公安部拟规定醉驾司机同车乘客应受罚-94汽车网

公安机关就醉驾事故规定多久结案(电动车交通事故自动结案期限是多久)

一、公安机关就醉驾事故规定多久结案
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1、醉驾是指因饮酒而完全丧失或部分丧失个人意志，在这种状态下驾驶机动车的行为；毫无疑问醉驾会对道路交通安全造成极大的影响。

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3、醉驾案件算是最简单的刑事案件，绝大多数但是适用简易程序审理，审理期限是20天，就是必须在20天之内宣判、结案；二、醉驾醉驾是指因饮酒而完全丧失或部分丧失个人意志，在这种状态下驾驶机动车的行为。

4、每百毫升血液酒精含量大于20毫克就算酒后驾驶；车辆驾驶人员血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100mL的驾驶行为成为醉驾。

5、醉酒驾驶机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，吊销机动车驾驶证，依法追究刑事责任;五年内不得重新取得机动车驾驶证；醉酒驾驶营运机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，吊销机动车驾驶证，依法追究刑事责任;十年内不得重新取得机动车驾驶证，重新取得机动车驾驶证后，不得驾驶营运机动车。

6、醉酒驾车的判定标准：酒精含量大于(等于)每100毫升血液中80毫克/的行为属于醉酒驾车；根据国家《车辆驾驶人员血液、呼气酒精含量阈值与检验》规定，100毫升血液中酒精含量达到20-80毫克的驾驶员即为酒后驾车，80毫克以上认定为醉酒驾车。

7、三、醉驾造成的事故该怎样处理酒驾发生交通事故怎么处理如下：发生交通事故必须保护现场，抢救伤者和财产；写出肇事详细经过的书面材料。

8、造成财产损失的由公安机关作出车辆、物品损失评估；造成人员伤残的、由公安机关指定车主或主要肇事责任人预付伤者医疗费用、并出具伤势鉴定证明和医疗费用初步评估说明书。

9、公安机关查明交通事故原因，轻微事故5日内，一般事故15日内作出责任认定；不服的15日后向上一级机关事故处(办)申请重新认定。

10、为了获得工作上面的进展，外出应酬也是非常常见的，要知道应酬不可避免的是要喝酒，事后往往有人存有侥幸的心理，醉酒开车驾驶，其存在的安全隐患，对社会的影响以及他人的生命安全威胁都是非常严重的；因此需要我们做到的是遵守交通安全法，做一个知法守法的公民。

电动车交通事故自动结案期限是多久

1、交通部门出具事故责任认定书的时候一般就结案了；公安机关交通管理部门对经过勘验、检查现场的交通事故应当在勘查现场之日起10日内制作交通事故认定书。

2、对需要进行检验、鉴定的，应当在检验、鉴定结果确定之日起5日内制作交通事故认定书；当事人对交通事故损害赔偿有争议，各方当事人一致请求公安机关交通管理部门调解的，应当在收到交通事故认定书之日起10日内提出书面调解申请。

3、对交通事故致死的，调解从办理丧葬事宜结束之日起开始;对交通事故致伤的，调解从治疗终结或者定残之日起开始;对交通事故造成财产损失的，调解从确定损失之日起开始；公安机关交通管理部门调解交通事故损害赔偿争议的期限为10日。

4、调解达成协议的，公安机关交通管理部门应当制作调解书送交各方当事人，调解书经各方当事人共同签字后生效;调解未达成协议的，公安机关交通管理部门应当制作调解终结书送交各方当事人；法律依据：《道路交通事故处理程序规定》第四十七条公安机关交通管理部门应当自现场调查之日起十日内制作道路交通事故认定书。

5、交通肇事逃逸案件在查获交通肇事车辆和驾驶人后十日内制作道路交通事故认定书；对需要进行检验、鉴定的，应当在检验、鉴定结论确定之日起五日内制作道路交通事故认定书。

公安部拟规定醉驾司机同车乘客应受罚

1、广州日报10月11日报道，未来，酒后驾驶可能会受到刑法制裁，乘坐醉酒驾驶机动车的乘客可能会受到处罚；近日，公安部向全国交管部门下发《关于修改酒驾相关法律规定的意见(征求意见稿)》，拟将酒驾等行为纳入刑事处罚范围，并首次提出“与酒驾同车的乘客也应受到处罚”。

2、醉驾者将接受刑法的调整范围征求意见稿加大了对酒驾、醉驾的处罚力度，将酒驾等行为纳入刑法调整范围，按照未发生交通事故、交通事故、情节特别严重三个等级进行处罚；对事故和特别严重情节的法律处罚应高于对交通肇事罪的处罚。

3、曝光稿修改了《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》，将饮酒驾驶造成的交通事故作为交通肇事罪认定为“其他不良情形”，降低了起点，但在量刑方面，从三年以下有期徒刑或者拘役增加到三年以上七年以下有期徒刑；驾驶员对醉酒驾驶乘客的责任《道路交通安全法》第九十一条也在征求意见稿中进行了修改，增加了对酒后驾驶等严重违法行为的拘留处罚条款，同时加大了财产处罚和资格处罚力度，对多次违法行为加重处罚；对醉酒驾驶的，追究刑事责任，同时加大吊销驾驶证的处罚力度，延长重新申请的期限，屡犯者终身禁驾。

4、有意思的是，征求意见稿首次纳入了“与酒驾同车的乘客也要受到处罚”的内容，并规定对不劝阻、不制止酒驾的乘客要处以罚款；确定酒驾最低标准降低。

5、征求意见稿对国家标准《机动车驾驶人血液和呼吸中酒精含量的阈值和检验》进行了修订，对酒精检验标准进行了修订，适当降低了饮酒和醉酒驾驶的最低标准；此外，醉驾违法行为与机动车交通事故责任强制保险浮动费率挂钩；明确了拦停嫌疑车辆、使用酒精检测仪、抽取血样、血样检测、设置检测机构、约束酒驾人员等内容均体现在征求意见稿中。

公安部除交通陋习需用法律培育文明

1、公安部:除了交通陋习，还需要法治文明；12月2日是全国交通安全日；这一天，由公安部交管局和多家媒体发起的“我眼中的十大交通陋习”网络调查落下帷幕。

2、随意变道，开车，用手机...人们也在调查中反思:你有过恶心的交通习惯吗？随着机动车数量的不断增加，道路交通伤害严重威胁着居民的安全和健康；有专家根据历史数据预测，“未来10年道路交通伤害造成的死亡和伤害人数将增加约65%，到道路交通伤害将成为全球疾病负担的第三大原因”；不仅如此，道路交通事故对国民经济发展的制约作用也不容忽视，尤其是对于经济不富裕的中下层劳动者来说，一次交通事故带来的经济负担甚至超过了一些慢性病。

3、在广大农村地区，因车祸致贫、返贫的案例很多，这在一定程度上增加了农村地区的脱贫难度；对于道路交通安全来说，不良的交通习惯无疑是大敌；去年全国交通日的主题是“遵守交通信号，安全文明出行”，今年更进一步，“摒弃交通陋习，安全文明出行”。

4、无论是作为行人还是司机，不良的交通习惯或多或少都发生在几乎每个人身上；开车接电话、随地吐痰等坏习惯看似随意、不起眼，却很容易酿成大祸；在山西省沁源县，就发生了这样一起令人震惊的车祸:当地一所中学的21名师生在高速公路上被一辆疾驰的货车压死，很多人鲜血直流，连尸体都分不清。

5、这是一起由事故双方不良习惯造成的悲剧:对于师生来说，由于当地缺乏运动场地，他们习惯于每天早上在路上跑步锻炼；对司机来说，事故发生时他几乎睡着了，因为他厌倦了通宵开车；道路交通事故发生的深层次原因其实有很多，比如道路基础设施建设、道路安全管理水平、机动车安全性能等；，但不良的交通习惯是我们能把握的最直接、最直接的原因。

6、只要从现在开始严格要求自己，每个人都可以在很大程度上扭转道路交通伤害频发的严峻现实；遗憾的是，中国虽然迅速进入汽车时代，但在汽车时代却缺乏相应的法律文明；对于司机来说，突出的表现就是暴发户心态驱使下的野蛮驾驶，比如杭州富家子弟飙车事件，北京英菲尼迪醉酒驾驶事件。

7、对于行人来说，就是法不责众的随机运气心态，比如集体闯红灯过马路；这些都导致了不良交通习惯不是暂时个别出现，而是长期大规模出现；实践证明，良好的交通习惯不会从天而降，特别是要在全社会营造良好的交通文明氛围。

8、光靠教育培训效果不明显，靠体育治理也很难根治问题，必须靠法律来培育；此前，酒驾后取得的良好效果已经充分说明了这一点；首先，关于驾驶行为的法律规定需要细化和严格。

9、不仅是酒驾、超速等明显的危险行为，在一些国家，比如开车时不打手机、不抽烟、坐后排时系安全带、车内如果有小孩，大人还要下车为小孩开车门等细节也受到法律的严格管制；在我国，相关法律法规远没有那么细致，加强对驾驶行为的法律干预不可或缺；其次，对于执法领域的一些问题和争议，相关法律需要进一步探索和完善。

10、比如《刑法修正案(八)》增设危险驾驶罪后，由于酒驾司法解释尚未出台，面对酒驾侦查中普遍存在的逃避、阻碍酒精测试甚至打卡等现象，各地执法存在诸多差异；在某地方，查处一起酒驾案件时，强行破窗酒精测试引发广泛讨论，部分地方在执法过程中还采取了要求专业人员强行打开车锁的方法；第三，关于行人违法的问题，一般认为处罚过轻，缺乏威慑力。

11、目前，对行人违法行为的处罚主要体现在《道路交通安全法》第89条中，”...警告或者5元以上50元以下的罚款”——即使是这种轻微的规定也很难落实到位；此外，《道路交通安全法》第七十六条关于机动车、非机动车与行人之间的交通事故，以及民事责任的承担方式，历来解释不一，增加了行人的侥幸心理，需要进一步明确；大多数道路交通事故伤亡已经被证明是可以预防和控制的。