慰籍和慰藉的读音是什么 ♂
慰籍和慰藉的读音是什么
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词语：慰藉 读音：wèi jiè 解释：〈书〉安慰、抚慰。 另：藉（jí） ①〈书〉践踏；侮辱。②（Jí）姓。 慰藉就是安慰的意思，所谓精神慰藉就是在精神层面给予安慰，在思想上给予鼓励。一般是指语言上的，就是默默的给你内心的力量，让你心里产生一种满足感，近义词是：安慰，抚慰。 . 意思：安慰，欣慰。欣慰的名词形式，各种含义。
慰籍读音：wèi jí，慰藉：wèi jiè，“慰藉”是正确的汉语词汇，没有“慰籍”汉语词汇，具体解释如下：
拼音：［wèi jiè ]
意思：安慰。藉（jiè）。
出处：王统照《沉船》：“现在无论谁，只有直接的苦恼，更没有慰藉苦恼的有趣味的东西了。”
例句：科学给青年以营养，给老人以慰藉；她让幸福的生活锦上添花，她在你不幸的时刻保护着你。
笔画
扩展资料
慰藉近义词：宽慰
拼音：kuān wèi
意思：
1、宽解安慰：她用温和的话语～着妈妈。
2、宽畅欣慰：儿子总算理解了自己的苦心，她感到很～。
出处：沙汀 《困兽记》七：“于是，他站起来，直走向 田畴 去，浮上一个宽慰的微笑。”
例句：人类的心正是凭借着希望而得到宽慰，一直生活到生命的最后时刻。
“慰藉”的读音：
“慰藉”释义：安慰;抚慰
造句：
1， 初冬黎明时的灯光，总给人一种温暖，一种慰藉，一种希望，因为从家家窗户射出来的光明，是这片大地上人们醒起的信号，是灿烂阳光的前奏！
2, 科学给青年以营养，给老人以慰藉；她让幸福的生活锦上添花，她在你不幸的时刻保护着你。
3, 母亲是夏日里的一缕清风，当你躁热时，轻轻的抚摩和慰藉使你心平气和。
4, 家是慰藉心灵的港湾；家是治疗心灵创伤的灵丹妙药；家是寒冷冬日温暖的阳光；家是远方游子的精神寄托。
5, 家，是慰藉心灵的港湾；家，是心灵的创口贴；家，是冬日温暖的阳光。
近义词：告慰、宽慰、抚慰、欣慰、安慰、安危、快慰、慰问
慰藉：wèi jiè。
慰藉，是汉语词语，拼音是wèi jiè，意思是着意安慰、抚慰：愁苦之心稍得慰藉。
出处：洪深《歌女红牡丹》：“姜禹丞过津知之，急往省视。相见之下，神色惨凄，姜极意慰藉，红虽感之，亦无以报也。”?
近义词介绍：告慰
读音：gào wèi
表达意思：汉语词语，指表示安慰；感到安慰。
出处：魏巍《东方》第五部第十四章：“从山顶上接连飞起了三颗绿色的信号弹，以它灿烂夺目的光辉，告慰着祖国的亲人。”
例句：请大家加把劲儿，把文集早日印出来，以此告慰死者在天之灵。
wèi jiè?
释义：安慰。藉（jiè）。?
引证：?
1、王统照 《沉船》：“现在无论谁，只有直接的苦恼，更没有慰藉苦恼的有趣味的东西了。”?
2、洪深《歌女红牡丹》：“姜禹丞过津知之，急往省视。相见之下，神色惨凄，姜极意慰藉，红虽感之，亦无以报也。”?
慰藉的近义词：?抚慰、欣慰
扩展资料：?
近义词释义：
一、抚慰?
释义：安慰：百般～。～灾民。
引证：茅盾《创造》一：“虽然君实随后又温语抚慰，可是娴娴整整有半天纳闷。”
二、欣慰?
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你好，东风雪铁龙C3-Xr报价10.88-17.18万元 ，办完手续和保险再加2.0万元。
东风雪铁龙c3-xr还没有正式下线，但价格基本是在11-17万之间。是性价比比较高的一款PSA旗下在中国上市销售车型，基本是全球同步车型。是家用车的好选择，品质是杠杠的。
供参考
请设为最佳答案
最近这几年，市场上最火的车型就是SUV了，不少品牌把这个车型当做主推出现，每年都要更新换代，以此来抓住消费者。不过SUV虽然火，很多车企一起争夺这块蛋糕，竞争就比较大，在发展过程中，就有不少企业因为实力不足而失败，也有很多企业推出的单品车型表现不太好，比如?雪铁龙C3-XR，这是一款不错的合资车，而且价格不贵，大概在10万左右，市场上降价幅度也不错，但这款车整体的表现不太好，月销量一直维持在700左右。
法系车向来注重设计，外观的表现还是不错的，但这款车的销量却不太好，不说和合资车相比，就连和国内的一些品牌相比差距还是很大，尽管设计不错，价格也到了10万以下，整体的性价比还是不如国产品牌，所以这款车算是高开低走，如今雪铁龙推出一款特别版车型，定价为11.98万，这款车表现如何，我们一起来看下。
外观方面，这款车和C3-XR设计基本上一样，不过加入了黑色主题，显得更加年轻化，为了彰显特别版，这款车还在翼子板那里加入了3D徽标来突出个性化的一面，整体来说设计很讨喜。灯组的面积很大，两条横幅式饰条连接，中间形成了车标，底部有着圆角四边形格栅，内部黑色修饰，整体看起来很高端，大嘴也是黑色修饰，还有银色点缀，年轻时尚。侧面显得较为立体，特别是腰线凌厉突出，底部有花瓣式轮毂，运动效果明显，尾部造型显得很激进，有小尾翼和高位刹车灯，尾灯面积很大，和前脸相呼应，底部有银色的护板修饰，效果还不错。
内饰部分，和普通车型相比，这款车用料方面讲究很多，采用了皮质包裹，质感不错，座椅上面加入了红色修饰，还有专属标签，辨识度很高，中控还是以简洁为主，采用了对称设计，方向盘上面也集成了不少功能，操作起来也很方便，科技方面，这款车配别了液晶仪表盘和中控屏，设计方面说不好潮流，但也不落后。中央通道面积不大，被整个档把占据了，操作较为方便。
动力部分，这款车延续了现款车型的发动机配置，搭配了1.2T三缸机或者1.6L四缸机，其中1.2T车型又分为两种动力选择，三款分别是136马力、116马力和117马力，匹配的是5速手动或者6速手自一体变速箱，动力足够这款车使用，但也说不上多厉害。
总得来说，这款车给人的感觉就是升级了外观，设计更运动一些，但核心的部分并没有做出提升，特别是三缸发动机依旧存在，而价格方面有所提升，整体的销量不太看好。
雪铁龙C3-XR需要17.18万元才会标配天窗，目前官方公布的有8款配置，其中最低配置（售价10.88万）不可选配全景天窗，最高配置（售价17.18万）标配全景天窗，中间的中高配（11.88-16.38万）均可选配全景天窗，选配全景天窗加价5000元。
综上：雪铁龙C3-XR至少需要11.88+0.5=12.3万元才能买到带全景天窗的车型。现在汽车销售行业竞争激烈，金九银十刚过，年底冲量还在进行，所以建议到4S店详谈，优惠力度还是可以争取的。
在12月6日，河南地区某经销商处了解到，?雪铁龙C3?XR已经出现了比较大的优惠幅度，其中2019款?1.6L?手动越行版让利3万元，价格从之前的9.48万降到了目前的6.48万。具体车型优惠如下图所示。
回顾一下雪铁龙C3?XR的基本情况。外观方面，前脸的设计比较年轻化，中网大气时尚，两边连接的大灯造型凌厉，整体前脸非常有气势感。车头与车身比例非常协调，线条流畅，非常有运动感。车尾线条层次感比较强，造型比较饱满，风格偏向于运动，比较适合年轻人的口味。
内饰方面，设计比较沉稳，线条比较柔和，非常有层次感，大屏采用了内嵌式设计，车机系统功能比较多，响应时间也比较短，使用起来比较顺手，车内储物空间也比较多，完全可以满足平时家用需求，座椅填充比较软，整体内饰时尚大气比较年轻化。
动力方面，雪铁龙C3?XR提供了两种不同排量的发动机可选，分别为1.2T涡轮增压发动机和1.6L自然吸气发动机，其中1.2T又分类高功和低功两个版本，1.2T版本的最大功率分别为136马力和112马力，最大扭矩为230牛米和190牛米，1.6L版本的最大功率为117马力，最大扭矩为150牛米，传动系统匹配的是5挡手动变速箱、6挡双离合变速箱和6挡自动变速箱。
目前雪铁龙C3?XR的优惠力度比较大，优惠时间有限，喜欢的朋友抓紧时间抢购。
这款车国内还没有正式上市，预计12月下旬上市销售，估计价格在13万左右，毕竟作为一款小型SUV，应该和创酷，昂科拉一个级别，比他们售价稍低才对。
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憋了九年才换代，全新Jeep大切诺基能带来啥惊喜 ♂
憋了九年才换代，全新Jeep大切诺基能带来啥惊喜
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自2011年Jeep第四代大切诺基上市后，仍然没有推出新一代车型。在当下汽车叠新迅速尤其是SUV百花齐放的市场下，“9岁”的大切诺基已经很显老气了。FCA（菲亚特克莱斯勒集团）对这一员老将的做法是进行两次大改款，第一次是2013年的正常中期改款，而第二次则是2017年逼不得已之下的再次中期改款。
现阶段Jeep在国内的车型越来越不像美国车了，自由光、自由侠以及专为中国市场定制的大指挥官，除了前脸延续了“七孔格栅”以外，就没有什么Jeep的基因。而大切诺基所有的外观细节都是最为纯正的美国元素。其实去年就已经有消息传出全新一代代大切诺基的消息，只是到目前为止也没有啥进展。而近日有外媒曝光了一组全新一代大切诺基的路试谍照，值得一提的还有伪装度不是很高的全新内饰。
作为换代车型，新车路试中虽然进行了全面的伪装，但一眼就能看出它的巨大变化，如果不是告诉我这是一台大切诺基，我首先想到的甚至是凯迪拉克。前脸将继续保持竖直排列的的矩形格栅，预计将比现款车型的格栅面积更加宽大。整台车棱角更加分明，预计车身尺寸会有明显提升，不过细节方面由于高度伪装的关系现在还无法获取。
值得一提的是车内设计方面有了天翻地覆的变化，全液晶仪表+大面积中控屏的组合也是时下最流行的，同时也取消了现款车型较多的物理按键，换挡方式也变成了旋钮式。全新大切诺基将使用FCA集团的Giorgio平台打造，当前使用该平台的车型有阿尔法·罗密欧Giulia和Stelvio。这也让很多网友担心大切诺基的越野性能，其实参照定位和现款车型来看，大切诺基的属性并不是越野，更多的还是偏向于公路巡航兼顾一些通过能力，毕竟大切诺基用的也是承载式车身。
据说全新一代大切诺基将在越野性能方面进行升级，比如加入最新的牵引力控制系统、可变悬挂和低速四驱功能。但若是不带大梁的话，估计也没啥车友愿意花精力去折腾这台车。
#观点：
参照现款车型来看，大切诺基前双叉臂后多连杆+横向稳定杆的高规格机械结构，在调校上可以兼顾越野性能与舒适性，实际给到的厚重感也是很强的，但大家并不能把这台车归结为硬派SUV。目前来看全新一代大切诺基最快也要明年下半年才能来到中国市场了，而现款车型终端优惠力度达到了10万元以上，值不值得买呢？我个人认为3.6L版本可以买，3.0L版本不太推荐。开着没劲儿油耗也不低，3.6L版本还能见到空气悬架，舒适体验非常好。
前后悬结构分析 之前看过试驾文章的朋友应该都很清楚，新一代 大切诺基 （ 查成交价 | 车型详解 ）最大的进化无疑是在保留原有越野能力的同时大幅提升了道路性能，而其搭载奔驰血统的全新四轮独立悬架系统正是带来这一变化的关键。然后，让我们把大口子放在上面的舞台上，看看它的底盘到底有什么玄机。
早在戴姆勒和 克莱斯勒 联姻的时候，这一代大切诺基和奔驰ML的R&D工作就已经开始了，而这两款在集团内部定位相近的豪华SUV的R&D方案就是共享底盘。不久之后，戴姆勒与克莱斯勒的婚姻在2021年以失败告终。此后，信达和ML的研发一直独立进行。两年多来，克莱斯勒和奔驰都有足够的时间赋予产品独特的个性，所以在外观、内饰、动力系统上并没有太大的相似之处。但在底盘部分，新大切的整个底盘与新ML基本一致，甚至克莱斯勒也坦然承认了大切与ML的血缘关系。但奔驰ML在同一个平台上的身份，无疑让信达奇的价值翻倍，奔驰的血统确实让它的道路表现更有说服力。
奔驰ML前悬架解剖图现款ML后悬架解剖图
目前奔驰ML采用的是前双叉臂和后四连杆的结构，而新ML平台相信还是基于老款车型，大切诺基的悬架结构基本相同。
四连杆独立悬架提供与汽车相当的驾驶体验。
后悬架四连杆由三个控制臂和一个A型铝制下摆臂组成。
与上一代相比，第四代大切诺基最大的变化就是采用了带房车的四轮独立悬架。后悬架由原来的整体桥式悬架改为多连杆式独立悬架，全新的多连杆式后悬架给大断面公路的性能带来了质的变化。从图中我们可以清楚地看到后悬架的独立四杆结构，与减震器分离的空气弹簧是可选的。负责承载减震器和空气弹簧的下臂采用与A臂类似的结构，采用更轻的铝合金材料，有效降低了簧下重量，从而使后轮具有更快的动力响应。
因为A型下摆臂负责承载减震器和弹簧，所以比其他连杆厚很多。
四根连杆采用全新的设计，但空之间的结构并不复杂。粗的A型下臂与弹簧和减震器联动，主要负责承载，另外三根连杆插在弹簧和减震器之间。它们还与副车架相连，可以在增加横向刚度的同时精确控制车轮倾斜度的变化，而后防侧倾杆与减震器底座相连。刹车盘是一种常见的实心盘式单活塞结构，其尺寸被认为是同级别中上水平，其提供的制动效果也得到了部同事的普遍认可。
减震器和空气弹簧采用分体式设计，坚固的四杆设计保证了足够的强度。
此外，我们还可以看到新大截和后悬架的空气弹簧和减震器是分开设计的。一般来说，这种设计会占用空空间，但与减震器弹簧的一体化结构相比，这种布置更有利于提高车辆的承载能力。
典型的双叉臂结构，加上坚固的前稳定杆，刚性和强度不成问题。
前悬架结构与前代车型相同，双叉臂和减震器弹簧的一体式布置是常见的结构。一长一短两个A型臂的设计，是为了让车轮在上下运动时自动改变外倾角，减少履带节距的变化和轮胎磨损，尽可能让车轮接地，从而提高操控性能。上臂A通过长“爪”与转向节柱铰接，但为了保证足够的强度，前悬架并未采用任何铝合金材料，但上下摇臂依然采用冲孔切割方式轻量化空。
前悬架稳定杆的直径为33.85毫米，而后悬架稳定杆要纤细得多，直径只有20.29毫米。在负责承受载荷的地方设计了一个厚橡胶衬套。
另外值得一提的是，前悬架稳定杆的不规则形状异常“粗壮”，尺寸已经完全达到了连杆级别的水平。33mm的直径也比后稳定杆20mm大很多，横向刚度的提升也让全新大切转向更加轻盈灵敏。
此外，由于独立喇叭作为转向主销，可以大大减轻减震器的负担，并且车轮的转向主销不再与车身直接连接，因此在车身明显侧倾时，可以将车轮倾角的变化控制在很小的范围内，仍然可以保证轮胎与地面的接触。
前后轮眉下方均设有隔音棉，进一步降低了行驶时的噪音。
还学习了新切空空气悬架。与奔驰的空空气弹簧不同，cut的系统使用了共享的空储气压力罐，而不是四个独立的车轮。这个储压罐隐藏在后座后面，对正常使用空房间没有影响，有利于消除弹簧充气放气时产生的噪音。此外，mode 空气弹簧和轮拱隔音棉也使悬架在跳跃时的噪音被抑制到非常小的程度。
藏在减震器后面的车身高度传感器
“Quadra-lift”空气弹簧可提供多达五个级别的高度调节，这在我们的评估文章中也有详细描述。此外，根据不同的驾驶模式，系统会调节弹簧阻尼，但如果弹簧阻尼也能提供手动调节，会更人性化。
底盘装甲将大截底盘包裹的很紧，底盘护板厚度在3毫米以上，强度足以保证后副车架和外露的后轮轴差速器不会像牧民一样被厚重的底盘大梁保护，所以底盘装甲副
对于略显精致的大口子来说非常重要。底盘所有重要部位都覆盖了3毫米左右厚度的钢板，所以一般的鞋底基本不会对大切造成威胁。大5.7L车型搭载Quadra-Trac全时四轮系统，带电子离合器的双速全时主动分动箱也被底盘护板紧紧包裹，而5.7L车型专属的后轮轴电控限滑差速器则完全暴露，因为副车架和排气管的保护，后轮轴差速器的位置不需要覆盖底盘护板。
结论:全新大切诺基的定位已经从注重越野转变为兼顾所有路况的表现。更重要的是，公路建设后底盘应对越野条件的能力并没有下降多少。可以说，叱咤风云的大切诺基一点也不逊色于同级别的任何对手。与奔驰ML同台，让 Jeep “越野利器侵路”的口号更有说服力。 @2019
可以装的啊。大切安装电动踏板效果还不错的。不过要把门下边的侧裙换掉。那样的话看起来更好看些，因为大切的原装侧裙是内凹的。电动踏板的板面是平直的，不换的话中间的空隙会比较大，你可以到当地的汽配城里去问问，一般都会有。不行的话你也可以在淘宝上（酷野电动尾门踏板）去搜一下你的车型。比较了价格可以直接发货你再在本地找一家熟悉的装潢店找师傅改装一下就好，大概要4个小时左右。安装倒是简单的。因为都是原车留有孔位。如果在杭州的话，直接去金恒德汽配城里，那里有好几家改的。讯博汽车用品。电动尾门电动踏板。
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懂国人需求的SUV！2021款哈弗H6北京地区最高降幅3.2万！ ♂
懂国人需求的SUV！2021款哈弗H6北京地区最高降幅3.2万！
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近几年来，说到最受国人喜爱的车型，那绝非SUV莫属，虽说很多老师总是在不断为大家强调“SUV操控不如轿车，空间也不如MPV”，但是丝毫没有影响到国人对于SUV的热捧。其实这也很好理解，一般家庭用车既要考虑性价比，又要考虑车辆本身的实用性，选择SUV自然也就顺理成章了。目前，在SUV市场当中，中国品牌SUV的受众率和关注度一直都是非常高的，其中就包括有着“中国神车”之称的?哈弗H6。该如何选择，我们一看便知。
日前，我们从北京地区哈弗经销商获悉，2021款哈弗H6官方指导价为∶9.80万-14.10万，多款颜色可选，售全国，经销商对该款车型提供购车金融方案，享受1-3年贷款补贴，哈弗品牌车主置换享受1.5%利息减免，购车用户优惠条件包括店内保险、店内置换、店内上牌、报废置换、本月订车、需购买精品装饰。该优惠细则为2021款哈弗H6，小伙伴对此感兴趣，还需亲自到店试驾。
老款的哈弗H6有着较为圆润的造型，俨然一副憨态可掬的样子。而全新哈弗H6完全改变了这种风格，在外观上采用了全新的“弦韦”设计语言，打造出了“飞檐凌空”式前脸，看起来十分犀利。尤其是下进气格栅的变化非常大，营造出了更为硬朗的气质。内部运用网状纹理进行装饰，显得精致又大气。镀铬饰条的使用明显减少，这也让整车看起来更加时尚，搭配上棱角分明的三角形雾灯区域，这种更运动的设计一定会受到年轻人的喜爱。
车侧流线型车身设计，运动感十足，侧面整体造型其实没有太多变化，上下两条腰线的设计得到了延续，依旧是凸显霸气的风格。哈弗H6的车尾相较老款有了明显的提升，线条从圆润走向了锋利，有几分“英俊小生”的样子。车尾的贯穿式尾灯看起来相当精致，高位刹车灯和后雾灯也采用了条带状的设计，上下形成了呼应。
内饰也有了巨大的变化，如果用一个词来概括全新的设计那就是“时尚”。非要再加一个词的话，那就是“简洁”。除了设计上的与时俱进外，其智能化程度也明显提高，更符合当下消费者的用车习惯。部分版本的2021款哈弗H6还采用了大量软质材料，搭配上橙色的装饰条，看起来非常年轻。白色的皮质材料营造出了典雅的感觉，豪华感相比老款车型也有了明显提升。哈弗H6还是保留了一些常用的空调控制按键，而像调节温度、风速等基础操作完全可以用语音控制来完成。
体验者身高175cm，将驾驶位座椅调至最低且坐姿合适时，头部还有一拳两指的剩余空间。相比较同级车更加具有优势，保持前排座椅位置不变，此时同一体验者在后排可以获得一拳两指的头部空间和超过两拳的腿部空间，而且此时座垫对体验者大腿的承托比较充足。
动力方面，将分别搭载1.5T/150马力/169马力涡轮增压发动机&2.0T/224马力涡轮增压发动机，将分别搭载6挡手动变速箱&7挡双离合变速箱，其中2.0T发动机起步阶段油门不是非常线性，踩少了车子比较犹豫，踩多了会有点蹿，需要花一段时间适应它的性格，精准控制油门才能获得想要的加速节奏。
推荐车型∶2021款哈弗H6?运动版?1.5T?自动尊贵智联型
推荐星级∶★★★★★
推荐理由∶搭1.5T发动机，动力总成可靠，优惠较大，产品力全面。
? 大家好，我是小易，说到国产车不得不提的就是哈弗这个品牌了，作为国产车，在这几年来，它所推出的车型，几乎都成为了同级别中的标杆代表。国人们为什么对这款车这么青睐，这其中有什么原因吗？那么接下来我们就来看看这款车的性价比怎么样吧。
? 这款车的裸车价为10.25万，落地价为12.39万，优惠价为一万元，这个优惠力度还是比较可以的，去年这款车的销量大约有20万辆左右，其中哈弗H6销量遥遥领先。哈弗H6可以取得如此傲人的成绩，这与它的高综合产品力、亲民售价、高颜值以及保养维修便宜有着密不可分的关系。
? 新款的哈弗H6在外观上有了很大的提升，相比于老款来说，2021款的要更加大方，上档次。前脸部分采用了多边形的大尺寸格栅，配合上如同鸟巢一般的网格后，给人在视觉上就造成了较大的冲击。两侧车灯与格栅相连，加上隆起的引擎盖，更显其凶狠，富有攻击性，还是非常不错的。
? 再来看看它的内饰方面，这款车的内饰方面也有不俗的表现。车内配置方面全系标配电子换挡，多功能方向盘，全液晶仪表，高配车型还配备有抬头数字显示，并且全系配备手机无线充电，中控彩色液晶触摸屏也是全系标配12.3寸大屏，看起来非常的高级啊，还有就是这款车的空间非常的大，座椅采用软质材料，坐起来非常的舒服。
? 这款车采用2.0T+6AT爱信变速箱，最大马力可以达到164匹，最大时速可以达到150km/h，动力还是非常强悍的，作为家用是完全足够了。油耗方面，目前这款车的百公里油耗是8.5个油左右，可能是因为没有完全磨合好的原因吧，我想再多磨合磨合应该会降到7.5个油左右。
? 从总体上来看，这款车还是比较不错的，性价比还是非常高的，在同级别国产车当中，几乎没有比这款车更好的了，除此之外，作为一款国产车，还是需要支持一下的。
2021款?第二代哈弗H6的在售车型指导价区间为9.80-14.10万元。在8月23日，北京地区某经销商处了解到，2021款?第二代哈弗H6有较大的优惠力度，全系车型最高优惠可达2.3万元。其中2021款?第二代?1.5T?手动都市版的裸车售价低至7.50万元，如果加上保险，购置税等费用，落地价预计会在9万元左右。具体优惠条件和优惠情况还是以店内为准，具体车型优惠如下图所示。
回顾一下2021款?第二代哈弗H6的基本情况。外观方面，2021款?第二代哈弗H6延续了哈弗家族式的设计语言，前脸采用了大尺寸的进气格栅，内部配备了纺锤形的深色电镀网格设计，配合下方的Y字形雾灯灯罩。整体看起来非常精致，有运动感。车身侧面的造型较为饱满，搭配上扬的双腰线，营造出很强的力量感。车尾部分的造型同样是饱满圆润的感觉。内饰方面，该车的中控台向驾驶员一侧倾斜。看起来也很运动感，另外，车内采用了大面积的皮质包裹，使得车内有很强的豪华感。动力方面，2021款?第二代哈弗H6提供2.0T发动机和两种不同功率调校的1.5T发动机，传动系统匹配6挡手动或7挡双离合变速箱。底盘悬架方面，2021款?第二代哈弗H6采用的是前麦弗逊式独立悬架，后双横臂式独立悬架。
2021款?第二代哈弗H6近期优惠力度较大，如果喜欢这一款经济实用的紧凑型SUV，现在是入手的好时机。
摘要您好，我正在帮您查询相关的信息，马上回复您。
咨询记录 · 回答于2021-12-31
哈弗h6国潮版中低配多少钱2021款
您好，我正在帮您查询相关的信息，马上回复您。
亲你好很高兴为您解答：为您查询到，哈弗H6的最低配2021款 国潮版 1.5T 自动都市版的官方指导价为98900元。希望我的回答能够帮助到您，祝您生活愉快，工作顺利！
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哈弗h6第三代裸车价12.89全部落地大概在141787元。
哈弗H6是哈弗品牌旗下主打车型，2011年8月25日，定位都市智能SUV的哈弗H6在长城汽车天津新工厂隆重上市，提供三菱2．0L汽油动力车型，及绿静2．0T柴油车型，分为都市型、精英型、尊贵型三种版本。
主要优势：
作为一款城市SUV，哈弗H6在外观上颠覆了先前车型越野味浓重的风格，采用了更能博得大众消费者认同的新设计，整体设计大气沉稳，但也不乏有时尚的元素出现，平直的车顶线条则可以很好的保证车内头部空间。
以上内容参考：百度百科---哈弗H6
摘要你好，2021款哈弗h6运动版手动精英型8万8落地。这个价格不算贵，正常范围内的，你裸车价，购置税，保险，上牌，总共就是差不多的费用
咨询记录 · 回答于2021-09-29
2021款哈弗h6运动版手动精英型8万8落地贵吗？
您好，我正在帮您梳理问题的答案，请稍等一会哦~
你好，2021款哈弗h6运动版手动精英型8万8落地。这个价格不算贵，正常范围内的，你裸车价，购置税，保险，上牌，总共就是差不多的费用
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摘要亲~国潮版是2·0的哦
咨询记录 · 回答于2021-09-06
哈弗h6冠军版2021款1.5t落地价
亲~国潮版是2·0的哦
1.5的
1.5没有国潮
只有冠军
落地十万零五千左右
保险都在内吗
是的
保险算的三者30万哦
国潮版的冠军配置
国潮冠军版是2.0的
评论收起
摘要你好 很荣幸回答您的问题
2021款自动两驱Pro大概价格在14万左右。
咨询记录 · 回答于2021-11-05
长城哈弗h6新车报价2021款第三代
你好 很荣幸回答您的问题2021款自动两驱Pro大概价格在14万左右。
哈弗H62021款 第三代 1.5T 自动两驱Pro的官方指导价为122900元，目前没有优惠。如果全款购买的话，再加上商业险5700元，上牌费用500元，购置税10000元，车船使用税350元，交强险950元，那么总的落地价就是14万元左右。
你好 价格仅供参考喔
你好 这款车配置还是比较丰富，实用。哈弗H6配备了前/后排头部气囊、前排侧气囊、主/副驾安全气囊等四项安全性配置。另外，这款车还配备了360度全景影像、雨量感应式雨刷、自动驻车等十三项舒适性配置。
亲 祝您生活愉快喔
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