嘉年华三厢图片（长安福特嘉年华 三厢都有什么颜色）(嘉年华三厢改装图片（福特嘉年华三厢加装一个尾翼要多少钱）)

嘉年华三厢图片（长安福特嘉年华 三厢都有什么颜色） ♂

嘉年华三厢图片（长安福特嘉年华 三厢都有什么颜色）

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• 福特嘉年华2006款 1.6 三厢怎么样
• 福特嘉年华和日产骐达选哪款

白色黄色红色不是金属漆绿色停产了其他颜色都是金属漆耀目黑，炫目银，烈焰红，魅惑橙，情调蓝，潮流黑，神秘银嘉年华两厢1.3L手动风尚型厂家建议零售价￥78900补充:黄色只有在两厢运动版上才有属于顶配。官方报价为10.89W个人认为还是嘉年华的性价比高点

虽然好多人觉得嘉年华得买两厢，个人还是觉得三厢好看，侧身的流线有个收尾，两厢的屁股太肉，虽然三厢的也一般般吧。。。 三厢的后备箱挺大，可以装下不少东西，整体的车身也长，车子又小，穿梭停车都比较方便。 新嘉年华操控性安全性都非常不错，耗油也还可以。 动力性能马马虎虎吧，LZ要买三厢的话，建议买1.5的。 LZ身高不超过180，平时就是市区代步，普通三口家庭用的话，嘉年华是不错的选择。当然偶尔塞5个人，跑跑高速，也是可以的，不会吃力！ 后轮的制动系统有点落后，没有后保险杠（换了缓冲装置？奸商说的。。），钢圈的轮毂，这些我不是很满意，不过对于价格9万的车子，已经算不错了。即便没有优惠，我也没有后悔买了嘉年华，确实是一款不错的车子。 马路上也就渐渐多起来的，新嘉年华外观拉风、颜色可爱时尚。相信群众的眼睛都是雪亮的~ 关于新嘉年华，有什么可以可以继续咨询我！

哈，难得找到楼上这样一位有相同看法的！好多人都觉得两厢好看，但是我也一直觉得三厢好看！三厢有个流线的收尾，符合曲线的一种美观。其实我也很喜欢福克斯，独立悬挂，后盘式制动，铝合金轮毂，1.8的动力。不过最后还是想省点钱，加上平时也就是市区跑跑，最后是去年11月提的三厢小嘉，时尚版9万，全部弄完大概10万。我们家也是三口人，平时基本都是一个人上下班代步，周末或者有事的时候三个人一起出门。1.5的动力，三个人打着空调，也还不错。后排的空间确实小了一点，不过三个人的话，其实绝对够用了，还有那么大一个后备箱。家用是不错的。偶尔坐5个人挤一下也就可以了~开了几个月了，一直感觉挺好的，什么故障都没有。。嘉年华确实是一款好车，喜欢它的操控性和安全性，动力虽然有点马虎，但是也还成，加上耗油也不错。新嘉年华的故障率应该挺低的！质量好呀，呵呵。当然这个东西也说不准，买东西运气不好就是买到质量差的。。。我当时买嘉年华一分优惠也没有，不过也算是比较前面几批生产的车子，所以质量还是不错，进口率应该也高一些。外观和内饰的设计都非常的新颖，很可爱，我很喜欢。我买的是蓝色，路上可拉风了~而且和我买一样三厢蓝色的很少，我貌似就见过2部，从我旁边开过确实很拉风，只是我开车的时候看不到自己的车，都是给别人看。。呵呵总体来说，对于三口之家，平时上下班代步，偶尔出去玩，是非常不错的选择。我也不后悔我买了小嘉。如果希望经济的话，就买时尚型的，想要天窗之类的配置就得买豪华型了，以前还有运动型的，现在貌似撤销了。。呵呵提醒一下LZ，180cm左右的个子做前排还成。。如果太高了，还是会很挤。建议选择福克斯级别的A级车！

嘉年华这款车定位的是家用紧凑轿车，现在的价格对于大部分买得起车的公民来说应该不算贵的~那么楼主想买二手车，我大胆猜测，是想买旧款的车型？可能是旧款有什么特殊之处（对于楼主来说？）嗯，既然是这样，我建议楼主可以考虑购买被法院检察院或者公司国企等等封存的事业型单位封存起来的车型，这个楼主可以在网上或者报纸等渠道了解到，或者看看会不会由厂家库存的旧车一起倒卖给某个经销商，然后大批量降价销售的~至于如果买2006年的旧车，建议还是谨慎一点，因为嘉年华属于家轿，而且属于基本型家轿，质量再怎么好，到现在过了六年，磨损之类的影响，应该是相当大的，现在你购买用了六年的十万以下的家轿，恐怕您拿到手后，这车并不好用吧？最后，祝您购车愉快！

这个比较很容易的

为什么呢？

首先从你们买车的目标来看吧

是要手感和操控性能强的呢还是要居家实用空间大的呢

首先看看你的嘉年华

1.3L的不推介，可以的话还是选1.5L的吧，动力强些

外观很前卫，安全性很不错，气囊配置很丰富

但是空间来说，是软肋了，2490mm的轴距，毕竟它和骐达不是一个种类的车

嘉年华属于小型车，而骐达属于紧凑型车

（本人也喜欢嘉年华的中控，附上图片一张）

下面说说骐达，很多朋友喜欢这车，说实话，虽说不如嘉年华漂亮，但是很实用

嘉年华三厢改装图片（福特嘉年华三厢加装一个尾翼要多少钱） ♂

嘉年华三厢改装图片（福特嘉年华三厢加装一个尾翼要多少钱）

• 福特嘉年华三厢加装一个尾翼要多少钱
• 福特嘉年华怎样改装可以提升动力和抓地力
• 福特新嘉年华怎样改装增加发动机动力

材料:树脂纤维(俗称玻璃钢)
尾翼RMB-320
包围RMB-890
建议你去掏宝搜索一下吧,有很多,~款式上的价格相差不大,.主要是使用材料的价格不同,
主要的材料分有:
树脂纤维(俗称玻璃钢) / ABS / PP / PU
其中,普通的比较便宜的是 树脂纤维(俗称玻璃钢)这种材料比较硬,但同时也比较脆,
另外三种是类似塑料的材料分别是~ABS/PP和PU~价格都相近,
PU相对柔软,ABS/PP相对坚硬但带有韧性
而改装的包围和尾翼,都分别有~分体套件~和一体成型~,分体的比一体的贵

最好的动力提升就是扩缸增加排量，但很麻烦，不是专业的做不了，并且还得看发动机本身的素质如何，简单一点的方法就是增压，无论是机械增压还是涡轮增压都可以。抓地力，就需要增加轮胎与地面的接触面积，也就是增加轮胎的宽度，这是增加抓地力最直接的方式。
1、改装进排气，提升动力约1％－5％，具体数据看你使用的改装件来定，但通常的结果是损失低转速扭矩，提升高转速功率，直接反映就是，同样的转速起步，你会比以前慢。行车电脑的数据最好改增压装置后再改，并且一定要找专业的，至少要有专业测试设备的，一边改一边测试数据，因为发动机改动后，发动机数据不再是厂商公布的那个了，需要具体情况具体分析，需要测功机配合，并且根据你的具体要求调整，看是提升扭矩还是提升高转速功率。
2、嘉年华的避震不太清楚状况，改是肯定能改的，但是你要考虑是否真得需要，是想舒适点呢，还是要强大的侧倾抑制力。除非你改那种可以在车内调整的，不然没什么实际意义啊，相信我，改得太硬了的话，平常开车很痛苦的，路面上有点儿小石头子都震得不行，但是，那种避震真得很贵很贵。不更改轮毂尺寸的话，比较合适的是195/50/15，但会导致显示车速比真实车速快1公里/小时，其他的尺寸差距就太大了。
3、高转速的话，如果不带增压，用半合成的就可以，有增压的就建议用全合成。

嗯，这个问题无非四个方法解决：

• 更换更大功率的发动机，例如说WRC版本的双增压甚至三增压发动机；不过我朝不允许这样的车辆上路，也没有渠道获取这样的发动机，所以此路基本不通。

• 改装扩缸以提升排气量，由于我朝汽车工业起步较晚，这方面比较滞后，而且扩缸后的发动机配件不好买，所以非骨灰玩家不推荐这么干；

• 改装变速箱，改变传动比，例如说降低极速就可以提升扭力，加速度会更加迅猛。不过这个方法仅限手动挡。我朝目前在自动变速器方面还远远做不到自主产权，生产都成问题，更别说改造了。

• 最后一条可行之路就是加装涡轮增压器了。廉价方案就是加装废气涡轮，这种可以通过调校提升30-45%的扭力，缺点是存在迟滞现象，低速低扭输出情况不理想，面对的主要是入门级的玩家；完美方案是同时加装机械增压和废气增压，可以得到接近自然吸气的扭力曲线，但是价格和安装要求比较高，适合高端玩家。目前有朋友在开发自主产权的ECU，可以通过改变喷油提前角和喷油量来提升动力，这个没有亲身体会过，在此持保留意见。

• 其实最后还有一个不算办法的办法，给车子减重，卸掉尾箱的杂物，把机油标号降低一号，不能说提升动力，但确实可以降低油耗。我自己开的也是09款1.5L新嘉年华两厢手动版，车龄4年，起初加的是10W-40级别的机油，一箱油市区巡航大约跑480公里；现在加5W-30的机油后每箱油能跑到560左右。

嘉年华三厢改装（什么样的车改装出来好看！(15万以内的车)） ♂

嘉年华三厢改装（什么样的车改装出来好看！(15万以内的车)）

• 什么样的车改装出来好看！(15万以内的车)
• 福特新嘉年华三厢和福克斯三厢，哪个改装后好看一些你认为什么颜色的改装后好看
• 福特嘉年华三厢加装一个尾翼要多少钱
• 福特嘉年华1.5改装什么排气好以及碟刹与鼓刹的区别

你的意思是买一辆15万以内的车来改装吗？这个得看个人爱好，还有你所找的改装件，你喜欢两厢还是三厢？我觉得改装车比较好看的两厢车有：福特嘉年华，福特福克斯，现代瑞纳两厢，本田飞度。三厢的有三菱翼神（evo第十代），雪佛兰科鲁兹

个人认为新嘉年华改装后要帅些。 因为其车型要相对福克斯新些，基本上福克斯以的后的改款也是沿着这个设计方向。 楼主可以抽时间去优酷看看派克峰的爬坡赛，前wrc车手格伦霍姆驾驶改装后800马力的嘉年华赛车，那是相当的帅！

材料:树脂纤维(俗称玻璃钢)尾翼RMB-320包围RMB-890建议你去掏宝搜索一下吧,有很多,~款式上的价格相差不大,.主要是使用材料的价格不同,主要的材料分有:树脂纤维(俗称玻璃钢) / ABS / PP / PU 其中,普通的比较便宜的是 树脂纤维(俗称玻璃钢)这种材料比较硬,但同时也比较脆,另外三种是类似塑料的材料分别是~ABS/PP和PU~价格都相近,PU相对柔软,ABS/PP相对坚硬但带有韧性而改装的包围和尾翼,都分别有~分体套件~和一体成型~,分体的比一体的贵

嘉年华三厢是国内改装的吗 ♂

嘉年华三厢是国内改装的吗

• 嘉年华三厢是国内改装的吗
• 三厢新嘉年华内饰：科技感更加强烈

• 不是，国外也有嘉年华三厢

• 这个嘛，中国国情需要的产物。呵呵。。

• 太难看了，三厢那大屁股厥的太高了

三厢新嘉年华的内饰设计在现在看来都算是非常时尚、前卫的。同时做工在同级车中也是较为出色，豪华版采用了上深下米色搭配的内饰设计，并使用了较深的纹理，板面接缝细腻，各按键装嵌紧密，旋钮的阻尼感适中。三厢新嘉年华内饰最大的亮点就是加入了行车信息显示和飞翼式的中控面板设计，在中控面板正上方是单色LCD行车电脑显示屏，主要显示音响状态及车辆日常信息。下方控制台按键布置方式来源于时下流行的电子产品，右侧的数字按键区更是直接采用了手机键盘的布置方式，显得可玩性十足。豪华版车型的座椅设计也非常到位，皮质座椅的侧翼面积较大，并且侧面填充材料密度较高，对躯干和腿部都有良好的包裹性，同时舒适度上佳。

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嘉年华两厢尾翼安装视频（途达尾翼怎么安装视频要不要用助粘剂） ♂

嘉年华两厢尾翼安装视频（途达尾翼怎么安装视频要不要用助粘剂）

• 途达尾翼怎么安装视频要不要用助粘剂
• 两厢车安装尾翼的问题~！
• 福特嘉年华加个原厂扰流翼（尾翼）的话得花多少钱
• 嘉年华尾翼为什么有大有小
• 汽车尾翼免打孔怎么安装步骤

要的。
先清洁一下后尾箱盖，在尾翼安装的大概位置涂上助粘剂。
然后就在尾翼上贴上3M胶，在后尾箱上比对一下位置，然后撕掉部分3M胶，对好位置后把3M胶全部撕掉，反复按压尾翼，直至粘牢，就安装完成。

不能用电焊，只能打孔处理，而且打孔要做好防锈处理，很多装尾翼的师傅才不管你这些，打完孔就直接装，不做防锈处理开始没有什么问题，过了一年半载酒开始腐蚀生锈，严重的还会有漏水的现象，等发现了就只能换了板了，电焊切不可取，那是不管以后的做法，也是最难看最不可靠的做法，连修正的机会都没有，烧的地方喷漆和内部都非常容易开裂和生锈，用打孔，然后再那里看他们装，提醒他们要做防锈处理，如果没有提醒百分之八十的可能没有给你做。

原厂的要200多，然后喷漆大概需要100多，包安装全部加起来不超过500。而山寨的只需100多，建议还是买原厂的，贴合度相对较高。原厂的在X宝上很多

运动版尾翼都是一样大的。
加装尾翼能有效改善行车稳定性，是运动型车的必需品之一。汽车尾翼的安装方式主要有粘贴式和螺栓固定式两种，前者可避免破坏行李箱盖且不会漏水；后者固定牢固，但因要钻孔会破坏行李箱盖的面貌，且安装不好时会发生漏水现象。
汽车尾翼，专业的叫法为扰流板，又属于汽车空气动力套件中的一部分。汽车尾翼的主要作用是为了减少车辆尾部的升力，如果车尾的升力比车头的升力大，就容易导致车辆过度转向、后轮抓地力减少以及高速稳定性变差。

尾翼免打孔的就是两边有卡子在后备箱上面两边卡着的，不用打孔。

尾翼免的作用减少风阻影响，使汽车能紧贴道路行驶，从而提高行驶的稳 定性！免打孔设计，背面自带3M胶。上扬的尾部起到扰流的作用，也让车身 线条变得更美，更有质感!汽车尾翼不仅是车身的一种装饰，同时也是汽车空 气动力套件中的一部分，减少车辆尾部...正常行驶的车辆，35%-40%的空气会从车身上面流过。10%-15%从车身下面流 过，25%从车身侧面流过，一台具有优秀空气动力学表现的车辆，应该是让大 量气流通过车身侧面，并对车身底板进行流线化处理，压低发动机罩前端。 减缓前风挡玻璃从而减少上下车身压力差，同时尽可能的减少车辆的正面投 影面积，对于汽车尾部而言，应避免车顶气流与地板下部上卷的气流混合形 成尾涡。

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