日产轩逸销量排行榜（紧凑型轿车销量最新排行榜：轩逸夺魁，帝豪前五，朗逸令人意外！） ♂
日产轩逸销量排行榜（紧凑型轿车销量最新排行榜：轩逸夺魁，帝豪前五，朗逸令人意外！）- 紧凑型轿车销量最新排行榜：轩逸夺魁，帝豪前五，朗逸令人意外！
- 官宣！2020年1季度轿车销量排行榜：轩逸反超朗逸，帝豪排前十！
- 2020年4月轿车销量排名！轩逸销39058辆，位居第一
- 官宣！12月份轿车销量排行榜出炉：轩逸登顶，你的车排名第几
导读：前不久，国内紧凑型轿车销量最新排行榜出炉了，根据榜单来看，日产轩逸再次夺冠，而大众宝来位居次席，国产车奇瑞艾瑞泽GX和吉利帝豪紧随其后，而大众朗逸仅排名第五，速腾、卡罗拉也是略有下滑，而长安逸动首次位居前十，而丰田雷凌仅排名30，也是非常令人意外。下面来看下具体车型的销量表现吧！
1、紧凑型轿车销量最新排行榜：1-10
根据中汽协给出的数据来看，2月份销量表现最好的是日产轩逸，单月售出6519辆，年累计43774辆，而大众宝来排名第二位，单月售出4100辆，而销量突破2000台的还有奇瑞艾瑞泽GX、吉利帝豪、大众朗逸、大众速腾、丰田卡罗拉和长安逸动。其中大众朗逸仅排名第五位，2月份销量只有3303台，还是非常令人意外的，而大众速腾也是表现不佳。
2、紧凑型轿车销量最新排行榜：11-50
根据中汽协给出的数据来看，在紧凑型轿车销量最新排名11-50车型当中，销量破千的只有广汽新能源Aion?S、比亚迪秦EV、马自达3?昂克赛拉、奔驰A级、日产骐达、领克03、吉利远景和江淮嘉悦A5。而大众桑塔纳仅排名第20位，2月份销量为939辆，丰田雷凌仅排名第30位，月销量只有497辆，十分令人意外。而荣威i5仅排名第32位，月销量448台，奥迪A3排名第36位，月销量只有366辆。
3、紧凑型轿车销量最新排行榜：51-84
在紧凑型轿车销量最新排名51-84位的车型，销量全部在百辆以下，其中起亚K3排名第51位，月销99台，雪佛兰科鲁泽排名第53位，月销量只有94台，现代悦动排名第56位，月销量是72台，而别克威朗、荣威i6和别克凯越等车型，也都是只有几十台。而排名垫底的是名爵GT，它的销量是“-7”，也就是说它的退车大于销售。
小结：整体来看，受到疫情的影响，国内紧凑型轿车的销量表现是有点惨不忍睹的，月销量突破5000的只有日产轩逸，而大多数车型都是不过百。而轩逸再次夺魁，帝豪位居前五，还是能接受的，但朗逸未进前三，就有点令人意外了。对此，大家怎么看？
导读：近日从乘联会方面获悉，2020年1季度国内轿车销量排行榜出炉，其中日产轩逸夺得榜首，大众朗逸屈居次席，两者都突破了6万大关，而大众宝来、丰田卡罗拉和大众速腾排名前五，宝来和卡罗拉突破5万大关。另外丰田雷凌、丰田凯美瑞和大众桑塔纳也是突破了3万大关，而国产轿车吉利帝豪也是表现不错，1季度大卖3.6万多辆。令人意外的是，本田雅阁仅排名第11位，大众帕萨特跌至第19位，本田思域仅排21。下面根据乘联会发布的销量数据，让我们来具体看下各轿车车型的1季度销量表现吧。官宣！2020年1季度轿车销量排行榜：轩逸反超朗逸，雅阁跌出前十！
1、2020年1季度轿车销量排名：1-10名
1季度销量排名前十的轿车分别是，日产轩逸、大众朗逸、大众宝来、丰田卡罗拉、大众速腾、丰田雷凌、吉利帝豪、丰田凯美瑞、大众桑塔纳和奔驰E级。其中日产轩逸再次力压大众朗逸位居榜首，而大众宝来则取代了丰田卡罗拉，大众速腾表现略有下滑，丰田雷凌、吉利帝豪则表现还不错，1季度销量突破3.5万大关，而丰田凯美瑞、大众桑塔纳和奔驰E级的表现，也是下滑比较明显。
2、2020年1季度轿车销量排名：11-50名
1季度轿车销量排名11-50的车型当中，本田雅阁排名第11位，1季度仅售出2.9万辆，而突破2万大关的车型还有奔驰C级、奥迪A6L、宝马5系、宝马3系和别克君威。大众迈腾排名第17，大众帕萨特排名第19，两款大众系中型轿车的销量表现也还不错，尤其是大众帕萨特，在出现“A柱”风波之后，销量依然很坚挺。另外，本田思域排名第21位，别克英朗排名22位，长安逸动排名28位，丰田亚洲龙排名29位。
3、2020年1季度轿车销量排名：51-100名
上榜的车型都是未能破万，其中本田飞度排名57位，1季度销量为6428，大众凌度排名61位，1季度销量为6174，比亚迪秦排名63位，1季度销量为5806，雪佛兰科沃兹仅排名72位，1季度销量是4711辆。官宣！2020年1季度轿车销量排行榜：轩逸反超朗逸，帝豪排前十！
结语：从乘联会公布的数据来看，大众朗逸和日产轩逸依然是最受欢迎的合资轿车，而大众宝来、丰田卡罗拉和大众速腾等车型的销量也是比较稳定，但本田雅阁、大众帕萨特和丰田亚洲龙的表现，则让人十分意外。对此，大家如何看待呢？
近日，乘联会发布了2020年4月乘用车销量数据（下图），笔者根据各品牌车型销量，统计出了前15名轿车销量排名。不管是同比、环比销量，总体而言，4月份轿车出现了大爆发式增长，其中，排名第5的全新英朗4月份销量22880辆，同比增长97.4%。在所有轿车中表现最抢眼。下面，让我们分析一下爆发式消费之下，哪些车型最受益？对比3月份轿车销量，4月份轿车销量哪些车型排位会发生变化？第1名：轩逸4月销量：39058辆轩逸在4月销量39058辆，同比增长15.7%，且位居轿车销量榜冠军。在3月轿车排名中，轩逸销量23937辆，位居第2名，而4月份却以环比63.17%的增长暂获第一名，这说明，日产轩逸家轿的地位难以撼动。第2名：朗逸4月销量：34777辆朗逸在4月份销量34777辆，同比去年4月30739辆的销量成绩，同比增长13.1%，相较于今年3月份销量24698辆，环比增长40.8%，大众朗逸实现“双增长”。不管是疫情好转后的爆发式消费带来的结果，或是朗逸自身过硬的产品力支撑，都说明朗逸的消费基础非常稳固。第3名：卡罗拉4月销量：29103辆4月份轿车销量榜第三名是卡罗拉，它4月份销量29103辆，实现了同比增长1.3%，环比增长76.1%，且从3月份第5名升至4月第3名。卡罗拉是一款10万出头的家用轿车，主打经济省油，耐用保值，因此在国内拥有一大批受众和用户基础，毫无疑问，从销量来看，卡罗拉的表现还是非常稳的。第4名：宝来4月销量：23808辆宝来4月份以23808辆的成绩位居销量排行榜第4名，并且实现了同比24.1%增长。相比3月份销量22289辆来看，宝来同样实现了环比增长。在笔者看来，宝来高销量成绩，与其主打高性价比的攻略不无关系，低至10万内的售价，加上市场终端优惠，8-9万就能购买到一辆宝来轿车，与朗逸、卡罗拉相比，落地价相差3-4万的价格，吸引力极强。第5名：英朗4月销量：22880辆英朗算是4月份最大的“黑马”，它以22880辆的销量成绩排名第5名，相比3月份销量8645辆排名第16名，直接上升了11名，而且实现了同比增长97.4%、环比增长164.7%的“双高增”。在笔者看来，根本性原因在于，今年3月31日，四缸英朗正式回归，4月销量正好反映出了四缸英朗轿车的实际表现。对此，你怎么看？其中，从4月从前15款轿车销量数据来看，除了某些车型同比略有下降之外，其它车型都实现了高速增长，而奥迪A6L因为换代原因，同比增长达127.5%，这说明保持车型的热度和新鲜度极其重要。写到最后，从第6-10名的轿车来看，帝豪、速腾、思域、雅阁表现同样不差，或者说这几款车型的销量总体上表现非常稳当。关于4月轿车销量，你认为是疫情之后的爆发式增长吗？
官宣！12月份轿车销量排行榜出炉：轩逸登顶，你的车排名第几？
根据乘联会公布的销量数据获悉，2019年12月份轿车销量榜出炉，根据数据显示，12月份轿车销量排名前三的车型是轩逸、新朗逸和大众速腾。其中日产轩逸销量爆表，单月售出6万多辆，而大众新朗逸也表现不俗，再次突破5万大关，大众速腾实现暴增，差点突破4万大关，同比增长74.1%。而新宝来、卡罗拉和大众帕萨特分居4-6位，其中卡罗拉销量复苏，单月再破3.5万，大众帕萨特则实现了逆势上涨，在“骂声”中售出了2.7万多辆。而其它具体车型的销量表现如下，官宣！12月份轿车销量排行榜出炉：轩逸登顶，帕萨特让人大跌眼镜！
1、2019年12月份国内轿车销量排行榜：1-5名
根据乘联会公布的数据显示，2019年12月份国内轿车销量排名1-5的是，日产轩逸、大众新朗逸、大众速腾、大众新宝来和丰田卡罗拉，排名前五的轿车当中，日系车两款，大众车三款，可见日系和德系，已经彻底霸占了国内轿车行业。其中，日产轩逸大卖6万多辆，新朗逸也是热卖5万多，速腾、新宝来和丰田卡罗拉，也都在3.5万以上。
2、2019年12月份国内轿车销量排行榜：6-10名
日产轩逸销量超去年，配置有点Low，油耗5.6L，外观更吃香 ♂
日产轩逸销量超去年，配置有点Low，油耗5.6L，外观更吃香
- 日产轩逸销量超去年，配置有点Low，油耗5.6L，外观更吃香
- 都说第14代轩逸买的人很多，是什么原因
- 为什么现在越来越多的人宁愿买轩逸，也不愿意买卡罗拉了
车型概述：
第14代?轩逸在去年7月份正式上市，到今年7月份完成了一次小的改款，其中将第14代轩逸的1.6L动力下调至99kW最大功率以及159N·m的最大扭矩，同时入门版车型也将后轮制动系统由鼓刹结构调整为碟刹结构。
从11月的销量中可以看到，轩逸新老款车型同台销售，在今年疫情影响的情况下，销量还比去年同期1-11月的累计销量高出64,997台。那么改款后的轩逸车主有啥想说的呢？
这位苏州的车主在今年9月购入2021款1.6LCVT舒享版车型，购入裸车价格为11万元，优惠9000元。作为轩逸的入门版车型，这台轩逸的配置的确是很低了，车主表示没有前置雾灯、卤素大灯、轮毂钢材质都显得比较Low，如果预算够的话还是更想拿下悦享版车型。不过1.6L动力能够满足车主日常用车，高架路上提速比较快，坐的舒服，目前油耗水平约5.6L，车主也表示比较满意。
而关于动力及驾驶感受上，下调动力并没有影响，车主城市用车居多，没有上过高速路，提速够快，操控也比较好。
第二位车主来自重庆，在今年9月购车，截止11月8日已经行驶了5000km，保养时平均油耗约为6.1L/百公里，没有故障。购买车型为悦享版车型，裸车价格为12.29万元，优惠约7000元左右。
购车后对于第十四代轩逸的外观设计比较满意，家族式的前脸设计比较像天籁，运动气息比较浓，车内座椅的舒适性也是车主比较满意的。而脚刹再次遭到吐槽，使用不太习惯，同时车漆厚度还是不够出色，容易被划伤。
泉州车主在今年11月购买了智享版车型，裸车购车价格为12.8万元，优惠约5900元，用车不到1000公里，油耗约为7.8L/百公里。外观的设计也是车主喜欢的，大灯造型精致，家族式前脸好看，有天籁的感觉。动力表现非常线性，得益于CVT变速箱的结构优势，在驾驶过程中没有拖拽感以及顿挫感。
而作为第14代日产轩逸的次顶配车型丰富了不少，车主对于配置也没有表示不够用的情况，而对于脚刹设计还是比较难以习惯。
关于动力与驾驶方面，车主表示1.6L动力满足家用，并且平顺的动力响应非常照顾家人用车的感受，20km/h-80km/h区间的加速表现都还是非常不错的，底盘也比较扎实，超车变道也非常有信心。
杭州车主在今年11月入手了第14代轩逸顶配奢享版车型，裸车购买价格为13.85万元，优惠约4500元，目前用车2140km，油耗约为6.5L/百公里。入手之后还是对外观设计很满意，其次是车主经常跑高速，油耗水平也在6L左右，功能虽然不算很高，但是满足了车主的需求。
而内饰的设计上车主表示不太满意，缺少一些新意，相比于现在的新车来说略显老套。不过空间利用率不错，满足家庭用车的需求。
动力水平上车主表示非常够用，起步的时候会稍微有点延迟，但跑起来之后动力就源源不断的。操控上比较舒服，电子助力的方向盘在日常驾驶中非常跟手，刹车响应也很到位，驾驶起来比较有信心。
车主说
综合来看，第14代轩逸的四款车型中车主均没有反应动力不够用的情况，反而在城市用车中比较积极的动力响应都会让车主有种动力充沛的感觉。入门版车型的配置部分的确是比较寒酸，但除了入门版车型之外其余配置车型的车主就很少会对配置提出不满。油耗水平以及座椅的舒适度都得到了车主的一致认可，驾驶起来底盘质感非常扎实，好操控也是大家的一致看法。
阿川评车
尽管在很多文章或是测评内容中会有不少评论在讨论轩逸的脚刹以及这套1.6L+CVT的动力表现，但从车主的真实反馈中不难发现，对于上下班通勤的城市用车车主而言，他们需要的就是品牌的认可度、平顺的动力、经济的油耗水平以及相对漂亮的外观设计。相比之下，同价位下自主品牌所给出的丰富配置、更好的用料以及更强劲的动力就很难获得这类车主的认可了。
当然是大家喜欢才买啊，哈哈，这个还用说的么。原因我觉得大概有以下几点的吧，一个颜值高，一个空间大，然后它的安全配置也是非常的给力的，行车嘛，当然安全是要放第一位的是吧 ，好像还有不少的优惠，你懂得了。
1.8油电混价格贵，1.2t和三缸1.5不被老百姓接受，丰田有点太自信了。看看隔壁的HR16，今年可能还是全年销冠！卡罗拉在早些时间推出上市的时候，曾用名为丰田花冠，至今已更新换代十多款系列车型。但国内汽车制造和销售行业在不断发展进步，汽车市场也越加纷繁复杂，竞争激烈，多少优质品牌车型横空出世。新一代卡罗拉外观远比古天乐丑，而且巨丑！性价比显而易见！还要出个亚洲狮和速腾竞争…傻不傻？中国市场消费者并不是那么木讷。
个人感觉90后买车大部分即使没多少钱也会买A+或者B级上去。不会像80后一样，买个紧凑级先用用，观念不太同了，身边的90后买车的没有一个人买紧凑级。大部分第一辆车就是 B级。买到好的配置，价格可以上很多B级车了。第三，满大街跑滴滴快车的。家用的心里就有点抵触了！第四，不早说丰田开不坏，卡罗拉的小毛病了不少。大毛病也不是没有。口碑一落千丈！现在的年轻人才是汽车消费市场的主流，年轻人喜欢什么车型？嗯，对部分人来说，动力比较好肯定是其中的一个重要选项，而国内售卖的丰田汽车，就是同价位里边提速最慢的！国产车质量上来了，而卡罗拉还是以前那死样子而且贵，很多人已认为它是一台垃圾货而已，很多人不买它的帐了。
动力1.2t确实比不上1.8或1.6的自吸 稳定 顺滑。油耗也不低。TN架构吹的过分神奇，神化一般都是没落的开始。最主要的还是优惠力度，两田的车讲优惠完全就是笑话。同价位的话，完爆合资品牌，内饰外观，那样不是完胜合资品牌，唯一的虽然就是国产车的保值率差了点，如果打算一辆车开个十年以上，那就选国产车。
相关tag:轩逸配置低买的人还多
日产轩逸降价2万，销量会不会直线上升？日产轩逸降价了！跌至8.38万起，30天卖出44236台！你买贵了吗 ♂
日产轩逸降价2万，销量会不会直线上升？日产轩逸降价了！跌至8.38万起，30天卖出44236台！你买贵了吗- 日产轩逸降价2万，销量会不会直线上升
- 日产轩逸降价了！跌至8.38万起，30天卖出44236台！你买贵了吗
- 单月大卖6万辆！2020款轩逸不降价依旧热销，产品力强是王道
- 购第14代轩逸有优惠么
到日产轩逸的最大缺点，相信很多人第一个就会想到轩逸发动机烧机油了，这不是2016款独有的，应该是延续了2012款和2014款轩逸的烧机油问题。在百度搜索轩逸烧机油，就能看到无数对于此问题的吐槽。轩逸在市场上的保有量已经很大了，这么多的吐槽也的确不为过，但是部分车存在严重的烧机油问题是个不争的事实。但2016款之后轩逸在这烧机油的问题上的确有所改善了。
从2015年算起，单纯在车质网投诉轩逸发动机烧机油的车主就有670位，年款主要是2012款和2014款，不过2016款也一样逃脱不了被投诉的命运。虽然烧机油的投诉量相比之前的车型减少了，但还是没有很好的解决。2017年紧凑型车投诉排行榜轩逸也是榜上有名，投诉的问题也主要是发动机烧机油、变速箱异响、仪表台开裂，所以14款的发动机烧机油问题就是个拖累啊！
日产轩逸的最大缺点除了发动机还有变速箱，老款轩逸变速箱的问题主要还是异响，而新轩逸也同样是变速箱异响的问题，感觉像是逃不出的魔咒。不过有些车主不以为然，感觉车内总有点异响也是正常的。也确实如此，最害怕的还是异响之外的问题。
除了轩逸的最大缺点，有些小缺点也是车主们所不满的，例如起步动力不够，整体的动力表现较为一般，这也是因为轩逸主打的是舒适性。另外车身漆面较薄，这一点在日系车中是较为常见，车皮薄等都是日系车的特点。但此价位车漆薄的恐怕不止日系，其他的合资车也同样是如此，相信很多人对其他品牌的车漆问题也是有关注的。
最近几年间，国内汽车市场呈现出百花齐放的状态，各大车企纷纷拿出看家本领，推陈出新，以谋得更多的市场份额。由于国产车的逐渐崛起，很多合资品牌都受到了不小的市场冲击。不过有一款合资家轿，常年占据紧凑级轿车榜首位置，它就是日产轩逸。在国内上市多年，至今仍然保持了稳定的销量数据，在刚刚过去的7月份全国单月卖出44236台。这个成绩让不少同级别车型投来羡慕的目光，日产轩逸目前的市场行情如何呢？接下来小编就来带大家了解一下。
通过电话的形式，小编与广州地区日产经销商取得联系，从工作人员的口中了解到，目前日产轩逸大部分车型均有不错的降幅。其中低配车型的裸车价跌至8.38万元起，优惠达到了1.6万元。
外观方面，轩逸采用了日产家族最新的V-Motion?2.0设计语言，前脸使用体型宽大的中网设计，营造出强烈的运动气息。灯组的造型类似“回旋镖”式样的设计，造型犀利，点亮后效果很好。车身侧面线条丰富，让整车看起来更有立体感。
内饰方面，轩逸采用对称式的座舱布局，车内整体的用料水平与同级很多车型保持一致。中控面板上采用搪塑材质，触摸感更好。座椅的包裹性和舒适性处理的也很出色，延续了日产“沙发厂”的特色。
动力方面，轩逸全系均搭载的是1.6L自然吸气发动机，与之匹配的是CVT无级变速箱。
作为一台有着出色销量的合资紧凑级家轿，日产轩逸进一步拉低准入门槛，对于普通消费者而言，轩逸的性价比还是很突出的。出色外观造型，舒适性很好的乘坐体验，让轩逸在同级车型中成为佼佼者。结合目前地区的降价优惠，现在入手还是比较划算的。
近日，东风日产发布的销量数据显示，2019年12月，东风日产终端销量达到129258辆；2019年1-12月，东风日产累计终端销量达到1170278辆。其中，轩逸在12月份完成了61820辆的终端销售，全年销量达到了465715辆。
自年中2020款轩逸上市以来，以不俗的产品力获得了车主的青睐。近半年以来，价格十分坚挺，优惠寥寥无几，甚至一段时间还要加价提车。目前，轩逸提供24期和36期0息购车方案，购车更加轻松。
在汽车之家口碑榜上，轩逸的评分达到了4.52分。尤其在外观这一指标上，评分最高，达到了4.8分。2020款轩逸的外观得到了不少车主的认可，外观酷似天籁，整体风格运动时尚。开一辆A级车能够“冒充”B级车，对于一些车主来说，也是比较有意思的事情。
空间方面，长宽高为4641*1815*1450mm，轴距为2712mm，相比于前款增加12mm，是同类型中比较出色的。
配置方面，以2020款?1.6L?XL?CVT智享版车型为例，配置了五气囊、胎压显示、主动刹车、疲劳驾驶提示、倒车影像、无钥匙进入/启动、电动天窗等。
动力方面，搭载的1.6L?139马力?L4发动机，其最大功率为：139马力，最大扭矩为：169N·m，匹配CVT无级变速变速箱，官方油耗为4.9L/100km。
尽管价格优惠很少，不过轩逸提供2年9万0息、3年6万0息购车优惠，车主可根据自身情况进行选择。
如果首付不够，可以考虑超低首付购车方案。轩逸目前有首付5%?的方案，比如2020款1.6L?XL?CVT悦享版，指导价12.99万元，首付6400元就能开走，且不用交购置税和车险等费用，门槛十分低。
哎哟，购这车的优惠可多了，有全险“逸”得，8月31日前首批到店成功预定第14代轩逸各级别车型并另付2000元的消费者，即可领取“第14代轩逸幸福全险券”，用于在店内投保时抵扣交强险+商业险的保险费用；还有新车“逸”购，贷款购车客户，至高可享定额贷6万元3年0利息或定额贷9万元2年0利息的轻松购车金融服务；第三是豪礼“逸”换，针对置换购车客户，至高可享2000元及5年超长保养保修服务；最后一个叫：积分“逸”享，保有客户增购可获得30000积分的呢，优惠力度空前绝后啊。