英菲尼迪fx35拆掉后驱可以吗 ♂
英菲尼迪fx35拆掉后驱可以吗
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英菲尼迪fx35拆掉后驱可以。由于早前英菲尼迪全系车型更名的缘故，或许有人对此次实拍的英菲尼迪FX35车型有些陌生，虽然英菲尼迪FX35面世已久，但即使现在看来，外形依旧十分抢眼。可这依然无法满足此次实拍车辆车主的要求，外观经过大幅的改装，俨然一个外观控。而空气悬架带来的低姿态，名副其实地趴下面我们就一起来看看这台经过改装的英菲尼迪FX35吧。
FX35的优点
FX35的定位是运动型SUV，外形上就非常有说服力。车身宽1点93米，配21寸的大轮毂，高度只有1点68米，下沉式的C柱，略微溜背的姿态，如果拆掉行李架，它非常像一辆轿跑SUV。但轿跑SUV开始大范围流行，也不过是最近几年的时间，可见英菲尼迪的设计多么超前。
说到这辆车的历史，必须得介绍一下这辆车的前车主，资深诺粉W先生。照片里这辆红色甲壳虫，是他当年在我们单位买的练手车，等技术熟练了，换了几辆车，又在今年初购入了这辆自营车FX35，2011年日本出厂，当时里程数11.6万公里。
可以。因为英菲尼迪fx35取消了同类型SUV都配备的绞盘，而经过改装在车前加上绞盘架也是可以安装上的，不过我国对于机动车改装都要提前经过车管所申请备案，否则是违反交通道路法的。
英菲尼迪fx35有氛围灯。仪表盘幽蓝色背景灯光很有质感，行车电脑则采用红色的背景灯光，中控台延续了日产高端品牌的家族风格，夜景下的车内氛围灯很迷人，新英菲尼迪FX35的车身尺寸与老款相比有了较大提升，FX35的油箱达到了90升，可以为其提供良好的续航能力，英菲尼迪FX35使用了排量为3.5升的V6自然吸气发动机，而且采用全时四驱系统，行驶在公路上表现得非常稳健。
英菲尼迪fx35设计介绍
新英菲尼迪FX35个性的外表让人很快可以一下子认出他来。酷似猛兽的前脸以及型似跑车的线条，让这款车看起来足够个性，也许有人一时难以接受如此前卫的设计，而看看FX35的车主吧，他们以充满艺术的眼光去审视它的优雅，所以，FX绝不是那种中规中矩的大众情人，需要您具有独特的眼光来发掘它的魅力。
你现在用的是21寸的吗?我建议你要就别换,要换的话太浪费钱了!而且换19寸也不怎么好!换小尺寸的话,要轮古轮胎一起换,如果是要原装的轮古,我看估计的得花几万块!换起来可不是小数目哦!
要换的话,我建议你改成20寸,英菲尼迪fx35有一款是20寸的,是265/50R20的,用固特异日本的(英菲尼迪)原装胎,用这种型号的车开起来,比较舒适!
轮古副厂的我看可能没有!
楼主好
英菲尼迪FX是一款兼具坚实的SUV仿照经典GT跑车；外观时尚，动感拉风；内饰运动，用料不错，配置丰富，功能点比较多。空间一般，动力输出充沛，提速快，操控不错，悬挂调校得紧凑硬朗；但车内细节做工略有欠缺，定价较高。
英菲尼迪FX 35 标准版官方指导价78.9万，全办齐了88万左右，有的综合店最低报到64万，这个价格基本不靠谱。正常情况下优惠个2-3万是可以的。
说实话，颜色这个问题完全看你自己个人的喜好。每个人的审美观也不尽然一样。FX的话我是建议极夜棕。因为极夜棕有一点变色龙的味道。在不同光线的情况下眼睛看起来觉得他颜色会有变化。至少我是看到过“紫红色”“咖啡色”“黑色”等颜色。非常的漂亮，非常的独特。橄榄金也好看，不过稍稍普通了一点。其实白外黑内的搭配也非常不错。建议你去4S店看看，自己心里就有底了。
【太平洋汽车网】目前来说英菲尼迪FX35的故障率并不高，它是英菲尼迪旗重要的SUV车型，于2003年诞生于北美，直到2007年7月进入中场市场。售后服务很好，10万保修，免费保养，日常基本不会有毛病。
性价比当然好，同档次的豪华SUV都比它稍贵，但是它的发动机和变速箱是最大亮点，开开就知道了，加速非常快，英菲尼迪FX35搭载的是排量3.5L的V6发动机，功率能达到322马力。FX系列车型的最大特色则是兼具SUV和跑车外形，在同级别车型中非常特别，英菲尼迪FX系列车型凭借着威猛外形以及澎湃的动力加上奢华的内饰以及超高的安全性能，被称之为是SUV的“超级跑车”，配置了双温区自动空调，车载导航系统，后座DVD娱乐系统，全车共有11个喇叭BOSS音响系统。
（图/文/摄：太平洋汽车网唐彦彦）
可以贴
哑光
白全车，黑色车顶，非常帅气，我朋友就是FX35那样贴的。。。XCAR上有照片的。。
相关tag:英菲尼迪fx35内饰改装案例
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英菲尼迪fx35提示释放刹车 ♂
英菲尼迪fx35提示释放刹车
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可能刹车盘出现变形现象。
FX35有一个通病和致命问题，刹车盘偏小，刹车很软，有一种刹不住的感觉。刹车盘材质也有问题。
此外每20000公里或每两年就要更换刹车油、转向助力油，因为刹车油使用时间久后，刹车泵里皮碗及活塞会有所磨损，造成刹车油混浊，所以换掉最佳。
古人云 一分价钱一分货 您所提供的6辆车中悍马H2已经停产不做评价。其次的车按照价格可大致分为高端和中端高端：奥迪Q7 兰德酷路泽（我想您这里应该指的是大4700陆地巡洋舰吧 因为您提到了普拉多）中端：牧马人 普拉多 而英菲尼迪正好介于这两者之间 但个人不推荐英菲尼迪 因为个人感觉日系越野车不咋的 感觉有点四不像 如果对日系车有特别偏爱除外如果资金充裕的话要看您个人喜好了 如果您爱好户外运动爱好越野驾驶切希望把这车开出去耍耍男人的威风 那么兰德酷路泽绝对适合您 如果您更注重城市驾驶的话就选奥迪Q7吧 配置很人性化。如果资金不是那么充裕的话普拉多这车不错的 适合家用 开出去也很威风（霸道） 但这种车都有个通病就是都是油老虎 不过想必能买得起的人也不在乎几个油钱吧谢谢！
在上着，突然没动力了，感觉跟挂到N档了样，实际上还是D档。熄火重新发动又好了，几天又出现这个毛病，请问人怎么解？在上着，突然没动力了，感觉跟挂到N档了样，实际上还是D档。熄火重新发动又好了，几天又出现这个毛病，请问人怎么解？ 我在佛山这边共有条对话 我在佛山这边的共有条对话 已经去4s问了，说没有这个变速箱程序升级共有条对话 千万不要换油根本就不是油的事换了油还得在加浪费钱我一开始也是想着换油可他就不是油的事共有条对话 第二个就是空转没有档位变速箱升级一下就好我们都一样但是必须要用s店的原厂电脑升级外面的电脑都不好用共有条对话 我出现这两个故障码共有条对话 你有没有换变速箱油？共有条对话 原来都有这个问题。。。4s旁边的修理店已经给我换这两个东西了，也提到阀体可能会有问题。。。多半上当了。。。共有条对话 大连如果你们当地有英菲尼迪转检电脑也可以不用s店去了升级一下变速箱程序就好了共有条对话 你好，是在哪里个地方的4s升级的共有条对话 我10年fx3560000多公里，今天也出现楼主这个问题了共有条对话 这个是09-10年车的通病一开始没有升级程序后来从日本重新给变速箱编程之后出了一套这么个程序一般s店都说没有因为这个是这个漏洞我是找的认识人给升级的但是升级有风险如果升级出现问题就是阀体坏了阀体坏了在s店得一万多但是阀体坏了基本不可能1000台车有一台就不错了千万不要换阀体之后卖会杀价的希望能帮到你共有条对话 我们这边4S店当时我去要求升级变速箱，他们怎么说这个车没有升级。。。共有条对话 去4S太贵了，找的4S店关系问的，让我出去修，我买的拆车件，找地方换的。目前跑了快两万了一切正常。当时这个故障是4S店检测后给的报告，让我换阀体加电脑。共有条对话 去把变速箱电脑升级一下就好了我也出现过这样的问题去s店300多块钱就搞定阀体一般不会坏共有条对话 两个换下来大概多少？4S换的？共有条对话 这种毛病不多见，能把变速箱开坏不容易啊楼主平时驾驶是不是很激烈，变速箱油换的是原厂吗，按时换的吗！共有条对话 变速箱阀体总成和变速箱电脑的问题，我上个月刚修好，跟你这个毛病一模一样。换变速箱阀体总成加变速箱电脑总成共有条对话 @2019
英菲尼迪fx35的变速箱通病是：挂D挡行驶中会突然出现无挡、踩油门空转、换挡无效现象。这是由于线路故障与变速箱齿轮比不正确引起的，需到4S店更换变速箱阀体总成并更新升级变速箱系统。以英菲尼迪fx2011款fx35标准版为例：其是英菲尼迪（进口）推出的一款中大型SUV，长宽高分别是4862mm、1928mm、1679mm，搭载3.5L自然吸气发动机，最大功率是244kw，匹配7挡手自一体变速箱。
你好，二手fx35的故障率，这个并不是特别的高，但是对于二手车的选择，这个一定是很重重要的。二手车购买，主要是需要注意以下三点：
一是车辆发动机工况，车辆能否正常启动，启动后有没有杂音，怠速运转稳不稳，然后就是试车看下提速怎样，发动机噪音大不大，有没有烧机油现象！如果观察着车辆发动机噪音不大，而且加油门后面没有明显的冒蓝烟和冒白烟的现象，说明发动机一般问题不大。
二是车辆整体有没有大的事故，主要是四轮轮旋，前后部有没有大的撞击，有没有比较明显的钣金或者是切割的痕迹？如果没有的话，说明车况是可以的
三是车辆是不是水泡车，这点最好是找专业的维修人员帮你具体检查一下，这个重点检查一下后备箱或者是车辆驾驶室里面地毯下面有没有痕迹？如果进水的话。这个车是不能要的。泡水车的话后期的小毛病和故障率会比较多
如果是以上三点都没有问题，车辆价格合适，可以入手！希望我的回答能够帮到您！
其实你都已经列出了你的观点：
品牌，奥迪的牌子也就在中国市场火，在欧洲和美国都很一般，和双B木有比。
全景天窗，如果常在城市的话，木有意义，天都是灰的还看个屁。
油耗，哥们，你都考虑这个级别了还在乎3-4个油钱？
日本车，ok，我也不喜欢，但你肯定也了解，英菲尼迪不像双田那般土到人尽皆知，走美国风的...。
综上，，选英菲尼迪吧
你们的英菲尼迪fx35烧机油吗？最近发现烧机油了，三百公里烧一升，是不是什么地方坏了，你们的 英菲尼迪FX （ 查成交价 | 车型详解 ）35烧机油吗？最近发现烧机油了，三百公里烧一升，是不是什么地方坏了， 朋友你好我的英菲尼迪FX35火花塞上线圈螺纹上（不是白色的螺杆）有油渍听你说你把发动机罩盖换了解决了我想请问您是换了发动机汽缸上面那个塑料盖罩还是发动机机油盖呀嘿嘿我也想换但是对发动机盖罩是哪部分没搞明白修理厂也说了很多原因都不一样十分感谢 @2019
油底壳内机油量不足或者油质不符合要求。
机油量不足，机油泵的泵油量下降，甚至还会吸入空气，应按规定加足机油。若机油量不足是由于烧机油或渗漏引起，还应排除烧机油或渗漏故障。不同机型使用不同级别的机油，就是同一机型在不同季节也使用不同牌号的机油，若错用机油往往会导致机油粘度过稀、励不足故障，应按规定使用。
一、异响与发动机转速的关系
发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。
1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。
2、维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。
3、异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。
二、异响与负荷的关系
发动机上不少异响与其负荷有明显的关系，诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷，以鉴别异响与负荷的关系。
1、某缸断火，异响顿无或减轻。发响的原因有：活塞敲缸；连杆轴承松旷；活塞环漏气；活塞销折断。
2、某缸断火，则声响加重，或原来无响，此时反而出现声响。发响的原因有：活塞销铜套松旷；活塞裙部锥度过大；活塞销窜出；连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净；飞轮固定螺栓松动过甚。
3、相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有：曲轴轴承松旷。
三、异响与温度的关系
1、低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。
2、温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有：过热引起的早燃；活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反；活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小；活塞变形；活塞环各间隙过小。
四、异响与发动机工作循环的关系
发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言，凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次；凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。
1、由曲柄连杆机构引起的异响其原因有：活塞敲击缸壁；活塞销发出的敲击声；活塞顶缸盖；连杆轴承松旷过甚；活塞环漏气。
2、由配气机构引起的异响其原因有：气门间隙过大；挺杆与其导孔间隙过大；凸轮轮廓靡损；气门杆与其导管间隙过大；气门弹簧折断；凸轮轴正时齿轮径向破裂；气门座圈松脱；气门卡滞不能关闭。
3、若异响与工作循环无关，则应注意其发响区域。通常，由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障；若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声，则可考虑是某些旋转件有故障。
五、异响与发动机部位的关系
发动机发生异响时，必然会产生一定程度的振动，根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。
英菲尼迪fx35暂时没有什么通病，以后就不清楚了。
1、外观方面，新款英菲尼迪FX并没有太大的改动，仅仅在原来的基础上进行一些细节上的微调。前脸换装全新家族式进气格栅，取代原先的波浪式格栅，少了一丝狂野多了一分平淡，至于两者效果孰优孰差，对于不同的消费者来说也是见仁见智吧，个人觉得还可以接受。此外，雾灯区域增加了镀铬边框后整体质感提升了不少；
2、2013款的英菲尼迪FX37还增加了新的车身颜色，例如五周年限量版采用的月光白车身颜色，另外还配备哑光灰运动套件和涡轮状轮毂。在车头、车尾以及左右外 后视镜 下方均安置了摄像头，驾驶员可通过车内的液晶显示屏观察车身周围360°的情况，对于通过拥挤的道路或复杂地形停车有着不小的帮助；
3、这款车型与老款一样同为6辐铝合金轮毂，由著名的ENKEI提供，配合265/45R21规格的邓禄普 轮胎 ，在运动性能上应该会有不错的表现。不过据官方数据称，新车增加了一个全新的双五幅式V型轮毂，而五周年限量版则是采用更具有视觉震撼力的“涡轮”轮毂，可惜此次未能亲眼所见。
相关tag:fx35通病
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英菲尼迪fx35改装图片（英菲尼迪 FX35车身改色） ♂
英菲尼迪fx35改装图片（英菲尼迪 FX35车身改色）英菲尼迪fx35改装（英菲尼迪fx35，要改轮毂） ♂
英菲尼迪fx35改装（英菲尼迪fx35，要改轮毂）- 英菲尼迪fx35，要改轮毂
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你现在用的是21寸的吗?我建议你要就别换,要换的话太浪费钱了!而且换19寸也不怎么好!换小尺寸的话,要轮古轮胎一起换,如果是要原装的轮古,我看估计的得花几万块!换起来可不是小数目哦!要换的话,我建议你改成20寸,英菲尼迪fx35有一款是20寸的,是265/50R20的,用固特异日本的(英菲尼迪)原装胎,用这种型号的车开起来,比较舒适! 轮古副厂的我看可能没有!
您好！首先所买的轮胎规格建议要和原车装配的轮胎规格一致，如有需要更改轮胎规格，必须去专业的改装店进行轮胎升级，或者咨询汽车生产厂商。轮胎改装时需要考虑以下各种因素：1.当地交通条例(不会影响车辆年检通过、车辆保修等)；2.轮胎的速度和负载指数；3.轮辋的规格，如：宽度和偏移度等；4.空间；5.车子的悬挂系统；6.(重要的)轮胎的负重半径保持不变；所以建议轮胎规格转换和安装等事宜必须由专业人员进行。必要时向汽车制造厂咨询有关法律法规事宜。从轮胎的负重半径保持不变角度考虑，您的改装方案可以，但仍需注意上述其他事项。
您好，我是维修工，很荣幸能在汽车大师的平台为您解决汽车上的问题，希望我的回答能为您得到帮助，祝您用车愉快。????【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
英菲尼迪fx35拆掉后驱可以。由于早前英菲尼迪全系车型更名的缘故，或许有人对此次实拍的英菲尼迪FX35车型有些陌生，虽然英菲尼迪FX35面世已久，但即使现在看来，外形依旧十分抢眼。可这依然无法满足此次实拍车辆车主的要求，外观经过大幅的改装，俨然一个外观控。而空气悬架带来的低姿态，名副其实地趴下面我们就一起来看看这台经过改装的英菲尼迪FX35吧。
FX35的优点
FX35的定位是运动型SUV，外形上就非常有说服力。车身宽1点93米，配21寸的大轮毂，高度只有1点68米，下沉式的C柱，略微溜背的姿态，如果拆掉行李架，它非常像一辆轿跑SUV。但轿跑SUV开始大范围流行，也不过是最近几年的时间，可见英菲尼迪的设计多么超前。
说到这辆车的历史，必须得介绍一下这辆车的前车主，资深诺粉W先生。照片里这辆红色甲壳虫，是他当年在我们单位买的练手车，等技术熟练了，换了几辆车，又在今年初购入了这辆自营车FX35，2011年日本出厂，当时里程数11.6万公里。
标签：发动机 变速