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伏特野马GT500
裸车
2手价格30左右
纯新的60左右
如果要4.0排量的纯新车大约是80万左右人民币
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北京有卖
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  福特野马GT500 型号有很多
  以下给个07款福特野马Shelby GT500 技术参数
  美国售价 4万9千300美元
  类型2门 4座轿跑车
  设计前置发动机/后轮驱动
  发动机5.4升V8机械增压双凸轮轴,32气门
  马力500马力@6000转数/分
  扭矩480磅-英尺@4500转数/分
  传动系统6速手动变速器
  轮胎255/45ZR18前; 285/40ZR18 后
  轴距2720毫米(107.1英寸)
  长度4765毫米(188.0英寸)
  宽度1879毫米(73.9英寸)
  高度1384毫米(54.5英寸) 双人汽车;1415毫米(55.7英寸) 敞篷汽车
  车重1778千克 (3920磅) 双人汽车;1832千克(4040磅) 敞篷汽车
  储物容积345 升 (12.3立方英尺)双人汽车;275升(9.7立方英尺) 敞篷汽车
  油耗无
  燃料高级无铅
  质保3 年/ 60,000千米
  动力系统质保5 年/100,000千米
  前安全气囊标配
  侧安全气囊标配
  防抱死安全系统(ABS)标配
  牵引力控制系统标配
  稳定控制系统无数据
  装配地点密歇根州Flat Rock
  第一辆正规生产的野马是一辆Wimbledon白色活顶汽车,装备V8发动机,于1964年3月9日下线。
  40年后,赛车界传奇人物卡罗尔·谢尔比(Carroll Shelby)和福特野马再次聚首,推出了2007福特Shelby GT500。
  谢尔比和福特特种车辆小组(SVT)之间的合作正在催生一款最强劲的野马,以5.4升增压式V 8发动机提供354千瓦的强大动力。
  作为六十年代Shelby野马的现代诠释,福特Shelby GT500采用的先进技术实现了使当初的GT500成为公路之王的强大性能。
  为忠实于早先的GT500,新款GT500在2006年夏季上市销售时也将既提供双门跑车型也提供篷顶型。
  正如其他名称中带有Shelby的跑车一样,福特Shelby GT500的心脏是发动机。开发福特Shelby GT500增压5.4升32气门V-8发动机时借鉴了福特调校模块化(MOD)发动机的经验。发动机的输出功率高达354千瓦。
  发动机利用一个罗兹式增压器提供0.6公斤/平方厘米的增压进行强制进气。GT500采用铸铁缸体。借用了福特GT项目的四气门铝缸盖、活塞环和轴承,使动力系统具有了高水平的性能耐久性。
  “SVT动力”凸轮轴盖更是发动机的点睛之笔。
  帮助将动力传到路面的是6速手动变速箱。对于车手来说,福特Shelby GT500均匀分布的档位意味着不需要费多大劲就可以准确落点。这样在发动机宽广的扭矩曲线上处处都可以得到令人满意的驱动效果。无论在公路还是在赛场,包括新近上路的野马Cobra和刚从赛场上得胜而归的野马FR500C,这款重型变速器始终是野马的忠实伴侣。
  福特Shelby GT500继承了原型车全面高性能的传统,正是这种全面的高性能使GT500的原型赛车称雄于世界各地的赛场和公路比赛。
  福特Shelby GT500从坚实的野马底盘入手。这款全新的野马从一开始设计时便考虑到今后高性能变型车的开发,特地为GT500的底盘工程师提供了一个刚度极好的、设计精妙的起点。
  SVT的工程师对底盘的关键部件进行了重新调校和升级。改进了减振器和弹簧刚度等,并对稳定杆进行了升级,使福特Shelby GT500的制动与转向性能具有同样的自信。
  福特Shelby GT500采用带反L形下控制臂的麦克弗森支柱式独立前悬架与整体桥,为精确控制后桥,采用了三连杆式后悬架加螺旋弹簧和潘哈杆。
  后悬架的设计已经由福特赛车队在赛场上进行了验证。为了参加大美洲杯系列赛,福特赛车队的野马FR500C是特制的,用2005野马的车身结构和悬架几何作为基础。
  为了与这种动力和操纵能力相匹配,工程师们给福特Shelby GT500配备了业内最大的制动器。前轮采用四活塞Brembo制动钳配14英寸Brembo风冷制动盘,后轮采用11.8英寸风冷制动盘,继承了SVT野马大制动器的传统。前轮采用255/45ZR高性能轮胎,后轮采用285/40ZR高性能轮胎,提供了可靠的贴地性能。车轮尺寸为18英寸乘9.5英寸。
  初一看,Shelby GT500并不是典型的野马Cobra。面露凶相的前端设计中包括有宽大的上下前脸开口,其中设有一个功能性的空气隔板。上进气道中间浮起著名的眼镜蛇徽标,代替了其他野马汽车上的小飞马徽标。两侧倾斜的前照灯开口使前端的外观更加令人惊艳。
  凸起的发动机盖与前沿附近探出的散热器共同改善了气流和空气动力学性能。当空气掠过发动机盖时,发动机舱内散发的热空气通过固定在发动机盖抽热器上的风道抽出。
  2007福特Shelby GT500篷顶型的风格也借鉴了过去的GT500,上面没有了勒芒式条纹。不过,篷顶型采用了一种布篷顶,与高档篷顶跑车上所见到的类似。
  受福特GT一体式后气流扩散器的启发,独特的后面板采用了下肋板,后扰流板也使人想起了经典的GT500。为了纪念野马两大高性能偶像的精诚合作,GT500采用了Shelby加SVT的徽标。
  翼子板都采用了野马Cobra的更新设计。在前格栅偏离中心的位置贴有一个蛇标,代替野马汽车标准的奔马车徽。“GT500”的字样隐在侧门槛条纹内,SHELBY的字样突出地标在后台板上。车轮盖与门槛板上都可以看到SVT徽标,车轮盖上设置SVT徽标是SVT的传统。最后,尾灯之间还设置了一个圆形徽标,“Shelby GT500”的字样围绕着居中的眼镜蛇形象。
  车内也进行了很多功能与品味的提升。车速里程表和转速表互换了位置,以便让偏好高性能的司机在换档时能更好地观察换档点。前座椅新增了侧向支承,以便转弯时能让司机保持最佳位置。内饰可选两种颜色,炭黑或炭黑配深红。采用炭黑/红色方案时,座椅面和车门板镶嵌件为深红色。两种内饰方案下的座椅均采用真皮蒙面。整个方案还包括椅背上的蛇形压花。
  方向盘护盖上也印有Shelby GT500字样和眼镜蛇的图像。方向盘后面,仪表保持了SVT的传统,采用了浅色表盘。客舱内的镀铬附件都换为缎纹铝表面,包括铝制的变速杆手柄,变速杆手柄的位置恰到好处,移动快捷准确。
  福特Shelby GT500将在位于密执安州Flat Rock的福特与马自达的合资企业AutoAlliance国际公司中生产。


一、车辆识别代号就是汽车的VIN码。VIN码是英文(Veterinary Information Network )的缩写,译为车辆识别代码,又称车辆识别码,车辆识别代码,车辆识别号,车辆识别代号,VIN码是表明车辆身份的代码。车辆识别代号就是汽车的身份证号,通常也称之为车架号。
二、VIN码由17位字符(包括英文字母和数字)组成,俗称十七位码。是制造厂为了识别而给一辆车指定的一组字码。该号码的生成有着特定的规律,一一对应于每一辆车,并能保证五十年内在全世界范围内不重复出现。因此将其称为“汽车身份证“。车辆识别代号中含有车辆的制造厂家、生产年代、车型、车身型式、发动机以及其它装备的信息。
三、VIN代码的含义
车辆识别代号应由三个部分组成:
第一部分、世界制造厂识别代号(WMI);
第二部分,车辆说明部分(VDS);
第三部分,车辆指示部分(VIS)。
1)第1~3位(WMI:世界制造厂识别代码):
表示制造厂、品牌和类型。用来标识车辆制造厂的唯一性。通常占VIN代码的前三位; 第1位:是表示地理区域,如非洲、亚洲、欧洲、大洋州、北美洲和南美洲。 第2位:字符表示一个特定地区内的一个国家。美国汽车工程师协会(SAE) 负责分配国家代码。 第3位:字符表示某个特定的制造厂,由各国的授权机构负责分配。如果某制造厂的年产量少于500辆,其识别代码的第三个字码就是9。
2)第4~9位(VDS:车辆说明部分):说明车辆的一般特性,制造厂不用其中的一位或几位字符,就在该位置填入选定的字母或数字占位,其代号顺序由制造厂确定。 轿车:种类、系列、车身类型、发动机类型及约束系统类型; MPV:种类、系列、车身类型、发动机类型及车辆额定总重; 载货车:型号或种类、系列、底盘、驾驶室类型、发动机类型、制动系统及车辆额定总重; 客车:型号或种类、系列、车身类型、发动机类型及制动系统。
3)第10~17位(VIS:车辆指示部分):制造厂为了区别不同车辆而指定的一级字符,其最后四位应是数字。 第9位:校验位,通过一定的算法防止输入错误; 第10位:车型年份,即厂家规定的型年(Model Year),不一定是实际生产的年份,但一般与实际生产的年份之差不超过1年; 第11位:装配厂; 12~17位:顺序号,一般情况下,汽车召回都是针对某一顺序号范围内的车辆,即某一批次的车辆。


因为小车之所以经典,就是因为它的小啊~城市好停车,拥堵好转弯,性价比高,能耗还小!如果忘了小车的初心,非要将小车做大,必然是出力不讨好的事情!“大号菲亚特500” 无人问津就完美证明了这一点!中国造车实力日渐强大,国产车企也不再一味附庸高大上,小而美的小车也开始出现在市场中。全球第一精品电动小车——欧拉R1就是比较经典的作品!灵动小巧的外型,351KM续航带来城市出行的最优选择,60%高强度钢车身,400多项电安全设计让小车安全性也得到极大保障,此外欧拉R1还搭载了手机蓝牙钥匙,智能语音系统等一系列高科技,真的是非常吸粉的精品小车哦!


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野马gt价格(2015年野马gt需要多少钱)

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2015款福特野马的实车照片,该车是福特旗下改装品牌Roush的又一力作。预计该车将于今年年底发布,明年上市。2015款福特野马价格公布 约15.1万起售

福特野马GT明年才开始进口大约3万美金,野马是美国最经典的跑车之一,自从福特公司在2004年推出2005款福特野马之后,野马的外形就一直没有多大改变。现款野马的设计处处体现着对于40年前那个传奇年代的回忆,如今它那富有召唤力的刚劲线条已经成为很多人心目中的性能图腾。GT500是野马的性能版本,把它与四十多年前的野马进行一下对比,我们可以发现它们非常相似:发动机盖又宽又长,车尾非常短,还有下滑的车顶。GT500悬挂的徽章是一只凶猛的眼镜蛇而非普通版上奔跑的马匹。在车身侧面,下方的白色赛车条文和GT500字样也是该车所独有的,这一传统从1967年GT500就已经出现并一直沿用至今。车头的巨大进气格栅经过进一步优化,它看上去依然那么粗犷和凶猛,好像随时准备吞噬道路,而靠在两边的头灯则与四十多年前布局完全相同,只不过整合度更高一些,这也是野马区别于其他车辆最显著的特征。虽然外形与普通野马区别不大,但实际上这辆车装备的空气动力学套件是专门设计的,因此GT500的空气下压力比普通野马更大同时阻力反而有所降低,总而言之2010款GT500的气动效率得到了全方位的提高。在福特高性能运动部门的帮助下,2010款野马GT500比老款拥有更大的马力和更强的性能。它装备了一台5.4升V8机械增压发动机,最大功率540马力,最大扭矩690牛米,红线设定在6250转/分钟。汽车的铝制发动机罩上的进气口不仅提升了这辆车的外观,而且有助于为发动机提供冷却。与高性能发动机搭配的是一个带有双片式离合器的6档手动变速箱,通过重新优化的齿轮比,新款野马拥有比老款更好的直线加速能力和燃油经济性。固特异F1 supercar 19寸轮胎也进行了升级,SVT的工程师们在原厂轮胎的基础上改进了部分属性,从而获得更好的操控性和更低的噪音水平。2010款野马GT500装备了一套类似ESP的稳定控制系统,不同的是该系统有几个可供性能设定的选项,默认的“ON”模式用于日常驾驶,而上赛道的菜鸟们可选择运动模式。当然该系统还可以完全关闭,但此时防抱死制动系统和其他安全系统仍然有效,其中标准安全设备包括:双级前气囊,侧面撞击安全气囊等等。

野马gt报价(1971年福特野马GT500现在的价格是多少谢谢了,大神帮忙啊)

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在Carroll Shelby以及福特特别车辆小组(SVT)的帮助下,福特有史以来最强的野马将在明年上路。纽约车展上福特揭开了450匹马力的福特Shelby Cobra GT500展示车的面纱。车身的设计灵感来自于60年代的Shelby Mustang。生产版本的GT500将在2006年上市销售。 GT500采用5.4升V8引擎,经过SVT的改良,最大马力可以达到450匹,最大扭力可以达到450磅(610牛/米)。外表改进包括有新的格栅,带散热口的引擎罩,更加激进的车头,车尾有GT一样集成的后导流器,后尾翼则是60年代GT500的翻版。内饰完全包裹在乌黑的皮革之下,包括仪表台顶部,门板以及中央扶手。皮革包裹还表现在档头,手刹杆上。SVT红色的皮革座椅以及车门板插入修饰提供强烈的色彩反差。 福特汽车野马Shelby Cobra GT500整车尺寸 TOP 车长(mm): 4775 车宽(mm): 1877 车高(mm): 1415 福特汽车野马Shelby Cobra GT500发动机 TOP 发动机型式: V8 最大功率(Kw/rpm): 450 气缸数: 8 最大扭矩(Nm/rpm): 610 变速箱: T-56 6速手动 点火方式: 发动机压缩比: 9.85:1 燃料种类: 发动机排量(L): 5.4 福特汽车野马Shelby Cobra GT500整车性能参数 TOP 轴距(mm ): 2720 0-100/km加速(s): 6 最小离地间隙: 最小转弯半径(m): 前轮距(mm): 1572 百公里耗油(L/100km): 后轮距(mm): 1588 驱动方式: 转向系统: 制动系统(前): 前轮悬挂系统: 反向L形臂,独立麦弗逊 制动系统(后): 后轮悬挂系统: 3连杆 行李箱容积: 轮胎型号: P255/45R19 燃油箱容积(L): 整车重量(kg): 车门数: 最高车速(km/h): 座位数: 福特汽车野马Shelby Cobra GT500汽车配置 TOP 中控门锁: △ 电子防盗装置: △ 高位刹车灯: △ CD唱机: △ 高亮度水晶大灯: △ 铝合金钢圈: △ 电动门窗: △ 电动调节座椅: △ 助力转向: △ 自动玻璃天窗: △ 安全气囊: △ 空调系统: △ 电动后视镜: △ 后遮阳帘: △ 真皮座椅: △ 倒车雷达: △ ABS防抱死制动系统: △ 定速巡航系统: △ 注√--标准装备; ★--选装装备; △--不提供

热门车型 排量 变速箱 指导价 参考成交价13款5.8T 手动 GT500 5.8L 手动 129.8万 128.80万13款5.0L 手动 GT 5.0L 手动 78.8万 77.80万13款5.0L 自动 GT 5.0L 自动 80.8万 80.70万详见:

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