防冻液的作用及更换周期 ♂
防冻液的作用及更换周期
- 防冻液的作用及更换周期
- 冷却液的作用是什么多长时间更换
- 冷却液的作用是什么多长实行更换
- 汽车防冻液多久换 有什么作用
- 防冻液多久更换一次，主要作用是什么
- 汽车防冻液多久更换一次防冻液的作用是什么
- 防冻液多久更换一次
- 汽车防冻液多长时间换比较合理防冻液有什么作用
防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。
两年更换一次。汽车防冻冷却液的成分有：含有很多无机物例如：氯化钙、有机物中的甲醇、乙醇、乙二醇、丙三醇，再放上一些蜂蜜和糖，就可以做为防冻液的母液，在加上些纯净水，就会成为防冻液。不过现在的防冻液，一般都是乙二醇的水基型防冻液。防冻液的作用有：1.防腐蚀功能，发动机的冷却系统都是由金属制造，这些金属在发动机发动产生高温的情况下，与水接触，很容易生锈。2.防冻液沸点高，水的沸点是100度，防冻液的沸点是120度。3.防冻液用蒸馏水制成，含有防垢剂，可以有效解决这类问题。
汽车冷却液具有防冻和冷却功能，可以保证汽车在寒冷气候下正常使用，不会结冰。当发动机温度过高时，可以起到冷却和降温的作用，使发动机能够在正确的温度下运行。汽车冷却液应每2年或4万公里左右更换一次。冷却液还具有防腐、防垢的功能，是汽
冷却液的作用是什么多长时间更换
汽车冷却液具有防冻和冷却功能，可以保证汽车在寒冷气候下正常使用，不会结冰。当发动机温度过高时，可以起到冷却和降温的作用，使发动机能够在正确的温度下运行。汽车冷却液应每2年或4万公里左右更换一次。
冷却液还具有防腐、防垢的功能，是汽车必不可少的液体。发动机的正常工作温度在85℃到105℃之间。当发动机的工作温度在没有冷却控制的情况下继续升高到105℃以上时，会有大量的白色蒸汽沸腾。如果发动机沸腾，就会过热，甚至造成发动机报废等严重后果。发动机 冷却系统 主要依靠水冷，冷却液通过水泵的压力在发动机水道和散热器之间流动，带走多余的热量，使发动机的温度始终保持在正常范围内。
汽车防冻液有保质期，保质期决定了冷却液的更换周期。保养手册也提到保质期一般在2年左右。这只是一个参考更换周期，取决于车辆的实际使用情况。如果是营运车辆，比如出租车，车辆使用频繁，里程数大，需要更换的次数比较多。
冷却液的作用是什么原因
冷却液为“油性”，可防止橡胶、塑料等非金属材料溶解、鼓包、老化等。一些车辆防冻剂可以润滑冷却系统。优质防冻液由蒸馏水制成，添加了防垢添加剂，不仅不产生水垢，还具有除垢功能。
冷却液的功能:
1.大部分冷却液的有效期限为两年，大部分发动机冷却液每行驶4万公里需要更换一两次(出租车应更换更频繁)；
2.添加时，尽可能使用相同品牌的冷却液。因为不同品牌冷却液的生产配方会有所不同，如果混合，各种添加剂之间很可能发生化学反应，造成添加剂失效；
3.不同的品牌和不同的汽车使用不同的冷却剂。我们可以看到，有些冷却液是绿色的，有些是紫色的，冰点和沸点基本不一样。一旦它们混合在一起，其中的成分就会相互作用，这很可能会损坏发动机。
4.如果原冷却液无法添加，更换时应排空旧液体，清洗冷却系统后，应更换新液体(发动机冷却液及其添加剂为有毒物质，应防止人体直接接触)。 冷却液的作用是什么多长时间更换 冷却液的作用是什么原因 @2019
这个一般两到三年更换一次。“防冻液”就是发动机冷却液，是汽车发动机正常工作不可缺少的散热介质。防冻液的主要作用是在寒冷的冬季停车时，防止冷却液冻裂散热器，冻住发动机缸体或缸盖，在夏季气温较高时，有效防止沸腾，避免锅炉沸腾。大部分冷却液每两年更换一次，其作用是：1。冷却剂可以防止结垢，水被用作防冻剂。最让司机头疼的就是水垢的问题，水垢附着在水箱和水套的金属表面，使得热效应越来越差，清除起来也非常困难。优质冷却液由蒸馏水制成，添加防垢添加剂，不仅不产生水垢还具有除垢功能；2.防腐发动机及其冷却系统由金属制成，包括铜、铁、铝、钢和焊料。这些金属在高温下遇水，时间长了会被腐蚀生锈。冷却液不仅会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈的作用。3.冬天气温低。为了让汽车在冬季低温下继续使用，基本上都是在发动机防冻液中加入一些可以降低水的冰点的物质作为防冻剂，让冷却系统在低温天气下不会结冰。
1、一般在汽车的使用说明书上有标注防冻液的更换频率，这种就可以根据说明书的频率更换，正常的情况下就是2年的时间更换一次防冻液。
2、防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。
3、定期更换防冻液除了有防冻的作用，还有一定的润滑、防腐、防止污垢堵塞汽车的各个管道，防止发动机温度过高的作用。以上就是有关防冻液的相关事项。
有车一族的朋友们平时都知道保养汽车，一般人都知道，保养少不了的一项就是更换机油，单汽车的防冻液需不需要更换大家就不是很了解了。大家平时比较了解的就是机油要定期更换，用以保证发动机的正常运作。那么汽车防冻液多久更换一次呢？关于防冻液的事项一次告诉你。
首先要肯定的是防冻液有必要更换。也许大家对于防冻液的了解不是很多，就理解字面上的意思，它是具有防冻功能的一种液体。防冻液其实是由乙二醇和水组成的。关于水的特性，凝固点在0摄氏度，沸点在100摄氏度。乙二醇的凝固点在零下10摄氏度，沸点可以达到190摄氏度。当两者适当混合之后，凝固点可以降低到零下60摄氏度。这就是为什么称为防冻液了。
而需要更换防冻液的原因就在于这其中的水。水是比较容易蒸发的液体，汽车行驶过程中，发动机就会产生热量，水在这样的环境下就会逐渐蒸发掉，但是乙二醇就不会。时间一长，防冻液中的水的含量就会越来越低，那么它的凝固点就会慢慢的升高。试问在北方，冬天气温过低，防冻液的凝固点升高了，自然也就起不到防冻的作用了。所以，就需要更换新的防冻液了，有的车友要问了，更换防冻液的时间又是多久呢？
一般在汽车的使用说明书上有标注防冻液的更换频率。这种就可以根据说明书的频率更换，正常的情况下就是2年的时间更换一次防冻液。定期更换防冻液除了有防冻的作用，还有一定的润滑、防腐、防止污垢堵塞汽车的各个管道，防止发动机温度过高的作用。以上就是有关防冻液的相关事项，看完后有车主表示：学习了。
大多数家用汽车每两年或40,000公里更换一次。防冻液的全称是防冻冷却液。顾名思义，它同时具有防冻和降温的功能。世界上50%的发动机故障问题都是由冷却系统引起的，而冷却液与冷却系统密切相关，即防冻液。同时需要注意的是，不同品牌的冷冻液成分不同。为了防止不同物质可能产生其他化学反应，从而影响防冻液的效果，添加防冻液时最好添加同品牌的防冻液，所以防冻液也是汽车重要的部分之一。
首先防冻液具有防腐功能。因为发动机冷却系统包含5种金属，分别是铸铁、铁、铝合金、钢、铜和用于焊接水箱的焊料。一般轿车的缸体是铸铝的，大货车的缸体是铸铁的，水箱的材质主要是铜和黄铜。防冻液无时无刻不在与这些金属接触，所以它必须具有防腐功能，而劣质的防冻液会严重腐蚀金属。
其次防冻液可以防止沸腾。由于夏季高温，发动机相关部件的温度更是高得吓人。如果使用普通纯水作为冷却材料，在高温下很容易沸腾，导致发动机过热而失效。专业防冻液沸点较高，基本不沸腾，能更好的保证发动机的安全。然而，这种强大的性能却被很多车主忽略了，认为防冻液在夏天是无效的。
需要注意的是更换新防冻液前，最好用清水清洗液道，放掉旧防冻液。具体操作方法是在防冻液补水箱中加入清水，然后将清水倒入水箱中，使清水不断流过发动机冷却系统，然后空转3～5分钟让水循环.开始从水壶里流出的水有点粉红色，继续倒入干净的水，直到流出的水干净为止。小心不要忘记取下加热器软管并排干加热器水箱中的水。
车辆防冻液，其实全名叫做防冻冷却液，顾名思义，就是既能防冻又能降温。因为平时都简称叫做防冻液，使得很多人都认为防冻液只是冬天用来防冻的，其实防冻液作用很大，只要车辆在使用就必须保证它在有效期内发挥作用。
防冻液是有更换周期的，这个保质期是指加入车辆使用之后多久需要更换，与未开封时候瓶身上的保质期是不一样的概念。不同品牌和类型的防冻液更换周期是不一样的，大部分普通的防冻液是两年左右更换，有些长效的可以达到6万、10万公里更换，无水防冻液可以做到终身免维护。刚拿到车的车主，可以询问一下销售顾问自己车辆防冻液的更换周期，或是在说明书里找一下，也会有标注说明的。
因为防冻液更换周期比较长，所以很容易被忽略忘记。虽然正常情况下损耗很少，但还是需要经常关注看一下有没有减少的，低于最低刻度就要添加了。我们知道防冻液是有颜色的，做成有色的原因，一是便于观察是否有渗漏，二是区分类型。防冻液虽然作用都是防冻和冷却，但是不同类型的防冻液化学成分是不一样的，不能混用，否则会降低效果或者发生化学反应产生结晶沉淀等等。所以，防冻液就用不同的颜色来区分类型，车主在补充或是更换防冻液时要选择与原先颜色一致的进行添加，实在不保证的就去4S店购买原厂的，这些都是小东西，价格并不贵，买个放心。
所以，虽然我们一直叫防冻液，但并不意味着只有到了冬天才发挥作用，为发动机冷却的功能更重要。平时添加玻璃水的时候顺便就看一下，然后根据厂方规定的更换周期进行更换，最短不会低于2年，有的会更长，添加时注意要选择与原先相同类型的才能正常使用。
1.防冻液更换周期需根据厂家说明书为准，通常每2年或4万公里更换一次，最长为每4年或6万公里更换一次；
2.有少数 汽车 厂家防冻液支持终身免更换，只需要定期检查。由于此种防冻液流动性稍差，需注意系统循环散热是否正常。
防冻液如果不及时更换，性能下降，首先防冻能力下降，冰点升高，寒冷的地方容易结冰，冻坏水箱、水管、甚至发动机；其次防锈防腐蚀能力下降，水道内产生大量水垢和锈蚀，堵塞水道，散热能力下降，导致水温偏高，水泵的使用寿命也会缩短。
1.不同颜色的防冻液一定不能混加。如果你将不同成分的防冻液混加到一起，防冻剂便会发生化学反应，导致防冻液失效；
2.相同颜色不同品牌的防冻液也不建议混加。不同品牌的防冻液，添加剂的化学成分是不一样的，混加的话，多种添加剂之间很可能会发生化学反应，造成添加剂失效；
3.紧急缺防冻液时可以临时适当添加蒸馏水，然后尽快去维修店补充或更换同品牌的防冻液，切勿直接补充自来水。
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防冻液的主要作用，是冷却发动机产生的热量，保证发动机在最佳温度运转。
其次，防冻液高沸点、低冰点的特性，能保证温度高了不沸腾、蒸发少，温度低了不结冰。
正常使用，没有添加水或者其他品牌混用，没有变质产生沉淀物的情况下，一般四五年是没有太大的问题。
如果北方地区，考虑防冻的可靠性，建议三四年更换一次，毕竟不是太贵的保养材料，还能保持水路的清洁。
汽车 上的油液不少，像冷却液、机油、玻璃水都是要定期更换的。其中就有防冻液，它的作用是给发动机降温。
事实上，不少车主都不知道防冻液是什么，也不知道何时更换。今天，典典为大家来科普一下。
在夏天，发动机水箱中的冷却水会大量蒸发，就像烧开水一样，这可能损伤发动机，而防冻液的沸点高，低温不结冰，用来给发动机降温，比用水冷却要好得多。
防冻液的品牌很多，像长城、美孚、壳牌都是大牌子，车主在选择的时候，如果是冬季使用，那么要选冰点在当地低温10度以下，同时防锈除垢的防冻液。
防冻液在更换时，尽量用同一个品牌的产品，同时要检查新的防冻液是否在有效期内，如果有大量的颗粒沉淀，那么有可能已变质，不宜再添加。此餐，防冻液不是高度浓缩的，不需要像雨刷精一样兑水使用。
一般好的防冻液每年2-3公里换一次，但如果壶里的防冻液低于正常液位，也要及时添加。如果到了公里数还是很多的话，建议全部更换，因为一般防冻液的保质期是5年，还要考虑温度对变质的影响。
回到题主的问题，如果您的保养手册上写的是16万公里，那么按手册上规定更换即可，因为 汽车 的冷却系统是一个封闭的系统，防冻液的消耗很慢，所以更换周期很长，豪车防冻液的更换周期都很长，车主只要按照手册上的期限更换即可。恩，就是这样。
大部分的家用轿车都是每两年或者四万公里更换一次。
它有两项主要的功能：第一就是防冻，第二为冷却。 防冻液可以防止车辆在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂车辆的冷却系统，而在夏天则可以防止“开锅”。
注意！
目前市面上的防冻液大致有两类，一类为浓缩液，需要兑蒸馏水使用。
第二类，为“即买即用”型，防冻液在使用时无需兑水。
虽然要求是每两年或者四万公里更换一次，但是多走一两万万公里或者使用周期延长多一年半载左右，问题也不大但是要注意检查防冻液的刻度，出现不过在还未更换防冻冷却液期限内，要是发现防冻冷却液少于最小的刻度值，就要及时添加，不然会影响发动机的冷却效能。
有的朋友欢天喜地的买了新车，但是对于车辆的基本知识来说，确实一无所知，我们今天就了解一下我们爱车上几种常用的液体。
首先作为 汽车 的食粮，燃油当然是第一位了，我们国内的燃油分柴油和汽油，大部分私家车也是汽油车，汽油的标号有三种，98，95，93.不同的值代表的是辛烷值的高低程度。需要提醒一点的是，切勿混加。
然后是机油，我们很多人称机油是发动机的血液，起着润滑的作用，随着部件之间的摩擦产热，会加大 汽车 部件的损耗程度，有了他，一切问题都可以解决了。同时，可以有效地带走一些热量，可以大为增加发动机的工作寿命。机油的更换以公里数或时间为限，合成机油10000公里，半合成7500，矿物质5000，同时不管公里数到没到，分别超过一年，七个月或者半年，就一定要更换了。
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刹车油也很重要，这是整个刹车系统至为关键的，常见常用有DOT3和DOT4，它吸水的能力超强。如果我们终身使用的话，会影响刹车性能。标准也很简单，如果颜色非淡黄色，就需要更换了，一般行驶60000至80000公里，或者时常过了一年，就该更换了。
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目前的变速箱有两种，自动手动，分类也有很多种，不同类型的变速箱对应着不同型号的变速箱油。车辆维护时具体询问维修师傅，就可得到正确回复。但是，无论那种类型，更换时间是大同小异，一般为三年，或者爱车行驶至六到八万公里时。
再来看看我们的车需要哪些水。
首先是玻璃水，这个可以根据每个人的正常喜好，有些人喜欢用自来水代替，但是您无法看到的是自来水中的细小颗粒，时间一长，会造成喷头堵塞。所以还是老实添加正常的玻璃水为妙。
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防冻液亦或是冷却液的作用是防止发动机系统的温度超过限制，也可以使水箱和发动机因为温度过低导致的炸裂，这些东西，我们不借助专业的设备，是无法判断是否需要更换的。不过一般三年更换一次即可。
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如今的电瓶大多是免维护电瓶，只要不出现问题，我们就无需刻意维护。什么时候电瓶坏了，再更换也就来得及。
此刻对于这些的了解过后，朋友们是不是又对爱车了解不少呢。
其次和防冻冷却液理论上加入车内以后保质期两年，不过实际用车却要长的多。因为正常用车会有一定的损害，过程中会有多次补充，所以只要没有减少发动机水温整车的话，用上三五年并不会有问题。
不过防冻液建议三年进行一次完整的更换，防冻液全称防冻冷却液，的主要成分是乙二醇和水，乙二醇是很难挥发的液体，整车用车损耗主要是水在挥发。
乙二醇的作用是保证发动机在极寒天气正常使用，这种化学原料的凝点是零下12℃，与水融合之后凝点最高降低到零下60℃，所以合理比例的乙二醇能保证发动机冬天的工况。
而随着冷却液的正常损耗的多次添加之后，乙二醇的比例会越来越高，但是水的比例却越来越低。发动机防止高温水起到了非常大的作用，发动机的正常工作温度在85~105℃之间，虽然乙二醇的沸点也比较高，但是浓度过大会出现安全隐患。
因为乙二醇的闪电仅有111.1℃，一旦浓度过大水含量过小，发动机得不到充分的散热降温超过乙二醇闪点之后，液体一旦气化就有爆燃的可能。
所以即使发动机水温正常，每隔三年也建议整体更换一次，毕竟只要几十元没有必要拿安全做赌注。个人建议，仅供参考。
汽车 防冻液，又被称作“防冻液”或“不冻液”，全称应该叫 汽车 防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，为使 汽车 在冬季低温下仍能继续使用。发动机冷却液都会加入了一些能够降低水冰点的物质作为防冻剂，保持在低温天气时冷却系统不冻结。
汽车 防冻液一般的更换周期为4年，但是这只是理论周期，更应该关注的是，日常的使用情况，类似防冻液的质量，部分质量差的防冻液，会容易挥发，也容易变质，最直观的就是本来绿色的防冻液，经过半年的使用周期，会蜕变为黄色，甚至会变为粘稠，这样的防冻液是会对车辆的所有冷却系统造成不可逆的损伤，所以平时养护的时候多留意，及时更换。
对于一般正常使用情况，正常的 汽车 冷却液的更换4年到5年，冷却液在此期间消耗较快，可以进行正常添加方可。（Hold）
防冻液的更换周期不同品牌要求有很大区别，因为使用的防冻液类型不一样，有的要求5年或10万公里更换一次，有的要求10年或20万公里更换一次，所以具体你的车什么时候需要换最好看看保养手册上面的要求。现在原车使用的防冻液都是长效型的，所以寿命都是比较长的，如果你的车要求16万公里更换一次，个人觉得使用10年应当问题不大。
不换，只添加。真想折腾，看你自己 汽车 的手册，有写多久更换就多久更换。不换一样开。防冻液主要成分就是乙二醇、水、防腐剂。乙二醇负责零下多少度不冻，越多越不冻；水和防腐剂的作用不用解释了吧。南方开车，不用买特别低温的防冻液，该省钱就省钱。
防冻液更换。这个是需要看。原车的防冻液厂家要求。有些车企出厂加装的防冻液可能会使用一些比较好的防冻液一般在十万公里去进行一个更换。还有的是一些普通的。普通的呢，我在这里建议就是两年去进行更换。汽车维修技师，专业人员，解读专业问题！点关注，不迷路，自己车辆问题，可以私信咨询我！必须换，但不是定期更换！防冻液也不像网上老谭说的，永远不需要换。
我们都知道每次的保养，机油和机滤都是必换的项目，而剩下的比如火花塞，变速箱油和冷却水也不得而知了，觉得很长和时间没换过了再加上在服务顾问的耐心推荐下对于防冻液的问答，还真写了不少，现在看来，对于防冻液的知识点车友们还是有些误区的！关于防冻液的科普，我这就不做了，想知道的车友可以上网查一下。
建议两年或者四万公里更换，以先到为准。更换周期这个也不是一定的，实际更换周期还是依据我们用车环境跟习惯。公里数超一点，适当延长更换周期也没关系。我们所说的防冻液其实是冷却液，防冻只是它的一种功能而已。除了防冻外还有别的功能，比如防锈、防腐蚀、润滑、沸点高等都是冷却液的作用。防冻液多久换一次？大部分车是3年或者6万公里就要更换，以先到者为准。
汽车防冻液没有具体的更换周期，也不存在固定的使用里程，通常而言不同汽车品牌原厂冷却液更换周期、里程存在很大的差异，一些几万公里、而有些则可以达到十几，根据自己的爱车而定。车长时间不断奔跑运行就需要每年更换一次防冻液，平时要经常看看爱车是否缺少，有的话可以适当添加点。如果不经常奔跑运行每两年更换一次防冻液。
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防冻液的作用是什么多久进行更换（冷却液的作用是什么多长时间更换）
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- 防冻液是做什么用的汽车防冻液多久需要更换一次
- 汽车防冻液多久换 有什么作用
- 防冻液多久更换一次
- 汽车泠却液多久更换 防冻液的作用
- 防冻液的作用及更换周期
- 冷却液的作用是什么多长实行更换
- 汽车防冻液多久更换一次防冻液的作用是什么
汽车冷却液具有防冻和冷却功能，可以保证汽车在寒冷气候下正常使用，不会结冰。当发动机温度过高时，可以起到冷却和降温的作用，使发动机能够在正确的温度下运行。汽车冷却液应每2年或4万公里左右更换一次。冷却液还具有防腐、防垢的功能，是汽
冷却液的作用是什么多长时间更换
汽车冷却液具有防冻和冷却功能，可以保证汽车在寒冷气候下正常使用，不会结冰。当发动机温度过高时，可以起到冷却和降温的作用，使发动机能够在正确的温度下运行。汽车冷却液应每2年或4万公里左右更换一次。
冷却液还具有防腐、防垢的功能，是汽车必不可少的液体。发动机的正常工作温度在85℃到105℃之间。当发动机的工作温度在没有冷却控制的情况下继续升高到105℃以上时，会有大量的白色蒸汽沸腾。如果发动机沸腾，就会过热，甚至造成发动机报废等严重后果。发动机 冷却系统 主要依靠水冷，冷却液通过水泵的压力在发动机水道和散热器之间流动，带走多余的热量，使发动机的温度始终保持在正常范围内。
汽车防冻液有保质期，保质期决定了冷却液的更换周期。保养手册也提到保质期一般在2年左右。这只是一个参考更换周期，取决于车辆的实际使用情况。如果是营运车辆，比如出租车，车辆使用频繁，里程数大，需要更换的次数比较多。
冷却液的作用是什么原因
冷却液为“油性”，可防止橡胶、塑料等非金属材料溶解、鼓包、老化等。一些车辆防冻剂可以润滑冷却系统。优质防冻液由蒸馏水制成，添加了防垢添加剂，不仅不产生水垢，还具有除垢功能。
冷却液的功能:
1.大部分冷却液的有效期限为两年，大部分发动机冷却液每行驶4万公里需要更换一两次(出租车应更换更频繁)；
2.添加时，尽可能使用相同品牌的冷却液。因为不同品牌冷却液的生产配方会有所不同，如果混合，各种添加剂之间很可能发生化学反应，造成添加剂失效；
3.不同的品牌和不同的汽车使用不同的冷却剂。我们可以看到，有些冷却液是绿色的，有些是紫色的，冰点和沸点基本不一样。一旦它们混合在一起，其中的成分就会相互作用，这很可能会损坏发动机。
4.如果原冷却液无法添加，更换时应排空旧液体，清洗冷却系统后，应更换新液体(发动机冷却液及其添加剂为有毒物质，应防止人体直接接触)。 冷却液的作用是什么多长时间更换 冷却液的作用是什么原因 @2019
防冻液一般是2年6W公里左右更换一次。
长期不更换防冻液会导致，防冻液品质变化，使其内在防锈品质降低，散热器、管路等将会损坏。还有会影响沸点和冰点参数，影响防冻效果或者冷却效果，对发动机是伤害。不要等到防冻液变黑才去更换，防冻液发黑说明防冻液已经变质的很厉害了。水垢也形成很多。对管路已经有损伤了。所以每次做保养的时候可以使用冰点仪检测下防冻液的冰点值。如果冰点值过高说明防冻液已经变质了就需要更换了。
防冻、防沸腾、防腐蚀、防水垢是防冻液的主要作用。他应该每隔两年或者在汽车行驶4万公里左右的时候更换一次。
防冻是汽车防冻液的主要作用，它能防止汽车在寒冷冬季中停车时冷却液出现结冰也能防止冷却系统因为结冰而出现胀裂更能防止发动机气缸体或者盖被冻坏。汽车中的防冻液能保证发动机和其他配件正常工作，即使在冬季寒冷天气中也能让人快速把汽车启动打火成功。
防冻液不但能防冻还能防沸腾，因为在炎热天气中，汽车中的水箱经常会处于高温状态，如果不能及时散热，就会出现沸腾，也就是平时人们所说的开锅会影响汽车的性能，而添加防冻液以后就能避免这种情况出现。会让汽车水箱的温度保持正常状态也能避免因为高温对汽车发动机造成不良影响。
防冻液还具有防腐蚀的作用，因为汽车发动机的冷却系统包括了钢铝合金和铁铜等多种不同的金属材料。添加防冻液以后能对这些材料制成的零部件起到很好的保护作用，可防止它们出现氧化和腐蚀能保持良好工作性能，也能避免汽车内的冷却系统配件出现异常磨损。
汽车防冻液需要每隔两年更换一次，或者在汽车持续行驶4万公里以后更换一次。如果不想定期更换汽车防冻液，就要注意汽车防冻液的质量，经常打开观察，如果发现汽车防冻液数量不足或者出现严重变质，就要尽快更换新的防冻液。平时检修汽车时发现汽车防堵及渗漏也要及时添加或者更换，另外在给汽车更换新的防冻液时，一定要选择同一品牌同一型号的防冻液，不能两种不同型号，不同品牌的防冻液混合使用。噢。
1、一般在汽车的使用说明书上有标注防冻液的更换频率，这种就可以根据说明书的频率更换，正常的情况下就是2年的时间更换一次防冻液。
2、防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。
3、定期更换防冻液除了有防冻的作用，还有一定的润滑、防腐、防止污垢堵塞汽车的各个管道，防止发动机温度过高的作用。以上就是有关防冻液的相关事项。
车辆防冻液，其实全名叫做防冻冷却液，顾名思义，就是既能防冻又能降温。因为平时都简称叫做防冻液，使得很多人都认为防冻液只是冬天用来防冻的，其实防冻液作用很大，只要车辆在使用就必须保证它在有效期内发挥作用。
防冻液是有更换周期的，这个保质期是指加入车辆使用之后多久需要更换，与未开封时候瓶身上的保质期是不一样的概念。不同品牌和类型的防冻液更换周期是不一样的，大部分普通的防冻液是两年左右更换，有些长效的可以达到6万、10万公里更换，无水防冻液可以做到终身免维护。刚拿到车的车主，可以询问一下销售顾问自己车辆防冻液的更换周期，或是在说明书里找一下，也会有标注说明的。
因为防冻液更换周期比较长，所以很容易被忽略忘记。虽然正常情况下损耗很少，但还是需要经常关注看一下有没有减少的，低于最低刻度就要添加了。我们知道防冻液是有颜色的，做成有色的原因，一是便于观察是否有渗漏，二是区分类型。防冻液虽然作用都是防冻和冷却，但是不同类型的防冻液化学成分是不一样的，不能混用，否则会降低效果或者发生化学反应产生结晶沉淀等等。所以，防冻液就用不同的颜色来区分类型，车主在补充或是更换防冻液时要选择与原先颜色一致的进行添加，实在不保证的就去4S店购买原厂的，这些都是小东西，价格并不贵，买个放心。
所以，虽然我们一直叫防冻液，但并不意味着只有到了冬天才发挥作用，为发动机冷却的功能更重要。平时添加玻璃水的时候顺便就看一下，然后根据厂方规定的更换周期进行更换，最短不会低于2年，有的会更长，添加时注意要选择与原先相同类型的才能正常使用。
1.防冻液更换周期需根据厂家说明书为准，通常每2年或4万公里更换一次，最长为每4年或6万公里更换一次；
2.有少数 汽车 厂家防冻液支持终身免更换，只需要定期检查。由于此种防冻液流动性稍差，需注意系统循环散热是否正常。
防冻液如果不及时更换，性能下降，首先防冻能力下降，冰点升高，寒冷的地方容易结冰，冻坏水箱、水管、甚至发动机；其次防锈防腐蚀能力下降，水道内产生大量水垢和锈蚀，堵塞水道，散热能力下降，导致水温偏高，水泵的使用寿命也会缩短。
1.不同颜色的防冻液一定不能混加。如果你将不同成分的防冻液混加到一起，防冻剂便会发生化学反应，导致防冻液失效；
2.相同颜色不同品牌的防冻液也不建议混加。不同品牌的防冻液，添加剂的化学成分是不一样的，混加的话，多种添加剂之间很可能会发生化学反应，造成添加剂失效；
3.紧急缺防冻液时可以临时适当添加蒸馏水，然后尽快去维修店补充或更换同品牌的防冻液，切勿直接补充自来水。
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防冻液的主要作用，是冷却发动机产生的热量，保证发动机在最佳温度运转。
其次，防冻液高沸点、低冰点的特性，能保证温度高了不沸腾、蒸发少，温度低了不结冰。
正常使用，没有添加水或者其他品牌混用，没有变质产生沉淀物的情况下，一般四五年是没有太大的问题。
如果北方地区，考虑防冻的可靠性，建议三四年更换一次，毕竟不是太贵的保养材料，还能保持水路的清洁。
汽车 上的油液不少，像冷却液、机油、玻璃水都是要定期更换的。其中就有防冻液，它的作用是给发动机降温。
事实上，不少车主都不知道防冻液是什么，也不知道何时更换。今天，典典为大家来科普一下。
在夏天，发动机水箱中的冷却水会大量蒸发，就像烧开水一样，这可能损伤发动机，而防冻液的沸点高，低温不结冰，用来给发动机降温，比用水冷却要好得多。
防冻液的品牌很多，像长城、美孚、壳牌都是大牌子，车主在选择的时候，如果是冬季使用，那么要选冰点在当地低温10度以下，同时防锈除垢的防冻液。
防冻液在更换时，尽量用同一个品牌的产品，同时要检查新的防冻液是否在有效期内，如果有大量的颗粒沉淀，那么有可能已变质，不宜再添加。此餐，防冻液不是高度浓缩的，不需要像雨刷精一样兑水使用。
一般好的防冻液每年2-3公里换一次，但如果壶里的防冻液低于正常液位，也要及时添加。如果到了公里数还是很多的话，建议全部更换，因为一般防冻液的保质期是5年，还要考虑温度对变质的影响。
回到题主的问题，如果您的保养手册上写的是16万公里，那么按手册上规定更换即可，因为 汽车 的冷却系统是一个封闭的系统，防冻液的消耗很慢，所以更换周期很长，豪车防冻液的更换周期都很长，车主只要按照手册上的期限更换即可。恩，就是这样。
大部分的家用轿车都是每两年或者四万公里更换一次。
它有两项主要的功能：第一就是防冻，第二为冷却。 防冻液可以防止车辆在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂车辆的冷却系统，而在夏天则可以防止“开锅”。
注意！
目前市面上的防冻液大致有两类，一类为浓缩液，需要兑蒸馏水使用。
第二类，为“即买即用”型，防冻液在使用时无需兑水。
虽然要求是每两年或者四万公里更换一次，但是多走一两万万公里或者使用周期延长多一年半载左右，问题也不大但是要注意检查防冻液的刻度，出现不过在还未更换防冻冷却液期限内，要是发现防冻冷却液少于最小的刻度值，就要及时添加，不然会影响发动机的冷却效能。
有的朋友欢天喜地的买了新车，但是对于车辆的基本知识来说，确实一无所知，我们今天就了解一下我们爱车上几种常用的液体。
首先作为 汽车 的食粮，燃油当然是第一位了，我们国内的燃油分柴油和汽油，大部分私家车也是汽油车，汽油的标号有三种，98，95，93.不同的值代表的是辛烷值的高低程度。需要提醒一点的是，切勿混加。
然后是机油，我们很多人称机油是发动机的血液，起着润滑的作用，随着部件之间的摩擦产热，会加大 汽车 部件的损耗程度，有了他，一切问题都可以解决了。同时，可以有效地带走一些热量，可以大为增加发动机的工作寿命。机油的更换以公里数或时间为限，合成机油10000公里，半合成7500，矿物质5000，同时不管公里数到没到，分别超过一年，七个月或者半年，就一定要更换了。
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刹车油也很重要，这是整个刹车系统至为关键的，常见常用有DOT3和DOT4，它吸水的能力超强。如果我们终身使用的话，会影响刹车性能。标准也很简单，如果颜色非淡黄色，就需要更换了，一般行驶60000至80000公里，或者时常过了一年，就该更换了。
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目前的变速箱有两种，自动手动，分类也有很多种，不同类型的变速箱对应着不同型号的变速箱油。车辆维护时具体询问维修师傅，就可得到正确回复。但是，无论那种类型，更换时间是大同小异，一般为三年，或者爱车行驶至六到八万公里时。
再来看看我们的车需要哪些水。
首先是玻璃水，这个可以根据每个人的正常喜好，有些人喜欢用自来水代替，但是您无法看到的是自来水中的细小颗粒，时间一长，会造成喷头堵塞。所以还是老实添加正常的玻璃水为妙。
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防冻液亦或是冷却液的作用是防止发动机系统的温度超过限制，也可以使水箱和发动机因为温度过低导致的炸裂，这些东西，我们不借助专业的设备，是无法判断是否需要更换的。不过一般三年更换一次即可。
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如今的电瓶大多是免维护电瓶，只要不出现问题，我们就无需刻意维护。什么时候电瓶坏了，再更换也就来得及。
此刻对于这些的了解过后，朋友们是不是又对爱车了解不少呢。
其次和防冻冷却液理论上加入车内以后保质期两年，不过实际用车却要长的多。因为正常用车会有一定的损害，过程中会有多次补充，所以只要没有减少发动机水温整车的话，用上三五年并不会有问题。
不过防冻液建议三年进行一次完整的更换，防冻液全称防冻冷却液，的主要成分是乙二醇和水，乙二醇是很难挥发的液体，整车用车损耗主要是水在挥发。
乙二醇的作用是保证发动机在极寒天气正常使用，这种化学原料的凝点是零下12℃，与水融合之后凝点最高降低到零下60℃，所以合理比例的乙二醇能保证发动机冬天的工况。
而随着冷却液的正常损耗的多次添加之后，乙二醇的比例会越来越高，但是水的比例却越来越低。发动机防止高温水起到了非常大的作用，发动机的正常工作温度在85~105℃之间，虽然乙二醇的沸点也比较高，但是浓度过大会出现安全隐患。
因为乙二醇的闪电仅有111.1℃，一旦浓度过大水含量过小，发动机得不到充分的散热降温超过乙二醇闪点之后，液体一旦气化就有爆燃的可能。
所以即使发动机水温正常，每隔三年也建议整体更换一次，毕竟只要几十元没有必要拿安全做赌注。个人建议，仅供参考。
汽车 防冻液，又被称作“防冻液”或“不冻液”，全称应该叫 汽车 防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，为使 汽车 在冬季低温下仍能继续使用。发动机冷却液都会加入了一些能够降低水冰点的物质作为防冻剂，保持在低温天气时冷却系统不冻结。
汽车 防冻液一般的更换周期为4年，但是这只是理论周期，更应该关注的是，日常的使用情况，类似防冻液的质量，部分质量差的防冻液，会容易挥发，也容易变质，最直观的就是本来绿色的防冻液，经过半年的使用周期，会蜕变为黄色，甚至会变为粘稠，这样的防冻液是会对车辆的所有冷却系统造成不可逆的损伤，所以平时养护的时候多留意，及时更换。
对于一般正常使用情况，正常的 汽车 冷却液的更换4年到5年，冷却液在此期间消耗较快，可以进行正常添加方可。（Hold）
防冻液的更换周期不同品牌要求有很大区别，因为使用的防冻液类型不一样，有的要求5年或10万公里更换一次，有的要求10年或20万公里更换一次，所以具体你的车什么时候需要换最好看看保养手册上面的要求。现在原车使用的防冻液都是长效型的，所以寿命都是比较长的，如果你的车要求16万公里更换一次，个人觉得使用10年应当问题不大。
不换，只添加。真想折腾，看你自己 汽车 的手册，有写多久更换就多久更换。不换一样开。防冻液主要成分就是乙二醇、水、防腐剂。乙二醇负责零下多少度不冻，越多越不冻；水和防腐剂的作用不用解释了吧。南方开车，不用买特别低温的防冻液，该省钱就省钱。
1、汽车的防冻液每两年或者每四万公里换一次。
2、防冻液的作用是：为发动机提供防冻保护，可以对抗低温的环境；提供高效的散热功能；防止在寒冷的冬季停车的时候冷却液结冰胀裂散热器，冻坏发动机气缸体和气缸盖。
两年更换一次。汽车防冻冷却液的成分有：含有很多无机物例如：氯化钙、有机物中的甲醇、乙醇、乙二醇、丙三醇，再放上一些蜂蜜和糖，就可以做为防冻液的母液，在加上些纯净水，就会成为防冻液。不过现在的防冻液，一般都是乙二醇的水基型防冻液。防冻液的作用有：1.防腐蚀功能，发动机的冷却系统都是由金属制造，这些金属在发动机发动产生高温的情况下，与水接触，很容易生锈。2.防冻液沸点高，水的沸点是100度，防冻液的沸点是120度。3.防冻液用蒸馏水制成，含有防垢剂，可以有效解决这类问题。
这个一般两到三年更换一次。“防冻液”就是发动机冷却液，是汽车发动机正常工作不可缺少的散热介质。防冻液的主要作用是在寒冷的冬季停车时，防止冷却液冻裂散热器，冻住发动机缸体或缸盖，在夏季气温较高时，有效防止沸腾，避免锅炉沸腾。大部分冷却液每两年更换一次，其作用是：1。冷却剂可以防止结垢，水被用作防冻剂。最让司机头疼的就是水垢的问题，水垢附着在水箱和水套的金属表面，使得热效应越来越差，清除起来也非常困难。优质冷却液由蒸馏水制成，添加防垢添加剂，不仅不产生水垢还具有除垢功能；2.防腐发动机及其冷却系统由金属制成，包括铜、铁、铝、钢和焊料。这些金属在高温下遇水，时间长了会被腐蚀生锈。冷却液不仅会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈的作用。3.冬天气温低。为了让汽车在冬季低温下继续使用，基本上都是在发动机防冻液中加入一些可以降低水的冰点的物质作为防冻剂，让冷却系统在低温天气下不会结冰。
大多数家用汽车每两年或40,000公里更换一次。防冻液的全称是防冻冷却液。顾名思义，它同时具有防冻和降温的功能。世界上50%的发动机故障问题都是由冷却系统引起的，而冷却液与冷却系统密切相关，即防冻液。同时需要注意的是，不同品牌的冷冻液成分不同。为了防止不同物质可能产生其他化学反应，从而影响防冻液的效果，添加防冻液时最好添加同品牌的防冻液，所以防冻液也是汽车重要的部分之一。
首先防冻液具有防腐功能。因为发动机冷却系统包含5种金属，分别是铸铁、铁、铝合金、钢、铜和用于焊接水箱的焊料。一般轿车的缸体是铸铝的，大货车的缸体是铸铁的，水箱的材质主要是铜和黄铜。防冻液无时无刻不在与这些金属接触，所以它必须具有防腐功能，而劣质的防冻液会严重腐蚀金属。
其次防冻液可以防止沸腾。由于夏季高温，发动机相关部件的温度更是高得吓人。如果使用普通纯水作为冷却材料，在高温下很容易沸腾，导致发动机过热而失效。专业防冻液沸点较高，基本不沸腾，能更好的保证发动机的安全。然而，这种强大的性能却被很多车主忽略了，认为防冻液在夏天是无效的。
需要注意的是更换新防冻液前，最好用清水清洗液道，放掉旧防冻液。具体操作方法是在防冻液补水箱中加入清水，然后将清水倒入水箱中，使清水不断流过发动机冷却系统，然后空转3～5分钟让水循环.开始从水壶里流出的水有点粉红色，继续倒入干净的水，直到流出的水干净为止。小心不要忘记取下加热器软管并排干加热器水箱中的水。
防冻液的作用（防冻液的作用） ♂
防冻液的作用（防冻液的作用）- 防冻液的作用
- 防冻液有什么作用
- 汽车加防冻液后，有哪些作用
- 汽车里面防冻液的主要作用是什么
- 关于汽车防冻液的作用，你都知道哪些
- 汽车防冻液的作用
- 汽车防冻液的作用有哪些
- 防冻液的作用是什么
- 汽车防冻液有什么作用
- 汽车防冻液的作用是什么
防冻液的作用是通过液冷的方式，使机动车的发动机能够处于最佳的工作状态。在冬天的时候可以防冻，在夏天又可以防沸，防冻液加入的特殊添加剂可以使发动机更好的工作在正常的温度范围内。所以选择合适的防冻液可以更好地保护发动机，使发动机工作更加稳定，也可以延长发动机的使用寿命。而适用不合格的防冻液则不能则到这些作用，所以防冻液也需要仔细选择。
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其实防冻液不仅让发动机工作在正常的温度范围内，还可以通过的特殊添加剂，防止发动机的冷却系统被腐蚀，我们也知道在长期的工作状态下，发动机的冷却系统里会有不少的钢和铝合金等物质，这些物质结合在一起也会使用到焊锡等等金属，容易在高温时对金属进行腐蚀，而防冻液正是可以防止腐蚀，这样就可以保护发动机的冷却系统，从而可以延长发动机系统的寿命。
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防冻液在冬天的作用
从字面上我们也可以发现，防冻液在冬天主要可以起到防冻的作用。所以在冬天使用一款合格的防冻液，这样就算在严寒的天气条件下，也可以防止车辆的冷却系统出现结冰的情况出现。另外在汽车正常行驶的时候，发动机系统会产生大量的热量，防冻液又可以发挥自己的冷却作用，从而使车辆可以处于正常的行驶状态。
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防冻液在夏天的功能
防冻液并不仅仅是防冻的功能，它还能够起到降温和防腐蚀的作用，所以在夏天的时候有了防冻液，可以防止发动机温度过高出现烧缸的情况。知道了这些之后，我们选择防冻液也不仅仅只考虑它是否有防冻的功能，还要看看它能否起到防腐蚀的作用，只有多方面的参数都可以达到要求，才是一款合格的防冻液产品。
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防冻液独特的作用
除了上面这些作用之外，防冻液还可以起到防垢的作用。如果只是使用普通的水做冷却液的话，我们会发现过不了多久就会在水箱等部位产生水垢，这是普通水在蒸发后造成的。而防冻液采用的是蒸馏水，已经却除了水里面的杂质，加上也添加了防垢的添加剂，所以就算长时间使用，多次使用也不会产生水垢，相反还可以对原来的水垢起到清洁以及软化作用，最终把水垢处理干净。
防冻液的主要作用是，在寒冷冬季停车时，防止冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖，而在夏季温度较高时，则能有效防沸，避免出现开锅现象。汽车防冻液作用大，直接影响汽车的性能和使用寿命。
防冻液就是以前水的代替品。因为冬天冷，0度水就结冰了。而防冻液的冰点很低，不会结冰。
防冻液可以防止车辆在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂车辆的冷却系统，而在夏天则可以防止“开锅”。
汽车发动机在工作过程中，在燃料由化学能转化为机械能的过程中，会产生大量的热。汽油发动机的工作效率为30%左右，其他能量转变为了热能。
而这些热能如果不能够及时散发掉，便会影响发动机的正常工作，而此时就需要发动机冷却系统开始发挥功效了。
扩展资料：
防冻液使用注意事项：
1、禁止兑水
避免防冻液兑自来水使用。加入自来水后的防冻液不但冰点会上升，而且由于自来水中含有杂质，使防冻液会逐渐产生沉淀物，最终影响冷却系统效能。
2、禁止直接添加浓缩型防冻液
防冻液中的乙二醇浓度并非越大越好，直接添加高纯度的浓缩型防冻液不但不能满足发动机冷却系统对防冻液的要求，反而会出现一些意想不到的现象，如防冻液变质、低温黏度增大及发动机高温等现象。所以在使用浓缩型防冻液时一定要按要求进行调制，禁止直接使用。
3、不要直接接触皮肤
防冻液中的乙二醇是有机溶剂，有一定的腐蚀性，注意不要接触皮肤，使用中不要将其洒溅到橡胶制品或油漆表面。若不慎洒溅，立即用清水冲洗以免造成机件腐蚀或皮肤损伤。
参考资料来源：百度百科-防冻液
很多人以为防冻液只有鼕天才需要使用，这是比较长期的误解了。防冻液的全称叫防冻冷却液，是一种含有特殊添加剂的冷却液，大部分防冻剂的主要成分是乙二醇，因为乙二醇沸点高，冰点低。它的作用又有哪些呢？
汽车防冻液主要用于液冷式发动机的冷却系统，具有鼕天防冻、夏天防沸、防水垢、防腐蚀等优良性能。具体的汽车防冻液作用如下：
1、冷却作用
汽车防冻液又叫冷却液，顾名思义就是用来冷却用的，这也是基本作用。汽车在使用过程中，发动机处在高温运行状态，如果汽车发动机一直处于高温工作，在很短时间会造成发动机损坏，甚至瘫痪。汽车防冻液加入冷却系统中，发动机的热量会通过冷却系统，热量降低后再散发到四周，起到冷却作用，避免开锅。
2、防冻作用
鼕季气温低，发动机和冷却系统容易结冻，导致汽车启动不了。为使汽车能够在鼕季低温下继续使用，汽车防冻液加入了一些防冻剂，一般冰点可达零下40℃，更好的可达零下60℃，可以保持在低温天气时冷却系统不冻结，起到防冻作用。
3、防腐作用
汽车冷却系统部件大多是金属材质，由于不同金属的电极电位不同，在电解质的作用下容易发生电化学腐蚀，汽车防冻液内加有一定量的防腐蚀添加剂，加入冷冻系统中，可以防止冷却系统产生腐蚀，起到防腐作用。
4、防垢作用
水中含有大量阴阳离子，加入汽车冷却系统中，使用过程中水中的阳离子会与其他阴离子发生反应生成水垢，汽车防冻液在生产和加注过程中，使用的都是经过软化处理的去离子水，所以具有防垢作用。
您好，汽车防冻液的用途：
1、防冻液可以防垢
用水作冷却液最让司机头疼的就是水垢问题，水垢附着在水箱、水套的金属表面，使散热效果越来越差，而且清除起来也很困难。优质的防冻液采用蒸馏水制造，并加有防垢添加剂，不但不生水垢还具有除垢功能。
2、防腐蚀
发动机及其冷却系统是金属制造的，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。这些金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈。而防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。
3、冬季气温低，为使汽车在冬季低温下仍能继续使用，发动机冷却液都加入了一些能够降低水冰点的物质作为防冻剂，保持在低温天气时冷却系统不冻结。
扩展资料：
防冻液使用注意事项：
1、防冻液的更换周期每一辆车的保养说明书上都有详细的说明，汽车的防冻液每两年就需要进行一次更换。南方地区的用户相对于北方地区的用更换周期相对长一点，北方地区车辆的防冻液建议一年就进行一次更换。因为北方地区会出现雨雪天气并且长达数月，这对防冻液的质量要求就会更加高。
2、由于防冻液是由母液和软水组成，而母液种类很多如四醇。乙醇、乙二醇、丙三醇等，软水即不含或少量含有钙、镁离子的水，如蒸馏水、未受污染的雨水、雪水等。冬季在使用防冻液时，需提高防冻液中线液的加注比例。但最好不要超过60%，毕竟母液的增加会降低发动机的冷却效果。
随着我国经济水平的不断提高，大家的日常生活水平也随之提高，在这样的情况下我国汽车行业得到了发展，并且为了出行的方便，很多人都会选择购买汽车成为代步工具，而且现在有一些汽车的价格并不昂贵，很多家庭都能够负担得起。因此有很多家庭都购买了汽车，而对于汽车的保养和日常的护理也要有所了解，汽车防冻液应该是非常常用的一种护理汽车的东西。大部分人虽然家庭有汽车，但可能对汽车防冻液还不是特别的了解，有很多人认为防冻液就是防止冬天汽车受损。
为发动机散热大部分人对防冻液的了解是一个整体的，但是关键的详细的作用可能还并不太了解。防冻液的作用很简单，同时作用也很大，大家都知道汽车的核心就是发动机，一台好的汽车发动机一定是非常好的。同时发动机的价格也非常的昂贵，而且汽车在运行的时候发动机是同样保持运行的。而运行过程中，发动机会产生热量，这个时候散热就非常的关键，而冷防冻液它其实可以冷却发动机，并不像它的字面意思用来防冻，而是用来散热的。使用防冻液能够让发动机保持一个更好的工作温度，防止发动机温度过高造成伤害。
防冻液指的是防冻冷却液防冻液其实就是汽车水箱里面的东西，一般汽车水箱就会往里倒防冻液，因为防冻液的沸点比较高，高达120度，而且在冰点的情况下也能够达到零下40度，所以用防冻液来代替普通的水是非常有效的选择。防冻液在冬季还可以防止结冰，造成散热器的伤害，使用防冻液的话可以延长水箱的使用时间。不管是夏天还是冬天，使用防冻液都是有极大的好处的。
以上就是跟大家普及的关于汽车防冻液的作用，相信大家对于汽车防冻液的作用也会有一个更加详细的了解。
汽车防冻液的作用是：1、对冷却系统的部件起到防腐保护作用；2、防止水垢，避免降低散热器的散热作用；3、保证发动机在正常温度范围之内能工作。使用汽车防冻液的注意事项：1、防冻液液位需要定期检查，低于下限需要及时补充；2、观察防冻液有无浑浊沉淀物，有浑浊物需要及时更换等。”
防冻液还具有以下几种优点：
第一个是防腐蚀功能。发动机及其冷却系统是金属制造的，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。这些金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈。而防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。
第二个是防冻液的沸点高。水的沸点是100摄氏度，优质防冻冷却液的沸点通常在零上110摄氏度，这样在夏季使用，防冻冷却液比水更难开锅。
第三是防冻液可以防垢，用水作冷却液最让司机头疼的就是水垢问题，水垢附着在水箱、水套的金属表面，使散热效果越来越差，而且清除起来也很困难。优质的防冻液采用蒸馏水制造，并加有防垢添加剂，不但不生水垢还具有除垢功能。当然，如果你的水箱水垢很厚，最好还是先用水箱清洗剂彻底清洗后再添加防冻液。
防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。
劣质防冻液会腐蚀水箱
你好
? ? ?防冻液全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液,用于发动机冷却系统。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或缸盖。许多人认为防冻液只是冬天才使用，但其实防冻液全年都要使用,一般的防冻液是都是乙二醇型防冻液，乙二醇沸点高，冰点低，不易挥发，热稳定性好，化学性能稳定，因此得到了广泛应用。
防冻液除了有以上提起的防冻、防沸腾作用外，还能起到防水垢、防穴蚀等作用，能够更好的保护发动机。
防腐蚀功能，防冻液的沸点高。水的沸点是100℃，优质防冻冷却液的沸点通常在零上110℃，这样在夏季使用，防冻冷却液比水更难开锅。在水冷式发动机的冷却水中添加防冻剂配制成的低冰点冷却液体。当气温低于0℃时，使用防冻液可防止因冷却水结冰而引起的冷却系统故障和零件胀裂事故，还可免除收车后放水和出车前再加水等工作。
“防冻液”即发动机冷却液，是汽车发动机正常运转不可缺少的散热介质。防冻液的主要功能是，在寒冷冬季停车时，防止冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖，而在夏季温度较高时，则能有效防沸，避免出现开锅现象。汽车防冻液作用大，直接影响汽车的性能和使用寿命。
防冻液就是以前水的代替品。因为冬天冷，0度水就结冰了。
而防冻液的冰点很低，不会结冰。
其一，防冻液不含水碱，长期使用不会造成水道堵塞；其二，防冻液含有特殊的添加剂，可以防锈防腐，保护冷却系统；另外，防冻液的沸点可以达到120摄氏度，而水的沸点只有100摄氏度，因此，加防冻液可以有效地防止开锅。所以，最好一直坚持使用防冻液，当然，如果车在外面抛锚，将水作为冷却液短期使用也不会有什么问题。
防冻液的冰点是多少度 ♂
防冻液的冰点是多少度
- 防冻液的冰点是多少度
- 防冻液沸点最高是多少度
- 防冻液沸点
- 大众防冻液(冷却液)沸点、冰点
- 小汽车用的冷却液沸点一般是多少
- 防冻液的冰点一般是几度
- 发动机防冻液一般沸点是多少，冷却液沸点多少度合适
- 美系车防冻液沸点要多少度的
不同的防冻液配比，冰点不同。例如：当防冻液与水的比例为40：60时，冰点为-26℃。
防冻液的主要成分是乙二醇，防冻液的冰点随着乙二醇含量的变化而变化。北方冬天夜间气温一般在零下十几摄氏度，防冻液冰点在-15℃到-40℃之间，选择防冻液的冰点值应比所在地区最低气温低10℃以上。
防冻液的冰点与配方有关，配方通常包括：去离子水、乙二醇、腐蚀抑制剂、染色剂、缓冲剂和消泡剂。抗泡剂的作用只要是为了消除因为防冻系统使用中因正常呼吸而引入的气泡，使得气泡的形成的初始状态就被破坏，使防冻系统更好的工作。
扩展资料
更换防冻液的注意事项：
1、必须区分现有防冻液是否能兑蒸馏水。
2、能兑蒸馏水的防冻液必须添加蒸馏水（禁止使用自来水）。
3、更换时必须排空水道内的水，如果原车是防冻液可不用完全排空。
4、确认防冻液在有效期之内，不同型号防冻液不能混用。
防冻液沸点最高为110度。
防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。
汽车防冻剂的种类很多，像无机物中的氯化钙（CaCl2）、有机物中的甲醇（CH3OH）、乙醇（C2H5OH，俗名酒精）、乙二醇（C2H4（OH）2，俗名甜醇）、丙三醇（C3H5（OH）3，俗名甘油）、润滑油以及我们日常生活中常见的砂糖、蜂蜜等，都可作为防冻液的母液，在加入适量纯净软水（不含或少量含有钙、镁离子的水，如蒸馏水、未受污染的雨水、雪水等，其水质的总硬度成分浓度在0-30ppm之间）后，即可成为一般意义上的防冻液。
防冻液沸点为106℃以上。防冻液的全称叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时，冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，防冻液具有冬天防冻、夏天防沸、防腐蚀等优良性能。
防冻液：
使用防冻液一定要注意质量。如果防冻液质量欠佳甚至是伪劣品，就起不到防冻液的作用了。冷却液用防冻液与水按照一定的比例混合配制而成。汽车制造厂在用户手册中通常会规定用于不同低温防冻等级的防冻液混合比，而且还指定防冻液的型号，不能够混用。一般要求按照低于当地最低温度5℃左右配制冷却液。防冻液有效使用期多为二年，到期或发现冷却液脏就要更换。更换时一定要将旧冷却液全部清除，再加入清净水，启动发动机以怠速运转十来分钟循环清洗。停机后再将清净水放掉。
??????使用防冻液一定要注意质量。如果防冻液质量欠佳甚至是伪劣品，就起不到防冻液的作用了。冷却液用防冻液与水按照一定的比例混合配制而成。汽车制造厂在用户手册中通常会规定用于不同低温防冻等级的防冻液混合比，而且还指定防冻液的型号，不能够混用。
??????一般情况下，防冻液与水的比例为40：60时，冷却液沸点为106°C，冰点为-26°C，当50：50时，冷却液沸点为108°C，冰点为-38°C。一般要求按照低于当地最低温度5°C左右配制冷却液。防冻液有效使用期多为二年，到期或发现冷却液脏就要更换。更换时一定要将旧冷却液全部清除，再加入清净水，启动发动机以怠速运转十来分钟循环清洗。停机后再将清净水放掉。
??????加注新冷却液应在冷机时进行，加注冷却液至储液罐的最高标记“MAXT“为止，旋紧盖子启动发动机，怠速运转至发动机正常温度后熄火，当机体温度下降后，检查储液罐的液面高度保持在“MAXT“位置方合格，否则要补充足够为止。
??????大众防冻液要根据比例兑水使用，防冻液：蒸馏水：，按2：3的兑水比例能承受，24度，按1：1的兑水比例能承受，36度，按3：2的兑水比例能承受，52度，注意：兑水的水最好使用蒸馏水或纯净水。
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防冻液的沸点至少应达到108℃以上，而优质的防冻液防冻效果能达到-60℃左右，也就是说冰点越低，沸点越高，其中的温差越大，相对来说防冻液的品质就越好。
防冻液正常的温度是指针的中心，90 ℃。防冻液是汽车发动机不可缺少的一部分。它在发动机冷却系统中循环流动，将发动机工作中产生的多余热能带走，使发动机能以正常工作温度运转。以下是有关汽车冷却液功能介绍：1、冬季防冻：为了防止汽车在冬季停车后，冷却液结冰而造成水箱、发动机缸体胀裂，要求冷却液的冰点应低于该地区最低温度10℃左右，以备天气突变。2、防腐蚀：冷却液中都加入一定量的防腐蚀添加剂，防止冷却系统产生腐蚀。3、防水垢：冷却液在循环中应尽可能少地减少水垢的产生，以免堵塞循环管道，影响冷却系的散热功能。4、防开锅：符合国家标准的冷却液，沸点通常都是超过105℃，比起水的沸点100℃，冷却液能耐受更高的温度而不沸腾（开锅），在一定程度上满足了高负荷发动机的散热冷却需要。
不同的防冻液配比，冰点不同。例如：当防冻液与水的比例为40：60时，冰点为-26℃。
防冻液的主要成分是乙二醇，防冻液的冰点随着乙二醇含量的变化而变化。北方冬天夜间气温一般在零下十几摄氏度，防冻液冰点在-15℃到-40℃之间，选择防冻液的冰点值应比所在地区最低气温低10℃以上。
防冻液的冰点与配方有关，配方通常包括：去离子水、乙二醇、腐蚀抑制剂、染色剂、缓冲剂和消泡剂。抗泡剂的作用只要是为了消除因为防冻系统使用中因正常呼吸而引入的气泡，使得气泡的形成的初始状态就被破坏，使防冻系统更好的工作。
扩展资料
更换防冻液的注意事项：
1、必须区分现有防冻液是否能兑蒸馏水。
2、能兑蒸馏水的防冻液必须添加蒸馏水（禁止使用自来水）。
3、更换时必须排空水道内的水，如果原车是防冻液可不用完全排空。
4、确认防冻液在有效期之内，不同型号防冻液不能混用。
参考资料来源：百度百科-防冻液
??????防冻液沸点一般是在110度，冷却液沸点在110度左右是比较合适的。防冻液主要作用是给发动机散热，不用多高的沸点。
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??????沸点是是液体成为气体时的温度，而且不同液体在同一外界压强下，沸点不同。防冻液用于冷却，降温，本身特性及组成导致其沸点高。说白了就是沸点高就是，防冻液要达到沸腾的温度高。
??????要提高防冻液沸点还有一个办法就是添加乙二醇，乙二醇是调防冻液的主要原料，在防冻液中乙二醇比例在20-60%之间，乙二醇越多，沸点越高、冰点越低。但是要注意的是不能加的太多，否则会适得其反。
??????防冻液一般情况下沸点都是可以的，只要保证防冻液的质量就可以。具体还是要看个人如何选择了。
108度。
美孚防冻液的沸点是108度，颜色为黄色。美孚防冻液采用国际先进技术及配方科学调制。产品质量达到美国ASTM3306-94,中国NB/SH/T0521-2010标准。由于加入防锈剂、防腐剂、PH稳定剂等多种添加剂。对铸铁、铜，特别是铝合金系统可起到有效防锈、防垢,防气穴腐蚀作用。不含磷酸盐、硅酸盐、亚硝酸盐及胺类化合物等，对环境无污染。
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防冻液的沸点及冰点是多少 ♂
防冻液的沸点及冰点是多少
- 防冻液的沸点及冰点是多少
- 防冻液沸点
普通型的防冻液都可达到-40℃，而优质的防冻液应能达到-60℃左右；其次是防冻液的沸点，水的沸点是100℃，而防冻液至少应达到108℃以上，也就是说冰点越低，沸点越高，其中的温差越大，相对来说防冻液的品质就越好。
防冻液的冰点和沸点是参考防冻液品质要点之一。
扩展资料：
防冻液全称汽车防冻冷却液，它具有冬天防冻、夏天防沸的功能，保护发动机的冷却系统，改善散热效果，提高发动机效率。
冰点越低越好：防冻液的基本指标是冰点与沸点。通常情况下，所选用的防冻液的冰点一般应低于当地最低气温10℃以上，以备天气突变。
市场上防冻液的冰点 有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等几种规格，一般要选择比所在地区最低气温低10℃以上的为宜。在冬季应选择使用低冰点的防冻液，冰点越低，防冻液的抗冻性能越强。
防冻液并非越纯越好。首先，不要直接加注防冻液母液，防冻液并非越纯越好，直接加注防冻液母液，会出现防冻液变质、低温黏度增大以及发动机温度高等现象，影响车辆的使用寿命。
其次加注防冻液前一定要对发动机冷却系统进行清洗。防冻液能除垢，若直接加入，会让脱落的水垢堵塞水管，造成散热不良。最后要注意的是，不可用自来水稀释防冻液，以免自来水中的水垢、杂质和防冻液中的添加剂起反应，生成沉淀。
参考资料来源：百度百科-防冻液
防冻液沸点为106℃以上。防冻液的全称叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时，冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，防冻液具有冬天防冻、夏天防沸、防腐蚀等优良性能。
防冻液沸点为106℃以上。防冻液的全称叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时，冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，防冻液具有冬天防冻、夏天防沸、防腐蚀等优良性能。
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