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长城是C50是1.5T发动机，长城C30是1.5L自然吸气发动机，从空间和内饰方面来说，前者要优于后者。看您用车的特点，如果您经常跑长途或高速，建议您用C50，因为这是涡轮发动机的长项，同排量的车，既省油又高效。如果只是普通家用，两者皆可选择。

外观造型不一样；
动力方面，C30全系搭载了1.5L自然吸气发动机，而C50全系都搭载了1.5T涡轮增压发动机；
传动系统方面，C30共有5速手动和CVT两种变速箱可供选择，C50则只有5速手动；
轴距方面，C30为2610cm，C50为2700cm。因此理论上C50的后排空间应该比C30稍稍出色点；
另外，C30的后悬采用了纵臂扭转梁式复合悬架，而C50则是采用双横臂式独立悬架；
C30轮胎采用185/65 R15，C50则是205/55 R16。
C30的价格在6.45～8.35W，C50价格在7.80～9.18W。

价格都在10万以内，C30能比C50稍微低一点点，但C50只有手动挡，没有自动挡，C30有自动挡，C50是刚刚发售的，30有两年的历史了，可能市场反应比50要好些

我会选高配的逸动。C50是涡轮增压的，不适合家用。C30太小而且配置太低。逸动高配车型，有ESP和侧气帘，安全配置高，空间不比C50小，而且自然吸气发动机维修保养很便利。我不是长安的托，我是C30车主，但是我下一辆车很可能就是逸动或者致尚

是长城C50。
这辆车价格不贵，保养各方面都比较便宜，而且省油，毕竟排量不大，外观看起很好，性价比还挺高的。
是在这个价位中国产车中的好车，但是也有缺点，动力弱一点，提速慢，红绿灯起步尤为明显。

您好，C50用的是1.5T涡轮增压发动机，保养费用要比自然吸气发动机贵一些，而且C50的二手车保值率也不及C30，虽然c50的看空间要大一些，但c30的也不小。因此如果你是家用的话个人推荐您考虑C30，但如果由商业用途的话C50更有面子，相对更适合一些

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长城c50和现代瑞纳那个更实用

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大家给说说长城C50和长安逸动哪个好呀，质
2013款长城C50突然发现车锁上仪表盘上面公里数旁边有一个红色点闪是什么原因

东风日产阳光现在降了很多了性价比很高我觉得手动舒适版很不错价钱在7万多比指导价降了1W吧小毛病很少而且省油空间大唯一缺点就是外形可能没有C50和瑞纳那样运动时尚但性能卓越就C50和瑞纳来说 C50小毛病偏多而且售后做的很不好瑞纳这车怎么说呢质量还过得去但是空间很小后排坐三个人很挤前排空间也不是很宽裕如果爱国情结严重还是选择瑞纳吧如果可以接受日系车可以去尼桑的店去看看

空调不制冷应该如何解决我们群里刚好有个空调不制冷的，先检查是否缺昂，加过之后又不制冷就要检查空调管路问题了。首先确定空调没开错，再者确定空调压缩机是不是正常运行，如果运行正常检查是否漏制冷器，就是氟利昂，还有电机电压不稳定或者达不到也是不制冷的原因，具体还是要到检查站去检查。汽车空调不制冷或冷气不足是空调器的常见故障，对其基本的检修方法一般维修工都能掌握，即从容易部位入手，通过眼观耳听找到原因或部位，称之为感官检查法，而另一种检测方法--仪表检测法，容易被忽视，该方法往往能帮助准确快捷地查找故障原因。　一、感官检查法：1.压缩机运转状态：①传动皮带是否断裂或松弛若传动皮带太松就会打滑，加速磨损而不能传递动力。②压缩机内部是否有噪声。噪声可能是由于损坏的内部零件造成的，内部磨损就不能有效压缩。③压缩机离合器是否打滑。2.冷凝器及风扇状态：①冷凝器散热片是否被尘土覆盖如果冷凝器散热片被尘土覆盖，冷凝器的效率就会大大降低。②冷凝器风扇是否运转良好。3.鼓风机风扇运转状态使风机在“低、中、高”三速度下运转，若有异响或电动机运转不良，则应进行维修或更换，否则送风气流不足。4.制冷剂液量的检查①通过观察窗如看到大量气泡，说明制冷剂不足。若向冷凝器泼水，使其冷却，在观察窗口仍见不到泡沫，说明制冷剂过量。②检查各装置连接处和接缝是否有油污在连接处或接缝有油污，表明该处有制冷剂泄漏，应重新坚固或更换有关零件。（可用检漏仪测漏）5.暖通阀或热控风挡是否关闭，其他风挡调节是否正常（注：若压缩离合器不能吸合，鼓风机风扇不能运转，冷凝器风扇不能运转等等，应先进入相关电气系统检查，如继电器、传感器、电路断路或短路，控制单元等）。二、仪表检测法这种方法利用成套雪种压力表查找故障位置。首先关紧压力表的高压端和低压端开关，在停机状态下，将制冷剂加注软管连接在压缩机相应的维修阀上，并利用制冷装置中的制冷剂压力，排出软管中的空气。此时高低压端读数应处于平衡状态（约6kg/cm2）起动发动机，维持在150rpm，鼓风机转速设在最高档，冷气设定在最大位置，处于“再循环”状态。正常读数为：低压端高压端R-134a 1.5-2.5kg/cm2 14-16kg/cm2R-12 1.5-2.0kg/cm2 13-15kg/cm21.高压侧与低压侧压力表指示值比标准值低，通过观察孔可见气泡。原因：制冷循环漏气；制冷剂没有定期补足。处理：用测漏仪测漏，并进行修理，补足制冷剂。2.低压侧压力表指示负压，高压侧指示比正常值低，储液罐/干燥器前后管路有温差，严重时，储液罐/干燥器后管路有霜。原因：膨胀阀或低压管路阻塞，储液罐/干燥器或高压管路阻塞；膨胀阀压力泡漏气，针阀完全关闭。处理：清除或更换相关部件和储液罐/干燥器，若压力泡漏气，更换膨胀阀。3.高、低压两侧，压力表均指示比标准值高，冷凝器排出侧不热。原因：制冷剂填充过量。处理：排出多余制冷剂，使压力达标。4.在高、低压两侧，压力表均指示比正常值高，但停机后，高压侧压力急骤降至约2kg/cm2。原因：制冷循环中混入空气（抽空不够或填充时有空气进入）。处理：重新抽空加注，如仍有上述症状，更换储液罐/干燥器及压缩机油。5.高、低压侧压力表均指示比正常值高，低压侧管路形成霜冻或深度冷凝。原因：膨胀阀失效（针阀开启过宽）；膨胀阀压力泡与蒸发器连接断开。处理：检查和重新接好压力泡或更换膨胀阀。6.低压侧压力高，高压侧压力低，停机后，两侧压力立即趋于平衡。原因：压缩机阀、活塞或活塞环损坏，不能有效压缩。处理：更换压缩机。7.在低压与高压两侧，压力表指示值波动。原因：由于干燥器超饱合，制冷剂中的湿气不能去除，使膨胀阀中的针阀冻结，引起冰堵，当制冷剂不再循环时，冰被周转热量解冻再冻结成冰，这一过程反复循环。处理：更换储液罐/干燥器及压缩机油，重新抽真空加注。如果我的回复对你有帮助请点击“有用” 谢谢! 如果压缩机工作正常的话建议检查是否有漏氟。如果对你有帮助，麻烦点击下“有用”，祝用车愉快，谢谢了。 @2019

汽车大灯照明系统分2中调发，现在先说第一种！

?1、车内电调，一些原车大灯上面带电机的，直接在车里面动动旋钮灯光就能自己调高低了！

电调是左右大灯一起调的，如果说原来你的大灯灯光高低就不一样的话，那你的电调是不能解决这个问题的！那就必须要手动到大灯上面调节了！、

?参考图：

这是驾驶室的电调旋钮，一把都是在驾驶室的左边的！当然也有例外的！

2、是直接在大灯上面调节，且听小编我慢慢到来！

首先你要打开引擎盖，找到大灯的旋钮，对这墙就可以了！用十字螺丝刀或者内六角T40即可调了

不知道你是哪款车，找了张图片你参考一下“

还有一种是这样的调节旋钮，你也可以参考一下，皇冠的！日系车，大部分都是这样的！

3、还有远光可以独立调的，一般都是不全的，要么远光不能调高低，只能调左右，要么只能调高低不能调左右，只有极少数，远光可以独立调节左右和高低的。

例如：荣威550、名爵M6.......等等！

长城C50这款车，一般每百公里八升，折合每公里0.55元左右差不多，不算高油耗。C50是长城家族一款热门紧凑车型，以其精致匀称的外形，小涡轮的发动机，扎实的底盘和较好的操控性，在市场中拥有较高的人气和销量。车型内饰舒适，配置丰富，空间充足，油耗适中，适合一般家庭使用。
长城c50的真实油耗是8个左右。导致油耗高的原因：
1、假如发现车辆在行驶时间内滑行距离明显缩短，则应检查轮胎气压是否符合气压标准。假如轮胎充气不足，燃油消耗也会增加。提示：适时为轮胎充足气；
2、检查轮胎磨损程度，假如轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，增加油耗。提示：必要时更换新的轮胎；
3、假如在行驶或启动过程中发现车轮有异常噪音，应及时检查轴承和制动系统有无故障。假如车轮转动不正常，会影响车速，使油耗增加。

1.
长城C50导航用的步骤：
（1）打开主界面，
（2）点击导航，进去后屏幕中心出现一个十字
，
（3）触摸点校正十字，连续跟踪点那个十字
就可以进入导航
2.
导航是：
（1）引导某一设备，从指定航线的一点运动到另一点的方法。
（2）导航分两类：(1)自主式导航：用飞行器或船舶上的设备导航，有惯性导航、多普勒导航和天文导航等；(2)非自主式导航：用于飞行器、船舶、汽车等交通设备与有关的地面或空中设备相配合导航，有无线电导航、卫星导航。
（3）在军事上，还要配合完成武器投射、侦察、巡逻、反潜和援救等任务。卫星导航包括GPSGLONASSBeidouGalileo。

? ? ? ?随着咱们社会的发展，现在可以说我们已经全面奔向了小康生活，当我们已经满足了日常生活所需的时候，那么我们身边其它的东西当然也是要随之发展的，比如还记得作为80后的我们小时候代步工具还是凤凰牌自行车，现在短短十年时间，我们的代步工具已经平常到小汽车了，在十年以前是想都不敢想的。所以我们还是要感慨我们中国的发展速度还是非常迅速的。

? ? ? ?言归正传咱们今天就来聊聊咱们的国产长城汽车，长城汽车是成立于1984年的中国汽车品牌，总部位于河北省保定市，在咱们中国算是老品牌了，虽然一直都不是很出色，但是一直在奋力进取，目前主要生产SUV、轿车、皮卡及新能源汽车等车型。

? ? ? ?很多网友都在问长城c30和c50，发动机一样不一样？咱们今天就来了解一下这两者发动机的区别，虽然二者是同一系列的，但是二者的发动机是完全不同的。

? ? ? ?首先从动力方面，C30全系搭载了1.5L自然吸气发动机，而C50全系都搭载了1.5T涡轮增压发动机；从这个对于咱们稍微懂一点车的车友都知道两者是有很大差别的。

? ? ? ?其次传动系统方面，C30共有5速手动和CVT两种变速箱可供选择，C50则只有5速手动；发动机不是涡轮增压的,C50发动机是涡轮增压,动力强劲许多,车身尺寸上C50大,胎宽也要宽一些,其余与C30大致一样。而且长城一直致力于加大研发设施建设，除在日本、美国、德国、印度设立研发中心，长城汽车海外技术中心已有6个，全球化研发布局进一步完善。所以咱们的国产品牌长城汽车还是非常有实力的，2019年12月18日，人民日报“中国品牌发展指数”100榜单排名第60位。 2020年1月9日，《2019胡润中国500强民营企业》位列第84位。

现在我感觉什么都不如国产的好，而且我们国产的汽车价格都非常实惠，C30的价格在6.5～8.4W，C50价格在7.8～9.2W。从这就可以看出咱们国产汽车还是非常有诚意的。

可能是天冷了
我也是C50 LZ一说我也感觉有这么个事，有天零下33度，我发现离合器回的很沉，估计是天冷抬离合的时候有点钝，等离合器完全抬起再给油试试，顺便问一下你车油耗多少，我每天行驶30公里左右，下雪之后将近11个油。不知道正常不正常。

兄弟，反正我买的长城c50 3013年3月13日提的车。当初也在各4s店对比了下长安逸动和c50，当时很纠结，但是和我一起去的叔叔们他们都有10来年的驾龄，都比我懂都叫我买长城的，说国产里就长城底盘还做得比较可以牌子也比长安硬点（当然这是我们一群人的普遍看法不代表大家哈！）现在觉得c50还可以我才跑了400多公里提速快和我叔叔的2.0车比不在话下（当然前提是在1800转以上换挡哈涡轮开始工作）四个轮子全是独立悬挂的开起来很爽！我买成裸车87900 讲价一分钱不让！东西没送！今天才去贴完膜！购车地点德阳！希望对你有所帮助！

汽车仪表盘灯全亮的原因
1.ECU的CAN总线故障，ECU的CAN接口接触不良。
2.污垢和积碳过多，空气流通异常，无法准确控制正常的进气量，导致气体含量不稳定，让发动机不能很好地工作。
3.燃油压力低加上恒压性能差导致系统雾化水平低，造成汽车不易启动。
拓展资料
关于汽车仪表盘
1.汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置。不同汽车的仪表不尽相同。但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等。
2.现代汽车仪表盘的面膜下制作了各式各样的指示灯或警报灯，例如冷却液液面警报灯、燃油量指示灯、清洗器液面指示灯、充电指示灯、远近光变光指示灯、变速器挡位指示灯、制动防抱死系统(ABS)指示灯、驱动力控制指示灯、安全气囊(SRS)警报灯等。

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长城c50和腾翼c50有什么区别（2013款长城C50怎么样） ♂

长城c50和腾翼c50有什么区别（2013款长城C50怎么样）

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C50是长城家族一款热门紧凑车型，以其精致匀称的外形，小涡轮的发动机，扎实的底盘和较好的操控性，在市场中拥有较高的人气和销量。车型内饰舒适，配置丰富，空间充足，油耗适中，适合一般家庭使用。不足之处：动力不足，内饰塑料感强，做工较差，维修问题较多，后期养护不便

外观造型不一样；
动力方面，C30全系搭载了1.5L自然吸气发动机，而C50全系都搭载了1.5T涡轮增压发动机；

传动系统方面，C30共有5速手动和CVT两种变速箱可供选择，C50则只有5速手动；

轴距方面，C30为2610cm，C50为2700cm。因此理论上C50的后排空间应该比C30稍稍出色点；

另外，C30的后悬采用了纵臂扭转梁式复合悬架，而C50则是采用双横臂式独立悬架；

C30轮胎采用185/65 R15，C50则是205/55 R16。

C30的价格在6.45～8.35W，C50价格在7.80～9.18W。

外观：长城C50的外形我个人非常非常的喜欢，我老婆也算是比较认可，虽然不是非常的时尚，但是对于我这种85年出生的有家室的人来说，外形不要太另类了，C50这种最好了。内饰： C50的内饰我就不多说了，做工就是普通的自主品牌的做工吧，双层仪表盘的设计比较有意思。空间：买车之前就考虑过空间的事，所以当初还犹豫要不要买SUV，最后还是觉得三厢车已经够用了，再加上C50的空间确实还是很不错的，前排不在话下，后排也过得去，车子的隔音尚属不错，后备箱的遥控功能很不错。配置：买车的时候非常纠结我的就是这个配置问题，因为C50的车型不是很多，就那么4个，中配的比低配的高出那么多价格，觉得不太划算，低配的又太寒酸了。最后还是选了没有天窗没有胎压监测的时尚版。配置这点，C50还是比不上比亚迪的车。动力：动力在前面已经提到了，长城C50的动力在1800转以上感觉就明显了，1800转以下跟普通的1.5的差不多，车子毕竟1吨2呢，要想运动一些敢给油绝对没问题。不过长城C50的这个带T的发动机跟合资品牌的还是有很大的差距。

功能？你是说配置吗？有定速巡航胎压监视还有他的发动机是1.5T涡轮增压的动力可以媲美18-2.0的自然吸气发动机具体你可以参考汽车之家易车网等网站上面有详细的配置说明希望可以帮到你

c50 主要是那个发动机其他的还真没什么看透外形风阻系数很大噪音没法说性价比有点高作为国产车还要这么高的价格有点牵强了内饰很省钱中控台的液晶屏那那么大块塑料真搞不懂内外不搭调发动机 cvt +涡轮数据那点也不算很高了只能说一般般代步或者开上几年的可以考虑比c30好多了是真的起码油门不想c30 那样硬和踩石板一样虽说仪表盘仿的是思域但是底盘还是没完全吃透思域可能是成本限制油耗8个多有点高涡轮扇只是增加通风量是油更充分燃烧不是增加燃油说明而且这不是自然吸气的发动机 12年 10月份再买看看这发动机的寿命和返修率大众的1.4t挺受欢迎在国外不受欢迎的是DSG双离合中国是实验点

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