起亚k2，1·4排量，2012年的二手车多少钱 ♂
起亚k2，1·4排量，2012年的二手车多少钱
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2012年的起亚K2 1.4排量手动挡低配的如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在四万二左右，具体看实际车况。
外观：起亚K2的外观设计时尚动感，采用起亚家族史虎啸式前脸，你会发现和k3，k5，很类似。空间：起亚K2在空间方面的表现在同级别车型中还是不错的，前排空间宽裕，但毕竟是小车啊，后面不会很大。动力：起亚K2能够满足一般的驾驶需求，只是代步而已。内饰：起亚K2的前排储物空间丰富，内饰细节处理的也还不错，但内部过多采用硬质塑料，质感不足。操控：起亚K2档位清晰，转向轻松，减震效果较为理想，车身较轻，不适宜高速行驶。毕竟是小车。油耗:K2的燃油经济性表现较好，综合油耗在7升左右，真可谓省油，而且后期保养也便宜。起亚K2的优势还是较为明显的，较同级别的对手车而言，其时尚动感的外观，较为舒适的空间，较低的油耗，都为它吸引了不少消费者，但K2还应在安全、动力等方面做进一步的改善，如果K2可以逐步提高性价比，相信其在竞争激烈的市场中还是可以占领一席地
2012款 两厢 1.4L MT GL纪念版厂家指导价7.29万 全国最低价6.29万全款购车预计花费总额85,524元
2012款 两厢 1.4L AT 炫酷纪念版厂家指导价 8.79万全国最低价 7.79万全款购车预计花费总额101,407元
2012款 两厢 1.6L AT Premium纪念版厂家指导价9.99万全国最低价 8.99万全款购车预计花费总额114,679元
仅提供参考，具体价格以当地4S点为准。只提供了几款两厢（K2这款车本人比较喜欢两厢，对三厢没感觉）其他型号可以再汽车之家或者是易车网查询参考价格
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起亚k2，油耗多少正常 ♂
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综合百公里油耗在7升左右。
起亚K2搭载了CVVT可变气门正时技术全铝G4FA发动机，匹配了5档手动变速箱，最大功率达到78.7kw/6300rpm，最大扭矩增加为135Nm/5000rpm。
起亚K2车身尺寸长4370mm，宽1700mm，高1460mm，轴距2570mm，行李箱容积500L，燃油箱容积43L。
起亚K2省油的技巧：
1、不要急刹车加油门，猛踩油门和急刹车都会带来不必要的油耗，前方出现拥堵或者红绿灯，提前就要缓速，然后慢慢的停下车。
2、经常清理后备厢，多余的东西会增加汽车的负重，从而也就增加油耗，经常洗车和给车打蜡也可以省油，这样减少空气阻力，从而提高燃油经济性。
3、低速挡不用大油门，因为变速器传动比是固定不变的，依靠大油门提高发动机转速使车稍许加速，这等于大功率低速度，同样是浪费汽油。
东风悦达起亚k2油耗8个油左右，配置：1、起亚K2的外观设计时尚动感，网友戏称“沿袭了智跑和K5的虎啸式前脸，很炫且富有冲击力”，轮毂的独特设计吸引了不少消费者的眼球；2、起亚K2的前排储物空间丰富；内饰细节处理的也还不错；中控仪表盘清晰易读；但内部过多采用硬质塑料，质感不足；3、起亚K2在空间方面的表现在同级别车型中还是不错的，前排空间宽裕；只是后排头部空间稍显局促；后备箱空间虽称不上宽敞，但作为居家用车还算可以。
解答如下
2015年的起亚K2车型油耗9个并不正常起亚K2成型是起亚公司的一款经济型的家用轿车，在国内市场上的销售情况非常的好，这款车型主打的就是经济实用，所以燃油经济性的表现一直以来都非常不错，控制的非常到位，百公里油耗不会超过7升，如果达到了9升说明车辆出现了比较严重的问题，需要马上到维修站进行检查。
百公里油耗：6.1-6.5L。
起亚K2搭载1.4L和1.6L发动机，匹配5速手动或4速自动变速器，最大功率90.4kW/6300rpm，最大扭矩增加为155Nm/4200rpm；1.4L发动机型号采用G4FA，最大功率达到78.7kw/6300rpm，最大扭矩增加为135Nm/5000rpm。
起亚K2发动机都配置了CVVT可变气门正时技术，采用全铝发动机材质。起亚K2长×宽×高（mm）4370*1700*1460，轴距（mm）2570，最小离地间隙（mm)110。
起亚K2降低油耗的具体方法：
1、低速或陡峭山坡用1挡，上下长坡或大坡用2挡，起伏不平路或二级路或在市区当速度低于60公里时用3挡，当车速大多超过60时应该使用D挡行驶，可以降低发动机油耗。
2、轻抬油门可以降低油耗，猛抬油门，会使发动机转速突然降低而起到牵阻作用，抵消一部分行驶惯性，并使汽车产生“颤动”，而使耗油量增加。
大部分网友反映东风悦达起亚K2两厢的燃油经济性一般，油耗偏高，百公里8L多。
起亚K2：
罗路 油耗评分：5.00
评论车型：起亚K2 2017款 三厢 1.4L 手动GLS
悦动：
如t6y7uijhgfd 油耗评分：5.00
评论车型：悦动 2018款 1.6L 手动悦目版
【点评】目前行驶了800公里，油耗11左右，基本上跑国道省道就会降到7.9，跑市区就又会升起来。
之前感觉没有那么高，最近发现100个公里要10升油感觉有点不正常，有没有人跟我一样的。还是哪里出了问题了之前感觉没有那么高，最近发现100个公里要10升油感觉有点不正常，有没有人跟我一样的。还是哪里出了问题了 是不是氧传感器该换了，火花塞，这俩东西，换了保证油耗低。不要听修车的说正常不用换。大家可以试试 1.6的15款，告诉6-7，市区11-12 广汽传祺GS4车主路过，最低表显6.5L，最高就9.5表显的，实测的最高油耗为1OL。 不只有我一个人这样我就放心了哈哈 唱，我们都一样！ 3.5-4 你不是说油耗吗？我平均油耗也是10个 卖了不值钱 你这是什么鬼 高速7个，市区9到10个，正常操作。。。该卖了 所以说啊，不知道是不是哪里出了问题 感觉有点怀疑人生了 路况很好的情况下10升驾驶习惯起步大概2500转今天油耗要12升今天路况不太好 你是说它吗？ 13年的K2那么费油？ 空调，路况，机油，驾驶习惯 @2019
起亚k2油耗多少算正常?起亚k2油耗多少算正常? 起亚k2油耗一般在8个油左右才算正常的，总得来说油耗偏高，但是还可以接受：1、k2发动机属于高转速低扭，高性能的发动机，所以不能像低转速高扭那样小油门起步；2、它起步的时候需要踩油门把发动机转速顶起到一定的转速，当车轮动起来后，大概10到30码这个区间，需要一直顶着加油门加，不要放松，30码后才可以稍松开一点油门，或者固定住油门行驶；3、总体意思是高转速低扭的发动机，应该稍稍加油门起步，而不是小油门舍不得，越舍不得就越耗油。 @2019
13年的1.6起亚K2自动挡的油耗综合下来，在7.7升百公里左右。当然这个油耗仅作参考，因为影响油耗的因素有很多，除了车辆本身的排量以外，还要考虑到司机的驾驶习惯，以及经常走的路况也不一样，如果下班之后遇到高峰期的拥堵路段，那么绝对会增加油耗的。
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起亚K3 16款的怎样，有什么优缺点或通病，请各位师傅解答一下 ♂
起亚K3 16款的怎样，有什么优缺点或通病，请各位师傅解答一下
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2016款起亚K3手动GL优点：颜值还是挺高的。空间十分宽敞。动力还不错。操控还行，转向灵活性高。油耗比较低。
缺点：车身的制造工艺有点粗糙，车漆薄、车身接缝大，车头灯也比较暗。内饰廉价。舒适性不佳，也可以说糟糕。
扩展资料：
外观方面，全新一代K3延续了家族式虎啸设计风格，新车进气格栅宽度增加，前大灯线条修长，雾灯区用不规则银色饰物装饰。新车采用横贯式前包。
内饰的造型有明显变化，方向盘采用三辐式平底造型。悬浮式中控大屏设计，空调采用触屏加按键的方式。
全新一代K3搭载智能互联系统2.0与DRIVE WiSE智能安全辅助系统等智能化配置。车载智能互联系统2.0基于百度引擎大数据打造并进行部署，DRIVE WiSE智能安全辅助系统的核心技术就是依靠人工智能技术、雷达和定位系统，主动安全地操作机动车辆。
主要通过前方雷达与摄像头、后侧的超声雷达，启动包括的FCA前方防撞辅助（可识别行人）、LDW车道偏离辅助、LKA车道保持辅助、DAW驾驶员疲劳提醒、HBA智能远近光调节、BCW盲点碰撞预警等智能驾驶系统。
全新一代K3将搭载1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压发动机。1.5L发动机最大功率为115马力，峰值扭矩144牛米，匹配全新的CVT无级变速箱。而1.4T发动机最大功率为130马力，峰值扭矩211牛米，匹配7速双离合变速箱。
全新一代K3通过多项降噪措施，通过低噪轮胎、发动机静音链条、底盘装甲大面积覆盖等方式从源头控制噪音，采用吸音、隔音材料，抑制噪音。
购买起亚K3的人很多，那起亚K3的内部空间怎么样？
目前，国内汽车市场的竞争已进入白热的阶段，日本的几个大品牌具有竞争力。韩国法律只能找到寻找生活道路的方法。韩国品牌的代表之一，人们心中有一定的地位。这一次，我会看到不小的折扣，一个紧凑的家庭，—— kia k3。
自吸四缸机官方燃料消耗5L，空间不会失去日本对手，带你作为K3头部前面的头部涂抹着kia的前面设计，我个人认为这也是现在最协调而良好的。互联网尺寸恰到好处，势头已满，前灯自然延迟，然后用运动的前保险杠，前面非常强。K3的尺寸不小，长度为4660/1780/1450mm，轴距为2700mm，性能不会失去交响乐兰迪卡罗拉。旋转造型很强劲，即16英寸的尺寸有点小，如果用18英寸更换，它看起来更好。
皮革座椅是一个良好的质地，座椅填充不柔软，坐起来仍然很好，仍然很辛苦的就像坐在替补席上，它不会柔软到长途疼痛。后排性能正常，头部和腿部有点边距。当整个家庭旅行时，后空间不是缠绕的，并且空调出口的实际配置不会减少，前排和后排可以享受舒适的温度。
汽车尾部形状非常满，它不是一个普通的袖子，尤其是尾灯，已经是高色模型的标准配置，整体外观仍然非常漂亮。事实上，行李箱的牙齿性能，并且音量不是很大。幸运的是，在后座支撑后，如果它真的拉了很多行李，那就借了背部空间。
室内设计意外，它不是很幸运。整体设计非常合适，银色和明亮的黑色Doese Painels就到位。暂停的介质控制屏幕继承了大量的网络特征，并且配置体验仍然非常完整和亲密。方向盘有点困难。形状非常好，多功能按钮也非常方便，但材料实际上是塑料。在冬天，我刚进入汽车的车很酷，建议在后期缝制皮革方向盘。自吸四缸机官方燃料消耗5L，空间不会失去日本对手，带你作为K3
电动天窗的尺寸很小，但这种性能可以打开，这远远大于改善汽车空气的效果。1.5L四缸自然摄入发动机功率一般，主要是平坦和油。最大功率115 HP，峰值扭矩144牛，仪表，是一个CVT齿轮箱，这种组合是最大的感觉非常光滑，无论是怕日常驾驶还是石油超车，力量都不迫切，但绝对不尴尬。官方5.1L/100km燃料消耗非常惊讶。
底盘结构没有意外，前MMFERSON背部扭转梁的顶面也是紧凑型家族中的主流配置。整体表现不会丢失。除了速度的速度之外，跳动相对较大，没有什么可做的。明显的问题。Kia K3这辆车与家用汽车相当合适，燃油经济性仍然可用。此外，外形符合大多数消费者的美学标准，内部装饰质量在同一水平不错。如果您有计划购买汽车，您可以考虑到它。
优点：外形空间油耗最满意
缺点：车的胎噪声有点大，需要自己跟换好的轮胎！转大弯的时候离心力比较大，过减速带的时候有点振动！
外观：真心赞，特别是前边的两道眉毛。
内饰：内饰个人感觉很好我很喜欢，倾斜视导航一键点火和方向盘的样式我喜欢不代表别人这都是个人眼光仪表中控：中控台不知道怎么回事热天不响冬天异响就有论坛上的车友经常说喜欢k3的外表就要包容它的一切
配置：一般般还行
动力：家用车，够用吧
操控：方向盘力度适中，稍有一定旷量，在可接受范围。
油耗：开车较猛，油耗忽略。我认为开车吗，第一安全，第二自己爽！
舒适：减震硬，特别是过减速带的时候，有点不舒服，高速开到160就开始有点飘了，可以是车身太高的原因
优点：内饰漂亮，空间宽敞
缺点：偶尔出现异响，启动异响！
外观：外观时尚靓丽，回头率超高，特别是那两条日间行车灯非常醒目，车体的完美曲线也让人交口称赞
内饰：设计的较好，但是用料一般
空间：空间很大。后排也很舒服。后备箱容量那是相当不错的，
配置：就冲这点买的
动力：动力家用足够了，起步时只要肯给油基本秒杀路面上百分之65车
操控：有说方向盘比较轻，但我个人而言没有感觉不舒服，已经习惯了小3的方向盘，也很满意，套上方向盘套之后手感杠杠的
油耗：市区加省道乡村公路 平均6.8升左右 综合5毛左右 还算可以
舒适：布的座椅，舒适性还可以，速度到65+时，胎噪有点大
缺点：不满意的就是后排座椅不能放倒以及后备箱空间小，4600的车身，后备箱做的太小，带不下多少行李
外观：满意那是非常满意
内饰：这个价位内饰没什么好说的，塑料！
空间：空间算是比较大了，2700mm的轴距后座的乘客完全坐的开了，后备箱空间也很大。
配置：性价比超高 外观靓丽 配置高 你还等什么 而且优惠幅度很大
动力：本人新手，感觉动力不错，ps：只要舍得踩还是很强的，不过个人不喜欢激烈驾驶。
操控：感觉还可以 指向可以
油耗：新车的时候是8.2个，跑了下现在是6.9，个人感觉还是不错的。
舒适：非常好
优点：外观，一个字“帅”！
缺点：起步时动力稍弱，真皮座椅，还有中控大屏还要选装！！
外观：世界顶级的3大设计师中人能错吗，不是浪的虚名的
内饰：内饰一般 后加的真皮 其实也不是真皮 都是皮革的 座位下边有异响
空间：非常满意
配置：韩国车嘛，就是外形好看点，适合年轻人开，车身也轻，省油。
动力：起步有点慢，老公说加速慢。可能新车毛病
油耗：自动油耗8个以内已经算可以了，尤其是在市区道路跑，单跑高速的话4个多油，感觉比较合适
舒适：这个价位的车，就不说什么舒适性了。
我个人觉得纯电版的起亚K3值得购买。这款车造型设计方面不错，而且油耗极低。在外观方面，参照海外版的设计，新车采用上下分层设计风格。上半部分使用点阵式窄前格栅和两侧狭长有形的大灯组形成综合布局。下半部分采用贯穿的前后包围，两个方向都配备了进气口，雾灯布置在了前面包围的两边位置上，整个汽车头看起来非常大气。车身侧面，线条平直贯穿。从前大灯位置到尾灯组，裙子的位置略有突出，匹配了多轮毂的设计，整个身体都具有良好的流线感。在车尾部分，新车的底部层次感更加清晰。它与上翘的小尾翼相匹配，贯穿式尾灯组和非常运动的后包围设计相结合，并搭配双边共出排气布局，整体看起来很时尚。
在内饰方面，起亚K3充满了运动风和技术感。对称的中控台配备三辐多功能方向盘充分营造出更年轻的体育氛围，展现出完整的细节感和质量感.10.25英寸AVNT悬浮式触摸屏是同级唯一标准配置的，豪华感与科技感兼备，彰显年轻人独特的品味。此外，KK3还具有发动机智能启用，自动停车位，一键启动，智能钥匙，定速巡航，自动恒温空调和手机无线充电等舒适便捷配置。在旅行过程中为用户提供舒适便捷的汽车体验。同时，前后停车雷达+倒车影像+倒车侧盲区预警是日常停车的有力助手。它不仅可以大大改善倒车视野，还可以帮助车主在遇到狭窄的停车空间时扫清盲区的风险，并且泊车过程也可以像老司机一样冷静而安全，从而极大地提高了旅行安全性和幸福感。
总的来说，起亚K3这款车的整体表现还是不错的，这款车凭借低廉的价格宽敞的空间受到了许多家庭用户的青睐。?
韩系车以性价比和外观出名，?起亚Ｋ3就是这样一款车，在巅峰时期的时候，不管是超高的颜值、技术还是智能、安全都是其销量破万增长的“敲门砖”，在当前的汽车市场取得不俗的成绩。
起亚K3在外观上有着独具匠心的设计感，总的来说，给人一种厚重而又不失激情的感觉。不过，起亚K3在内饰这点上，没有外观这么有优势。千篇一律且过时的中控设计风格，没有太多的优点和新鲜感，整体内饰材料感觉有些廉价，已然成为其诸多指标中的明显软肋。
起亚K3作为一款紧凑型车，车身尺寸分别为4660*1780*1450mm，轴距为2700mm，空间完全可以满足一家人乘坐的需求，即使与锐行、卡罗拉、朗动相较，仍有竞争力。
配置部分，全车系都配备了10.25英寸的悬浮中控触摸屏、无钥匙进入、感应式智能后备箱、胎压监测、刹车辅助、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、仿皮座椅、自动空调等配置，这个价位来说的话，已经算有诚意了。
动力上，起亚K3搭载1.4T涡轮增压和1.5L自然吸气两款发动机，动力输出能力一般，但总体表现还算平稳，匹配7挡双离合和CVT无级变速箱，整体来说起亚K3在动力表现上完全能满足家用。
这五款车型当中，选择入门版车型就可以了，在配置上已经十分丰富，与其它车型的配置相差不多，完全满足日常使用，性价比超高。
就在前不久，新一代?北京现代伊兰特已经正式上市，新车上市后和很多合资紧凑级轿车产生了竞争。有的消费者就伊兰特上市后的价格优惠政策有些心动，但是之前就已经准备好了要买起亚K3，觉得K3也很不错。两者都是韩系品牌，一脉同源的A级车，就目前来说，到底哪款家用来说更适合呢？下面就来为大家将两款车型的各个方面做下对比。
外观方面
?东风悦达起亚-起亚K3
厂商指导价：10.98-12.58万元
从外观方面看，起亚K3的外观更加符合大部分中国消费者中庸内敛的审美。车头前脸部分，大尺寸的中网，让人看了会觉得比较新奇，但是并不会排斥。两侧大灯狭长犀利，配合下方两侧出风口的造型，很容易将起亚K3车头的气势展现出来。
与车头相比，起亚K3车尾的造型并没有那么丰富，但是立体感和层次感表现的很不错。小鸭尾的设计虽然不明显，但是与整车视觉效果结合的很好。贯穿式的尾灯显的很时尚。下方双边共两出的排气布局，很能体现出起亚K3的运动属性。
?北京现代-伊兰特
厂商指导价：9.98-14.18万元
现代伊兰特在外观上的表现要激进一些，整车运用了大量的折面设计，使得车型效果看上去非常凌厉。前脸部分，家族式中网和两侧大灯相连接，向后呈现出一种展翼的状态，视觉效果非常突出。下包围造型折面过于锋利，缺少一些柔性元素，部分消费者看了可能会觉得不舒服。
大溜背式的设计直接连接到尾部，让尾部呈现出一个较大的折面尾翼造型，运动效果非常明显。贯穿式的尾灯也是较为平直，点亮后的效果确实不错。下方还设有黑色防护板，整车的街上识别度很高。
尺寸方面：
车身尺寸方面，起亚K3的长宽高分别为4660/1780/1450mm，轴距为2700mm。整体车身造型比例协调，轮廓线条较为平缓，让人看了比较舒服。
现代伊兰特的车身长宽高分别为4680/1810/1415mm，轴距为2720mm。车身折面的效果比较明显，腰线的设计也是非常硬朗，配合溜背式的造型，整车运动效果比较明显。
内饰部分：
起亚K3的内饰风格较为运动，悬浮式中控屏科技效果明显，下方空调出风口采用了分体式设计，与中控台结合的比较融洽。三辐式运动方向盘，造型很有个性，很能激起人的驾驶欲望。中控台两侧的空调出风口采用了圆筒造型的设计，配合车内座椅的红色缝线，让车内的运动效果明显增强。
现代伊兰特的内饰，在配色上显的比较年轻化，中控台和车内布局简洁合理。下方空调出风口采用了横贯式的设计，起到了一定的拉宽视觉效果的作用。空调控制区域为触控调节，使用起来比较方便。车内的材质用料较为丰富，部分材质质感和触感很好，也让车内的档次感有所提升。
动力方面：
动力上，起亚K3提供1.5L和1.4T两款动力系统，两款动力系统的最大功率分别为115马力和130马力。传动方面，匹配模拟8档的CVT变速箱和7档双离合变速箱。
动力方面，伊兰特和起亚K3同样搭载的是1.5L和1.4T两款动力系统。两款车型动力系统相同，传动方面也是匹配CVT变速箱和7档双离合变速箱。
起亚K3 2013款 1.6L 手动GLS 可以装中控台彩色大屏吗 ♂
起亚K3 2013款 1.6L 手动GLS 可以装中控台彩色大屏吗
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起亚K3 2013款 1.6L 手动GLS原车是没有中控彩色大屏，这个可以通过另付费加装。
K3成为东风悦达起亚旗下引入的第三款K系列车型，K3已经在成都车展亮相，其搭载了与现代朗动相同的动力系统，1.6L及1.8L发动机，并于2012年10月15日左右上市。
东风悦达起亚作为起亚在华的合资品牌，k3成为东风悦达起亚旗下引入的第三款k系列车型，k3
网友对2013款起亚k5
1.6l自动dlx评价：.
内外升级 2015款K3焕新而来在外观上，2015款K3秉承“Design KIA”设计理念精髓，在车身前脸和尾部均有全新呈现。前脸，全新的前中网颜色，使得虎啸式家族脸谱视觉感受更为动感大气且引人注目。尾部，后保险杆采用全新纹路设计，搭配更加宽扁的排气管尾喉设计，传递出时尚动感的运动气息。此外，2015款K3新增珍珠白这一可选车身颜色，满足消费者多样化的色彩需求。内饰方面，2015款K3在中控面板等部位进行了软性涂装，并且在空调按钮处增加了镀铬装饰和旋钮形状的改善，质感升级带来细腻的触感，让驾驶者身心愉悦。为了提高座椅的舒适度，还单独为DLX车型高级皮座椅开发前排座椅加热及电动座椅配置，使驾乘成为一种贴心享受。2015款K3还搭载更多实用的人性化智能科技配置，让消费者感受到体贴关怀的同时，更进一步提升了产品的市场竞争力。2015款K3全系标配外后视镜加热，极大程度保障了驾驶者在雨、雾等恶劣天气行驶时的安全性。同时，UVO系统为车辆提供多元化服务，让车主领略智能科技为出行生活带来的无限便利。卓越品质 K3实力不可小觑K3作为东风悦达起亚十周年的跨越力作，自2012年上市以来，以卓越的品质受到了媒体和消费者的一致好评。特别是K3在2013全国汽车用户满意度的评选中，获得细分市场满意度第一，全面体现了K3在消费者中的良好口碑。一直以来，K3以硬朗的外观、超越同级的配置和强劲的动力等种种先天优势，从众多竞争车型中脱颖而出。大气别致的前中网配合越级的灯光系统，包括LED日间行车灯、HID氙气大灯、采用面发光技术的LED后组合尾灯，都远远超出了同级车的配置水准；K3还将智能科技配置一网打尽，其中触屏高级音响系统兼具倒车影像功能，配合可显示图文的超级仪表盘，带给车主便捷的操控体验；配备电动通风真皮座椅、换挡拨片、方向盘加热、定速巡航、一键启动等人性化科技，创造出远超同级的驾乘享受；搭载起亚领先的伽马发动机，带来了强劲动力性能和降低燃油消耗的最佳统一，从容体验驾驭激情；除此之外，VSM车身稳定控制系统（VDC+MDPS+HAC）、6方位安全气囊、TPMS（胎压监测系统）、前后泊车辅助系统等安全系统，以全面科技带来安全无忧的出行体验。2015款K3承袭K系列优秀的基因而来，由外及内的改变，是K3日臻完善的体现。经过一年多市场的检验，截至到今年6月，K3累计销量已突破23万辆，成为国内最炙手可热的中级车之一。相信随着2015款K3上市，这款实力车型必将会掀起一阵热销旋风，给中级车市带来更多惊喜。
摘要
您好，您的咨询的问题我已经看到，请稍等片刻，马上为您解答。
咨询记录 · 回答于2021-12-25
13款k3喷油嘴喷射方式
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你好，东风悦达起亚，2013年的k3，喷油嘴供油方式这个是多点电喷的，插在进气管位置喷油的
基本参数 起亚K3 2013款 1.6 手动GL 起亚K3 2013款 1.6 手动GLS 车型名称： 起亚K3 2013款 1.6 手动GL 起亚K3 2013款 1.6 手动GLS 厂商指导价(元)： 10.28万 11.48万 厂商： 东风悦达起亚 东风悦达起亚 级别： 紧凑型车 紧凑型车 上市时间： 2012-10 2012-10 发动机： 1.6L L4 1.6L L4 进气形式： 自然吸气 自然吸气 最大马力(PS)： 128 128 最大扭矩(N·m)： 156 156 变速箱： 6挡手动 6挡手动 车身结构： 4门5座三厢车 4门5座三厢车 长×宽×高(mm)： 4600×1780×1445 4600×1780×1445 轴距(mm)： 2700 2700 最高车速(km/h)： 190 190 官方0-100加速(s)： - - 实测0-100加速(s)： - - 实测100-0制动(m)： - - 工信部综合油耗(L)： - - 整车质保： - - 车身 起亚K3 2013款 1.6 手动GL 起亚K3 2013款 1.6 手动GLS 车身结构： 三厢车 三厢车 长度(mm)： 4600 4600 宽度(mm)： 1780 1780 高度(mm)： 1445 1445 轴距(mm)： 2700 2700 前轮距(mm)： 1555 1555 后轮距(mm)： 1568 1568 最小离地间隙(mm)： 150 150 车重(kg)： 1210 1230 车门数(个)： 4 4 座位数(个)： 5 5 油箱容积(L)： 50 50 行李厢容积(L)： - - 发动机 起亚K3 2013款 1.6 手动GL 起亚K3 2013款 1.6 手动GLS 发动机型号： 1.6γ 1.6γ 排量(mL)： 1591 1591 进气形式： 自然吸气 自然吸气 最大马力(PS)： 128 128 最大功率(kW)： 94 94 最大功率转速(rpm)： 6300 6300 最大扭矩(N·m)： 156 156 最大扭矩转速(rpm)： 4850 4850 气缸排列形式： 直列 直列 气缸数(个)： 4 4 每缸气门数(个)： 4 4 压缩比： - - 配气机构： DOHC DOHC 缸径： - - 冲程： - - 发动机特有技术： - - 燃料形式： 汽油 汽油 燃油标号： 93号 93号 供油方式： 多点电喷 多点电喷 缸盖材料： 铝 铝 缸体材料： 铝 铝 排放标准： 国V 国V 变速箱 起亚K3 2013款 1.6 手动GL 起亚K3 2013款 1.6 手动GLS 简称： 6挡手动 6挡手动 挡位个数： 6 6 变速箱类型： 手动变速箱(MT) 手动变速箱(MT) 底盘转向 起亚K3 2013款 1.6 手动GL 起亚K3 2013款 1.6 手动GLS 驱动方式： 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型： 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型： 扭力梁式半独立悬架 扭力梁式半独立悬架 转向助力类型： 机械液压助力 电动助力 车体结构： 承载式 承载式 车轮制动 起亚K3 2013款 1.6 手动GL 起亚K3 2013款 1.6 手动GLS 前制动器类型： 通风盘式 通风盘式 后制动器类型： 盘式 盘式 驻车制动类型： 手刹 手刹 前轮胎规格： 195/65 R15 205/55 R16 后轮胎规格： 195/65 R15 205/55 R16 备胎规格： 非全尺寸 非全尺寸
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