丰田科鲁兹越野报价是多少（2010款科鲁兹1.6t报价多少） ♂
丰田科鲁兹越野报价是多少（2010款科鲁兹1.6t报价多少）- 2010款科鲁兹1.6t报价多少
- 科鲁兹1.6T十月上市，价格是多少
《2010款没有1.6T。》2011款 1.6T SE MT 2011款 1.6T SE MT 15.99万2011款 1.6T SE MT 变形金刚版 2011款 1.6T SE MT 变形金刚版 16.39万
丰田科鲁兹越野（丰田卡罗拉和科鲁兹两款车哪款空间更大入手哪款车更加实用） ♂
丰田科鲁兹越野（丰田卡罗拉和科鲁兹两款车哪款空间更大入手哪款车更加实用）- 丰田卡罗拉和科鲁兹两款车哪款空间更大入手哪款车更加实用
- 雪佛兰科鲁兹和丰田卡罗拉哪个比较好
- 威驰和科鲁兹哪个好
- 雪佛兰科鲁兹和丰田威驰哪一个车好点
- 买车十万左右买什么车好，越野车的
- 我想买科鲁兹经典版的这车怎么样！优缺点是什么
- 卡罗拉与科鲁兹哪个好
- 科鲁兹的辉煌一去不复返，如今的没落，到底经历了什么
空间方面，丰田卡罗拉比福克斯和克鲁兹空间都大,前后排都不会显得很拥挤，这个我买之前一一对比过了，因为我们是五口之家，所以对空间实用性的要求更强一些，这款车的后排空间很宽敞，后备箱的储物空间也是杠杠的。再加上外观时尚大气，各个角度都很帅气，个人选择的铂青铜色相当漂亮！总之很满意。不知道我的回答是否对你有所帮助
雪佛兰科鲁兹与丰田卡罗拉，都是不错的家用车，科鲁兹的内饰和外观比较有设计感，卡罗拉的外观普通，设计比较中规中矩。科鲁兹动力强劲，底盘扎实，转向精准，卡罗拉动力家用足够，起步比较平稳，操控灵活。卡罗拉更偏家用，科鲁兹在满足家用之余还拥有更好的运动操控性，这两款车子各有千秋，主要还是看自己的需求。
两款车并不是同级别车型。威驰定位A级车型，而科鲁兹从车身尺寸上看可以算是A+级车型。全新科鲁兹不仅外观时尚动感，而且在驾驶的时候舒适平稳，是典型的外刚内柔的车型。车内空间和内饰搭配让人感觉比较舒服。动力方面在同级车中还是不错的，操控性也比较出色。至于丰田威驰，在定位上要略低于科鲁兹，车身尺寸不如科鲁兹，价格也更便宜。买车需要根据自己的预算和需求等等因素进行考量，如果在乎颜值、空间和动力操控并且预算充足的话，建议选择科鲁兹。
两款车并不是同级别车型。威驰定位A级车型，而科鲁兹从车身尺寸上看可以算是A+级车型。全新科鲁兹不仅外观时尚动感，而且在驾驶的时候舒适平稳，是典型的外刚内柔的车型。车内空间和内饰搭配让人感觉比较舒服。动力方面在同级车中还是不错的，操控性也比较出色。至于丰田威驰，在定位上要略低于科鲁兹，车身尺寸不如科鲁兹，价格也更便宜。买车需要根据自己的预算和需求等等因素进行考量，如果在乎颜值、空间和动力操控并且预算充足的话，建议选择科鲁兹。
1、科鲁兹。2、福克斯。3、起亚K3/起亚K3S。4、宝来。5、速腾。6、捷达。7、长安CS75（是SUV）。8、卡罗拉。9、哈弗H6（是SUV）。10、高尔夫。11、朗逸。12、桑塔纳。13、英朗。14、凯越。15、标致408。没标SUV的另外13款都是紧凑型车，其中有6款是大众车。二、我自己比较推荐按年销量排行（这里以2013年销量为主，之前年份销量做参考给出的排名）：1、2名：福克斯、朗逸，年均销量约30万。3名：凯越，年均销量约28万。4、5名：科鲁兹、速腾，年均销量约25万。6、7、8名：捷达、宝来、桑塔纳，年均销量约22万。9、10名：哈弗H6、朗动，年均销量约20万。三、10万左右比较火的小型车：瑞纳、起亚K2、POLO、新飞度、嘉年华、新威驰、锋范、骊威。赛欧因为价格偏低，所以没列进去。四、10万左右的SUV比较火的有：哈弗H6、哈弗H2、瑞虎3、瑞虎5、长安CS75、比亚迪S6、福特翼搏（唯一一款合资SUV）。
科鲁兹 2015款 1.5L 经典 SL MT裸车购买价格：7.50万精华车主油耗：9.3L/100km购买时间：2015-06 购买地点：泰州买车用途：上下班，购物，跑长途，拉货 目前行驶：1130公里空间：4 动力：3操控：4 油耗：3舒适性：4 外观：5内饰：4 性价比：5 【最满意的一点】方向盘四向调节，我再也不用担心开起来太累了，而且方向盘使用起来也很舒服，手感也很棒。中国品牌的车型十万元价位，很少有四向调节的，要么顶膝盖，要么够不到方向盘。标配6扬声器，而且音质尚可，每天开着小车，听着音乐很惬意。红色金属漆质感很好，钣金做的也不错。整体的性价比相当高。【最不满意的一点】储物空间有点少了，门板上的空间很一般，中控台那个小槽太小了，现在的手机估计没几个能放的进去。点烟器在手刹附近，也是奇葩了。入门版取消了后排座椅的放倒，加上这个配置多不了几个钱吧？仪表盘上面的遮阳盖做工粗糙了点，毛刺明显。最近走了走夜路，发现科鲁兹的大灯光线如同蜡烛……【空间】前排很宽敞，无论是头顶，腿部还是横向都不错，不会顶到哪。后排够用了，不算大，但是坐3个正常体型的人短途没有任何问题，头部空间也尚可。后备箱空间也不错，够用，只是后备箱盖的支撑杆在合起来时候，会占用一部分空间，如果是液压挺杆会更好。【动力】只能说够用，我一般就一到两个人在车上，感觉还行。起步偏肉，逼近是磨合期，等过了磨合期，我可以把转速拉高点。车速超过50km/H的时候，发动机感觉是很有力的，这时候提速感最明显。但是到了80之后，动力又开始衰弱了。小排量呗~【操控】指向比较准，方向盘把控性很好，档位12和倒挡不太顺滑，其他都很顺，一根手指解决。底盘整体感很好，过小颠簸时能体验到稳重感，这个价位来说，声音很闷实。【油耗】感觉略高，全程开空调，也没怎么样大脚油门。表显9.3L/100km不算准确，算下来实际要稍微低一点。希望磨合期结束后能够接近宣传的综合油耗。买这个牌子的时候，就没指望油耗表现能有多好。【舒适性】悬挂偏硬了一点，遇到颠簸的时候左右晃得厉害，前排还好，后排感觉明显。发动机噪音控制得还算好，但是转速以提高，在车内能听得很明显。来自其他方面的噪音控制的都不错。12档稍微着急，油门踩多点会有顿挫感。【外观】对于这个外观，本人表示很满意。我不能接受老款科鲁兹的大灯造型，也不能接受新科鲁兹的整个前脸造型。所以对我来说经典款的造型最合适了，而且他的尾灯我最喜欢！很漂亮！加上主打的红色，油漆质感也很好，满意！【内饰】一般般，用料很一般，但是做工挺好，没什么大缝小缝。按键和旋钮的手感都不错，镀铬装饰恰到好处。织物座椅冬暖夏凉，如果浅色的座椅能选深色就好了，这样就不用爱护了，可以使劲曹。【性价比】非常高，比我中意的那几款国产车还便宜！【其它描述】目前来说，很满意。只要保养能实惠点，就好了！【为什么最终选择这款车】买车就是一种冲动的表现呗，这么划算的价格，开起来也中意，直接就买了。
,这个价位的车看了很多,其实差距都不是很大,最终买了科鲁兹,主要是因为他的外形比较符合我的胃口,很运动的感觉。科鲁兹油耗有点大了,我现在开核到9个油,现在油价有点贵, 200元开不了几天没了,有点肉疼。空间挺大的，上次回老家,一大家子坐在里面也很宽松,老头、老娘、小侄子和我其乐融融，储物盒很多,放东西很方便。后备箱也很大 ,放了两箱酒和小侄子的婴儿车,还有空余,空间真的是没得说。新手对动力没有什么要求,对于我来说够用了,销售说的发动机什么构造原理，我也不懂,我的要求很简单,爬坡爬的上去,空调不受影响就行了，目前都可以达到我的要求。车子很好开,和驾校的车子比,虽然不是什么好车,但是也有天壤之别,还记得当初学车,被教练骂的那叫一个惨,如果用这个学的话估计会更容易点,首先方向比较轻,可以自动回正,刹车也比较灵,还有是电子手刹的,不会因为忘了放手刹扣分说起油耗真的是一件让人头痛的事情 ,朋友和我的同款车别人开只要8个油,我却足足到9个油,真不知道是这子不行还是技术不行还是技术不行,懊恼呀!虽然之前买车时已经有心里准备,不过没有对比就没有伤害。因为车子空间够大,轴距2700所以坐着不觉得拥挤,空调效果还可以，音响效果还可以，所以车子开着还是很舒服的。外观很时尚,适合年轻人开,之所以买这款车,主要是因为外观,就像找女朋友,首先要看着顺眼。内饰这个车没有什么优势,除掉空间大点,很普通。性价比还不错,外观时尚,空间够大,价格合理。小科终于出手了,这个价位的车看了很多，其实差距都不是很大 ,最终买了科鲁兹,主要是因为他的外形比较符合我的胃口,很运动的感觉。小女子答题不易，有缘人给个采纳吧！
美系车给人的感觉就是硬朗，肌肉感十足，同时也是费油的代名词。但是费油并不营销美系车的销量，毕竟这个号称铁皮很厚的车系，也博取了很多人的眼球。今天咱聊聊曾经的王者--雪佛兰科鲁兹。科鲁兹是一个曾经辉煌过，现在却走向没落的汽车品牌。它最开始出现的时候，采用的是硬汉型的理念，将汽车的线条塑造的足够硬朗，充满着肌肉型的男人气息。再加上当时，同种类型的汽车都是比较圆润老气的风格。这样特殊的设计，运动型的外表，让它获得了很大的欢迎，当时科鲁兹的销售量简直可以堪称奇迹。
凭借着最开始的火热程度以及受众人群，在原有的知名度上，科鲁兹进一步的改革，再后来的几年里，它一直受到了很大的欢迎，而且销售量更是一路攀升。但似乎一个品牌，它的持续受喜爱的程度是有限的，所以不久之后，科鲁兹的新一代改革，并没有受到市场的欢迎，反而败坏了大家对它的好感。
科鲁兹最开始的定位是运动的风格，肌肉的风格，它的新一代改革，却几乎丧失了自己原先的理念。偏中性的外观设计，让原本的受众人群感到失望。有很多人了解科鲁兹，就是因为它的硬汉设计，但是，全新的改造几乎让人看不出它原本的外貌，在当时的市场当中也占不到什么好处。
再加上当时的汽车市场中，有很多的竞争对手，它们推出了更加具有运动型气息的汽车，让原本科鲁兹的受众人群有了更多的选择，有了更多的方向。所以在这种内部打击与外部打击，共同实行的过程当中，科鲁兹在新一代改革后一蹶不振。并且销量一再下降，甚至一年，仅仅能销售几万台汽车。也就是从这个时候开始，它再也没有能力和本田丰田这些品牌相互竞争。
为了增加汽车的销量，它只能通过优惠的方法，让更多的人注意到自己的品牌。可是如今的科鲁兹(参数|图片)已经无法恢复自己的品牌知名度了，甚至一个月只能卖出几辆车。科鲁兹的失败，有一部分原因是因为它的改革换代，并没有迎合市场的需求。还有一部分原因，就是雪佛兰在科鲁兹失败的同时，推出了更好的新型汽车。
丰田科鲁兹越野（卡罗拉与科鲁兹哪个好） ♂
丰田科鲁兹越野（卡罗拉与科鲁兹哪个好）- 卡罗拉与科鲁兹哪个好
- 我想关注一下15款1.5升科鲁兹自动豪华版的前后悬距离，最小离地间隙，接近角，离去角，纵横向通过性
- 雪佛兰科鲁兹和丰田威驰哪一个车好点
- 雪弗兰科鲁兹和丰田卡罗拉哪个比较好
,这个价位的车看了很多,其实差距都不是很大,最终买了科鲁兹,主要是因为他的外形比较符合我的胃口,很运动的感觉。科鲁兹油耗有点大了,我现在开核到9个油,现在油价有点贵, 200元开不了几天没了,有点肉疼。
空间挺大的，上次回老家,一大家子坐在里面也很宽松,老头、老娘、小侄子和我其乐融融，储物盒很多,放东西很方便。后备箱也很大 ,放了两箱酒和小侄子的婴儿车,还有空余,空间真的是没得说。新手对动力没有什么要求,对于我来说够用了,销售说的发动机什么构造原理，我也不懂,我的要求很简单,爬坡爬的上去,空调不受影响就行了，目前都可以达到我的要求。
车子很好开,和驾校的车子比,虽然不是什么好车,但是也有天壤之别,还记得当初学车,被教练骂的那叫一个惨,如果用这个学的话估计会更容易点,首先方向比较轻,可以自动回正,刹车也比较灵,还有是电子手刹的,不会因为忘了放手刹扣分
说起油耗真的是一件让人头痛的事情 ,朋友和我的同款车别人开只要8个油,我却足足到9个油,真不知道是这子不行还是技术不行还是技术不行,懊恼呀!虽然之前买车时已经有心里准备,不过没有对比就没有伤害。因为车子空间够大,轴距2700所以坐着不觉得拥挤,空调效果还可以，音响效果还可以，所以车子开着还是很舒服的。
外观很时尚,适合年轻人开,之所以买这款车,主要是因为外观,就像找女朋友,首先要看着顺眼。内饰这个车没有什么优势,除掉空间大点,很普通。性价比还不错,外观时尚,空间够大,价格合理。小科终于出手了,这个价位的车看了很多，其实差距都不是很大 ,最终买了科鲁兹,主要是因为他的外形比较符合我的胃口,很运动的感觉。
小女子答题不易，有缘人给个采纳吧！
你问的这些参数是关乎越野性能的参数，对于一款普通轿车不会有什么惊喜，和其他轿车不会有多少差距，没有什么意义，厂家也不会提供。真的想得到准确数据只能自己去测量。
两款车并不是同级别车型。威驰定位A级车型，而科鲁兹从车身尺寸上看可以算是A+级车型。全新科鲁兹不仅外观时尚动感，而且在驾驶的时候舒适平稳，是典型的外刚内柔的车型。车内空间和内饰搭配让人感觉比较舒服。动力方面在同级车中还是不错的，操控性也比较出色。至于丰田威驰，在定位上要略低于科鲁兹，车身尺寸不如科鲁兹，价格也更便宜。买车需要根据自己的预算和需求等等因素进行考量，如果在乎颜值、空间和动力操控并且预算充足的话，建议选择科鲁兹。
丰田穿越者2020款的参数配置是什么 ♂
丰田穿越者2020款的参数配置是什么
- 丰田穿越者2020款的参数配置是什么
- 丰田又成功了！2020款穿越者来了，气场堪比霸道，或30万起
丰田穿越者2020款的参数配置是什么？丰田穿越者2020款的参数配置是什么？ 丰田穿越者2020款的参数配置是：其车身长宽高分别为4795mm、1855mm、1835mm，轴距为2745mm，搭载2.7L发动机，最大功率为159马力，峰值扭矩为241牛米。丰田穿越者2020款搭配定速巡航、17寸轮毂、6速自动变速箱、7个座椅、多功能方向盘、镀铬门把手、胎压监测等配置。丰田穿越者2020款是丰田旗下的一款大型SUV，内饰采用了触摸式液晶屏，仪表盘和中控面板呈十字交叉和银色边框木纹饰条，另外第三排座椅的落座方式也发生了变化，车内整个布局合理紧凑，整体感觉更有活力。 @2019
目前的国内汽车品牌中，说起日系当家品牌，可能很多人会有不同的意见，但是大多数消费者还是公认这两个品牌一定是本田和丰田两大车企了，而从现在市场上的口碑来看，丰田家族显然是做得更为出色，不管是汉兰达，还是卡罗拉、雷凌，在市场上都被誉为开不坏的神车，而且在销量排行榜上也是占有很靠前的位置，今天咱要说的这款丰田车型，可能很多人不熟悉，但对于年轻人来说，这款车又是一个很不错的选择，它就是丰田穿越者。
作为丰田在国内引进的一款纯进口硬汉SUV车型，?穿越者向来不是家族主打的车型，所以说很多消费者对这款车还是比较陌生的了，当然对于它的老大哥车型普拉多，相信是无人不知了，作为市场上常年越野王，普拉多被公认为国内第一越野神车，可是现在呢？普拉多不断减配，很多消费者已经开始不喜欢这款车型了，而这时候丰田家族入门级越野SUV穿越者又迎来了改款，这时候还是很受消费者期待的了。
穿越者这几年在市场上名气确实不大，毕竟整车一直以来都是平行进口的方式销售，而家族对这款车又不重视，所以穿越者这几年在市场上销量并不出色，而随着普拉多在市场上影响力的下跌，全新的穿越者有望成为家族新的一年最大的黑马车型了，大七座、纯进口、霸气的逼格设计，都将成为这款车最大的卖点。
整车的车身尺方面上，穿越者长宽高分别为4795mm、1855mm、1835mm，车身轴距达到了2750mm，定位一款七座SUV，空间乘坐还是很不错的了。
这次全新穿越者的设计还是非常霸气的了，首先新车的前脸做出了非常大的改变，类似于雷克萨斯车型的前脸设计更具视觉冲击力，同时不规则的进气格栅经过镀铬和熏黑处理后，魅力更大了，同时新车在大灯组设计上，采用了全新的LED光源，点亮后具有更好的照明效果。整个车身腰身采用简洁硬朗线条进行勾勒，呈现出较为浓郁的硬派越野气质，侧面看起来和普拉多非常的相似，浓浓的越野气息扑面而来。
整车的动力引擎上，全新的穿越者搭载的是老款普拉多使用的2.7L自然吸气发动机，最大输出功率为159马力，峰值扭矩为241牛米，传动系统设计上，新车匹配的是5挡手动变速箱，还配备全时四驱系统，非承载车身的加持，让整车的越野能力还是不错的了，应付复杂路况绝对是很轻松的了。
作为一款丰田家族打造的纯进口越野车型，新车拥有更具视觉冲的的外观设计，30万元起步价格几乎和途昂相同了，但是我们也要知道，途昂可是定位城市型SUV，而穿越者可是越野SUV车型，显然带有野性的车型更受消费者青睐。对于这款丰田家族换代进口车型，你有什么想要说的呢？
相关tag:穿越者丰田2020款报价 是什么
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com
丰田穿越者2700（不折不扣的硬派SUV，配霸道同款动力，能载7个人，主打高性价比） ♂
丰田穿越者2700（不折不扣的硬派SUV，配霸道同款动力，能载7个人，主打高性价比）- 不折不扣的硬派SUV，配霸道同款动力，能载7个人，主打高性价比
- 丰田穿越者是后驱还是前驱
- 2019款丰田穿越者有陡坡缓降功能吗
- 丰田穿越者2.7多少钱 16款穿越者2.7多少钱
- 丰田穿越者2700《小霸道》多少钱
- 17款丰田穿越者对比霸道2700哪个性价格更高
2019款丰田穿越者2700全身硬朗的棱线设计更是振奋人心，体现它对完美的追求。新车别具一格的全新多角度反射式组合前灯，与线条自然简洁的前格栅护栏完美映衬，有种别样风采。
2019款中东版丰田穿越者2700?配置：2.7L、3气囊、高越野底盘性能、六速变速箱、液晶仪表、多功能方向盘、分时四驱、定速巡航、行李架、尾翼、鲨鱼尾天线、黑脚踏板、后电眼、中心门锁、织物座椅、电动车窗、6扬声器、前雾灯、后雾灯、LED尾灯、电动折叠后视镜、7座、镀铬套件、底挂备胎、（长/宽/高?4795*1855*1835）、164马力249牛米?、油箱80L、轮胎265/65/17寸铝合金轮毂、?发动机防盗、停车感应、地毯、前排（主副）座椅气囊、膝部气囊、自动断开差速锁、无钥匙进入、电子制动力分配、镀铬格栅、门把手、胎压检测、车身稳定系统。
19款丰田穿越者是一款不折不扣的硬派的SUV其价格也是有巨大的竞争优势，哪怕是国内的一线品合资SUV跟它们相比，穿越者也丝毫不落一丁半点，说到丰田的穿越者其历史虽然只能从05年开始但是这款车却是基于丰田传奇皮卡海拉克斯的底盘，所以皮实耐用就成了穿越者的最大优势；非承载式车身、前双叉臂、后多连杆整体桥悬架、四驱系统，以及和霸道同款的2.7L发动机，这些配置同时保证了穿越者的强悍越野能力。如果你需要一辆越野能力和舒适性都兼顾的硬派SUV，但是没有太多预算买霸道，那么这款平行进口丰田穿越者一定是你的菜。丰田穿越者刚开始就是一款专供东南亚市场的中型SUV。
19款丰田穿越者2.7L内饰配备更是奢华。全车座椅真皮包裹。卫星导航系统。一体式中控台简介大方。内部超大使用空间也是吸引用户的一大亮点。为一款定位在SUV方向的车型，依然传统地采用了非承载式的车身结构，这样的结构非常有助于攀爬恶路。
19款车厢内以柔和颜色作主调，充裕的车厢空间，为车主带来非凡舒适享受。仪表盘还是单纯的双炮筒造型，没有多余的点缀，中间的液晶显示屏简单易懂。丰田穿越者内部空间的舒适性展现着奔跑者除了硬汉之外的另一个居家形象，方向盘造型新颖，较为粗壮，上面布置了音响、电话等控制键，操控起来手感出众。
19款丰田穿越者2700内饰上可以说是翻天覆地的改变，受惠于整车尺寸的提升，整个车厢内部的空间也宽敞不少，更合理的车内布局即使满载7人，乘坐空间也能有较好的保证。进入车内，2018款丰田穿越者可以看到塑料感稍嫌重了点的中控台，其配色以深浅两色为主，其余内饰部分皆为浅色，这种颜色就算是车辆使用了好几年之后，也不会显得与新车有明显的落差。
19款丰田穿越者2700的内部宽敞舒适，一体式中控台简介大方，内部超大使用空间也是吸引用户的一大亮点。18款丰田穿越者2700后两排可折叠座椅，全部折叠腾出来的空间可容纳十余人，为用户外出旅行以及商务用途提供了最佳便利条件。
19款丰田穿越者2700的泛起起首让人眼前一亮，由于车子又高又大，加之车子的轮胎把车身烘托得很高，这让穿越者在路上像个巨无霸。19款丰田穿越者2700的出现首先让人眼前一亮，因为车子又高又大，加上车子的轮胎把车身衬托得很高，这让丰田穿越者2700在路上像个巨无霸。而车身两侧微凹的车身也给霸气的丰田穿越者增添了一抹动感。前车灯像鹰眼的设计更显锋利，镀铬进气格栅的竖条增加彰显庞大。车身宽度有所增加，有助于提升车辆稳定性。整部车的腰线更加突出，轮廓也更加立体完美。
穿越者是基于丰田·海拉克斯皮卡同平台生产的，前纵置引擎分时四驱结构布局，可选择两驱或四驱模式驱动；调到H2（两驱）模式时是后轮驱动的——
具有陡坡缓降功能，19款丰田穿越者2700内饰上可以说是翻天覆地的改变，受惠于整车尺寸的提升，整个车厢内部的空间也宽敞不少，更合理的车内布局即使满载7人，乘坐空间也能有较好的保证。
2019款丰田穿越者可以看到塑料感稍嫌重了点的中控台，其配色以深浅两色为主，其余内饰部分皆为浅色，这种颜色就算是车辆使用了好几年之后，也不会显得与新车有明显的落差。
19款丰田穿越者搭载了2.7L发动机，最大马力为166，峰值扭矩为244牛米，最大功率为122/5200KW/rpm，最大扭矩 246/3800 N·m/rpm。
19款进口丰田穿越者2700的出现首先让人眼前一亮，因为车子又高又大，4705x1840x1850mm的傲人“三围”，比雷克萨斯的RX300高出不少；加上车子的轮毂样式把车身衬托得很高，这让穿越者在路上像个巨无霸。好在穿越者提供倒车影像和停车侦测系统，需要的时候可以启动，停车时可以有比较好的距离掌控。车辆的配置并不算特别丰富，但是家庭用车基本功能一应俱全，带高度可调功能的氙气大灯，后视镜电动调节和折叠功能的配备也没落下。
您好，在进口车市了解到：
2016款 丰田穿越者 天津港平行进口汽车专卖店报价：￥23.50万左右
配置：配置：17轮，全时四驱，丝绒座椅，多功能方向盘，电动折叠后视镜，后电眼，前雾灯，4门电动车窗，霸道2700同款发动机 变速箱，后风挡加热，踏板