一汽青岛解放6米8报价及图片（青岛一汽解放龙V6米8货车的六档和八档，马力都一样吗有什么区别） ♂
一汽青岛解放6米8报价及图片（青岛一汽解放龙V6米8货车的六档和八档，马力都一样吗有什么区别）- 青岛一汽解放龙V6米8货车的六档和八档，马力都一样吗有什么区别
- 想买一辆6米8货车，不知道什么牌子好
- 19款一汽青岛解放龙vh6米8和解放J6L哪个好
- 一汽解放6.8半轴多少钱
1、马力不一样。
6档适合标载平原，8档适合超载或着大坡。
2、变速箱不一样，八档一般是法斯特变速箱，简单的说就是四个档带高低档 。
青岛解放龙V中卡 180马力 4X2 6.8米载货车(CA1169PK2L2E5A80)装配半高顶半浮驾驶室动力方面，搭载锡柴CA4DLD-18E5输出功率为180马力符合国五/欧五排放。
匹配法士特8JS75C/ 8变速箱。后桥采用4.875桥。另外，该车还配备标配空调、ABS、电动门窗、空气弹簧座椅、北斗+GPRS行车记录仪。
解放赛龙10版外观与老款赛龙有很大不同，10版赛龙采用了一体立式大灯，前脸看起来更具立体感，这个立式大灯的造型和日产高端轻卡凯普斯达的大灯有些相同。
赛龙10版采用了全新的驾驶室：时尚的环绕仪表台、四幅方向盘，各项操作功能触手到位，在一汽解放赛龙10版左右车门增加了玻璃除霜口和杂物盒，大大提升了驾驶室的舒适性和密封性。
解放赛龙10版的发动机主要有锡柴和大柴的4缸发动机，变速箱采用一汽6档变速箱，主要适合城乡和城际短途物流运输。
扩展资料：
车型外观：
解放赛龙10版外观可以说是焕然一新，外观与老款赛龙有很大不同，最明显的变化就是大灯了，10版赛龙采用了一体立式大灯，前脸看起来更具立体感。
这个立式大灯的造型和日产高端轻卡凯普斯达的大灯有些相同。与此同时，新赛龙车厢长度、公告吨位传承了原“三赛”系列产品，而且进行了拓展，实现了传承赛龙，超越赛龙的目标。
驾乘感受：
“解放赛龙10版”系列新产品，采用了全新的驾驶室：时尚的环绕仪表台、四幅方向盘，各项操作功能触手到位；在一汽解放赛龙10版左右车门增加了玻璃除霜口和杂物盒，大大提升了驾驶室的舒适性和密封性；
动力配置：
解放赛龙10版的发动机主要有锡柴和大柴的4缸发动机，变速箱采用一汽6档变速箱，主要适合城乡和城际短途物流运输。
安全性能：
解放赛龙10版底盘配置与结构进行了性能优化和结构调整，重量轻、大大降低了整车的振动；?
市场变现：
“解放赛龙10版”面世以来反响一直不错，顺德顺肇汽贸的经销商表示，赛龙车型在顺德已经具有非常深厚与坚实的用户基础，此次在广东省的投放新产品必将引来购买高潮。
参考资料来源：百度百科-一汽解放赛龙
1、福田汽车
福田汽车成立于1996年。
2018年9月，《2018年中国百强区发展白皮书》在京发布，白皮书以高质量发展为导向，综合评析了全国968个地级市市辖区发展情况，并以统计数据为依据，量化评选出2018年中国百强区，其中福田区位列第3名。
2、江淮汽车
集商用车/乘用车及动力总成研发制造及销售。
3、东风汽车
成立于1969年，中央直管的大型汽车企业。
4、一汽解放
一汽解放的整车年生产能力达29万辆，拥有牵引、载货、自卸、专用、新能源。
5、江铃汽车
轻型卡车制造商及轻型柴油商用车出口商。
骏威是一汽产的，赛龙是青岛产的，车长一样，还有很多配置有区别，不太好对比。如果其他的配置都一样，骏威好点，六缸和四缸油耗其实每公里相差五分钱左右。
一汽解放卡车半轴，不像你说的这么简单，是6.8米车就可以定论的，
是需要车型和吨位的，新型还是老款，长春产的还是青岛产的，
因配的减速器不同，半轴齿数和型号也不同。
正常一根半轴价格在150元到250元左右，因车型市场占有率多少价格也会不同。
一汽青岛解放jk6（一汽解放JK6为什么老是会自动刹车） ♂
一汽青岛解放jk6（一汽解放JK6为什么老是会自动刹车）
- 一汽解放JK6为什么老是会自动刹车
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- 解放jk6中控屏怎么使用
- 解放jk6大柴和锡柴哪个好
- 解放jk6自动挡怎么操作
- 解放jk6是哪里生产的
因为雷达和系统出现问题了。一汽解放JK6汽车主动刹车是辅助安全驾驶系统出现问题了，前往4s店进行维修即可。
一汽解放jk6回油量是多少
答:17升
对于JK6,我有三个感受:一是油耗低,目前百公里平均油耗不到18L;二是舒适性好,驾驶室空间大,格拉默航空座椅减震很棒;三是质量好,开这么久没...
拉14吨货,油耗16.8升,深度体验解放JK6载货车 - 卡车之家
2021年6月10日总结：100多公里的实际运营体验下来，解放JK6在舒适、油耗、可靠、安全方面都交
1、首先将解放jk6中控屏开机。
2、其次将解放jk6中控屏与行车电脑进行连接。
3、最后即可跟手机一样使用了。中控即为中央控制系统。中央控制系统是指对声、光、电等各种设备进行集中管理和控制的设备。
大柴。大柴采用的德国道依茨技术，性能很好。解放在锡柴发动机这一块是吃了亏的，就是因为技术不过关才引进的道依茨大柴。
就是用变档杆，置于车辆的D档位置，在这个位置，车辆的变速箱会根据发动机转速自动变换。具体操作步骤如下：
1、打开驾驶员车门。
2、踩下刹车踏板。
3、旋转车辆车钥匙启动发动机。
4、把变档杆置于D的位置。
5、五踩下油门踏板就可以驾驶了。
有不少6米8的卡友觉得自己开车特别没意思：虽然自己的货箱够大，但是4米2的蓝牌轻卡努努力也能达到一样的载货量，再往上就是9米6的市场。
由于各项政策的实施，各类超载超限行为得到了扼制，整车厂也重新开始重视6米8的市场，解放青汽JK6载货车，兴许就是在这样的背景下诞生的。
沿袭家族外观，整体更加板正、立体
JK6的外观虽然整体沿袭了解放的家族化外观，但在某些细节的地方，还是加上了这款车型独有的设计语言。半高顶的驾驶室可以在后期作为冷藏车加挂冷机时留出操作空间。
据家哥了解，解放JK6采用全新平台打造，驾驶室的部分也属于全新开发的，进气格栅虽然能看出龙V系列的影子，但由于倒梯形的开合角度更大，使得JK6整个前脸看起来更加的板正、立体。
除此之外，JK6的灯组也是趋于年轻化设计，日行灯的造型和“雷神之锤”有点类似，雨刷是三段式的，雨雪天气行车能够刮得更清楚，这一设计还是值得推广的。
底盘配置可靠性是第一位
相比外观，JK6搭载的解放动力CA4DK1发动机+法士特八挡箱+378铸造桥的动力链就属于原来的老配方了，虽然是新产品，但还是以可靠性为优先考虑对象。
发动机排量4.76L，220马力、830N·m，符合国六b排放的同时还提供5万公里长换油，这款四缸220马力的机器在J6L上也有广泛的应用。后桥速比为4.875，变速箱为超速档设计，这样的搭配用来拉绿通、冷藏，各位卡友觉得合适吗？
前后双向储物格，充分利用车内空间
内饰部分，依然采用的是解放家族式的设计，不同的是JK6在卧铺的上方新增了一排储物箱，大大提升整车的储物能力，这对于卡友来说也意味着能够放下更多的随车生活用品，平常跑车时的舒适感也能稍微高一点。
除此之外，JK6还采用了3人独立式座椅，中控部分用一块木纹板装饰，格调一下子就被拉起来了。
产品总结
1、全新设计的灯组外加LED日行灯、转向灯，照明效果更好、更具年轻化气息。
2、双向储物格设计，充分利用驾驶室空间，为卡友营造舒适驾乘环境。
3、解放动力CA4DK1-22E6系列国六发动机+法士特8JS系列变速器综合可靠性值得信赖。
4、200L油箱满足中长途物流运输需要，铝合金储气筒轻量化效果非常显著。
5、半高顶驾驶室可以在后期作为冷藏车加挂冷机时留出操作空间。
解放青汽JK6的问世，一来给了年轻驾驶员更多的购车选择，二来也给市面上的中卡同类带来了一个强劲的对手，17万左右的底盘售价配的上中高端产品的身份。
不过对于一款刚投放市场不足一年的产品来说，市面上的可见度也不高，所以对于JK6的考验，咱们还是交给时间吧。
一汽青岛解放jk6（解放JK6货车和J6L哪个好） ♂
一汽青岛解放jk6（解放JK6货车和J6L哪个好）
- 解放JK6货车和J6L哪个好
- 一汽解放jk6回油量是多少
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- 一汽青岛解放jk6油表灯亮了能跑多少公里
1、解放J6P与j6l对照表系列J6PJ6市场定位重型车市场准重型车市场驾驶室宽度2490mm
2250mm
2、外观尺寸：J6驾驶室比J6P窄20mm
3、驾驶室配置：J6P高出一个档次，自动化程度高
4、大梁对比：J6P大梁加强更适应重载
但是简单的J6P与J6的划分只是针对重型车市场和准重型车市场的简单区别，用户在选择车型的时候一定要根据自己的实际使用工况做更具体的配置搭配。
以下是系列J6P和j6l的配置表
J6P系列
市场定位 重型车市场
驾驶室宽度 2490mm
驾驶室配置
标配：全浮驾驶室、电动车窗、电动后视镜、遥控钥匙、手电一体式举升机构。
选配：手动车窗、手动后视镜、手动举升机构、行车记录仪、可调节式导流罩。
发动机 ：锡柴(CA6DM2、CA6DN1、CA6DL2、CA6DL1)
马力段： 280-500马力
变速箱： 一汽解放(9档、10档、12档)ZF(16档)、陕齿(12档)、伊顿(13档)
后桥： 16吨、13吨
大梁规格： 300x8x8mm；300x80x8+5mm；300x80x8+8+5mm；300x80x8+8+8+5mm
一汽解放jk6回油量是多少
答:17升
对于JK6,我有三个感受:一是油耗低,目前百公里平均油耗不到18L;二是舒适性好,驾驶室空间大,格拉默航空座椅减震很棒;三是质量好,开这么久没...
拉14吨货,油耗16.8升,深度体验解放JK6载货车 - 卡车之家
2021年6月10日总结：100多公里的实际运营体验下来，解放JK6在舒适、油耗、可靠、安全方面都交
1、首先将解放jk6中控屏开机。
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3、最后即可跟手机一样使用了。中控即为中央控制系统。中央控制系统是指对声、光、电等各种设备进行集中管理和控制的设备。
就是用变档杆，置于车辆的D档位置，在这个位置，车辆的变速箱会根据发动机转速自动变换。具体操作步骤如下：
1、打开驾驶员车门。
2、踩下刹车踏板。
3、旋转车辆车钥匙启动发动机。
4、把变档杆置于D的位置。
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因为雷达和系统出现问题了。一汽解放JK6汽车主动刹车是辅助安全驾驶系统出现问题了，前往4s店进行维修即可。
50公里左右。
油表灯亮了，表明汽车油箱里面只剩下10L上下的汽油。按照汽车的平均耗油可以知道，这10L汽油只能维持货车开50公里左右。因而要尽快到加油站加油，防止完全没油的麻烦事情。
最好是在油表灯没量的情况下就主动加油，避免应急开车等以外出现。跑长途的车子还能加装副汽车油箱，延长续航。汽车使用的汽车油箱可以包括开式汽车油箱和闭式汽车油箱两种，需要具有足够大的容器，可以承载汽车使用的汽油。汽车油箱在液压系统内除了储存溶液外，还起到散热、分离油液中的气泡、沉淀杂质等作用。汽车大多数使用的汽车油箱是开式汽车油箱，开式汽车油箱的结构简单，安装维护比较方便。汽车的液压系统普遍使用这样的方式。而闭式汽车油箱大多数用于压力汽车油箱，里面放置有一定压力的惰性气体，汽车在用了一段时间后，需要对汽车的汽车油箱实行清除，可以维持汽车油箱内部的清洁，维持汽油的干净。
一汽青岛解放新悍威和旧悍威车头重量相差多少 张家口大地11.5米轻皮拖车重量是多少 ♂
一汽青岛解放新悍威和旧悍威车头重量相差多少 张家口大地11.5米轻皮拖车重量是多少
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旧悍威 有6.9吨和7.12吨 2种车型 新悍威好像是7.5吨 挂车就不知道了
解放 悍威(J5M)重卡 300马力 6X4 牵引车(CA4256P1K2T1EA80)官方报价：24.6万元经销商报价：21.32万-24.8万公告型号：CA4256P1K2T1EA80驱动形式：6X4发动机型号：潍柴 WP10.300NE31马力：300马力排放标准：国III排量：9.726L扭矩：1390N·m轴距：3350+1350mm牵引总质量：37.415吨整车重量：7.99吨变速箱型号：法士特 RTO-11509F前进档档位数：9最高车速：93KM/h驾驶室类型：
我觉得可能性不大，你咨询一下吧，没有那么好的服务站，能给你保修就不错了。光拖车费没个八千一万都不行
差透了！我去年刚买的一年的车变速箱出了问题，几天前刚在服务站维修了5天，服务站工作人员没有一点责任心，发来两次配件都是错的，后来勉强装上，这刚跑了两千公里，又发生了同样的问题，又把车子从高速上拖到服务站，有的拖车费还说不给报，这次维修服务站说要一个星期，20天之内修了十多天的车，厂家却不给任何补助，我们都是在外地发生的这些情况，吃住任何损失都是自己负责，一打客服电话都说厂里有这狗屁规定那狗屁规定，大家说这厂家这样合理吗？JH6的车子是每天给800的补助，我这却一分钱没有，反正我这个车半年时间起动机也坏了，增压机也出过问题，小毛病不断，我是460的领航版一到爬坡就没有动力，不怎么烧尿素了！希望要买车的朋友三思?
1995年5月，解放第三代五吨级别平头柴油卡车正式投产，搭载了解放CA151K上装配的CA6110-1B?160马力自然吸气柴油机，在1800-2000转/分钟的时候可以输出最大431N.m的扭矩，该发动机是CA6110柴油发动机的改进型。
一汽解放CA11121载重卡车
在第三代平头柴推出以后，解放又重新设计了新的平头柴油车，采用相比FK系列驾驶室宽出230mm的三菱FM驾驶室，搭载改进的CA6110/125和CA6110/125ZIA增压中冷柴油发动机，动力输出增大到了170马力。
解放CA1121J型就是第三代平头柴基础上打造的6吨载重卡车，一体式挡风玻璃视野良好，三组雨刮器清洁面积更大，外摆式反光镜视角全面。
车前方的“解放”文字LOGO找不到了，但是进气格栅上的“FAW”字样清晰可见，保险杠中部蹬车踏板中带有隐藏式拖车钩。
车辆为4×2驱动，驾驶室两侧车窗由三块玻璃拼接组成，最上方的小玻璃可以打开。蹬车踏板做了防滑处理，但离地间隙较高并不方便。这辆车侧面的蓄电池已经被拆走。
驾驶室外左侧车窗下车辆型号的黑底白字铭牌“CA1121J”。
打开车门驾驶位一目了然，车门入口两侧均有蹬车扶手，装配西安华泰机械弹簧减震座椅。方向盘可以调节，空调出风口就在中控面板上。
经典的一汽飞翼式两幅式方向盘，方向盘直径50厘米，小巧的一汽LOGO凹刻在方向盘中间。
1大5小的仪表盘，中间是一汽LOGO。
驾驶室为单排3座夜间驾驶室，副驾驶位是两个单体沙发座椅。由于不是平地板驾驶室，中间座椅安装在发动机罩上，座椅后带有卧铺。
卧铺带有边窗和后挡风玻璃，视野良好。另外带有全包围的纱帘保证休息时的私密性，后窗外还增加了铁丝网防护。
该车搭载CA6110/125Z1A2型直列六缸水冷直喷式增压柴油发动机，活塞行程11厘米，气缸直径12.5厘米，排量为7.127升，额定功率125kW，最大扭矩549N.m，搭配6挡手动变速箱。
车身尺寸为长7.25米，宽2.49米，高（空载）2.63米，轴距4.09米，最大装载质量6吨，最大牵引质量12吨，车辆整备质量5.51吨。
前悬架为“工”字型车梁，装有多片钢板弹簧减震器，前桥最大承重4吨。车辆气喇叭吊装在车底，发动机散热片前方。前、后均为鼓式制动器，制动鼓内径为40厘米，前、后蹄片宽度分别为10厘米和15厘米。
后悬架同为多片钢板弹簧减震，作为驱动桥的后桥桥壳是整体铸造，最大承重7.51吨。该车最高车速95km/h，最大爬坡度35%（路面坡度约为19.29度），设计百公里油耗17.5升，最小离地间隙26.5厘米，车辆不适合越野运输。
车辆使用三角(Triangle)9.00-20轮胎，前轮借用驾驶室底部加挂金属板作为挡泥板。
后轮使用双轮胎承载，车身加挂金属板作为后轮挡泥板。
车身两侧均有传统的“大鼻子”式金属油箱，能够为车辆提供1450km的续航里程，外侧金属栏杆既能保护油箱，也可作为辅助蹬踏，车身仓栏靠近车头的位置设计了蹬车踏板。
这款车型适应性非常强，后来一汽为了适应西北地区的极端路况专门定制了一批车，那批车就是著名的解放“西北王”。
选配150L铝合金油箱，选配前下防护。
车身两侧均有传统的“大鼻子”式金属油箱，能够为车辆提供1450km的续航里程，外侧金属栏杆既能保护油箱，也可作为辅助蹬踏，车身仓栏靠近车头的位置设计了蹬车踏板。
这款车型适应性非常强，后来一汽为了适应西北地区的极端路况专门定制了一批车，那批车就是著名的解放“西北王”。
一汽解放CA11121载重卡车：
在第三代平头柴推出以后，解放又重新设计了新的平头柴油车，采用相比FK系列驾驶室宽出230mm的三菱FM驾驶室，搭载改进的CA6110/125和CA6110/125ZIA增压中冷柴油发动机，动力输出增大到了170马力。
解放CA1121J型就是第三代平头柴基础上打造的6吨载重卡车，一体式挡风玻璃视野良好，三组雨刮器清洁面积更大，外摆式反光镜视角全面。
车前方的“解放”文字LOGO找不到了，但是进气格栅上的“FAW”字样清晰可见，保险杠中部蹬车踏板中带有隐藏式拖车钩。
前面的牌照螺丝刀拿下来,有个牵引勾?全部回帖 前面的牌照螺丝刀拿下来,有个牵引勾 一楼正解 牌照右边三个螺丝 前面在牌照靠右隐藏在里面。
解放J6，是一汽解放汽车有限公司自主开发研制的商用车，具有可靠、经济、动力、安全、舒适的特点，按驾驶室分为2250和2490两大系列，涵盖8-24吨全系列产品，功率覆盖130-500马力。
解放J6平台发动机、变速器、驱动桥达到中国商用车发展的新标准。解放自主开发研制的J6驾驶室内在安全性、舒适性、科技性与美学设计的结合达到世界级水平。2007年解放将率先投放J6重卡平台中的牵引系列。功率覆盖310-500马力，分别是4x2豪华版、4x2标准版和4x2、6x4经济版、6x4超强版。
经营
解放J6将在中国开创全新的赢利模式，通过高效的运输方式、高可靠保障的高出勤率，全面提升运输效益，降低物流成本，彻底改变国内运输市场普遍依靠超载获利的单一盈利现状，引导中国物流市场向着和谐、有序、高效、共赢的国际化竞争方向发展。
标签：解放 驾驶 汽车