奥迪Q9和奔驰C级（进口）哪个好 ♂
奥迪Q9和奔驰C级（进口）哪个好
- 奥迪Q9和奔驰C级（进口）哪个好
- 奥迪Q6 e-tron Sportback路试曝光 未来将在华国产
- 车动态：本田新款UR-V发布；日产新车标；奥迪Q9渲染图曝光
- 或仅在北美及中国市场销售 奥迪Q9测试谍照曝光
- 全新7系/i7、奥迪Q9渲染图曝光，坦克300、本田LIFE等新车上市
- 向宝马X7和奔驰GLS看齐 奥迪Q9有望在2022年发布
- 奥迪Q6 e-tron Sportback最新谍照 或将于2023年亮相
奥迪Q9和奔驰C级（进口）一款是SUV车型，一款是轿车，可比性不大，个人认为考虑自驾游和行驶路况条件差奥迪Q9适合，家庭代步奔驰C级（进口）适合。
易车讯 近日，外媒首度拍摄到一组奥迪Q6 e-tron?Sportback路试谍照。新车基于奥迪与保时捷共同研发的PPE纯电平台打造而来，预计发布时间为2023年。
值得一提的是，伴随奥迪一汽新能源汽车有限公司奠基，奥迪Q6 e-tron?Sportback未来将在长春实现国产化生产，并针对中国消费者推出长轴距版奥迪Q6L e-tron?Sportback车型。
目前新车被厚重的伪装所层层包裹，但从展露出来的细节来看，作为纯电中型轿跑SUV的奥迪Q6 e-tron?Sportback拥有流畅的车身线条。此外，新车还疑似配备了大尺寸封闭式格栅与当下流行的分体式大灯组。
动力部分，预计奥迪Q6 e-tron?Sportback将推出单电机与双电机版供消费者选择。据悉，基于PPE纯电平台打造而来的奥迪Q6 e-tron将于年内首发，奥迪Q6 e-tron?Sportback发布时间则稍晚一些，预计为2023年。
根据易车App“新能源热度榜”数据显示，奥迪新能源日均关注度为1.16万，位列榜单第53位，如需更多数据，请到易车App查看。
【车动态】盘点今日（2020年1月9日）汽车圈，最新鲜、最好玩、最有价值的汽车新闻动态，看看今天有什么汽车大事件发生！
汽车大事件一：新款东风本田UR-V官图，动力不变
近日，根据我们的了解，东风本田全新UR-V正式发布，新车外观只是进行了微调，并且动力上仍旧延续现款的1.5T与2.0T发动机，满足国六排放标准。
作为中期改款车型，变化自然有限。从外观上来看，前脸的中网格栅由原来的镀铬装饰变成了熏黑的设计，并且和两侧大灯连为一体，看上去更加运动，还有一点点的高级感。
希望价格也可以保持不变。
汽车大事件二：日产新车标疑似曝光
近日，我们从国家商标局官网获悉，日产株式会社曾在去年2月份提交了一个全新商标图案，并且未来或将成为日产汽车的全新LOGO。
从图片来看，和现在的LOGO差别非常大，也没有了NISSAN的英文字母，而是采用了几何图案的设计。据悉，该商标将会在今年4月份正式公布，并于5-6月份开始启用，而奇骏或将会是首当其中率先使用新车标的车型。
莫名的开始珍惜现在的LOGO，看一眼少一眼。
汽车大事件三：比亚迪汉新车官图发布，坐等上市
近日，比亚迪汽车官方正式发布了旗下中大型轿车——比亚迪汉的新车官图，也是新车首次全脸亮相，但透过一次次的预告图和细节官图，我们也提前感知了汉的魅力所在。
比亚迪汉作为比亚迪汽车的全新旗舰级车型，包括EV纯电车型和DM混动车型，新车仍旧延续王朝系列的龙颜设计，但经过调整之后，大溜背、犀利眼、隐藏式门把手等等将风阻系数推到了0.233?Cd的高水准。
现在就期待新车上市的价格了。
汽车大事件四：东风日产公布2019年销量，轩逸是最大功臣
近日，我们从东风日产官方获悉，其公布了2019年全年的销量成绩，共计售出新车1170278辆，和去年相比同比微增0.3%，而轩逸自然是最大的功臣，其全年的累计销量为465715辆，占到总销量的近四成。
这就意味着，东风日产在去年12月份收获了129258辆的好成绩。本来轩逸11月份的五万多销量就够惊人了，而12月份的61820辆的成绩就更加疯狂了，换代之后的轩逸似乎在后半年开始真正发力了。
不知道朗逸还能赶得上吗。
汽车大事件五：奥迪Q9渲染图曝光，X7、GLS准备迎战
近日，有海外媒体曝光了一组奥迪全新大型SUV奥迪Q9的新车渲染图，而新车早在2013年就已经被注册商标，目前还没有具体实车消息。
从给出的渲染图来看，奥迪Q9作为全新旗舰级SUV车型，其采用了奥迪最新的设计，且会搭载最新的技术配置。有消息指出，新车将会在2020年正式推出，主要布局的市场为中国、中东和南美。
这一下子宝马X7和奔驰GLS可要危险了。
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易车讯 据海外媒体报道，一款全尺寸奥迪SUV日前在德国纽博格林赛道进行伪装测试。根据相关信息及推测，新车有可能为全新奥迪Q9。
以目前的汽车市场判断，奥迪认为在SUV领域仍有开发新车型的意义和盈利的空间。奥迪Q9此前从未出现，顾名思义定位在奥迪Q7和奥迪Q8之上，或成为奥迪旗舰SUV。
虽然身披厚重的伪装，但整车尺寸达到了前所未有的级别。同时，后排车门的比例预示着内部空间一定另有乾坤。考虑到奔驰GLS和路虎揽胜等车型的设计，奥迪Q9不排除提供三排座车型，或在后排提供更为奢华的两个独立座椅。
动力方面至今仍是个谜，鉴于奥迪致力于减少碳排放，混合动力或插电式混合动力对如此庞大的车型而言更为恰当。有消息称，新车预计将于2022年亮相，或仅在北美及中国市场销售，主要竞争对手锁定宝马X7以及奔驰GLS。
曾经，我以为不下拼多多，不帮人砍一刀，就是我生活水平高于平均线的底裤，可是拼多多从不放过任何一个人，它要告诉全时间“我们跨度覆盖全消费人群！”
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自从拼多多卖Model?3过后，我就感觉事情没那么简单，虽然不欢而散，可事实上很多人还是很喜欢这种抱团砍价的感觉，不光要砍特斯拉，连劳斯莱斯都能砍一刀！
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上周，拼多多出现了劳斯莱斯幻影，现金直降122万，补贴后价格946万（含消费税），这家伙直接给拼多多整上热搜了，结果一看，还有13690人想拼单，定金也到来了99999元。
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不得不说，劳斯莱斯幻影是真的贵，但拼多多的优惠幅度也是真的大，而这个“想拼”人数其实还真不能说全是假的，因为这个订单下来，只要本金够，转手就能赚个上百万。
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除了劳斯莱斯幻影，拼多多在上周也卖起了接地气的英朗，说是拼成打骨折应该没有问题，49900元的定金，如果拼团到100台，那么价格将降低到67900元，即便是1台也仅是72900元，要知道这台车的官方指导价是125900元，降价幅度最小43%。
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还记得前几年炒得巨火的“互联网卖车”吗？当时都说天猫要无中间商赚差价卖车了，4S店危险了，可现在呢？
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难道说这件事儿要被拼多多先搞成了？
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不多说，以后砍价找我，我新用户还未注册。
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闲话到此为止，因为今天内容很多，上周各种新车渲染图，看得人是眼花缭乱，小鹿乱撞，心潮澎湃，心血来潮，激动万分……（词汇量不够了）。
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先是比奥迪Q8还要大的?奥迪Q9，上周，国外媒体上传了关于奥迪最新旗舰SUV奥迪Q9的渲染图，从渲染图上能看到，新车外观采用了奥迪最新家族式设计语言，同时下包围也采用了全新改动，在尺寸上也也大于现款Q8车型，将采用6/7座布局，预计搭载4.0T?V8发动机，最大功率或达到600马力左右，还有望提供PHEV插混版车型。
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新车预计将在2022年发布，到时候将与目前已经推出的奔驰GLS和宝马X7竞争。
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或许Q9还远，但全新宝马7系一样那么远，预计将在2022年发布，据相关媒体曝光的全新宝马7系渲染图来看，这次的前脸又是一次颠覆性的改变，都知道现款7系的格栅已经变得很大，但在这张渲染图上能看到，格栅变小了，布局矩阵化，同时还加入了更为纤细的分体式大灯组。
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动力将推出燃油、插混、纯电版车型，其中纯电版的i7可能会提供三种动力版本车型，顶配车型的功率可能达到650马力，续航里程分别是500公里和700公里。
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并且在上周，全新i7的渲染图也同时曝光，能看到前脸与燃油版在细节上略有出入，而在轮毂造型上也是采用独特设计，不过新车的发布时间预计将比燃油版要晚一年，也就是2023年。
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是否感觉这两台车有点远？那不如说点近的，上周上汽大众奥迪A7L的谍装路测实车曝光，这么来看预计在明年上半年就会和各位正式见面了。
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从图片上来看，新车前脸与现款奥迪A7采用了同样的设计风格，但争议最大的还是侧面部分，之所以奥迪A7被各种叫美，就是因为其溜背造型十分流畅，但从图片上能看到A7L的尾部被拉长了，从侧面看上去更像是A6L这样的商务车型。
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（现款奥迪A7）
尺寸方面，现款奥迪A7的长宽高分别为4976mm*1908mm*1414mm，轴距为2928mm，作为上汽大众奥迪的加长版车型，车身长度有望超过5m，轴距有望超过3m，同时从之前的信息来看，这款车未来确实将更偏商务而不是轿跑车型，为的就是和一汽-大众奥迪A6L竞争市场，当然在价格方面由于是国产，肯定比现款进口的A7要更有优势，那么这样一来，你会选A&?L还是A6L？
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（现款一汽-大众奥迪A6L）
虚的说完，看看实在的，上周上市了两款十分重磅的车型，一款是长城WEY坦克300，一款是东风本田LIFE（来福酱），无疑又给年底买车的消费者带来了新选择。
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先看到坦克300，此次上市的3款车型均是越野版，后期将推出城市版，预计售价将低于越野版，目前在售的3款车型官方指导价为17.58万~21.38万元，与广州车展时公布的预售价一致。
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新车标配2.0T+8AT动力系统，在配置上相对丰富，不过在上周五的更新中我们也提到了，就这3款车而言，我们最推荐的是中配车型+选装前桥差速锁（6000元），这样一来就几乎与顶配没有太大差别。
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而东风本田LIFE的官方指导价为9.78万~11.28万，共4款车型，其中两厢版和两厢跨界版各两款，全系搭载1.5L自然吸气发动机+CVT变速箱。
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值得注意的是这次东风本田取消了手动挡车型，以至于在入门价格上比广汽本田飞度更高一些，不过在配置方面也确实要比飞度要更丰富一些，我们最推荐2021款?1.5L?CVT?SPO-SS灵动版，也就是两厢版高配车型。同时在上周的更新中也提到了，来福酱的优势在于后来者在配置上比飞度更多，但劣势在于保值率不如飞度，同时这个超10万的落地价可选性非常大，建议如果不是已经板上钉钉买来福酱，可以看看其它车型。
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紧接着，上周车市在各种新车之外，同样发生了很多值得一聊的事情，除了开头提到的拼多多卖车之外，12月15日，日本汽车制造商本田汽车宣布，将在全球范围内分四步行动，共计召回179万辆汽车。
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其中涉及数量最多的是北美市场，数量将达到140万辆。根据本田官方表示，其中一起召回共涉及26.8万辆2002至2006款CR-V跨界车型，?召回原因是进入车辆的湿气会导致这部分缺陷车的电动窗开关失效。如果电线上有足够的水分，就会有发生“起火”的风险。截至11月，已发现87起此类事件，报告的火灾事件有23起。
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截止目前，本田尚未申报国内是否有涉及相关车型，所以并未有国内的相关召回报道。
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本田这事儿目前还只是海外召回，但是上周某电动车车主的视频就真的可能只涉及国内车主了。
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视频中的车主提到，这是一台刚入手的欧拉好猫车型，累计里程为1000km，在高速准备调节大灯高度时误按了最右边的断电按钮，导致全车断电，并且这还是在夜间行驶的高速路上。
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最后车主在失去动力和灯光的情况下安全靠边停车，但这只能说是不幸中的万幸。情况十分惊险。
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不可否认，这个断电设计的初衷肯定是好的，在各种电动车事故中最关键的就是断电，所以这样的设计本身是没有问题的。与此同时，在高速行驶中车主调节大灯高度的行为本身就是十分危险的。并且按照相关的功能说明，这一功能需要长按三秒或者两秒内连按三次才可激活。
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不过，这个断电按钮的设计，是否应该在设计之初就考虑到行驶中误按的因素？截止目前欧拉官方还没有给出相关说明，但不论如何，这其中也存在相关改进空间。
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时间差不多了，我也该去拼多多看看有没有什么东西了，别的不说，砍价找我，互砍体验超棒！
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就酱~
下周见（年终奖已谈好）。
近日，我们从海外媒体获得?奥迪Q9的渲染图和最新消息。据悉，奥迪全新旗舰SUV奥迪Q9将有望在2022年正式发布，新车定位为大型豪华SUV，看齐宝马X7和奔驰GLS等车型。
外观方面，奥迪Q9将采用奥迪家族最新的设计语言，整车长度接近5.2米，并提供三排座椅，能够轻松容纳4-7人，车内大概率会采用2+2+3的座椅布局，以最大化提升车内舒适性。
奥迪Q9或将于2020年末推出，2021年或推出四门版奥迪TT ♂
奥迪Q9或将于2020年末推出，2021年或推出四门版奥迪TT
- 奥迪Q9或将于2020年末推出，2021年或推出四门版奥迪TT
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外媒有消息称，四门版奥迪TT可能取代A3?Sportback和A5?Sportback。
奥迪的阵容已经涵盖了高端市场中的众多细分市场，来自德国汽车杂志的消息称，奥迪可能在明年年底之前推出两款新车型。
据称，期待已久的Q9将于2020年末上市，Q9很有可能是一款尺寸很大的三排座SUV车型，以应对宝马X7和奔驰GLS。甚至可能会获得大概600马力的RS性能版。
关于Q9的传说可以追溯到几年前，而奥迪已经注册了商标。但奥迪可能希望Q9具有轿跑风格（如上图所示）。
另一个传闻是关于奥迪TT未来车型的推测。
据称，这辆四门版TT将在2021年底之前取代A3?Sportback和A5?Sportback，TT轿车的外观设计和最初的奥迪Quattro很相似，微微突出的轮拱、稍微平坦的车顶和后部在视觉上都让人联想到之前的Ur-quattro（如下图所示），不排除使用MQB平台的可能。
优点包括，虽然后排两个座位很小，不过，在前面，TTRS机舱即使对于身材较高的乘客来说也足够宽敞，由于方向盘的可调节性非常良好，很容易找到舒适的驾驶位置，并且由于支柱的位置和良好的后方视野，向外的视野非常清晰明了。
2021年奥迪TTRS由涡轮增压的2.5升五缸发动机提供动力，394马力。
MMI信息娱乐系统在TTRS上运行良好，清晰的图形特别好看，并且有几种方法可以操作它，包括准确的语音激活。如果您更喜欢车载智能手机集成系统，它们带有一个技术包，其中还包括标准导航而且支持苹果系统和安卓系统。
不足之处，虽然标准的奥迪TT可以作为敞篷车使用，但TTRS仅作为轿跑车提供。
TTRS的车顶线较低，需要踩过的门槛相当窄。进入车内后，控制装置和方向盘按钮正确放置，虚拟仪表板需要一个学习的时间，因为没有中央信息娱乐屏幕。
驾驶TTRS需要将随身行李保持在最低限度，因为机舱内存放物品的地方很少，包括一个不够大的杯架，而且剩下的空间无法容纳智能手机，中央箱子很小，内部装有一个USB端口。货物区域不是很大，后排座椅与载货地板平放。
就安全技术而言，TTRS没有什么太多的亮点，配备了盲点监控和前后停车传感器，奥迪公司出人意料没有配置最先进的驾驶员辅助设备。
奥迪将其高性能RS版本应用于奥迪TT，这款运动型轿跑车没有击中所有消费者的心，后座很小，没有中央信息娱乐屏幕，不太出彩的驾驶员辅助设备，提供完整的跑车体验，甚至包括不舒服的乘坐体验。
日前有消息称奥迪TT即将停产，不过奥迪官方回应奥迪TT暂时不停售，将销售至2021年，未来换代的TT或会以纯电动车型面市，有可能会基于MEB平台打造，整体平台的灵活性相比MQB更高，对于相对小众的跑车来说，命运基本一致，要么彻底结束，要么以新能源身份回归。
在1995年的法兰克福车展上，奥迪带来了TT的概念版，在当时，圆润饱满的TT概念车获得了一致好评，当年这款车型也是那一年法兰克福车展上最热门的车型。到了1998年初代奥迪TT面世，基于大众集团的PQ34平台打造，Coupe车型采用2+2布局。产品设计层面，量产版本延续着概念车的设计思路，仅仅是针对部分细节做出了一些改变，当年TT受欢迎的程度非常之高，2002年初代奥迪TT被引入国内，到现在为止国内大街上还是能见到初代TT的影子，极其可爱精巧的外形，在市场上取得了极大的成功，在国内尤其是深受女性用户钟爱。
第二代的奥迪TT在2006年推出，外观设计层面，相比于初代车型做出了很大的改变，上下贯穿的大嘴进气格栅以及犀利的大灯设计使得第二代TT看上去要更加犀利、科技化了很多，不过第二代TT在侧面造型的设计方面延续着初代车型的精髓，短小精悍，没有任何多余的细节设置，非常的顺滑，另外，车尾还配备有可伸缩式样的扰流板，在车速过120km/h的时候扰流板自动伸出，当然车主也可以手动升起来，增加逼格。动力层面，第二代TT拥有1.8TFSI发动机、2.0TFSI发动机以及3.2L自吸版本。当然第二代TT还拥有性能更强的TTS和TT RS车型，当年橙色的TTS在国内能见度很高。
第三代TT于2014年正式亮相，这款车型基于MQB平台打造，我们熟悉的A3、高尔夫都是同平台的产物，第三代TT整车尺寸相比第二代有所缩水，长度和宽度上各缩减了10mm，轴距增长了37mm，整车看上去更加的紧凑精悍。设计层面，犀利感、运动感相比第二代车型要更加的极致。目前国内在售的TT拥有普通版，TTS和TT RS，普通版TT搭载1.8T发动机和2.0T发动机，TTS则搭载2.0T高功率发动机，TT RS则搭载2.5T五缸增压发动机，最大功率400马力。
一代经典轿跑?奥迪TT已经确定要停产，而且未来再无后续车型推出。
目前在售的奥迪TT是第三代车型，由于上市时间比较早，所以早已经到了该换代的时候。但奥迪方面迟迟不肯换代其实已经已经让我们看到了一些端倪，TT或许真要被放弃了。
在此前的报道中，曾有传闻称下一代奥迪TT可能会采用纯电动平台打造，但也有传闻称TT会直接停产。
据外媒报道，奥迪高管在接受采访时表示，奥迪TT将于2021年停产，而且不会有后续车型推出。至此，奥迪TT的命运终于尘埃落定了。
至于放弃TT的原因，外媒认为大众排放门的罚款导致内部预算紧缩，已经无力负担开发下一代车型的预算。而疫情的爆发更是压死骆驼的最后一根稻草，强如大众也必须精简旗下的车型来减少开支。
像TT这种销量并不算出色的车型，最终被放弃也在情理之中。
易车讯 近日，据外媒报道，奥迪汽车相关人士在接受采访时表示，历经三代演化的奥迪TT跑车将会在2021年停产，未来不会有换代车型计划，也不会有其他轿跑车或SUV来替代它的市场空白。
此前，有传言表示，未来全新奥迪TT跑车可能会在换代时变为纯电动SUV，同时也有传言说未来奥迪TT可能会彻底停产，这次奥迪高层接受采访的回答，为大家揭示了最终的答案。
未来奥迪TT将会在2021年停产，由于TT跑车独特的市场定位，也不会采用轿跑车或SUV车型来补充它的市场空白。
在大众排放门罚款，全球汽车业电动化转型，日趋严苛的排放法规和新冠疫情带来的经济萎靡等众多问题面前，大众汽车和旗下的奥迪在预算不那么宽裕的前提下，必须及时作出准确的战略调整。
因此，当大家看到大众汽车集团和奥迪开始实行砍掉一些销量不怎么好的车型，甚至计划出售布加迪、兰博基尼和杜卡迪等品牌，来进一步回笼资金，大力投入电动车和自动驾驶技术研发，充分进行技术共享，积极降低运营成本的策略也就不足为奇了。
不可否认，奥迪是一个杰出的品牌，无论是豪车还是历年的赛车成绩。然而，在奥迪CoupeQuattro和奥迪QuattroSport获得世界拉力锦标赛冠军后，他们在国际比赛中的参与度有所下降。
然而，赢得无数拉力赛的5缸涡轮发动机的声誉仍然存在。嗯，2021款奥迪TTRS的发动机罩仍然包含一台2.5升5缸涡轮增压发动机，功率为394马力。这辆车配备了全轮驱动，可以在3.6秒内从静止加速到60英里/小时(或在3.7秒内从0加速到100公里/小时)。
方法
TT是那些不是作为制造商系列的自然完成而诞生的汽车之一。早在1995年，奥迪就在法兰克福汽车展上用彼得施赖尔设计的奥迪TT概念车装饰了它的展台。没想到这次轿跑研究掀起热潮，不得不更进一步。
随着奥迪的产品矩阵已经覆盖了豪华品牌的众多细分市场，据外媒报道，奥迪官方有意在明年年底前推出两款新产品。据称，早在计划中的Q9将于2020年末上市。与之前的猜测有些截然相反，外界普遍认为Q9将是一个大型的7座SUV，竞争对手瞄准宝马X7和奔驰GLS，但它也有可能为一台592马力的RS性能车。
（奥迪Q8）
（外媒早些时绘制的假想图）
关于Q9的传言早在几年前就有了，奥迪已经先行注册了商标，方便其之后使用。然而，早些时候的猜测表明，该公司有意采用跑车为灵感的造型。
（奥迪TTS）
另一个传言的车型来自奥迪TT未来规划。据外媒透露，这辆车将在2021年底之前取代A3?Sportback和A5?Sportback。众所周知，在当前奥迪TT这一代结束后，TT将不再作为coupe和roadster提供。有猜测称奥迪TT有可能作为一辆电动的跨界车出现在公众视野。
今天已经是2022年11月了。2020年11月奥迪发布了2021年款TT RS，它具有新的20英寸七辐轮圈，黑色外观装饰，中控台和车门，采用碳纤维材质装饰，还支持Apple CarPlay和Android Auto功能，起售价73,545美元。
奥迪q9报价及图片2021款（奥迪Q9最新渲染图曝光 有望于2022年亮相） ♂
奥迪q9报价及图片2021款（奥迪Q9最新渲染图曝光 有望于2022年亮相）- 奥迪Q9最新渲染图曝光 有望于2022年亮相
- 暌违7年，奥迪Q9终露脸，网友：是我买不起的样子
- 奥迪全尺寸SUV要来了，Q9或2021年上市
- 未止于Q8 奥迪Q9将于年内发布
- 比宝马X7更唬人，比奔驰GLS还带劲，奥迪Q9这颜值谁不心动
- 挑战宝马X7和奔驰GLS，奥迪Q9将于2020年推出，奥迪TT将推四门版
- 数字马上不够用了！奥迪旗舰SUV Q9曝光
- 奥迪将推出Q9，渲染图曝光，竞争宝马X7和奔驰GLS
- BBA大型SUV到齐奥迪Q9车型渲染图曝光
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了奥迪Q9最新渲染图，该车定位奥迪的SUV旗舰，竞争对手锁定奔驰GLS、宝马X7和路虎揽胜等同级别竞争对手。据外媒报道，奥迪Q9概念车或者预告图可能会在即将于4月份到来的2021上海车展亮相。
奥迪Q9最新渲染图结合了此前的路试谍照绘制，新车将会拥有方正的车身造型，以便为车内乘客带来更加充裕的乘坐空间表现。据外媒报道，奥迪Q9可能比宾利添越的体型更大，提供三排七座布局，也有可能会带来空间极其充裕的豪华四座布局。
动力系统方面，预计功率250千瓦的3.0T发动机和功率180千瓦的2.0T发动机将会作为主力出现，同时可能还会提供4.0T V8发动机。不过也有消息说，奥迪Q9将会主打PHEV插混动力，推出基于2.0T和3.0T发动机打造的插混版车型，纯电续航在80公里左右。
说起?奥迪Q9，真是让人心欠欠的，2013年奥迪就完成了Q9的商标注册，本以为奥迪Q9即将出现在人们眼前，没想到这一晃7年过去了，直到现在奥迪Q9的渲染图才曝光出来，也就是说，今年这车还无法正式亮相，大伙儿至少还得等上一年。
从曝光的图片看，该车的外形还是相当霸气的，八边形的进气格栅，像大嘴一样张着，LED前大灯，看上去犀利而有力量。颇具特色的是，该车采用了流媒体后视镜这一超前配置，让人十分期待，也是与直接竞争对手之间的一个竞争优势。
单这个前脸，就让许多网友高呼：“果然是我买不起的样子”。
在内饰上，预计奥迪Q9会延续奥迪最新的设计理念，主打科技风；而作为一款全尺寸7座SUV，车内的宽敞那是毋庸置疑的，而大空间的确很迎合中国人的胃口呀。
另外，奥迪Q9在动力上预计会搭载4.0升V8双涡轮增压发动机，最大马力超过600匹，并且配备quattro全时四驱系统。
当然现在曝光的还只是假想图，至于奥迪Q9真正落地之后会是什么样子，我们还得静观其变。不过据现在曝光的信息来看，这辆车还是挺让人期待的，毕竟已经等了7年之久。
而在市场竞争层面上，奥迪Q9出来之后面对的最大敌手就是宝马X7和奔驰GLS。
面对奔驰GLS，奥迪Q9是否有胜算？我个人的看法是有优势的，因为奔驰GLS针对的人群并非小年轻，所以在设计上会缺少一些科技感，看上去会更加成熟稳重。在这一点上，或许奥迪Q9会有一些小小的优势，但其他方面能不能完胜奔驰GLS？咱们现在也不好下定论。
而在气场上来说，我个人认为奥迪Q9会稍逊宝马X7，X7高大的车头以及硕大的双肾进气格栅非常有压迫性，期待届时奥迪Q9能跟宝马X7“一决胜负”。
写在最后
说到底，现在都还只是在YY，只是等待的时间太久了，会觉得奥迪Q9什么都好，但是客观来说，等到实车出来才能真正见分晓，还是相信奥迪Q9不会让人失望，我们一起期待。
近日有海外媒体曝光了一组?奥迪Q9的渲染图，预计新车将在2021年推出。据悉，这款全尺寸SUV将基于MLB?Evo平台进行打造，该平台此前曾打造了大众集团不少高端产品——大众途锐、奥迪Q7/Q8、保时捷Cayenne、兰博基尼URUS、宾利添越。
从渲染图来看，奥迪Q9的设计对Q7、Q8身上的一些元素进行了融合，整张脸很“奥迪”。它采用了最新的家族式设计语言，大尺寸多边形进气格栅与熏黑处理的中网搭配两侧造型犀利的灯组，辨识度极高，而灯组内部密集的灯带为前脸增添了几分科技感。奥迪Q9在上市之后的对手将会是奔驰GLS、宝马X7。预估奥迪Q9车长至少需到5.2m左右、轴距至少需达3.1m左右，此外新车采用了电子后视镜，从视觉效果上进一步增强了新车的科技感。
作为旗舰级产品，奥迪Q9内饰设计与奥迪Q8简洁的风格极为相似，新车的科技气息极为浓郁。中控液晶触控屏、中控屏下方的触控面板，与仪表盘共同组成了三屏系统，新车还采用了三辐式平底方向盘，新车还有可能将会采用7座布局。
动力方面，目前尚未有明确的信息，奥迪Q9有可能会搭载3.0L?V6双涡轮增压发动机或4.0L?V8双涡轮增压发动机，并可能会配备48V轻混系统，在旗舰级产品上Quattro全时四驱系统也是不可或缺的一大“要素”，传动方面则可能匹配技术成熟的采埃孚8速手自一体变速箱，未来还有可能会推出插电式混合动力版本车型。
答答通过外媒综合报道，奥迪SUV家族将再发力，继奥迪Q8之后，将于2020年Q4季度推出家族旗舰SUV车型奥迪Q9。其实，早在2013年奥迪就注册了Q9的商标，去年也有外媒曝光过渲染图，这次它真的来了。奥迪Q9将采用MLB-evo模块化平台打造，车身尺寸长达5米2，座舱提供5/6/7座三种座椅布局。
奥迪Q9定位为中大型SUV，前脸采用8边形进气格栅，边缘颜色与车身颜色形成反差，使车头更显攻击力。两侧锐利的前大灯组集成LED日间行车灯，与前脸下方两侧的硕大进气口形成呼应，整体效果增添了不少运动感。车侧线条简约，平直的腰线自前大灯至后门，直到后翼子板处线条才微微上扬。反光镜并非传统镜片，被摄像头所代替，通过采集的画面映射到显示屏上，更易于驾驶者观察驾车环境。
新车将采用与奥迪Q8相同的内饰设计风格，整体设计极为简约，但科技配置非常丰富，同时将搭载奥迪最新的安全辅助系统和信息娱乐系统。
奥迪Q9将提供3.0T双涡轮增压发动机和4.0T双涡轮增压发动机，3.0T发动机最大功率245kW，峰值扭矩440牛·米，4.0T发动机最大功率331kW，峰值扭矩550牛·米。传动系统将匹配8速手自一体变速箱，驱动系统搭载Quattro四驱系统，配合空气悬挂，舒适性和通过性兼顾。另外，新车还将有望提供一套混合动力系统供消费者选择。
答答点评：
奥迪Q9将在豪华品牌旗舰SUV细分市场中与奔驰GLS和宝马X7进行竞争，将于今年年底进行发布，到达国内市场要在2021年，答哥预测新车价格应该会在90万至130万人民币。后续答哥将带来更多奥迪Q9的新闻资讯，请持续关注答哥的后续报道。
一直以来，在很多人的印象中奥迪最大SUV就是什么Q7、Q8这些车，?奥迪Q9虽然早已申请了商标，但这些年一直“神龙见首不见尾”，有点过于神秘了，故而很少出现在主流汽车媒体的视野当中，所以大家对它感到陌生也是理所当然的。不过，据外媒消息，奥迪Q9将会亮相明年的法兰克福车展，并于2022年正式征战市场，不管消息是真是假，我们还是了解一下这款奥迪的旗舰“巨兽”吧。
近日，水滴汽车从海外媒体获得一组奥迪Q9的渲染图，目前是否可以判定为官方图片，暂时还不能确定，毕竟海外媒体炒作车型谣言，在我们看来已是一件很平常的事情了，虽然很气愤，但是还是佯装淡定。先来看看这款车，首先奥迪Q9渲染图大家第一眼见到，是不是有点眼熟呢?
没错，它正是借鉴了很多Q7和Q8的设计元素，只不过大灯组还有保险杠、侧包围等这些细节之处，有所不同。其次，这款车也同样采用了奥迪最新的八边形熏黑进气格栅设计语言，内部采用横向镀铬饰条状装饰，两边则是类似鲨鱼鳃样式的大灯组，内部集成了奥迪“灯厂”的前沿科技——矩阵式激光大灯，极具科幻感。
新车侧面和奥迪Q8很像，但毕竟定位大型SUV，所以在尺寸方面要比Q8更大一些，尽管从图片上看并不显大。根据海外媒体的预测，新车车长有望达到5163mm，俨然是一辆“四轮怪兽”的气势。
车身尾部我们可以看到奥迪精美的贯穿式尾灯设计，这也是奥迪最具辨识度的设计语言之一，在旗舰车型上自然不会缺席。
据悉，奥迪Q9预计会和Q7采用同样的座椅布局形式，分别为“2+2+2”或者“2+3+2”座椅布局，并且第二排座椅会采用独立式设计，以为乘客带来更加“痛快”的乘坐体验。
动力方面，巨大的引擎盖下面自然会安置一颗“不安分”的引擎，据悉新车将会提供4.0T?V8发动机，预计参数将会超过600马力。关于quattro四驱系统和可配合高低可调的空气悬挂自然也是必不可少的装备。随着奥迪电气化的发展，奥迪Q9还有望推出插电混动版本。至于能否推出S和RS版本，还是等明年新车发布以后我们才能得知，预计2021年我们应该会看到它在路上的一些谍照信息，拭目以待吧!
文/孙博伟
据报道，奥迪Q9将于2020年末推出，2021年将推出四门版TT取代A3?Sportback和A5?Sportback。奥迪Q9将是一款大型三排跨界车，挑战宝马X7和奔驰GLS。它甚至可能会推出592马力（441千瓦）的RS性能版本。
以下效果图源自匈牙利设计师X-Tomi。
关于奥迪Q9的传言可以追溯到几年前，而奥迪早已注册了相关商标。不过，奥迪打算将这款车设计成一种类似于轿跑车风格的造型（如上图所示）。显然，奥迪需要一款旗舰轿跑SUV，它比奥迪Q8更加豪华和现代。
另一款传闻中的车型则是奥迪TT，采用四门设计。据称，这款车将在2021年底前取代A3?Sportback和A5?Sportback。海外相关报告指出，TT轿车的设计与最初的奥迪Quattro类似，其设计特征是四角形的挡泥板和平坦的车顶。据称，动力总成包括电动和纯电动两种选择。
毫无疑问，下一代奥迪TT将不再是一款轿跑车或跑车，目前的这一代已走到尽头。有传言称可能会是一款电动跨界车。
奥迪轿车系列的老大哥是A8，运动系列是R8，那SUV系列呢？是Q8吗？显然不是，车叔近日就获取到了?奥迪Q9的渲染图，该车基于MLB?evo平台打造，定位全尺寸SUV，快来看看是不是你的菜。
外观方面，奥迪Q9的前脸继承现款Q8的部分标志性设计，八边形的进气格栅拥有足够夸张的尺寸，极具辨识度。从渲染图上可以看到一个亮点，就是奥迪Q9的后视镜采用摄像式，这样的设计可以减少风阻，看起来也更加的时尚，不过车叔想知道这种后视镜真的好用吗？有懂的朋友可以讨论一下。
内饰方面目前还未曝光，据车叔了解，这款奥迪Q9的内饰设计会沿用现款奥迪Q8的设计，可能会在细节方面有所改动。得益于全尺寸SUV的车身结构，7座的布局设计会为车辆提升很大的空间实用性。
动力方面，新车将搭载4.0T?V8双涡轮增压发动机，以及3.0T?V6涡轮增压发动机+48V轻混两种版本，传动系统匹配8AT变速箱，并配有Quattro四驱系统。据悉，新车预计将在2021年上市。
近日，有海外媒体报道，奥迪将会推出大型SUV——奥迪Q9，时间是2021年，未来这款车将会竞争宝马X7和奔驰GLS，主要针对中国和南美市场以及中东市场。奥迪Q9的商标早在多年之前都已经注册，面对竞争对手的咄咄逼人的态势，这款车的推出是必然之势。
近日，有海外媒体绘制了一组奥迪未来的旗舰SUV——Q9的渲染图，这是一款可以媲美宝马X7和奔驰GLS的大块头。渲染图当中的奥迪Q9采用了和奥迪Q8风格相同的设计，就像是一款加长的奥迪Q8，整车显得很年轻化。车的前脸采用了一个硕大的多边形进气格栅，进气格栅上采用了横向的装饰条覆盖，车的大灯材料矩阵式的设计，鲨鱼鳃式的日行灯看上去科技感十足。前脸的底部包围也很有运动效果，两侧采用了很有性能感的内凹式的空气导流槽设计，整个前脸很大气。
渲染图当中的奥迪Q9的侧面明显要比奥迪Q7和奥迪Q8更长一些，它采用了很年轻化的设计语言，风格和奥迪Q8比较接近。渲染图当中的奥迪Q9的车顶采用了轻微的下沉式的设计，车的D柱采用了前倾式的设计，造型也很凌厉。车的侧面采用了很凌厉的线条线条装饰，在前后翼子板的位置最明显，车的轮毂也很硕大，至少得21英寸起，车的轮毂造型也很有高端感。车的尾部风格和奥迪Q8也类似，采用了贯穿式很细致的尾灯风格，后挡风玻璃采用了大幅度的前倾设计，底部的排气采用了隐藏式的设计。整体来看，这组渲染图的整体风格和奥迪Q8比较接近，相比竞争对手更显年轻化一些。
奥迪q9报价及图片2022款（为什么奥迪没有Q9呢） ♂
奥迪q9报价及图片2022款（为什么奥迪没有Q9呢）- 为什么奥迪没有Q9呢
- 2021款奥迪Q5L还烧机油吗
- 奥迪Q9路试谍照曝光 有望在2022年亮相
- 或仅在北美及中国市场销售 奥迪Q9测试谍照曝光
- 奥迪Q9最新假想图 定位奥迪SUV旗舰/最快年内亮相
- 或命名Q9 奥迪全新旗舰SUV曝光 有望2022年发布
奥迪没有Q9是因为还再制造中。奥迪Q9或于2022年正式发布。新车定位于大型旗舰级SUV，车身长度或将超过5163mm，并提供6座和7座版本，而未来的竞争对手将锁定在宝马X7和奔驰GLS。
奥迪Q9的介绍
全新一代的奥迪Q9渲染图已经正式亮相，车型在外观设计风格上发生了明显的变化，采用了最新一代的设计语言，整体的中网尺寸相比奥迪Q7更加突出，并且采用了大尺寸的熏黑处理，车型作为大型豪华SUV，相比奥迪Q7和奥迪Q8更加能够满足高端消费者的审美和用车需求。
当下国内市场豪华，大尺寸SUV越来越多，包括雷克萨斯lx600，全新一代的丰田陆巡，等一系列车型都开始向城市豪华SUV发展，所以奥迪作为主流的豪华品牌也将以奥迪Q9为旗舰车型亮相，整体的竞争范围非常广泛。
而奥迪Q9作为大型豪华SUV，为了保证整体的产品力，将会标配3.0T涡轮增压发动机，整体的爆发力比较强，并且将会匹配最新一代的外观和内饰设计，相比奥迪Q7和奥迪Q8更加具有奥迪家族风格代表性。
2021款奥迪Q5L还烧机油吗
国产奥迪q5烧机油的情况并并不是排汽管冒黑烟，只是在日常应用过程中发生机油的使用量过大。奥迪Q5发生燃机油的情形时，买车人能够根据挑选质量不错的柴油和机油等办法来处理燃机油难题。
由于有关机油的运用实际效果及其使用期限，在大家应用过程中基本上没有办法考量。机油的工作中并不像发动机、变速箱那般形象化，它基本上在流通的过程中就完成了自身的重任，而这一过程大家根本不能见到。
尽管奥迪官方表明每1000Km耗费0.5升机油归属于正常的状况，但以每行车7500Km维护保养一次来测算，国产奥迪的发动机便会悄无声息的烧毁3.75升机油，这就相当于每一个维护保养观察期内，发动机会消耗近一桶4L装的机油！国产奥迪发动机机油耗费大的难题，是在发动机设计方案上出现瑕疵而导致的，中国的厂家对生产加工和安装等技术标准都比不上海外原装的技术标准，这也是造成 国内生产制造的后奥迪车烧机油的关键缘故。
奥迪Q5发生燃机油的情形时，买车人能够试着利用下列几类办法来处理：挑选质量不错的车用汽油与机油；老比较旧一点的车能够采用粘度稍大些的机油来提升活塞杆、缸壁间的密闭性；勤查验机油尺标，按设备使用手册规定定时拆换机油和机油滤芯，拆换真品机油滤芯配件；防止粗暴安全驾驶和大油门踏板加快这些。
2021款奥迪Q9最新消息
上汽奥迪近日有新的动态性信息，上汽奥迪将会对Q9车型开展国内，新汽车估计在2021年年末就会现身，最后的上市时间则也许要到2022年。
外型层面，奥迪Q9会选用奥迪大家族前脸设计理念，总体造型设计较为华康，与途昂有些像。车里预估会选用七座合理布局，高配车型很有可能会是奢华四座。国内的奥迪Q9会在MLB服务平台上打造出，与之配对的是一台2.0T汽车发动机及其DL382双离合器变速器。
现阶段看来，奥迪Q9在中国销售市场的对手会是新款奔驰GLS及其宝马五系X7，但因为这俩位敌人全是进口车型，因此 发展价钱超出上百万。而奥迪Q9国内生产制造的以后，市场价有希望下挫到80万发展，对比敌人愈发有价格的优势。
扩展
2020年12月底，比亚迪集团、一汽集团与法国奥迪达成共识，创立上汽奥迪知名品牌，上汽奥迪的售卖和售后服务将会依赖于一汽奥迪，换句话说，上汽奥迪的车型是在一汽奥迪市场销售，维护保养也是返回一汽奥迪，不容易有专业的上汽奥迪汽车4S店。 2021款奥迪Q5L还烧机油吗 2021款奥迪Q9最新消息 @2019
易车讯 日前，我们从国外媒体获取到奥迪Q9的路试谍照，作为奥迪旗舰SUV，未来奥迪Q9将成为梅赛德斯-奔驰GLS、宝马X7的竞争对手，根据推测，新车或在2022年问世。
图中的车辆虽然全车上下覆盖着重度伪装，但通过中网的造型仍能看出这是一台奥迪车型，楔形大灯相连的格栅中有竖向的结构点缀。头灯的尺寸并不算大，这也是奥迪品牌的设计趋势，配合大尺寸的中网，这种反差却有一种不同的味道。
根据报道中推测，奥迪Q9预计会提供标准2+3+2的座椅布局，此外有可能推出2+2+2的版本。动力部分，新车预计使用2.0T和3.0T发动机，不排除会推出插电式混合动力的版本。
易车讯 据海外媒体报道，一款全尺寸奥迪SUV日前在德国纽博格林赛道进行伪装测试。根据相关信息及推测，新车有可能为全新奥迪Q9。
以目前的汽车市场判断，奥迪认为在SUV领域仍有开发新车型的意义和盈利的空间。奥迪Q9此前从未出现，顾名思义定位在奥迪Q7和奥迪Q8之上，或成为奥迪旗舰SUV。
虽然身披厚重的伪装，但整车尺寸达到了前所未有的级别。同时，后排车门的比例预示着内部空间一定另有乾坤。考虑到奔驰GLS和路虎揽胜等车型的设计，奥迪Q9不排除提供三排座车型，或在后排提供更为奢华的两个独立座椅。
动力方面至今仍是个谜，鉴于奥迪致力于减少碳排放，混合动力或插电式混合动力对如此庞大的车型而言更为恰当。有消息称，新车预计将于2022年亮相，或仅在北美及中国市场销售，主要竞争对手锁定宝马X7以及奔驰GLS。
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了奥迪Q9假想图，该车可能会在2022年底到2023年初之间亮相，定位奥迪的SUV旗舰，竞争对手锁定奔驰GLS、宝马X7和路虎揽胜等同级别竞争对手。
奥迪Q9最新假想图结合了路试谍照绘制，新车将会拥有方正的车身造型，以便为车内乘客带来更加充裕的乘坐空间表现。据外媒报道，奥迪Q9可能比宾利添越的体型更大，提供三排七座布局，也有可能会带来空间极其充裕的豪华四座布局。
动力系统方面，预计功率250千瓦的3.0T发动机和功率180千瓦的2.0T发动机将会作为主力出现，同时可能还会提供4.0T V8发动机。不过也有消息说，奥迪Q9将会主打PHEV插混动力，推出基于2.0T和3.0T发动机打造的插混版车型，纯电续航在80公里左右。
虽然奥迪有Q8这个产品序列，但事实上奥迪家族的旗舰SUV依然是Q7，毕竟Q8的尺寸并没有Q7大，定位也不太一样。
在Q7之后，奥迪有望推出自家的新旗舰SUV，最终命名可能Q9，有望于2022年正式发布。
奥迪Q9的定位是一台大型SUV，竞争对手将直指宝马X7以及奔驰GLS，车身长度有望超过5.1米，最高提供7座布局。
此外，外媒透露目前?奥迪Q9的路试车已经在欧洲地区进行测试，距离相关谍照曝光应该也不远了。
奥迪Q9最新假想图曝光 主攻中国和北美市场／将于2025年推出 ♂
奥迪Q9最新假想图曝光 主攻中国和北美市场/将于2025年推出
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易车讯 日前，一张奥迪Q9的最新假想图被曝光，并且根据相关渠道信息，新车将于2025年推出。新车将提供三排座椅，并将成为奥迪品牌的旗舰SUV，主要在中国和北美市场销售，竞争对手锁定奔驰GLS、宝马X7和路虎揽胜等车型。
外观方面，奥迪Q9将采用最新的家族式设计，整体造型相比Q7和Q6明显更大气豪华，矩阵式大灯依旧是新车的最大亮点。目前关于新车的消息非常少，但可以确认的是新车将提供三排座椅，并将成为奥迪品牌的旗舰SUV。这也意味着它必然会比Q6拥有更大的车身尺寸和更优秀的车内空间。
动力方面，预计功率250千瓦的3.0T发动机和功率180千瓦的2.0T发动机将会作为主力出现，同时可能还会提供4.0T V8发动机。不过也有消息说，奥迪Q9将会主打PHEV插混动力，推出基于2.0T和3.0T发动机打造的插混版车型，纯电续航在80公里左右。
根据易车App“热度榜”数据，奥迪（进口）的日均关注度为20.06万，在全部品牌中排名第27位，如需更多数据，请到易车App查看。
不知不觉间，冬至已来，不知道昨天的你有没有吃饺子或者汤圆，虽然我们都不想承认，但也不得不承认，2020年还剩一个多星期左右的时间，我们也即将走入新的一年，2020年末，在汽车市场人们最关心过自然还是各家车企的销量目标完成度到底如何，是相差甚远、不远或者是已经完成。而在豪华品牌阵营中，谁能够取得今年的豪华品牌销冠也值得期待。
作为国内一线豪华品牌的之一，奥迪虽然凭借着价格优势，在销量上取得了一定优势，但从国内的产品矩阵来说，在大型豪华SUV中，却始终差一名大将，虽然去年奥迪推出了Q8这个产品序列，按照命名，本以为它会是奥迪的大型豪华SUV车型，但事实上奥迪家族的旗舰SUV依然是Q7，毕竟Q8的尺寸并没有Q7大，定位也不太一样。
那么，看着奔驰、宝马旗下的GLS以及X7在国内的大型豪华SUV领域中“呼风唤雨”，奥迪自然也是心有不甘的，所以它也没有停下其扩展阵容的脚步，终于在近日，外媒曝光了一组奥迪大型豪华SUV渲染图，作为阵容的顶级车型，它将成为Q7和Q8的老大哥，据悉该车将被命名为——?奥迪Q9，全面对标宝马X7和奔驰GLS。此外，外媒透露目前奥迪Q9的路试车已经在欧洲地区进行测试，距离相关谍照曝光应该也不远了。而德国杂志Auto?Bild表示，Q9将于明年年底左右问世。
从曝光的渲染图来看，新车的整体设计采用了最新家族设计，前脸部分六边形的中网尺寸有所缩小，新车的车灯设计也发生了变化，更加扁平化、狭长的矩阵式LED大灯，从造型上看大致就能猜出灯光的效果不会负“灯厂”的美称。而新车的底部下保险杠造型非常独特，采用了贯穿式设计的银色一体饰条，营造出非常流畅大气的感觉。
新车整体造型设计依旧是我们熟悉的奥迪风格，但是细节上的提升还是为其增添了一丝豪华大型SUV的气息，不过该形态是为渲染图阶段，与后期实车造型相比，应该会有一定的变动。
内饰部分，新车展示没有相关渲染图，不过作为奥迪家族的旗舰级SUV，三块屏的设计肯定会保留，此外在车身尺寸上，奥迪Q9定位于大型SUV，预计其车身长度也将会达到宝马X7的级别，超过5.1米，当然大七座布局，也会安排到位。
动力部分，预计奥迪Q9将会搭载3.0T+48V轻混的动力总成，不过参考宝马X7的4.4T?V8发动机来看，不排除奥迪为了增强竞争力为高配车型提供4.0T?V8发动机的可能性，其最大功率有望超过600Ps。
价格方面，参考宝马X7和奔驰GLS，奥迪Q9的定价肯定也超过100万，注定是只属于少部分用户的车型，不过其实到了这个层次，这种旗舰车型的主要作用并不是来提升销量和营收，而是在完善整个产品序列后，对整个奥迪品牌形象的塑造与拉高。毕竟，在BBA中，虽然奥迪的销量并不落于奔驰和宝马，但主要都是因为其价格更便宜而已，其品牌影响力却已经产生一定差距了。
此次奥迪Q9会给消费者带来怎样的产品表现力，还是挺令人期待的，毕竟如今在国内的豪华大型SUV领域中，奔驰GLS和宝马X7都有着不错的市场口碑，那么姗姗来迟的奥迪Q9自然也会被消费者报以厚望，因此，作为奥迪家族的旗舰级SUV，Q9身上所肩负的重担自然不言而喻，要是到时候不能交出一份满意的答卷，只会让其“雪上加霜”。
易车讯? 近日，从外媒获悉，奥迪Q9最新测试谍照曝光，此前该车假想图及部分谍照已经曝光，该车定位奥迪的SUV旗舰，竞争对手锁定奔驰GLS、宝马X7和路虎揽胜等同级别竞争对手。
外观方面，此次的谍照相比之前要清晰很多，结合假想图来看，新车将会拥有方正的车身造型，以便为车内乘客带来更加充裕的乘坐空间表现。此外据外媒报道，Q9可能比宾利添越的体型更大，提供三排七座布局，空间更加充裕，也更加灵感多变。
动力方面，根据此前消息，预计将推2.0T和3.0T发动机，或将提供4.0T
V8发动机，也有消息称奥迪Q9将会主打插混车型，持续关注。
近期，海外有媒体曝光出来了?奥迪Q9的渲染图。看到宝马X7如今混得风生水起，奥迪终于也坐不住了，这次奥迪Q9的渲染图曝光，几乎可以确定奥迪冲击豪华全尺寸SUV领域的决心了。
现有的Q9信息并不多，不过可以从当前奥迪的产品序列中我们能简单分析一下未来的奥迪Q9的一些信息和特征。首先大众旗下几乎所有的高端车型都会基于MLB?evo平台打造，那么奥迪Q9自然也不会例外，它的定位将会是一台6座/7座的全尺寸SUV，与宝马X7、奔驰GLS进行正面交锋。
从渲染图上看，Q9的前脸沿袭了奥迪Q8的设计风格，不过相比Q8的激进，Q9的前脸更为饱满。从有限的照片视角看，Q9的身段相比Q8自然还是要魁梧了不少，毕竟到了这个级别，足够霸气的气场可能才是它最为重要的性质之一了。
并且奥迪主打的科技性也在Q9之上彰显出来。从渲染图的车外后视镜来看，原本只搭载在奥迪e-tron系列车型的流媒体外后视镜也出现在Q9之上，科技感满满。而车厢内部，奥迪全新一代的家族式内饰自然也会出现在Q9之上，由虚拟座舱仪表、中控液晶显示屏和全屏控制面板组成的三屏显示系统不仅科技氛围极强，操作起来也是细腻流畅。并且全尺寸的奥迪Q9，在空间上，自然不会让我们失望，大就完事了。
在动力部分，来到了这个级别，2.0T引擎应该是不会再用了，起步就该是3.0T了。这台奥迪家族的3.0T?V6引擎匹配上48V轻混系统能够输出340马力，峰值扭矩500牛·米，再匹配上8AT变速箱以及机械式quattro四驱系统，这套动力放到Q9之上也是绰绰有余了。当然，还有更夸张的，4.0T?V8双涡轮增压引擎或将也能出现在奥迪的Q9之上，这台引擎当前被用在保时捷Cayenne?Turbo、宾利添越、兰博基尼Urus等顶级车型之上，轻松松松输出超过550马力的功率，可谓是神挡杀神。
最后再来谈谈奥迪Q9的市场前景。在售价层面，参考宝马X7（指导价100-178.8万）和奔驰GLS（103.8-126.8万）的售价，奥迪Q9的起售价应该也会在100万左右，直接杀入全尺寸豪华SUV的战场中，那么面对宝马X7和奔驰GLS，奥迪Q9又有什么样的竞争优势呢？
论豪华、奔驰GLS还是当之无愧的老大哥，论气场，有一说一，宝马X7那硕大的双肾形进气格栅带来的气场确实无敌。奥迪Q9最大的优势就在于其科技牌、强大quattro公路四驱以及依托背后的金主大众集团各种模块化以及通用零件带来的成本优势。
在科技上，奥迪的对于车厢科技感氛围的塑造一直十分到位，并且驾驶辅助系统的研发和量产也一直都处于行业领先的地位；quattro四驱的强悍更不用多说，最强公路四驱带来的行驶质感自是一流，偶尔去非铺装路面耍耍也不在话下。而最为关键的，奥迪Q9有模块化和通用零部件带来的巨大成本优势，在售价上，Q9也有更多的空间。
宝马X7和奔驰GLS，你们准备好了吗？
说起?奥迪Q9，真是让人心欠欠的，2013年奥迪就完成了Q9的商标注册，本以为奥迪Q9即将出现在人们眼前，没想到这一晃7年过去了，直到现在奥迪Q9的渲染图才曝光出来，也就是说，今年这车还无法正式亮相，大伙儿至少还得等上一年。
从曝光的图片看，该车的外形还是相当霸气的，八边形的进气格栅，像大嘴一样张着，LED前大灯，看上去犀利而有力量。颇具特色的是，该车采用了流媒体后视镜这一超前配置，让人十分期待，也是与直接竞争对手之间的一个竞争优势。
单这个前脸，就让许多网友高呼：“果然是我买不起的样子”。
在内饰上，预计奥迪Q9会延续奥迪最新的设计理念，主打科技风；而作为一款全尺寸7座SUV，车内的宽敞那是毋庸置疑的，而大空间的确很迎合中国人的胃口呀。
另外，奥迪Q9在动力上预计会搭载4.0升V8双涡轮增压发动机，最大马力超过600匹，并且配备quattro全时四驱系统。
当然现在曝光的还只是假想图，至于奥迪Q9真正落地之后会是什么样子，我们还得静观其变。不过据现在曝光的信息来看，这辆车还是挺让人期待的，毕竟已经等了7年之久。
而在市场竞争层面上，奥迪Q9出来之后面对的最大敌手就是宝马X7和奔驰GLS。
面对奔驰GLS，奥迪Q9是否有胜算？我个人的看法是有优势的，因为奔驰GLS针对的人群并非小年轻，所以在设计上会缺少一些科技感，看上去会更加成熟稳重。在这一点上，或许奥迪Q9会有一些小小的优势，但其他方面能不能完胜奔驰GLS？咱们现在也不好下定论。
而在气场上来说，我个人认为奥迪Q9会稍逊宝马X7，X7高大的车头以及硕大的双肾进气格栅非常有压迫性，期待届时奥迪Q9能跟宝马X7“一决胜负”。
写在最后
说到底，现在都还只是在YY，只是等待的时间太久了，会觉得奥迪Q9什么都好，但是客观来说，等到实车出来才能真正见分晓，还是相信奥迪Q9不会让人失望，我们一起期待。
易车讯 日前，易车从海外媒体获得一组奥迪Q9的路试谍照，新车将拓展大型SUV更高端的细分市场，有望在2021年底前正式亮相。
最新谍照在大众汽车集团瑞典测试中心附近拍摄，谍照中的奥迪Q9带有重度伪装，新车前脸配备了宽大的格栅，两侧是相对较纤薄的大灯，雾灯与包围上空气动力的开口结合在一起。与其他奥迪车型相比，前包围的底部具有较大的下部开口，曾经有传言说奥迪将给Q9带来双门跑车般的外观，但谍照中显然是比较传统的外形，车辆后悬垂的长度也比较长，明显增加了内部空间。
早在2013年，奥迪就将Q9商标注册。据猜测动力总成将使用最大功率600马力（441千瓦）的双涡轮增压4.0升V8发动机，同时提供插电式混合动力车型。
外媒指出，测试车的伪装并不是他们在欧洲的奥迪测试车上经常看到的。这是在中国进行原型车测试时所见的迷彩图案。不排除奥迪Q9是针对中国市场打造的新车。Q9可能比宾利添越的体型更大，可以提供三排七座布局，也有可能会带来空间极其充裕的豪华4座布局。奥迪Q9有望会在今年年底之前正式发布。
曾经，我以为不下拼多多，不帮人砍一刀，就是我生活水平高于平均线的底裤，可是拼多多从不放过任何一个人，它要告诉全时间“我们跨度覆盖全消费人群！”
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自从拼多多卖Model?3过后，我就感觉事情没那么简单，虽然不欢而散，可事实上很多人还是很喜欢这种抱团砍价的感觉，不光要砍特斯拉，连劳斯莱斯都能砍一刀！
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上周，拼多多出现了劳斯莱斯幻影，现金直降122万，补贴后价格946万（含消费税），这家伙直接给拼多多整上热搜了，结果一看，还有13690人想拼单，定金也到来了99999元。
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不得不说，劳斯莱斯幻影是真的贵，但拼多多的优惠幅度也是真的大，而这个“想拼”人数其实还真不能说全是假的，因为这个订单下来，只要本金够，转手就能赚个上百万。
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除了劳斯莱斯幻影，拼多多在上周也卖起了接地气的英朗，说是拼成打骨折应该没有问题，49900元的定金，如果拼团到100台，那么价格将降低到67900元，即便是1台也仅是72900元，要知道这台车的官方指导价是125900元，降价幅度最小43%。
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还记得前几年炒得巨火的“互联网卖车”吗？当时都说天猫要无中间商赚差价卖车了，4S店危险了，可现在呢？
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难道说这件事儿要被拼多多先搞成了？
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不多说，以后砍价找我，我新用户还未注册。
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闲话到此为止，因为今天内容很多，上周各种新车渲染图，看得人是眼花缭乱，小鹿乱撞，心潮澎湃，心血来潮，激动万分……（词汇量不够了）。
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先是比奥迪Q8还要大的?奥迪Q9，上周，国外媒体上传了关于奥迪最新旗舰SUV奥迪Q9的渲染图，从渲染图上能看到，新车外观采用了奥迪最新家族式设计语言，同时下包围也采用了全新改动，在尺寸上也也大于现款Q8车型，将采用6/7座布局，预计搭载4.0T?V8发动机，最大功率或达到600马力左右，还有望提供PHEV插混版车型。
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新车预计将在2022年发布，到时候将与目前已经推出的奔驰GLS和宝马X7竞争。
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或许Q9还远，但全新宝马7系一样那么远，预计将在2022年发布，据相关媒体曝光的全新宝马7系渲染图来看，这次的前脸又是一次颠覆性的改变，都知道现款7系的格栅已经变得很大，但在这张渲染图上能看到，格栅变小了，布局矩阵化，同时还加入了更为纤细的分体式大灯组。
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动力将推出燃油、插混、纯电版车型，其中纯电版的i7可能会提供三种动力版本车型，顶配车型的功率可能达到650马力，续航里程分别是500公里和700公里。
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并且在上周，全新i7的渲染图也同时曝光，能看到前脸与燃油版在细节上略有出入，而在轮毂造型上也是采用独特设计，不过新车的发布时间预计将比燃油版要晚一年，也就是2023年。
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是否感觉这两台车有点远？那不如说点近的，上周上汽大众奥迪A7L的谍装路测实车曝光，这么来看预计在明年上半年就会和各位正式见面了。
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从图片上来看，新车前脸与现款奥迪A7采用了同样的设计风格，但争议最大的还是侧面部分，之所以奥迪A7被各种叫美，就是因为其溜背造型十分流畅，但从图片上能看到A7L的尾部被拉长了，从侧面看上去更像是A6L这样的商务车型。
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（现款奥迪A7）
尺寸方面，现款奥迪A7的长宽高分别为4976mm*1908mm*1414mm，轴距为2928mm，作为上汽大众奥迪的加长版车型，车身长度有望超过5m，轴距有望超过3m，同时从之前的信息来看，这款车未来确实将更偏商务而不是轿跑车型，为的就是和一汽-大众奥迪A6L竞争市场，当然在价格方面由于是国产，肯定比现款进口的A7要更有优势，那么这样一来，你会选A&?L还是A6L？
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（现款一汽-大众奥迪A6L）
虚的说完，看看实在的，上周上市了两款十分重磅的车型，一款是长城WEY坦克300，一款是东风本田LIFE（来福酱），无疑又给年底买车的消费者带来了新选择。
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先看到坦克300，此次上市的3款车型均是越野版，后期将推出城市版，预计售价将低于越野版，目前在售的3款车型官方指导价为17.58万~21.38万元，与广州车展时公布的预售价一致。
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新车标配2.0T+8AT动力系统，在配置上相对丰富，不过在上周五的更新中我们也提到了，就这3款车而言，我们最推荐的是中配车型+选装前桥差速锁（6000元），这样一来就几乎与顶配没有太大差别。
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而东风本田LIFE的官方指导价为9.78万~11.28万，共4款车型，其中两厢版和两厢跨界版各两款，全系搭载1.5L自然吸气发动机+CVT变速箱。
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值得注意的是这次东风本田取消了手动挡车型，以至于在入门价格上比广汽本田飞度更高一些，不过在配置方面也确实要比飞度要更丰富一些，我们最推荐2021款?1.5L?CVT?SPO-SS灵动版，也就是两厢版高配车型。同时在上周的更新中也提到了，来福酱的优势在于后来者在配置上比飞度更多，但劣势在于保值率不如飞度，同时这个超10万的落地价可选性非常大，建议如果不是已经板上钉钉买来福酱，可以看看其它车型。
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紧接着，上周车市在各种新车之外，同样发生了很多值得一聊的事情，除了开头提到的拼多多卖车之外，12月15日，日本汽车制造商本田汽车宣布，将在全球范围内分四步行动，共计召回179万辆汽车。
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其中涉及数量最多的是北美市场，数量将达到140万辆。根据本田官方表示，其中一起召回共涉及26.8万辆2002至2006款CR-V跨界车型，?召回原因是进入车辆的湿气会导致这部分缺陷车的电动窗开关失效。如果电线上有足够的水分，就会有发生“起火”的风险。截至11月，已发现87起此类事件，报告的火灾事件有23起。
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截止目前，本田尚未申报国内是否有涉及相关车型，所以并未有国内的相关召回报道。
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本田这事儿目前还只是海外召回，但是上周某电动车车主的视频就真的可能只涉及国内车主了。
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视频中的车主提到，这是一台刚入手的欧拉好猫车型，累计里程为1000km，在高速准备调节大灯高度时误按了最右边的断电按钮，导致全车断电，并且这还是在夜间行驶的高速路上。
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最后车主在失去动力和灯光的情况下安全靠边停车，但这只能说是不幸中的万幸。情况十分惊险。
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不可否认，这个断电设计的初衷肯定是好的，在各种电动车事故中最关键的就是断电，所以这样的设计本身是没有问题的。与此同时，在高速行驶中车主调节大灯高度的行为本身就是十分危险的。并且按照相关的功能说明，这一功能需要长按三秒或者两秒内连按三次才可激活。
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不过，这个断电按钮的设计，是否应该在设计之初就考虑到行驶中误按的因素？截止目前欧拉官方还没有给出相关说明，但不论如何，这其中也存在相关改进空间。
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时间差不多了，我也该去拼多多看看有没有什么东西了，别的不说，砍价找我，互砍体验超棒！
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就酱~
下周见（年终奖已谈好）。
近日，我们从相关渠道获得了?奥迪Q9的渲染图及最新消息，该车有望于2022年发布，未来有可能成为奥迪家族的旗舰级SUV，竞争对手锁定宝马X7和奔驰GLS等产品。
外观方面，奥迪Q9将会采用最新的家族式设计，预计车身长度在5163毫米左右，将会提供三排座椅，可以轻松容纳4-7名乘客，就像福特探险者那样的“2-2-3”座椅布局，第二排乘客拥有独立的座椅，以提升舒适感。
动力系统方面，奥迪Q9将会搭载4.0T?V8发动机，功率在600马力左右，同时还将提供PHEV插混版车型，四驱系统自然也不会缺席。除此之外，奥迪还会继续提供R系列以及RS系列高性能版车型。
近日，我们从海外媒体获得?奥迪Q9的渲染图和最新消息。据悉，奥迪全新旗舰SUV奥迪Q9将有望在2022年正式发布，新车定位为大型豪华SUV，看齐宝马X7和奔驰GLS等车型。
外观方面，奥迪Q9将采用奥迪家族最新的设计语言，整车长度接近5.2米，并提供三排座椅，能够轻松容纳4-7人，车内大概率会采用2+2+3的座椅布局，以最大化提升车内舒适性。
作为奥迪旗舰SUV车型，奥迪Q9整体更倾向于结合奥迪Q7和Q8等车型的特征进行设计，较为方正大气的外观更符合大型SUV的标准。渲染图能够看出，新车的格栅中网借鉴奥迪Q8的设计元素，更加粗壮的格栅提升了新车的气势。大灯同样采用了家族化的设计风格，LED日间行车灯类似于奥迪A8的设计，更符合旗舰SUV的设计风格。同时新车的包围也采用了较为运动的贯穿式设计，?并且包围下方还带有银色护板，提升防护性能的同时添加越野气息。
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