长安之星9优点和缺点（金龙加长版和长安之星9哪个好） ♂
长安之星9优点和缺点（金龙加长版和长安之星9哪个好）- 金龙加长版和长安之星9哪个好
- 长安之星9怎么样耐用吗
- 给朋友推荐的车长安之星9，大家看看行吗
- 何必东奔西走，不如买长安之星9！实惠好车
- 试驾长安之星9，载人拉货能文能武，典型实用主义者的选择
- 拿下长安之星9，一起看看值不值得杰出的动力总成
- 长安之星9是全能型商务车，它的主要功能又体现在哪里呢
- 长安汽车长安之星9质量怎么样
- 长安之星7和长安之星9汽车哪个好
- 长安之星9好不好
长安之星9。
1、长安之星9安全配置比较齐全，包括了防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)等配置，相比金龙加长版配置更高。
2、长安之星9内饰做工细腻质感舒心，动力更强劲，油耗更低，空间更大，相比金龙加长版综合实力更强。
做物流快递应该是很看重车子的空间、上下货方便程度和耐用性。就空间来说两个差不多。上下货物的话，因为长安之星9的后尾门采用对开式设计，叉车可以迅速上下货物，且采用一键翻折座椅，大大提高了装载便利性；东风小康C37采用传统微客的掀背式后门，无法实现叉车上下货物，装载不便捷。耐用性的话，长安之星9是独立开发的，C37是逆向开发的，所以还是长安之星9更耐用。而且长安之星9的动力系统来自三菱，动力112马力比C37更强。长安之星系列微客一直以来拥有很好的口碑,单从长安金牛星获得今年J.D
Power新车质量第一这一奖项就可以看出长安之星品牌的强大。因此，长安之星9的质量也不在话下。综合来看，选择长安之星9更明智。
我前几天不是刚买的车，朋友看见我买车了就我在哪里买的他也想换车了，问我还有没有比我的车空间再大点的车，我问了我的销售顾问之后，他给我推荐了一款长安之星9，说也是长安的经典车型了。我把图片给朋友看了看，他也觉得还行，让我带他去店里看看实车，他还带着卷尺，因为他是做货拉拉的，装货要比我的再大些，需要用尺子量一下车内空间的大小，等我们量好了就给大家公布尺寸。我们就约好明天去看车，我们这样的工作周末我们都比较忙，只能约在平时。走，带你们看看大面包。
车头看着就是传统面包车的前脸，和以前路上看见的老款车不多，变化不大
这是侧面的整体照片，车看着挺长的，这车到位尺寸是：4430mm*1655mm*1935mm。车头看着短是因为他的发动机在主驾驶座椅地下，内部空间还可以，看内部照片下面，大家接着往下看。
这是一个五座的，上面有标识写的，下面再配上一张七座的。
五座和七座的大小一样，就是座椅的差别，要是有时候不需要座那么多人建议买五座的，省的拆座椅了。交强险五座的也比七座的便宜一点。
让我朋友不喜欢的一点是他居然不带雾灯，还得后期自己加装。
先看看后门的样式，是这种双开门的，装货啥的挺方便的。下面再给大家看一下后车门的开合度
左边最多开到这样的程度，右边因为靠墙，就没拍，大家体谅一下线面给大家看看五座和七座的空间照片，大家自己看看差别
这是五座的就两排座椅，看着很宽敞，车内两边有轮包，会部分占车内空间。本来车内宽度是1.5m，有这两个轮包的那一段就不到1.5m了。
这是七座的内部空间图片，为了方便看整体，就把座椅都放倒了。看着还挺整齐，车内简洁大方。从主驾驶靠背到车门的距离是2.5m左右，可以装一些2m多的长管和2m左右的木板，整体空间很平整。
这款车只有单边门，右侧，开门有台阶。
这款车的中排座椅是固定死的，没办法移动的，只能把靠背放倒，不能翻折。固定方式也挺简单就是两个螺丝，拆卸也挺方便。
后排座椅是可以翻折的，两边掰一下，再一抬，就可以了，操作简单。蓝色包包里是随车工具。
前面车窗是电动的
星九方向盘带助力，方向轻盈，不费劲。
旁边就是普通的收音机，空调是后期加装的。现车没加，加多空调车价多2千。
座椅是布织的，颜色耐脏。
最后就是这车的发动机了，它车头这么短就是因为它发动机在主驾驶座椅下面。1.5L排量，功率在85KW，动力还可以。
车也了解的差不多了，整体看下来，空间是满足需求的，动力也不差，也是一款经济适用的商用车。就差价钱啦，现在还没买，就是想看看大家的意见，这车能买不？可以的话这几天再去谈谈最后一步，把它整回家。
只有步入社会，才能让人真正的成长起来，这话说的真的是非常的有道理，我的感受是非常深的。因为我从小就不喜欢读书，初中就辍学下来了，由于年龄比较小，在家里面玩了两年，每天除了吃饭睡觉就是打游戏。后来到了18岁，出去外面打了两年工，工资也都不高，只能够自己生活。20岁的时候，靠着父母的资助，结了婚，结了婚以后，没多久，就有了自己的儿子，这个时候，我突然觉得不能什么事情都伸手找父母要，我也是当爹的人了，我要有自己的担当。因为这个事情，我有好几天的晚上都睡不着觉，想了很久很久，最后还是中国那句老话，靠山吃山，靠海吃海，这句话点醒了我。我们舟山这里靠海，干脆我就自己做点儿海鲜的小生意吧，总比出去打工强。?做海鲜生意的话，首先你得买辆车。其实当时我也不知道买什么车好，只是说看到周围很多人开的都是长安之星9，当时我就在想，既然这么多人都买这个车，那么这个车肯定有它好的地方，所以说就直接买了长安之星9。
我并没有像大多数的人一样去那种海鲜批发市场拿货，我是开车到更远更偏的地方，去直接找渔民拿货，这样一来，我的货比其他人的货要新鲜的一些。
当开上这个车一段时间之后，我才发现，这个他之所以卖得好，确实有它独到的地方。首先是动力，东安三菱发动机的动力非常的强劲。第二是它的承载能力，加强的大梁非常的结实。加上185的宽胎，耐磨，防滑，就算我开着它去那种路况不是很好，很偏的地方拿货。这车从来没有出过问题。再有就是他的空间，空间很大，然后能放的货，当然拉得多，你就赚得多，对开式的后门上下货是非常的方便。
一方面是因为我的货都是刚捞上来的比较新鲜，另一方面可能是我这个人还年轻，比较能接受新鲜事物吧。经过几年的努力，我现在做得也还不错了，甚至还给几家淘宝店和平台供货，把我们舟山海鲜发往全国各地，呵呵！看，这就是我去收的海鲜了！
当今社会早已进入到一个飞速发展的时代，虽然这是一个节奏很快，又非常繁忙的时代，但是这个时代，为社会各领域带来了无限的商机。运输，虽然在整个商业体系中只是很小的一个部分，但是就如同人类的血液一般源源不断的支撑着整体的运转。
对于中小型企业，以及众多的个体工商户来说，都迫切的需要一台价格便宜，简洁实用、性能可靠，空间巨大、驾乘舒适，在某种程度上来说可以满足包括长途、短途的人员和货物运载等一切需求的车辆。那么今天，冷哥我就为大家带来在微客和厢式货车领域大名鼎鼎的长安之星9?，算是为广大中小企业和个体工商户的福音，要知道一般人我不告诉他！可能很多朋友要发问了，兼备以上实力的车型还是有不少，除长安之星9外还有例如华晨小海狮X30，为什么冷哥偏偏要推荐长安之星9呢？请听我一一道来。
强大的企业背景?可靠性有保障
冷哥认为，要了解一款车，首先就要从这辆车的品牌背景开始。河北长安专注于微车18年，畅销全球50多个国家和地区，累计产销汽车238万辆，严把质量关，持续为客户提供优质产品和服务。长安之星作为其品牌内畅销车型有着非常大的市场保有量，也是第一个突破百万销量的品牌，要判断一台车好不好，有一个最简单、直接的方法，就是看这台车的销量。
作为微车行业凸头车鼻祖品牌，无论是产品质量，还是作为微客车型的实用性方面，都可以说是非常成熟。在业内也长期保有良好的用户口碑。另外，长安汽车在中国汽车行业里的服务网点非常之多，售后服务体系经历多年的发展可以说已经十分完善。让广大用户更加放心的同时，也为用户车辆检查，保养提供了便利。
冷哥作为一名彻头彻尾的实用主义者，即使是对于以舒适和享受为主的乘用车来说，里面的所有现代化，智能化的设备都不是冷哥最看重的。冷哥看中的是车辆的实用性和可靠性。
车身强度和承载力大大增强
长安之星9的车身为整体冲压成型车身，在提高车身强度的同时也很好的改善了钢的成形性能。不仅车身如此，就连车身侧围也采用了整体冲压技术，从而进一步提升车身抗扭能力。驾驶起来就能明显感觉到一种从内而外的厚重感。
另外，车身采用双相高强度冷轧钢板，是普通钢板强度的两倍，配合凸头设计，当遇到冲击时缓冲距离较长，而且轮胎及大梁能够有效的吸收冲击力、减缓对驾驶仓的撞击，安全性大幅提升。值得一提的是长安之星9采用轻客底盘技术，并配有77mm加宽、加厚、加强纵梁，为其带来了更加强大的承载能力。车架进行了强化设计，从前到后共有9根横梁（五人座车型为10根），大大提高了车身的结实程度和承载能力。
大空间布局灵活?尾门方便叉车上下
对于一辆微客或是微型厢式货车来说，拥有巨大的大空间显得尤为重要。长安之星9根据不同客户的用车需求，分别提供2-7人座椅布局，车内空间灵活多变，驾乘舒适，中排座椅可完全放平，并且调整座椅的调整操作非常简单。后排座椅更可一键翻折，能根据载人或者载物的需求灵活调整和改变载物空间位置，轻松做到空间的最大化利用。
冷哥我一上车就将所有的座椅捣鼓了一遍，变换了各种造型。给我留下印象最深的就是完全可以悬空打直一条腿的第二排空间，和完全可以容纳一大堆货物的后厢空间。我心想，这哪是一台车呀，这就是一个移动的储物间啊！
长安之星9的尾门告别了传统的向上掀起的模式，而是采用更为聪明的欧式“对开后门”设计，这个在日常生活中看似不起眼的设计，在企业工厂环境中其作用可不容小觑。这样的开门方式可以直接使用叉车迅速装载和卸载货物，且后厢地板距离地面高度为670mm，这一设计大大的提高了装卸货物的便利性。
关于长安之星9的2-7人座椅布局，在这里我有必要着重说明一下。长安之星9大体可以分为厢式车和客车两种车型。顾名思义，厢式车必然是将载货空间最大化布置，专为中小型企业运输等用途设计。而客车则是更注重乘客空间和舒适性，适合中小城市或者郊县短途客运之类的用途。其中长安之星9厢式车分为两人座，和五人座布局；客车则分为五人座，和七人座布局。
其厢式2人座车型的载物空间最为突出，可载物空间长度达到了惊人的2509mm，也就是说除了驾驶位和副驾驶位以外，其余的车辆内部空间都可以作为载物空间使用。其5座的厢式车型，在包含前排座位和可以容纳3人的中排座位之外，可载物空间长度也有为1335mm，可以说是非常宽敞了。
当然，如果您的用车需求是以人员运输为主，那么长安之星9也能为您所需，可以选择7座客车，满足您的多人运载需求。至于5座客车在我看来除了拉人载货外甚至可以做自驾旅行，巨大的空间足够铺上一个床垫，即是汽车，也是旅馆。
内饰做工细腻?质感舒心
提到长安之星9的外观和内饰，我只能用简洁和经典两个词来形容。作为微客，长安之星9有着非常经典方正的外观，从车灯到车身正面到侧面再到尾部，无疑不给人一种勤劳朴实的感觉。在我接触这台车之前，我一直认为，这类车应该没有任何内饰的设计，仅仅是一辆工具车罢了。当我坐进长安之星9的驾驶室后，改变了我的看法。
虽说这个车算不上豪华，但是也没有强烈的廉价塑料感，中控采用双色面板，给人一个舒心的视觉感受。收音机按键的触感也是不错的，经典的圆形旋钮空调调节开关，不仅美观，而且方便实用。另外该车在设计时便考虑到了长途驾驶的需求，配有储物格，储物柜，两个水杯架，可以说是非常人性化。
或许很多人对于这样的微客，都有着需要不停转动才能控制升降的手动车窗固有概念。但是长安之星9总能带来惊喜。前排车窗为电动车窗，可以和很多乘用车一样只需一个按钮就可控制车窗升降，给驾驶带来了不少便利。
发动机皮实耐用?能文能武
作对于一辆文能上山下乡，武能拉人载货的车，可能常年都在负重前行。拥有一颗稳定可靠，性能卓越的“心脏”是必不可少的。
长安之星9目前的在售车型分别有国六和国五两种排放标准。其中，国六排放标准车型采用了东安动力（DAM15KR）1.5L自然吸气发动机，其功率为85KW。东安动力这个品牌大家应该并不陌生，长期以来都有日本三菱技术的加持，在历史上很长一段时间里，东安三菱可以说是撑起了国产发动机的半壁江山。
国五车型则采用东安三菱4G15S?1.5L自然吸气发动机，虽然从账面数据上来看，相对国六车型采用的DAM15KR发动机来说，82KW功率略小一点。但是大名鼎鼎且赋有传奇色彩的4G15系列发动机的可靠、耐用等众多优点是毋庸置疑的。
说了这么多，大家一定想听一听冷哥我的亲身试驾感受吧。整体来说长安之星9是一台非常不错的微客。或许在很多人看来一辆“小面包”反正就是一个干糙活的主，不存在操控之类的。这可就大错特错了，咱们将长安之星9放在同级别中对比来看，其结实强壮的底盘和车身，加之标配的185宽胎和5螺母轮毂，使得长安之星9在同级别车型中有着更为出色的平稳体验。
三菱技术的发动机，匹配传统5速手动变速箱，同样可以爆发出优异的动力表现。中置后驱的设计使得车辆的转弯半径非常小，灵活机动。加上在同级别中突出的电子助力系统，让我没有感觉到自己开的是一辆商用车，而是和平时驾驶的乘用小轿车没有什么区别，整体操控非常流畅。
优势明显?市场竞争力强
最后和广大网友一起来探讨一下，关于长安之星9和强劲对手华晨金杯小海狮X30的问题。我们分别从车身尺寸、轴距、轮胎规格、发动机品牌及功率等方面进行了详细的对比。
从车身尺寸来说，长安之星9车身尺寸为4430*1655*1935mm，它的竞品华晨金杯小海狮X30车身尺寸为4200*1680*1930mm，长安之星9略胜一筹。从轴距来看，长安之星拥有2800mm轴距，而华晨金杯小海狮X30轴距为2700mm，要知道轴距越长象征着车身的稳定性越高，操控则更为舒服。
再来说说轮胎规格，长安之星9轮胎规格为185/80?R14，华晨金杯小海狮X30的轮胎规格为175/70?R14，更宽的轮胎象征着更强的抓地力和安全性。
咱们再来看看发动机，长安之星9配备拥有三菱技术加持的东安动力或东安三菱发动机，其功率为85KW。而华晨金杯小海狮配备的则是一台由华晨鑫源提供的发动机，功率75KW。相比之下，三菱技术发动机技术成熟，动强劲足，运转平稳，使用寿命长；小海狮X30用的是国产沈阳新晨发动机，排量相同的情况下长安之星9功率更大，动力更充沛。
作为一台5万级别的微客，长安之星9无论在配置，空间，性能等各个方面的表现都是那么令人满意和放心。这也归功于长安之星从始至终多年来的不懈努力。我们也希望在不久的将来，长安之星能带给我们更多惊喜！
文/冷哥
长安之星9加长版内部尺寸设计 ♂
长安之星9加长版内部尺寸设计
- 长安之星9加长版内部尺寸设计
- 长安之星9是全能型商务车，它的主要功能又体现在哪里呢
- 对陪伴我4年的长安之星9说一声辛苦了！
- 我的长安之星9承载的不是货物，而是我的梦想！
- 顶着星星出发，看着月亮回家！长安之星9跟我回家
- 长安之星9好不好
1.长安之星9加长版尺寸为4430mm*1655mm*1935mm。
2.长安之星9采用高性能东安三菱4G15S发动机，1.5L自然吸气产品。
3.最大功率可达112Ps，匹配5速手动变速箱。
4.从外观上看，长安之星9延续了家族式设计，采用了大尺寸电镀进气格栅。大灯与进气格栅相连，采用梯形下进气格栅。
5.增加了分体式尾门的设计，可以最大限度的提高装卸货物的效率，在更短的时间内运输更多的货物。
6.宽轮距和加长轴距，一体式专用底盘，整个底盘更加扎实，能提供强大的承载能力。
长安之星9是长安星光4500的全新升级车型，是长安汽车根据物流用车利益最大化需求打造的一款装载率灵活、油耗较低、使用成本低的新经济型商用车。在未来的商务车时代，长安之星9的最大优势主要应该体现在载货能力和载货灵活性两个方面，对开门的尾门设计也有利于提高货运效率。另外，长安之星系列车型都已经执行了新的三包法，长安之星9上市后肯定也会被列在其中，这对于选择购买长安之星9的用户来说是一个利好消息，车辆的维修保养及售后问题都会得到更进一步的保障。
不算不知道，一算吓一跳，今天偶然翻到行驶证，才发现，我的长安之星9已经陪伴我4年之久了。?这4年来也算是风吹雨打了，从当初创业开了个小型的贸易公司，就把你买下了，陪我到处拉货送货的。可以说，我的军功章，也有你一半吧。想对你说一声：辛苦了！
看我的长安之星9，是不是一看就特别大，特别能装？
前排和后排的座位都比较宽敞，空间留得是很足的
长安之星9一直都是以大空间出名的，4.4的车，在城里短途运送点东西很方便。货物多一点的情况下就把第二排收折起来，1.5L的动力还可以，坐人的话完全没问题。拉货的时候速度不要太快的情况下也够了。?除了陪我风风雨雨的长安之星9，还有陪我风风雨雨的老婆，翻翻老照片，发现自从开了这个小公司，我能陪你出去玩的时间就太少了，合照更是没几张。马上就是七夕情人节了，今年我一定陪你一起！
年少不努力，老大徒伤悲，当我理解到这句话的涵义的时候，我已经没有机会再退回去读书了，原来没有文化，真的是只有受苦受累来赚钱，别人吹空调的时候，我在顶着太阳搬货，别人喝着茶的时候，我只能站在路边喝矿泉水。但是我没有自暴自弃，我坚持下来了，别人不愿意干的活我干，别人嫌脏的活我干。经过1年的拼搏，我买了一辆长安之星9。
人力始终不如车子拉的多，跑的快，自从有了星9，我就更加有了奋斗的目标，我要努力，努力，在努力，我也要拼出自己的一片天地。每天天不亮就来市场蹲活，没活的时候就帮市场的老板们搬货。
其实，星9确实很能干的，不仅发动机动力充沛，而且承载能力非常的强，因为这个车的底盘是轻客专用的，横梁也是专门设计的，有9根之多，所以才造就了它超强的承载能力。
驾驶舱虽然很简单，但是该有的功能都是有的，即使在炎热的夏天，我在拉货的途中，也能吹上凉爽的空调，这对我来说，就是一种幸福，我很满足。
星9的空间非常的大，尾部对开门的设计，也使得上下货非常的方便，座椅的布局也是很灵活的，可以根据需要调整。?既然已经走上了这条路，那就得闯，而我的星9，承载得不是货物，而是我的梦想。
有的人很适合在职场生活，有的人并不合适，而我就是后者，这个人的性格太直了，不喜欢那种人前一面人后一面的做事方法，所以说在职场呆了几年，不但没有什么朋友，还得罪了很多人，也没有晋升的机会，过得很不愉快。时间久了，就变得闷闷不乐，老婆发现了这个问题，她就劝我：你辞职吧，自己买辆车，做点小生意吧，我不想看到你这个样子。?我用了一个星期的时间考虑清楚了这个问题，我想好了之后要干什么，就辞职了。辞职之后，我买了一辆长安之星9，因为我打算后面要去做水果生意。
每天早上4点多，我就开着车去市场拿水果，送到亲戚的食堂配餐。剩一小部分就去早市卖，老大妈们都喜欢买，经常中午的时候就卖完了，如果没卖完就等吃过午饭，开车去一些比较老的小区，去蹲点卖水果。基本上吃了晚饭过后很少有剩下的。这一天过的很充实，每天顶着星星出发，看着月亮回家，但是不用勾心斗角，只是单纯的买卖关系，我的心情很愉快，虽然累了点，但是收入还是比较可观的。
长安之星9这个车也是非常的给力，发动机质量非常的稳定，承载能力也强，油耗也不高，我对这个车还是很满意的。
内饰很普通，只有2人座，进货都是我自己去，如果上午没卖完老婆就会陪我出去卖货，她守着，我就能在车上稍微睡一下。
看看这后备箱多能装，当然我一般也装不满，因为水果不能一次买太多，会坏的。
长安之星9是长安星光4500的升级款车型，在产品技术和装配工艺上有了进一步的提升。以往长安汽车的特点就是空间大，动力强。长安之星9必然会继承长安汽车这方面的优点。所以你私用拉人拉货的话，长安之星9可以满足你这方面的需求。长安之星9是长安汽车产品体系整合的一款全新商务车型，针对不同的细分市场和用户需求专属打造，长安之星9也是最值得信赖的商务创业伙伴。
相关tag:长安之星9文章
长安之星9后尾灯怎么安装 ♂
长安之星9后尾灯怎么安装
- 长安之星9后尾灯怎么安装
- 长安之星9内部空间尺寸是多少
- 最贵的长安之星是哪一款
- 现在买长安之星9有减免税吗
- 长安之星9重量多少斤
- 长安之星9的OBD接口在什么地方
- 16年长安之星9是国几
- 10年长安之星9车6000元贵不贵
长安之星9后尾灯安装步骤：
1、打开后备箱使用十字螺丝刀或套筒拆下螺栓。将车灯总成从后立柱中拉出。
2、逆时针转动插座并拆下，拆下旧灯泡，插入新灯泡。
3、将车灯总成滑动到车身上的导槽。
4、将插脚与车身垫圈对齐，然后将其推入直到它们完全吻合。
长安之星9内部空间尺寸：长/宽/高(mm)：4430*1655*1935。长安之星9使用高性能的东安三菱4G15S发动机，1.5L自然吸气的产品。在动力方面，长安之星9使用高性能的东安三菱4G15S发动机，1.5L自然吸气，最大功率或达到109Ps，匹配5速手动变速箱。从外观造型来看，长安之星9延续了家族式的设计，采用了大尺寸的镀前格栅，前大灯与前格栅连成一体，采用了梯形的下进气格栅。
在山东烟台当地一个夜晚街头实拍烟台最贵长安之星9，落地5.4万，挂“九五之尊”牌，牌就值7位数。
据悉，该款面包车是一辆2019款的长安之星9 基本型，国内指导及为4.88万，落地5.4万上下，定位微型面包车，厂商是长安汽车，车身采用的是客车结构，车长为4430mm，车宽1655mm，车高1935mm，车内空间有限。
这款长安之星9搭载的是一台1.5L L4自然吸气发动机，最大马力112匹，车身匹配5挡手动变速箱，最大功率为82kw，峰值扭矩130牛米，侧面采用“侧滑门”的设计，油箱容积为40L，加速时没有强烈的推背感，实测油耗也达到了8.5L，但是这款车的储物空间充足。
这样一台落地5.4万的长安之星9挂“九五之尊”牌，牌就值7位数，号称烟台最贵面包车。原来，这款长安之星9面包车的车牌号是99999，单单车牌号在当地拍卖所的价值就高达7位数，车牌价值比车还贵，一般人还不一定能够凭借运气摇中这类车牌，因为这类五连号车牌都是富豪在拍卖所竞拍所得
通过查询相关资料显示，现在买长安之星9有减免税，因为据财政部，税务总局2022年5月31日最新公告：对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格（不含增值税）不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税，所以现在买长安之星9有减免税。
1400斤。长安之星9重量是1400。长安之星9是长安凯程旗下的微面。使用高性能的东安三菱4G15S发动机，1.5L自然吸气的产品。
长安之星9的OBD接口，位于前机器盖子下方，发动机舱的里面，发动机左侧蓄电池的旁边的位置处，找到长安之星9的OBD接口具体的操作步骤如下：
一、打开长安之星9驾驶室这边的车门。
二、拉动长安之星9驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。
三、向上掀起长安之星9的发动机引擎盖。
四、用支撑杆支撑起长安之星9的引擎盖，确保支撑牢固，避免发生危险。
五、长安之星9的OBD接口，位于前机器盖子下方，发动机舱的里面，发动机左侧蓄电池的旁边的位置处。
国四。16年款式的长安之星是15款国四的车。汽车是指由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆。汽车的用途包括：载运人员和货物，牵引载运人员和货物，特殊用途。
10年长安之星9车6000元不贵。10年长安之星9车的市场报价在两万。6000元还不到10年长安之星9车市场报价的一半，也就是连1000元都不到，6000元能买到10年长安之星9车不贵。
相关tag:长安之星9最新款
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com