别克君威gs百公里加速需要几秒,君威gs百米加速
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别克君威(图片|配置|询价)GS空间表现平平，充足动力和智能底盘能否让人改观
2010年，当第一代国产君威GS推出的时候，当时在全国引起了不小的轰动，虽然其动力系统与海外版并不相同，但是运动外观套件，运动座椅以及2.0T发动机，使得老款的君威GS有着不错的竞争力，时隔数年，新款君威GS以2.0T发动机加9AT变速箱来到我们的面前，它的实力到底如何？
君威最低售价：15.68万起最高降价：3.20万图片参数配置询底价懂车分3.88懂车实测空间·性能等车友圈30万车友热议二手车0.80万起 | 1286辆
空间表现平平
起初我们认为空间并不是君威GS的消费者最关心的，但是有很大一部分消费者在享受这辆车驾驶感受的同时还会照顾着家用，但君威GS在同级中的表现其实并不亮眼，好在第二排靠背角度表现优秀，而中央隆起高度上略逊于自家大哥君越，而在其他数据上几乎没有优势。
乘坐感受上，君威GS座椅支撑表现不错，后排偶尔坐三个人，短途乘坐还是可以接受的，若是长途出行，恐怕乘坐感受就不那么舒适了。对于底盘悬架的感受方面，可以说君威GS路感十分清晰，提供自动模式、舒适模式、运动模式在内的三种驾驶模式。运动模式下，转向的力回馈更沉，车身的颠簸，通过座椅传递给驾驶者。
动力完全够用
2.0T版君威GS最大额定功率为192KW，最大扭矩为350N?M，与之匹配的是9AT变速箱。百公里加速时间为7.2秒，在100Km/h到0Km/h的制动测试中，马牌轮胎展示了良好的干湿地抓技能，紧急制动时，轮胎的耐热性表现也十分优秀。同时在君威GS进行转向操作时，座椅对腰部的呼应，可以给驾驶者非常紧实的包裹感，转向力回馈也进一步加大，这些都增加了驾驶者的操控信心。
就目前的中级运动轿车而言，君威GS的2.0T发动机是完全够用的，中低速行驶的时候，加速时可以提供一个不错的推背感， 发动机几乎没有声浪，不太符合运动车型的定位，其次，这辆车的胎噪和风噪的抑制有待加强，运动模式可以让驾驶者享受驾驶乐趣，但油耗可能是这辆君威GS最不想面对的，其城市及高速的综合平均油耗为10.37L/100Km，以目前的油耗水平来说，已经非常接近性能车了。
底盘自动侦测
君威GS整个底盘还是比较规整的，但是发动机下方没有护板，发动机缺乏了有效的防护，但是散热肯定是非常优秀。典型的麦弗逊结构，下支臂采用打孔部件，这样在一定程度上有利于减重，前后悬架有高度传感器，能够收集车身和车轮高度差，对大灯高度调节提供依据，而且可以在一秒内对车辆行驶状态进行100次侦测，这也是这辆车底盘比较有意思的地方。
总的来说，君威GS的底盘整体的结构设计很常规，当然，如果以后能增加一个发动机护板或许会更好一些，不过，与君越相同的CDC全时主动液力式减震系统，确实是亮点，而且在同级别车型中是很少有的。
指导价25.98万元的君威GS尊贵型其实延续了上一代产品的特点，在普通版基础上增加了性能，即视感的运动套件给你营造出一个很运动的光感，但是从基础性能、驾驶感受甚至赛道性能上把这辆车定义为性能车其实还是不太纯粹的，更多的应该是运动型中级轿车，面向年轻消费者的车型，这样来看，其实君威GS的特点还是非常明显的，结合目前4万块钱左右的优惠力度，不在乎空间和油耗的话，这辆车倒还是一个不错的选择。
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别克君威gs落地价（别克君威gs最低价）大家好，相信到目前为止很多朋友对于别克君威gs落地价不太懂，不知道是什么意思？那么今天就由我来为大家分享别克君威gs最低价相关的知识点，文章篇幅可能较长，大家耐心阅读，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
君威2020款是一款别克旗下的中型车，其官方指导价为188800元-249800元。君威的顶配2020款GS28T尊贵型的官方指导价为249800元，目前六盘水市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费23956元，再加上商业保险9134元，最终的全款落地价为282890元。
君威前脸呈现出犀利的设计风格，同时蜂窝网状中网采用镀铬饰条修饰，为整车提升了一定的档次。
君威2020款GS28T尊贵型内饰设计非常年轻，加上银色饰条，和该车定位相符合。此外，这款车配备了车道保持辅助系统、自动泊车入位、远程启动等多项配置。
动力方面，君威配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为174kw，峰值扭矩为350牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗6.6L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，君威的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
2019年别克君威gs4万公里16万。根据查询相关信息显示，跑了4万公里的，价格可以到16万到17万。
君威2020款是一款别克旗下的中型车，其官方指导价为188800元-249800元。我们以君威2020款GS28T精英型为例，其官方指导价为218800元，据了解目前青岛市的最低报价为180800元，比官方指导价优惠了38000元；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险7296元，购置税16000元，上牌费500元，车船使用税360元，交强险950元，最终的落地价是205906元。
君威单幅式中网饰以饰条，让人看一眼就能记住，加上线条年轻的前脸，整体看上去十分有活力。
君威2020款GS28T精英型内饰设计看起来非常简约，搭配银色饰条，虽说亮点不多，但却十分符合其整体格调。此外，这款车标配了车载空气净化器、倒车影像、车联网等多项配置。
动力方面，君威配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为174kw，峰值扭矩为350牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗6.6L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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别克君威gs超级运动版 2014款别克君威gs纵情运动版国内的是缩水版的，就一款，六挡手自一体，28.39万。
君威GS外观复刻欧宝OPC，整体视觉效果着重体现了“凶狠”二字，用以衬托自己高性能运动型轿车的身份。前脸头灯下两侧的进气口的设计非常具有攻击性，边缘还加入了镀铬装饰。尾部与标准版君威区别不是很大，重点部位突出了“GS”标示，另外别克君威GS标配的是18寸合金轮毂。
君威GS配备了FlexRide自适应驾驶系统，有标准、运动、舒适三种模式供车主选择，系统会针对发动机、变速箱换挡逻辑、转向助力、悬挂、以及与其相连接的相关电子系统进行统一协调，提供不同的驾驶感受，功能上基本与海外版保持一致。
国产版君威GS仍使用目前普通君威相同的2.0升涡轮增压直喷发动机，最大功率162kW（220马力），峰值扭矩350N·m，海外版本搭载的190kW（255马力）高功版2.0T发动机暂时与国内消费者无缘，驱动方式也将采用传统前驱，而不是海外版的四驱。
看人。我是大爱。动力2.0T够用。只是后座会偏小。暴力开得话油耗高了点。怕动力不够可以去刷下车，但是正常这种动力城市绝对够用。算一台动力车了。只是油耗也是正比。
我感觉CC比较好，因为大众的车，口碑好，别克车太耗油。
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