
动力方面,新车将继续沿用现款车型的动力总成,搭载1.4T或高低功率版本的2.0T发动机。三种动力的最大功率分别为150/186/220马力,峰值扭矩分别为250/320/350牛·米。传动系统则匹配7速双离合变速箱。
斯柯达柯迪亚克中控按钮图解,柯迪亚克车内按键功能说明 ♂
斯柯达柯迪亚克中控按钮图解,柯迪亚克车内按键功能说明
- 斯柯达柯迪亚克中控按钮图解,柯迪亚克车内按键功能说明
- 斯柯达柯迪亚克座椅怎么调节,柯迪亚克后排怎么放倒图解
- 斯柯达柯迪亚克有几种驾驶模式,柯迪亚克ECO模式省油吗
- 斯柯达柯迪亚克自动启停怎么用,柯迪亚克自动启停开关位置
- 科迪亚克和科迪亚克gt有什么区别
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斯柯达柯迪亚克中控按钮图解及车内按键说明
??????(一)中控按键
??????1、车身电子稳定系统(ESP)
??????有效防止车身侧滑、甩尾等失控情况,一般情况不建议驾驶员手动关闭。
??????2、驻车雷达/影像
??????此按键开启全景影像以及雷达功能,通过报警以及视觉直观反馈,为车主排查周围的障碍物。
??????3、自动驻车
??????在等红灯时,解放脚部疲劳,刹车钳自动锁住车轮。踩下油门即为触发解锁车轮,此时又能继续行驶了。
??????4、自动启停
??????在短暂停车时,发动机将关闭。驾驶员脚部放开刹车,车辆就会继续前进。
??????5、内/外循环
??????内循环与外循环的区别在于:内循环的空气始终由车内提供,外循环则让外界空气进来换掉原有的车内空气。拥堵路段或空气质量差的环境使用内循环。高速路段应该每隔一个小时左右切换外循环,更替车内外的空气,以防缺氧。
??????6、温区同步
??????温区同步功能,只需要改变驾驶位的温度,其他的温区就会跟随着发生一样的变化。关闭此温区同步后,每个分区可以自行个性化的设置,满足不同位置乘员需要。
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(二)车门按键
??????斯柯达柯迪亚克驾驶员车门处:
??????1车窗锁止按钮
??????2车窗一键升降控制开关
??????3外后视镜的调节开关(角度调节、折叠、加热功能)
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(三)车顶按键
??????1天窗开关
??????2主驾驶阅读灯
??????3副驾驶阅读灯
??????4遮阳帘开关
??????5迎宾灯
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??????斯柯达柯迪亚克驾驶位座椅调节按钮位于坐垫左侧,主要有座椅位置,腰托和靠背三种调节功能。此外,斯柯达柯迪亚克后排座椅可以通过肩部开关放倒。
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斯柯达柯迪亚克前座椅调节(电动座椅)
??????1前后移动座椅位置开关,座椅前后移动,向上提起或者向下压住,座椅则会上抬或者下降;
??????2通过前后拉动的方式调整靠背倾斜角度,前推是前倾,后拉是后倾。
??????3只需要按动腰部支撑调节按钮,就能完成座椅腰部位置的隆起高低;
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斯柯达柯迪亚克前座椅调节(手动座椅)
??????1如果想调整靠背角度的话,只需要旋转靠背调节旋钮,随后调整至合适角度即可。
??????2高度调节开关:此开关可控制座椅高低,向上拉变高,向下压变低。
??????3前后位置调节:拉弓向上拉动后,座椅便可移动。
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斯柯达柯迪亚克后排座椅放倒方法
??????1、向前移前排座椅。
??????2、合上后排座椅中间的扶手。
??????3、后排安全带扣收起。
??????4、将头枕降至最低位置。
??????5、拉动位于后座座椅肩部的座椅放倒开关即可放倒。
??????斯柯达柯迪亚克有ECO、运动、标准、个性化和雪地五种驾驶模式。驾驶模式切换需要到中控车机中进行设置。
??????ECO模式在塞车的情况下还是能起到一定的效果,下面介绍几种模式的特点。
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1、经济模式(ECO)
??????通过调整换挡逻辑,限制喷油量来实现省油效果。这时,即使驾驶者给个地板油,车辆也不会彪起来,有点有气无力的感觉。
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2、标准模式
??????车辆按照普通状态进行工作,犹如相机的“傻瓜模式”,此模式已经能适应大多数的路况。此模式下悬架软硬适中,油门响应也比较灵敏,舒适又不失敏捷。
3、运动模式
??????降档提前,升档延后,使车辆时刻处于最高扭矩转速区间,降低动力延迟。动力性增强后,车辆就拥有了更强的推背感。当然,高转速使喷油量增加,同时加大了发动机以及变速箱的磨损。发动机如果使用久了,可以通过该模式来清除积碳。
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4、雪地模式
??????当遇到冰雪路面时可以打开此模式。牵引力得到提高,直线行驶更从容。可以提升抓地力,过弯时更稳定。在雪地模式下,车辆会以二档起步。使用二档起步能有效避免轮胎打滑。ABS介入频率增加,有效避免车轮抱死。
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5、个性化模式
??????车主可以根据需要驾驶习惯调节车辆的行驶特性。可以调整的参数包括:平衡、运动、舒适以及经济。对具体细节进行设置,相比自动模式更加贴合车主在不同环境下的驾驶习惯。
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1、越野模式
??????保持在低档位状态,扭矩输出较高。四个轮子单独运动,也就是全时四驱。在坡道、沙地等环境有更加强劲的动力表现。油门以及转向盘系统反应稍微下滑,当然使车辆更加厚实稳重。
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2、舒适模式
??????悬架表现更加柔软线性,方向盘响应提高,车身稳定性进一步加强。不管是过减速带,还是紧急情况的刹车以及加速,比以往更加的舒适。动力的输出更加柔和,不会很突兀。
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??????斯柯达柯迪亚克自动启停开关位于中控台中央按键区域,采用机械按键。需要关闭时,直接按下对应按钮即可。
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自动启停与自动驻车的使用事项
??????现在稍微高级的车型,都会同时配备自动启停以及自动驻车功能,自动启停提高车辆省油性能,自动驻车解放腿部,缓解疲劳。
??????1自动启停其实就是短暂关闭发动机(例如等红绿灯),在此期间要踩着刹车踏板,不能放开。发动机识别到脚一离开刹车踏板,将会自动点火启动。
??????2自动驻车刚好弥补了自动启停的缺陷,它会帮驾驶者锁死车轮,不需要一直踩着刹车。再次踩下油门踏板,解锁车轮,车辆起步。
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斯柯达柯迪亚克自动启停使用技巧
??????1自动启停功能的关闭需要车主每次开车时关闭,如果要永久只能通过到4s店进行设置。
??????2在频繁堵车的节假日,建议关掉启停功能。不然频繁启动,还容易被插队。
??????3没有配备坡道辅助功能的车辆,也请关掉这项功能,否则容易发生溜车,造成危险。
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斯柯达柯迪亚克自动启停不工作可能原因
??????1当蓄电池小于60%电量,启停功能不再工作。
??????2冬天车外温度低于5°C,或者车内温度低于20°C。
??????3冷却液水温尚未达到70-90°C,发动机不能正常工作。
??????4方向盘角度偏离30°以上,启停功能工作容易发生事故。
??????斯柯达科迪亚克和科迪亚克GT的区别在于,外观上科迪亚克GT更好看,科迪亚克GT的车身比科迪亚克要“圆滑”,同时GT的尺寸也要小一些,更偏向于运动风格。配置方面,GT增加了倒车影像、彩色行车电脑显示屏、全液晶仪表盘、运动风格座椅、前/后中央扶手、后座出风口。
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??????科迪亚克GT的外观更加年轻运动化,采用了溜背造型设计,极富运动美学气息。两车的内饰设计语言基本相似,GT主要胜在细节处理上,前排一体式运动座椅给予驾驶员足够的包裹性、支撑性,三幅式运动多功能平底方向盘,提供极致的运动驾乘感受。
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??????就2019款的科迪亚克和GT来说,由于科迪亚克比科迪亚克GT的上市时间要晚几个月,所以2019年款科迪亚克还有着2019款科迪亚克GT没有的东西,比如第二排座椅的靠背调节功能、Android Auto手机互联、可用语音识别控制的导航、前后排都设有2个USB/Type-C接口(GT仅设有1个)。
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斯柯达柯迪亚克仪表盘故障灯图解,柯迪亚克指示灯图解大全 ♂
斯柯达柯迪亚克仪表盘故障灯图解,柯迪亚克指示灯图解大全
- 斯柯达柯迪亚克仪表盘故障灯图解,柯迪亚克指示灯图解大全
- 什么问题导致柯迪亚克车身共振及明显抖动
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斯柯达柯迪亚克故障灯图解大全说明书
??????基本上指示灯分为四类:
??????1红色指示灯是警告的意思,此时继续行车将有可能发生危险
??????2黄色指示灯代表预警作用,不过也要及时处理相应问题。
??????3蓝色指示灯告诫车主注意影响,比如远光灯的打开会不会造成对向车辆的炫目。
??????4绿色指示灯为功能性灯光,如近光灯、示宽灯及转向灯等。
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以下为斯柯达柯迪亚克指示灯图解说明(编号对应图中)
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??????4、清洗液液位
??????意味着此时应该往玻璃水储液罐加注玻璃水了。
??????5、制动摩擦片
??????摩擦片厚度变薄,不再满足刹车要求,必须及时更换。同一条轴上的摩擦片应该同时更换,防止制动跑偏。
??????19、转向锁止系统
??????转向系统存在故障,此时转向将异常困难。这时候不要牵引车辆行驶,会造成危险。
??????21、轮胎充气压力监控系统
??????原因有两种:其一是轮胎扎钉造成气压下降或者膨胀造成气压过高,另外一种是更换轮胎后忘记录入新的信息,系统尚未识别。
??????31、电动机械式驻车制动器
??????监控手刹是否放置到位,松开手刹后指示灯随之熄灭。指示灯持续闪烁时,代表着手刹没有在正常工作位置,此时可能发生溜车的危险。
??????32、蓄电池电量
??????蓄电池电量过低,可以尝试继续行驶给电池充电,指示灯一直未消失则要及时检修。
??????48、冷却系统
??????原因:一是冷却液容量低于使用标准,二是散热风扇罢工。
??????49、制动防抱死系统(ABS)
??????故障灯亮起,说明此时制动防抱死失效。另外,电子差速锁EDS故障,该故障灯也会亮起。此时高速时踩死刹车踏板,就有可能发生侧滑等失控行为。
??????53、燃油存量
??????该故障灯亮起时,代表着油量剩余不多了。燃油系统假如出现问题,也会引起故障灯的亮起。
??????57、发动机机油油位
??????机油压力过低,或者机油油量不足,应尽快检查机油油位。
??????60、电控行车稳定系统(ESP)
??????正常工作时闪烁,出现故障时亮起,同时关闭该功能时也会亮起。ESP主要能够防止极限行驶时,发生侧滑以及甩尾等现象。
??????62、废气监控系统
??????指示灯亮起可能是燃油燃烧不充分,也可能是三元催化器的故障,导致废气排放不符合标准。
空气滤清器脏,堵塞,并且未及时更换,或是高压线断路影响点火以引起发动机的抖动。 火花塞未及时更换或是燃油压力低导致的发动机抖动。 节气门脏、喷油嘴堵塞,或是缸压低都可能会导致发动机抖动。
相关tag:柯迪亚克问题
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斯柯达柯迪亚克使用说明书(斯柯达柯迪亚克暖风怎么开) ♂
斯柯达柯迪亚克使用说明书(斯柯达柯迪亚克暖风怎么开)- 斯柯达柯迪亚克暖风怎么开
- 斯柯达柯迪亚克挂挡解锁在哪里
- 斯柯达的柯迪亚克怎么样家用合适吗
- 柯迪亚克尺寸参数配置
- 斯柯达柯迪亚克保养灯怎么消除
- 斯柯达柯迪亚克上,下坡挂什么档位
摘要
斯柯达柯迪亚克打开暖风的具体操作方法;
1.启动车辆,关闭AC;
2.将中控台下的空调面板风速按钮向右滑动,或者是点按靠右侧的风速按键调节风速;
3.将温度按键向右滑动,或者是点按温度红色区域,把温度调至合适范围;
4.等到发动机水温上来,车内就会有暖风了哟;
希望我的回答能帮助到您!
咨询记录 · 回答于2021-10-27
斯柯达柯迪亚克暖风怎么开
您好,我是百度问一问汽车维修师,拥有丰富的中高端车型维修经验,现已为超2000名客户服务。 您的问题我已经看到了,正在整理答案,打字需要一定的时间,请稍等一会儿哦~五分钟内必定回复您的问题呢~
您好,您把箭头所指的按键调至最高,等待车辆水温上来的时候,车内就有暖风了。
需要把A/C关掉吗?
是的呢
好的,谢谢
好的,谢谢
Ac是控制压缩机的压缩机,打开车内会出冷风
那个空调面板不仅可以用手点动,也可以用手滑动来调节温度和风速的大小
不客气的呢
斯柯达柯迪亚克打开暖风的具体操作方法;
1.启动车辆,关闭AC;
2.将中控台下的空调面板风速按钮向右滑动,或者是点按靠右侧的风速按键调节风速;
3.将温度按键向右滑动,或者是点按温度红色区域,把温度调至合适范围;
4.等到发动机水温上来,车内就会有暖风了哟;
希望我的回答能帮助到您!
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1.P停车挡:此挡位一般在排挡杆最上方,长时间停车时需要挂入此挡位,如果熄火时未挂入停车挡,下次启动车辆时应先挂入停车挡再点火。
2.R倒车挡:在车辆需要倒车时挂入倒车挡,注意车辆需要先停稳才能挂入。
3.N空挡:液力变矩器处于空转状态,动力无法传递到行星齿轮,空挡用于短时间停车时使用。
4.D前进挡:所有前进挡都可自动换高挡和降挡,换挡时刻取决于发动机负荷、个人的驾驶风格和行驶速度。
5.S运动挡:运动模式下,发动机的转速会拉的比较高从而获得更好的动力性能,同时变速箱换挡逻辑更为激进。
比较好,值得购买。
柯迪亚克采用高强度一体式车身结构,在15处车身关键部位100%使用热成型钢材,坦克级别的超高强度热成型钢板使用率达到22%。在安全配置方面,柯迪亚克全系标配EPB电子驻车+Auto Hold自动驻车、MKE智能疲劳提醒、全模块ESP车身电子稳定系统。
MKB多次碰撞预防、TPMS胎压监测系统等功能。其7座四驱旗舰版拥有ACC自适应巡航带走停功能、前方安全辅助系统、预碰撞保护系统、盲点监测、倒车警示刹停等超越同级的智能安全科技,为用户提供多种安全防护。
扩展资料:
动力
柯迪亚克Sportline将会搭载1.4TSI和2.0TSI两款汽油发动机,最大功率分别为150马力和180马力,0-100公里/小时加速时间分别为9.8秒和8秒,最高车速分别为197公里/小时和207公里/小时。
空间
柯迪亚克除5座以外更有7座可选,灵活多变的第二排座椅可按40:20:40比例翻折,第二排和第三排座椅均可完全放平,行李箱空间最大可扩展至2065L。
功能
柯迪亚克标配了防霾空气净化系统、带离回家照明的智能光感应系统以及智能雨量感应雨刷等。 全系车型除标准版外都装备防霾空气净化系统,滤芯采用3层活性炭,分别针对尘埃等大颗粒物、PM2.5等中等颗粒物以及甲醛粒子等微小颗粒物,PM2.5过滤效率超过99%。
参考资料来源:百度百科-柯迪亚克
柯迪亚克GT为例:柯迪亚克GT长宽高分别为4634/1883/1649mm,轴距达到2791mm,行李厢最大可扩展到1607升,配备感应式电动尾门。
配置方面,车内配备带通风功能的前排一体式运动座椅及三辐式运动型多功能平底方向盘,10.25英寸全液晶数字仪表信息丰富清晰易读。柯迪亚克GT提供自定义主题风格并与导航娱乐系统联动,10色氛围视觉系统其颜色可以随驾驶模式改变而改变;安全配置方面包括预碰撞保护系统、多次碰撞预防系统、驶出车位警示辅助功能以及盲点监测等在内均有配备。
动力方面,柯迪亚克GT将搭载第三代EA888 2.0 TSI发动机,也就是尾标TSI 380车型,最大功率162千瓦,最大扭矩350牛·米,匹配7速DSG双离合变速箱,高配车型将配备智能四驱。
柯迪亚克GT特点:
捷克的水晶切割艺术,在这辆车上体现的其实更加透彻,由于采用了溜背式的造型,所以柯迪亚克GT的尾部完全是不同的设计。变化最大的就是尾灯,它一改惯有的C型设计,精致的内部结构就和水晶一般。同时更低矮狭长的尾部造型、车顶的一体式扰流板和货真价实的双边共两出排气都最大程度体现了它的运动气息。
它是斯柯达旗下首款用英文标识替代了传统Logo的车型,这样的设计对高级感的提升也有不小的帮助。整体来看的话,其实不难发现柯迪亚克GT更贴近概念车VISION S的设计,所以相比于柯迪亚克它其实不仅仅只是溜背造型的变化这么简单。
颜值上去了,内部的变化自然也要跟上。设计和制造工艺不用多说,优秀的人机工程学和大众集团一贯的优秀工艺都让人挑不出毛病。10.25英寸的全液晶仪表和8寸中控屏,才是柯迪亚克GT的最大卖点之一,双屏互动和手机互联的加入为科技感和实用性都增色不少,这都是年轻人喜欢的细节。
参考资料来源:百度百科-柯迪亚克GT
用组合仪表上的操作键进行复位
操作方法如下图所示:
1、点火开关关闭时,按住“复位”按钮。
2、打开点火开关。
3、松开“复位”按钮,短按一次“时钟调整”按钮。
4、保养周期显示处于复位模式状态,若干秒后恢复正常视图。
5、复位完毕之后,可检查距离下次保养的间隔里程,方法是:按压“时钟调整”按钮4 次,多功能显示器显示出距离下次保养的间隔里程。
这个没有明确的说法,一般情况下挂挡主要和坡度的大小,车的性能,还有爬坡时候的速度来决定。不能直接说你就应该挂几档。小车一般起步还是用一档为好,二档起步会直接加大离合器片的磨损,包括分离轴承、压盘都会增加负荷,最终缩短使用寿命。举个例子,比如现在是三档而且很轻松就能踩到3000转的话就换四档,如果有点费劲就先用3档,等爬过了这个坡再换。如果是3档还有点费劲,怎么踩车速都起不来或转速低于1500的话就换二档。在高速公路行驶的过程中用一档就可以平稳的驾驶,要是加大挡数速度会提升,这样带来的却是耗油量增加,也容易造成无法控制的交通事故。在此过程中一般保持匀速就可以了。山路驾驶的特点是上下坡多,弯道多。用几挡上坡就用几挡下坡。也就是说,遇到一个下坡路段,先判断如果是上此坡该用几挡,此时便挂上几挡,用排挡控制住下坡的速度,不要一味靠刹车。车子挂挡行驶,比空挡时要容易控制,拐弯、刹车都更稳定。
不同车的最大爬坡能力也不一样:轿车,坡度为20度是轿车的最大爬坡能力,爬这种斜度的陡坡需要挂3档或者4档,必须要油门给够才能平稳的上坡不熄火。越野车,30度的时候是越野型车辆的最大爬坡能力,当达到了最大的爬坡角度时跟小轿车一样都必须高档、需要给的是充足的油力。最后提醒到,在开车的时候除了注意自己挂几档,在挂挡的时候一定不要低下头去看,因为上坡你的车本来就有盲区,要是你在挂党的时候不看前面的路非常容易出现事故。所以这个大家要注意,有这些坏习惯的人们希望大家可以改掉。祝大家出行安全。