起亚k3s油耗多少正常（起亚K3S两厢车耗油怎么样） ♂
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两厢车推荐:起亚K3S
2014款
1.6L
自动Premium大众朗行
2013款
1.6L
自动豪华型本田杰德
2013款
1.8L
自动舒适版
6座SUV推荐:铃木锋驭
2014款
1.6L
CVT两驱精英型
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起亚k3s质量怎么样
起亚k3s是一款五门五座紧凑型轿车，1.6升排量，128匹马力，高时速190公里，长4365mm宽1780mm高1460mm,因为价格不一样配置就不一样，我就来说说最高配置，六挡手自一体，带天窗，无钥匙启动，驱动方式是前置前驱，前面是艾弗森是独立悬架，后面是扭力梁式非独立悬架，电动助力转向！车身结构是非承载式！前面有安全气囊，侧面也有，胎压检测装置，中控锁，无钥匙进入系统，无钥匙启动系统，遥控钥匙，ab也是防抱死，制动力分配，刹车辅助，还有牵引力控制，车身稳定控制，自动驻车也就是上坡辅助，电动天窗，真皮方向盘，方向盘可以上下调节，多功能方向盘，方向盘换挡，定速巡航，有后驻车雷达，前驻车雷达选配，行车电脑显示屏，gprs导航选配，彩色大屏选配，蓝牙电话这三个都是选配！空调是自动的！和价格合资车相比配置还可以！如果让我选我情愿选择科鲁兹，外观线条比它好看，比它重，空间还要大一些，全部是用手机用手打字！你不选我太对不起人了
合理分析情势，迅速采取措施。
反攻，指防御的一方向进攻的一方实行进攻；反击。语出《吕氏春秋·察微》：“ 吴 人焉敢攻吾邑，举兵反攻之，老弱尽杀之矣。”
释义：
1. 防御的一方对进攻的一方实行进攻；反击。
《吕氏春秋·察微》：“ 吴 人焉敢攻吾邑，举兵反攻之，老弱尽杀之矣。”
《后汉书·西域传序》：“ 永兴 元年， 车师 后王复反攻屯营。”
魏巍?《东方》第四部第五章：“一九四五年大反攻，号召参军，我干了没有几个月，说是和平了，让我复员了。”
2. 反抗。
康有为?《大同书》辛部第十三章：“有名分则上之欺凌压制，下之干犯反攻起矣。”
3. 反驳。
宋 无名氏 《儒林公议》卷上：“谓吾学圣人之道，有攻之者，不可不反攻之。”
清?恽敬?《序》：“后 段氏 玉裁 复析为十七部，其言时时反攻 顾氏 ，以自见其学。”
艾芜?《还乡记》：“ 春花 姑娘撅一下嘴，反攻起来：‘难道我没有耳朵？’”
合资品牌多方位反攻
从近年来合资品牌的动作来看，它们在SUV市场领域的反攻是多方位的，到如今可以说全面反攻也不为过。
首先是在价格区间重合的入门级、紧凑级的SUV领域，除了缤智、XR-V曾经表现不俗外，其他车型如昂科拉、C3-XR、翼搏、2008等，在销量上对自主品牌仍然没有起到威胁作用。不过，合资车企似乎已经找到了另外一种方法，就是推廉价车。
要指出的是，所谓的廉价车战略，并不仅仅针对SUV市场，但显而易见这将是重中之重。“廉价车”概念最早由大众提出。
大众计划联合一汽-大众针对中国市场打造廉价车品牌(Budget Car Brand)，通过保证安全的前提下控制成本，针对大众目前尚未覆盖的低价市场推出车型，扩大受众范围，从而提升销量。
据报道，在2016年度大众集团财报会上，大众中国总裁海兹曼教授对外确认称，一汽-大众旗下全新廉价车品牌将注重于SUV车型市场，并将于2018年正式发布。据悉，新品牌首推的将是SUV车型，而价格区间在5.9万-8.1万元人民币的三厢/两厢轿车产品后续也将逐步跟进。
有消息称，现代起亚也在廉价车项目上进行跟进。韩国现代-起亚计划未来两年内在中国市场推出三款“廉价车”，其中两款在现代品牌下，一款在起亚品牌下，定价预计下探至10万元以下，并且首先选择在SUV这一细分市场。
而在自主品牌目前拼命想挤进去的中级及以上的SUV市场，合资品牌也当然没有放过，而是一直在加强势力。尽管像传祺GS8这类的自主品牌高端SUV已经取得了初步成功，但面对像汉兰达、锐界这样的对手，它们要跨越的困难仍然很大。
此外，去年上市的冠道也成为一个强有力的竞争者，不仅挑战着其他同级别SUV的地位，也创造了一个新的5座SUV细分市场。而从今年来看，中级以上的SUV将成为合资品牌的发力重点，密集规划的新车甚至将会出现井喷。
如今年3月上市的东风悦达起亚KX7、上汽大众Teramont途昂，还有预计今年内上市的全新一代CR-V、柯迪亚克、探界者等等，都将向SUV市场发起冲击。可见，今年的SUV市场依旧不会平静，但合资品牌与自主品牌的竞争格局会否改变，还需拭目以待。
我原本开的瑞虎三，结婚时候买的，现在两个孩子了，空间很局促了，一家人基本就满了，换车换7座的，无奈兜里没钱，就想把虎3卖了在换个，可以稍添一点钱，5万以内吧，还是穷，一开始就想着大众，单位车是13年捷达，在我们辣手摧残下还稳如牛，真的是结实抗造，大众给我印象还行，感觉维护保养也方便，无奈以前没有多少7座的，找了半天看到途安了，不过7座太难找了，看了夏朗超预算了，后来无奈看了起亚的佳乐，马自达5等车子，还是感觉大众吧，佳乐多年前就喜欢，但还是感觉大众保养维护方便，毕竟买二手少不了捯饬。论坛发帖子各种APP上找啊，漫长的过程。。。。。，后来四川有，看了图也不错银色的，太远了，（我是山东的），记不清哪一天了浙江有个，果断各种聊，发图发视频，不错基本符合预期，价格便宜才3万多，09年的车，年限老了点勉强能接受，颜色那种灰色很爱，原来开白色觉得有点年轻了，89年的自己感觉也老了。
火速订票去提车，单刀赴会，工作时间很紧张没有多少空闲，决定晚上走，白天提车，晚上赶回来，700多公里一个人想想也佩服自己了，从来没独自开这么长时间。
坐标嘉兴，忍受了半宿臭脚味，做的大巴凌晨到的。?火速旅馆住了还行睡了半宿，睡到7点多去提车，找了验车的朋友检车家的，一起去验车，给小哥赞，各种装备，上架，验了一个多小时，车况基本OK，没有事故拆装，就是发动机造的有点狠，可能修过，喷水壶坏了，然后各种砍价3.1万成交过户费是我的，中午和卖家吃个饭就去过户了，过完户下午快4点了，主要途安拓发动机号太费劲了，搞了很久，我忍不住帮忙被烫回来了，发动机号在最里面，过户找的黄牛，500左右，搞定嘉兴这边可以自己拿档案，拿着临牌，把余款给了卖家哥哥，走，加满油旁边中石油的300多，原来邮箱还有1/4，时间有限得回家，果断最近上高速，一路狂奔，途安高速很稳，油耗7，8个样子。接近凌晨2点才到，越跑越困，后来每个服务区都得去歇会，，，很不容易，平安回家，提车结束
回来后大保健吧，前后换了所有油水，滤芯啥的，气门垫，刹车片，排气筒（试车没问题回家后声音大）油泵声音大也换了，正时皮带两个，暖风不是很热清洗了下暖风管道。仔细清洗了下车内饰，车漆去灰打蜡，贴膜（原车有隐私玻璃没贴），缝了个把套。在当地修理厂朋友搞得有的还是拆车件，大约总计3千样子。?总得这车3.5W左右。还行，现在开着挺舒服，7座后边两个座椅还是小，小孩子可以坐，能满足最近一段时间需求。
总体，当年途安做工还是很扎实，我是1.8高配，座椅加热北方冬天很实用，小抽屉很多，可以藏私房钱了，仿桃木的内饰也很温馨，我的车没改装都是原版很好，定速巡航好用。油耗10个，我是小县城开，路况基本不堵，前段时间天冷感觉油耗还高点，没热车的时候。车壳底盘很敦实，三段铰链很有阻感。?收拾完不需要再改动了，开着没有问题，车况可以了。开一段时间再说。。
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起亚K3S钥匙电量不足怎么启动？起亚k3s怎么设置经济模式 ♂
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起亚K3一键启动钥匙没电，可以通过遥控钥匙上的一把铁的金属钥匙片来打开车门；或者更换新的钮扣电池。起亚K3一键启动钥匙没电时解决方法如下：
1、智能钥匙插槽，一键启动的车型一般会有一个智能钥匙的插槽，有的车型会规划到扶手箱的里边，有的车型会规划到水杯槽的垫子下面。当智能钥匙没电以后，把智能钥匙插到这个插槽中，稍候一会，车辆就会感应到钥匙的存在，从而发动车辆；
2、机械钥匙孔，有一些配置一键启动的车型，是有金属钥匙发起的钥匙孔，找到这个钥匙孔，就能够把遥控钥匙内的钥匙片插进去，像普通的轿车一样启动即可。一般机械钥匙孔会在一键发起按钮的后边，需要把一键发起的塑料按钮撬出来才可以看到；
3、把智能钥匙贴在感应区上，当你的智能钥匙没电以后，把遥控钥匙贴在一键启动的按键上或其它感应区上，稍等一会。然后车辆会感应到钥匙，这个时分就能够发起车辆。
4、换置电池，像家里面的电视遥控器一样，电池没电了就直接更换电池即可。同理，可以去4S店重新置换新的智能电池，或者到网上购买相同型号的电池自己动手更换。
【太平洋汽车网】东风起亚k3ECO模式（主动ECO）主动ECO通过控制某些发动机和变速器系统操作参数帮助提高燃油效率，燃油效率取决于驾驶员的驾驶习惯和路况，按下驾驶模式按钮并选中ECO模式时，ECO指示灯（绿色）亮，显示主动ECO处于工作状态。
随着国内汽车消费日趋成熟，人传统三厢车才是轿车的观念也正在发生改变，更多的年轻人成为购车主力，他们对于车辆运动感的要求使得汽车厂商对于两厢车的重视程度日渐增长，说起东风悦达起亚在10万-15万元的两厢紧凑级轿车市场中，似乎没有一款能吸引年轻消费者的产品。如今，基于美版Forte两厢版改进而来的K3S终于来到国内。外观方面，K3S并没有实用目前三厢K3的外形，而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同。也说明K3S试图走运动化的路线。起亚全新K3S的长、宽、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm，而轴距更是达到了2700mm的水平，在同级别中也属于比较突出的成绩，对空间方面肯定有着很大的帮助。两厢车的整体造型非常的简洁干练，车身线条也非常的流畅，有着极强的运动感，尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差。
1、首先点击K3方向盘下方的一键启动按钮，可以启动车辆发动机。否则无法设置。2、之后点击方向盘右下方的菜单按键，切换菜单显示。3、之后选中液晶显示屏上的长按打开车窗功能。4、之后点击多功能方向盘右侧的SET按键，这样就可以设置成遥控钥匙控制车窗升降了。
东风起亚K3车窗一键升降，此车型并没有配备一键升降功能，假如要的话可以通过后期改装的方式来添加此功能。
起亚K3的点火开关，要在“ON”位置时才可以操作电动门窗，每个车门基本都有可以调节门窗的电动开关，在行驶座的车门上面有能阻止乘客操作门窗的电动门窗锁止开关。
假如以上的办法觉得并不是很方便，也可以买一个升窗器，只有在车钥匙熄火之后，才会生效，关窗也只会生效一次。与此同时自动关窗器的模式有三种：
一是车钥匙在熄火状态之下取下钥匙立即开始自动开始关窗；
二是车钥匙熄火后取下车钥匙，将车门关好之后就自动开始关窗；
三是车钥匙熄火之后关车门按遥控器的时候自动开始关窗。
起亚，即起亚汽车集团，为韩国成立较早的汽车制造商，早在两千年的时候与现代集团合并成立现代起亚汽车集团。到今天为止是世界产量第五的汽车生产商。
（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019
1.起亚k3s停售的根本原因是没有销量，而没有更深层次销量的原因是没有足够清晰的品牌定位和足够的用户关注，没有形成自己的消费群体。而且设备和动力性价比不高。
2.除了k3s，起亚还有KKKKK2，每个车型都有自己的特点。其中，起亚K9是一款与奥迪A6尺寸相近的大型车，K7使用6速手自一体变速箱，K3是一款先锋且有特色的设计，K2是一款小型车，于2011年上海国际车展期间首次推出。
【太平洋汽车网】首先将起亚k3s的电源处于ON模式。然后按下方向盘的切换按钮切换到用户设置，可以看到保养设置。最后进入保养设置，长按ok按键重置保养里程时间就完成了。
起亚K3、轩逸、伊兰特，紧凑级合资家轿怎么选 ♂
起亚K3、轩逸、伊兰特，紧凑级合资家轿怎么选
- 起亚K3、轩逸、伊兰特，紧凑级合资家轿怎么选
- 伊兰特与起亚k3发动机一样的吗
- 起亚K3、轩逸、伊兰特，谁是10万级合资家轿安心首选
- 起亚k3和现代伊兰特发动机和变速箱一样吗
- 10款现代伊兰特跟10款现代起亚赛拉图轮胎钢板是同一款式吗
- 全新MG5对比现代伊兰特，哪个车型更适合年轻消费者
- 起亚K3和伊兰特，这两款车相比性价比如何
- 伊兰特是现代瑞纳吗
最近有位朋友打算买车，想买紧凑级合资轿车。看了很久之后，最终把范围锁定在了2021款起亚K3，2021款日产轩逸和2021款现代伊兰特三款车中，问我哪款好？本着助人为乐的精神，《CAR路里》今天就来对比一下这三款车，帮他支支招，也顺便给大家做做参考。为了公平起见，我们选择三款车中价格较为接近的款型，即2021款起亚K3 GT-Line智驾运动版（13.18万）、2021款轩逸智享版（13.39万）、2021款伊兰特240T尊贵版（13.28万）进行对比。
?设计对比：外观设计难分伯仲，但2021款起亚K3内饰质感更为突出。
2021款起亚K3的前脸采用直瀑式进气格栅，周围用镀铬饰条进行装饰，看起来还是很霸气的。侧面来看，K3整体造型较为修长，呈现出向前俯冲的车身姿态；车尾加入了贯穿式尾灯、双出式排气等时下流行的元素，增添了不少运动感。
2021款起亚K3的内饰采用对称式布局，看起来比较规整，整体布局大气又不乏设计感，全液晶仪表和悬浮式大屏营造出不俗的科技氛围。
轩逸在经过换代之后设计明显更加年轻了，前脸与新一代天籁比较相似，中网用U型镀铬饰条进行装饰，搭配上锐利的大灯，整体的观感还不错。车尾部分，轩逸的尾部线条简洁，尾灯经过熏黑处理，排气布局则采用了隐藏式设计，还是比较耐看的。
进入车内，轩逸的内饰较为简单，中控台采用了硬塑料材质，中控屏采用了嵌入式的设计，造型简单不过实用性不错。
伊兰特的整体造型很有辨识度，前脸采用大尺寸的多边形格栅，再加上个性十足的大灯，视觉效果十分抢眼；车尾部分，伊兰特同样采用了贯穿式的尾灯设计和双出式排气，充满了战斗感。
伊兰特的内饰采用非对称式设计，中控台运用了软性材质，双联屏的设计十分亮眼；平底式方向盘凸显出运动感。
可以发现，三款车的外观设计属于不同的风格：2021款K3属于凶悍霸气的类型，伊兰特的外形比较年轻时尚，而轩逸则比较低调、中庸。相比之下的，个人觉得2021款K3的外观更有特色一些，而在内饰方面，轩逸的质感和科技感明显不如K3和伊兰特。所以如果比较看重外观的话，建议选择更有特点的起亚K3。
动力方面， 2021款起亚K3和现代伊兰特都搭载了1.4T发动机，前者最大功率96kW，后者最大功率103kW；日产轩逸搭载了一台1.6L自然吸气发动机，最大功率99kW。说实话，如此细微的差距，真正开起来很难感觉到动力的差别，所以动力这块其实并不用太纠结，三款车动力都够用。
配置对比：2021款起亚K3配置最丰富，性价比最高
这个环节我们选取了13项常用配置进行对比，可以看到，伊兰特缺少其中2项，轩逸缺少8项。也就是说，我们选择的这三款车型中，2021款起亚K3智驾运动版配置最高，性价比是最高的。
另外，我们对比了三款车型的其他款型配置。结果发现，2021款起亚K3的基础配置要比伊兰特和轩逸都要丰富得多，比如无钥匙进入、无钥匙启动、10.25英寸中控屏、电动天窗等，而这些都是轩逸和伊兰特入门车型所没有的。同时2021款起亚K3还提供了便利包、科技包、科技安全包、智驾包、ISG包5大选装包、21种选装配置，进一步满足了年轻一代用户的个性化需求。因此可以得出结论，K3的配置是三款车中最丰富的。
总结：整体看下来的话，2021款起亚K3和伊兰特的产品力都是优于轩逸的，因此最好在这两款车中做出选择。而通过详细的配置和价格对比后可以发现，2021款起亚K3显然更划算一些，最为丰富的标配配置让你即使是买低配也能享受到不错的配置。所以，如果你在这三款车中纠结的话，建议入手性价比最高的2021款起亚K3。
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【太平洋汽车网】伊兰特与起亚k3都搭载了一台1.4T涡轮增压发动机，起亚k3发动机最大输出功率为95kw，最大扭矩为211n.m。而伊兰特发动机最大功率为103kw，最大扭矩为211n.m。可以看出伊兰特动力更强。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
提及汽车，很多人第一时间会想到宝马、奔驰、奥迪，甚至凯迪拉克、兰博基尼等豪华车型，不过对于普通大众来说，10万级车才是我们的真实生活。目前，年轻人已经成为购车的主力军，他们不仅要求车能代步，也对车的智能性和安全性等方面提出了更高要求。纵观国内10万级轿车市场，轩逸、伊兰特都是很多人选车时绕不开的车型，但随着起亚K3等车型的品质进阶，它们的短板愈加清晰。下面我们就将轩逸、伊兰特与2021款起亚K3进行对比，看谁才是年轻人家用通勤的安心首选。
全方位安全防护，彰显厚道气质
近年来， 全国汽车特别是私家车的保有量逐年增长，据公安部统计，2021年3月全国机动车保有量达3.78亿辆,其中汽车2.87亿辆。随着全国各地交通拥堵日益严重，车辆的安全性成为消费者购车考虑的重要因素。
2021款起亚K3
轩逸
伊兰特
2021款起亚K3在安全防护方面做得非常厚道，像主/副驾安全气囊、前/后排侧气囊、胎压显示、刹车辅助、车身稳定控制系统等常见的安全配置一个都不少，更是配备满足L2级别的“DRIVE WiSE”智能驾驶辅助系统，其中，FCA-C前方防撞辅助（带行人识别）可以避免事故发生；SCC自适应巡航（带启停功能）可以在一定程度上解放驾驶者的手脚，保证与前车保持足够的安全距离；LDW车道偏离预警可以减少因车道偏离引发的碰撞事故等等。在以上多重安全防护系统的保护下，即使交通环境再复杂，行车也会十分安全。
虽然这两年，轩逸在安全配置上也下了不少功夫，全系车型都配备了胎压显示、刹车辅助及车身稳定控制系统等配置，但此之外，再也没有像样的安全配置。伊兰特在这一方面比选轩逸多了四个安全气囊，即使高配也不如2021款起亚K3的安全配置丰富，所以安全性方面，2021款起亚K3碾压其他两款车。
高智能配置，提供舒适驾乘空间
2021款起亚K3
轩逸
伊兰特
对于追求现代生活的年轻人而言，车辆是否拥有好用的智能互联系统，关系着驾乘的舒适性。2021款起亚K3顺应了当下主流的消费需求，全系标配10.25英寸悬浮式中控屏，不但提升了内饰的逼格，而且还拥有十分智能的百度智能互联系统2.0，只要喊一句“你好，起亚”就可唤醒车机，无论想要开导航、听音乐、控制空调、开闭车窗，还是查天气、查新闻等，发送语音指令就可轻松搞定，完全不用手，增加驾驶舒适性的同时，也提高了驾驶的安全性。此外，2021款起亚K3还支持手机APP远程控制，配备了7英寸液晶仪表、自适应巡航、自动空调、车载空气净化器、无线充电等实用性配置，让智能汽车拥有更多的可能性。
同价位的轩逸没有中控屏，更别提有智能互联系统了，即使高配中控屏也只有8英寸，单凭外观就落了下风。同价位的伊兰特配备的是8英寸中控屏，高配与2021款起亚K3一样搭载的10.25英寸大屏，所以它的舒适配置整体比2021款起亚K3依然略逊一筹。
动力与油耗兼顾，高性能之选
2021款起亚K3
轩逸
伊兰特
最近一段时间，国际油价接连攀升，这是过去十年以来油价涨得最快的一次。按照现在油价上涨的状态，耗油低的车型才符合真香定律。2021款起亚K3的1.5L车型动力与轩逸和伊兰特差不多，但它的耗油更低，百公里综合工况油耗仅5.1L（带ISG）。如果想要较强的动力，2021款起亚K3和伊兰特都拥有搭载获得“沃德十佳”1.4T发动机的车型可供选择，而轩逸全系都搭载的是1.6L发动机，满足不了消费者对强动力的需求。
总结
通过以上对比可以看出，2021款起亚K3无论是安全配置，还是舒适配置，比同级的轩逸、伊兰特等车更胜一筹，能充分满足年轻人对安全和舒适驾驶的需求，而且提供了两款较强的动力，油耗更是优于同级水平。这车开起来既有激情，又安全舒适和省钱，是同级车中
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【太平洋汽车网】起亚k3和现代伊兰特发动机和变速箱不一样。起亚k3发动机的变速箱变速箱方面，1.6L车型匹配的是6速手动和6速手自一体变速箱，1.8L仅一款车型配备的是6速手自一体变速箱。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
10款现代伊兰特跟10款现代起亚赛拉图轮胎钢板是同一款式。10款现代伊兰特跟10款现代起亚赛拉图轮胎钢板规格都是225，45R17。起亚赛拉图和现代伊兰特这两款车确实都是南韩车，但是略有不同，起亚赛拉图油耗低、内部空间略微小点，现代伊兰特性价比高、内部空间宽大。
假如你手上费用预算15W上下得话我推荐你买伊兰特，顶配的伊兰特确实非常好，一整块液晶仪表盘非常有科技感，整辆车的车身长短也达到了4680mm，类似追上一辆B级车的车身长短了，但是伊兰特的价格则是A级车里偏强的，并且这辆车你买一辆低配版本的伊兰特大部分啥都没有，还要选配，因此买伊兰特尽可能买顶配，而MG5得话挑选就许多了，最先价格9.9W的价格就可买一辆MG5的顶配了。
最少版本号只需6W前后，配备都不差，并且还会继续班马多媒体系统和雅马哈音响，配备层面也不如MG5差，因此费用预算8W上下就考虑到MG5，我觉得这2一辆车对于的群体都不一样没必要比，MG5更合适刚毕业或是大学兼职想买一辆车的95、00后，而伊兰特则适合已工作中1到2年手上有一定存款的年青人，因此依照自身的需要挑选车吧。
而且我发现了车里MG5的科技感比伊兰特好很的，二块大规格的液晶显示屏很好用，也有MG5的电子档把的触感超级好，开起来在驱动力上也是MG5占上风，驱动力比伊兰特强许多的。此次最新的伊兰特发售后，看起来是现代集团取出的较为有诚心的一款冲销量车系，可我感觉伊兰特此次诚心来的有些晚呀。说起韩系车如今，在大家中国确实有点儿不景气了要一款有充足整体实力的车辆来再次找到当初第一批东风起亚伊兰特当初的光辉，看此次最新的伊兰特炫酷时尚的外型。
颇具科技感的车内饰，同时还加入了主动安全辅助系统，看起来很好可是驱动力层面确实有点儿差，这都什么时代了真当中国人不懂车呢这也是，旧款的1.5L自吸汽车发动机和1.4T汽车发动机那一个1.5L就不上，1.4T居然仅有140匹马力关键还用的双离合变速器。这一双离合应当有两年没有更新了投诉量也比较高。还有一点就是这个开售价格是否有点儿高，终究如今领动的起市场价一般在8万元，总不能换一个外壳起市场价就赶到10万吧。
起亚K3和伊兰特相比，伊兰特的性价比要比气压K3更高一些。在价格方面顶配版的起亚K3价格要比伊兰特顶配版更加便宜一些，在市场上两车都是会有优惠的，在动力方面，伊兰特要更加强劲一些，起亚K3匹配的是1.4T的发动机，伊兰特也是1.4G的发动机，但是这两款车型的最大马力却有一定的差距，起亚K3的最大马力是130ps，而伊兰特的最大马力是140ps。很多消费者在购买车型的时候都是比较注重车身尺寸的，通过数据可以看得出来气压K3的顶配版车型在尺寸方面要比伊兰特顶配版更加短一些，而且轴距也比伊兰特短一些。
这两款车型都属于紧凑型的三厢车，顶配版的起亚K3官方指导价在13万元左右，伊兰特顶配版观光多少价？在14万元左右，在实际购车的过程中，两车的价格也是存在一定差异的，所以一定要了解当地的优惠折扣，选择合适的车型。
两款车子在配置方面都是不相上下的顶配版的车型，无论是安全配置还是辅助配置，都非常的丰富，在日常操作的过程中也有着很高的实用性。车内的配置和灯光配置都是非常接近的，这两款车型在配置方面的表现都是可以满足消费者需求的。因为两车都属于韩系车，所以平时驾驶的过程中不仅有着很强劲的动力，也是非常省油耐用的。
这两款车型在汽车市场上的口碑非常的高，也也有着不错的销量，在外观造型设计方面，齐亚K3会更加的时尚精致一些，现在伊兰特在外观上也有着很强的科技感。现代伊兰特在各方面的表现都是比较有优势的，而且这两款车型都是比较适合日常家用的，可以根据自己的需求来进行选择。
伊兰特不是现代瑞纳的。根据查询相关资料得知，瑞纳是现代旗下Ao级车，是现代雅绅特的换代车型，和同集团旗下起亚K2共享底盘平台和引擎，伊兰特是现代旗下A级车，底盘级别比瑞纳高一级，最新款的伊兰特叫朗动。
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