力帆电轿2万多元（力帆电轿320e可以上牌照吗）(力帆电轿故障凤鸣？力帆电轿320几块电瓶)

• 你好，可以上牌照的，如果觉得合适，请采纳我的回答。

  力帆电轿320e可以上牌照

您好，什么车型?多大排量？哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的？是正常行驶中出现的还是维修出来的问题？当前做过什么检查配和配件更换没有？或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变？搜索“汽车大师”为您提供一对一解答服务。

配备8块150Ah铅酸动力电池。

7.5kw合普电机，制动距离15m，最高时速67km，最大续航里程120Km。

力帆320作为一款AO级车型，是力帆汽车开发的首款微轿，主要是针对年轻族群而进行研发设计的。力帆首款微轿，力帆3202009年上市。造型古典，动力十足，操控简单，安全舒适，品质超群。

力帆320的招牌前大灯不同的是，力帆320前大灯呈花生状，看上去俏皮却又憨厚，显得十分可爱。尤其是俏皮可爱的大嘴设计，卡通化扁平蜂窝状进气格删与MINI几乎如出一辙。笔直的腰线和顶线、憨厚俏皮的前大灯这些MINI经典的设计元素让力帆320首度亮相便赚足了人气。

从外观上看，四方的车顶，憨厚的车头，微开的“笑口”，圆润的车灯，如果漆上红色车身和白色车顶，简直就像宝马Mini Cooper。但是进一步了解这款车的技术细节则又发现，这款车绝对不是Mini，因为无论从车身尺寸、发动机性能、制造工艺、市场定位，乃至车价都没有任何相似之处，说它像Mini顶多是神似。

汽车仪表盘上显示扳手是厂家为了提醒车主定里程按需要进行保养，设置了保养提醒功能，提示车主要进行车辆保养。

也就是说当这个灯长时间点亮的时候，您就应该到4S店进行保养了，不同公司的车型设定的保养时间也不一样，以汽车使用手册为准。当保养结束后，有设置程序，需要把这个保养灯从新归零，如果不归零的话即便是做了保养，指示灯仍旧会点亮。

扩展资料：

表板显示屏上的“SERVICE”标志为保养周期指示标志，当点火开关在ON位置，显示屏上的“SERVICE”标志闪烁，而起动发动机后标志消失，表明该车应进行保养。保养后应进行保养灯归零。

应该是启动器的高压包问题 启动是需要最大的电流的 但是可能因为高压包问题不能剧集电流，所以显示欠压，但是也有可能是电池坏了

1、将电动车关闭电源；
2、将坐垫周边的螺丝扭开，把坐垫拿下来，即可看到电瓶和里面的走线；
3、将线路拉出来，找到报警器关掉即可。

这个牌子没有听过耶~它有3C证书、符合新国标吗？雷风提醒您不管选择哪一个牌子都要以符合新国标为前提，因为超标车是不能上路的~

18年5月15日由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布、新修订的《电动自行车安全技术规范》(以下简称《新国标》)对电动自行车的多项指标作了更新，将于2019年4月15日起正式实施。

电动车新国标规定电动自行车应具备车型在质量上(含电池)小于55kg，电池标称电压不超过48V，电机额定功率不超过400W，最高时速不超过25km/h。国内的电动两轮车标准将形成由：电动自行车、电动轻便摩托车、电动摩托车构成的技术体系。

新国标是强制性国家标准，将于2019年4月15日起正式实施,2018年5月15日至2019年4月14日为过渡期。2019年4月起，符合新国标的电动车可以继续上路，超标的电动车只有根据地方管理规定办理临时车牌方可上路。

雷风也提醒各位电动车用户在选购电动车时应该注意以下几点：

1.认准有电摩资质和3C认证的车型；

2.购买符合新国标的产品；

3.大企业生产的电摩产品优先，一线品牌产品更有保障；

4.上网查询核实相关信息，与同类产品进行对比，确保产品正规性。

（符合新国标的电动车特征）

新国标的实施，使锂电、轻量化、环保出行成为如今电动行业关键词，为电动新能源带来了新的希望与转机！越来越多的用户从购买转向租赁，如今电动助力车成为大家短途出行的新潮流~

专注电动车行业14年的雷风所研发的“雷风共享助力车”符合新国标标准，从消费者的实际情况出发，紧贴出行场景，满足消费者的个性化需求。

由雷风团队自主研发的雷风行共享助力车是服务于3—5公里的短途出行的一站式解决方案，“电池+电单车+换电站”打造可持续发展的生态闭环，电子围栏技术实现有序停车，杜绝共享单车的乱停乱放现象，维护城市形象。

力帆电轿故障凤鸣？力帆电轿320几块电瓶 ♂

• 力帆电轿故障凤鸣
• 力帆电轿320几块电瓶
• 河南低速电轿所有车型
• 力帆电轿300e几块电瓶

1、将电动车关闭电源；
2、将坐垫周边的螺丝扭开，把坐垫拿下来，即可看到电瓶和里面的走线；
3、将线路拉出来，找到报警器关掉即可。

配备8块150Ah铅酸动力电池。

7.5kw合普电机，制动距离15m，最高时速67km，最大续航里程120Km。

力帆320作为一款AO级车型，是力帆汽车开发的首款微轿，主要是针对年轻族群而进行研发设计的。力帆首款微轿，力帆3202009年上市。造型古典，动力十足，操控简单，安全舒适，品质超群。

力帆320的招牌前大灯不同的是，力帆320前大灯呈花生状，看上去俏皮却又憨厚，显得十分可爱。尤其是俏皮可爱的大嘴设计，卡通化扁平蜂窝状进气格删与MINI几乎如出一辙。笔直的腰线和顶线、憨厚俏皮的前大灯这些MINI经典的设计元素让力帆320首度亮相便赚足了人气。

从外观上看，四方的车顶，憨厚的车头，微开的“笑口”，圆润的车灯，如果漆上红色车身和白色车顶，简直就像宝马Mini Cooper。但是进一步了解这款车的技术细节则又发现，这款车绝对不是Mini，因为无论从车身尺寸、发动机性能、制造工艺、市场定位，乃至车价都没有任何相似之处，说它像Mini顶多是神似。

1、唐骏王子。
2、富路喜瑞。
3、道爵开拓者。
4、雷丁D70。
5、时风D306。
6、力帆320E。
7、宏瑞H3。
8、御捷祥和。
9、丽驰B0。
10、宝雅童年。
11、大阳chok-s1。以上就是河南低速电轿所有车型。

力帆集团是中国最大的民营企业之一，成立于1992年。历经17年的艰苦奋斗，已迅速发展成为融汽车、摩托车的研发、生产、销售（包括出口）为主业，并投资于金融业的大型民营企业。2007年，力帆集团统计销售收入121.6亿元人民币，发动机产销量306万台，出口创汇4.096亿美元，专利拥有量4061项，上述四项指标均居全国同行领先地位。目前，力帆集团已有员工13715人，拥有一个国家级技术中心连续多年入选中国500强企业，并居于重庆民营企业50强之首。

力帆的两款150摩托车，应该如何选 ♂

• 力帆的两款150摩托车，应该如何选
• 有哪些适合新手入门的巡航太子摩托
• 力帆lf150k19摩托车水箱边上的风扇为什么不转
• 这十款太子摩托车人气比较高，快来看看有没有你喜欢的
• 身高在160cm，有哪三款太子摩托车推荐
• 力帆k18太子摩托车的缺点

力帆的两款150摩托车，应该如何选？

这是后台一位车友留言的一个问题，他所指的力帆150应该是力帆K19和KPV150，这两款车型目前的关注度还是比较高的，并且对于它们的介绍也比较多，所以下文就不按部照搬报参数了，我们结合它们的表现简要地谈一下个人的看法，再给出一个选择建议。

力帆K19属于一款巡航太子车，KPV150属于一款跨界踏板车，这两款车型虽然排量相同，但严格意义上是构不成竞争关系的，它们属于同品牌旗下的差异化车型，不过就车辆的表现来看，它们还是很容易会成为选择过程中的对比车型，所以题主的纠结也是理所当然的。

K19目前售价12680，它整车的优势主要就在外观上，并且相比同排量的小太子，它的水冷发动机也是一个亮点，而KPV150最大的优势就在它的车型定位上，这款车ADV踏板车的定位，是国内市场上所没有的，这样新奇的车型设定，使得这款车就具备了不限于踏板车的性能和用途，所以在多用途下KPV150就会更值得选择。

因为这款车既能平时代步，也能到郊外去旅游，当然K19也具备这个能力，但KPV150还有一个通过性能好的优势，这就意味着这款车在烂路上也可以驰骋一下，我们根本就不用担心它和常规小踏板一样会剐蹭，而K19低重心的设计显然是没有这个能力的。

动力方面，两款机型的动力参数差不多，但提速方面KPV150会快人一步，不过动力的输出K19会更直接，这种差异主要来自于传动系统和自身重量，不过在市区通勤代步状态下KPV150的操作方式会更适合，这种差异是档车和踏板车之间的区别，不过对于老司机来说也无所谓，无非就是一个操作技巧的问题。

配置方面，KPV150明显是好于K19的，除了仪表规格更高以外，它还装配了比较实用的双通道ABS，这对于万元以上的车型来说就会更容易凸显出性价比，并且对于车辆的行车安全也会有帮助，当然K19后期肯定也会加装ABS，只不过目前来看它在配置上是处于劣势的。

从以上的表现来KPV150貌似车型表现和用途会更具实力，但在这款车上骑士分享发现了一个槽点，这个槽点就是这款车的油箱盖设计不够人性化，我们所倡导的前置油箱，主要是为了方便加油而追求的，但它的这个设计就有点穿袜子洗脚，隔靴挠痒的感觉，因为每次加油还要打开后座拉一下机关，油箱盖才能暴露在我们的面前，这样的操作和坐下油箱，有什么区别呢？无非就是油箱换了一个安装位置容量更大了，所以厂家应该将它设计成电动的，这样才能发挥出前置油箱的真正的作用，或者直接设计成钥匙控制岂不是更好。

车也介绍完了，该说的也说了，那么它们之间到底应该如何选呢？如果后期的用途比较多样性，骑士分享还是建议你多看看KPV150，但如果对于这种跨界车不是很感冒，就是想选择一款外形不错的通路车，那么就可以毫不犹豫的选择K19，这是这两款车型之间最直接简单的选择标准。

适合新手入门的巡航太子摩托：

1、力帆K19目前售价12680起

这是一款外观比较时尚，并且融入了一定运动元素的小太子。除此以外它还装配了一款单缸水冷电喷发动机，这样的搭配就使得这款车的实际表现还算不错，但因为它没有标配ABS，所以性价比并不是很高。但这款车710mm的座椅高度，温和的动力表现，非常适合题主的身高和段位。

2、豪爵TR150E目前售价11180起

这也是一款高颜值的小太子，并且它也比较注重运动表现，最主要这款车的品质将会比较靠谱，这就使得它非常值得长期拥有。而对于题主而言这款TR150E座高也会比较友好，性能相对也比较温和，所以非常适合练手。

3、赛科龙RA2目前售价13800起

这应该是当前预算内排量最大的太子车，因为这款RA2装配的是一款250cc单缸发动机，这样的设定相比150cc在动力上就会有绝对优势。并且这款车的高配版还有双通道ABS，再结合它715mm的座椅高度，149kg的整备质量，对于题主也是比较友好的。

4、济南铃木酷道155目前售价14980

这是当前预算内唯一的一款合资太子车，并且这款车各方面的性能也会比较均衡。而它唯一的不足可能就是外观的设定有点太过前卫，不符合主流的审美，并且这款车还需要缴纳购置税。并且随着排量的缩小，150cc的酷道可能还会出现价格上的略微下调，这在无形中就会增强它的竞争优势，因此这是一款比较值得期待的车型。

力帆LF150-14P即力帆K19巡航太子摩托车的冷却水箱散热风扇不转，可能的原因也有多种，如冷却也还没有达到预定的温度、温控开关有问题、散热器风扇电机损坏、风扇电机的线路有故障等，这些都有可能会造成风扇不转。但它们有的情况是正常的，有的是不正常的，所以也要区别对待，视实际情况而定。

水冷摩托车的水箱散热风扇并不是发动机一启动一开始就转的，也不是一直都转的，它需要冷却液的温度达到一定的高度，一般是90多度后，温控开关导通，风扇的电机才能接通电源，然后才能给水箱吹风散热的。而发动机和冷却液的温度并不是越低越好，虽然高温对发动机有害，但低温对发动机同样也不好。低温不但有可能损害发动机，还有可能影响发动机的正常工作。所以当发动机刚启动或者是温度还没有达到一定高时，风扇不转是正常的。而这个温度的高低，也并不是屏感觉热不热来决定的，而是由温控开关来检测的。

如果发动机和冷却液的温度已经足够高了，但水箱散热器的风扇仍然不转，就要分别检查风扇电机是否损坏，温控开关是否有故障，风扇电机的接线是否断路了，水冷摩托车发动机和水温足够高，但风扇不转基本上就是这几个原因造成的。力帆K19摩托车搭载的是一台单缸水冷电喷四冲程发动机，压缩比11.4:1，最大功率10千瓦，最大扭矩12.5牛米，采用6速变速器，链条传动。

这十款太子摩托车人气比较高，快来看看有没有你喜欢的

太子摩托车在任何时候都是一类比较热议的车型，因为这类车型既可以比较实用，也能够骑得帅气高大上一些，并且还能满足不同年龄段和身高摩友的骑行需求，所以本期我们将会根据大数据分析，分享十款人气比较高的太子车，快来看看有没有你喜欢的。

第一款?金吉拉300?平均售价19980

这款车的人气实在是有点高的离谱，它目前的人气指数是14.9万(太子类摩托车中)，相比第二名多出了六万多，这足以表明只要车型的各方面表现比较符合摩友们的心理预期，即便你自身的品牌影响力差一点，也不会影响车友们关注你的热情，所以一些小众品牌请加油，未来一定会有你们的一席之地。

第二款?贝纳利502c?平均售价39800

这款车刚上市之初吐槽声不断，有些车友在极力地否定这款车不够常态化的外观表现，但事实上人家这种跨界风格，还是得到了市场的认可，如若不然也不会以高于其它同类车型的价格，位居第二把交易。

第三款?哈雷883?平均售价111080

很多人说选择哈雷摩托就是为了情怀，但事实上它的情怀我还真不懂，不过它这个外形设计还是比较讨巧的，再加之V缸的造型使得整车非常饱满有型，所以喜欢太子车还不得不对这款车另眼相看，可能大多数摩友也是基于这种原因，向它抛出了橄榄枝。

第四款?本田CM500?平均售价71800

作为本田引进国内的第一款500cc太子车，这款车虽然上市没多长时间，但以其显赫的身世，不错的性能，俘获了一大批太子迷的芳心，即便这款车的价格有点高，但依然阻挡不住我们憧憬未来的激情！

第五款?本田CM300?价格未知

作为一款还没有正式上市的车型，这款CM300已经做到了第五的位置是非常罕见的，这既有这款车背景和外形的原因，也有价值未知的因素，可能很多车友还在按照自己的想法去规划这款车的未来，所以有如此的高的人气也在情理之中。

第六款?川崎小火神650?平均售价78800起

作为本田CM500的直接对标车型，这款川崎小火神650虽然热度有点下降，但依然会有很强的市场竞争力，可能很多车友都会在它和CM500之间摇摆不定，但只要抓住车型特点也是很容易做出选择的。

第七款?龙嘉V霸250?平均售价21280

作为一款2万出头的V缸太子车，它应该是第一款装配皮带传动的车型，这样敢为人先的尝试，让我们见识到了，国产太子车也可以享受皮带传动所带来的细腻感，但随着金吉拉300的推出，我们也见识到了一款摩托车光堆配置是不行的，一定要有自己的核心竞争力，若不然很容易会被别人给打压。

第八款?力帆V16s?平均售价19980

这款车的人气其实来自于两款车型的总和，也就是说这里的力帆V16s并不是一款车，它也包含了V16的一些人气指数，如此一来它位居第八位也就在情理之中了，毕竟两万内体格硕大的巡航太子车也就那么屈指可数的一两款。

第九位?升仕310V?平均售价26800

如果能够接受贝纳利502c的外观设定，这款更为前卫和动感的运动巡航太子310V就没有理由不去关注。作为一款性能不错，配置丰富，价格也算不上非常贵的跨界车型，310V可能会更适合年轻摩友的骑行需求，这也是它能够上榜的理由。

第十款?龙嘉V途?平均售价18800

本来骑士分享再想最后的一个名额，可能会给某一款小排量的太子车，比如TR150E，赛科龙RA2，GZ150E等，但一眼望过去这几款车的排名根本就没办法和这款龙嘉V途250相对比，由此可见车友们对太子车的整体布局还是比较看重的，如若不然前面所说的任何一款小太子，都会有比较高的人气。

以上十款车型就是本期所要分享的内容，这十款车型中既有一些平民车型，也有一些情怀车型，还有一些跨界车型。总而言之太子摩托车不再是传统的圆形灯，大油箱，低座高，宽轮胎的代名词，而将会更加多姿多彩符合不同摩友的骑行需求，那么这些车型中你更喜欢哪一款呢？欢迎留言讨论。

身高160cm，摩托车哪个更合适？

纵观整个部门的摩托车，王子的车在座椅高度上整体表现相对较低，说明题主在摩托车的选择上做了一些功课，但骑手也忽略了一些细节，比如具体的预算和后期的主要用途。

因为王子摩托只是一个大范畴，在这个大框架下，会有很多子范畴。不同的品类，他们的使用方向也会不一样，而且因为定位、品牌等各种原因，王子摩托车的价格也会有很大的不同。

所以这个问题难免有点过于笼统，会给人一种无从下手的感觉。针对这种情况，骑士分享并结合题主的身体状况，主要推荐了一些不同价位的紧凑型王子车，供题主参考。

首款豪爵TR150E平均售价11180

这是一款外形美观，质量可靠的小王子摩托车，可以胜任定期通勤。座椅高度725mm，轴距1390mm，基本可以满足低座椅紧凑型的要求。虽然受试者不可能双脚100%着地，但前脚掌还是可以着地的。

科龙RA2的平均价格是13800英镑

这是一款具有一定跨界风格的邮轮运动王子车，在同价位车型上有优势，而且因为这款车配备了250的发动机，动力性能会更激进。座位高度715mm，轴距1380mm。

济南铃木酷道155的平均价格是14980英镑

这是一万~两万年内唯一的合资品牌王子摩托车，也是唯一配备前轮单通道ABS的。它的优势在于品牌好，外观更有个性。它的座位高度已经达到740毫米，轴距为1410毫米，所以整辆车会相对较高，但骑士分享说车主仍然可以骑。

第四辆奔达金吉拉300的平均售价为19，180英镑

这是一个网络名人模型。虽然它的受欢迎程度最近有所下降，但这款金吉拉300仍有其潜在优势。比如外观更巧，动态性能更对称，性价比会更高。但是它的座位高度保持在690毫米，轴距为1420毫米，所以受试者更容易双脚着地。第五款本田CM? 300目前售价为33，000英镑