长安欧尚X7 PLUS，外观与内饰呈现出运动范，搭载1.5T+7速双离合

长安欧尚X7 PLUS，外观与内饰呈现出运动范，搭载1.5T+7速双离合

随着时代的发展，现在买车的人越来越多了，有一辆车不仅能为我们带来方便，而且在休息之时，我们开车载着家人出去旅游，想想这该是多么惬意的一件事，所以拥有一辆造型设计前卫，动力充足同时有着比较舒适的乘坐空间和较好配置的SUV是非常必要的。今天给大家介绍的是长安欧尚X7 PLUS(图片|配置|询价)，2022款 1.5T 自动蓝鲸版Geeker旗舰型，外观帅气，搭载1.5T+7速双离合，指导价12.79万，我们一起来了解下。

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外观方面，长安欧尚X7 PLUS外观看上去比较帅气，前脸采用了双层复式点阵格栅，内部以不断层叠的菱状网格设计，显得比较大气，车灯采用分体式设计，值得一说的说，远近光灯均采用LED灯设计，视觉和照明效果都比较不错。

车身侧面，车身显得比较稳重，车身尺寸分别是长4730mm，宽1870mm，高1720mm，轴距2786mm，采用一条粗狂的腰线从车头贯穿至车尾，另有一条从前轮眉延伸至后门把手，呈现上扬的姿态，形成双腰线的光影，再搭配19寸的航发涡轮式多辐运动轮毂，显得比较动感。

车尾部分，运用了不同维度的型面组合带来了凹凸有致的视觉效果，此外，贯穿式的尾灯与粗壮的镀铬呈平行状态，加上底部双边共两出式的排气布局，整体运动气息加了不少分。

空间方面，车子属于紧凑型SUV车，车内的空间还算充裕，我身高一米七五，将前排位置调整为最低，头部有一拳两指的空间，保持前排不动，来到后排，头部有一拳的空间，腿部的空间有两拳还多一些，而且后排做到了纯平设计，对于中间的乘客来说也比较友好，值得一提的是，座椅的包裹也是比较到位，对于腿部的支撑比较好，而且透气性也值得肯定，坐久了也没有感觉到不舒服，整体的舒适度还是不错的，内部储物的话也还不错，像地台储物格，扶手箱，门板处都可以放随身的小样物品，例如：钥匙，钱包、手机等，整体基本满足大多乘坐空间的需求。

而在载物能力上，后备厢深度为940mm，后备厢开口宽度为1110mm，后备厢开口高度740mm，整体装载能力比较不错，可放置两个24寸行李箱还有部分空余。

内饰配置方面，内部采用大面积的软质材料搭配碳纤维的饰板装饰，通过黑色与橙色的撞色设计，展现出比较浓烈的运动质感，配备了多功能方向盘，打孔皮革包覆，透气性比较不错的同时手感也较为舒适，搭配了造型独特的电子换挡手柄，视觉效果较为时尚，此外，搭配了时下流行的双联屏设计，采用10.25英寸全液晶仪表+12.3英寸中控屏，这套屏幕内部集成了OnStyle3.0智能车机系统，搭载QQ音乐、欧尚电台、影视影音、蓝牙电话，不仅如此还支持人脸识别与疲劳监测，人脸识别功能也比较给力，它可以监测到你的疲劳程度，并及时作出判断，给出安全提醒，比较智能贴心。

其他配置有，车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、并线辅助、胎压显示、前后驻车雷达、倒车影像、360度全景影像，三种巡航系统、L1自动驾驶、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、3种驾驶模式、内置行车记录仪、车联网、OTA升级等，可以看出配置较为不错，对于日常驾驶可以起到一定的驾驶帮助。

悬架方面：长安欧尚X7 PLUS采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式悬挂，整体调校风格是偏向家用的舒适性调校，在经过沟坎或减速带时过滤的也比较到位，在转弯时车身侧倾感小，高速时比较稳定，有着不错的整体性，并没有松散的感觉。

动力方面，长安欧尚X7 PLUS搭载的是1.5T涡轮增压发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱，最大功率为138kW，最大马力为188Ps，最大功率转速5500rpm，最大扭矩300N·m，NEDC综合油耗为6.6L/100km。实际驾驶，怠速正常，起步顺畅，轻点油门就可以向前，随叫随到的动力，跟脚的油门调教，当速度达90km/h时，继续加速依然可以获得不错的动力储备。

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总的来说长安欧尚X7 PLUS还是不错的，外观与内饰呈现出时尚运动范，更受现代消费者的喜欢，操控的感觉也很好，方向盘轻盈，转向精准，指哪儿打哪儿，而且辅助设备较多，停车非常简单，跑高速也会特别稳，作为家用、旅游还是值得推荐的。