新蒙迪欧20时尚中控那的日期怎么设置，说明书上没写 ♂
新蒙迪欧20时尚中控那的日期怎么设置，说明书上没写
- 新蒙迪欧20时尚中控那的日期怎么设置，说明书上没写
- 蒙迪欧中控屏幕不亮了怎么办
新蒙迪欧日期怎么设置，开机后，CLK键是显示时间和设置时间，长按CLK约5秒钟，屏幕出现时间显示闪烁，按调整键(左转减小，右转增大)，先调整时钟，再调整分钟，选择键调整时间后，再按CLK就好了。
新蒙迪欧是长安福特科技含量最高、制造工艺最精良的旗舰车型，不仅搭载多项创新科技，并在至臻品质、动力系统以及安全性能等方面实现全面提升。
新一代车型车身侧面与现款蒙迪欧致胜实际上比较接近，不过新款车型车门上下两根腰线更加轮廓分明，重心看上去更加低矮。最显著的差异就是后视镜的支架从车窗边角移到了车门板上，以减小A柱盲区。同时后视镜上的转向灯也升级为LED灯珠配置。
除了大灯的不同之外，新车根据不同配置车型的镀铬饰条也会有所差异，两款1.5T车型仅有车窗下缘有镀铬饰条，而2.0T全系车型则整个窗框都采用镀铬饰条点缀。
此外，2.0L GTDi240豪华运动型还带有扰流板和S徽标，而2.0L GTDi240至尊型和旗舰型则带有“TITANIUM”徽标，以突显高配身份。
可以尝试重启中控屏看是否可以恢复，如果不可以则需要检查显示屏供电情况。如果供电不正常，就需要更换供电模块。其次，检查排线是否接触不良，必要时需要更换排线。建议到4S店检查中控屏主板的视频输出信号，更换主板再进行测试。
汽车中控是控制汽车空调、音响等舒适娱乐装置的地方。汽车中控包括中央控制门锁系统，驾驶员可以通过汽车中控控制整车车门开关及玻璃升降系统。 蒙迪欧 （ 查成交价 | 车型详解 ）中控系统从传统的按键操作到全触摸式，这无疑是很大的飞跃，既代表了科技的进步，无形中也提升了档次。全触摸式中控台是指汽车的中控台不再采用按键旋钮这些传统物理操作设计，而采用电容触摸式的则如同手机屏幕一样，轻轻接触按压或滑动即可完成。
蒙迪欧汽车中控屏幕出现黑屏不亮的现象，可先重新打火来重启一下屏幕，那如果还是解决不了，很大可能是因为线路接触不良，需要及时检查一下线路是否出现虚接的情况。如果有自然会导致中控屏幕不亮，这时候只要将其虚接的部位连接完好即可。当然，也可能是因为电源信号线出现老化了，可以尝试更换一条新的上去，如果黑屏得以解决，就说明的确是电源信号线存在问题了。如果检查了上面两种情况之后，中控屏幕依然还是黑屏，那应该就是屏幕使用时间过长的缘故，导致供电模块出现故障，不仅存在卡顿的情况，严重的就是黑屏现象。
（图/文/摄： 陈芳1） @2019
相关tag:13款蒙迪欧中控屏
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新蒙迪欧6AT变速箱如何 ♂
新蒙迪欧6AT变速箱如何
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福特蒙迪欧全自动变速箱（通用自主研发的6AT）
型号规格：6R
搭载年款：2020、2019、2018款
搭载车型：福特福睿斯、福特福克斯。
如今9AT做为领域内变速箱的最大水平，以前的6AT也慢慢变为的新手入门车型的火爆优选 。通用的6AT变速箱到现在己经进步到第三代了，虽然前几代给各位的印像不太好，可是第三代在稳定性上拥有非常大的提高。
第三代通用变速箱的发展：
谈起通用前些年的6AT，大伙儿认为它换挡逻辑性错乱，减档慢一拍。但是如今搭载在新车里的第三代6AT在平稳性上面有较大的改进。与此同时这一点6AT在换挡逻辑性上也提出了非常大的调节，比如如果你急给油时，变速箱减档索性，汽车转速快速飙升。与此同时通用也意识到自身6AT的难题，因而第三代6AT是与采埃孚协作的，选用的是莱佩莱捷式大行星组织。
可完成汽压的无级调整：
通用6AT变速箱为了更好地提升 换挡速率，运用七个继电器以操纵变速箱油道的转变。那样做能尽量地准确操纵汽压转变 以提升换挡速率和变弱换挡时的撞击感。变速箱油路板是全部变速箱中比较繁杂的一部分，通用在它的身上下够了时间。
变速箱的微型化设计方案：
这个6AT的汽车 差速器 和分动箱是融合在变速箱内的，那样做能合理地为日后汽车动力系统的室内空间配对和合理布局留有了大量可实际操作空间。与此同时齿轮传动在设计方案上也十分紧密，单一键入轴及其三组齿轮传动组的恰当设计方案构成了一个合理布局十分紧密的换挡执行器。
汇总：这款通用6AT设计方案紧密，很合适搭载在排量小紧凑车子上。在稳定性与安全驾驶感受上，第三代6AT已事过境迁，其搭载的车型是需要考量的
福特6at变速箱由行星齿轮组组成，结构复杂，质量稳定，故障少，维修方便。新款福特采用6at变速箱和三个系列的6AT变速箱，根据传动功率大小分别为6F35系列、6F50系列和6F55系列。它最大的特点是灵活、自由，换挡时不用
福特蒙迪欧的6at变速箱怎么样(福特6f15变速箱怎么样)
福特6at变速箱由行星齿轮组组成，结构复杂，质量稳定，故障少，维修方便。
新款福特采用6at变速箱和三个系列的6AT变速箱，根据传动功率大小分别为6F35系列、6F50系列和6F55系列。它最大的特点是灵活、自由，换挡时不用担心，非常方便。与其他变速箱和附加技术相比，它更有利。福特汽车公司是世界上最大的汽车公司之一。由亨利·福特先生于1903年在美国底特律创建。现在福特汽车公司是世界上一家超级跨国公司，总部位于美国密歇根州迪尔伯恩。福特的标志用福特英语书写，蓝色背景上有白色字符。福赛思在D挡的表现符合其家用车的定位，变速箱和发动机呈线性协调，驾乘人员都感觉非常舒适。作为全球最大的汽车公司之一，福特汽车公司支持中国民间环保事业，利用可再生材料和新技术优化汽车生产环节，实现节能减排。福特汽车公司通过一系列环保活动，在生产中坚持环保，与环保紧密相连，不仅提升了品牌形象，还获得了可持续发展的动力。
福特蒙迪欧怠速熄火什么情况(蒙迪欧致胜暖风不热的原因)
一般是发动机积碳、清洗节气门、换油垫、损坏火花塞造成的。建议检查供油压力和进气压力传感器是否正常。如果油泵供油压力异常或进气压力传感器错误，工作不良，会导致车身抖动。建议及时去4S店检查维修。
蒙迪欧热车怠速不稳、熄火的原因及处理方法如下:
1.发动机运转时，用扳手断开气缸的高压油管或火花塞。如果发动机运转不稳定，说明气缸良好。如果发动机像以前一样运转，而气缸没有损坏，这意味着气缸没有工作。
2.汽车发动机怠速不稳、抖动、熄火最常见的原因是缺缸。缺缸是指发动机的四个工作缸或六个工作缸中有一部分不工作或工作不良。发动机缺缸的原因有很多。例如 点火系统 ，检查火花塞、高压线和点火线圈的工作情况。如果点火系统不好，火花塞不跳，也会导致这样的故障。解决方法:检查火花塞积碳过多，更换火花塞。
3.发动机积碳严重。汽车抖动最常见的原因是节气门太脏或喷油器积碳太多。解决方法:清洗油路，检查怠速电机是否需要清洗。
4.发动机部件老化。汽车振动也与发动机脚的老化有关，发动机脚其实是发动机的减震器系统。发动机支脚负责吸收发动机运转时的轻微振动。如果发动机支脚有问题，这些振动会传递到 方向盘 和驾驶室，造成怠速时的振动。
福特蒙迪欧的6at变速箱怎么样(福特6f15变速箱怎么样) @2019
新蒙的这个6AT变速箱确实很矬！粗暴点说这变速箱根本配不上这发动机，完全不能把发动机呢马力发挥出来。不过这也是无奈之举，福特变速箱一直都是短板，上代蒙迪欧致胜的双离合变速箱质量不稳定，新蒙只好换回了老6AT。这次福特成功研发了10AT变速箱
蒙迪欧6at变速箱耐用吗？蒙迪欧6at变速箱耐用吗？ 蒙迪欧6at变速箱耐用。蒙迪欧致胜6at变速箱型号是TF80。6at变速箱既具备自动变速器方便、舒适的操控性能，又能使驾驶者充分享受到手动换挡的驾驶乐趣。6at变速箱的优点是平顺，乐趣兼备，质量稳定，体积小，传动范围广，可以承受很大的扭矩。以下相关介绍：蒙迪欧变速箱优势:福特蒙迪欧致胜的六速手自一体变速箱的贴心还体现在它节省的成本上。进口变速箱制造工艺精湛，性能稳定可靠，大大节省了更换变速箱油和离合器片的时间和成本。齿轮箱介绍:变速箱分为手动和自动。手动变速箱主要由齿轮和轴组成，不同的齿轮组合产生不同的转速和扭矩。自动变速器AT由液力变矩器、行星齿轮、液力扭矩转换系统和液压控制系统组成，通过液力传动和齿轮组合实现变速和扭矩转换。变速箱是车辆非常重要的部件，可以改变传动比，扩大驱动轮扭矩和转速的作用。 @2019
福特 蒙迪欧 自动变速器(通用自主研发的6AT)
型号:6R
搭载车型:2020、2019、2018款
车型:福特 福睿斯 、 福克斯 。
现在9AT是行业最高级别的变速箱，以前的6AT也逐渐成为入门级车型的首选。目前通用的6AT变速箱已经发展到第三代。虽然前两代给你的印象不是很好，但是第三代的可靠性已经大大提高了。
第三代通用齿轮箱的进展:
说到前几年通用的6AT，大家都觉得它换挡逻辑混乱，降档慢了半拍。但是现在装在新车上的第三代6AT的乘坐舒适性有了很大的提升。同时，6AT在换挡逻辑上也做了很大的调整。比如你急踩油门，变速箱简单降档，发动机转速快速上升。同时，通用也意识到了自己6AT的问题，所以第三代6AT是和ZF合作，采用雷帕拉的捷克行星机构。
可以实现油压的无级调节；
为了提高换挡速度，用7个电磁阀控制6AT变速箱油路的变化。这样可以尽可能精确地控制油压变化，以加强换挡速度，减少换挡时的冲击感。变速箱是整个变速箱中比较复杂的部分，通用在这上面下了很大功夫。
齿轮箱的小型化设计；
6AT的主减速器和差速器集成在变速箱中，可以有效的为以后动力总成空的匹配和布局留出更多的空间。同时，行星齿轮的设计也非常紧凑。单个输入轴和三个行星齿轮组的巧妙设计构成了布局非常紧凑的换档执行器。
总结:这款万向6AT设计紧凑，非常适合安装在小排量的紧凑型车上。在可靠性和驾驶体验上，第三代6AT已经今非昔比，搭载的车型值得考虑。
@2019
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新蒙迪欧价格顶配的目前是多少？17年2.0t蒙迪欧什么价位 ♂
新蒙迪欧价格顶配的目前是多少？17年2.0t蒙迪欧什么价位- 新蒙迪欧价格顶配的目前是多少
- 17年2.0t蒙迪欧什么价位
- 全新福特蒙迪欧将于4月13日上市 预售价15.98-21.98万
- 福特新蒙迪欧多少钱啊
- 蒙迪欧报价是多少目前值得入手么
- 全新福特蒙迪欧开启预售 预售价15.98-21.98万元
- 号称“小马丁”，福特蒙迪欧终端优惠4万，15.28万拿下入门级
- 如何看待福特新蒙迪欧上市的价格
- 福特蒙迪欧2014款报价新蒙迪欧多少钱
- 蒙迪欧价格下滑的那么厉害，这款车还值得购买吗
我来告诉你 顶配是2.0旗舰型，目前价格差不多24.38W，这款顶配配置丰富，很多高科技配置像并线辅助、车道偏离预警、主动安全系统，科技感强；舒适性也很好，配有座椅加热通风按摩功能，大沙发+超棒的隔音效果，即使长途也不会累；2.0T的涡轮发动机拥有242马力的，动力强，这样一款中级轿车24.38W，价格非常诱人了。
福特蒙迪欧17款，那要看车子成色，出过什么大的问题，大修过没有，发动机打开大修过没有，从各方面来。如车况良好，无事故的话，现在的价格在8万左右。
易车讯?近日，我们从相关渠道获悉，全新福特蒙迪欧将于4月13日上市，新车外观和内饰采用福特最新的设计语言打造，全系搭载2.0T发动机，主打中型车市场，此前公布预售价15.98-21.98万。
外观方面，全新福特蒙迪欧采用了最新家族式“势能美学”设计理念，同样采用了双色车身的配色。前脸的3D鳞甲格栅更为宽扁，且前保险杠的造型增加了更多的扰流设计，让新车看上去更具运动感。
侧面使用了溜背式设计，尺寸方面新车的长宽高分别为4935/1875/1500mm，轴距达到和EVOS相同的2945mm。
车尾的设计相较于EVOS更加内敛，贯穿式尾灯造型更加狭长，黑色的小尾翼和保险杠下放夸张的扩散器造型提升运动感。
内饰方面，全新福特蒙迪欧沿袭了此前发布的福特EVOS设计理念，仪表盘、中控屏以及副驾屏组成的三联屏长达1.1米，对科技感有所提升，这也是福特最新家族设计语言，通过不同型面的勾勒看上去层次感更加突出，黑白相间配色则更加年轻化。
座椅采用了流行的“双色”搭配处理，并和仪表台门板的风格相呼应，也将年轻和运动的氛围由车外带到了车内。
储物表现中规中矩，值得一提的是无线充电位置的设计，充电面板放在了换挡旋钮的右侧，而两个水杯座则被横向并列布置在旋钮和充电面板正前方。
乘坐空间方面，体验者身高172cm，前排座椅调整到合适的高度和驾驶姿势时，头部尚有一拳以上的空间，所以对于180cm身高的人来说，都能满足头部空间要求。
保持前排座椅位置不变，后排头部空间还有一拳多，腿部空间目测有三拳多，这样的表现在同级车辆中也处于领先水平。
后排地板中央凸起仅有一部手机宽度的高度（80mm左右），这个高度不仅能够兼顾后排的通过性与舒适性，久坐时偶尔搁一下脚也会很舒服。
整体来看，全新福特蒙迪欧加长后内部空间较上一代也优化了很多，足以满足中国用户对大空间舒适性的追求。
动力方面，新车全系搭载2.0T涡轮增压四缸发动机（EcoBoost 245），最大功率为238马力（175千瓦），最大扭矩376牛·米；传动系统方面，匹配8速手自一体变速箱。
根据易车App“热度榜”数据，长安福特蒙迪欧在同级别竞品中排名第6位。如需更多数据，请到易车App查看。
蒙迪欧-致胜 2.0MT舒适型 指导价：18.18万 蒙迪欧-致胜 2.3AT时尚型 指导价：19.98万 蒙迪欧-致胜 2.3AT豪华型 指导价：21.98万 蒙迪欧-致胜 2.3AT豪华运动 指导价：23.98万
目前蒙迪欧的指导价是17.98-27.98万，最低报价在14万+，它如今有两款车型可以供选择，一个是1.5T，一个是2.0T，这个价格的车个人觉得买它不算合适的。
至于为什么呢，原因有以下几点，买车无非也就那几个原因，颜值动力空间内饰油耗这方面，但是从哪一个方面来说蒙迪欧都不算突出的。
说到颜值，蒙迪欧的颜值属于地地道道的老美车，风格也是美系的硬汉风，乍一看还可以但是越看越丑，而且蒙迪欧从来都不是靠颜值取胜的，颜值什么的都是浮云那就不要说了。
然后说说油耗，美系车你是不要指望它省油的这辈子都不可能省油，摆脱油老虎的称号就已经了不起啦。蒙迪欧百公里的综合油耗是6.9L，这个还是1.5T的，至于2.0T的油耗就要更高了，最关键的这还是工信部给出的，我们车主实际开油耗更高啊，开出8个9个也很正常，这样一对比跟它价格差不多的凯美瑞综合油耗5.5L，果然还是日系省油。
说完油耗我们来说一说动力，在动力上，蒙迪欧表现还算一般吧，1.5T的百码加速时间是10.7秒，价格相差不太大的帕萨特是9.3秒，这一次它败给了大众。
油耗比不上日系动力比不上德系颜值比不上韩系，性价比跟国产车更是不可相提并论，论起性价比来国产车真的是便宜啊。蒙迪欧最大的卖点大概是它来自福特它是合资车，但是不知道朋友们有没有听说过一句话“百年福特毁于长安”，福特为什么在美国称雄，在中国连韩系车的销量都比不过，这个锅还是要长安来背，而长安福特也是有着合资车的名，无论是整车的性价比质量甚至售后还是不能和大众丰田比。
易车讯? 3月18日，全新福特蒙迪欧开启预售，预售价15.98-21.98万元。新车采用福特最新的设计语言，搭载2.0T发动机。据此前曝光的消息，新车将于北京车展上市。
| 全新福特蒙迪欧速览
定位中型轿车，车长接近5米，轴距接近3米
外观时尚运动，溜背式轿跑风格设计
内饰科技感十足，配1.1米巨幅4K屏幕
搭载2.0T+8AT动力总成，旋钮式换挡
| 中国设计中心杰作 潮流元素拉满
外观方面，新一代蒙迪欧采用了最新家族式“势能美学”设计理念，同样采用了双色车身的配色。前脸的3D鳞甲格栅更为宽扁，且前保险杠的造型增加了更多的扰流设计，让新车看上去更具运动感。
侧面使用了溜背式设计，尺寸方面新车的长宽高分别为4935/1875/1500mm，轴距达到和EVOS相同的2945mm。
车尾的设计相较于EVOS更加内敛，贯穿式尾灯造型更加狭长，黑色的小尾翼和保险杠下放夸张的扩散器造型提升运动感。
| 1.1米巨幅4K屏幕科技感十足
内饰方面，沿袭了此前发布的福特EVOS设计理念，仪表盘、中控屏以及副驾屏组成的三联屏长达1.1米，对科技感有所提升，这也是福特最新家族设计语言，通过不同型面的勾勒看上去层次感更加突出，黑白相间配色则更加年轻化。
座椅采用了流行的“双色”搭配处理，并和仪表台门板的风格相呼应，也将年轻和运动的氛围由车外带到了车内。
储物表现中规中矩，值得一提的是无线充电位置的设计，充电面板放在了换挡旋钮的右侧，而两个水杯座则被横向并列布置在旋钮和充电面板正前方。
?| 乘坐空间有明显提升
乘坐空间方面，体验者身高172cm，前排座椅调整到合适的高度和驾驶姿势时，头部尚有一拳以上的空间，所以对于180cm身高的人来说，都能满足头部空间要求。
保持前排座椅位置不变，后排头部空间还有一拳多，腿部空间目测有三拳多，这样的表现在同级车辆中也处于领先水平。
后排地板中央凸起仅有一部手机宽度的高度（80mm左右），这个高度不仅能够兼顾后排的通过性与舒适性，久坐时偶尔搁一下脚也会很舒服。
整体来看，新一代蒙迪欧加长后内部空间较上一代也优化了很多，足以满足中国用户对大空间舒适性的追求。
动力方面，新车全系搭载2.0T涡轮增压四缸发动机（EcoBoost 245），最大功率为238马力（175千瓦），最大扭矩376牛·米；传动系统方面，匹配8速手自一体变速箱。
根据易车App“热度榜”数据，长安福特蒙迪欧日均关注度为8.56万，在同级别竞品中排名第6位，相信更加时尚潮流的全新一代车型可以让新车未来拥有不错的市场表现。如需更多数据，请到易车App查看。
中国汽车市场向来有着这样一句话：得b级车者得天下，在b级车型这一细分领域，众多品牌都铆着劲儿展开角逐。今天为大家带来的这款车型号称小马丁，它便是福特旗下的主力b级车型蒙迪欧。废话不多说，下面我们来了解一下。
如今市面上最新的2020款福特蒙迪欧于今年的5月份进行上市，这款车型到厂商指导价格为19.28~27.98万元，目前它在经销商方面有着4万元的优惠力度，入门级车型经过优惠之后起售价格为15.28万元。从价格方面来看，它相较于本田雅阁，丰田凯美瑞等主流车型来说，还是有着一定的价格优势。
2020款福特蒙迪欧在外观造型方面依旧采用了非常经典的外观造型，前脸部分为大尺寸的多边形中网设计，内部经过银色镀铬饰条装饰的横幅式进气格栅异常瞩目，左右两侧犹如鹰眼一般凶狠的分体式大灯组具有极高的辨识度。左右两侧的进气口造型较为小巧，雾灯区域也分布于此，底部通过突出的阐释下包围结构来彰显出它极强的运动气息。
来到车身侧面，2020款车型运用了较为流畅的线条用于修饰，上扬式的腰线从前大灯组贯穿至尾灯部分。下方采用的是规格为235/50?R17的米其林品牌轮胎。车身尺寸方面2020款车型的长宽高分别为4873×1852×1470毫米，轴距为2850毫米，属于非常标准的b级车身材。
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新款车型在车尾部分也非常具有层次感，类似于溜背式的车顶在尾部微微翘起，如此小鸭尾的造型极为可爱。左右两侧造型凌厉的分体式大灯组与前大灯交相呼应，并且配备了银色镀铬饰条进行装饰，使得整个车尾的层次感更加丰富，下方配备有双边共双出的排气布局，造型时尚大气。
2020款车型的内饰以黑色为主色调，并且搭配银色饰条修饰，从视觉方面来看还是较为精致的，真皮材质包裹的三幅式平底多功能方向盘尺寸适中握感不错，中控台中央配备了一块12.3英寸的竖式触控显示屏幕，造型简洁内部显示的UI界面较为丰富。与此同时，2020款车型还配备了胎压监测，膝部气囊，主动闭合式进气格栅，自动泊车，一键启动，无钥匙进入等主流配置。
2020款车型在后排空间方面的表现还是较为充裕的，不过后排地板中间有一个较小的凸起，一定程度上影响了乘客乘坐时的舒适性。后备箱的常规容积为516升，在放倒后排座椅后可以拓展到986升，在日常使用装载能力还是较强的。
动力方面，2020款福特蒙迪欧提供有1.5t和2.0t两款涡轮增压发动机，最大功率分别为182马力和207马力，峰值扭矩分别为243牛米和254牛米，传动系统方面匹配的是6挡自动变速箱，这款车型在燃油经济性方面的表现也非常不错，百公里综合油耗在7.3升左右。底盘悬架方面，这款新车采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，驱动方式为前置前驱。
虽然说作为一款颜值帅气的美系b级车型，2020款福特蒙迪欧在外观造型方面酷似于马丁车型，并且它在内饰以及动力方面都有着越级般的品质。目前它在经销商方面的优惠力度已经到达了4万元左右，整体表现出的性价比还是非常不错的，如果你手中有16万左右的预算会选择购买它吗？
新款蒙迪欧上市。他的价格定在多少啊？现在的车型特别多。特别是和蒙迪欧同级别的也有不少。而且价格都不是很高。大约在20万左右。蒙迪欧定价太高的话。肯定销量不会太好。其实即使同样的价位。蒙迪欧的销量也未必能上去。原来这款车销量就一直不是很高。也不怎么保值。所以即使。新款再上市也未必能收到好的效果。
各地区车价优惠不一样。
说说上海地区的新蒙迪欧，参考一下：（来源于好买车）
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1、新蒙迪欧有7个车型，官方价格从17.98万—26.58万，如下图：
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2、上海现在（2015年3月19日）新蒙迪欧的优惠幅度最高是1.4万元。例如：原价18.98万的那款，最高优惠1.4元。提车总价19.9万左右。（报价来自好买车）
蒙迪欧福特曾经是b级车市场上的一个著名的名字。七年前刚换的。配上帅气的马丁脸，成为当时最青春的B级车。但是对于一辆车来说，七年的时间足够从两年半流行小鲜肉的做法，彻底变成一个冷门的网络名人。现在看来，蒙迪欧已经失去了原有的风景，但从另一个角度来看，最终的模式往往意味着完美、成熟和经济效益。纵观目前的b级车市场，蒙迪欧还是有哪些亮点的，适合什么样的消费者呢？今天我们将探索这个问题的答案。
我们选择的车型是EcoBoost? 200 智控豪华型，主要是全部门销售，也就是配备2.0T小功率发动机的高调车型。官方指导价22.68万，目前线下优惠3-4万不等，实际成交价格19万左右。
蒙迪欧在他受欢迎的职业生涯结束后还值得购买吗
设计
不想在外观上浪费太多空间。每个人都有自己的看法。简单总结一下我的观点：蒙迪欧设计不会让人觉得过时。但是随着b级车的年轻化趋势，它的外观谈不上运动，在国内呈现出务实稳定的形象。
蒙迪欧室内设计真的过时了。传统的T型布局、8寸小屏幕、中控台和方向盘上无数的按钮，与现在强调简洁、直观、高效的设计风格完全背道而驰。就连一向抱怨旧内饰的迈腾，现在似乎也比它年轻。
然而，除了略微过时的设计之外，蒙迪欧室内设计还有许多优势，例如，使用的材料相当不错，各种材料的穿插，如竹节塑料材料、金属装饰条和仿木装饰条，使沉闷的美式风格有点跳脱。当你真正触摸和按压它时，你会惊讶于精致的皮革座椅面料和中控台软塑料材料的柔软度。
然后前排有一个非常好的收纳空间。除了常规的门储物格和扶手盒外，它还在仪表板下有一个相当大的储物格，足够用来装手机、钱包之类的东西，携带方便。美中不足的是，随着无线充电的日益普及，很多B级车已经配备了支持qi协议的无线充电模块，而蒙迪欧还没有。
还有一点就是汽车和机器的互联。除了清晰度和流畅度的基本要求外，福特SYNC? 3系统在界面设计上明显优于很多日本厂商，在界面美学和交互逻辑上接近德国竞争对手，支持CarPlay手机互联，日常使用的便利性已经达到目前合资B级车的中上游。蒙迪欧在他受欢迎的职业生涯结束后还值得购买吗
驾驶
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