爆改福特猛禽皮卡，直线加速反超自家“眼镜蛇跑车”！威风 ♂
爆改福特猛禽皮卡，直线加速反超自家“眼镜蛇跑车”！威风
- 爆改福特猛禽皮卡，直线加速反超自家“眼镜蛇跑车”！威风
- 贴膜花上千的福特猛禽F-150，全车“粉色迷彩”，外观满满少女风
- 福特猛禽F150皮卡可以改装为跑车吗
- 福特猛禽公路性能性能怎么样不拉货 在后面加点什么更美观
- 这样的福特猛禽有卖的么 大概要多少钱 还是说是自己改的 那下来的多少钱大概~~ 求达人解释
爆改福特猛禽皮卡，直线加速反超自家“眼镜蛇跑车”！威风
每一种不同的车型都有各自特色，比如美系全尺寸皮卡车往往具备很强的越野能力，而且大排量发动机适合拖拽房车或者游艇，所以这种车型在北美地区非常流行，消费者主要看中的能力就是越野能力和拖拽能力，实用性很强。但是类似福特f150猛禽这样的大尺寸皮卡车型往往并没有特别强的加速能力，毕竟整部车本来就很笨重，而且没有什么优秀的风阻系数可言。
但是正所谓大力出奇迹，最近美国轩尼诗改装厂就推出了一款比较特殊的爆改版本福特猛禽皮卡车，这款车主打的卖点竟然是加速性能。而且最终的成果确实很惊人，改装版车型直接可以在直线加速赛当中反超福特汽车自家的眼镜蛇跑车，也就是福特野马谢尔比GT350，也就是说这款改装之后的福特猛禽皮卡已经可以吊打这种经典的美系肌肉跑车。
首先看外观设计方面，整部车保留了福特f150系列的硬派风格，车头正前方配备黑色中网格栅侧面可以看到轩尼诗改装厂的车标，而车头两侧保留了原厂福特大灯，此外车头正前方还增加了LED探照灯。整部车的悬架系统进一步提升，离地间隙更加夸张。车身侧面可以看到改装之后的高强度合金锻造轮毂，内部竟然用上了赛道级别的布雷博大尺寸刹车卡钳，保证制动能力。
打开车门坐进去之后也可以发现，内饰进行了全方位升级，原本福特猛禽皮卡车的内饰谈不上多么豪华，但是经过轩尼诗改装厂设计师的精心装修之后，这款车的内饰已经可以媲美一些豪华硬派越野SUV。黑白拼色真皮面料座椅相当舒适，车门内侧也增加了不少真皮材质包裹，而且还有北美消费者比较喜爱的木纹装饰。
这款车之所以能够在直线加速当中挑战那些跑车车型，主要的原因就是动力总成进行了大改动，在保持原厂大排量5.0升v8发动机的情况下，轩尼诗改装厂给它增加了非常暴力的机械增压器，极限输出直接拉升到775马力，实测的零百加速成绩可以达到4秒以内，所以这款大号皮卡车完全有实力去挑战超级跑车，这也许就是美系改装车的魅力，完全就是追求极限输出，超大马力让一款看似笨重的皮卡车具备敏捷加速能力。
看完这款车可能会感觉非常威风，但是该车型目前并没有引进中国市场的计划，而且在北美地区的定价也相当离谱，改装版本车型仅仅车辆套件就达到7万美元左右，成品车型会更贵，完全属于豪华车级别。
问题来了，如果二选一的话，你选这款皮卡还是谢尔比眼镜蛇跑车？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
大家好，欢迎大家来到这，在这里每天都会有不同的内容，最新鲜、最热门的汽车事件都会在此呈现，而本期的热门内容便是：“粉色迷彩”福特猛禽，全车贴膜花4位数，外观满满少女风
导读：福特猛禽在国内的知名度非常高，而且价格也不便宜，但是要说这一台车是否值得改装，那是肯定的，因为这款车的改装潜力还是很大的。
最近，在国外实拍一台“粉色迷彩”?福特猛禽，全车贴膜花4位数，外观满满少女风。
据悉，该款福特是一辆2019款的福特猛禽F-150?性能版，国内指导价为52.38万，定位皮卡，采用的是4门5座设计，车长达到了5910mm，车宽2192mm，车高1992mm，外观很霸气。
这款福特猛禽搭载的是一台3.5T?V6引擎，马力380匹，车身匹配10挡手自一体变速箱，实测百公里油耗13.4L，动力够用。
这样一台贴膜花上千的福特猛禽亮相国外，全车“粉色迷彩”，外观满满少女风，上街回头率可是达5颗星。
?原来，这样一台福特猛禽全车贴膜之后，直接提升了吸睛度，而且这么改装还能满足车主的需求，凸显个性的一面。
对于文章中的这类情况，喜爱汽车和机车的你会怎么看待呢，欢迎大家在下方评论区留言告诉我。本篇文章内容属于原创内容，如有文章中的内容和文中上传的原创配图侵权，还请联系本人删除
14款猛禽有多种可选配置,可以根据自己的需要进行选择;同样的,也可以根据自己的想法随心所欲地进行改装,原装进口福特猛禽F150的前脸就拥有着很大的改装
猛禽作为美式大型豪华皮卡的代表，秉承美式车的传统，公路行驶舒适性一流，动力充足。
后斗可以进行加后斗盖等改装，参考如下改装例图——
福特猛禽本身是皮卡，你图上发的这个图片是美国改装公司把猛禽皮卡改装成了猛禽SUV，后面的座椅空间大大升级，包含酒吧、电视等豪华设施。但是价格也很贵！
相关tag:福特猛禽内饰改装案例
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com
爆改经典科鲁兹动力（嘀嘀！经典车雪佛兰科鲁兹来了） ♂
爆改经典科鲁兹动力（嘀嘀！经典车雪佛兰科鲁兹来了）
- 嘀嘀！经典车雪佛兰科鲁兹来了
- 经典款科鲁兹有改喷油嘴为 12 孔的没改后动力效果咋样省油吗
- 15款经典科鲁兹相比14款的怎么样发动机改成1.5的动力够吗
哈喽，小伙伴们，文兄来了。
今天我们找来了一辆雪佛兰科鲁兹，遥想当年，这可是一款家喻户晓的车型。不仅有《越狱》主演米勒的代言，又和《变形金刚》电影出过联名车款，科鲁兹在当时可是好多少年的梦想座驾，销量也在短短五年时间破百万，所以我决定把经典车的头衔也戴在她的身上。
这代科鲁兹的上市可谓惊艳四座，刀劈斧剁般的凌厉线条，饱满的车身，都是2010年左右其他车厂所没有的。
科鲁兹前悬很短，尾箱盖面积也比较小，车窗线条如水滴一样自然向后拉长，外加简洁的轮毂设计，都为科鲁兹营造出了极为运动的形象。
简洁的车尾也毫不拖沓，没有冗杂的线条，给人一种很敦实、安全的感觉。前后车灯都四方四角，造型上也有呼应。
打开车门，就会发现科鲁兹的内饰用料同样扎实，虽然都是塑料，但捏起来没有异响和松散感。底部大大的储物槽可以放挺多东西，很有美系车随心所欲的感觉。
座椅支持六向调节，但方向盘只有上下调节，比起同期的美系劲敌福克斯，还是差一点意思的。
灯光控制区域被单独规划在方向盘左侧，同时还可以调节仪表盘亮度。下方的储物格也很实用，但从塑料边缘的毛刺能看出来，科鲁兹虽然用料够扎实，但做工还是很不精细的。当然啦，这也是通用车一贯的美系做派。
驾驶位上方有一个眼镜盒，算是帮科鲁兹又提供了一个为数不多的储物空间吧。
科鲁兹匹配的是六速自动变速箱，关于这箱子真是褒贬不一，但整体上它的负面消息还是比较多的。档杆前方由于造型原因，没有常规车型上开口比较大的储物空间，小小的一个凹槽只能放点零钱、钥匙之类的物件。
通用 汽车 在当时旗下众多车款中都使用了这种环抱式设计，给人的第一感觉就是过度自然，看起来非常舒服，其次也营造出了整车都包裹着乘员的氛围，给人很强的安全感。
最后给前排一个全景，我还是很喜欢这套内饰设计的，颜色搭配既运动又清新，人机工学也比较好，材质虽然都是硬塑料但搭配起来并不廉价，唯独就是得心应手的储物空间太少了。
另外，科鲁兹的车厢隔绝感还是值得称道的。科鲁兹车门不仅有常规的密封胶圈，还有两道植绒的胶条，这也是通用车主流的配备。
胶垫下方的原车隔音棉同样为隔绝路噪起到了很大的作用。不仅厚实而且是质量很好的海绵，不像有的国际大厂，都是用碎布条再生棉铺车底的。
后排门板造型、配色都和前排差不多，储物盒略微不太规整，但也聊胜于无。
科鲁兹轴距2685mm，后排空间比起如今动不动就把轴距拉到2700mm的A级家用车自然无法相提并论，但也绝对够用。
但要论配置，那真就没可比性了。整个后排只有这么一个阅读灯，没有中央扶手，也没有后排出风口，至于这几年兴起的后排充电口就更不要多想啦。
乘坐表现还算不错啦，坐垫够长，腿部空间也算能活动自如，前后都是一米七五的小哥哥应该都能坐的下。
下车时，这个后门开启角度有点小了，上下车不是很方便。家里有腿脚不便的老人时，还是要考虑一下后排便利程度的。
尾箱空间还是挺大的，即便很少有人看的后尾箱顶部，做工也很工整。后排座椅支持比例放倒，后期经典版取消了这项配置。
科鲁兹搭载的1.6L排量发动机最大功率86kW，最大扭矩150N·m。这套动力总成的口碑并不是很好，诸多车主都反映这家伙比较费油，而且故障率也不低，众多修理厂的维修师傅也印证了这一点。但咱们也不能一棍子打死，没修过发动机的科鲁兹也大有车在。
接下来，我们就系上安全带，体验一下曾经叱诧风云的科鲁兹。点火后，科鲁兹仪表有一个指针到底的自检过程，当年这叫炫酷，如今叫有仪式感。另外就是摘下P档到行车档位，车辆会自动落锁，挂回P档后，会自动解锁，挺方便的小功能。
说实在的啦，这1.6L的科鲁兹动力真的没有外观那么运动，好在6AT变速箱换挡时的感觉不算明显。车辆视野还算开阳，方向盘很轻巧。市区驾驶得心应手，比较适合佛系驾驶员。
科鲁兹高速表现很棒，底盘够稳，同时扎实的车身用料也在此刻凸显出优势，无论是路噪还是风噪都被抑制在一个很低的水平。
科鲁兹，可以说是通用当年的摇钱树，动感的外观，亲民的价格，厚道的用料，还有那些年美剧的带动，都让科鲁兹乃至于整个美系品牌赚了个盆满钵满。但科鲁兹的后续改款并不成功，费油、故障率高、不保值的负面形象也慢慢在市场漫布开来，随后两次大的换代也没能让科鲁兹再续辉煌，如今她在走过10个年头后黯然停产，把紧凑级轿车的市场让给了自家的科沃兹和科鲁泽，颇有一丝英雄迟暮的忧伤。
美系二手车在市场上的保值率真的是不高，很多人都认为美系车爱坏、费油、车龄长了不靠谱，这倒不能全盘否认，但也和之前车主的使用习惯、保养爱惜程度有关。
就拿科鲁兹来说，我虽然不会主动推荐新手或是家庭唯一用车的消费者来选购，但如果你真心喜欢，她也没有网传的那么不好。买一辆自己喜欢的车有什么不对呢。
如此凌厉优雅的科鲁兹，多少人的少年梦。
我是文兄，我们下期再见。
没改过，不过喷油嘴还是尽量不要拆，拆了再装精度不足，容易升高油耗要改也别改新车，开几年积碳多了，可以借着清积碳的机会再换
14款的虽然外形比15款的看起来好一点点，但是15款的性能要比14款的好，还有整车的配置，15款的整车配置来看的话如果你想改一下发动机，建议不要超过2.0否则车承受不住，当然如果你把别的部件也一起改的话但是可以。1.5的最高时速可以达到180不过当然也没有人没事儿了挑战车的极限。
