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一汽大众的新途观采用的不是DSG变速箱,而是6速手自一体变速箱。

一汽大众新途观手自一体变速箱匹配的是1.8TSI和2.0TSI发动机,最大功率118kW和147kW,最大扭矩250Nm和280Nm。

一汽大众新途观手自一体变速箱油液力变矩器实现发动机和变速器的连接和断开,通过行星齿轮控制传动比,由于液力变矩器传递效率较低,89%左右,所以AT变速器车辆油耗都比较高。

6速手自一体变速箱使用注意事项:

1、严禁空挡(N档)滑行。

2、尽量避免长时间连续制动容易造成制动器过热制动效能降制动距离变长。

3、在切换档位时必须踩住制动车辆停稳或禁止时进行(即使D档和S档切换必需松开油门等发动机怠速运转后进行)。

4、严禁换挡时踩油门。

参考资料来源:

百度百科——新途观

途观dsg 途观多少钱插图

途观变速箱一直都是用爱信的6at,而不是dsg。2016款用过湿式双离合,但2017马上又换回6at。所以可以认为大众自己都觉得双离合用在途观上不太靠谱。估计主要原因还是途观整备质量太大,所以变速箱需要承受的扭矩比较大,双离合容易过热。

目前大众为dsg门的事很是头疼,已经延长质保到10年或16万公里了,DSG是好东西,只是成熟度和可靠性还有待验证,目前大众在高端车型和SUV车型上并未使用DSG。

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标签:变速   大众   制动   一体

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