荣威550油耗高吗（荣威550油耗高是不是啊） ♂
荣威550油耗高吗（荣威550油耗高是不是啊）- 荣威550油耗高是不是啊
- 荣威550真实油耗怎么样
- 荣威e550油耗高吗听听车主们的真实感受
的确高，但是不是很高，就高了0.6左右，因为550太重了，
荣威550最低排量是1.8L，油耗在同排重中一般，对比下就知道了！
我们知道科鲁兹就很重，550比科鲁兹还重230斤！
速腾也满重的，550比速腾重了190斤，速腾的1.8T宣传是很省油的！
对比下之后，油耗是高，高了0.6个左右。
550的1.8L：手动油耗9.3左右，自动油耗10.1左右。
科鲁兹的1.8L，比550轻115KG=230斤，自动油耗是9.7左右。
550的1.8T：手动油耗8.7左右，自动双离合油耗9.7左右。
速腾的1.8T，比550轻95KG=190斤，自动双离合油耗9.1左右。
最新的荣威550是2014款。根据工信部综合油耗，其综合油耗为7.7L/100km，但根据部分荣威550车主的实测数据，其真实油耗为9L/100km。根据驾驶员的驾驶风格和路况，汽车的油耗也会有很大的不同。一般来说，汽车在拥堵的环境中行驶时，发动机会在停车和行驶之间来回切换，造成很大的负担，所以油耗会更高。如果汽车行驶在路况简单的高速公路上，由于车速相对均匀，不需要经常刹车，所以发动机会保持相对稳定的工作状态，所以油耗相对较低。除了路况之外，汽车油耗也与驾驶员的驾驶风格有很大的关系。如果司机开车暴力，经常用大脚踩刹车踩油门，那么汽车发动机的负担会变重，导致油耗更高。如果司机开得轻，对发动机的负担相对较低，所以油耗自然也就低。在日常使用中，我们最好添加优质的燃油，减少汽车的自重，这样可以节省燃油。
荣威550 Plug-in 官方指导价：暂无，综合评分4.63
荣威e550 实际油耗如何？
车主一：油耗是个神奇的东西，如果是在市区的话，基本上只需要用电就可以了，所以说还是很省油的
车主二：在纯电模式是零油耗的，混合动力模式油耗也很低，整体上要比汽油车划算很多
车主三：油耗完全的是出乎意料，在市区基本上开个60码左右也就够了，所以说基本上用电就可以上下班不费劲了，也只是平常跑跑高速的比较要用油，不过完全可以接受的范围
车主四：油耗完全的是出乎意料的，因为车可以用电，所以在市区都是零油耗，在高速上的话，油耗是在6-8左右，完全可以接受
车主五：油耗就是好，省油就是硬道理
车主六：车子是混电油的，座椅基本上不用担心油耗的问题，就现在来说就是只有3.3而已，非常的省油
车主七：这车定位就是电动为主，燃油为辅，所以千万不能长期没电充，不然动力、油耗会让人奔溃，若不充电，百公里10L非常正常，在这方面的燃油经济性比2田的混动技术还是要差很多很多。
车主八：油耗方面非常突出，平均1.9左右的油耗，能源车在省油方面真的是一把好手，无可挑剔，为消费者实实在在的省油，省经费。
车主九：这车定位就是电动为主，燃油为辅，所以千万不能长期没电充，不然动力、油耗会让人奔溃，若不充电，百公里10L非常正常，在这方面的燃油经济性比2田的混动技术还是要差很多很多。
车主十：油耗方面非常突出，平均1.9左右的油耗，能源车在省油方面真的是一把好手，无可挑剔，为消费者实实在在的省油，省经费。
@2019荣威550混动充满电要多少度电 ♂
荣威550混动充满电要多少度电
- 荣威550混动充满电要多少度电
- 口碑最好的油电混合车
荣威550混动充满电大概需要24度电。
荣威550混动版汽车：续航里程电池及充电情况。荣威550 PLUG-IN的E-modular磷酸铁锂动力电池组容量为11.8kwh，可循环充电2000次以上，并且享受5年或十万公里质保。
续驶里程方面，在满电情况下，纯电动模式下的温柔驾驶，车子可以行驶60公里。如果油电混合工作，巡航里程很多时候都能超过500km。还值得一提的是，荣威550 PLUG-IN具有极为出色的好经济性，官方最低油耗为1.6L。
扩展资料：
荣威550混动介绍如下：
荣威550 PLUG-IN的动力系统由1.5L VTI汽油发动机、启动发电一体机和牵引电机三个部分组成。官方给出的扭矩数据是573Nm，官方给出的0-100km/h加速成绩为9.5秒，总体而言性能参数表现很不错，完全可以很好满足城市代步及高速需求。
动力方面，新车搭载1.5L自然吸气发动机，匹配一台主电机和一台辅助电机。主电机最大功率为50kw，最大扭矩为310N.m；辅助电机最大功率25kw，最大扭矩147N.m，据悉，该车百公里油耗仅为2.3L。
1、 领克01新能源
官方指导价 ： 22.27-25.98万
级别 ： 紧凑型SUV
领克01 PHEV的外观和燃油版的没有任何区别，尾部的造型十分饱满，层次感也非常丰富，通过印有01 PHEV字母的尾标也是快速辨认车辆的一个捷径。车辆的工信部纯电续航达到了51km，已经能满足不少人日常上下班的需求，在纯电动状态下行驶时车辆动力响应迅速，提速过程也十分畅快。领克01 PHEV是一台很适合家用的车型
2、 荣威RX5新能源
官方指导价 ： 15.58-29.68万
级别 ： 紧凑型SUV
荣威RX5新能源的外观以及内饰均采用简约式设计风格，虽然整车设计与上一代车型区别不大，但放在如今来看依旧不算过时，并且车内的大屏幕足够唬人，具有超强的科技感。动力方面该车采用了1.5T+电机的动力组合，并且车内搭载了上汽集团最新的技术储备，整车不论是动力还是续航表现都属于同级别车型中的主流水准，这款车性价比还是不错的
3、 传祺GS4 PHEV
官方指导价 ： 16.38-20.68万
级别 ： 紧凑型SUV
全新传祺GS4新能源除了省油、运动性能和电池的安全性之外，其它各方面也均有质的升级，如智能健康座舱、ADiGO自动驾驶系统、十四位一体博世ESP 9.3系统、同级领先的安全设计标准等等，不信的话，你可以去真实的体验一把长得帅又跑的快的传祺GS4新能源。
4、 卡罗拉双擎E+
官方指导价 ： 13.78-23.08万
级别 ： 紧凑型轿车
卡罗拉双擎E+就是这样一款朴实无华的车，它与惊艳、激情、奢华等等一众的溢美之词都毫无瓜葛，而且这也是一汽·丰田第一次将插电混合动力系统引入国内首款车型，或许在接下来更新迭代的过程中卡罗拉依然会暴露出这样或那样的问题，但省油、好开又省心永远会是卡罗拉双擎E+扎根混合动力车型市场最稳固的锚点。
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