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阿尔托莉雅 潘德拉贡(FATE GRAND ORDER英灵往事/阿尔托莉雅·潘德拉贡(亚瑟·潘德拉贡))(阿尔法 罗密欧159(阿尔法·罗密欧的光辉历史))

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阿尔托莉雅 潘德拉贡(FATE GRAND ORDER英灵往事/阿尔托莉雅·潘德拉贡(亚瑟·潘德拉贡))

阿尔托莉雅 潘德拉贡(FATE GRAND ORDER英灵往事/阿尔托莉雅·潘德拉贡(亚瑟·潘德拉贡))

阿尔托莉雅 潘德拉贡(FATE GRAND ORDER英灵往事/阿尔托莉雅·潘德拉贡(亚瑟·潘德拉贡))

  • FATE GRAND ORDER英灵往事/阿尔托莉雅·潘德拉贡(亚瑟·潘德拉贡)
  • 阿尔托莉雅·潘德拉贡的两把剑是什么
  • 阿尔托利亚·潘德拉贡的角色经历
  • 阿尔托莉雅新的外号龙姑娘是什么梗
  • 阿尔托莉雅的盔甲怎么形容

上一作:玛修·基列莱特(加拉哈德) ?
点开拜访专题「FGO英灵往事」 ? ?

? ? ? ? 亚瑟·潘德拉贡,凯尔特神话和亚瑟王传说中的人物。亚瑟王传说大概是凯尔特神话群中最著名的一个分支,其本人更是一位近乎神话的传奇人物。

? ? ? ? 在蘑菇的型月世界中也是很重要的人物,登场于FZ,FSN,FGO,其娘化(阿尔托莉雅·潘德拉贡)更是fgo的看板娘与真正的“元祖Saber”(不管如何强调,Saber也大多指呆毛)。

? ? ? ? 凯尔特神话是与希腊神话、北欧神话并立的欧洲三大神话,著名的古典神话之一。虽然其很多著作因罗马被销毁而流失了不少内容,但凯尔特神话仍拥有十分庞大的体系。

结构概述 (部分,然而也并不是十分专业)

爱尔兰传说

Mythological
Fenian 或 Ossianic
Ultonian
Historical
不列颠传说

Mabinogion:

Dyfed之子Pwyll
Llyr之女Branwen
Llyr之子Manawyddan
Mathonwy之子Math
威尔士当地传说:

The dream of Macsen Wledig
Lludd and Llefelys

Culhwch and Olwen(这里有戏份)

The dream of Rhonabwy

Taliesin

Fountain的淑女
Efrawg之子Peredur

Erbin之子Gereint

? ? ? ? 然而亚瑟的生平大多来自威尔士当地传说和中世纪的野史文献,并没有什么完整的一手资料,所以一般说亚瑟来自传说而并不是神话。不过《不列颠诸王史》与《亚瑟王之死》(英国作家托马斯·马洛礼Thomas Malory著,好评+)有相当多的故事可看。

(FGO中的许多SERVANT都出自凯尔特神话,所以日后还将提及~)

亚瑟·潘德拉贡

? ? ? ? 亚瑟·潘德拉贡(Arthur Pendragon),史称亚瑟王(King Arthur),罗马名为阿托利斯(Artorius,即阿尔托莉雅Arturia名字的来源)。是传说中的古不列颠最富传奇色彩的国王,圆桌骑士团的领袖。被英国人民称作“永恒之王”(the Once and Future King)。
? ? ? ? 虽说亚瑟只是凯尔特传说中的人物,亦未证实历史上是否存在(如存在,则在约公元400至500年活动):不过在型月世界中与《亚瑟王之死》里都被认为是存在的,英国人也都愿意相信这一点(亚瑟墓很能证明事情)。

? ? ? ? 传说,亚瑟·潘德拉贡是卡美洛前任国王尤瑟(Uther Pendragon)和康沃尔公爵之妻伊格莱因(Igraine)的儿子。不列颠的赤龙。

? ? ? ? 尤瑟王是圆桌骑士的创始人,相当于第一代领袖。他突然想到如果能有一张能够容纳下150位骑士的圆桌,就可以让骑士们欢聚一堂。于是他便请来卡美洛的魔术师谋士 (?) 梅林(Merlin),一同设计了一张像“地球”一样的圆桌。

? ? ? ? 尤瑟在梅林的帮助下,变成康沃尔公爵,才与其夫人伊格赖因同床交欢,有了儿子亚瑟。后来,尤瑟以不明的理由处死了康沃尔公爵并娶了伊格赖因,使她成为了皇后。

? ? ? ? 为了隐瞒事情的真相,亚瑟从出生开始就被尤瑟王托付给梅林抚养,梅林偷偷将亚瑟带离廷塔杰尔城堡,寄养在爱克托(Ector)贵族家里,并教给他剑术和必要的知识。

? ? ? ? 亚瑟与梅林关系十分良好,相当儿子与父亲的关系。传说梅林可以随意改变自己容貌的年轻或年老,不过他大部分时间都以年迈的老者示人 (FGO里梅林年轻了?!) 。
? ? ? ? 在之后的时间里,尤瑟王突然患了一身大病。不巧的是祸不单行,那时候他的敌人又来向卡美洛进攻,梅林劝他亲自出征,结果卡美洛的士气大振,终于打退了来敌,不过尤瑟的病情随着出征沉重起来。

? ? ? ? 在弥留之际,梅林向尤瑟问道:“王啊!在您的身后,是否要您的儿子亚瑟继????您的王位和一切财富,成为国王?”尤瑟回答:“愿主的恩典,和我对主的感谢来祝福他;他要为我祈祷。在我死后,他应该正大光明地、受人爱戴地取得王位;若不然,我就不祝福他了。”话没说完,尤瑟王便逝世。

? ? ? ? 卡美洛一国无君,国情每况愈下。这时主教听从梅林的建议召集所有的贵族骑士,以一把插在教堂墓园石块中的“石中剑”(Caliburn)来选定新的国王 (梅林神助攻~) 。这把宝剑上有这样的铭文:凡能从石台砧上拔出此剑者,乃生而即为英格兰全境之真命国主。

? ? ? ? 然而,并没有人能拔出那石中剑。于是骑士们一致决定通过比武选王。亚瑟所寄养的家族的、爱克托的儿子凯代表家族参战。凯进入会场后才发现竟忘了带剑,于是请亚瑟回家去取。亚瑟赶回家发现大门紧锁,亚瑟来不及返回比武会场取钥匙,于是他跑到教堂的墓园,来到那石块前轻松地拔出石中剑交给凯,这令所有人大惊失色。

? ? ? ? 有些人(尤其是贵族们)表示不服,让亚瑟在主显节、圣烛节、复活节、五旬节重复拔剑 (腐国人真会玩,拔剑梗能玩半年) ,但结果是一样的:除亚瑟之外无人能将其拔出。亚瑟从爱克托话中得知自己的身份,顺利地登基为王。

? ? ? ? 亚瑟在执政初期,对梅林显露出了强烈的依赖。不列颠迎来了空前的统一和强大 (梅林神助攻x2) 。他扶贫济弱,施行清廉统治,建立起一个繁盛的王国。
? ? ? ? 亚瑟的石中剑在与伯林诺王决斗时因违反骑士精神的战斗后断裂,于是梅林指引他来到了圣湖旁 (x3) ,从湖之仙女那里得到被称为“王者之剑“的圣剑Excalibur,此剑是精灵在阿瓦隆(Avalon)所打造,并因其锋刃削铁如泥(罗琳在HP中也有讲,妖精的锻剑技术远高于人类),故以“断钢剑”(Excalibur)命名之。
? ? ? ? 这时期的不列颠长期处于罗马帝国的压迫下,后来,日耳曼人一支的萨克逊人又大举入侵,烧杀抢掠,亚瑟王率领圆桌骑士在十年内通过十二次战役,最终成功击退了萨克逊入侵。最终在巴顿山之役的交战中一举击溃敌军,将所有外来入侵者驱逐出不列颠。期间,圆桌骑士成为王国重要的一个部分。
(在征战这方面上,亚瑟王传说和《亚瑟王之死》略有不同,传说中侧重守卫,书中侧重扩张,本段采述于传说)

? ? ? ? 亚瑟娶了桂妮维亚(Guinevere)做王后,但是二人之间没有子嗣。他同母异父的姐姐摩根用了一种迷药使亚瑟王将她看成了桂妮维亚,摩根如愿以偿的得到了拥有亚瑟王血脉的孩子莫德雷德(后入圆桌),所以亚瑟王和这个孩子既是舅甥也是父子。
? ? ? ? 后来亚瑟将兴趣转移到传说中的圣杯上,因为寻找圣杯,圆桌骑士团人数越来越少,其中的一些骑士有去无回,卡美洛也开始走下坡路。

? ? ? ? 不久,亚瑟王优秀的骑士——兰斯洛特与王后桂妮维亚之间的私情被亚瑟王得知。兰斯洛特的行为引起了一些骑士们的不满,于是高文和莫德雷德私自带领13名骑士悄悄潜入宫中,将正在幽会的两人抓住。兰斯洛特逃脱了,桂妮维亚则被带到亚瑟面前,亚瑟迫于国王的威严,只好将桂妮维亚处刑。然而兰斯洛特在处刑场劫走了桂妮维亚,两人逃往法兰西。
? ? ? ? 另一位著名的圆桌骑士,亚瑟王的侄子高文,他的兄弟在阻止兰斯洛特劫走桂妮维亚时被兰斯洛特所杀,因此对兰斯洛特产生了怨恨。最终,亚瑟决定亲征法兰西,留下莫德雷德管理王国。莫德雷德意识到这是千载难逢的良机,于是他在全城散播谣言说国王已战死的谣言,并欲强娶桂妮维亚。亚瑟王闻讯后,急忙赶回不列颠讨伐莫德雷德。
? ? ? ? 在讨伐他儿子的剑栏(Camlan,又译卡姆兰)战役中,双方军队两败俱伤。亚瑟王最终在剑栏之丘用长枪杀死了莫德雷德,而自己也受到莫德雷德的致命一击。大部分圆桌骑士丧命,身边只有骑士贝狄威尔。亚瑟让贝狄威尔将断钢剑投入了圣湖,随后与世长辞。据说是公元452年。
? ? ? ? 他的墓志铭为:“Hic jacet ArthurusRex quondam Rexque futurus(古凯尔特语,意为:永恒之王亚瑟长眠此处)”。据说濒死的亚瑟王被几位神秘的仙女用船载向阿瓦隆,传说他最终葬在那里。

「誓约胜利之剑(Excalibur)」

罕见的上缀与原文一致的宝具。“誓约胜利之剑”即“断钢剑”,在古凯尔特语中“Excalibur”意为“断钢”,体现其锋利。在英语中Ex相当于out,也就是断钢剑(Excalibur)代替(ex)了石中剑(Caliburn)。详情看前面断剑那一段。Ex还有一个意思是“前任”,这个就不说了。

亚种: (呆毛的圣杯战争~听说术呆快出了)
下一作:尼禄·克劳狄乌斯·德鲁苏斯·日耳曼尼库斯

石中剑

亚瑟王在魔术师梅林(Merlin)的导引下,从选定的岩石中拔出来的王之象征之剑。不同于湖中妖精所赐予的圣剑——Excalibur(誓约胜利之剑),所以作为宝具的特质多少有些差异。不过对亚瑟王来说,这把剑比起Excalibur反而较为熟识。因为剑常常是权力的象征,因此王所持有的剑经常会成为充满累赘的装饰品,这也是Excalibur跟Caliburn的最大不同。

湖中剑

“湖中剑”这一称呼为俗称,由于此剑是从湖中仙子(或译“湖之精灵”、“湖中妖女”等)处所得而得名。

延展阅读:湖中剑的传说

湖中剑,或称“断钢剑”,是英格兰传说中的亚瑟王所拥有的佩剑,是亚瑟王在魔法师梅林的引导下,从湖之精灵处得来的神器,拥有斩断一切钢铁与木料的属性,是战无不胜的宝剑,圣剑。与剑配套的还有剑鞘,可以保护佩剑者。在梅林看来,剑鞘的价值要胜于剑。梅林曾告诫亚瑟王“王者之剑虽强大,但其剑鞘却较其剑更为贵重。佩戴王者之剑的剑鞘者将永不流血,你决不可遗失了它。”

后来,因为亚瑟王遗失了剑鞘,终于在于莫德雷德的战斗中被杀。随后亚瑟王托付最后的骑士贝德维尔将该剑投入湖中,与死去的亚瑟王一起回到精灵的国度去了。

特别说明:有人将石中剑当做断钢剑,这是不正确的。石中剑的原名是Caliburn,被称为“选王之剑”,是亚瑟王最初从石中拔出的那把剑,在亚瑟王与Pellinore王的战斗中折断了。而断钢剑(Excalibur)则是亚瑟王在梅林的指引下从湖中仙女手中所得到的。简单来说,在Fate中,阿尔托莉雅因为那一把已经断了,故从头用到尾使用的剑是湖中得来的剑。而那把石中剑只是在F/SN的Fate线路中士郎投影出,最大只是插了一次杀掉了Berserker而已。

1、童年时光

公元5世纪,罗马帝国遭外敌入侵,日渐表现出消亡分裂之势。曾属罗马帝国领土的不列颠尼亚群岛,则陷入了自相斗争的局面。尤瑟·潘德拉贡,不列颠尼亚诸侯之一,于十五年前败北于卑王伏提庚。

将希望寄托于下一代的尤瑟,与他的御用魔术师「梅林」计划创造出一个天生就超脱于凡人之上的新王。他们将不列颠王的血统、不列颠化身赤龙的意识形态、以及用以完 美融合两者的尊贵的女性血统,混合创造母胎。

就这样,传说中的亚瑟王——阿尔托莉雅·潘德拉贡,悄无声息地诞生了。

由于阿尔托莉雅是个女孩,无法直接继承王位。为了在其成长期间避开众人的视线,约五岁时被领进了老骑士艾克托爵士之家,结识了义兄,凯。

自此,阿尔托莉雅在养父家过着清贫的生活,作为见习骑士,被艾克托训练剑术和礼仪,同时与父兄一起参与务农。

当然,阿尔托莉雅一天大部分时间都是在进行着身为王的教育,即使在每天仅有的三个小时的睡眠之中,也被梅林灌输着王的教诲。如此无休止刻苦学习、训练的日子,从未有一刻停歇。

2、继承王位

阿尔托莉雅十五岁时,父亲尤瑟·潘德拉贡去世。根据梅林的寓言,

骑士们希望在国家教堂墓园中以拔取石中剑的形式来选任新国王。一直隐藏身份的阿尔托莉雅走到石中剑前,没有人注视着她。因为已经有太多骑士去尝试却失败了,甚至骑士们已经开始怀疑梅林寓言的真实性。

面对这把决定她命运的剑,她的脑海响起了梅林的声音「在拿起那东西前,还是先仔细想想比较好。一旦拿起那把剑,直到最后你都将不再是人类,你会被所有的人类憎恨,并最终迎接悲惨的死亡吧」。

阿尔托莉雅很清楚,一旦拔出石中剑,她将不再是过去的那个为了成为王而拼命学习、训练的小姑娘,而是一位真正的王。为了守护人民,自己的剑上必将染满鲜血,即使被抛弃、背叛、唾骂,她也再无回头之路。

不再有任何犹豫,阿尔托莉雅仿佛理所当然一般拔出了那把「必胜黄金之剑」。即刻起,时光长河便为王而冻结,王的身体和容颜停止了成长和衰老,永驻在十五岁的那一刻。

3、骑士之王

阿尔托莉雅所处的那个时代——对外,失去帝国庇护的王国日益衰败;对内,则逐渐分崩离析。她继承王位后,为了隐藏自己的真实性别,以王的身份迎娶王后桂妮薇儿,举办盛大的婚礼并将此昭告天下。

新婚之夜,阿尔托莉雅向王后坦白一切,并决定以丈夫的身份去爱她,崇拜着王的桂妮薇儿表示谅解。后来,圆桌骑士团中的首席骑士兰斯洛特想要替王解忧,亲自与王后谈心,意外得知了王的真实性别,发现了桂妮薇儿这些年来所背负的重担,自此他们陷入爱河。

王的身体与容貌止于拔剑的那一刻,而这正是因为石中剑所蕴藏的魔力。尽管很多骑士都为此倍感恐惧,王的不朽形象仍被大多数人视为神圣的象征。

战场上,王率领着兰斯洛特、高文等骑士,建立了无数功勋。王的战斗姿态仿佛是战争之神所精心挥墨创作出来的艺术品。与其他的王不同,被称为战神的王始终站在最前线,没有敌人敢于阻挡她前进的道路。

于十年间连续获得十二场重大战役的胜利,无一败仗,使原本疲弱的王国变得空前强大。此刻,王的声望宛若神明。在一次战斗中,因为违背了骑士精神,王的佩剑「石中剑」折断。

梅林把她带到一个圣湖旁,得到了湖中精灵赠送的圣剑——「誓约胜利之剑」。梅林告诉她,至少在任何时刻也要保存圣剑之鞘,但后来还是不慎被窃了。

在王即位前,人们活在饱受蛮族欺凌的世界,他们急需一个强有力的领袖来统治他们。阿尔托莉雅是唯一符合条件的人选,因此没有人敢于反对她。她在敌人和百姓眼中被视作公平和无私的象征,王的决策始终被认为是正确无误的。

在王的领导下,军队很容易重振旗鼓,在击溃外来入侵势力时几乎毫发无伤,敌人均随着王的加入而分崩离析。

4、四面楚歌

然而,一切战争上得到的胜利必须要有相应的代价才能获得。压榨一座村庄的物资以整顿军备,在异族侵略前先反攻消灭敌人。牺牲少部分人,换来的是保护了更多的民众不被屠戮。

阿尔托莉雅谨记着当初的誓言,一个王是无法在充满仁慈、优柔寡断的心情下治国的。所以她坐在王位上时,从不流露出悲伤的情感。对待子民奖罚分明、毫无偏私。身为王的决断无一丝偏差,连梅林也为王的优秀而折服。

战无不胜的王国,令手下的骑士们有了更多的想法,他们惧怕王那冷酷无情的决策,开始质疑王杀少救多的行为,甚至认为这是对骑士道的玷污。

正因如此,在赢得多次战役,有条不紊地领导民众后,骑士崔斯坦喃喃道:「亚瑟王,不懂人心」,之后便离开了圆桌骑士团。而他后来也为说出这句毫无意义的混话而后悔终生。

不幸的是,这一说法令其他的骑士逐渐升起异心,开始怀疑王不再能够领导他们。以往震慑于王的威严的权贵领主们,也在恶意关注着王的决策。

一旦王有任何被认为是错误的行为,就打算集体将她从王位上赶下来,这样他们才能够以权谋私获得更多利益。王在诸多压力之下,行事更加谨慎小心,愈加将自己严密地伪装起来。

阿尔托莉雅坐上卡美洛王座的第十年,兰斯洛特与王后之间的关系曝光,兰斯洛特被逼逃亡。王并没有将此事当作叛国事件,而是认为这件事全出于桂妮薇儿想衷心保护自己的秘密而做出的努力,对此她表示理解。

但是王后的行为触犯了当时王国宗教所奉行的禁忌,不得不当众将王后推上火刑台。

兰斯洛特出面强行干扰处刑,夺走了桂妮薇儿,并且在两方交锋中杀死了圆桌骑士加赫里斯和加雷斯,身为两者的兄长,高文恼羞成怒,誓言与兰斯洛特绝交,圆桌骑士团已濒临崩溃。

5、叛逆骑士

在这期间,一位自称王的「儿子」(实为摩根勒菲用王的基因所创造出的人造人)——名为「莫德雷德」的骑士出现在阿尔托莉雅的面前,经由她自身的努力和摩根的推荐成为了圆桌骑士之一。

她极度崇拜自己的「父王」,并对自己拥有着王位继承权有着极高的自信。有一天,她摘下自己的头盔,露出了那张与阿尔托莉雅颇为相似的脸颊,告知了自己的身世,并宣称自己的继承权。

对此一无所知的王被这个事实冲击了心脏。但她深知不列颠坎坷的命运,继承这个王位意味着无穷的灾难。她可以带领不列颠逆天改命,是因为自小就被日夜灌输着王的教诲并磨炼了心性,而身为人造人的莫德雷德缺乏了身为王最关键的教育。

另外一方面,一旦莫德雷德这个莫名其妙出现的「私生子」的身份曝光,摩根定会从中作梗,等待王犯错的诸侯领主们也将会有机会削弱她的权威,从而引发不列颠的决裂和内战,因此谨慎的王拒绝了莫德雷德的请求。

但王始终以大局为重,她在自己出征期间将守护王国的重任委托给了莫德雷德,希望通过这种行为感化这位顽固的圆桌骑士。有其他两位圆桌骑士高文和凯的坐镇,阿尔托莉雅对王国的安危也很放心。

为了解决王国内的饥荒问题,王带兵远征罗马,但她没想到坐镇王国的圆桌骑士凯会私自外出。

6、崩溃灭亡

莫德雷德辜负了王的信任,她对于王的爱有多炽热,随之转变而成的恨就有多强烈。她认为「父王」不承认自己这个「儿子」,是将对摩根的不满迁怒到自己的身上。就这样,一个天大的误会就此形成,而摩根的阴谋也顺利展开。

莫德雷德在摩根的怂恿下,趁机带兵叛乱,那些心存不轨的诸侯领主们也纷纷加入了莫德雷德的麾下。从罗马远征回归的王早已筋疲力尽,自身实力十不存一,在剑栏之战中,她与莫德雷德两败俱伤。

她用圣枪「伦戈米尼亚德」杀死「叛逆骑士」,而莫德雷德也在临死前劈碎了「父王」的头盖骨,砍瞎了「父王」的一只眼睛。曾经的首席骑士兰斯洛特带兵前来救王,但为时已晚,这位圆桌骑士也因此悔恨一生。

此刻,倒在剑栏之丘上的王看着即将灭亡的王国悲痛欲绝。

她在继承王位前,便已知晓不列颠的命运。她放弃作为女性而成为了男性的王、将内心冰封起来失去了人的感情、为了王国的生存而堆积了无数剑下冤魂。

而这一切都是为了让自己的王国可以尽可能的得以延续,哪怕王国毁灭,不列颠的人民也能够并入其他国家或者民族而得以延续。

然而,当她的一切努力与付出尽数付诸东流,不列颠在内战中惨烈灭亡、人民死伤殆尽的事实摆在面前,她根本无法接受这样的结局。将死之际,她与「世界」阿赖耶定下契约,即使付出永堕轮回的代价,也渴望得到圣杯许下愿望「重回选王之日」。

扩展资料:

?阿尔托莉雅·潘德拉贡,日本文字冒险游戏《Fate/stay night》及其衍生作品中的角色,Fate线的女主角,身份为古不列颠传说中的亚瑟王。性格忠诚正直,谦逊有礼,个性认真。因有圣剑Excalibur的传承,在第四、五次圣杯战争中一直以「Saber」职阶被召唤到现世。

性格认真、忠诚正直,拥有身为骑士王的荣耀和骄傲。拥有高度的自尊,个性好强且不服输,会热衷于胜负竞争而忽略周围的事物。喜欢尝试独立解决问题,对于自己的能力抱持着自信,曾为卫宫切嗣的对自己的不信任而感到气愤。

对坚持努力克服困难的异性有好感,不喜欢拖泥带水的人,不想在喜欢的对象面前失败。

以男性的身份被养育长大,并以男性的行为方式生活着。唯有在Fate线中,阿尔托莉雅逐渐感受到了卫宫士郎对自己的爱,因此后来才常常会显现出自己作为少女的一面。

称呼他人时习惯不加姓氏,直接称呼对方名字,对于其他从者则以职阶称呼。

含义解释:

阿尔托莉雅是“合成”人。拥有红龙的心脏「龙之因子」的人。自身不需魔术回路,只要血液循环再吸一口气就可以产生魔力,属于非人的存在,大家也就把她算成龙族,其实不是,只是心脏是龙的。

来源出处:

出自不列颠必亡的前番。梅林给乌瑟做了个“不列颠必亡“预言,想要拯救不列颠就要超越人类。于是就有了开挂的阿尔托莉雅,梅林自己用魔法等手段造一个红龙心脏的概念,然后把它装到新生儿的心脏,这样新生儿就等同于拥有了龙心,长大后血液等同龙血,魔力量等同龙族,不过寿命和身体素质与常人无异。

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在米兰贫民区出生长大的悠苟·恩卡图(Ugo Zagato)把握住汽车萌芽茁壮发展的契机,于1910年6月24日创立了Anomina Lombarda Fabbrica Automobili车厂,并以字首缩写a.l.f.a.为厂名,制造轿车及跑车。恩卡图之所以被称为车坛的“天生俊杰”,是因为他在追求高性能的同时,也能兼顾实际的财务平衡,所以生产轿车来贴补研发跑车的巨额经费,再以跑车发展成功的先进技术,移转制造轿车,奠定了阿尔法车厂“轿车精、跑车劲”的企业化造车哲学,而避免了像其他专注生产跑车车厂被兼并的厄运。公司选择的标志,寓意希望能承继米兰的光荣历史,继续发扬光大。因此将“alfa”及 “milano”的字样镶在环型图样的天与地的位格上,随时警惕自己不能有辱米兰辉煌的传统。而80多年来,阿尔法车系的优良表现,也确能与其图腾媲美争辉。24hp是阿尔法车厂的创业作,充满意大利浪漫古典风味,销路顺畅,为阿尔法车厂带来鸿图大展的机遇。1913年7月以后,一系列成功的跑车陆续下线了―p2、p3、158等超级跑车,在赛道上将“阿尔法就是高性能的同义词”,飞速辗烙成不朽的胜利标记。时至1915年,来自意大利南方大港―那不勒斯的工业家尼古拉·罗密欧(Nicola Romeo)加入阿尔法车厂经营行列。同年,第一次世界大战爆发,意大利卷入战火,24hp车款也被征召服役,担任载运人员与军械的任务,后来战况吃紧,阿尔法车厂被迫停产。 1918年,大战息兵,意大利脱离独裁统治,阿尔法车厂的经营体首次发生变化,尼古拉掌握了经营权,重新在战火余烬中整建厂房,并将自己的姓氏嵌入厂徽中,成为“Alfa Romeo”,从此展开峥嵘头角,雄霸赛车界的辉煌征战。1920年,阿尔法·罗密欧车手坎巴利(Campari)驾驶着造型古典的阿尔法·罗密欧跑车,赢得意大利慕吉罗(Mugello)230英里大赛的锦标,这是阿尔法·罗密欧的第一个奖杯。位于伯洛纳(Bologna)与佛罗伦斯(Florence)之间的慕吉罗赛车场,拥有长达41英里的赛道,是一座车坛公认的高难度竞技场,而阿尔法·罗密欧首战即旗开得胜,同侪唯有叹服的分。坎巴利于1924年,驾驶p2型赛车,一举摘下了法国莱恩GP大赛的金牌。来自FIAT的设计师卫图里奥·任诺(Vittorio Zano),于1924年为阿尔法·罗密欧车厂设计完成p2型赛车,配置1987毫升直列八缸引擎的p2赛车,在当时动辄数千或上万毫升计的赛车群中,真是“小巫”,但是强劲的140匹马力(102.9千瓦),却又于1925年勇夺在比利时举行的第一届世界杯GP大赛冠军。为了庆祝这项殊荣,阿尔法·罗密欧车厂在珍爱的车徽四周盘镶起一圈胜利的桂冠,也从此迈向赛车场上常胜军的荣耀之路,p2型赛车的神勇战绩,一直持续至1929年,世界经济危机的冲击迫使车队暂时退出了赛场。sc 2300车款(1932年),是卫图里奥的第二项杰作,融合米兰人文荟萃的典雅造型,配置阿尔法·罗密欧引以为傲的强劲引擎及高效率传动系统,使得这款豪华轿车,成为欧洲上流社会争相购置的宠物,后来更被墨索里尼挑选为座车,经常伴随着他检阅军队或出入战阵。而在意大利的蒙扎(Monza)赛车场上,sc2300则暂时换下燕尾服,轻松地赢得好几次竞争激烈的主要奖杯。 p3型跑车,阿尔法·罗密欧厂方的代号是Type B Monoposts,于1932年加入赛场,八缸2600毫升引擎的p3跑车,是第一部真正单座的GP赛车,为这项国际大赛树立了新典型,p3问世后赢得了那些年几乎所有比赛。关于p3型跑车,还有一则特别值得玩味的轶闻,就是路基·巴齐于1935年,为夺标及破纪录,而设计了一部双引擎的p3型跑车,他在驾驶座的前、后方,都安装了引擎,依理论来说,这种加倍的马力设计,应会产生惊人的速度,只是后来一直没有看到这辆双引擎p3的实际运动,但是这种理念,或许就是阿尔法·罗密欧“双火星塞点火系统”车系的滥觞。接替p3跑车扬威赛道的,是阿尔法·罗密欧158型(1938年),八缸1500毫升引擎,配置机械增压器(supercharger),能输出195匹马力(143.32千瓦),所到之处,众车望风披靡,正是车迷与赛车手相视瞪眼的“披着羊皮的大野狼“!1940年北非利比亚首府的黎波里举行的GP大赛,阿尔法·罗密欧158型跑车,拥有了二次世界大战结束前,欧洲最后一场GP大赛冠军。二次大战期间,158型跑车被小心的保藏起来,直到1944年,意大利战败,墨索里尼独裁统治时代宣告结束,阿尔法·罗密欧158型跑车才又重现赛道,但是车首的厂徽,却已取消象征君主政治的双结,而替以代表民主新生的波浪型纹线,这是阿尔法·罗密欧第4次改变厂徽。潜藏近6年的阿尔法·罗密欧车队,1946年复出,由158型跑车改良而成,拥有425匹惊人马力(312.37千瓦)的159型跑车,在日内瓦举行GP大赛,于高难度绕行建筑物跑道上,以103.16公里的时速,夺得冠军而大放异彩。而由158/159型跑车组成的阿尔法·罗密欧车队,自1946年至1948年,及1950年至1951间,共出赛GP35场,抱回了31座冠军奖杯,其中还包括最新的F1大奖赛前两届总冠军。如此的睥睨群雄,迭创佳绩,除了设计跑车的卫图里奥居功至伟,车坛另一位奇才——恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)在20年代担任阿尔法·罗密欧车队经理时,所打下的良好根基,也是功劳簿上重要的一项。 与其他汽车品牌不一样,Alfa Romeo从创厂开始便投入赛车,直至2007年WTCC赛季结束后才暂时退出赛道,期间车队在Targa Florio大赛、Mille Miglia1000英里耐力赛、勒芒24小时耐力赛、欧洲GP大奖赛(F1大奖赛前身)、F1世界锦标赛、世界跑车锦标赛、Trans-Am、ETCC、DTM、BTCC等各项大赛均多次问鼎桂冠。近百年的漫长征战使Alfa Romeo累积了丰富的竞赛经验,同时也创新无数的设计科技,并将之导入所推出的各款车型,因此Alfa Romeo可说是全球汽车科技的先驱。举凡今日各量产车型所广泛应用的设计,甚多皆发轫于Alfa Romeo早期的发明。在1914年Merosi就为Alfa Romeo设计了世上第一款DOHC引擎,1927年Jano造就了第一款六缸引擎,随后又进一步发展了Superchange机械增压、一体化汽缸头、闭齿比变速箱等设计,二次大战后的Alfa Romeo,在众多名家的设计下,又为汽车史上增添了四轮碟式刹车、Monocoque安全结构车身、四轮独立悬挂、以及世界第一个五速变速箱。到了1972年的Alfetta,又率先应用deDion戴迪能后悬挂,和前置引擎后置变速箱以平均重量分布的配置:这种革命性的设计,大大提升了前置引擎车的抓地性和高速过弯的转向平稳性。今日绝大部份量产车型所使用的前轮驱动设计,更是Alfa Romeo早在1967年Alfasud计划中便以开始。Alfa Romeo还拥有一项光荣的传统,就是擅长制造动力绵延不绝的强劲引擎,由于自创厂开始便与赛车结缘,Alfa Romeo最早将竞赛经验成功地应用于引擎的开发上,今日其它车厂所夸称或正在致力开发中的引擎科技,如双凸轮轴、多气门设计、全铝引擎、可变正时凸轮轴、反向平衡轴、每气缸独立点火、以及德国车厂用于97年最新V6引擎的双火咀点火,Alfa Romeo都早在80年代以前便开发并应用于各种车型。 Alfa Romeo最初是专门为比赛而设计的,在一些年里只向公众提供具有相同特性的汽车。由创厂开始,Alfa Romeo就有一个特别的宗旨-要在赛车场上扬名世界,因此格外重视车辆的性能和科技,也注定Alfa Romeo的车型都由当代一时之选的名家所设计的,如20年代Bianchi、Giuseppe和Merosi,当时用于Alfa Romeo各车型上的科技,都在现今被各车厂采用,如DOHC双凸轮轴引擎,便是Merosi在1914年首先发展成功。20年代Alfa Romeo旗下更拥有一群欧洲车坛的赛车名家,法拉利的创始人Enzo Ferrari便是其中之一,“赛车之父”自己也不讳言:“I learn from Alfa Romeo”,足见Alfa Romeo在世界车坛的元老地位。在1922年意大利强人墨索里尼独霸政坛后,Alfa Romeo的声望更加如日中天,成为欧洲首屈一指的政要座车。尤其墨索里尼一心想将赛车场上的胜利,作为国家光荣和民族优秀的具体展现,自此赛车场上就成了造型独特、技术创新的Alfa Romeo和机械感极重的德国车竞技的擂台。1927年在当时的经营者Vifforio Jano主导下,Alfa Romeo的1750cc DOHC六缸引擎,应用了世界最新的机械增压科技,开始独霸车坛,1929年由Zagato设计的Alfa Romeo 1750 Grans Sport更是号称全世界GT车的鼻祖。稍后8C 2300版引擎车型连续获得1931-1934年四次LeMans(勒芒)和三次Mille Miglia大奖赛冠军。就如同服装、手表、珠宝,乃至建筑物和战斗机,名师的设计是决定产品机能性、美学价值、以及原创性的最重要因素,一言以蔽之“设计”赋与产品生命和价值。这就是何以世界上著名车型,都是由名家主导设计。诸如LOTUS(莲花,官方中文译名:路特斯)著名的Esprit由乔治亚罗所缔造,蓝旗亚的Monte Carlo出自博通的笔下,多数法拉利皆由宾尼法利纳完成。Alfa Romeo是不折不扣的“Designer Car”。因为当今传世名家,全部都曾为Alfa Romeo效力,甚至可以说是Alfa Romeo造就了这些汽车设计大师。从二次大战前的Bianchi、Merosi到战后的博通、宾尼法利纳和乔治亚罗,全部都在Alfa Romeo的车型上扬名立万。博通在1954年为Alfa Romeo设计当时的Giulietta Sprint,1955年宾尼法利纳受委托设计第一代的Spider,1958年Gulietta Spider现世,是当时年轻的宾尼法利纳成名之作,这辆50年代的传奇今日已是欧洲名家人人竞相搜藏的珍品;到了1963年,当时年仅22岁的乔治亚罗也为Alfa Romeo设计了Giulia Sprint GT;随后博通又为Alfa Romeo设计了极为成功GTV第一代,这个车型维持了13年,其衍生的GTA和GTAM更是60到70年代,欧陆赛车场上的霸主。1966年宾尼法利纳设计的Spider第二代诞生,名为DuettoSpider,并成为世界敞蓬跑车的经典之作:1970年达斯汀·霍夫曼在电影《毕业生》中,开的便是一辆Duetto Spider,Duetto的生产一直延续到1994年才停产,现 在已是世界各地收藏家的珍品。1974年乔治亚罗设计的GTV第二代问世,它既带揳型又有些圆润的车身吸引了全球名仕的瞩目,也确立了乔治亚罗在车坛的大师地位,第二代GTV一直延续到1987年才告停产,可说是和Porsche911同是当世最传奇的Coupe车型。1995年Spider和GTV走向同流,统一由宾尼法利纳主导设计。1995年底宾尼法利纳又发表了第三代Spider,29年的辉煌历史于是画下了句点。新Spider发表后,立刻获得欧洲车评家们一致的好评,向来以客观出名的英国《CAR》杂志所举行的读者票选中,Spider获得51%的空前高票荣膺最佳设计车型,CAR编辑群不得不下判决:“即使是法拉利也不可能做得更好”。新Spider/GTV外型上最抢眼的,无疑是锐利的四个圆形灯孔,但千万不要认为灯孔后是四盏头灯,其实GTV/Spider的头灯是由两个简洁的头组成。这项设计也使宾尼法利纳赢得了多项“特色设计”(Best Feature Design)大奖。

战争是一只杀不死的野兽,你只能短暂囚禁它,但它终将逃离牢笼——1929年,世界性经济危机翻卷着滔天浪潮,迅速席卷意大利国境。意大利法西斯党魁、大独裁者墨索里尼则高举着解决国内经济压力的旗帜,将充满野心的目光投向领土扩张上。而他第一个企图吞并的目标,是埃塞俄比亚。面对意大利的嚣张气焰,英法两国采取了绥靖政策,这使得墨索里尼察觉时机已至,刀枪剑戟,一触即发。

1935年10月13日,意大利悍然发动侵略战争。

战事阴云

这场忽如其来的战事狂潮,磅礴而暴裂,瞬息间覆盖了61个国家,远超20亿人口。战争的阴霾笼罩向全世界,轰鸣的炮火窜入黑夜,撕开虚假的和平。阿尔法·罗密欧再度被战争的怒吼所惊醒。

战事中意大利的诸多企业被迫停产,工业企业转变为军备工厂,汽车赛事更是全部暂停。二战期间,阿尔法·罗密欧工厂车间曾经三次遭受炮火的轰击,但在公司总裁Ugo?Gobbato的带领下,他们重新振作,甚至向航空领域发起了挑战。

1941年,阿尔法·罗密欧成立航空部门,旨在探索航空发动机的生产研究。在这其中,型号为R.A.1000?R.C.41-I?Monsone的发动机,就来自于德国空军梅塞施密特Bf?109战机上的奔驰DB?601?Aa发动机。

然而在近代战争史上,意大利的存在可以说为二战增添了不少滑稽的喜剧色彩。甚至有不少史学家认为,正是因为意大利在二战中的疯狂拖后腿,才加速了以希特勒为首的法西斯政权的灭亡。

其所作所为包括且不限于:5000人的意大利军遇到一个连的英军设下的路障后,选择缴械投降;北非战场上,英军曾依靠25人对战10000意军,并俘虏8000人以上;1940年,意大利驻利比亚总督巴尔博元帅在托卜鲁克上空被自家高射炮兵击落。为掩饰这一悲剧,意大利人宣称元帅是同英国人作战时牺牲于空难。

1943年9月8日下午6时30分,面对同盟国盟军的层层逼近,艾森豪威尔将军通过无线电广播宣布停战通知。约2小时后,意大利政府首脑巴多利奥元帅通过罗马电台宣布意大利无条件投降,退出战争——盟军进攻意大利本土,将其驱逐出战场这一目的,在进攻前,就已达成。

战事落幕

时间来到了1945年9月2日,这是个充满历史意义的时刻。各国代表将在停泊于东京湾的美国战列舰“密苏里号”上举行隆重的受降仪式,但美中不足的是天色阴沉,卷积的云层间蓄满力量。不过这并不影响每一位同盟国成员的心情。

8点50分,盟军统帅麦克阿瑟乘坐“布坎南”号驱逐舰从横滨赶来。轰鸣的奏乐声中,麦克阿瑟竭力压抑着内心的振奋,但纵使他这样经验丰富的人物,也难免感到紧张,甚至在舰长舱的盥洗室内呕吐掉了早餐。

9点18分,在各国代表依次签署受降书后,麦克阿瑟最终致辞:“我们共同祝愿,世界从此恢复和平,愿上帝保佑和平永存!现在仪式结束。”

至此,第二次世界大战,正式落下帷幕,一切的荣耀与血泪,都被定格成历史的一页。

这场战争蕴含了那么多的悲伤、痛苦、残忍、血腥和绝望,那些于战争洪流中被碾成粉末、如同稗草般,既没有脸孔、也不被铭记的人们化为了时代的垫脚石,数以万计,数以十万计,数以百万计!但战争终究结束了——

战后的赛场折戟

随着战事的尘埃落定,1946年前后,世界各地的赛车赛事纷纷重启。阿尔法·罗密欧的车厂三度遭受轰炸,订单生意也相应流失,好在没有伤到根基。它凭借着战前遗留下的资本迅速恢复,并再次将目光投向了赛场。

1946年,阿尔法·罗密欧重新改造了战前生产的最后一款赛车158赛车。这款赛车因车身尺寸较小且重量轻快,它又被人们称为Alfetta(小阿尔法·罗密欧)。经过第一次改造后的Alfetta所搭载1.5L直列八缸发动机足以爆发出260马力,但阿尔法·罗密欧的工程团队却仍未满足。1947年,为备战明年的Grand?Prix大奖赛,他们根据全新的赛制规则再次改进Alfetta,并成功驱动出超300马力的最大功率,同时这款最新型的Alfetta正式更名为Tipo?158/47。

1948年,怀揣无限信心的阿尔法·罗密欧将Tipo?158正式投放赛场,准备打一场漂亮的竞速战。为此,它还启用了曾在1929年驾驶P2赛车为阿尔法·罗密欧力挽狂澜的传奇赛手Achille?Varzi,来作为这款全新Tipo?158的驾驶者。

王牌赛手+顶级赛车,一切准备就绪,所有人都希冀着传奇的再次上演。

1948年的Grand?Prix瑞士大奖赛,倍受期望的Achille?Varzi驾驶Tipo?158赛车披挂出征,却于比赛中途车身失控,冲出赛道,当场死亡。1949年,阿根廷站的练习赛上,阿尔法·罗密欧车队的赛手Jean-Pierre?Wimille也在比赛途中因赛车事故而丧生。

接踵而来的惨剧震惊了整个赛车界,同时也将赛车行业的目光聚焦在了赛车赛事的安全性、规范性等问题上。

重生!F1大奖赛

1950年,经由Grand?Prix大奖赛全方位提升的Formula?One(F1)大奖赛于英国银石赛道正式拉开帷幕。更严谨的组织流程,更完善的赛场制度,更具保障的安全设置,首届F1大奖赛尚未开始,气氛便已呈现紧张刺激的状态,各车队摩拳擦掌,纷纷将目光锁定在了那座象征荣耀的冠军奖杯上。

对阿尔法·罗密欧车队来说,F1大奖赛是振奋士气最好时机。况且当时的队内赛手可谓是人才济济:以Giuseppe?Farina为首,与Luigi?Fagioli以及Juan?Manuel?Fangio共同组成的新一代“黄金三剑客”更是给予了阿尔法·罗密欧十足的底气。而事实上,也没有任何人敢于小觑这个光环加身的老牌车队。

1950年的F1大奖赛上,驾驶158赛车的Giuseppe?Farina以绝对碾压的姿态,强势夺得了6个分站赛的冠军,并最终成为F1大奖赛的首届冠军。不仅如此,他带领着Luigi?Fagioli和Juan?Manuel?Fangio驾驶着Tipo?158赛车于1950赛季赢下了大大小小总共28场比赛,将那抹深红的旋风深深烙印于赛场之上。

所有人都被阿尔法·罗密欧的霸气回归所震撼,它像是一头雄狮,向世界发出了沉雄的咆哮。

身经百战的阿尔法·罗密欧并没有因一时的荣耀而沾沾自喜。相反,意大利人对于极致的追求令他们于1951年赛事前夕便推出了Tipo?159赛车。

基于追求速度上的极致突破的理念,相较于Tipo?158赛车,Tipo?159在外观上并没有做出太多改变,依然是那副瘦削的骨架,你甚至很难分辨两者在外形上的差异。但究其内在,却大有改进,其搭载的1.5L直列八缸双机械增压发动机的最大功率直逼420马力,较之最初Alfetta的1.5L发动机的200马力,提升了足足两倍有余,其最高转速可达9600转/分钟,但同时也伴随着耗油巨大的缺点。

那么,这款Tipo?159赛车的优劣就十分明显了。在拥有傲视群雄的绝对速度的同时,油耗量也同样大的惊人。试想一下,驾驶着这样一辆Tipo?159征战赛场,虽然具有着甩开所有对手的强劲动力,但也意味着进站补充燃油的次数要远多于对方,从而耽搁时间,也耽误赛机。在这样的利弊权衡下,意大利人很自然的选择了追求速度。

1951年赛季,赛手Juan?Manuel?Fangio驾驶着Tipo?159不负众望的夺得了本届赛事的总冠军,他共获得了三站冠军、两站亚军。但相比上赛季的强势横扫,这一次阿尔法·罗密欧的冠军之旅却并不轻松。先是上届冠军Giuseppe?Farina跌落至顺位第四,再是亚军Alberto?Ascari与Juan?Manuel?Fangio仅仅相差6个积分。

也同样在1951年,阿尔法·罗密欧遇见了战后赛场上,迄今为止最大的敌人。

这位对手甚至一度令其新一代黄金搭档土崩瓦解,为50年代阿尔法·罗密欧光辉荣耀的赛车生涯画上了休止符。而接下来的1952-53赛季也几乎成了那对手的当家车手Alberto?Ascari的个人演绎秀。

他,或者说他们,正是前阿尔法·罗密欧赛手——恩佐·法拉利及其创建的Scuderia?Ferrari车队!

阿尔法 罗密欧敞篷跑车(宫崎骏动画“ on your mark”中那辆黄色的阿尔法罗密欧敞篷车的型号是什么)

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阿尔法 罗密欧敞篷跑车(阿尔法罗密欧4C敞篷版车多少钱)

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