宋MAX、大通G50、长安科尚和吉利首款MPV，选哪款？长安牌子不错，科尚的配置怎么样 ♂
宋MAX、大通G50、长安科尚和吉利首款MPV，选哪款？长安牌子不错，科尚的配置怎么样
- 宋MAX、大通G50、长安科尚和吉利首款MPV，选哪款
- 长安牌子不错，科尚的配置怎么样
- 请问落地15w左右，车长4米8左右，7座的什么车耐操
- 目前家里有二宝，5座车不够用了，想问下自动挡的长安欧尚科尚合适吗
四台自主品牌MPV里，平开门选择宋max、侧滑门科尚是否值得选择作为一个多款MPV资深车主而言不做评论，建议大家以配置自己判断。
首先说明为什么不选择另外两台：
1、吉利嘉际截止目前没有实锤价格，但三缸动力起步已经是板上钉钉了，对于MPV而言重心过高没有操控感，嘉际也是扭力梁板悬驾驶乐趣更差，那么没有驾驶乐趣就要有绝对舒适，一台三缸机在怠速中体验颤抖是否符合MPV的定义呢？直接排除
2、大通G50，预售价9.18-12.38万，动力传动组合公布的数据是1.3T三缸发动机+6挡手动，这个版本同样不适用与MPV。剩下1.5T发动机为四缸动力，但匹配的是7速DCT，大通是上汽旗下的品牌，上海汽车变速箱有限公司里的7速双离合只有干式一台，干式变速箱除非修车有瘾否则不建议考虑。
剩下宋max只做简单介绍，指导价7.99-12.99万，车身尺寸4680*1810*1680、轴距2785mm，提供2+2+2六座、2+3+2七座两个版本。
动力搭载1.5T缸内直喷四缸涡轮增压发动机，匹配6挡湿式双离合变速箱，动力传动均为比亚迪自主研发生产，匹配的水平合理，顿挫感比较模糊，整体变现合格是比另外两款车更具性价比的。
长安科尚是卖点主要是侧滑门，车身尺寸4840*1860*1890、轴距2820mm，空间水平可以接受但不会太出色，能追求空间体验MPV五米以上的车长再考虑。
目前公布的车型动力搭载1.5T长安的直喷发动机，最大功率115kw、峰值扭矩210牛米，参数非常一般，不过直喷技术燃烧效率更高实际表现应该不会太差，变速箱公布的版本目前仅有6挡手动版。
重点看价格，公布的预售价为9.98-14.28万，其中手动挡为9.98-12.98万，出现天窗和电动侧滑门的手动版起售价为11.98万，如果能接受手动挡的话性价比不俗。不过纯玩车型轻客还能接受手动，MPV还是建议以自动挡为主，否则后期后悔是不可能更换的。
这四台车如何选择看用车需求吧，科尚应该是一台性价比不差的MPV，宋max名声在外也可以做为参考。
长安科尚为长安旗下独立品牌欧尚汽车旗下全新7座MPV，售价9.68-12.98万元，推出燃油版和混动版共计5款车型。新车全系搭载1.5T发动机，并且提供48V混动版可选。该款车无论内部还是外部配置都比较丰富。
外观配置上，新车最大亮点一定非越级的双侧电动滑门莫属，同时该车还配备了LED日行灯、LED前雾灯和LED尾灯，同时还加入了LOGO照地灯，前大灯还具备呼吸点亮效果。同时，配有1.14㎡的电动全景天窗，提升乘坐感受。
科技配置上，欧尚COSMOS（科尚）配有包括智能车载互联系统、一键启动&智能钥匙、蓝牙/车载电话、10英寸中控大屏等，支持高德导航等功能。舒适性配置方面，该车拥有环绕式氛围灯、驾驶座椅加热、车载WIFI、手机无线充电、车门迎宾灯等多项配置。
安全配置上，除配备车身电子稳定系统等必备安全配置外，该车还搭载360°全景影像、换挡提醒、泊车雷达辅助、自动驻车、上坡辅助、起步辅助、车身电子稳定系统等较为实用的配置。
防盗配置上，除入门车型外，全系标配发动机电子防盗、车内中控锁、遥控钥匙、无钥匙启动和进入系统。
座椅配置上，全系车型前排座椅均可进行高低调节，第二排靠背可进行角度调节，第二排座椅还可进行移动，且都配备前后座中央扶手。除手动舒适版为织物座椅，其余车型均为皮质座椅。手动旗舰型主驾驶可进行电动调节。
落地15万质量稳定的车推荐两种车型的国产车，车型特点分别为高颜值和高配置。
高颜值七座车推荐预算内级别最高的SUV唐燃油版次中配尊悦型，指导价13..99万略有优惠，落地接近16万了；车身尺寸4870*1940*1720、轴距2820mm，B+级的尺寸符合要求，七座2+3+2布局应为同级别预算内最大的乘坐空间。
发动机搭载2.0T缸内直喷涡轮增压机，最大功率141kw、峰值扭矩320N·m（1500-4000转），变速箱匹配6AT手自一体；这一组合的动力水平够用但不够强劲，破百突破10秒是有难度的，AT变速箱主打平顺；不过38%的热效率倒是能体现出节油，新款唐燃油版的综合路况平均油耗能达到10L/100km左右，对于这么台大尺寸中型SUV而言是合格的；两大总成也都是久经考验的稳定机头，质量足够稳定。
次中配的配置包括前排四枚气囊、胎压监测、矩阵式LED大灯、ESP车身稳定控制系统等基础配置，辅助配置还有两侧盲目影像以及定速巡航等；舒适配置只有普通小天窗、皮革座椅、12.8英寸智能旋转屏以及分区自动空调，常用配置没有缺失用车体验可以接受，综合配置、空间、动力传动以及油耗，燃油版七座唐可以作为SUV预算内的首选。
七座MPV推荐长安科尚自动旗舰版，官降后指导价在13.2万左右不超预算；车身尺寸为4840*1860*1890、轴距2820mm，悬架结构为前麦弗逊后扭力梁式非独立悬架；这台车的尺寸虽然没有唐燃油版大，但MPV的车头短小驾乘空间非常大，所以这台车的七座2+2+3能带来更理想的驾乘体验，只是MPV车型不是很容易接受。
发动机为CS75同款1.5T缸内直喷增压机，这台机器在前期出现过机油增多的普遍性质量问题，不过在这批问题机之前以及之后的机器质量还是足够稳定的，现款使用同款发动机的长安汽车在发动机质量方面回到了高水平；最大功率131kw、峰值扭矩265N·m（1450-4500转），变速箱匹配长安研发的7挡湿式双离合，这一组合的特点同样是质量稳定但性能一般。（这台湿式双离合并不是长安研发的第一台，老款5挡机型质量稳定）
作为旗舰版配置包括双侧电动侧滑门、全景天窗、皮革座椅以及后排独立空间，舒适配置算同级别MPV最高；安全配置缺少头部气帘比较遗憾，其他方面没有明显不足。选择七座车以乘坐的舒适体验为先则要选择MPV，如满载频率不高且偏好SUV则选择唐，最终如何选择只有自己斟酌了；个人建议，仅供参考。
（上文由天和Auto撰写，禁止站外转载，平台内欢迎转发留言关注。）
长安欧尚科尚是一款新车！对于二胎家庭来说，非常适合。我来分析以下几点。
第一 外观没得说，太漂亮，太时尚了，车身线条流畅，车身长，跟一样7坐的MPV停在一起，简直就是鲜明的对比，很大气，很靓丽！感觉都不一样
第二，空间大，4.8米的车身，2+2+3的布局，非常的舒适，尤其是第二排，还支持靠背放到，躺下真的很舒服，第三排可以放平。可以当床，躺着休息都可以，后备箱空间也足够。最关键的是双电滑门，很高大尚，很有面子，同级别中是根本找不到的，保姆车的感觉。
第三 配置来说 应有尽有，中控大屏，每个座位都有扶手，内饰颜色自己喜欢什么挑什么，座位的包裹性很好，隔热，降噪这些也做得不错，
第四 就是油耗了 平均油耗在7到8个油，磨合跑好了，还要降点。毕竟是七座商务车，1.5T的排量！
第五 车子没有十全十美的， 这款车是用的蓝鲸发动机，刚刚起步的时候有点点肉。但非常稳，非常顺。毕竟车有那么重，到了2000转的时候，涡轮就介入工作，动力源源不断，高速上开着很舒服，超车这些得心应手。
目前来说吊打同级别的比亚迪MAX， 还有大通，这款车主打性价比和空间，内饰的用材用料都是相当好的。值得入手人多的家庭。
宋MAX与上汽大通G10哪个好 ♂
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两款车都不错，比亚迪一直是国产车中的黑马，造出来的车质量，舒适度没得说。对于新车宋max来说也是不错的，内部空间比一些合资车都大。上汽大通是近两年才出来的新牌子，趁热打铁出来了一系列的新车销量也不错，g10的价格比宋max的价格稍微贵一些，一分钱一分货动力也比比亚迪好一些但是比亚迪是比较省油的看您比较倾向于舒适度还是动力了。但是最好是试驾之后才知道
上汽大通行政版G10与众不同的是内饰，有七座或9座的真皮座椅，双电动滑动门和360度摄全景像头。还有超大全景天窗可以为每一排乘客提供更好的视觉效果，以及行李箱电动开启。全新的10英寸触摸中控系统，还有后座乘客也可以获得下拉式娱乐屏幕。这款车型除了包含G10的常规配置外，还包括一套六扬声器的音响系统，倒车影像，无钥匙进入和一键启动。您还可以获得前后倒车雷达，自适应氙气大灯，自动雨刷和轮胎压监测装置，同时还有三颗星ANCAP安全评级。
超大空间7座MPV，超低价2.0T自动挡，带你看上汽大通MAXUS G10 我的一个朋友前段时间有了孩子，问我买MPV的事。当时按照他的预算，他在 传祺 M6 和 比亚迪 宋MAX 之间纠结。结果过了几天，他开着一辆 SAI C大通的MAXUS G10来找我，和他之前见过的车完全不一样。不过开了一段时间这车，发现真的很适合家用。
其实很多人一开始并不觉得这是一辆MPV，反而更像一辆面包车。然而，SAIC大通的MAXUS G10的前脸设计更有利于乘客和 商 业，加上运动式保险杠，这款车的外观并不便宜，很像一款严肃的MPV。
作为一款MPV，SAIC大通的MAXUS G10有一个巨大的优势，那就是超大，长5168mm，宽1.98m，高1928mm。它的整体尺寸大于 别克GL8 和 丰田 Er ff a。对于侧重空的MPV来说，SAIC大通的MAXUS G10比传祺M6的大。
虽然SAIC大通的MAXUS G10也采用了大尾门设计，但SAIC大通的MAXUS G10的大灯更偏向乘客的水平大灯。这辆车就算有面包车属性，也是一辆有面包车属性的MPV。
如果从MPV的角度来看SAIC MAXUS G10的内饰中规中矩，中控有一定的层次感，而且有木纹面板。带倒车影像和蓝牙的中控面板以及多功能方向盘都属于MPV配置。然而，从范的角度来看，SAIC MAXUS G10的内饰简直要好得多。
独立扶手、中间的立体储物格以及厚实的真皮座椅都带来了不错的舒适性。整体看起来真的不像一辆面包车，但确实像一辆MPV应有的舒适性。
超宽空空间的第二排独立座椅，确实能带来比传祺M6 MPV更好的感受。不过，还是说说吧。SAIC MAXUS G10的隔音和底盘减震能力比传统MPV略差。毕竟这款车的底盘设计还是有很强的商业属性。
但商业属性强的另一个好处是后备箱宽大，再加上Chase设计的大倾角后排座椅，这样车内甚至可以形成双人床，确实大大提高了整车的舒适性。
G10拥有丰富的动力选择。之前接触过它的柴油版，但是朋友买的是2.0T汽油机版，最大功率224马力，峰值扭矩350牛·米，匹配6速手自一体变速箱。如果作为MPV用，我建议买汽油版。整个动力特性还是有很多区别的，包括我们以后加油柴油经常开的汽油车。
SAIC大通的MAXUS G10给很多人的印象是这款面包车商业感很强，如果在家里用很少有人会考虑。不过，毕竟是因为轿车和SUV太小，买家坐不上。除了是多点，买个小MPV其实也解决不了空的问题，而商业化程度很高的SAIC大通的MAXUS G10其实是更合适的选择。
@2019
其实上汽大通G10挺好的，这车是APEC峰会的指定用车，有多功能方向盘、定速巡航、GPS导航系统、中控台彩色大屏、电动后视镜、后视镜加热、自动空调以及后排独立空调等。它的车内乘坐空间非常大，标准版车型采用了2+2+3的7座布局，以前总担心这么大的车不好开，但在开过G10之后这些担忧都不复存在了。
大通G10是上汽大通近期推出的一款全领域MPV，这款尺寸几乎超越所有同级别车型搭载一台由上汽集团自主研发的2.0 TGI发动机，这台发动机也是上汽集团推出的重量级发动机，会广泛用于上汽集团的MPV、SUV和中高端轿车，基本上覆盖了上汽旗下的大部分中高端产品。
2.0TGI发动机首先是一款2.0T发动机，涡轮增压技术是其最主要的组成部分。大通G10的2.0 TGI发动机采用最新一代的涡轮增压技术，增压压强达到2.4个大气压。相比第一代涡轮增压技术，2.0 TGI发动机可以获得大幅度的动力提升，功率和扭矩都可以增加20%-30%。另外还有非常重要的一点，2.0TGI发动机的涡轮增压技术采用电子油压润滑，革命性的做到增压器的寿命达到发动机整机寿命（前一代涡轮增压技术的增压器寿命一般为2-3年）。
其次2.0TGI发动机是一款高压缸内直喷发动机。直喷技术凭借其更高效的燃油效率已经成为新一代发动机的代表性技术，现在大部分新研发的中高端车型上都已经配备了直喷发动机，从这个角度看，上汽的2.0 TGI发动机也迎合了时代的潮流。
上汽大通G10属于中高端的MPV，其售价和奥德赛、别克GL8差不多，但是性价比很高。G10内部空间可以说是同级别中最大的，其次它的发动机还有柴油版可供选择，1.9T柴油涡轮增压发动机最大功率为110kW，最大扭矩为350Nm，匹配6速手自一体变速箱，动力强，驾驶省力又省油。同时G10做过APEC峰会的指定用车。
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宋max为什么销量下跌（2019年全年MPV销量排行榜，通用系包揽前四，宋MAX销量减半） ♂
宋max为什么销量下跌（2019年全年MPV销量排行榜，通用系包揽前四，宋MAX销量减半）
- 2019年全年MPV销量排行榜，通用系包揽前四，宋MAX销量减半
- 2020年2月份MPV销量出炉：比亚迪宋MAX跌出前十
- 新比亚迪宋MAX上市，网友质疑“A柱还弯折B柱还断吗”
- 9月MPV销量排行榜：前十合资车仅三款登榜，宋MAX同比下滑最严重
- 2019年MPV总销量出炉，吉利嘉际挺进前10，比亚迪宋MAX下滑超50%
车市低迷，MPV市场销量首当其冲。据乘联会日前公布的2019年销量数据显示，2019年全年国内MPV市场累计零售销量仅为137.2万辆，同比下降18.2%，跌幅远大于乘用车市场7.4%的跌幅。虽然2019年推出了不少外观时尚的家用MPV车型，但市场对MPV车型的需求不大，总体销量也是不温不火，消费者更加热衷于购买SUV车型，而大量7座SUV车型的出现也对MPV销量带来一定的影响。下面，购车网小编带大家去看看销量前十五MPV车型全年的销量排名情况：
2019年全年，销量超过10万辆的MPV车型只有两款，分别为五菱宏光和别克GL8。其中，五菱宏光全年累计销量369515辆，销量遥遥领先，同比下跌20.6%。而别克GL8市场需求稳定，全年销量为147644辆排名第二位，同比增长6.0%。
名第三和第四位的MPV同样来自通用系，分别为宝骏730和宝骏360，销量分别为98292辆和76899辆，同比分别下跌31.9%和0.6%。
2018年的黑马比亚迪宋MAX，2019年全年销量为69424辆，同比下跌50.3%，风光不再。随着众多家用MPV车型的上市，宋MAX销量也是大受影响，特别是最近几个月销量跌幅都非常大。
新上市的几款车型中，传祺GM6累计销量35663辆，吉利嘉际累计销量32960辆，大通G50销量28444辆。这几款车型的销量都没有惊喜，月均销量不到3千辆。
风行、奥德赛的销量基本稳定，而瑞风、艾力绅、别克GL6、长安欧诺的销量则有不同程度下跌。
2020年2月份MPV销量出炉：
第一名是五菱宏光。在2020年2月份五菱宏光家族系列车型共计卖出了4904台，与2019年2月份的28791台销量相比，同比暴跌83%。五菱宏光一直是国内MPV市场的“销量王”，无论是实用性，还是用户口碑方面都相当优秀。虽然受到2月份疫情影响，销量大跌，但是依旧保住了MPV销量冠军的宝座。
第二名是别克GL8。在2020年2月份别克GL8家族系列车型共计卖出了2182台，与2019年2月份的6935台销量相比，同比大跌68.5%。近日，别克宣布将推出别克GL8?Avenir艾维亚四座版，堪称商务MPV奢华标杆。说实话，别克GL8比丰田的埃尔法良心多了，Avenir旗舰的品质不输埃尔法。
第三名是东风风行菱智。在2020年2月份东风风行菱智家族系列车型共计卖出了1803台，与2019年2月份的3382台销量相比，同比大跌46.7%。东风风行拥有菱智M3、菱智M5等多款车型，包括7座和9座版本，最低配车型仅售6.59w，顶配车型也仅7.19万。
第四名是江淮瑞风。在2020年2月份江淮瑞风家族系列车型共计卖出了1250台，与2019年2月份的2311台销量相比，同比大跌45.9%。第五名是吉利嘉际。在2020年2月份吉利嘉际车型共计卖出了913台。第六名是宝骏730。在2020年2月份宝骏730共计卖出了879台，与2019年2月份的7077台销量相比，同比大跌87.6%。
第七名是金杯格瑞斯。在2020年2月份金杯格瑞斯车型共计卖出了579台，与2019年2月份的1148台销量相比，同比大跌49.6%。第八名是宝骏RM5。在2020年2月份金杯格瑞斯车型共计卖出了530台。第九名是传祺GM6。在2020年2月份传祺GM6车型共计卖出了528台，与2019年2月份的3309台销量相比，同比大跌84%。第十名是奔驰威霆。在2020年2月份奔驰威霆车型共计卖出了460台。
2020年2月份国内市场MPV销量排行榜单出炉，比亚迪宋MAX跌出前十名，受到疫情影响，五菱宏光暴跌83%，但是又从别克GL8手中抢回了MPV销量冠军宝座！您怎么看呢？
作为当初十万级MPV的销量王者比亚迪宋MAX凭借超高的颜值出道，而且也的确俘获了众多消费者的芳心，但是当我们这么支持比亚迪宋MAX的时候，比亚迪宋MAX的碰撞成绩寒了所有消费者的心。
25%偏置碰撞成绩极差，A柱弯折严重，B柱疑似断裂，说直白点宋MAX这有点拿咱们消费者一家人的生命开玩笑，所以后期其销量断崖式下滑也是情理之中的事情，这次全新比亚迪宋MAX上市我们只想问一句安全性加强了吗？如果安全性没加强那其他一切都是白扯。
全新的比亚迪宋MAX外观变化并不大，只是车尾标进行了更换，由圆形标变成了字母标。车身尺寸方面有所加长，新车长宽高分别为4710/1810/1680mm，轴距2785mm，车身长度相比现款增加了30mm。
动力方面全新比亚迪宋MAX依然搭载老款1.5T发动机，没啥亮点， 最大功率160马力，峰值扭矩245牛·米（1600-4000rpm）。 传动上，匹配6速DCT双离合变速箱。
至于配置层面有一点还是值得夸奖的，那就是全新的比亚迪宋MAX全系标配了侧气囊，这难道是良心发现了？
售价层面新车提供四款车型， 售价区间为9.48-12.48万元，价格对比吉利嘉际还是颇有竞争力的。
配置价格颇具良心，那么接下来还是希望比亚迪正面回应一下A柱和B柱的问题，这样咱们消费者才决定是否去买，没正式回应之前，各位想买的还是谨慎一些，毕竟关系到一家人的生命安全。
金九银十是一个销售旺季，在这个特殊的时间里，各个品牌车型销量尤为关注，都想看看到底是哪些车型能成功登榜前十。
随着二胎政策的开放，现在越来越多的消费者选择大空间的MPV车型。而且近年来，MPV车型不管是在外观、配置还是价格方面都越来越满足消费者的生活需求。9月份MPV的销量排行榜前十新鲜出炉，看看你想买的车型有没有在里面。
根据乘联会给出的最新数据，9月份MPV销量10.6万辆，同比下降6.3%，环比增长7.8%；累计销量为73.4万辆，同比下降27.3%。
从排行榜前十来看，自主品牌车型占据7款，合资车型仅3款登榜，看来轿车排行榜中是合资车型的天下，而在MPV车型中仍是自主品牌的天下。其中五菱宏光稳居冠军位置，?别克GL8紧随其后排名在第二名。
第一名：五菱宏光?9月份销量23953辆，同比下滑8.4%
MPV中的“扛把子”五菱宏光，在9月份的销量达23953辆，同比下滑8.4%，虽然出现下滑状态，但还是碾压其他品牌车型，成功夺冠，而且实用性和性价比很高，既可以载人又可以拉货，更是凭借着亲民的价格受到了消费者的喜爱。
第二名：别克GL8?9月份销量20326辆，同比增长31.2%
别克GL8一直是高端MPV中的领头羊，在排行榜前十中名列前茅，在9月份中销量成功破2万辆，同比增长31.2%。别克GL8更多的我们会在机场、酒店等看到，被用来接待的商务用车。如果被用作家用车的话，从价位到油耗及后续保养来看就显得奢侈了。
第三名：东风风行?9月份销量6496辆，同比增长16.1%
东风风行在9月份的销量为6496辆，同比增长16.1%,1-9月累计销量43102辆。风行包含旗下多款，超高的性价比加上良好的品质，让东风风行备受消费者的追棒，一直稳居排行榜前十。
第四名：传祺GM6?9月份销量5137辆，同比增长41.3%
传祺GM6自上市以来，凭借着大气的外观和丰富的配置，备受广大消费者的关注。在9月份更是以5137辆的成绩成功进入排行榜前十，排名第四名。不过它的“老大哥”传祺GM8在9月中无缘前十。
第五名：宝骏730?9月份销量5006辆，同比下滑35.1%
宝骏730从上市以来，成为了MPV市场的“一匹黑马”，销量一路上升。不过在近年的销量却出现持续下滑，虽然在9月份成功登榜前十，但同比下滑到35.1%。销量仅5006辆，远不及当初。随着出现的质量问题，加上竞争车型越来越多，而且在同价位中，比宝骏730更好的车型也有很多，也是导致下滑的重要原因。
第六名：艾力绅?9月份销量4774辆，同比增长116%
作为本田旗下MPV双子星的其中一员，艾力绅在9月份的销量为4774辆，同比增长116%，环比增长28.2%，成为在9月排行榜前十中同比增长最高的车型。
第七名：奥德赛?9月份销量3837辆，同比下滑3.3%
本田旗下MPV双子星的另一位成员奥德赛，奥德赛和艾力绅相比整体表现并不如意，虽然成功登榜前十，但是同比下滑3.3%，环比下滑16.8%。
从售价来看，艾力绅的官方售价是24.98-32.88万元，而奥德赛的官方售价为22.98-37.68万元。艾力绅的低配售价要比奥德赛的高，但是顶配车型的价格要低于奥德赛很多，猜测这也是为何能超越的原因吧。接来下在“银十月”中奥德赛会不会扭转乾坤呢？让我们拭目以待。
第八名：比亚迪宋MAX?9月份销量3656辆，同比下滑44.8%
在近年中，比亚迪宋MAX销量出现明显下滑，之前在MPV车型中宋MAX的销量一直保持在一万辆左右，如今已不复存在。在9月份仅销量3656辆，同比下滑44.8%，环比下滑72%。虽然说宋MAX完成换代加上又新增了新能源车型，但从销量来看并没有带来惊喜。
第九名：吉利嘉际?9月份销量3549辆，同比增长33.4%
嘉际是吉利旗下的首款MPV车型，在9月份的销量为3549辆，同比增长33.4%，排名第九名。吉利嘉际可以说是MPV界中的“一匹黑马”，自上市以来就给同级车型带来了很大的压力，不论是在外观设计、配置方面都领衔同级车型。能在排行榜前十中看到它一点都不会惊讶。
第十名：江淮瑞风?9月份销量3325辆，同比下滑3.1%
排名在第十名的是江淮瑞风，在9月份的销量为3325辆，同比下滑3.1%，环比下滑14.1%。虽说出现明显下滑，但能挤进排行榜前十中也实属不易。
写到最后
从9月排行榜前十来看，依旧是自主品牌的天下，合资品牌仅占3款车型。不过从每个品牌车型的销量来看，仅五菱宏光和别克GL8销量过万，其余车型均仅销售几千辆。相较于轿车和SUV的销量，还需更加努力。
根据乘联会近日公布的最新零售数据统计显示，2019年狭义乘用车全年累计销量达2069.8万辆，同比下降7.4%。在这其中，MPV车型的累计销量为137.2万辆，同比下降18.2%。从数据层面来看，其整体表现不容乐观。
早些年，国内的MPV市场主要被商务车或者像是五菱宏光这样的功能型车所占据。而这两年，随着消费升级，愈来愈多的家用型MPV开始出现，因此MPV领域也被不少人视为“蓝海”。下面，小智便依据2019年MPV的销量情况，对前10车型以及市场动态作出简要分析。
注：销量数据来源于乘联会【月度排名】2019年12月综合销量排名快报。
①?五菱宏光以36.9万辆的绝对优势占据榜单销冠宝座；虽然其存在同比20.6%的跌幅，但还是比排名第2的别克GL8要多卖出22.1万辆。
②?在销量排名前15的MPV之中，长安欧诺的同比跌幅最为明显，达到52%；其次就是同比下滑50.3%的比亚迪宋MAX，其位列榜单第5。
③?值得一提的是，除了五菱宏光、别克GL8、本田奥德赛这些老选手外，像是广汽传祺GM6、大通G50、吉利嘉际这些新晋选手也纷纷上榜。
虽然市场表现相比2018年有着20.6%的下滑，但是五菱宏光仍然以369515辆的傲人成绩斩获2019年MPV年度销冠。定位于MPV的五菱宏光，其实在生活中更多是承担“生产资料”的角色。亲民的售价、灵活宽敞的空间表现以及前置后驱的动力形式，都为其积攒了广泛的群众基础。
去年10月，定位更高的五菱宏光PLUS进入市场，它的综合产品力得到大幅升级，也满足了更多消费群体的需求。不过受制于车市下行、消费升级、竞品挑战等因素，五菱宏光的销量下滑非常明显。
别克GL8在2019年累计销量为147644辆，同比增长6%。别克GL8可以说是国内商务MPV的代表，其进入国内市场多年，建立了较为强大的群众基础。
多为商务用途的它，在用料、做工与档次感的营造等方面都可圈可点，舒适性也广受好评。而在MPV领域市场行情不容乐观的背景下，定位中高端的别克GL8能保持住第2名的位置并实现销量增长实属不易。
在2019年，宝骏730的销量为98292辆，同比跌幅达到31.9%。虽同属于上汽通用五菱，但宝骏730不管是品牌属性还是内外设计，都相比于五菱宏光多出了一些“居家”气息。此外，它也具备皮实、耐用以及售价亲民等特点。
坊间常说“瘦死的骆驼比马大”，五菱宏光的销量虽经历着明显下滑，但还是维持住了销冠宝座。而近几年的宝骏，则遇到了品牌定位低端与市场消费升级这一矛盾对立。于是，新宝骏品牌应运而生，而旗下的RM-5则是品牌对于MPV年轻化的一种新尝试，即使目前其市场表现并不可观。
排名第4的是宝骏360，其在2019年共计售出76899辆新车，同比下降0.6%。相比于刚问世时三个月累计破3万辆的惊人表现，宝骏360现阶段则表现中规中矩。
从外观、内饰设计等方面则不难看出，宝骏360相比于730更偏向于家用。全系6座的布局，也使其避开了七座车型每两年一次上线检测的问题。此外，不足6万元的起售价以及宽敞的空间表现等，也对消费者形成了较大的吸引力。
比亚迪宋MAX的出现，一定程度上令多数普通消费者关注到MPV这一“蓝海”市场，同时市场上也因此出现一批家用型MPV。上市15个月，销量破17万辆，这是宋MAX曾经的辉煌。
2019年，比亚迪宋MAX累计销量达到69424辆，同比跌幅达50.3%，并且这还是建立在其新增插混车型的基础之上所得。MPV市场大环境的下行以及竞争对手们的不断出击，都使得它的市场销量下滑明显。
东风风行MPV在2019年共计销售63405辆，同比增长1.8%。东风风行车系下拥有着多款MPV，像是菱智、风行S500、风行M7、风行M6等。这些产品的特点较为相近，都是主打低价格与大空间，但缺点是整车品质以及做工方面仍存在较大的提升空间。
像是M7这类售价相对较高的车型，也并没有相符的综合竞争力。面对消费升级以及MPV市场的下行，东风风行MPV车型的竞争力亟需提升。
本田奥德赛在2019年累计销售为45488辆，同比增长2.9%。除了别克GL8外，本田奥德赛也是国内市场上为数不多产品力均衡且可以兼顾家用取向的合资MPV。
在2019年上半年，本田奥德赛进行了改款，并且推出了锐·混动车型。受国六排放标准的影响，目前在售的也均是锐·混动车型。
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肯定是宝骏730好啊。其实作为这两个车来说，一直都被誉为家庭的好帮手，创业的好伙伴。但不管是家用还是创业用，稳定性一定是最先考虑的，因为谁也不希望，并且是没有时间去修车。但是修车这件事有时候也是无法避免，那么对于在二三四城市普及率和占有量极高的宝骏来说，这就是他的优势。可以很不夸张的说，基本上是每个人家附近都有一个4S店或者专修五菱汽车的地方。所以这样后期使用上，宝骏可以更放心。
而且说到稳定性，肯定咱们都知道，手动挡的车型是绝对要比双离合稳定的，虽然开着累点，但是十分符合刚才咱们说的那种少添毛病的原因。
所以很多人购买这车都是选择手动挡，而宋MAX在手动挡配置上，就不太丰富了。全系18款只有两个配置，17款在售车型也只有两个配置，加一起也就总共的4款车型。
但宝骏730就不一样了，各种高中低配可供选择，不会像宋MAX那样只有低配才有，而且还没有过多选择。
比亚迪宋MAX，大家都知道，颜值特别高。外形样貌十分的前卫，但是不知道的人是真不知道啊，比亚迪宋的车型异响也十分严重，并且我之前试驾的那辆试驾车也有这种现象，不过就是没有网上说的那么疯狂。
所以我觉得每一个光鲜亮丽的背后都会有一个或者几个不为人知的危险在等着你。而宋MAX上，外观的这种光鲜亮丽确实足够让人有冲动，但如果要是能冷静下来想想，其实宝骏730才是那个真正适合你的，可能你就不会买错了。
您好，宝骏730和宋MAX在定位上，就是两款不同的产品，面对的也是有不同需求的人群。
如果想买辆MPV，想多拉些人、可能偶尔还要拉货、环境路况也不是太好、还比较追求稳重，那么就选宝骏730吧。比如我借的这辆730的车主，就是一位开超市平时需要送货的大哥。
如果看不上宝骏730这样的MPV、排斥“小面“身影、主要是家用、比较在乎外观是否好看、对于拉货没有太大需求，那就选比亚迪宋MAX。
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你好，730性价比更高，但是舒适型和科技含量不如宋MAX，而且后者颜值更高。驾驶体验更好。如果预算充足，建议宋MAX，望采纳。
宝骏1.8L豪华版这台自然吸气发动机采用了全铝缸体，并且配备可变气门正时、正时链条和独立点火系统，最大功率达到了137马力，最大扭矩为186牛·米。变速箱和1.5L车型一样，挡位清晰，有一定的吸入感，再加上调校合适的离合器踏板，会让整个加速的过程可以比较流畅的完成。宝骏730拥有1L/100km的人均燃油消耗，这项数据已远远超越家用轿车、家用MPV等车型，在日常使用中，每公里的燃油成本不到6毛钱。
今天为大家带来的是上汽通用五菱旗下2021款?宝骏730，该车共推出五款车型，售价区间为7.38-10.28万元，接下来让我们一起来围观一下它的静态表现。
从外观来看，2021款宝骏730与老款车型基本一致，前脸采用了盾形进气格栅，内部用两条横向辐条以及网状作为填充，搭配棱角分明的大灯组，使整车前脸看起来非常有气势，前脸下方进气口采用贯穿式设计，中间的镀铬饰条，将左右两边的日间行车灯、雾灯连接在了一起，看起来整体性更强，车身侧面腰线设计前低后高，贯穿了前后门把手，营造出良好的光影感，尾部造型颇为简洁，对称性很强。
内饰方面，整体风格以简练、对称为主，中控部分采用中对称设计，多层材质的拼接以及木纹装饰的加入，为车内增添了层次感，悬浮式8英寸中控触摸屏，显示清晰，功能齐全，下方装有一块物理时钟，为车内增添了一丝生活气息，车内物理按键较少，看起来非常有科技感，三辐式多功能方向盘，握感饱满，把向轻盈，并加入了镀铬饰条的装饰，看起来非常有质感。
空间方面，全车尺寸4780*1780*1740mm，轴距为2750mm，驾驶位视野清晰宽阔，A柱没有太大遮挡，后排底部平整，乘坐时没有太大蜷曲感，头部空间表现良好，乘坐时不会有压抑感，座椅设计符合人体力学，配以软材质的填充物，为乘坐带来了很好的舒适感，后备箱开口适中，纵深较深，可以满足大部分日常储物需求。
配置方面，该车配有胎压报警、儿童座椅接口、车身稳定控制、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、车内中控锁、后排座椅比例放倒、前后中央扶手、多个USB/Type-c接口、前后电动车窗等功能。
动力部分，将提供1.5L和1.5T两种发动机，其中1.5L发动机最大马力105Ps，最大扭矩为135牛·米，匹配6速手动变速箱，1.5T发动机最大马力147Ps，最大扭矩250牛·米，匹配6速手动变速箱和CVT无级变速箱，均满足国六排放标准，悬架方面，采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，在路面过滤性上表现一般，路过颠簸路段时可能会有较为明显体感，综合油耗达到了百公里6.8L，部分车型将达到百公里7.6L，燃油经济性一般。
除了五菱宏光之外，?宝骏730算是卖得最好的MPV了，对于很多家庭来讲，这款车不仅可以拉人还可以拉货，十分实用。近日编者走访宝骏4S店的时候获悉，2021款宝骏730实车正式到店，售价区间为7.38——10.28万元，部分车型还有2000元左右的优惠，性价比十分高。
前脸部分，新车采用了家族化的设计语言，一款大尺寸的进气格栅横置车头，中间带有两根细长的镀铬饰条分隔，中间配置了宝骏经典的“马头标”，辨识度还是非常高的。两侧搭载一款造型饱满的大灯，两个分隔式灯组还是非常犀利的，厚实的前杠采用了贯穿式进气口设计，上方带有银色镀铬条勾勒，显得很有质感。
车身侧面十分修长，双幅式腰线将车身勾勒的十分大气，整体显得肌肉感十足。BD柱造型宽大，黑色车窗保证了车内的视野宽敞度。多幅式轮毂还是非常动感的，轮眉则采用了车身同色设计，相互搭配非常协调。
车尾部分造型十分宽大，两侧尾灯和头灯相互映衬，点亮后拥有不错的视觉效果。黑色尾杠看起来十分厚实，下方带有银色护板，两侧辨识灯带还是很时尚的。
内饰方面，新车采用了对称式设计，中控搭载一款悬浮式液晶屏，下方采用分隔式空调出风口，圆润的档把手感不错，三幅式多功能方向盘在银色金属拉丝的勾勒下提升了档次。车内搪塑工艺材质配合米色座椅，显得十分大气。
尺寸方面，新车长宽高为4780*1780*1740mm，轴距2750mm，车内空间还是十分宽敞的。动力方面，这款车提供了1.5L和1.5T发动机，最大功率为105马力、147马力，传动系统方面，新车匹配6MT、CVT变速箱，动力水平还是十分强劲的。
宝骏730自动挡开起来感觉不错的。宝骏730的双离合变速箱是上汽集团自主研发、具有完全自主知识产权的双离合自动变速箱。
官方数据显示，全新宝骏730自动挡车型采用载6速湿式双离合变速器，可承受的最大扭矩为最大扭矩360Nm，最快换挡时间0.2秒。另外，变速箱上应用了像齿轮预啮合、双离合自适应控制、高度集成化的电控液压控制等等不少技术手段。自动挡开起来比较平顺，换挡没什么顿挫感，表现不错。
#选车理由 因为我就是想买一台7座的车子，家里人口比较多，这样可以带着全家人一起出门，我还是比较认可国产车，因为我觉得在配置上还有安全性能上比较不错，宝骏这个品牌是我一直以来都比较关注的，而宝骏730刚好有7座型的车子，所以最后我就选了这台车。#最满意 最满意的自然是他7座的车型，空间相对来说比较宽敞，能够满足我的实际需求。其次，我觉得它在配置上也是比较不错的，材料很好，比较有质感。#最不满意 我最不满意的是这台车子的减震，因为经常带着家人一起出门，走一些坑洼路段的时候，车身会有很严重的晃动，让我们家人不太舒服。#空间 我就是奔着这台车子是7座型车子才来的，买车的时候，我也带着全家人一起去试驾过，对于我们家人的身材来说，全家人坐在里面也觉得很宽敞。#外观 在外观的设计上，我觉得还是具有时尚感的，虽然车身这么大，但是却不会给人一种面包车的感觉，腰线特别的优美。#内饰 内饰相对来说也是很好的，我觉得这台车子虽然价格不贵，但是在内饰设计上还是比较具有时尚感的，而且在用料上也不是特别差。#动力 虽然这台车子只是1.5t的，但是在行驶的过程中并没有给我小马拉大车的感觉，就算是带着全家人出门，我觉得他的动力表现也没有太差。#操控 虽然是一台7座的车子，但是对于我来说开起来的时候还是没有太大的难度，转弯的时候注意一下转弯半径就可以，其他的没有问题。#舒适性 我觉得这台车子的舒适性还可以，不过就是底盘有一点硬，所以过减速带的时候会感觉很颠簸。#油耗 这台车子的油耗真的是有一些超过我的想象了，一台7座的车子，但是我的平均油耗还是只有8个左右，真的比较省油了。
?宝骏730是一款大7座的紧凑型MPV，该车在市场中所取得的成绩也是十分可观的，随着汽车工业的快速发展，不少车型已完成了更新换代，此时的宝骏汽车也不例外，在今年的9月份上市了2021款的宝骏730，售价为7.38--10.28万元，目前新车已在扬州地区亮相。
?2021款宝骏730长宽高为4780/1780/1740（1755/1775）mm，轴距达到了2750mm，汽车前脸前脸在设计上还是非常有辨识性的，梯形状进气格栅内饰饰条的填充呈现出一定的层次感，锐利的前大灯在点亮后是非常有攻击性的，前保险杠两侧雾灯的镶嵌是比较大方的。
?侧面腰线的设计是比较硬朗的，隆起的线条，增加一定的饱满感，车窗尾部进行了黑色涂装，营造出了悬浮式车顶的驾驶感，是非常时尚的。
?尾部设计比较方正，饱满的灯组在点亮后还是非常有攻击性的，字母标识的镶嵌具有较强的辨识性，后保险杠上包裹的护板起到了一定的保护效果，嵌入式的雾灯也是十分修长的。?
空间整体表现还是非常有质感的，独立显示屏两侧进行了加宽，触摸式的按键提升一定档次，底部的空调出风口非常宽大，换挡杆区域的设计还是比较时尚的，三幅式方向盘的设计比较厚实，上侧银色饰条的勾勒更加精致。?
?2021款宝骏730动力上搭载了1.5L发动机和1.5T发动机，输出功率分别是105马力和147马力，传动系统匹配的是6挡手动变速箱和CVT无级变速箱（模拟8挡），最高车速为170km/h。?
上汽通用五菱近日宣布，即将在11月中下旬推出2021款?宝骏730。从释放的官图来看，新车延续在售车型的外观造型，并增加了商务灰的车身配色。
在紧凑级MPV细分市场，宝骏730无疑是其中的明星产品。自2014年上市以来，宝骏730已经累计销量突破130万辆，以其自身的产品力以及超高的性价比获得市场的认可，连续五年荣获细分市场满意度（CACSI）第一名，并在J.D.?Power?2019中国新车质量研究中，获得紧凑型MPV细分市场第一名。
据悉，2021款宝骏730将继承车辆高品质和舒适安全的家用属性上，以新姿态再次起航。关于车型的更多信息，我们将持续关注。
现在消费者买车都会优先选择品牌大，销量高的车型，毕竟大品牌出厂的热门车型无论是品质还是售后都是比较有保障的。像这五年内刚诞生的新兴车企比如拜腾、前途、汉腾、君马等，才亮相三四年就被爆出经济危机，让一些已经入手他们旗下产品的消费者提心吊胆，生怕哪天车企倒闭了售后就成了问题，而且就算现在去转手给二手商家或者个人用户，那保值率相当于打骨折了，损失最多的自然是消费者。所以选车时一些消费者直言首选大品牌或热销的产品保障更高，也不无道理。说到大品牌，那宝骏这个汽车品牌我觉得是一个国产自主品牌的大厂了，因为无论是宝骏510、还是宝骏530、亦或者是宝骏E100都是上市即火的车型，而且各自都保持着自己的销量纪录。比如说宝骏510这款车单月销量曾比起神车哈弗H6的同月销量还高，比如宝骏530这款车不仅在国内上市后狂甩20万台，而且还远销到海外十几个国家，再比如本文的宝骏全新MPV来了，故障少油耗低，轴距2米75，7.38万起售，它就是2021款宝骏730，单月30天曾狂甩50128辆被认可。现如今9.8万自动挡就可开走，一起来了解一下吧。宝骏730是国内MPV市场比较早上市并且获得成功的车型，上市6年时间累计销量达到131万辆的成绩，平均一年均销20多万台，不仅获得了C-NCAP五星安全认证，而且也成了为不少三四五线城市的家庭用户选择的第一款大7座家用车。2021款宝骏730指导价为：7.38万-10.28万元，全系提供了2+3+2七座、2+2+3七座两种布局可选。咱们以2021款宝骏7301.5TCVT时尚7座版为例子，长宽高轴距分别为：4780x1780x1740x2750毫米，在满足一般家庭用户日常出行需求基础上，后排座椅支持按比例放倒，可以形成一个较为平整的空间，进一步提升该车的实用性，而且车内还具有十多个实用的储物空间。宝骏730这款车，笔者认为值得推荐的车型是2021款1.5TCVT时尚7座版，这个版本终端优惠后全款大概9.8万可开走，搭载了一款1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率108kw/147马力，最大扭矩250牛米，传统系统匹配的是和博世联合开发的CVT无级变速(模拟8挡)变速箱，平顺性和可靠性都表现不错，百公里油耗7.6L，作为家用燃油经济性也出色，如果对于行驶质感要求更高的话，那可以选择它的顶配2021款1.5TCVT旗舰7座版本，相信能给你不错的驾驶体验。总的来说，宝骏730可以算是MPV界的“常青树”了，相对于售价相近的同级竞品来说故障少油耗低，空间也有不错的表现力，因此，即使是已经上市了6年的时间依旧还是很畅销，经常位居每月MPV销量排行榜单前5名的位置，而且随着全新宝骏730的到来，在保持以往故障少油耗低的产品力前提下，在变速箱、底盘、外观颜值方面也比起旧款更具有竞争优势，所以预算8万-10万的话，全新宝骏730还是值得作为参考对象之一的。
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