摩卡DHT-PHEV：破百4.8秒，综合油耗0.73L，空间大，售31.50万

摩卡DHT-PHEV：破百4.8秒，综合油耗0.73L，空间大，售31.50万

许多朋友在考虑购车或者换车时，都会优先考虑新能源车，尤其是纯电动车，虽然纯电动车有着零油耗的特点，但选择纯电动车却多少会让人带来里程焦虑感。其实，与其选择纯电动车，不如看看这台采用智能DHT新能源技术的摩卡DHT-PHEV(图片|配置|询价)，它比起纯电动车的优势就在于，它不会带来里程焦虑感。而它的具体表现如何，我们不妨以指导价31.50万的摩卡DHT-PHEV 2022款 0焦虑性能版为例，来进行解析。

外观方面，摩卡DHT-PHEV的整体风格比较年轻，前脸处具有魏牌的家族化风格，硕大的六边形格栅内部呈现雨落状结构，视觉上比较精致，而内部呈现三分式结构的头灯也显得比较锐利。

车侧部分，飘逸的腰线走位以及熏黑的轮圈带来了较强的年轻氛围，隐藏式门把手的设计也是当下流行的元素。车尾处造型饱满，后保险杠的银色面板强调了其SUV的身份，锐利的尾灯在样式及内部结构上也呼应了头灯的设计。

车身尺寸方面，摩卡DHT-PHEV的长宽高为4875x1960x1690mm，轴距为2915mm，定位中型SUV。

内饰方面，摩卡DHT-PHEV的整体风格比较齐整，大面积的软性材料覆盖给内饰带来了不错的质感，尤其是门板上带纹路的皮质覆盖，看起来十分高级。中控台部分采用对称式设计，整体层次感比较丰富，并且中间部分的缝线设计也显得比较运动。此外，两幅式的方向盘也显得比较时尚年轻，而晶钻挡把也比较吸睛。

当然，车内的三屏布局还是十分显眼，9.2英寸的液晶仪表造型独特，显示效果也比较清晰，这样的造型强调了内饰的科幻感；中控屏的尺寸达到了14.6英寸，界面的灵敏度和操作流畅度都很好，菜单的逻辑也比较清晰，功能上支持车联网、在线导航+3D地图、语音控制、面部识别等功能；而中控下方为一块9英寸的屏幕，主要用于空调的相关操作。

配置方面，摩卡DHT-PHEV的主要配置包括21英寸轮圈、主动安全预警系统、540°全景影像、ACC自适应巡航、流媒体内后视镜、W-HUD抬头显示、AR-HUD增强现实抬头显示、可开启全景天窗、手机蓝牙钥匙、遥控移动车辆、主动降噪、Infinity音响、LED大灯、64色氛围灯、雨量感应式雨刷、自动双区空调等，配置相当丰富。

座椅方面，摩卡DHT-PHEV采用Nappa真皮材质，并且前排座椅支持加热/通风/记忆/按摩等功能，而在乘坐体验来看，这套座椅的触感细腻，坐下会有略微的塌陷感，舒适程度很高，样式上也比较显档次。至于空间方面，该车的后排比较宽敞，本人173cm的身高落座后，头部一拳腿部超过两拳，感受十分宽松，此外，后备厢的的容积也不错，内部平整进深也够，但就是没有备胎的配备。

动力方面，摩卡DHT-PHEV采用1.5T发动机与双电机组成智能DHT系统，在两者的合力下，该车的系统总功率达到了355kW，总扭矩达到了762N·m，匹配2挡DHT变速箱，并支持电控四驱，官方百公里加速时间为4.8秒，纯电续航里程为175公里，WLTC综合油耗(L/100km)仅为0.73L。底盘则采用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂，并支持选装电磁感应悬挂。

摩卡DHT-PHEV的最大特点，无疑是其智能DHT技术，它除了为摩卡带来强劲的性能，较低的油耗自然也是被人关注的焦点，而且175公里的纯电续航里程也比较有亮点。至于其它方面则基本延续了摩卡的表现，外观运动年轻，内饰质感相对突出，空间宽敞等。总的来说，如果你的预算在此区间，并打算入手一台不会带来里程焦虑感，且性能较强的新能源车，那么摩卡DHT-PHEV值得参考。