丰田霸道怎样,丰田霸道怎样变四驱和二驱

丰田霸道怎么样 丰田霸道怎么样?排量3点5的怎么样?

普拉多他多作为一款神车，他究竟有什么魔力让这么多车主对它趋之若鹜，今天我们就来分析分析普拉多的优缺点。

普拉多的优点很令人玩味，首先我们要说的就是它的价格。众所周知，普拉多的价格从进入中国开始这三四十年。一直都是居高不下，普遍都在40万以上，只有在很短的一段时期内，他曾经掉下过40万。

在三四十年之前，万元户还是一个个人上人的时候，有些大厂的老板就已经开着这个价值三四十万的普拉多，走在当时中国的大街小巷。

后续又有政府部门采购一批普拉多。这也导致了在很长一段时间内，普拉多一直都是身份和地位的象征，直到今天他尚且如此。

其次它的优点就是它的发动机，丰田制造的发动机一直都是有口皆碑。我们即使把汽车开到报废，而它的发动机依旧能够正常地运行。

作为一款越野车，结实耐用本身就是他的一个名片，这也造就了很多越野，比如说川藏线都需要用到普拉多。

综合上述他有着超高的入手价格跟极强的发动机，所以也就造成了他一车传三代这么一个说法。

进而演变成了普拉多拥有超高的保值率，它的保值率高到什么程度？三年保值率75%以上，这个数据可以说非常令人惊讶的。

很多时候我们买了一辆新车，开几个月觉得不舒服，想换一辆车的时候才发现它的价格已打了5折，你说你的二手车能卖多少？

但在普拉多这里了，完全不可能出现，尤其是自从18年停产了普拉多以后，二手车的价格一直都是水涨船高，甚至在一段时间内二手车的价格还有超过了当时出厂的厂家指导价。

其中虽然有厂家炒作的原因，但是从侧面也能看出普拉多人们心目中的地位。

说完了，优点我们也来说，说缺点它的缺点同样也是价格。因为他有着超高的入手价格，所以导致很多车主想拥有它，不是说咬咬牙就能办得到的。

如今我们可以去网上看看普拉多的价格，不管是一手和二手价格均在40万以上逼近50万大关。

其次就是它的发动机之前也说了它的发动机结实耐用，为什么这么结实耐用，因为他用的技术都是十几年前的老技术，虽然它保证了结实耐用，但是同样的它的动力输出问题一直有着很大的缺陷，就拿普拉多27作为例子。

普拉多27最大马力只有165匹，却要负载一个超过两吨的整个车身。要知道普拉多还是一辆越野车，一辆越野车却负重这么重，从而动力却这么小，很明显就是小马拉大车，但是没办法，丰田经过无数次调教后确定了165匹马力没有问题。

或者说他们不想更新换代自己的发动机技术，虽然说这款2TR-2.7L的发动机是的确从品控和质量上来说非常不错，但是他的动力输出太缠弱了。

普拉多作为日系里有头有脸的名车。各个方面还是非常不错的，不管从保值率，操控性还是发动机上来说都是数一数二的。

如果没有普拉多27发动机孱弱的这个问题，如果它的价格能够再降下来一点，我相信会有更多的车主选择他，毕竟普拉多作为开出去有面子，开着也有里子的车，确实是一辆神车。

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丰田霸道怎么样(丰田致享怎么样口碑2019款)

1、谈起丰田汽车硬派越野汽车，哪能不提丰田霸道，做为深受顾客热烈欢迎的硬派SUV，丰田普拉多在刚引入情况下，起了“霸道”这般霸气的名字，尽管以后更名，但是目前大部分人都习惯性叫霸道了。

2、今日大家就一起来看看丰田霸道如何，及其丰田霸道要多少钱一辆吧。

3、丰田霸道如何：外型尽管基本上是每四年一小改，但是霸道依然是人们了解的经典造型设计，造型设计有棱有角，进气口的五竖横幅设计越来越更为繁杂，再次设计的车灯组更显精美，总体设计或是那麼霸气侧漏。

4、依据配备的不一样，客户能够挑选是不是外挂软件备用胎这一设计。

5、自然，我觉得外挂软件备用胎会看起来更为有辨识度。

6、做为硬派SUV，车内饰设计一样维持粗犷设计风格，除开中控台控制面板操纵地区，别的部位没什么花哨的设计，十分简约。

丰田致享怎么样口碑2019款

1、丰田致享的性价比一般，口碑一般：外观方面！致享的前脸设计可以说是别具一格，复杂的线条勾勒出来一个大嘴巴造型，有人说它像沙皮狗，也有朋友说它这八字胡太个性，不过整体来看，不如它的兄弟车型威驰那么接受度高，所以说很一般； 。

2、尺寸方面！致享的整车尺寸长宽高分别为4440*1700*1490mm，轴距为2550mm，这样的身材注定不会有特别宽敞的乘坐空间表现，只能算是家用刚刚好，和同价位空间更为宽敞的国产自主品牌车型相比，明显没有任何优势，确实一般； 。

3、配置方面！威驰低配车型没有雾灯、没有铝合金轮毂、前盘后鼓的刹车、甚至连最基本的收音机功能都去掉了，呵呵，买致享的车主都不听广播的吗？这么低的配置和我们国产自主车型相比，简直就是弱爆了，只能用太一般来形容它！不过标配ESP车身稳定系统的做法还是值得表扬的； 。

4、动力方面！致享搭载了1.3L和1.5L两款自然吸气发动机，最大功率为99马力和107马力，与之匹配的是5挡手动和模拟8速的CVT变速箱，这样的动力总成很明显就是买菜车的配置，不会给你带来任何驾驶激情，与本田的锋范相比，跑起来简直连人家那排气筒都看不到，只有吃土的份，这动力表现绝对的一般； 。

5、底盘方面！致享采用了这个级别最为常见的前麦弗逊后扭力梁式非独立悬架结构，平常道路行驶还可以，不过遇到大点的坑洼道路，明显功底不足，缺乏一定的厚重感。

1、2020款丰田新款荣放：1、丰田rav4荣放2.5L全系车型搭载了丰田规避碰撞辅助套装（ToyotaSafetySense），包括预碰撞安全系统（PCS）、车道偏离警示系统（LDA）、动态雷达巡航控制系统（DRCC）和自动调节远光灯系统（AHB）四大安全先进技术；2、新款RAV4荣放提供2.0L和2.5L两款自然吸气发动机可选，2.0L发动机最大输出功率111kW（151PS），峰值扭矩为192Nm，传动搭配CVT变速箱；2.5L发动机最大功率为132kW（179PS），峰值扭矩为234Nm，传动依旧搭配6AT变速箱，那一汽丰田rav4怎么样呢；3、综述：外形动感大气，空间宽敞实用，配置较为丰富、人性化，四轮驱动系统是亮点。

2、换挡有顿挫感、发动机噪音大、异响等问题较多。

丰田霸道怎样,丰田霸道怎样变四驱和二驱

大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下丰田霸道怎样的问题，以及和丰田霸道怎样变四驱和二驱的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题！

丰田霸道属于大中型级别，其霸气的外观和超强的越野能力得到了很多消费者的青睐。这款车搭载的是一个3.5升的V6自然吸气发动机，发动机最大功率为206千瓦，马力 达到了280匹，该发动机的最大扭矩达到了365牛米，并且匹配了一个6档手自一体变速箱。光从数据上来看丰田霸道这款车的动力非常强劲。

丰田霸道2022款4000优点，感觉加油顺畅、视线开阔、没有发现110—140之间的共振、操控性能不错、急加油也给力、油耗在100公里以内10.5升左右。越野：感觉不错，

缺点：1.霸道4000在大坡时候、感觉往后坐、必须大给油才能上去没有想象的那么顺畅。

2.轮胎：原厂轮胎感觉有点薄、换胎有点费劲

最新款丰田霸道落地的价格大概在55-60万左右，但是正常情况下丰田霸道的汽车产量很低，大部分都是需要加价提车的，比如50万的裸车需要加价2-3万提车，落地价格由裸车价格加上购置税，车船税，交强险，商业保险以及上牌费等，总计价格超过60万

普拉多v8最大排量是3.5升，丰田霸道的百公里油耗在11.0-15L左右。在城市拥堵道路行驶百公里油耗15升左右，市郊道路行驶百公里油耗13升左右，高速、国道路况良好畅通的情况下行驶百公里油耗10升左右。搭载的是一款3.5L自然吸气发动机，发动机的最大功率为206kw，最大扭矩为365牛米，匹配的是6挡手自一体变速箱，这款发动机是丰田最新研发的一款六缸电喷1GR-FEV6发动机。

关于丰田霸道怎样今天的介绍到此结束，是否找到了您需要的信息？如果想了解更多有关这方面的信息，请记住收藏并关注本站。

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丰田霸道报价 丰田霸道报价多少钱

导读：2020款全新普拉多来袭，换装全新2.8L引擎，31万起售，外观炫酷！

不管是SUV还是硬派越野，貌似在大部分消费者的眼里，只要空间大底盘高，造型霸气就是硬派越野SUV车型，所以在当今的汽车市场上，SUV的销量也是节节攀升，但是要说最畅销的应该就是丰田普拉多了，不管是曾经的国产一汽丰田还是进口车型，都成为SUV市场的大哥大，但是动辄数十万的售价确实让大多数的消费者望而却步，并且在前段日子，因为排放不达标而退出国内市场，但是最近全新的2020款丰田霸道在日本本土正式上市，售价换算为人民币约31万，如果引进后依旧延续这样的价格，又将会火爆市场，接下来大家就一起来了解下吧。

首先来看新车的外观方面，新车的车头处依旧延续了经典的家族式设计，大面积的熏黑中网有着多条竖置镀铬条装饰，并且周围也有着十分宽厚的镀铬条包裹，顶部还向两侧延伸，连接了两侧大灯组，提升了前脸的一体感，机盖上方的凹凸设计也增加了不错的肌肉感，下方的保险杠采用了全新的运动包围设计，两侧雾灯的面积非常的小，下方还有着镀铬条相连接，与上方熏黑的进气格栅相结合，增加了很强的层次感。

再来看车身侧面部分，车身侧面看起来依旧是非常的虎气而壮实，腰线的设计依旧是非常高的圆滑饱满，增加了车身的厚重感，顶部的行李架与整体熏黑的车窗处，再与车身的彩色拉花相结合，增加了很强的立体感，而脚踏板的设计因该车较高的离地间隙而更加方便人员上下，大尺寸的多幅式镂空轮毂更是增添了几分炫酷，而车身尺寸方面的据了解与旧款车型也相差无几。

再来看车身尾部方面，尾部虽然是没有悬挂式备胎的设计，但确是依旧霸气，更加的简单而平直，顶部突出的扰流板也是非常平直，熏黑的车窗也增加了悬浮车顶的视感，两侧则是竖置的立体式尾灯，外壳十分突出，并且黑红的配色更显运动感，下方保险杠的设计则是呼应了车头，有着明显的线条设计，两侧的低位刹车灯也呼应了雾灯设计，非常的炫酷。

进入车内，新车的内饰非常时尚，整体熏黑的配色设计显得十分沉稳而大气，四幅式多功能方向盘搭配指针式的经典仪表盘，操作与行车显示都非常明显，中央大尺寸的内嵌式液晶屏两侧还有着两排物理按键，比现在流行的全触摸式液晶屏操作要更加的便捷，下方的物理按键设计在了较多的银色饰板处，还增加了不错的层次感，棕/黑的座椅也彰显了较为浓郁的档次感。

动力方面，动力方面则搭载2.8L自吸引擎，最大功率为130kw，峰值扭矩为420N·m，匹配6速自动变速箱，匹配适时四驱系统，从2.7L升级到2.8L，仅仅增加了0.1L的排量，但是也算是小幅提升了，不知道这样的普拉多大家怎么看，欢迎大家在下方评论区留言讨论。

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