f750 f750gs价格跳水
750的后减震是可以调软硬的，后避震可调整减震预载及阻尼功能。这个是非常实用且讨喜的一个功能了，想撒野，减震调硬，想舒适，减震调软。如果调软，我骑上去还能再低点。长途骑行坐姿还好，最长一天骑过600多公里，屁股不疼，腰杆也不痛。发动机的散热在冬季骑行起来很舒服，暖暖的。F750GS采用41mm正置前叉但并没有调节功能，减震压缩行程最高可达177mm，想必这种设计可兼顾铺装与非铺装路面。动力部分： 全新设计的853cc并列双缸发动机最大功率为77Ps/7500rpm，最大扭矩为83Nm/6000rpm滑动离合器也是搭载在这款发动机上，且与之前不同的是，这款发动机为异步双缸设计，震动性想必会想必之前减少很多，并且搭载了快去换挡的功能，长途及频繁换挡时会舒服些。
我的是F640mx，我用的是S-bar，蛮好用的
你好，可以的啊
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