全新7座家用MPV的产品力“标杆”！深度试驾五菱佳辰
6月15日，五菱银标品牌旗下全新7座家用MPV五菱佳辰(图片|配置|询价)正式上市，其售价区间为6.88万元～9.98万元。显然，起价不到7万元，顶配价格不到10万元，再加上这辆车全新的外观，大7座空间，以及Ling OS灵犀系统等科技配置的应用，性价比一下就上去了。或者说，在6万元至10万元这个相对比较“经济”的价格区间内，五菱佳辰表现出的产品力水准在业内是数一数二的，绝对的“顶尖”！
当然，话说这么多，这台车开起来怎么样，还是得试驾过才知道，而6月16日，记者就深度体验了五菱佳辰，咱们一起来看一下！
作为一款经常需要坐人的7座MPV，座椅的舒适性很重要，五菱佳辰这一点没马虎，全车座椅都采用亲肤面料和柔软的坐垫，让所有乘客都久坐不累。
特别值得一提的是，第二排为两个独立座椅，前后可调节范围为12厘米，靠背最大可调角度为60度，内侧配备了可调节扶手和手机专用储物槽，这是车商最舒适的两个座位了。
第三排座椅的舒适性同样不差，坐垫离地高度达到了32厘米，距离车顶95厘米，只要身高不是特别高，坐在这里一点都不憋屈。而且车窗面积也很大，并不会压抑。
具体到体验层面，调节好前排座椅后，身高1米76的体验者来到第二排，其头部空间有两拳整的余量，而腿部空间则是“一拳＋三指”的余量，此时体验者再来到第三排，头部依然能有一拳余量，而腿部也能有少量空间。
再说回外观，五菱佳辰给记者的第一印象就是时尚感很强，虽然是MPV的体型，但还是保持了几分灵动的感觉，都市气息一下就出来了！
其延续了五菱银标下产品的家族化设计，前脸采用极具品牌辨识度的V形飞翼式中网，巧妙的分层加上银色的五菱车标设计让其前脸十分有质感。同时，两侧的LED前大灯与前格栅很好的融合在一起，看起来赏心悦目，且视觉上整体感会更强一些。此外，新车的长宽高分别是4785毫米×1820毫米×1760毫米，轴距是2760毫米。
从侧面看去，五菱佳辰的身姿协调流畅，上行的腰线则带来了年轻运动范。还有，前排主驾驶位车门具有无钥匙进入功能，开门、锁车都更加方便。
车尾在造型风格上和车头相呼应，采用了类似贯穿式的设计，两侧尾灯中间由一根宽厚的镀铬饰条相连，中间是它的品牌WULING标识。尾灯内侧做了一定的内收处理，视觉上看上去简洁了不少。
内饰方面，新车采用了较为简洁明快的设计风格，并使用黑/棕配色，让人眼前一亮。而中控台则使用了大量的皮革软包打孔包裹，配有三辐式多功能方向盘以及10.25英寸的中控大屏，可以说在同价位的区间里，这台车的内饰质感是一流的。还值得一提的是，车机使用五菱自研的Ling OS灵犀系统，支持可见即可说、连续多指令、自定义唤醒词等功能。记者专门体验了一下语音控制系统，识别速度与准确度都能让人满意，实用性很强。
配置层面，佳辰配备主副驾正面气囊及侧气囊共计四个气囊，同时配备ESP、无钥匙进入、一键启动、后视镜折叠加热、360°高清全景影像、倒车雷达、电子手刹等配置。并提供远程遥控空调、监控车辆状态、开闭锁等功能。
动力系统方面，五菱佳辰提供1.5升与1.5T两套动力，其中1.5升自然吸气发动机最大功率73千瓦，最大扭矩143牛·米；1.5T发动机最大功率108千瓦，最大扭矩250牛·米，而与之匹配的是6挡手动变速箱与CVT变速箱。从账面数据上来看，新车的动力算是中规中矩。
新车的底盘悬挂采用的是“前麦弗逊式＋后扭力梁”的组合，这在同级别车型很常见，也很适合MPV车型对于空间的追求，而悬挂的调教风格则偏重舒适性。
就具体驾乘而言，车子起步初段比较柔和，速度提起来也不慢，天生自带平顺的CVT变速箱，让车子开起来很顺，车内也没有太多噪音，主要得益于其不错的NVH水平。此外，五菱佳辰的侧向支撑不错，在过弯时给人一种很稳的感觉。
整个试驾下来，感觉国内6万元至10万元的MPV产品，五菱佳辰就是一个“标杆”般的存在，从产品力到性价比，都值得点赞！
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