轴距2825mm，动力2.0T+CVT！这款车空间体验舒适，油耗6.6L

轴距2825mm，动力2.0T+CVT！这款车空间体验舒适，油耗6.6L

说到日系品牌的经典车型，日产天籁(图片|配置|询价)可以算是经典车型的代表之一，作为一款中型车，在售的2021款天籁已经是第七代车型，不管是在产品的定位和口碑方面，还是在细分市场的月度的销量方面，天籁这款车都有着不错的表现。那么，除了“移动大沙发”的口碑以外，这款车在各方面有着怎样的实力呢？今天我们来了解到的是天籁 2021款 2.0T XL Upper AD1 智享领航版。

天籁 2021款 2.0T XL Upper AD1 智享领航版这款车的前脸采用了大“V”形的前卫设计，“V”形的镀铬装饰件两侧的前大灯组同样是以“V”字形相连，使得车头看上去更大气，前包围的设计让车头看上去更低趴。

从侧面看，由于这款车的车身长度超过了4.9米，流畅的腰线让侧面看上去更修长，C柱的熏黑设计营造出了悬浮式车顶的视觉体验。

尾部设计相对来说要显得沉稳，箭形的尾灯组内部嵌入了熏黑的设计元素，双边双出的排气管采用了隐藏式的设计，后包围下方嵌入了装饰件提升质感。

天籁采用的是家族式的内饰风格，这款车配备的是8英寸的悬浮式中控屏，银色的装饰条贯穿中控台，提升了内饰的层次感。空调控制器保留了传统的物理按键和旋钮，中控台及换挡区域采用了木纹的装饰提升质感。

坐进车内，真皮材质的座椅触感柔软舒适，主/副驾驶座椅均支持电动调节。得益于2825mm的轴距设计，1.75米身高的小编坐进前排驾驶位时，把座椅调至高位时，头部上方剩余一拳的空间，在前排座椅保持不变的情况下坐进后排，头部上方的剩余空间也是一拳左右，但是腿部前方的剩余空间超过了两拳，体现出了中型车的空间优势。

天籁 2021款 2.0T XL Upper AD1 智享领航版搭载了243马力的2.0T发动机，最大功率为179kW，最大扭矩达到了371N·m，传动系统匹配的是CVT无级变速(模拟8挡)，在实际的驾驶体验中，通过运动和ECO两个驾驶模式的切换，无论是追求日常家用的平顺性驾驶，还是尝试激烈驾驶，这套动力系统都是可以满足需求的，6.6L/100km的综合油耗相对于这款中型车来说也是比较经济的。

天籁 2021款 2.0T XL Upper AD1 智享领航版在安全方面的配置还是比较齐全的，配备了3项主动安全预警系统+主动刹车系统，当行驶前方检测到碰撞预警时能够实现主动刹车，在一定程度上提升了行车安全系数。除了配置主/副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘以外，还配备了并线辅助、疲劳驾驶提示、车道保持辅助系统的功能。

这款车的辅助驾驶级别达到了L2级，在实际的驾驶中，开启全速自适应巡航功能后，车辆可以自动与前车保持距离行驶，还能实现自动“跟停”和“跟起”，这个功能在城市路况下还是比较实用的。值得一提的是，这款车还配备了抬头显示系统、语音识别控制系统、车联网和Wi-Fi热点，提升了科技感的体验。

对于日产天籁这款中型车来说，除了驾乘舒适性与动力性能以外，这款车在智能安全方面也有着不错的表现。前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的调教也是比较出色的，不管是过急弯的稳定性，还是泥泞路段的滤震效果，都有着不错的表现。如果有20万元左右购车预算的话，可以考虑一下日产天籁这款车。