去年有哪些汽车品牌消失 有哪些新品牌诞生 ♂
去年有哪些汽车品牌消失 有哪些新品牌诞生过去一段时间，每当一个新汽车品牌诞生都会赚足一波眼球，在点燃业内热情的同时，还会引发行业热议。在热闹的看客里，不乏唱衰者和力挺者，更不缺凑热闹的吃瓜群众。
几乎每个新品牌的诞生都会遭遇一个灵魂拷问——中国汽车市场真的还需要一个全新的汽车品牌吗？但是随着雨后春笋般冒出的新能源汽车品牌，大众似乎早已对此见怪不怪。
近期，比亚迪旗下的高端品牌、蔚来汽车旗下定位更低的大众品牌、吉利高端新能源皮卡品牌、发布会一再延期，至今还未敲定发布时间的东风M品牌，以及被媒体爆出的长城汽车旗下燃料电池乘用车独立品牌，都相继出现在大众的视野，但随后很快归于沉寂。
最近消息是5月25日，有知情人士表示，“长城汽车已完成对燃料电池乘用车的产品规划，并计划以独立品牌推出。该品牌未来将定位于高端领域，原计划今年二季度推出，但由于疫情因素影响或将推迟到年底。”
这些蓄势待发的新品牌几乎无一例外都受到疫情影响，导致发布会延迟。而眼下，整个行业似乎已经无暇顾及这些新品牌。
被疫情、芯片和上游原材料羁绊的中国车市仍处在低谷，这让深处其中的每一个人都焦灼无比。此前，上海市汽车销售行业协会披露，4月上海受疫情影响，汽车经销商全部处于歇业状态，全市当月汽车销售为0。因随后北京疫情的暴发，5月的车市已经注定不会乐观。
未来到底会怎样，没有人能给出一个清晰的答案。在部分人看来，这些新晋品牌们似乎有些生不逢时，在车市普跌的市场环境下，一出生就要面临艰难求生的困境。
“过去一年，传统燃油车市场现存85个品牌,月销量千台以下的品牌有34个，有9个品牌消亡。预计未来3-5年，80%的品牌将面临关停并转。”在2022年长安汽车全球伙伴大会上，长安汽车董事长朱华荣曾如此表示。
但艰难的另一面是，新能源汽车如火如荼，在车市销售数据毫无亮点的当下，新能源渗透率的优秀表现几乎撑起了人们对车市未来的所有希望和念想。
从另一个角度而言，新品牌的诞生亦是市场竞争的结果，身处互联网时代，一个全新品牌的打造的确变得更容易了。
“2万篇小红书+8千个抖音+3千个B站+150篇知乎问答+直播带货=一个新品牌”。过去一段时间，这套新消费品牌一套标准的爆款公式一度在网络流传。借助互联网的力量，新诞生的品牌们运用这种流量玩法，用3-5年的时间就走过了传统品牌几十年的路。
在互联网如火如荼的那几年，我们常常听到这样的说法：所有的传统生意，都值得用互联网的手法重新做一遍。而现在，相类似的场景也在中国汽车市场上演——所有传统燃油车市场覆盖的细分市场，都正在用新能源的驱动方式重新做一遍。
或许，这也是当下中国汽车市场一个又一个全新品牌不断冒出，且大有愈演愈烈之势的底层驱动力。
所以，到底是生不逢时，还是恰逢其时？现在定论或许还为时过早。
主攻大众市场，蔚来新品牌曝光
从2022年开始，蔚来已经连续4个月跌出了造车新势力排行榜的前三。也是自此开始，蔚来“掉队”的消息不绝于耳。一方面，企业内部频繁受制于芯片和供应链影响；另一方面，随着中低端电动市场持续爆发，定位高端的蔚来丧失了这一市场的机遇。
作为一个平均起售价超40万元的高端品牌，其远高于小鹏汽车19.56万元的平均起售价，也高于理想汽车的34.98万元，其和零跑、哪吒更不在一个市场竞争维度。如果单单比较销量数字，显然对蔚来有些不公平，但这背后一个难掩的事实是，在高端市场坚守的蔚来，确实是错失了最有前景的主流大众消费市场。
但改变正在发生。
5月10日，据合肥市政府消息，合肥市经开区与蔚来就NeoPark新桥智能电动车产业园区整车二期和关键核心零部件配套项目签署合作协议。根据协议，项目占地1860亩，将导入蔚来集团旗下全新品牌智能电动车产品等，计划2024年建成投产。
此次项目导入的新品牌或是此前蔚来汽车创始人兼CEO李斌在2021年财报会议上提到的“面向大众市场的新品牌”。蔚来大众品牌的项目代号ALPS（阿尔卑斯），车型售价约在15万~30万元价格区间。
这也意味着，蔚来将在定位更低的市场与特斯拉、大众、理想等品牌展开更直接的市场竞争。
事实上，新能源市场形势的快速更迭不得不让李斌重新审视当初的选择。在2020年的一次公开活动上，李斌曾对外坦诚，“如果蔚来去做十几万的车，我自己评估我没有任何优势，全是劣势，这个市场竞争的非常充分，规模效应太明显了，没法搞。”
与蔚来定位高端截然不同的小鹏汽车，其通过直面大众市场竞争的方式已经率先尝到了甜头。与此同时，新能源领头羊特斯拉也开始瞄准更为广阔的大众新能源市场。近日，外界传闻特斯拉会推出一款入门级的电动车型Model2，售价2.52万美元（约合人民币16.8万元），续航里程在450km左右。
与特斯拉直接推出更低入门级的车型不同，主攻主流大众市场，蔚来选择的是成立一个全新品牌。业内人士推测，不想伤害原有的品牌调性，其同时达到扩容下沉市场的目的，或许是蔚来成立全新品牌的初衷。
高端出身的蔚来想下沉，而另一边，从大众市场起家的比亚迪则是想上攻。
比亚迪全新高端品牌80万元起
“爆个料，腾势是比亚迪的高端品牌，但还有一个更高端的叫星空，脚踏实地仰望星空的意思。”
5月10日，一位业内人士在微博上曝光比亚迪的高端品牌，他还表示，“比亚迪会规划出的产品有一台类似奔驰大G的非承载式车身SUV，这一台车会用到轮边电机，还可以用通过轮胎的前后正反转，完成原地掉头，高性能的电机和百公里的加速就不提了，这些都是正常操作。”
近日，比亚迪品牌及公关事业部总经理李云飞在其社交账号上，针对比亚迪高端品牌的定位及产品规划等，进行了相关披露和介绍。至于品牌名称，其还没有作出具体回应。
根据李云飞的描述，比亚迪的高端品牌将于2022年第三季度发布，第四季度将发布其首款车型，并且首款车型为硬派越野车型，这款车将会在2023年上半年上市。根据目前的几个产品规划，高端品牌的价格区间预计在80万～150万元。其在品牌、产品、销售服务网络、运营团队等方面，都是全新且独立。
比亚迪的上攻并不让外界感到意外，毕竟环顾中国自主品牌，无论是长安的阿维塔、东风的岚图，还是上汽的智己，北汽的极狐，抑或是长城的沙龙、吉利的极氪。这些新诞生的高端品牌都在用事实说明一个道理：对于自主品牌而言，向上走已经成为一条别无选择的路。
对于当下的比亚迪而言，新品牌的诞生似乎是众望所归。即便当初在高端市场试水的腾势并不尽如人意，但是如今的比亚迪已经不能与过去同日而语。
今年4月，当车市迎来全线暴跌，比亚迪在中国汽车市场上一枝独秀——其以单月批发销量10.5万辆，同比增长134.3%的成绩，成为4月唯一一家突破十万大关的车企，且销量首次超过一汽-大众成为品牌销量冠军。
在新能源领域，比亚迪已经完全用实力证明了自己的领头羊地位。切入高端越野细分市场，也是比亚迪将电动技术向各个细分车型延伸。
而就技术层面而言，电驱动力本身的特性似乎也给越野车提供了更大的想象空间。很早之前，比亚迪董事长王传福就曾公开表示，“电动车做成四驱要比燃油车容易，只要增加两个电机。”
传统燃油越野车面临的一大难题就是如何将发动机动力简单高效的传递给每个车轮，为此，工程师们设计出了种类繁多的四驱系统、扭矩放大装置以及极限状态下抑制车轮打滑、完成扭矩矢量分配的差速锁机构。
相比之下，纯电架构下的车辆传动系统大幅简化。由于电动机可以直接布置在前后车桥上，通过主减速器减速增扭后即可直接驱动车轮，动力传导路径大幅简化。此外，纯电越野的四驱结构布置也更加灵活、低速扭矩更强大。抛开野外充电便利性因素，殊不知，纯电硬派越野车拥有许多传统燃油硬派越野车没有的优点。
除了技术上的可操作性，从当下的市场格局来看，轿车和普通SUV市场的竞争已经是一片红海。而高端越野车市场竞争环境就相对友善很多，不仅产品覆盖少，因受到排放法规等因素影响，国内在售的车型也并不多，再加上其车型利润丰厚，诸多自主品牌都在摩拳擦掌，等待在这一细分市场大展拳脚。
东风M品牌就是其中之一。
东风M品牌呼之欲出
和比亚迪的高端品牌相同，东风M品牌指向的也是豪华新能源越野车市场。
该品牌定位高端电动越野品牌，面向个性化高端用户群体，以“无畏·征服”为品牌理念，开发全新MORV电动越野车平台，差异化布局、探索构建高端越野文化圈层，致力于发展成为高端电动越野文化领先者。
这也意味着，不远的未来，比亚迪旗下的高端品牌和东风M品牌将在这一细分市场展开直接竞争。
与岚图从零开始的状态不同，也与比亚迪将自己在纯电动领域的优势延伸到越野车领域不同，M品牌是东风将自己在军车领域的技术积淀向电动化延伸的重要举措。
东风猛士作为我国军车代表，曾令无数普通消费者为之痴迷，这让致力于高端越野的M品牌拥有更高的起点。
2021年7月，东风猛士首款民品M50正式上市，售价66.88万元。东风猛士M50是在东风猛士军品技术基础上自主研发的民用版高性能特种车，也是国内首款军转民用特种车，填补了国内载重两吨级高性能特种越野车的市场空白。
值得一提的是，东风猛士其他民版系列产品也正在研制中，今年东风特装将推出东风猛士M51，明年将推出全新开发的东风猛士M20，随着产品的不断丰富，未来将形成完整的民品车型布局。
而M品牌的到来，也意味着猛士将正式开启它在电动化领域的新传奇。
公开资料显示，东风豪华新能源越野车项目于2021年1月正式设立，是东风“十四五”期间推进“东方风起”计划、实施科技“跃迁”行动，进一步拉动东风品牌向上的新事业主体。
该项目规划产能10万辆，拟于2023年投产。项目占地485亩，包括先进智造中心、越野基地、总部办公及商业展示中心三大板块；总建筑面积9.6万平方米，新建焊装车间、涂装车间、总装车间、试验中心及体验中心、越野体验赛道和测试跑道等配套设施。
此前，东风曾计划在4月开幕的北京车展上发布相关产品和技术策略等信息，但受疫情因素影响而推迟发布，截至目前，M品牌何时发布依然处于待定状态。
不仅自主品牌相继入局电动越野赛道，如果将视线转移至国外会发现，诸多国外的品牌厂商早已经开始付诸行动。
作为曾经的越野车王者，悍马在不少车迷心中占有着极高的地位，但其在从市场上消失了一段时间后，如今的悍马已经成功转型为一款由电能驱动的越野怪兽——悍马EV。截至目前，悍马EV在海外已经开始向客户交付。与此同时，通用已经在为悍马EV进入中国在做各种准备。此外，路虎和奔驰大G也双双向电动化加速。
吉利注册高端新能源皮卡品牌“RADAR”
近日，吉利申请注册了全新品牌“RADAR”，传言其定位于高端新能源皮卡品牌。
随着皮卡车型朝着多样化方向发展，各车企也在积极寻求市场的新增长点。在业内人士看来，RADAR品牌的到来，不仅能帮助吉利品牌在高端新能源皮卡细分市场补齐缺口，实现多个子品牌并行发展的路线，更能增加吉利在新能源发展浪潮中的竞争力。
其实早在2021年年底，吉利就已经发布过皮卡代理的招标，招标公告显示：“吉利已经组建独立的皮卡公司，致力于打造高端新能源皮卡，需要引入优秀的全案策略、媒介策略及创意广告代理公司”。这则官方招标公告也坐实了高端新能源皮卡项目的传闻。
根据注册商标的信息显示，“RADAR”商标申请日期为2007年5月17日，专用权期限为2021年6月28日至2031年6月27日，服务项目包含汽车、电动车辆、越野车等。
“非承载式车身平台本身既可以打造皮卡也可以打造SUV，所以并不排除后续吉利也会入局新能源越野车市场的可能。”一位业内观察人士如是向汽车商业评论表示。
把这一预想提前变成现实的是大众。5月11日，据外媒报道，大众汽车集团将在美国推出名为Scout的子品牌，以及一款全新的电动皮卡和SUV。新车将基于全新平台打造,不同于大众目前庞大的全球产品线。新车首批原型车将于明年亮相，并于2026年投产。大众希望，Scout能帮助大众打入竞争激烈、利润丰厚的美国大型SUV和皮卡市场。
外媒称，Scout将作为大众在美国的一个独立部门,与该公司的其他品牌一起运营。大众最初准备向Scout项目投资10亿美元，之后将寻找其他投资者。
去广州要选择什么样的交通工具？广州是交通最便利的旅游城市吗 ♂
去广州要选择什么样的交通工具？广州是交通最便利的旅游城市吗- 去广州要选择什么样的交通工具
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去广州的选择方式有很多，飞机和火车最为方便。广东省内可以乘汽车来往，班线覆盖很全面也很密集，交通相对方便。
广州市内最方便的交通工具要数地铁，四通八达，直通机场、火车站。鉴于广州交通较拥堵，不建议选择公交和出租车。
在近些日子由某些权威机构公布的旅游城市排行榜单之中，有一座城市的交通便利度排在了全国第一位，这座城市常住人口达到了一千四百万，但有近540万人来自全国各地。该城也非常受外国人的青睐，每年出入境的外国人也达到了近五百万人次，这里就是广州。
在旅游城市的排名之中，16年全年接待游客最多的是重庆，收入最高的是北京，但说起这交通便利，那就是广州拿下了。要知道广州全年接待的游客达到了5940万人次，旅游收入更是达到了3217亿元。在如此高负荷的旅游产业下，广州还能被评为交通最便利的旅游城市，着实让人刮目相看，不知道各位读者小伙伴对与广州的旅游交通便利度有何看法呢？
不管怎么样，广州的风景还是非常优秀的，不管是近代留下的名胜古迹，还是优秀的自然风景。不管是舒适悠闲的度假区，还是充满艺术气息的艺术园区。都让人对这座城市流连忘返，各种各样的风景也吸引了不少人选择留在了广州定居，从某种意义来看，广州也的确是一座非常有魅力的城市，这魅力不仅仅在经济实力上，而是风景。
说到最有历史气息的景区，莫过于陈家祠了。作为目前广东整个省境内第一大的清代宗祠，陈家祠的意义绝对非凡。据说当年光建造这座宗祠就花了整整6年，精美的建筑样式还有庭院的设计让人目不暇接，宗祠中各种各样的装饰物都堪称民间艺术的佳作，如果你对历史类风景感兴趣，那么陈家祠或许是你来到广州旅游的首选之一。
如果你喜欢艺术类风景，广州也照样能够满足你，著名的红砖厂创意园就是这么一个地方，虽然名字像是一个乡下的砖厂，但其实这里却充满着国际化标准的艺术文化。这里不仅融合了各种各样生活中的艺术，同时也让这里充满了文艺的气息，爱文艺爱艺术的你，就不要放过这里的文艺风景，好好的拍上几张漂亮的照片吧！
喜欢自然风景？广州也依然有最好的答案，要说羊城境内最秀美的山，白云山称第二或许也没哪座山敢称第一了，秀美的风景清新的空气，几乎让每一个来到这里旅游的人都能放松身心。山中除了能看到不少优秀的自然风景，还能俯视整个广州城的模样，如果觉得看风景看得无聊了，还可以体验一下山中的娱乐项目，非常的刺激。
总的来说，广州境内的风景可以说数不胜数了，但咱们就简短的介绍到这里。不知道对于还没有去过广州的朋友来说，有没有产生想去广州旅游的冲动呢？
1.方便的话可以去车管所，人工查的最详细，自助机器也可以查；
2.不方便去车管所就自己用手机查咯，推荐交管12123，官方的软件，更可靠一些，其他的一大堆就不举例了；
注意需要车子的行车证，需要验证车架号，或者发动机号什么的，希望对你有帮助
车行易软件在全国的地区查询车辆违章信息都挺快的，使用的是当地交管部门的网络查询接口，全部都是几秒钟的在线查询，我用过挺好用的。
广州新交通方式---BRT快速公交
Bus Rapid Transit 的缩写，中文翻译为“公交车捷运系统“。
公交车捷运系统是一种具有专有或部分专有路权、高效率收费系统及现代车辆，提供舒适、便捷、安全服务之先进公交车系统。具体而言，BRT 是以改良的公共汽车、运用轨道运输的经营方式提供大众捷运服务。换言之，BRT 可说是一种具有轨道服务质量与公交车营运弹性的大众捷运系统公交车捷运系统具有建造时程短、建造成本低、运量大、营运速度快等特性，而且透过各种运具的整合、电子票证系统与优先号志运用，使得营运速度、可靠度以及整体服务水平大幅度提升。因此，对于急速发展亟需提供大众运输服务的城市，BRT 是轻轨或地铁之外的另一选择。
快速公交的基本含义
快速公交，是英文Bus Rapid Transit的词义翻译（简称：BRT），它源于上世纪70年代巴西南方城市库里蒂巴，其实在30年前这一系统已被使用，但对于中国还是一个新鲜的视物，这是一种利用改良型大容量公交车辆和现代智能交通技术，运行在公交专用道上，保持轨道交通运行特性，具备普通公交灵活性、经济性的一种便捷、安全、舒适、准点的公共交通运营服务方式。由于它建设周期短，运营成本低，而被称作惠及当前百姓的一项亲民工程。
快速公交由于其运量大、建设周期短、运行速度相对较快以及节约能源，建筑成本只有建设同等长度的地铁的10%，有利于环保等优势，而逐渐成为全球城市公共交通业的发展方向。联合国、世界银行、国际能源机构以及公共交通国际联合会等国际组织与机构都把快速公交作为解决城市交通问题的革命性方案，积极地向世界各大城市推荐。
近年来，南美的圣保罗、波哥达、基多以及澳大利亚的布里斯班、悉尼，加拿大的渥太华，法国的巴黎，美国的纽约，墨西哥的墨西哥城，印度尼西亚的雅加达，印度的班加罗尔等城市，纷纷建设快速公交系统。随着我国城市公共交通的发展，国内第一条快速公交线路已于去年12月在北京开通运营，并取得了较好的成效。杭州快速公交一号线是国内所建设的第二条快速公交线路。 合肥于07年5月前建成了国内第三条真正意义上的快速公交系统,济南BRT已开始试运行。江苏常州也已拥有BRT专线。
厦门快速公交是国内第一个一次成网的BRT系统。
Bus Rapid Transit 的缩写，中文翻译为“公交车捷运系统“。
公交车捷运系统是一种具有专有或部分专有路权、高效率收费系统及现代车辆，提供舒适、便捷、安全服务之先进公交车系统。具体而言，BRT 是以改良的公共汽车、运用轨道运输的经营方式提供大众捷运服务。换言之，BRT 可说是一种具有轨道服务质量与公交车营运弹性的大众捷运系统公交车捷运系统具有建造时程短、建造成本低、运量大、营运速度快等特性，而且透过各种运具的整合、电子票证系统与优先号志运用，使得营运速度、可靠度以及整体服务水平大幅度提升。因此，对于急速发展亟需提供大众运输服务的城市，BRT 是轻轨或地铁之外的另一选择。
快速公交的基本含义
快速公交，是英文Bus Rapid Transit的词义翻译（简称：BRT），它源于上世纪70年代巴西南方城市库里蒂巴，其实在30年前这一系统已被使用，但对于中国还是一个新鲜的视物，这是一种利用改良型大容量公交车辆和现代智能交通技术，运行在公交专用道上，保持轨道交通运行特性，具备普通公交灵活性、经济性的一种便捷、安全、舒适、准点的公共交通运营服务方式。由于它建设周期短，运营成本低，而被称作惠及当前百姓的一项亲民工程。
快速公交由于其运量大、建设周期短、运行速度相对较快以及节约能源，建筑成本只有建设同等长度的地铁的10%，有利于环保等优势，而逐渐成为全球城市公共交通业的发展方向。联合国、世界银行、国际能源机构以及公共交通国际联合会等国际组织与机构都把快速公交作为解决城市交通问题的革命性方案，积极地向世界各大城市推荐。
近年来，南美的圣保罗、波哥达、基多以及澳大利亚的布里斯班、悉尼，加拿大的渥太华，法国的巴黎，美国的纽约，墨西哥的墨西哥城，印度尼西亚的雅加达，印度的班加罗尔等城市，纷纷建设快速公交系统。随着我国城市公共交通的发展，国内第一条快速公交线路已于去年12月在北京开通运营，并取得了较好的成效。杭州快速公交一号线是国内所建设的第二条快速公交线路。 合肥于07年5月前建成了国内第三条真正意义上的快速公交系统,济南BRT已开始试运行。江苏常州也已拥有BRT专线。
厦门快速公交是国内第一个一次成网的BRT系统。
在过去的一年里，广州人的年增长率超过150小时，而且一年中的第三名，每天平均驾驶81分钟，这是37分钟，这意味着，你不能开车在广州。为了下班，大约一半的时间被封锁在路上。如果您必须通过江西路和人民南路的交点，内圈道路出口（中山八垂直付款），那么您将阻止汽车将更长。
对于那些开车下班的人，早期的山峰和晚期山峰总是在障碍中。 TomTom数据显示，早晚是广州最拥挤的时间。其中，晚上峰值的平均拥塞远高于清晨峰值的程度。凭借其宣布，指数正在衡量，晚上拥挤程度高于早期峰值的50％。居住在广州，早上比较容易，下午变得非常困难。
星期五，晚期的高峰是广州最封闭的时间，交通拥堵程度往往比往常晚上高30％。今晚的峰值不仅令人惊讶，而且它更早，而且比往往太早的时间更长。晚上的山峰一直从下午3点开始，它已经在晚上9点持续了。
拥堵是由于各种治理困难
交通堵塞被封锁，驾驶到心脏，广州交通被封锁，是什么是这种情况，有太多的汽车，众多人的第一个感觉。
2007年，广州的汽车所有权刚刚过100多万。即使在2012年，也应在2017年实施摇架级天花板，这一数字仍然上涨至240万，在10年内，车辆已经增长了近130％，这只是广州许可证的车辆数量。广州城市道路基础设施建设难以同步。
据广州统计年鉴称，广州的道路长度从5335公里增加到7819公里，道路面积从9000平方米增加到13013平方米。道路长度和面积分别增加了46.6％和44.6％，即使大幅增加，也仍然对汽车的现有扣篮提出了很多多种方式。
同时成长时期，本地车辆，周围城市车辆的急剧增长也在一定程度上影响到一定程度。如果没有动摇政策限制，广州周围的城市车辆数量飙升，车主于2016年底仅超过了200万。截至2018年底，它达到了253万，汽车所有权年增长率。继续超过10％。早在2017年底，在珠江三角洲城市集中，广州汽车的汽车数量超过1000万，达到1053万。据高德地图数据，珠江三角洲城市集团是最密切的城市集团，拥有佛山，东莞和广州的大量车辆。在过去的一个月（7月13日 -? 8月13日），广州是一个搬进最受欢迎的城市的国家车辆。广州10个最受欢迎的十字城市旅游线中有4条。
手机怎么查询车辆违章记录
在开车的时候做了违法的事情，但又不确定是否被电子眼给拍摄扣分罚款了，就需要去查询下车辆是否有违章的记录。如查询到车辆有违章的记录，可以依法进行处理。那么，手机怎样查询车辆违章记录?下面就由小编为大家解释一下相关内容，供大家参考学习。
手机如何查询车辆违章记录
用户可以直接使用智能手机登陆交通网站进行查询，需要找到正确的网站，提供正确的车辆和车主的正确信息才能查询。
手机的微信里面有个微信城市服务可以查询机动车的违章，打开“钱包”就可以看到，在里面找到“城市服务”就可以。
在微信城市服务里面有很多查询功能和办理一些事务的入口，查询违章可以打开车辆服务里目录下的“机动车违章查询”。
例如定位的城市为广州，可以提供的查询功能有交通违章查询和交通违章办理。可以选择“交通违章查询”就可以查询违章情况。
广州车主可以先绑定车辆以及车主的信息，验证过后，之后的违章情况都可以直接在这个地方输入正确的信息进行违章查询。
交通违章的处理程序是什么
一般程序的情形是：依照法律、法规对违法行为人作出200元(不含本数)以上罚款、暂扣或者吊销驾驶证、对单位处以罚款的，应当进行调查，收集证据，并按照一般程序作出处罚决定。交通违章处罚一般程序：调查取证，告知处罚事情、理由、依据和有关权利，听取陈述、申辩或者举行听证，作出处罚决定。
1、交通警察在现场对个人处以200元以下罚款，可以当场作出处罚决定;
2、交通警察在非现场，根据交通技术监控记录资料，对违法的机动车所有人、管理人或者驾驶人处200元以下罚款的，可以适用简易程序作出处罚决定。
所以，采用简易程序的都是处以200元以下的罚款的违法行为，根据《道路交通处理程序规定》具有一年以上道路交通管理工作经历的交通警察，经设区的市公安机关交通管理部门培训考试合格的，才可以处理适用简易程序的交通事故。
个人车辆违章记录可以在交通部门查询，也可以在网上查询，随着现在网络时代的发展基本上查询违章记录是很方便的，但是如果是违章扣分处理就要去交通部门或者车管所要处理。车辆有违章的记录可以依法查询，也可以利用手机来处理车辆违章的情况，具体要根据实际情况来进行处理。如果你对此还有疑问或者进一步的需求，可以咨询相关律师。
正常的情况下是要三到五个工作日才能查询到的。遇上工作日时间要稍微长些。
你好，查车辆违章有以下几种方法的。
1丶上网查询交通违章
可以上网百度搜索“车辆违章”(或直接搜车辆违章xx地)，以及hao123等综合网站的“实用查询”也可以，进入查询系统（就是各地的公安交警网或者是车管所网站），按所在地区进行查询，一般需要输入车辆识别号（一般是车架号的后4位或后6位，有些城市则是需要发动机号）；有的地区需要注册，以花顶羔雇薏概割谁公京后再登录查询就方便了！
2、打电话查询交通违章
打电话查询很多地区交警网站会列出一个免费交通违章查询电话可以拨打查询情况，同时还可以拨打114进行交通违章查询情况。
3、直接到所在城市交警队查询交通违章
（1）拿着行驶证、驾驶证直接到所在城区交警大队查询，会为你列出所有违章项目，可以在检车前选择任意时打印。
（2）再就是车管所，大厅有自助查询系统，只要输入本省的车辆牌号就可以查询违章信息了！不用验证码很方便。
查询你所在区域的网上交警大队
-
然后点击进去，进去网站。
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然后找到查询违章模块，
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等到主机网络正常的时候，进行查询，写你要查询车辆的信息，
-
需要本人发动机号后六位，可以查询车本（行驶本），或者车辆说明书
机动车违章后一般是需要3～7天才能查到的，因为交警队需要输入和核对确认的，最晚不超过13个工作日。当然这也有例外，从违法行为发生后后到录入到网上是有个过程的，要进行数据的采集、整理和审核，数据的录入和传输，所以这样一来就要一段时间了，到底要多久全国好像还不统一，要看当地交管部门的更新速度了，一般是一周之内，但是还有更需长点时间的。如果是非现场违章（摄像头拍摄的违章）就需15天以后才能查到，各地的时间是不统一的，不过一个星期是很普遍的，所以车友们如果有担心自己有违章行为的，可以在自己感觉违章后的一个星期去网上查询是否有相关信息，如果想更加确定的话，那就在15天后查询。
12345的号是市民热线，违章要看什么事情，交通违章就不是打这个号码，民事纠纷是打12345号码。
车辆违章查询，即交通违章查询，一般指机动车的交通违章。是通过交通支大队终端查询、服务网站查询、电话查询、短信预订查询、工具查询、网络、手机软件等的方式，查询机动车辆违反交通管理的行为。
交通违法代码组成
交通违法代码由四位数字组成，按交通法中通行原则进行分类，排列顺序从左到右依次为一位行为分类代码，一位计分分类代码，二位数字顺序码。
（1）第一位代码：行为分类代码，表示在道路交通安全法中的所处的分类代码；
（2）第二位代码：记分分类代码，表示交通违法行为记分的分类代码；
（3）第三、四位代码：顺序码，表示在同一行为分类中出现的行为的顺序码。例如：1303——“1”表示机动车行为，第2个数字“3”表示要扣3分，后面的“03”表示在扣3分这一类里的第三个行为，机动车行驶超过规定时速50%以下的。
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你好。刚好我就在广西柳州。
更巧的是我就是从事汽车行业的。
那么，五菱宝骏作为柳州的产品。来这里买是不是更便宜呢？！答案是不一定。因为汽车有厂家指导价，全国统一，但是各地终端优惠不一样。加上你距离这里的路程太远的话，可能差价还不够你路费，如果附近三五百公里的，可以过来选购。如果是太远那就没必要了。
加上有很多地区因为政策问题，比产地都还便宜，比如贵州，北京等等。所以，这个问题不能一概而论。
五菱房车是在五菱校车底盘上进行改装制造的。五菱校车是由柳州五菱公司旗下的桂林五菱客车厂制造的。五菱房车是由阳光尚游房车于2018年联合五菱客车厂共同研发出特有的双行车发电机无中门房车。
阳光尚游有多款房车，在这里面五菱房车显得格外有魅力！它气势磅礴，分外另类！即又b型房车的安全，又有c型房车的空间。
特点一：长5995款2116高2776。极限尺寸加上无中门设计，这是一台空间超大的房车。
特点二：前置和后驱，后双轮设计，底盘稳定结实，校车车身，前后保险杠都是铁的，校车钣金厚度要求，这是一台安全性超高的房车
特点三：独特的双200a行车发电机，理论发电量最大能达到5000w左右，行车充电速度快，半小时2度电不是梦。可以说这是一台不怕没电的房车。
特点四：神车五菱，服务站多，配件便宜，结实耐用，玉柴发动机，国内轻型柴油发动机的佼佼者，服务健全，省油耐用。可以说这是一款真正的百姓房车！
另外，三款布局可选，多种布局可选，国五国六，手动自动可选！！
五菱房车，陪您闯荡江湖！！！
【买五菱车直接去柳州提车】，这样的情况是有的。
拿远了的说，我们桂林永福这里离柳州比较近，隔壁的三哥需要买个实用五菱面包车，就直接去的柳州提车，比在当地提车要便宜。照他的说法，落地省那几千(具体几千记不清了)，可以添置点其他东西或者用作后续保养。跟网上对比的价钱应该更有优惠，特别是在这车市还没回温的大环境下。
最近的，很火的摆摊车，那火爆程度真的是一车难求。
至于五菱房车，就有人介绍到房车厂家来了，正在我们桂林永福苏桥镇，我自己都想哪天去参观一下????
不喝酒会死吗？不会，没有什么社会价值，滋生腐败。没有车，你挑东西走50公里山路行吗？不行，应该要。没有白药止不了血会死很多人，必须要！
您好，双排小货车预计5万多落地，这个从您给的预算来看，一般就是箱长在2米多的汽油微卡，这个可供选择的车型还是比较多的，以下给您推荐几款车型：
一：福田时代驭菱双排栏板微卡：
驭菱是福田旗下的一款微卡车型，该车轴距2.7米，整车长度5米，货箱长度2.5米，发动机为国六东安汽油1.5排量116马力，载重1.5吨。双排栏板载货车厂家指导价为4.8万，算上购置税和保险，5万多可以落地，比较符合您的预算。
二：跃进福运双排栏板微卡
福运S70是上汽跃进旗下的一款微卡，发动机为国六柳州五菱汽油1.5排量113马力，轴距3.1米，整车长度5.8米，货箱长度3.1米，载重1.5吨。双排栏板载货车厂家指导价为4.9万，加上购置税保险5万多可以落地。
三：五菱荣光小卡双排仓栅式
这款车为五菱旗下的一款汽油微卡，发动机为国六五菱汽油1.5排量107马力，轴距3.05米，车身车身长度4.6米，箱长2.1米，可以拉个1.5吨货物。双排仓栅式厂家指导价为4.95万，加上购置税和保险，5万多可以落地。
四：长安星卡双排栏板微卡
星卡也是长安旗下的一款微卡汽油车，该车发动机为国六东安汽油1.5排量116马力，轴距3.06米，整车长度5.1米，箱体长度2.5米，可以拉货1.5吨左右。双排栏板式厂家指导价4.8万，加上购置税和保险5万多也是可以落地的。
五：东风小康双排栏板微卡
该车为东风汽车旗下的一款汽油微卡，发动机为国六小康动力1.5排量112马力，轴距3.4米，整车长度5.4米，货箱长度2.6米，载重1.7吨。双排栏板式厂家指导价为4.9万，购置税加上保险，落地也是在5万多。
总结：这几款微卡价格都在4.9万左右，5万多基本上都可以落地！发动机都为1.5排量，货箱尺寸都在2米多长，你可以参考下，选择一款自己喜欢的品牌。
前几天看了报纸说柳州的市场价格是45000人民币。厂商报价：4.98万元
上面的朋友都没有说明楼主的问题，
耗油量: L/100km(升/百公里）我知道它外观和内饰比别的好一些，底盘结实，适合拉货。对吧朋友？
您可以参考这里：http://www.gucda.org.cn/newcar/car-97720.htm
再见，很高兴可以帮助您~~
柳州五菱汽车有限责任公司 柳州五菱汽车有限责任公司（简称五菱集团）成立于1996年，是广西区政府授权经营的大型国有独资企业，主营业务为生产和销售汽车零部件、发动机和专用汽车。五菱集团是中国制造业企业500强、全国大型工业企业500强和信息化企业500 强之一；2002年，通过资产重组和深化改革，五菱集团实现了与上汽集团和美国通用公司的“三方合作”，成立了上汽通用五菱汽车股份有限公司，促进了五菱汽车“十五”期间的飞速发展。三方合作使一个五菱变成两个五菱——有产品纽带、产权纽带和文化纽带相联系的两个五菱。
应该是五菱之光吧，2.88-5.28万，有1.0,1.1,1.2三个排量。实际油耗8个左右。而且可以参加汽车下乡活动。 五菱之光：新版造型改进较好，空间大，载货能力高，整体比较实用安全配置略低，车辆整体配置、动力无任何突出表现。
五菱面包车推荐五菱荣光V，官方指导价：3.98-4.98万。
五菱宏光V是在五菱宏光的底盘上开发出来的，不过相比起五菱宏光，五菱宏光V会更偏向于载重物，在载重能力上会更加强大。
五菱汽车
以“品质驱动生活”为品牌定位，竭诚为广大车主带来品质的产品和热情、值得信赖的服务，已成为五菱用户得力的助手和亲密的朋友，见证了他们充满坚持、感动和喜悦的奋斗历程，也帮助越来越多的五菱用户走上成功之路。
2002年11月18日正式挂牌成立的上汽通用五菱汽车股份有限公司，是由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车（中国）公司、柳州五菱汽车有限责任公司三方共同组建的大型中外合资汽车公司，其前身可以追溯到1958年成立的柳州动力机械厂。
在副驾驶下面。
基本信息：柳州五菱自主开发出符合国际安全与环保标准、具有高技术和高品质的微型车--五菱之光于2003年上市。制动方式：前盘后鼓，双回路液压。特点：行驶更安全，外型美观大方，经济实用，拥有宽敞的车内空间。
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车子不要超过6年，一般都没有问题的。
可以做网约车司机，自由职业或者跟当地的网约车公司合作。
也可以去各个招聘网站、招聘APP看一下哈~
不太靠谱，58同城上的骗子太多了，不过你可以去试试。
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我知道合肥倍思特汽车租赁公司商务车价格在350-450之间，车型不同价格不同，司机代驾公司100元/天。每天限240公里，超公里1.5-2元左右。你可以问问倍思特，他们家挺好的
司机带商务车大约最少都要五千。根据包车的内容，如大小，人数是多少，还有运货的数量情况。根据车型的不同，租车的费用也会有所不同，一般5万左右的车日租价格约150元，10万左右的车日租价格约240元，20万左右的车日租价格约450元，30万左右的车日租价格约为550元，不同的地区对于租车的价格也有不同的要求，建议消费者去店里咨询。
租车的优势：1、车型可随时更新：由于汽车市场不断更新，车型变化比较快，对于很多经济情况不好的消费者来说，花很大一部分的钱买车，使用一年之后，可能就会有新款车型上市，想要换车损失比较大，但租车可以很好的解决这个难题，用户可以根据自己的喜好灵活的选择车型。2、解除车辆检修的烦恼：买车之后不可能一直不出现故障，一年中的养车费用也是一笔不小的开支，如果租车，就不存在这些烦恼，很多的租车公司会在车辆出现故障后，提供替代车和紧急救援服务，保证客户用车。3、可保证你良好的财务状况：租车相对于买车来说，支出比较少，基本上不会影响现在的生活水平，而买车就不一定了，租车还能提高用户的资金利用率。
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去径山寺交通攻略（怎么去+限行指南+新增线路）？径山寺在什么时候已经是江南五大禅院 ♂
去径山寺交通攻略（怎么去+限行指南+新增线路）？径山寺在什么时候已经是江南五大禅院- 去径山寺交通攻略（怎么去+限行指南+新增线路）
- 径山寺在什么时候已经是江南五大禅院
- 余杭径山寺
- 径山寺的径山寺历史
- 径山寺和灵隐寺哪个年代早
- 你去杭州旅游的时候，有没有去参拜过径山寺呢
- 想去余杭径山寺，不知道该怎么走
- 径山寺为什么火了
- 径山寺为什么称为国寺
径山寺怎么去 径山寺限行指南 径山寺新增线路
杭州余杭区径山万寿禅寺在当地可谓是相当的受欢迎，其中最主要的原因是不少当地的香客对这个地方都是十分的敬仰，而径山万寿禅寺更是远近闻名吸引了不少的香客慕名而来，那么径山万寿禅寺的交通方式是什么样的呢?如何到达这里呢?对于自驾游的游客，出行之前还有哪些需要多加注意的呢?接下来就和小编一起来看看吧!
径山寺怎么去杭州开通第一条从主城区直达径山寺公交线路586路，六公园起点站坐上车，终点站下车就是径山寺门口。全程超过62公里，行驶时间约2个半小时，把杭州的3个主要景点(西湖、西溪湿地、径山寺)都连在了一起。
1、停靠
桐桥、斜坑、平山农场、长乐桥北、余杭义桥工业区、余杭(西)、余杭汽车站、闲富路北口、高教路天目山西路口、留下北、西溪湿地周家村、汽车西站、古荡、武林门西、延安新村15对双向停靠站。
2、时间
径山寺发7:20、12:20、13:20、17:30*;六公园至径山寺为8:40、9:40、14:40*、15:40【注：*班次为余杭(西)终到班次】
此外还设每日6:00余杭(西)至径山寺区间、7:20余杭(西)至六公园区间。
3、车费
票价为8元，可刷普通IC乘车卡，并可以享受公交、地铁换乘优惠。
径山寺限行指南为确保景区交通安全有序，即日起，径山寺景区实行有限开放。
1、周一至周五工作日期间，为确保景区施工顺利，社会车辆禁止上山，工程车及其他特殊车辆除外。
2、周六、周日及节假日期间，试行景区巴士免费接驳，接驳车辆起点为大径山旅游集散中心，终点为径山寺景区，大径山旅游集散中心发车时间为8:00-15:00，径山寺景区返程发车时间为9:30-16:00。
3、游客须从大径山旅游集散中心统一换乘接驳车上山，需走径山古道游客可在桐桥停车点下车，但该停车点不允许游客临时上车。接驳期间，大径山旅游集散中心停车场实行免费停车，如遇游客高峰，请服从现场交通指挥。
4、为确保景区交通安全，双休及节假日期间，工程类车辆禁止上山。
径山寺新增线路新增了一条村村通定时班线路--491区间，而491路及其附属线路491B线和494A线，最近也全部换成了天然气中巴新车。491区间主要服务于径山镇小古城村，解决了径山服务区周边的几个村庄的出行问题。
建炎四年(1130)兴“临济宗”，道誉日隆，被列为“江南”五山十刹之首
径山寺，创建于唐天宝年间，是距今有1200余年的古刹，是佛教中国化之后最后的高峰。其地址在浙江余杭径山镇径山，有江南五大禅院之首的名誉。
径山寺主要文物有宋孝宗御碑、三尊铁佛、钟楼、永乐大钟、历代祖师名街碑等。
摘要亲亲稍等噢，你的问题我已经看到了，正在为您编辑答案
咨询记录 · 回答于2021-10-15
余杭径山寺
亲亲稍等噢，你的问题我已经看到了，正在为您编辑答案
亲亲，在经过了近十年的修缮后，有“江南五山十刹之首”之称的 径山寺 ，终于再次回到了我们的视线。历经多次的翻修和重建，复刻南宋时期的原型建筑，今年以全新面目现身的它，又获得了一个新名称—— 杭州 “小 京都 ”！
亲亲，是想了解这个杭州“小京都”的那些方面呢
南宋时香火鼎盛，是江南五大禅院之首。规模极为宏大，有寺僧1700余众，寺庙建筑1000多间。寺殿由于战乱和失修，原有建筑基本无存，现仅剩钟楼一座，内悬明永乐元年大钟一口，宋代铁佛三尊，元至正年山历代祖师碑一块。
唐天宝四年(745)，法钦禅师至径山结庵。大历三年(768)，代宗下诏建径山寺。南宋时孝宗亲书“径山兴圣万寿禅寺”额。径山寺原属“牛头派”，建炎四年(1130)兴“临济宗”，道誉日隆，被列为“江南”五山十刹之首(五山即径山、灵隐、净慈、天童、阿育王五大丛林)，日本名僧俊芿、圆尔辨圆、无本觉心、南浦昭明等先后来寺学禅，一住数年。回国后传临济宗法，并将种制茶技术和茶宴仪式传回日本。茶宴后发展为日本茶道。又传回纺织、制药丸、打麦面、做豆腐、制酱等法。径山禅寺法师亦有多人赴日本传教。元明间日僧谒径山者相继不断。寺屡毁屡建，解放后仅存大殿及孝宗御碑、明代永乐大钟、明代铁香炉。1983年以后，每年有日僧数批来寺朝拜寻宗。(《余杭县志》第十五编社会第805页)补记：径山寺已于1997年4月修复。
2008年，在余杭区政府、区统战部、区民族宗教局以及杭州市佛教协会的大力支持下，径山寺复建工程开始实施。2010年10月21日，径山寺复建工程奠基。
在中日佛教乃至中日文化交流史上，径山寺拥有非常重要的地位。南宋中后期，日本僧人圆尔辨圆(谥号圣一国师)、南浦昭明(谥号元通大应国师)先后在径山寺从无准师范、虚堂智愚学习禅法，回国后辗转各地弘扬禅教。同时，他们带回中国茶典籍及径山茶具，从而将径山茶宴暨中国禅院茶礼系统地传入日本并逐渐演化为“日本茶道”，成为日本幕府和高层社会的仪节。因此，径山不仅作为临济宗的祖庭道场，也做为日本茶道的起源地，在日本具有较高的知名度。如今，越来越多的日本茶道中人慕名来到径山寺，一偿“寻根”的心愿。
摘要径山寺位于杭州市余杭区，始建于唐天宝年间，是一个距今已有1200多年的古刹，径山寺虽与灵隐寺齐名，但在知名度上却没有它高，可能有很多人都不知道这座寺庙。南宋时期香火极为鼎盛，是江南五大禅院之首，规模宏大，有一千多间寺庙建筑，但在这千百年的时间中因战乱和失修的原因，大部分的建筑都被摧毁，仅剩一座钟楼，后来也是屡毁屡建，如今也是有着深厚的佛教文化。
咨询记录 · 回答于2021-11-21
径山寺和灵隐寺哪个年代早
径山寺位于杭州市余杭区，始建于唐天宝年间，是一个距今已有1200多年的古刹，径山寺虽与灵隐寺齐名，但在知名度上却没有它高，可能有很多人都不知道这座寺庙。南宋时期香火极为鼎盛，是江南五大禅院之首，规模宏大，有一千多间寺庙建筑，但在这千百年的时间中因战乱和失修的原因，大部分的建筑都被摧毁，仅剩一座钟楼，后来也是屡毁屡建，如今也是有着深厚的佛教文化。
始建于东晋咸和元年(公元326年)，相传1600多年前印度僧人慧理来杭州，看到这里山峰奇秀，以为是“仙灵所隐”，就在这里建寺，取名灵隐。
又传灵隐寺原来叫“灵鹰寺”。始建于唐初。相传1400多年以前，今秦岭湾门前，有一座笔架山，笔架山左侧，是块凤凰朝阳地。
灵隐寺比径山寺早400多年历史。
众所周知，我国也称得上是一个佛教大国，自从佛教传入我国以来，在这千百年的时间中也几经辉煌衰败再到现在的状态，这些年随着旅游业的不断发展，寺庙之类的也被人们当成了一个旅游景点，很多人都喜欢在旅游的途中去这些地方烧香拜佛，祈求自己心想事成。
在国内有很多著名的寺庙，就比如少林寺、白马寺等等，那说到杭州最出名的古寺，可能很多人第一时间就想到了灵隐寺，当然在杭州境内除了灵隐寺之外，还有许多古寺因名气不是特别高而少有人知，就比如今天要给大家介绍的这个千年古寺，还是日本茶道的起源地。
径山寺位于杭州市余杭区，始建于唐天宝年间，是一个距今已有1200多年的古刹，径山寺虽与灵隐寺齐名，但在知名度上却没有它高，可能有很多人都不知道这座寺庙。南宋时期香火极为鼎盛，是江南五大禅院之首，规模宏大，有一千多间寺庙建筑，但在这千百年的时间中因战乱和失修的原因，大部分的建筑都被摧毁，仅剩一座钟楼，后来也是屡毁屡建，如今也是有着深厚的佛教文化。
径山寺在中日佛教的交流史上有着极为重要的地位，在南宋年间就有日本名僧先后来此学习禅法，后来还将茶宴仪式及其他有关茶的文化带回了日本，慢慢演变成了“日本茶道”，所以说径山寺是日本茶道的起源地，在日本境内有着较高的知名度，如今很多的日本茶道中人就会慕名前来径山寺。
因为寺庙位于径山峰上面，所以夏季的时候适合过来避暑，凉爽舒适。寺庙里面的景色也是极美的，到处都是茂盛的树木，金黄的银杏、挺拔的松竹等等跟古老的建筑映衬在一起，看了都让人的心情感到宁静下来。而且当地产的径山茶也是挺有名气的，来到这里可以品茶赏景。
大家去杭州旅游的时候，有没有去参拜过径山寺呢？你们对于径山寺有什么看法呢？欢迎在文章下方留言评论。
驾车路线：全程约72.4公里
起点：余杭区
1.从起点向东南方向出发，行驶10米，直行进入府前路
2.沿府前路行驶180米，右转进入藕花洲大街
3.沿藕花洲大街行驶2.2公里，朝塘栖/G320方向，右前方转弯进入宝幢路
4.沿宝幢路行驶1.4公里，右转进入望梅路
5.沿望梅路行驶310米，左转进入星发街
6.沿星发街行驶3.5公里，直行进入星发街
7.沿星发街行驶240米，在第3个出口，左转进入沪瑞线
8.沿沪瑞线行驶4.1公里，稍向右转进入半山路
9.沿半山路行驶200米，朝G2501/绕城北线方向，稍向右转进入半山互通
10.沿半山互通行驶580米，直行进入半山互通
11.沿半山互通行驶310米，直行进入杭州绕城高速
12.沿杭州绕城高速行驶15.2公里，朝芜湖/安吉/长兴西/S14方向，稍向右转进入紫金港枢纽立交桥
13.沿紫金港枢纽立交桥行驶1.6公里，直行进入杭长高速
14.沿杭长高速行驶16.3公里，在径山出口，稍向右转进入径山立交桥
15.沿径山立交桥行驶1.3公里，右前方转弯进入S207
16.沿S207行驶6.9公里，稍向右转进入长西线
17.沿长西线行驶1.2公里，右转进入长径线
18.沿长径线行驶1.3公里，右前方转弯进入发展路
19.沿发展路行驶150米，左转进入平邵线
20.沿平邵线行驶3.4公里，右转进入长径线
21.沿长径线行驶12.0公里，到达终点(在道路左侧)
终点：径山寺
径山寺之所以火是因为寺中存着不少文物。
径山寺之所以出名是因为寺中存着不少文物，其中最出名的就是三尊铁佛。径山寺与西湖周围的寺庙相比，这里更安静。正是这种寂静能让游客和朝圣者更好地享受径山寺。径山寺之所以受欢迎不仅仅是因为这些名字，最重要的是径山寺中有很多文物。
径山寺中最著名的是三大铁佛，是西方佛教中的三大圣贤。它们展示了明朝的冶炼和铸造技术，三者都是顶级的。
径山寺的历史：
径山寺在历史上，被称为“佛教中国化最后的高峰”，早在唐朝的天宝年间，就已经建寺，距今已经有1200年的悠久历史。不过历史悠久并不是径山寺成名的主要原因，径山寺真正驰名天下，首先得益于南宋那段历史。
众所周知，宋朝迁都杭州之后，定都临安，也就是今天的杭州，临安在当时隶属余杭郡，也因此，位于余杭郡的径山寺，因此获得了重大的发展，被封为“皇家功德院”，宋孝宗亲书“径山兴圣万寿禅寺”额，也就在那个年代，径山寺获得了“江南五大禅院之首”的美誉。
其创建于唐朝天宝年间，是佛教中国化之后最后的高峰，是江南五大禅院之首，寺内还有三尊铁佛、钟楼、永乐大钟等珍贵文物，加上它为中日文化交流作出重要贡献，成为了佛教文化圣地，随着历史的沉淀，即被人们称为“国寺”。
“径山茶宴”是我国古代茶宴礼俗的存续，也是中国禅茶文化的杰出代表，以诞生于余杭径山寺而得名，是径山寺接待贵客上宾时的一种大堂茶会。
“径山茶宴”起源于唐朝，盛行于宋元时期，已有1200多年历史。它对我国近代“茶话会”礼仪的形成、对日本茶道、杭州地区民间饮茶礼仪习俗的存续都有重要影响。
年，具有禅文化、茶文化、礼仪文化等多方面价值的“径山茶宴”，被列入第三批国家级非物质文化遗产名录。
径山茶宴具有悠久的历史价值和丰富的文化内涵，以茶论道，禅茶一味。径山茶宴一般包括击茶鼓、张茶榜、设茶席、礼请主宾、煎汤点茶、分茶吃茶、谢茶等十数道仪式程序。