起亚全新旅行车售价曝光！搭48V轻混，配置丰富实用，外观动感 ♂
起亚全新旅行车售价曝光！搭48V轻混，配置丰富实用，外观动感在欧洲，紧凑轿车的旅行版是销量的中坚力量，2019年欧洲市场总体销量达到了1850万辆，而C-SW级别销量为79.8万辆，同比增加3%，占整个市场的4%，如果要是国内市场的销量也能达到这个比例，相当于拥有105万辆的市场。所以说，该级别依然是欧洲人民买菜车的主流选择。
数据来源：CarIndustryAnalysis
C-SW级别相比来说，国内都比较陌生，这个级别的旅行版在国内市场也是没有市场，大众高尔夫旅行版、MINIClubman还能见到之外，其他15款车基本上与我们无缘。
TOP5
品牌：欧宝
车型：AstraSportsTourer
销量：64126辆
同比：-9%
欧宝专吃欧洲市场，虽说品牌还是能够维持，但从全球市场来说也是实属无奈，自家后院里玩玩就可以了，野心往往需要付出代价的。目前市面上销售的欧宝Astra旅行版是2017款，也该小改款了，命名为SportsTourer。欧宝CEODr.Karl-ThomasNeumann曾说过，我们的运动旅行车是实用性和动态性的完美结合，说的好听，其实就是欧洲的中庸之道。
车身尺寸为4702mmx1871mmx1499mm，座椅可以40/20/40比例折叠，行李箱容积达到了1630升。由于车身比上一代减重200kg，仅为1263kg。动力方面，1.0-1.6L发动机，输出最大功率70kW/95hp到147kW/200hp。总体来说，AstraSportsTourer就是将经济适用进行到底，如果在欧洲遇到开这款车的人，基本上都是过日子的。
TOP4
品牌：西雅特
车型：Leon旅行版
销量：66144辆
同比：8%
西雅特和欧宝属于一种类型，都试图进入国内市场，但是最终都惨烈撤出，首先是品牌的认知度问题，再者国内市场定位是个课题，如果想要成功，首先得问大众行不行。车身尺寸4368mmx1800mmx1456mm，轴距2686mm，行李箱空间最大为1270升，空间相比竞品并不占优势。动力部分提供1.0T、1.5T和2.0T发动机，来自大众集团的动力系统我们很熟悉。
TOP3
品牌：大众
车型：高尔夫旅行版
销量：93728辆
同比：-9%
大众高尔夫旅行版我们就不陌生了，国内起码在进口销售，虽然卖不了都是台，但是对于进口大众来说，有就比没有强。2019年欧洲销售了93728辆，比蔚揽少，同比下降了9%。车身尺寸4578mm×1799mm×1515mm，轴距2630mm，行李箱最大容积1620升。动力系统搭载1.8T发动机，6速双离合变速器，我们都太熟悉了。
TOP2
品牌：福特
车型：福克斯旅行版
销量：94309辆
同比：28%
福特福克斯作为欧洲化的美国品牌，在欧洲还是比较成功的，起码福克斯、嘉年华的销量都能及格。2019年福克斯旅行版欧洲销量94309辆，而且增幅达到了28%，势头很猛，直接积压了其他竞品的空间。
TOP1
品牌：斯柯达
车型：明锐旅行版
销量：165908辆
同比：1%
第一名是斯柯达明锐旅行版，不得不说最新款的明锐在设计方面线条十分硬朗，整体造型符合大众审美，行李箱容积最大1580升，但是要记住，斯柯达在欧洲人民的心中的认知那是要高于大众的，是品质的象征，虽然都是MQB的产物，但是这就是品牌的因素。
数据来源：CarIndustryAnalysis
我们再来看看6-11名的车型，标致308旅行版、雷诺梅甘娜旅行版、丰田卡罗拉旅行版都还卖的不错，起亚Ceed在欧洲表现后劲十足，MINIClubman销量受到了挤压。
数据来源：CarIndustryAnalysis
再看看12-17名，韩系车还是挺努力的，现代i30也在努力，起亚Proceed也新上市开始争夺市场。日系车就比较惨淡了，也许设计师就没想好怎么样能设计出一款好看的紧凑旅行车，丰田Auris旅行版销量跌幅达到了75%，斯巴鲁在欧洲也是一直找不到掉，本田思域的旅行版也是彻底的失败，去年卖了5辆，停产挺好的，不要添乱。
北环小结
起亚全新狮跑渲染图曝光，比途胜L好看，搭全新车标LOGO ♂
起亚全新狮跑渲染图曝光，比途胜L好看，搭全新车标LOGO
- 起亚全新狮跑渲染图曝光，比途胜L好看，搭全新车标LOGO
- 起亚全新狮跑外观曝光，换搭2.0T+8AT，前脸造型酷似K5
- 全新起亚狮跑曝光！同途胜平台，设计激进动感，有望明年国产
- 2021款起亚狮跑谍照曝光，未来将推插电或纯电系统/年内首发
- 【韩系动向200】起亚全新狮跑渲染图曝光，2022年国产上市
- 你看我“帅不帅”起亚全新一代狮跑来了
- 【韩系动向214】起亚全新狮跑曝光，这前脸太霸气了！
在换代潮流的侵袭下，韩系车今年迎来了一次全面的大换代，截止到现在，索纳塔、伊兰特、起亚K5都相继完成了换代，在完善了韩系车市场布局的同时，也为韩系车的发展注入了新鲜的血液，全新的理念走在了汽车发展的最前端。随着现代新一代途胜L在北京车展的发布，作为其同胞兄弟起亚狮跑也不甘落后。日前，海外媒体曝光了一组新款狮跑的渲染图，新车预计将在2021年春季正式发布。
从渲染图上看，全新一代狮跑的造型非常时尚，车头方面采用了贯穿式的进气格栅，两侧的大灯处用LED勾勒出了一个类似于“回旋镖”的造型，进一步提升了整车辨识度。引擎盖上隆起的线条有很强的肌肉感，在引擎盖中央使用了起亚全新的logo。同时前包围的设计也很运动化，让新车的前脸看上去十分激进。
车身侧面线条凌厉，与全新途胜L十分相似，新车加入了溜背的元素，彰显出了比较强的动感气息，迎合了年轻消费者的审美。双腰线呈现出了俯冲的姿态，大尺寸的轮毂进行了黑化处理，搭配上熏黑处理的车顶，看上去非常的酷炫。车身尺寸目前还没有确切的数字曝光，但是参考新一代途胜L的车身数据（4670*1865*1665mm，轴距2755mm），在紧凑型SUV中还是比较有优势的。
不出意外，车尾或许会采用与K5凯酷类似的贯穿式尾灯设计，底部可能会加入双边排气。目前新车的内饰及细节还没有公布，预计将会采用家族最新的设计理念，同时配置上也将会有很大的提升。
动力总成方面，既然是同平台产品，新款狮跑估计会与全新途胜采用相同的动力总成。参照海外版车型信息，全新一代途胜将搭载12款动力不同的发动机，包括6种汽油、4种柴油、1种混合动力车型和1种插电混动车型。而国产之后预计会使用1.5T和2.0T发动机，同时还有1.6T+48V轻混系统，传动力与之匹配的是7挡双离合和8AT变速箱，另外新车或还配备了最新的智能四驱系统以及多种驾驶模式。
预计全新狮跑会在2022年上市，之前起亚已经宣布，每年会推出一款全球车型。从现在的情况来看，2020年是K5凯酷，2021年是嘉华。按照这个时间布局来看，预计到了2022年才会是狮跑。有关新车最新信息，燕赵女司机将持续报道。
目前起亚全新一代狮跑车型渲染图已曝光，新车计划在明年4月在韩国本土市场正式发布。据悉，新车动力将换搭一台2.0T涡轮增压发动机，传动系统匹配8速手自一体变速箱，部分车型还将配备四驱系统。同时，新款发动机的推出也将取代原2.4L自然吸气发动机，未来还有望推出小排量1.6T或1.5T车型供消费者选购。起亚全新一代狮跑车型外观借鉴了品牌旗下全新K5车型设计元素，前脸采用了分体式熏黑格栅设计，两侧装配了回旋镖式头灯组，整体车身设计也与全新索兰托车型较为接近。
经过了近几年的低迷，韩系车在2020年迎来了大换血，以东风悦达起亚和北京现代为首的韩系汽车品牌都加入到了换代的潮流中来，发布并上市了多款新车，引起了国内汽车市场的轰动，像新一代索纳塔、起亚K5、伊兰特等都受到了广泛关注，上市短短的时间里取得了良好的市场表现，另外还曝光了多款换代新车，比如新一代ix35、名图、胜达等，而今天咱们要说的是前不久海外媒体曝光的一款韩系新车——新一代起亚狮跑。
与现款相比，新一代起亚狮跑确实是有非常大的变化，从里到外都有着颠覆式的改变，从曝光的消息来看，新车将会基于全新途胜平台打造，并由著名设计师AtchaCars设计而来，全新的理念更加的年轻激进，顺应了当下发展的大潮流，新车主打年轻市场，在产品力方面有很大的提升，将会一改此前产品力不足的问题，目前新一代狮跑已经曝光并发布了渲染图，预计将会在2021年进入国内市场。
从曝光的外观来看，新一代狮跑的表现非常的抢眼，将韩系车的颜值优势呈现了出来，在全新的设计语言的打造下，前脸呈现出了比较强的攻击性，多边形的进气格栅很时尚，两侧灯组造型类似回旋镖，内部还加入了LED灯带，点亮后的效果非常的吸睛，下方包围进行了熏黑处理，?并且换装了全新的车标LOGO，侧面的打造比较时尚动感，无论是车身线条还是轮毂都营造出了几分跨界SUV的既视感，律动感得到了淋漓尽致的呈现，符合了当下年轻消费者的审美。
动力方面，从海外版曝光的信息来看，新一代狮跑搭载的是1.6T和2.0T发动机，其中1.6T为汽油发动机，最大马力180马力，峰值扭矩为270Nm，而2.0T为柴油发动机，最大马力为186马力，最大扭矩达到了425Nm，传动力方面，与之匹配的是7速双离合器变速箱和8AT变速箱，另外，还有望搭载一套48V轻混系统，动力表现完全满足了家用的需求。关于新一代狮跑，大家还有什么想要说的？
我们从外媒获取到一组2021款全新起亚狮跑的测试谍照图日前曝光，这将是起亚狮跑的第五代车型，内部型号为NQ5，动力上或搭载2.4L以及2.0T发动机，并将首次适配48伏轻混系统，值得一提的是，未来还将推出纯电动版。新车将于今年首发，有望在2021年正式上市。
此次曝光的这台全新狮跑正在进行测试工作，覆盖了大量的遮盖伪装。新车采用了全新的设计语言，前脸采用全新索兰托同款的格栅设计，两侧或将配备全新LED灯组。在技术水平上，它将取得质的飞跃，尤其是在连接性和自动化领域。这将是起亚开发的最先进的车型之一。
动力上，新车将提供汽油和柴油发动机，并将提供48伏轻度混合技术，仍然可以在前轮驱动版本和全轮驱动版本之间进行选择，可匹配手动和自动变速器。值得一提的是，全新起亚狮跑不排除将推出混合动力版（HEV）和插电式混合动力版（PHEV）。
关于新车什么时候上市？预计新车今年年底或明年年初亮相，将在2021年正式上市、我们也会密切关注新车的动态。
起亚狮跑是起亚汽车的一款紧凑型SUV，与它同平台的车型是现代途胜。起亚汽车在全球市场只有一款紧凑型SUV，就是狮跑。但是在中国，由于多代同堂销售，先后就有了，狮跑，智跑，KX5等不同的车型命名。但是我们今天介绍的这款车，在海外市场就是全新一代的狮跑，在中国则是KX5的换代车型。
从渲染图上看，全新一代狮跑的造型非常时尚，车头方面采用了贯穿式的进气格栅，两侧的大灯处用LED勾勒出了一个类似于“回旋镖”的造型，引擎盖上隆起的线条有很强的肌肉感。在引擎盖中央使用了起亚全新的logo。
起亚并没有采用套娃的设计，虽然从一些细节上与现在的K5凯酷有一些相似，但整体风格个性鲜明。
侧面线条给人较强的力量感与运动感，车身侧面有很清晰和犀利的腰线，车窗下沿到车尾处慢慢上扬，车顶的线条则是略有向下，在D柱的地方两个线条结合在一起，视觉上营造了一种力量感。
在车身尺寸方面，虽然现在没有准确的数字，但是可以参考一下全新一代途胜的参数，轴距为2755mm。在紧凑型SUV中是偏大的尺寸。
我认为整个车身设计的亮点都集中在了车头的部分，消费者对这款车能否接受，也主要是看车头的设计，特别是大灯。
侧面的轮圈样式也很运动，采用了双色亮面打造。
不出意外，车尾或许会采用与K5凯酷类似的贯穿式尾灯设计。而在动力总成方面，估计会与全新途胜采用相同的动力总成。海外版全新途胜搭载1.6T汽油，2.0T柴油两种动力型号。
1.6T发动机，最大马力180匹，最大扭矩270牛米。匹配7速双离合器变速箱。2.0T柴油发动机最大马力186匹，最大扭矩425牛米，匹配的是8速自动变速箱。
而国产之后预计会使用与K5凯酷相同的动力总成，入门级车型是1.5T+7DCT，高配车型是2.0T+8AT。
国产上市的时间，估计是2022年，因为起亚已经对外宣布，每年推出一款全球车型，而且不再推出10万元以下的车型。2020年最重磅的车型是K5凯酷，2021年是起亚嘉华，是一款大型MPV来与GL8竞争。到2022年，才会是这款全新一代狮跑。而这款车国产之后，估计也会针对中国市场进行一些调整，比如在智能化的配置方面。
提及起亚旗下的车型，可能很多人都知道作为曾经“屌丝三宝”之一的K5，不过随着如今起亚对其进行了的更新换代，K5也从曾经的“屌丝”摇身一变成为了如今的“高富帅”，全新的外观内饰设计，全新的平台打造，使得起亚K5凯酷如今也受到了不少消费者的喜爱与认可。
不顾说起旗下曾经一款也有着辉煌经历的SUV产品——狮跑，可能很多消费者都会感到陌生，其实作为韩系车当中的代表车型，起亚狮跑历史非常悠久了，这台车早在1991年就诞生，而2007年的时候狮跑在中国大规模出现，那时的市场售价就达到了15-23万，左右的价格，要知道2007年的时候这个价格真的不算低了。而且，在2010年，起亚狮跑的月均销量就达到了六七千辆。
不过随着起亚狮跑年型款定格在2013年款，随着之后产品的更新换代，一次取名智跑，再之后换代又改名为“KX5”，它们在市场中的表现并没有太过亮眼，反而因为没有太过长久的历史积淀，之后的市场竞争力也越来越弱，所以早早停售的起亚这款全球最畅销车型狮跑没能再中国继续“发扬光大”。
不过近日，外媒曝光了起亚全新一代狮跑车型渲染图，新车相比老款车型有着很大的变化，据悉，新车计划在明年4月在韩国本土市场正式发布。从曝光的渲染图来看，新车的前脸采用了最新的家族式设计，标志性的虎啸式进气格栅变得更加宽大和LED大灯融合在一起，看起来攻击性十足。日间行车灯的造型也十分独特，有点类似于全新K5，但是起亚狮跑的LED日间行车灯显得更直观。整体看上起就像是将K5凯酷拉高了一般。
而车上侧面，新车看上去整体车身设计也与全新索兰托车型较为接近，没有车头看上去那运动与激进，不过车身处上下两条较为饱满的线条，也是的侧面看上去有着一定的力量感。
动力方面，据悉，新车将换装一台2.0T涡轮增压发动机，传动系统匹配8速手自一体变速箱，部分车型还将配备四驱系统。同时，新款发动机的推出也将取代原2.4L自然吸气发动机，未来还有望推出小排量1.6T或1.5T车型供消费者选购。
虽然对于狮跑这款车型，现在再国内市场早已被人们所遗忘，特别是在现在的年轻一代消费者来说更是陌生，不过未来这款车会再度在国内市场复活也不是没可能，为什么这么说呢？在此前，东风悦达起亚曾说过未来将不再推出10万元以下的产品，毕竟之前起亚汽车采取以低价换销量的策略，这样的方法虽然给自家车型提高了一部分销量，但是对于品牌形象的损失也是不可挽回的。
所以，对于起亚来说，未来需要更多优质的高端产品补充国内市场的产品矩阵，而狮跑未尝不是其中之一，毕竟同为韩系车的现代，在产品的更新换代上，不仅要更快，除了第十代索纳塔，最近还带了全新伊兰特，此外，还重启了进口车业务。可见在产品矩阵的丰富程度上，现代汽车要更好。不仅如此，现代汽车旗下的高端豪华品牌捷尼赛思要引入国内的消息也是早已传遍了汽车市场，未来这个豪华品牌如果引入国内之后，东风悦达起亚的压力将会更大。
从目前外媒曝光的关于全新一代狮跑的消息来看，对于其产品力的强弱还无法判断，我们也寄期望于它明年在韩国市场发布后，到底会有怎样的表现，至于在国内市场是否会重新复活，我们也只能静候佳音。
起亚汽车，一直是很重视设计的，而且也尝到了设计的甜头。最近几年，起亚汽车在设计上，可以说是汽车界的一股清流，自成一派。不管是K5凯酷，还是嘉华，起亚的设计给人的感觉总是走在时尚的前言。
狮跑是起亚汽车旗下的一款紧凑型SUV，它在中国市场也是知名度很高的，从国产的狮跑，到智跑，再到KX5，三代车型在中国市场也有广泛的知名度了。如今全新一代狮跑的渲染图曝光了，虽然还不确定是不是最终的版本，但是可信度还是很高的。因为它与现在上市的K5凯酷，有着类似的设计特点。
其实狮跑的渲染图，在之前也有曝光。但是这次是前脸45%角的首次曝光。从车头的设计看，新车的造型给人很威猛的感觉，非常的霸气。中网和大灯很好的融合在一起，并且依然延续了虎啸式的家族前脸，大灯的设计是特别独特的地方。由于这只是渲染图，因此与早期曝光的前脸图片相比，还是有一些出入的，下图就是之前曝光的前脸。
这两张前脸的图片，差异还是很大的，比如中网内网格的造型是不一样的，大灯的设计也有些许不同。第一张虎啸式进气格栅显得有棱有角。而下图的中网造型设计上使用了更多的弧线。包括车头下方两侧的造型设计，也是有不同的。
通过渲染图，我们可以大概了解全新狮跑的造型，但到底长什么样，还是要等到官方发布的时候。
全新狮跑侧面的造型，与前脸类似的是采用了非常运动的风格，比如说车顶的过渡是微微向下的，并且在车尾还有一个不小的尾翼造型。车身侧面的腰线也是清晰可见，通过光影的折射，能看出从上到下的三条比较清晰的腰线。
轮圈的样式比较熟悉，因为全新K5凯酷上也有一款很类似的轮圈。此外，车顶和车身不同的颜色，也让全新一代狮跑显得更有活力了。
其实关于全新狮跑更多的信息，可以参考全新一代的途胜，全新途胜在韩国已经上市了，这两款车型采用相同的平台，因此轴距应该是一样的，都是2755mm。在动力总成方面，在韩国市场，会有两款发动机。分别是1.6T汽油发动机+7DCT变速箱，发动机拥有180匹马力，270牛米。2.0T柴油发动机+8AT变速箱，发动机拥有186匹马力，425牛米。两款动力都有两驱和四驱可以选择。
起亚全新狮跑要来了，预计是几月亮相呢 ♂
起亚全新狮跑要来了，预计是几月亮相呢
- 起亚全新狮跑要来了，预计是几月亮相呢
- 一汽丰田RAV4和本田CRV、狮跑买哪个好
- 汽车：起亚的官网为什么没有狮跑的信息呢
- 2022款起亚狮跑渲染图曝光 神似兰博基尼Urus/有望2021年4月首发
- 起亚狮跑质量怎么样
- 起亚狮跑yqz6430e是哪一年上市的
- 东风悦达起亚狮跑是不是停产了
- 东风悦达起亚狮跑点烟器的保险在什么位置
预计是6月份。我认为全新狮跑会比之前有很大的改观，无论是汽车性能还是汽车的颜值外表，将会有不小的提升。从发布的概念图来看起亚狮跑这款汽车设计的比较先进，而且更加具有运动感，所以这一个特点能够吸引很多消费者关注关注，我认为对这辆汽车能起到很好的促进作用。
由于近几年起亚的市场竞争力正在不断减弱，而且新能源汽车行业正在不断快速发展，因此不断蚕食起亚的市场环境，让原本更加激烈的市场环境变得异常残酷。所以在这种情况下起亚才会不停的增加科研投入，只有保持在行业里面的技术领先，自己才能不被竞争对手所打败。一旦自己出现在技术上面的落后，自己再想逆转将会变得很困难，所以必须要保持在技术上面的优势。
起亚全新狮跑这辆汽车融合了非常多的时尚元素，不仅添加了更多颜色的选配，而且也提升了发动机的动力输出。这样当消费者有动力需求的时候，这辆汽车提供的动力完全能满足消费者需要。再加上时尚的元素以及鲜明的外观，我认为能让这辆汽车增添不少卖点，也能让消费者产生购买欲望。
起亚全新狮跑为何会有这么高的关注度？
我认为这辆汽车发布的时间非常好，因为正是进入夏天的6月份。而这个季节正是汽车的淡季，买车的人不多，关注车的人会非常多。因此在这个时候发布新型汽车，不仅能给自己提高知名度，而且对于接下来的黄金市场可能起到很好的促进作用。当汽车淡季度过之后就会迎来黄金季节，由于前期的准备工作已经做得很充分了，所以这辆汽车就会一直不断的有销量，也能让消费者体验到起亚全新狮跑性能如何。
狮跑就不说了，我讨厌韩国的产品。
我比较下RAV4和CRV吧
2009年天津一汽丰田上市SUV－－RAV4
优点：此款车曾经一度是属于进口车型，价格大致30万多点，今年国产了，主要竞争对手是东风本田的CRV，在国产之前，CRV一度垄断国内都市SUV的市场，导致实施加价提车，RAV4上市后，两款车型略停了几天加价提车，但是最近又开始实施新的加价提车，不过加价额度比之前少了好几千，这个应该算是RAV4出现的第一贡献吧，尽管加价提车这种做法是相当不厚道的，甚至有点犯贱。此车的性价比是相当突出，跟同排量的CRV相比，配置差了很多，尤其凸现在安全配置上，但据说CRV今年要增配，估计增配后两车就差不多了。整车外形看上去有点阳刚中庸，CRV显的精致，两车外貌个性分明。丰田的车工艺是向来做的相当精致的，整个车型空间也很不错，作为一款SUV，它的离地间隙达到了19CM，相比CRV通过性略微强过。在2.4四驱车型上，RAV4动力分配传输的高效明显强过CRV。丰田的导航是100％原厂设计并生产的，非常容易操作，在原装导航中位居第一。
缺点：4速自动变速箱一直是RAV4的议论的焦点，官方给出的解释是够用了，相比CRV的5速自动变速箱，燃油经济性确实差了点，若是想拉高速，只能靠转速的提升来提速，这个油耗自然就上去了，不过也有好处，就是在越野时候，低档高转速在复杂的路面通过性会显得更强有力。RAV4把它的备胎放到了车后面，这个在如今社会还是很容易被偷盗的。后门是采用拉开的方式，对铰链的要求就比较高了。丰田的保养费相对同级别的车是贵了不少，这个应该说是日系车的通病了，零部件和后期养护贵的要命。
词条起亚狮跑
狮跑
起亚狮跑1993年首次推出，2004年10月广州车展上起亚展出了全新改款后的新款狮跑。
新狮跑和上一代产品相比，有了很大的变化。除了外形更时尚之外，其整体结构更有了根本的改变：由原来h形大梁底盘结构，变成了一体化车身结构，新狮跑因此成为纯种的都市时尚紧凑型suv。
（2.0l直列四缸）
（2.7lv型六缸）
（2.0lcrdi四缸柴油）
新狮跑有3种发动机选择，分别为4缸直列2.0l可变气门正时(cvvt)汽油发动机、2.7lv6汽油发动机以及2.0l涡轮增压共轨柴油发动机。但目前国内只引进了装备汽油发动机的车型。2.7lv6引擎采用顶置双凸轮轴、6缸24气门设计与途胜同排量发动机型号相同。该发动机的总排量为2656ml，最大输出功率为129kw/6000rpm，最大输出扭矩达241n.m/4000nm。单从它峰值扭矩出现的转速来看，是一款针对高转速设计的发动机。点火之后，发动机启动后怠速保持在600rpm，此时不像普通越野车般伴有低沉有力的抖动，而是表现出了类似小轿车一样的平静。对于这款高转速发动机来说，2000~2500rpm的转速区间应该是很省油的。正常行车时，变速箱会在3500rpm左右区间升挡；猛踩油门进入“kickdown”模式时，变速箱降挡后，发动机转速会一直拉升到6500rpm才升挡，配合高达241n.m的最大扭矩，在车速达到140km/h都有不错的加速性。
而与动力相互配套的刹车系统采用了四轮盘式设计，配合四通道设计的带有ebd功能的abs刹车防抱死系统，实际的表现在紧急制动时偏软，偏向于循循渐进风格而不是那种一踩就有的感觉。全车配置了前后座多级可调，带有预收紧功能的安全带。在韩国本土，顶配版2.7l狮跑标配了正面、侧面四个气囊。而进入国内之后为了保留价格优势，气囊数缩减为前排正副驾驶位的两气囊，这不得不说在车身被动安全性日受关注的今天，这种缩减配置的举动一方面失去了整车性价比，另一方面也为狮跑本身降低了竞争优势。
现在的城市suv，底盘都有轿车化的趋势，新狮跑也改变了老款狮跑采用的h大梁结构及硬轴后桥的设计，采用的是一体化承载式车身和四轮独立悬挂的轿车化设计。总体上悬挂设定偏重于乘坐舒适性，但在高速时过弯较显吃力同时侧顷也比较明显。狮跑采用了与途胜相同的四驱系统，即采用电子控制的borg-warner交互式扭矩管理系统，以分配前后轴的动力，当路面状况改变时，会自动调节最佳驱动力比例，前后轮驱动力分配比例最多能达到50：50。这种设计要比本田crv等车型上的粘性分动器设计更先进。
（tcs工作示意图）
除了气囊之外，韩国本土标配的esp车身动态稳定系统，在进入国内之后也被删除。但保留了tcs牵引力控制系统， 依靠电子传感器探测到从动轮速度低于驱动轮时(这是打滑的特征)，就会发出一个信号，调节点火时间、减小气门开度、减小油门、降挡或制动车轮，从而使车轮不再打滑，提高爬坡能力。
对于城市休闲suv的市场定位，车内空间和可变化能力显得至关重要。狮跑长、款、高尺寸为4350mm/1800mm/1695mm，分别比现代途胜大了25mm、5mm、15mm。但它2630mm轴距与途胜相同。在车内空间方面，狮跑1785mm的车内宽度使得在后排满员乘坐时也没有明显的局促现象。1033mm的车内高度，前排乘客头部空间尚可但在后排稍显急促，180cm的身材坐进去恐怕略感压抑。
在内部空间变化方面后排座椅不但可以按6：4的比例分离折叠，而且可以全部折叠放平，前排副驾驶座椅也可以放平折叠，如同mpv一样方便灵活；后尾门的风挡玻璃可以打开，放取小物件时不用开门很方便，
新狮跑一改上一代粗犷造型，车身曲线变得流畅圆润，显得更时尚精致，但又不失大气。同时在灯光轮廓设计上，借鉴了三角型旨在一定程度上体现了硬朗作风。高挺的前端、倾斜角度较大的前风挡、带有新款行李架的车顶以及倾斜式d柱等都让人感到新狮跑的动感，而厚厚的前后保险杆，则让人感到一种内含的力量。同时在尾部的设计，立体感较强的后尾灯设计让人想起了沃尔沃的xc90。可整体看来狮跑的外观虽采用了多种线条组合，但多少让人觉得有些繁琐缺少一下干净利落的气质。
新狮跑的内饰风格可以用“简约”来形容——浅色内饰也是流行的选择。中控板没有采用韩系车惯用的仿桃木装饰条，而是钛金属色饰板这样的设计在韩国车中较少见。座椅都是真皮面料的，前排座椅设有加热功能，但包括驾驶员座椅都是手动调节的；采用电动门窗，且玻璃升降按钮上有夜景照明功能，很体贴；地图灯总成座上还集成了电动天窗开关和眼镜盒，很方便；6碟cd音响，采用的是前面板吸碟设计，换碟比起cd换碟器后置行李箱中的布置较显便利。
车身的抗撞击能力是车辆在发生意外时第一道保护屏障。狮跑采用单片式车身结构，整体环形结构的布局加强了来自外力对车身发生的猛烈撞击。同时它的车门内设计有车侧仿撞梁辅助车身较好的钢化设计，在意外发生时能够较好的保障四扇车门的正常开启。
http://baike.baidu.com/view/653507.html?wtp=tt
【佰咖汽车·进口新车资讯】我们从外媒获悉到一组2022款起亚狮跑渲染图，从渲染图看来新车特别像兰博基尼的urus（乌鲁斯），据悉，新车将根据不同的地区提供不同的动力总成。新车有望在明年4月首发。
新车车身神似三角形状，看起来非常像兰博基尼乌鲁斯。据悉，新车还从全新途胜上获取了灵感。前端有大量进气口和一些锐利的LED大灯。新车或与新款途胜采用同一个平台打造。车尾的悬浮式尾翼搭配双色多辐式轮圈，运动感十足。
动力总成将根据消费者的不同地区。例如，欧洲地区将搭载1.6升涡轮增压发动机，混合动力车型也将提供该发动机。在美国市场将搭载新型2.5升四缸直喷发动机，估计可提供190马力的功率和182?lb-ft（260?Nm）的扭矩。8速自动档应该是标准配置，而AWD是可以选择的。在我们国家或将搭载2.5L自然吸气以及1.6L混动系统。
值得一提的是，全新?起亚Sportage有望2021年4月正式发布，未来国产版车型将会命名为“KX5”。更多关于新车的消息我们会持续关注。
为尊重原创，转载请标明出处，更多资讯请关注佰咖汽车。
起亚狮跑1993年首次推出，2004年10月广州车展上起亚展出了全新改款后的新款狮跑。新狮跑和上一代产品相比，有了很大的变化。除了外形更时尚之外，其整体结构更有了根本的改变：由原来h形大梁底盘结构，变成了一体化车身结构，新狮跑因此成为纯种的都市时尚紧凑型suv。新狮跑有3种发动机选择，分别为4缸直列2.0l可变气门正时(cvvt)汽油发动机、2.7lv6汽油发动机以及2.0l涡轮增压共轨柴油发动机。但目前国内只引进了装备汽油发动机的车型。2.7lv6引擎采用顶置双凸轮轴、6缸24气门设计与途胜同排量发动机型号相同。该发动机的总排量为2656ml，最大输出功率为129kw/6000rpm，最大输出扭矩达241n.m/4000nm。单从它峰值扭矩出现的转速来看，是一款针对高转速设计的发动机。点火之后，发动机启动后怠速保持在600rpm，此时不像普通越野车般伴有低沉有力的抖动，而是表现出了类似小轿车一样的平静。对于这款高转速发动机来说，2000~2500rpm的转速区间应该是很省油的。正常行车时，变速箱会在3500rpm左右区间升挡；猛踩油门进入“kickdown”模式时，变速箱降挡后，发动机转速会一直拉升到6500rpm才升挡，配合高达241n.m的最大扭矩，在车速达到140km/h都有不错的加速性。而与动力相互配套的刹车系统采用了四轮盘式设计，配合四通道设计的带有ebd功能的abs刹车防抱死系统，实际的表现在紧急制动时偏软，偏向于循循渐进风格而不是那种一踩就有的感觉。全车配置了前后座多级可调，带有预收紧功能的安全带。在韩国本土，顶配版2.7l狮跑标配了正面、侧面四个气囊。而进入国内之后为了保留价格优势，气囊数缩减为前排正副驾驶位的两气囊，这不得不说在车身被动安全性日受关注的今天，这种缩减配置的举动一方面失去了整车性价比，另一方面也为狮跑本身降低了竞争优势。现在的城市suv，底盘都有轿车化的趋势，新狮跑也改变了老款狮跑采用的h大梁结构及硬轴后桥的设计，采用的是一体化承载式车身和四轮独立悬挂的轿车化设计。总体上悬挂设定偏重于乘坐舒适性，但在高速时过弯较显吃力同时侧顷也比较明显。狮跑采用了与途胜相同的四驱系统，即采用电子控制的borg-warner交互式扭矩管理系统，以分配前后轴的动力，当路面状况改变时，会自动调节最佳驱动力比例，前后轮驱动力分配比例最多能达到50：50。这种设计要比本田crv等车型上的粘性分动器设计更先进。除了气囊之外，韩国本土标配的esp车身动态稳定系统，在进入国内之后也被删除。但保留了tcs牵引力控制系统，依靠电子传感器探测到从动轮速度低于驱动轮时(这是打滑的特征)，就
第三代狮跑与2010款途胜ix是同步研发的，将于今年中旬首先在韩国发布上市，并于今年下半年导入中国国产。尽管关于该车的信息还非常之少，但是我们预期新款狮跑将会配备新的6速手动与自动变速箱，2.0L和2.4L两款新式4缸汽油发动机。国产版本很可能沿用韩国版本的动力配备，采用2.0L和2.4L两个排量，变速箱方面将有6速手自一体变速箱和6速手动变速箱。另外，有消息称新佳乐也有望今年国产，记者在多方求证之后并没有得到确切的答复。但更换新变速箱的进口新佳乐车型很有可能于年内引进国内。
没有，但有下调售价，现代公司人员表示，现代降价车型为即将停产的旧款车型，起亚将于15年下半年在华推出新款K5与狮跑SUV。
据韩联社2015年8月31日报道，韩国现代起亚汽车今年在中国市场销售业绩严重受挫，为摆脱困境，公司大幅下调即将停产的车型售价吸引消费者，降价幅度达1500万韩元（约合人民币8.17万元）。
据韩国汽车行业31日消息，北京现代代理商将途胜全系售价下调2.3-8万元。部分代理商将途胜全系售价下调7.2万元，加上向购买者赠送8千元的赠品，中国消费者可获得8万元优惠。这也是现代起亚汽车进入中国市场后首次大幅下调汽车售价。
东风悦达起亚从8月7日开始降价促销，将狮跑全系售价下调5万元。此前，狮跑平均售价区间为15.98-19.68万元，降价后的售价区间为10.98-14.68万元。
另一方面，大众等品牌也加入降价行列，但仍未赶超中国本土品牌。长安汽车1-7月销量同比激增53.4%，长城汽车同期销量同比增长31.2%。
相比之下，现代汽车销量同比减少10.9%，起亚汽车则减少6.3%。为摆脱困境，现代也开始降价促销，并将于9月5日推出新款途胜，起亚也计划下半年推出新款K5和狮跑。
扩展资料
人民网北京2015年8月10日电（鄂智超）近日东风悦达起亚官方宣布，将旗下狮跑、智跑两款SUV车型的指导价进行下调。其中狮跑全系下调5万元，智跑全系下调2万元。本次降价的车型并未对配置进行调整，具体降价情况请见下表：
参考资料来源：新华网-现代起亚为提振在华销量提供达40%汽车降价
参考资料来源：人民网-东风悦达起亚狮跑/智跑全系官降 最高降5万元
一般在点烟器保险一般在主驾驶的左边。
拥有纯城市SUV血统的起亚Sportage，也是全球首批具备开/越野功能的城市SUV之一。它大胆创新，提出新的汽车趋势和模板，开启汽车历史新篇章。它是世界汽车史上唯一一款被称为新汽车时代象征的韩国汽车，享有“全球人气车”的美誉。Lion Run是起亚汽车较早在全球汽车厂商中推出的一款集轿车、MPV、SUV功能于一体的交叉型城市越野车。
拓展资料：
一、作为起亚最畅销的车型之一，进口Lion Run自2004年进入中国以来就建立了良好的口碑，成为进口中高档SUV的代表车型。国产狮跑车身长宽高分别为4350mm、1840mm、1730mm。内部空间采用双色内饰(棕色/米色)和镀铬金属部件，四幅式方向盘还配备了声控系统。国产狮跑系列下最新的车系是2013款狮跑。
二、保险安装方法：1.找到护板并将其拆卸。护板后面有相应保险丝的名称和安培数。找到点烟器保险丝，用保险丝座旁边的保险丝夹取下断开的保险丝，并在备用保险丝中找到一个插头。
2.保险丝盒位于驾驶室内，通常在待开发的电机盖开关手柄下方。打开后，你会看到许多保险丝，然后你可以拿一把尖嘴钳拔出保险丝并安装新的。
3.保险丝可以在汽车配件商店或修理店购买。
4、汽车的ACC功能是辅助电器通电。一般来说，车辆启动有三种模式，即关机、辅助电器通电、整车通电和启动。所谓辅助电器是指收音机、电灯等。
5、当车辆处于ACC模式时，车辆的收音机和车内灯可以正常工作，但空调和车窗无法打开。想要控制空调或车窗，需要将钥匙转到全车通电位置。
6、起亚狮跑的特点：Lion Run是起亚旗下的一款紧凑型SUV。最近，起亚新推出的狮跑在中国台湾省上市。新车搭载ADAS主动安全系统，增加了驾驶安全性，从而增强了产品竞争力。届时将与本田宾智、大众途凯竞争。
7、外观方面，与之前的车型基本相同。新车的前后保险杠经过了重新设计，大灯也进行了调整。车身侧面有16、17、19英寸三种铝轮圈可供选择。此外，车身还提供五种涂装颜色。
8、注意事项：更换时，我们也可以看说明书了解点烟器保险丝的安培数，在车内备用几个(价格很便宜，1元钱左右一个)，这样我们可以随时自行更换，但不要试图通过增加安全安培数来避免燃烧。每个位置的安全安培数都是根据安全来设计的，盲目增加安全安培数会造成极其严重的后果，一定要注意。
9、点烟器使用：打开汽车电源，将点烟器插入电源插座，按下并锁定；打火机开始发热。点烟器的电热丝温度达到时，会自动弹出或等待5-8秒电热丝变红。也可以手动拉出，不用等自己弹出来。香烟点燃后，将点烟器放回电源插座。点烟器是所有汽车的组成部分，作为车主吸烟时点烟的点火源。除了点烟外，汽车点烟器还可以配备车载逆变器，可以将汽车上的12V、24V或48V DC转换为220V和50Hz交流电源，普通电器都可以使用。
相关tag:起亚新狮跑什么时候在国内上市
标签：全新 设计 汽车 发动机